👍Первый атомный ледокол в истории – «Ленин»

15 сентября 1959 года в первое плавание отправился атомный ледокол «Ленин». Это было первое судно подобного типа в мире, положившее начало формированию группировки атомных ледоколов в нашей стране. Решение о создании атомного ледокола для обслуживания Северного морского пути было принято правительством СССР еще в 1953 году, поскольку необходимость в таком ледоколе ощущалась очень остро.

Для того, чтобы провести суда через льды, требовался большой расход горючего – за час мощный ледокол сжигает до 3 тонн нефти. Топливо составляло примерно треть веса дизельных ледоколов, и его запасов хватало не более чем на 30–40 суток. Атомный ледокол расходует в сутки ядерного горючего размером спичечного коробка – всего 45 граммов. Таким образом, атомоход имеет практически неограниченный район плавания, за один рейс он может побывать и в Арктике, и у берегов Антарктиды.

Строительство ледокола «Ленин» началось в 1956 году на верфи «Балтийский завод» в Ленинграде. Для создания ледокола были задействованы тысячи рабочих и инженеров, а также самые передовые технологии и оборудование того времени. В течение трех лет были проведены множество тестов и испытаний, которые позволили убедиться в надежности и эффективности ледокола.

Ледокол «Ленин» был в эксплуатации более 30 лет и за это время совершил большое количество плаваний и перевозок на Северном морском пути. Он оставил значительный след в истории судостроения и ядерной энергетики, став первым в мире атомным ледоколом и символом научных и технических достижений СССР.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия

👍Такие проекты – душа Донбасса: участники «Старшего поколения» представили театральную премьеру

Долгожданный показ спектакля «Донецк будет жить» состоялся в Донецком театре кукол. Премьера приурочена ко Дню освобождения Донбасса.

🗣«Очень важно – заниматься любимым делом. Чувствуется, что вы вкладываете душу. У вас сильная команда, у вас всё получается, и я уверен, что, реализуя этот парпроект «Единой России» – «Старшее поколение», который является партийным инструментом, у вас будет еще больше возможностей для украшения нашей Республики», - сказал замсекретаря Донецкого реготделения Единой России Алексей Муратов, обращаясь к участникам театрального представления.

К слову, наши партийцы почтенного возраста создали некоммерческую организацию «Кукольник». Теперь они готовятся к подаче заявки в фонд Президентских грантов.

Как отметила руководитель Ресурсного центра НКО ДНР Елена Муратова, «Старшее поколение» – это яркий пример развития некоммерческой организации. Партийцы показывают, что можно даже в наших условиях болеть, гореть своим делом. «Именно такие проекты – душа Донбасса», – подытожила она.

🏛Как прошла премьера театрального представления «Донецк будет жить» – смотрите в нашем видео.

#ЕРДНР #СтаршееПоколение #ЕдинаяРоссия

🇷🇺 Сегодня жители Ясиноватой отмечают 151 День города!

1872 году открылось движение на первом участке Екатеринославской железной дороги: Константиновка - Александровка, на котором построили и станцию Ясиноватая. Около нее вырос небольшой поселок - несколько землянок и бараков для строителей. Название станция и поселок получили от села Ясиноватого, расположенного в 4 км к северо-востоку от станции. В 1879 году вступила в строй линия Ясиноватая – Криничная - Хацапетовка, в 1883 году – Ясиноватая - Макеевка, через год - Ясиноватая - Синельниково, а в 1893 году – Ясиноватая - Мушкетово. Станция из линейной превратилась в узловую Екатерининской железной дороги.

С расширением станции росло количество рабочих-железнодорожников. Это были бывшие строители железной дороги, в основном выходцы из густонаселенных губерний Российской империи. В начале XX века в Ясиноватой проживало 800 человек, в основном рабочие-железнодорожники и их семьи. В поселке насчитывалось всего 40 жилых домов. Имелись паровая мельница, 10 торговых заведений. На станции соорудили паровозное депо, путейные мастерские, угольный склад, построили двухэтажное здание вокзала. В 1911 году через Ясиноватую проходило в сутки 90 товарных и 19 пассажирских поездов, всего более 3 000 вагонов.

В 1938 году Ясиноватая стала городом районного подчинения. По данным всесоюзной переписи 1939 года, здесь проживало уже 16 410 человек. Из года в год улучшалось медицинское обслуживание трудящихся. Были построены железнодорожная больница и поликлиника.

Сегодня Ясиноватая находится на передовой и каждый день подвергается ударам ВФУ. Несмотря на это, город продолжает жить. Благодаря шефу-региону - Челябинской области - здесь также идет восстановление объектов жилья и инфраструктуры. Желаем всем ясиноватцам мирного неба и процветания.

#ЕРДНР #НашаИстория #ИсторическаяПамять #ЕдинаяРоссия