Идут состав за составом с запада на восток по северной железной дороге и с востока на запад. Теперь это тысячи вагонов и миллионы тонн грузов. И тепловозные гудки, оглашающие окрестность, тундру и тайгу, - это приветствия через десятилетия ныне живущих Петру Петровичу Дунаеву и его товарищам».

🌋 За трудовые заслуги в годы Великой Отечественной войны работники комбината «Воркутуголь» награждались орденами и медалями Советского Союза, а предприятиям комбината присуждалось переходящее Красное Знамя Государственного Комитета Обороны.

© Полное или частичное использование материалов возможно только с письменного разрешения МБУ "Воркутинский муниципальный архив"

© МИР_24
© архив_Воркута.рф

Tech Week в Технопарке "Сколково" - крупнейшее мероприятие об инновационных технологиях в бизнесе

▫️26-28 ноября 2024 года в Технопарке "Сколково" состоится бизнес-конференция Tech Week, организованная Корпорацией "Синергия". Это крупное событие об инновационных технологиях в бизнесе, которое дает экспертам установить полезные знакомства с потенциальными клиентами и партнерами, протестировать новые бизнес-гипотезы, а компаниям возможность презентовать свои продукты.

▫️ Формат конференции будет отличаться от традиционных мероприятий, - помимо лекционной части внимание будет уделено и практическому аспекту. Так, завершающий день Tech Week 2024 будет посвящён прикладному обучению. Эксперты индустрии помогут разработать прикладные стратегии для роста бизнеса через воркшопы и разбор кейсов. В результате интенсивной групповой работы участники получают конкретные навыки и применимые бизнес-инструменты.

▫️ Главным треком на мероприятии станет программа центральной сцены, на которой участники смогут узнать от топ-менеджеров и руководителей крупных компаний стратегии поддержания конкурентоспособности в 2025 году. Помимо основного трека участники смогут посетить поток посвященный HR, маркетингу, управлению, финансам, аналитике, розничной торговле, цифровой безопасности и цифровизации.

▫️ Ожидается, что конференцию посетят более 3500 представителей бизнес-сообщества России, включая предпринимателей, руководителей компаний, инвесторов, стартаперов и профильных специалистов.
© RG.ru

💡 Для станции и города Бологое 1943 год по бомбовым ударам был особенно страшным. Видя, что железнодорожный узел Бологое действует, принимает эшелоны с фронта и отправляет составы на фронт, фашистское командование вызывает авиационную дивизию из Франции. Дается приказ: «Уничтожить «проклятое» Бологое». 10 дней и 10 ночей с 13 по 23 марта 1943 года в небе над городом и узлом висят бомбардировщики. Враг обрушил всю силу металла и огня с воздуха: фугасные, осколочные, зажигательные бомбы всех размеров. Разрушены были подъездные пути, парки, депо, вокзалы. Горели составы, были выведены из строя паровозы, гибли люди. За эти 10 черных дней и ночей на Бологое было сброшено 1811 бомб. В эти дни бологовцы понесли самые большие потери в годы войны. Но, несмотря ни на что, искореженные рельсы и вагоны оттаскивались в сторону, расчищались пути, восстанавливали рельсовое полотно. После бомбежек более чем на два часа железнодорожный узел не закрывался. Город жил! А значит, именно 23 марта 1943 года является днем малой Победы бологовцев над фашистами, которые рапортовали фюреру, что станции Бологое и Медведь стерты с лица земли.
Это трагические и памятные дни, в которые бологовцы с честью выполнили свой профессиональный и человеческий долг и обеспечили беспрерывную работу узла.

🎖 ПОДВИГ
Далеко за пределами города Бологое стало известно о подвиге 22 июля 1941 года бойцов истребительского батальона И.Д. Богданова, А.Я. Дашкевича, И.И. Суслова. В момент некоторой растерянности и паники, когда нужно было рассредоточить и вывести из-под огня один из составов с боеприпасами, а поездной бригады не оказалось на месте, три молодых человека, не имея прав управления локомотивами, встали за реверс паровоза и вывели состав с взрывоопасным грузом на безопасное место. За бесстрашие и героизм Богданов, Дашкевич и Суслов были награждены орденами Красного Знамени.
День и ночь через Бологое шли воинские эшелоны с людьми, техникой, боеприпасами, продовольствием, фуражем. В самом начале войны Октябрьская магистраль оказалась разорванной на четыре изолированные друг от друга части. Через Бологое снабжались всем необходимым Волховский, Северo-Западный, Калининский и Ленинградский фронты. По единственно свободной Виндаво-Рыбинской железной дороге из тыла, с Урала и Сибири, Бологое получало все не¬обходимые для передовых, и наоборот, в глубокий тыл через Бологое отправляли эвакуированных, беженцев и раненых.
© БологовскийМО
© ОК.ру