This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Xatab — псевдоним Радика Низамутдинова, известного в интернете как репакер — создатель сборок взломанных компьютерных игр. Порой его называли «королём пиратов» русскоязычного интернета, но в действительности Низамутдинов не имел отношения к взлому программных продуктов.
▪️ Создавал репаки — пересборки взломанных игр, из которых удаляются ненужные файлы и оптимизируются данные для экономии места на жёстком диске.
▪️ Выкладывал сборки в интернет бесплатно.
▪️ Снабжал игры удобной программой установки собственной сборки, благодаря которой любой пользователь мог без проблем установить игру с интересующими дополнениями.
▪️Не встраивал в свои версии игр вредоносные программы — наоборот, обновлял версию игры до самой последней, где были исправлены все ошибки.
▪️ Лично отвечал на вопросы геймеров, если у них возникали проблемы с игрой.
Низамутдинов не был хакером, который взламывал цифровую продукцию — он находил уже взломанные материалы и оптимизировал их для быстрой установки.
Что велит пиратский кодекс?
🔵 Эпсилон // @epsilon_h
▪️ Создавал репаки — пересборки взломанных игр, из которых удаляются ненужные файлы и оптимизируются данные для экономии места на жёстком диске.
▪️ Выкладывал сборки в интернет бесплатно.
▪️ Снабжал игры удобной программой установки собственной сборки, благодаря которой любой пользователь мог без проблем установить игру с интересующими дополнениями.
▪️Не встраивал в свои версии игр вредоносные программы — наоборот, обновлял версию игры до самой последней, где были исправлены все ошибки.
▪️ Лично отвечал на вопросы геймеров, если у них возникали проблемы с игрой.
Низамутдинов не был хакером, который взламывал цифровую продукцию — он находил уже взломанные материалы и оптимизировал их для быстрой установки.
Что велит пиратский кодекс?
🔵 Эпсилон // @epsilon_h
🫡48🔥5❤4🏆2💔2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Работающий на базе операционной системы CyberData OS и 12-ядерного процессора Intel i5, он обеспечивает молниеносную скорость работы благодаря двойной сети 10GbE и гибридному накопителю SSD + HDD.
Благодаря поиску фотографий на базе искусственного интеллекта, транскодированию видео в формате 4K в режиме реального времени и защите нескольких RAID-массивов ваш рабочий процесс остается плавным и безопасным.
Благодаря массивам ORICO DAS вы сможете легко расширять свое хранилище, обеспечивая его надежность в будущем.
🔵 Эпсилон // @epsilon_h
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤4👍4🔥2😱2❤🔥1🤩1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Немного фактов об оптоволокне:
1. Не электричество, а свет. В отличие от медных проводов, в оптоволокне данные передаются импульсами света. Это как сверхбыстрая морзянка лазером.
2. Стекло, которое не боится изгибов. Сердцевина — это ultra-чистое стекло, но благодаря сложной конструкции (и защитным покрытиям) современное волокно можно гнуть, не ломая сигнал. Главное — не перегибать!
3. Скорость, близкая к световой. Сигнал в оптоволокне распространяется со скоростью ~200 000 км/с. Это позволяет за секунду «скачать» целую библиотеку.
4. Им не страшны помехи. Рядом с высоковольтными кабелями? Радиопомехи? Не проблема! Свет в стекле им не поддается, в отличие от электричества в меди.
5. Одна нить — весь интернет. Одно волокно тоньше человеческого волоса способно передавать сотни терабит данных в секунду. Именно оптоволоконные пучки на дне океанов связывают целые континенты.
🔧 А теперь — почему его соединение это ювелирная работа?
1. Микроскопические масштабы. Сердцевина одномодового волокна (самого распространенного) имеет диаметр всего 9 микрон (0.009 мм!). Попробуйте совместить два таких «волоска» с точностью до микрона. Для сравнения: толщина человеческого волоса — 50-100 микрон.
2. Безупречная чистота. Любая пылинка, микроскопическая царапина или даже отпечаток пальца на торце волокна — это катастрофа. Свет будет рассеиваться, и сигнал ослабнет или пропадет совсем. Работа идет в перчатках, с чистыми инструментами и специальными спиртовыми салфетками.
3. Идеально ровный скол. Чтобы свет проходил без потерь, торцы двух волокон должны быть идеально гладкими и перпендикулярными. Для этого используется специальный инструмент — кливер (cleaver). Он не режет, а именно надламывает волокно с ювелирной точностью.
4. Точное выравнивание. Мало просто поднести два волокна друг к другу. Их сердцевины должны быть соосны. Для этого используются высокоточные механизмы в сплайсерах (специальных сварочных аппаратах). Автоматика совмещает волокна, глядя на них через микроскоп.
5. Аккуратная сварка. Сплайсер на короткий момент создает между концами волокон электрическую дугу, которая сплавляет стекло в единое целое. Сила разряда, время — все настроено до секунд.
Оптоволокно — это технологическое чудо, но его монтаж требует не столько грубой силы, сколько невероятной точности, чистоты и дорогого оборудования. #оптоволокно #интернет #технологии #связь #интересно #факты
🔵 Эпсилон // @epsilon_h
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍5❤🔥2🔥2🤩2❤1
На фоне ожидаемого анонса видеокарт NVIDIA серии RTX 5000 SUPER, в индустрии циркулируют слухи о возможном ответном шаге AMD. По мнению ряда аналитиков, компания может представить не совсем то, что от нее ждут.
Вместо того чтобы сразу приступать к разработке совершенно новой архитектуры, AMD, согласно некоторым предположениям, рассматривает вариант с выпуском усиленных версий своих текущих видеокарт на RDNA 4. Речь идет о потенциальных моделях Radeon RX 9075 XT и RX 9080 XT, которые смогут составить конкуренцию будущим GeForce RTX 5080 SUPER.
Расчет в этой стратегии делается на более выгодное ценовое предложение. Поскольку AMD уже использует в своих решениях память GDDR6, а цены на новейшую GDDR7 продолжают расти, у компании есть пространство для маневра. Сохраняя текущий тип памяти, но значительно нарастив ее объем до 32 ГБ на топовых моделях, AMD может создать мощный аргумент для покупателей, особенно для тех, кто работает с требовательными приложениями и играми.
Специалисты отмечают, что для заметного прироста производительности не обязательно немедленно переходить на GDDR7, так как запас архитектуры RDNA 4 позволяет инженерам повысить тактовые частоты и оптимизировать другие компоненты, чтобы получить дополнительных 15-20% мощности без радикального изменения конструкции и увеличения объема памяти.
Если эти планы реализуются, грядущий этап конкурентной борьбы на рынке видеокарт может оказаться крайне нестандартным. Пока одна сторона делает ставку на передовые технологии, другая может контратаковать, предложив исключительный объем памяти и привлекательную цену. Окончательное решение компании пока неизвестно, но подобный ход мог бы быль логичным в текущих рыночных условиях.
Источник
🔵 Эпсилон // @epsilon_h
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍3🤯2❤1🔥1🤣1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
1. «Чужой» (1979) и «Чужие» (1986) - Ридли Скотт и Джеймс Кэмерон
Объект: Сама королева Чужих.
Инженерия: Для «Чужих» была построена полноразмерная, 4.5-метровая аниматронная королева. Это был гигантский операционный механизм с гидравликой, управляемый целой командой кукловодов. Она могла двигать головой, челюстями, хвостом и слюноточить. Сложность заключалась в создании не просто большой, но и убедительно живой машины, способной выдержать крупные планы.
2. «Парк Юрского периода» (1993) - Стивен Спилберг
Объект: Ти-рекс.
Инженерия: Легендарный полноразмерный аниматроник T-Rex'a весом около 6 тонн. Гениальность Спилберга была в том, что он снял культовую сцену с ти-рексом и джипом полностью на натуре с аниматроником. CGI использовался для дальних пролетных кадров. Сложность: инженерам пришлось создать не только форму, но и обеспечить мощные, плавные движения, устойчивость конструкции и реалистичную кожу, которая двигалась естественно.
3. «Бездна» (1989) - Джеймс Кэмерон
Объект: Псевдопод (инопланетная «рука» из воды).
Инженерия: Это был подводный аниматроник, управляемый кукловодами в гидрокостюмах. Чтобы заставить механическую «руку» двигаться подобно жидкой воде, команда инженеров создала невероятно сложную систему. Это чистейший пример инженерной магии, которая должна была работать в экстремальных условиях под водой.
4. «Терминатор 2: Судный день» (1991)
Объект: Терминатор T-800 в сцене «саморемонта».
Инженерия: Для крупных планов, где Арнольд Шварценеггер в образе робота вырезает себе глаз и чинит руку, был построен невероятно детализированный аниматроный торс и механическая голова. Механики должны были обеспечить микроскопическую точность движений (шевеление пальцами, поворот головы) для создания жуткого эффекта живого механизма.
5. «Инопланетянин» (1982) - Стивен Спилберг
Объект: Сам Эллиот.
Инженерия: Карло Рамбальди создал несколько кукол для разных сцен, включая сложнейшего аниматроника, который мог ходить, выражать широкий спектр эмоций (грусть, радость, усталость) и даже двигать горлом при «глотании». Заставить механизм передавать такую человеческую, трогательную эмоциональность — это высочайший уровень инженерного и художественного мастерства.
👨🏻💻Так что же сложнее и требует лучших инженерных навыков?
Аниматроника (тогда): Это макромир. Сложность в борьбе с физикой: гравитацией, трением, гидравликой, прочностью материалов. Нужно было спроектировать, рассчитать на прочность и собрать реальный, работающий механизм, который к тому же должен выглядеть как живое существо. Ошибка в расчете — и многометровый ти-рекс разваливается. Это инженерия в чистом виде: механика, материаловедение, гидравлика.
Компьютерная графика (сейчас): Это микромир. Сложность в абстракции, математике и коде. Нужно не построить, а смоделировать физику виртуального мира: свет, ткань, жидкость, мышечную динамику. Это требует глубоких знаний в программировании, линейной алгебре, физическом моделировании и алгоритмах.
Вывод: Оба направления требуют гениальных инженерных навыков, но разного профиля. Аниматроника — это инженерия как искусство работы с реальным миром. CGI — это инженерия как искусство создания и управления виртуальным миром. Пионеры аниматроники были механиками-виртуозами, а пионеры CGI — математиками-программистами, расширявшими границы возможного в цифровом пространстве. Оба подхода по-своему гениальны.
🔵 Эпсилон // @epsilon_h
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤5🔥5👍2😱2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🔐 Lishi: Мифы и правда о ключах, которые открывают всё
Привет, аноним. Сегодня поговорим об инструменте, который оброс легендами и вызывает дрожь у владельцев дорогих тачек. Речь о скальных отмычках Lishi. Это не магия, а высшая математика и ювелирная механика.
Что это за зверь? Lishi — это не просто кусок металла с крючками. Это 2 в 1 инструмент: декодер и отмычка. В отличие от классического вскрытия «на щуп», Lishi позволяет сначала считать положение всех пинов в замке, а затем, используя эти данные, аккуратно его провернуть.
Как это работает?
1. Фаза декодирования: Основной крючок (декодер) по очереди нагружает каждый пин в замке. Считывающая пружина на самом инструменте показывает высоту каждого пина. Проще говоря, ты «видишь» внутреннюю механику замка.
2. Фаза открывания: Получив цифровой слепок (шифр), ты используешь Lishi как направленную отмычку, чтобы выставить пины в нужное положение и повернуть цилиндр. Тихий щелчок — и дверь открыта.
🔍 Так они могут всё? Раскроем Kia, BMW и Tesla 2025 года?
▪️Золотой век для Lishi: Это инструменты, заточенные под конкретные модели замков. Есть Lishi для старых Ford, Honda, Toyota, VW. С автомобилями до ~2010-2015 годов они творят чудеса. Быстро, чисто, почти не оставляя следов.
▪️А что с современными машинами? Здесь магия заканчивается. Lishi — это ключ к механической части замка. Но современная система защиты — это:
— Двухконтурная защита: Механический замок в двери есть, но он отключает штатную сигнализацию и позволяет лишь физически приоткрыть дверь. Запустить двигатель без чип-ключа или карточки — невозможно.
— Keyless-системы: У многих BMW, Mercedes, Tesla нет привычного механического замка в двери. Только считыватель для карты или полное отсутствие внешних точек доступа. Против электроники Lishi бессилен.
— Электромеханические замки: Замок может быть не связан с ручкой, а его поворот ничего не даст без подачи питания от штатного ключа.
Lishi — это грозное, но узкоспециализированное оружие. Это скальпель для автоугонщика-профессионала, работающего со старыми или средне-бюджетными моделями. Это не волшебная палочка, открывающая любую машину на парковке.
Для современного автомобиля с полноценной защитой Lishi — лишь первый, и часто бесполезный, шаг. Настоящая битва происходит в эфире, между ретрансляторами Signal и иммобилайзерами.
🔵 Эпсилон // @epsilon_h
Привет, аноним. Сегодня поговорим об инструменте, который оброс легендами и вызывает дрожь у владельцев дорогих тачек. Речь о скальных отмычках Lishi. Это не магия, а высшая математика и ювелирная механика.
Что это за зверь? Lishi — это не просто кусок металла с крючками. Это 2 в 1 инструмент: декодер и отмычка. В отличие от классического вскрытия «на щуп», Lishi позволяет сначала считать положение всех пинов в замке, а затем, используя эти данные, аккуратно его провернуть.
Как это работает?
1. Фаза декодирования: Основной крючок (декодер) по очереди нагружает каждый пин в замке. Считывающая пружина на самом инструменте показывает высоту каждого пина. Проще говоря, ты «видишь» внутреннюю механику замка.
2. Фаза открывания: Получив цифровой слепок (шифр), ты используешь Lishi как направленную отмычку, чтобы выставить пины в нужное положение и повернуть цилиндр. Тихий щелчок — и дверь открыта.
🔍 Так они могут всё? Раскроем Kia, BMW и Tesla 2025 года?
▪️Золотой век для Lishi: Это инструменты, заточенные под конкретные модели замков. Есть Lishi для старых Ford, Honda, Toyota, VW. С автомобилями до ~2010-2015 годов они творят чудеса. Быстро, чисто, почти не оставляя следов.
▪️А что с современными машинами? Здесь магия заканчивается. Lishi — это ключ к механической части замка. Но современная система защиты — это:
— Двухконтурная защита: Механический замок в двери есть, но он отключает штатную сигнализацию и позволяет лишь физически приоткрыть дверь. Запустить двигатель без чип-ключа или карточки — невозможно.
— Keyless-системы: У многих BMW, Mercedes, Tesla нет привычного механического замка в двери. Только считыватель для карты или полное отсутствие внешних точек доступа. Против электроники Lishi бессилен.
— Электромеханические замки: Замок может быть не связан с ручкой, а его поворот ничего не даст без подачи питания от штатного ключа.
Lishi — это грозное, но узкоспециализированное оружие. Это скальпель для автоугонщика-профессионала, работающего со старыми или средне-бюджетными моделями. Это не волшебная палочка, открывающая любую машину на парковке.
Для современного автомобиля с полноценной защитой Lishi — лишь первый, и часто бесполезный, шаг. Настоящая битва происходит в эфире, между ретрансляторами Signal и иммобилайзерами.
🔵 Эпсилон // @epsilon_h
👍3🔥2😱2❤1❤🔥1🏆1