Энергетика и промышленность России

После смерти Сталина в пока ещё коллективном руководстве страны (Хрущёв стал почти единоличным лидером – но всё равно с опорой на Президиум – только после подавления госпереворота в 1957 году) разгорелся интересный спор. О будущей энергополитике СССР. Хрущёв настаивал на интенсификации добычи нефти и газа, на строительстве мощных ГЭС и вообще создании единой энергосистемы. Сталинисты же отстаивали идею наращивания добычи угля. Экономические историки Вячеслав Некрасов и Евгений Хромов пишут об этом противостоянии представителей двух энергетических идей («Вестник Томского госуниверситета», 2011):

«В октябре 1955 г. Н.Хрущёв направил в Президиум ЦК КПСС записку, в которой обосновывал необходимость электрификации железных дорог. В январе 1956 г. на заседании Президиума ЦК КПСС обсуждался вопрос «О генеральном плане электрификации железных дорог». Первый заместитель Председателя Совета министров СССР Л.Каганович выступил категорически против проекта замены паровозов тепловозами и электровозами. По воспоминаниям Н.Байбакова, представлявшего проект, Л.Каганович свою позицию мотивировал тем, что «в условиях возможной войны противник уничтожит электростанции и нефтяные промыслы, и мы останемся без электроэнергии для электровозов и горючего для тепловозов. Это парализует работу железнодорожного транспорта». Аргументы Н.Байбакова, что «в равной степени и шахты могут быть разрушены», не убедили «железного наркома».

В результате Генеральный план электрификации железных дорог был принят Президиумом ЦК КПСС в обход Л.Кагановича при активной поддержке Н.Хрущёва. О жёсткости противостояния между Л.Кагановичем и сторонниками электрификации железных дорог говорит тот факт, что спустя шесть лет, в ноябре 1962 г., Н.Хрущёв не преминул сказать, что «этого железнодорожника выгнали к чёртовой матери и действительно поставили вопросы электрификации, теплофикации движения на транспорте».

На Внеочередном XXI съезде КПСС (1959 г.) председатель Госплана СССР И.Кузьмин обвинил М.Первухина и М.Сабурова как участников «антипартийной группы» в том, что они принимали решения, сдерживавшие развитие нефтяной и газовой промышленности и электроэнергетики. Кузьмин вменял в вину М.Первухину, что он «вопреки здравому смыслу вёл работу в направлении замены жидкого и газообразного топлива на электростанциях на угольное топливо, часто дальнепривозное, не считаясь ни с какой экономической эффективностью». Также И.Кузьмин обвинял М.Первухина, что он поддержал предложение М.Сабурова «о сокращении развития нефтяной промышленности и строительства нефтеперерабатывающих заводов». Тем самым, по его мнению, был нанесён серьезный ущерб установлению наиболее экономичной структуры энергетического баланса. Таким образом, июньский (1957 г.) пленум ЦК КПСС, ставший кульминационным событием в борьбе за власть в послесталинском высшем руководстве, определил не только политическое, но и экономическое развитие страны».

А победи тогда Каганович (точнее, группа сталинистов Молотов-Булганин-Маленков и пр.), сейчас бы страна продолжала сидеть на угле. Примерно как сегодня Китай (доля угля в их энергопотреблении даже сейчас примерно 60%; для сравнения: в России около 13%).
Эта история говорит о том, что ретроградам в руководстве всё же нужно вовремя уходить от власти.

404 views21:03