Грядущие выходные обещают быть захватывающими, и команда управляющей компании НОЦ «Инженерия будущего» приготовила для вас увлекательные места в регионах-соинициаторах. Погрузитесь в уникальную атмосферу каждого из этих мест и насладитесь неповторимым времяпрепровождением.

🔹 Самарская область
Музей модерна(г. Самара, ул. Красноармейская, 15) является филиалом Историко-краеведческого музея им. П.В. Алабина. Располагается в старинном особняке Александры Курлиной, построенном в 1903 году в стиле модерн и являющемся памятником архитектуры.

🔹 Ульяновская область
Огромный ветровой орган (г. Ульяновск, сквер Новый венец) установлен в самом центре Ульяновска. Он стал символом фестиваля под названием «Поющий металл». Стоит отметить, что эта композиция является действующей, она включает в себя не только трубы, но и струны. Орган издает красивые звучания при порывах ветра.

🔹 Пензенская область
На скалодроме «Эверест»(Пензенская обл., с. Засечное, ул. Радужная, 1) работают трассы разного уровня сложности. Трудность трасс определяется расположением и размером зацепов, нависанием, типом страховки. Действуют два зала: зал с верхней страховкой, высота - 6 м, который хорошо подходит для новичков, и зал с нижней страховкой высотой 10 м с элементами потолочного лазания.

🔹 Тамбовская область
Информационно-выставочный центр АО «Пигмент»(г. Тамбов, ул. Монтажников, 1) открылся 16 мая 2019 года. Но это не значит, что прежде на предприятии не было музея. Пигментовцы всегда бережно относились к истории, ветеранам, корпоративным традициям. В мае 1982 года был открыт музей Трудовой Славы предприятия, который стал подарком для заводчан.

🔹 Республика Мордовия
Ботанический сад биологического факультета НИ Мордовского государственного университета им. Н. П. Огарёва(г. Саранск, ул. Мичурина, 1) создан в 1960 г.. Площадь – чуть более 35 га. Общее число видов – 1700. Благодаря ботаническому саду в Саранске появились миниатюрные природные зоны, характерные для разных уголков планеты.

🔹Республика Чувашия
Музей истории трактора (г. Чебоксары, пр-кт. Мира, д 1 к 2) — единственный в России специализированный, научно-образовательный и просветительский центр подобного профиля. Экспозиция музея размещается на площади более 1,5 тыс. кв. м. Она дает полное представление об истории становления и развития российского и мирового тракторостроения. В коллекции можно увидеть более 50 раритетных колесных, гусеничных, промышленных, трелевочных тракторов, многие из которых на ходу. В экспозиции музея — около 600 коллекционных моделей образцов тракторной техники начала и середины ХХ века отечественного и зарубежного производства. Фонд насчитывает более 5 000 редких предметов.

Выходные — это время, чтобы подготовиться к новой рабочей неделе.

#ВместеМыСоздаемБудущее

Газ только по назначению

Профессор Владислав Астапов из Самарского государственного технического университета, вуза-участника НОЦ мирового уровня «Инженерия будущего», разработал модель, которая позволяет оптимизировать режим работы газоперекачивающих агрегатов для более эффективного перемещения газа при минимальных энергозатратах. Более 80% мощности на газопроводах представлены газоперекачивающими агрегатами с газотурбинным приводом, что обусловлено их относительной компактностью и низкой потребностью в электроэнергии. Их модульное исполнение облегчает установку и обслуживание на газоперекачивающих станциях. Таким образом, регулировка технологических параметров работы этих агрегатов согласно разработанной модели может определить оптимальный режим, экономичный по расходу топливного газа.

Для обеспечения рабочего режима газоперекачивающих агрегатов используется транспортируемый газ. В связи с этим компрессорные станции потребляют на собственные нужды значительное количество топливных газов. Таким образом, снижение собственных энергозатрат – актуальная задача в процессе транспортировки трубопроводного газа. Кроме этого, перед газодобывающей отраслью стоит еще одна немаловажная задача – ужесточение требований к точности учета производственных ресурсов и экономичности использования установленного на компрессорной станции силового оборудования. Поэтому на основе статистических данных разработана регрессионная модель оценки эффективности режимов работы газоперекачивающих агрегатов. Она помогает рассчитывать расход топливного газа в реальном времени.

- рассказал Профессор кафедры «Автоматизация и управление технологическими процессами» Самарского государственного технического университета Владислав Астапов