А есть способ улучшить сопротивляемость дрона подавлению?
Волшебного способа-нет.
Но есть совокупность методов:
1)Экранирование от сторонних сигналов.—если оно правильно произведено,то вы можете частично защититься от паразитных наводок на антенны и «тонкую электронику»
2)Необустер—устройство увеличивающее мощность видеосигнала дрона.
3)Выносная антенна с усилителем—увеличивает мощность сигнала управления к дрону.
———
Совокупность этих методов может действительно улучшить сопротивляемость,дать больше полетной дистанции(уверенного сигнала),но это все равно не 100% защита-улучшение и не больше.
В дальнейших статьях я раскрою детали как установки и эксплуатации этих технических средств,так и их нюансов(минусов).
Волшебного способа-нет.
Но есть совокупность методов:
1)Экранирование от сторонних сигналов.—если оно правильно произведено,то вы можете частично защититься от паразитных наводок на антенны и «тонкую электронику»
2)Необустер—устройство увеличивающее мощность видеосигнала дрона.
3)Выносная антенна с усилителем—увеличивает мощность сигнала управления к дрону.
———
Совокупность этих методов может действительно улучшить сопротивляемость,дать больше полетной дистанции(уверенного сигнала),но это все равно не 100% защита-улучшение и не больше.
В дальнейших статьях я раскрою детали как установки и эксплуатации этих технических средств,так и их нюансов(минусов).
Сейчас,в наше инфополе постепенно входят дроны камикадзе и скоростные разведчики.
Они начинают поставляться волонтерами,закупаться в частном порядке,производится инициативными группами,но зачастую операторы слабо знакомы с этой техникой,мы хотим исправить это,циклом статей FPV
Этот пост-анонс цикла и его содержания.
1)Аккумулятор-вольты,амперы и все,что с этим связано.
2)ВМГ.Как сделать так чтоб жужжало-летало?
3)Камеры,очки,мониторы,передатчики,антенны.
4)А управлять то чем?
5)Рамы.А можно выпилить лобзиком?
6)Теперь летать?
Комментарии в вашем распоряжении,заданные вопросы—будут рассмотрены в цикле.
Они начинают поставляться волонтерами,закупаться в частном порядке,производится инициативными группами,но зачастую операторы слабо знакомы с этой техникой,мы хотим исправить это,циклом статей FPV
Этот пост-анонс цикла и его содержания.
1)Аккумулятор-вольты,амперы и все,что с этим связано.
2)ВМГ.Как сделать так чтоб жужжало-летало?
3)Камеры,очки,мониторы,передатчики,антенны.
4)А управлять то чем?
5)Рамы.А можно выпилить лобзиком?
6)Теперь летать?
Комментарии в вашем распоряжении,заданные вопросы—будут рассмотрены в цикле.
👍3🔥1
**Аккумулятор-вольты,амперы и все,что с этим связано.**⚡️
Говоря о дронах часто можно услышать:4s дрон или 6s дрон.
Что это занчит?
1s,одна банка-это мера напряжения аккумулятора в медианном состоянии равная 3,7 Вольта.
Это значит,что 6s аккумулятор имеет напряжение 22,2 Вольта.
И если у вас 6s дрон,то вам нужны аккумуляторы именно с таким напряжением.(фото 1)
Ну напряжение и напряжение,на что это влияет?
-На скорость вращение электромотора,соотвенно чем выше напряжение вашего аккумулятора тем быстрее может крутится мотор.
Чем отличаются 4s и 6s дроны?
Главным образом максимальной скоростью и эффективностью.
4s-чуть более эффективные,но менее мощные.
——
Не менее важный параметр это сила тока,которую способен отдать аккумулятор.
(правильно называется множитель разрядки)
Измеряется в амперах и обозначается *число*С в характеристиках аккумулятора.
(фото 2)
Как вычислить отдаваемый ток?
Множитель* ёмкость=ток
Пример с картинки:
35 * 1,3 = 45,5 Ампер в среднем и кратковременный максимум до 70*1,3=91А.
Говоря о дронах часто можно услышать:4s дрон или 6s дрон.
Что это занчит?
1s,одна банка-это мера напряжения аккумулятора в медианном состоянии равная 3,7 Вольта.
Это значит,что 6s аккумулятор имеет напряжение 22,2 Вольта.
И если у вас 6s дрон,то вам нужны аккумуляторы именно с таким напряжением.(фото 1)
Ну напряжение и напряжение,на что это влияет?
-На скорость вращение электромотора,соотвенно чем выше напряжение вашего аккумулятора тем быстрее может крутится мотор.
Чем отличаются 4s и 6s дроны?
Главным образом максимальной скоростью и эффективностью.
4s-чуть более эффективные,но менее мощные.
——
Не менее важный параметр это сила тока,которую способен отдать аккумулятор.
(правильно называется множитель разрядки)
Измеряется в амперах и обозначается *число*С в характеристиках аккумулятора.
(фото 2)
Как вычислить отдаваемый ток?
Множитель* ёмкость=ток
Пример с картинки:
35 * 1,3 = 45,5 Ампер в среднем и кратковременный максимум до 70*1,3=91А.
👍3
продолжение👆**Аккумулятор-вольты,амперы и все,что с этим связано.**⚡️👆
Какие бывают разъёмы,типы и как правильно эксплуатировать аккумулятор?
(стоит рассказать про ёмкость или и так всё понятно?)
1)Разъёмы
Самый популярный тип разъёмов XT(фото 1).
Наиболее популярны три типоразмера 30,60(самый популярный),90.
Разъём выбирается исходя из того тока,который будет по нему проходить,чтобы его не расплавить.(значения немного отличаются от производиткля к производителю.Размеры ХТ60-фото 2)
2)Тип
Для БПЛА используются два основных типа аккумуляторов:LiPo и LiIon.
У каждого есть +/- и нюансы.
LiPo:
Обладает большей токоотдачей,лучше подходит для скоростных или «тягловых» проетов.
LiIon:
Более эффективные элементы питания,хорошо подходят для дальних,ненагруженных полётов.
Нет,это не говорит,о том,что нельзя использовать LiIon на камикадзе—можно,особенно,если дрон имеет достаточный запас мощности.
Но говоря о предпочтительной для выбора элементной базе—LiPo были бы лучшим выбором в этой ситуации.
Какие бывают разъёмы,типы и как правильно эксплуатировать аккумулятор?
(стоит рассказать про ёмкость или и так всё понятно?)
1)Разъёмы
Самый популярный тип разъёмов XT(фото 1).
Наиболее популярны три типоразмера 30,60(самый популярный),90.
Разъём выбирается исходя из того тока,который будет по нему проходить,чтобы его не расплавить.(значения немного отличаются от производиткля к производителю.Размеры ХТ60-фото 2)
2)Тип
Для БПЛА используются два основных типа аккумуляторов:LiPo и LiIon.
У каждого есть +/- и нюансы.
LiPo:
Обладает большей токоотдачей,лучше подходит для скоростных или «тягловых» проетов.
LiIon:
Более эффективные элементы питания,хорошо подходят для дальних,ненагруженных полётов.
Нет,это не говорит,о том,что нельзя использовать LiIon на камикадзе—можно,особенно,если дрон имеет достаточный запас мощности.
Но говоря о предпочтительной для выбора элементной базе—LiPo были бы лучшим выбором в этой ситуации.
👍3
Forwarded from KARABAS
У нас было 2 мавика , 75 вогов, 5 запасных батарей, солонка, наполовину наполненная нитроглицерином, и целое море патронов, ракетниц и просто пороха, а так же литр текилы, литр рома, ящик «Бадвайзера», пинта чистого спирта , и 12 аптечек от Маги.
🔥8
Сегодня постов не было-занимались отправкой заказов.
Все фотографии и образовательные посты будут выложены днем.
А пока,небольшая радость нашего сообщества.
Лёд тронулся,скоро пилотов fpv станет больше.
Ведь к нам едет еще один дрон для дальней скоростной разведки.
(Будущего хозяина заранее поздравляю,с нашими доработками это будет отличной рабочей машинкой)
Все фотографии и образовательные посты будут выложены днем.
А пока,небольшая радость нашего сообщества.
Лёд тронулся,скоро пилотов fpv станет больше.
Ведь к нам едет еще один дрон для дальней скоростной разведки.
(Будущего хозяина заранее поздравляю,с нашими доработками это будет отличной рабочей машинкой)
👏1
Видео-связь
Когда,мы обсуждаем вопрос пилотирования дрона,то зачастую нам надо иметь возможность «смотреть от первого лица»,так вот,чтобы управлять дроном от первого лица,нам нужен комплекс вещей:
1)Камера
2)Передатчик
3)Приёмник
4)Устройство вывода изображения.
Если обобщить,то все эти устрйоства делятся на два класс:АНАЛОГОВЫЕ и ЦИФРОВЫЕ.
Аналоговый системы-имеют частоту передачи от 5,8Ггц и ниже вплоть до 1.2Ггц(есть исключения,но наиболее часто можем встретить именно в этих пределах)
Отличительные особенности:
Меньшая цена💵
Большая дальность связи⚡️
И качество картинки как у очень старого телевизора📺
Цифровые системы-имеют частоты редко ниже 5,8Ггц,поставляются меньшим количеством компаний и в среднем при значительно большей цене обеспичивают лучшую картинку на меньшей дальности.
(продолжение следует)
Когда,мы обсуждаем вопрос пилотирования дрона,то зачастую нам надо иметь возможность «смотреть от первого лица»,так вот,чтобы управлять дроном от первого лица,нам нужен комплекс вещей:
1)Камера
2)Передатчик
3)Приёмник
4)Устройство вывода изображения.
Если обобщить,то все эти устрйоства делятся на два класс:АНАЛОГОВЫЕ и ЦИФРОВЫЕ.
Аналоговый системы-имеют частоту передачи от 5,8Ггц и ниже вплоть до 1.2Ггц(есть исключения,но наиболее часто можем встретить именно в этих пределах)
Отличительные особенности:
Меньшая цена💵
Большая дальность связи⚡️
И качество картинки как у очень старого телевизора📺
Цифровые системы-имеют частоты редко ниже 5,8Ггц,поставляются меньшим количеством компаний и в среднем при значительно большей цене обеспичивают лучшую картинку на меньшей дальности.
(продолжение следует)
Теперь поговорим подробнее и с припарками о каждой из систем.
Аналоговая связь—все просто,если приемник и передатчик работают на одной и той же частоте,вы успешно запустите канал передачи.
(Рекомендации по выбору комплектующих будут в следующих постах)
Цифровая связь-тут есть нюансы,сейчас на рынке есть три крупных игрока:
DJI:
У них есть две актуальные версии очков(фото1,2)
И два актуальных поколениях бортовых комплектов(3,4)
Очки и комплекты взаимозаменяемы.
Но в разрезе нашей эксплуатации наиболее интересны очки DJI Goggles v2(фото 1)
Что же до бортовых комплектов.
Они оба могут выполнять роль полетного контролера и использоваться с фирменными пультами без дополнительных «костылей».
Что безусловно +,но для тренировочного/гражданского использования,поскольку уж больно легко эти пульты подавляются РЭБом.
Первое поколение(фото 3)-неплохое качество,цена порядка 10-12,000р за комплект ,коммерческие камеры(некоторые позволят работать даже в сумерках,когда условный mini2 уже ничего не видит)
Аналоговая связь—все просто,если приемник и передатчик работают на одной и той же частоте,вы успешно запустите канал передачи.
(Рекомендации по выбору комплектующих будут в следующих постах)
Цифровая связь-тут есть нюансы,сейчас на рынке есть три крупных игрока:
DJI:
У них есть две актуальные версии очков(фото1,2)
И два актуальных поколениях бортовых комплектов(3,4)
Очки и комплекты взаимозаменяемы.
Но в разрезе нашей эксплуатации наиболее интересны очки DJI Goggles v2(фото 1)
Что же до бортовых комплектов.
Они оба могут выполнять роль полетного контролера и использоваться с фирменными пультами без дополнительных «костылей».
Что безусловно +,но для тренировочного/гражданского использования,поскольку уж больно легко эти пульты подавляются РЭБом.
Первое поколение(фото 3)-неплохое качество,цена порядка 10-12,000р за комплект ,коммерческие камеры(некоторые позволят работать даже в сумерках,когда условный mini2 уже ничего не видит)
Второе поколение(фото 4),тут есть некоторая путаница,так как для fpv систем это второе поколение,но сам модуль называется О3.
Дальность стала больше,теперь с хорошими антеннами и разблокировав максимум мощности можно улететь до 17км.
Качество видеопередачи,тоже улучшилось,к тому же есть возможность езе и качественной съемки,но цена в +/-20,000р…
О DJI кратко можно закончить,если есть вопросы-задавайте.
(Фото-пример картинки которую видит оператор.С правой стороны О3,слева максимум,с коммерческой камеры,который можно получить с air unit.Разница возможно не очевидна,но это в статичном кадре,а когда свет меняется,когда сигнал становится несколько хуже-О3 на голову превосходит своего предшественника)
Дальность стала больше,теперь с хорошими антеннами и разблокировав максимум мощности можно улететь до 17км.
Качество видеопередачи,тоже улучшилось,к тому же есть возможность езе и качественной съемки,но цена в +/-20,000р…
О DJI кратко можно закончить,если есть вопросы-задавайте.
(Фото-пример картинки которую видит оператор.С правой стороны О3,слева максимум,с коммерческой камеры,который можно получить с air unit.Разница возможно не очевидна,но это в статичном кадре,а когда свет меняется,когда сигнал становится несколько хуже-О3 на голову превосходит своего предшественника)
👍3
Как оказалось многие операторы испытывают сложности с идентификацией и выбором моделей дронов.
Сегодня поговорим только о Mavic’ах более-менее актуальных поколений.
Mavic 2
Наиболее популярны 4 модификации:
Mavic 2
АКБ:11,1v(30 минут,можно использовать увеличенный)
Приближение:8 крат
(Фото 1)
Mavic 2 Zoom
АКБ:11,1v(30 минут,можно использовать увеличенный)
Приближение:16 крат
(Фото 2)
Mavic 2 Enterprise Dual
АКБ:11,1v(30 минут,можно использовать увеличенный)
Приближение:16 крат
Особенность:родной аккумулятор с подогревом+тепловизор
(Фото 3)
Mavic 2 Enterprise Advanced
АКБ:11,1v(30 минут,можно использовать увеличенный)
Приближение:32 крат
Особенность:родной аккумулятор с подогревом+тепловизор
(Фото 4)
👇Продолжение следует👇
Сегодня поговорим только о Mavic’ах более-менее актуальных поколений.
Mavic 2
Наиболее популярны 4 модификации:
Mavic 2
АКБ:11,1v(30 минут,можно использовать увеличенный)
Приближение:8 крат
(Фото 1)
Mavic 2 Zoom
АКБ:11,1v(30 минут,можно использовать увеличенный)
Приближение:16 крат
(Фото 2)
Mavic 2 Enterprise Dual
АКБ:11,1v(30 минут,можно использовать увеличенный)
Приближение:16 крат
Особенность:родной аккумулятор с подогревом+тепловизор
(Фото 3)
Mavic 2 Enterprise Advanced
АКБ:11,1v(30 минут,можно использовать увеличенный)
Приближение:32 крат
Особенность:родной аккумулятор с подогревом+тепловизор
(Фото 4)
👇Продолжение следует👇
Mavic 3
Mavic 3 Classic(фото 1)
АКБ:14,4v до 35-37 минут в воздухе.
(можно использовать увеличенный,но ограничено-только в безветренную погоду и получая прирост автономности не более 35%)
Zoom:8 крат.
Особенности: качество корпуса,защитного кофра-несколько хуже.Практически не прошиваем(нестабильно и не с первого раза)
Mavic 3 Standart(фото 2 актуально к нему и двум следующим конфигурациям)
АКБ:аналогично предыдущему.
Zoom:28 крат
Особенности:тот самый мавик,который мы все любим,эта комплектация включает:один аккумулятор,дрон,пульт)
Mavic 3 Standart Combo
АКБ:аналогично предыдущему
Zoom:28 крат
Особенности:тот самый мавик,который мы все любим,эта комплектация включает:три аккумулятора,дрон,пульт,nd-фильтры)
Mavic 3 Cine
АКБ:аналогичен предыдущему.
Zoom:28 крат
Особенности:по сути это расширенный Combo комплект,включающий в себя:дополнительные nd-фильтры,RCSC2(продвинутый пульт с экраном) и встроенный накопитель на 1Тб.
(Некоторые ошибочно называют его «ночным»-это не так)
Mavic 3 Classic(фото 1)
АКБ:14,4v до 35-37 минут в воздухе.
(можно использовать увеличенный,но ограничено-только в безветренную погоду и получая прирост автономности не более 35%)
Zoom:8 крат.
Особенности: качество корпуса,защитного кофра-несколько хуже.Практически не прошиваем(нестабильно и не с первого раза)
Mavic 3 Standart(фото 2 актуально к нему и двум следующим конфигурациям)
АКБ:аналогично предыдущему.
Zoom:28 крат
Особенности:тот самый мавик,который мы все любим,эта комплектация включает:один аккумулятор,дрон,пульт)
Mavic 3 Standart Combo
АКБ:аналогично предыдущему
Zoom:28 крат
Особенности:тот самый мавик,который мы все любим,эта комплектация включает:три аккумулятора,дрон,пульт,nd-фильтры)
Mavic 3 Cine
АКБ:аналогичен предыдущему.
Zoom:28 крат
Особенности:по сути это расширенный Combo комплект,включающий в себя:дополнительные nd-фильтры,RCSC2(продвинутый пульт с экраном) и встроенный накопитель на 1Тб.
(Некоторые ошибочно называют его «ночным»-это не так)