Арбитражный суд Москвы арестовал имущество двух бизнесменов из-за долгов подконтрольной им ООО «УК «ГрадСервис» по заявлению АО «Мосэнергосбыт».
Заявление было подано в рамках привлечения руководителя и совладельца УК к субсидиарной ответственности по ранее поданному заявлению конкурсного управляющего по делу о банкротстве. В результате впервые в качестве обеспечительных мер удалось арестовать имущество лиц, контролирующих деятельность УК.
Под арестом оказалось всё движимое и недвижимое имущество ответчиков, среди которого суперкары: Ferrari Superfast, Mercedes-Benz SLS AMG, внедорожник Merscedes-Benz G63 AMG, порядка 48 банковских счетов, доли в 10 компаниях, 4 квартиры, 3 жилых дома и 65 земельных участков.
В общей сложности в рамках дела о банкротстве ООО «УК «ГрадСервис» размер субсидиарной ответственности, предъявленный бывшим руководителю и совладельцу, составил порядка 30 млн рублей, из которых 700 тыс. рублей – задолженность УК перед АО «Мосэнергосбыт» за потреблённую электроэнергию.
На рассмотрении в судах в настоящее время также находятся ещё 3 заявления АО «Мосэнергосбыт» о привлечении к субсидиарной ответственности руководителей и владельцев управляющих компаний ООО «ГУЖФ» (139,2 млн. руб)., ООО «Р.И.К.+» (1,7 млн. руб.) и ООО «УК «Чистый город» (7,8 млн. руб.).
Заявление было подано в рамках привлечения руководителя и совладельца УК к субсидиарной ответственности по ранее поданному заявлению конкурсного управляющего по делу о банкротстве. В результате впервые в качестве обеспечительных мер удалось арестовать имущество лиц, контролирующих деятельность УК.
Под арестом оказалось всё движимое и недвижимое имущество ответчиков, среди которого суперкары: Ferrari Superfast, Mercedes-Benz SLS AMG, внедорожник Merscedes-Benz G63 AMG, порядка 48 банковских счетов, доли в 10 компаниях, 4 квартиры, 3 жилых дома и 65 земельных участков.
В общей сложности в рамках дела о банкротстве ООО «УК «ГрадСервис» размер субсидиарной ответственности, предъявленный бывшим руководителю и совладельцу, составил порядка 30 млн рублей, из которых 700 тыс. рублей – задолженность УК перед АО «Мосэнергосбыт» за потреблённую электроэнергию.
На рассмотрении в судах в настоящее время также находятся ещё 3 заявления АО «Мосэнергосбыт» о привлечении к субсидиарной ответственности руководителей и владельцев управляющих компаний ООО «ГУЖФ» (139,2 млн. руб)., ООО «Р.И.К.+» (1,7 млн. руб.) и ООО «УК «Чистый город» (7,8 млн. руб.).
🚢 Комитет по окружающей среде Европарламента проголосовал за декарбонизацию морского транспорта. Депутаты вспомнили, что морской транспорт остается единственным сектором без каких-либо конкретных обязательств по сокращению выбросов парниковых газов.
Парламентарии посчитали, что в случае с климатической политикой можно мыслить только амбициозно и приняли решение:
✔️Включить морской транспорт в систему торговли выбросами ЕС (ETS)
✔️Поставить цель по сокращению выбросов CO2 морским транспортом на 40% к 2030 году
✔️Создать «Океанский фонд» в который с 2023 по 2030 год предлагается направить средства полученные в рамках ETS. 80% средств нового фонда будут использованы для повышения энергоэффективности судов и поддержки инвестиций в инновационные технологии и инфраструктуру, альтернативное топливо и "зеленые" порты. А еще 20% средств будут использоваться для содействия защите, восстановлению и эффективному управлению морскими экосистемами.
После одобрения предложений на пленарном заседании в период с 14–17 сентября, Европарламент начнёт переговоры с государствами-членами ЕС о закреплении данных тезисов в законодательстве.
Выбросы глобальной судоходной деятельности составляют около 2-3% от общего объема выбросов парниковых газов в мире.
Вот так.
Парламентарии посчитали, что в случае с климатической политикой можно мыслить только амбициозно и приняли решение:
✔️Включить морской транспорт в систему торговли выбросами ЕС (ETS)
✔️Поставить цель по сокращению выбросов CO2 морским транспортом на 40% к 2030 году
✔️Создать «Океанский фонд» в который с 2023 по 2030 год предлагается направить средства полученные в рамках ETS. 80% средств нового фонда будут использованы для повышения энергоэффективности судов и поддержки инвестиций в инновационные технологии и инфраструктуру, альтернативное топливо и "зеленые" порты. А еще 20% средств будут использоваться для содействия защите, восстановлению и эффективному управлению морскими экосистемами.
После одобрения предложений на пленарном заседании в период с 14–17 сентября, Европарламент начнёт переговоры с государствами-членами ЕС о закреплении данных тезисов в законодательстве.
Выбросы глобальной судоходной деятельности составляют около 2-3% от общего объема выбросов парниковых газов в мире.
Вот так.
Экология сейчас как армия - не вкладываешься в свою экологичность, будешь кормить чужую экологию экономику. Вчера "Ъ" со ссылкой на консалтеров KPMG написал про три сценария введения европейского климатического налога для поставляемых из России товаров:
✔️Оптимистичный сценарий - трансграничный налог введут в 2028 году и будет взимать с разницы между фактическими выбросами углекислого газа (СО2) при производстве товаров и эталонным объемом ЕС. Тогда нагрузка для российских производителей составит €6 млрд за три года.
✔️В базовом сценарии налог вводится в 2025 году и распространяется только на прямые выбросы парниковых газов. В этом случае российские производители заплатят €33,3 млрд в 2025–2030 годах.
✔️В негативном сценарии налог введут в 2022 году и распространят не только на прямые, но и на косвенные выбросы CO2 .
Как оно будет на самом деле пока сказать сложно. Единения в рядах ЕС нет. Пока нет. Но тема вполне может заиграть новыми красками когда прагматичные европейцы начнут считать средства на восстановление экономики после коронакризиса и мысль содрать немного килограммов € с иностранных компаний покажется всем очень своевременной.
Когда Чубайс предложил ввести в России свой налог на выбросы чтобы избежать экологического налога ЕС, его не поняли и сказали, что нагрузка на промышленность составит целый триллион рублей в то время как в ЕС мы оставим только 275 млрд руб., да и те государство может вернуть промышленникам в виде налоговых и иных льгот. Такой вариант уже прорабатывается
Не кажется, что получается кривовато? Поддержать "зелёную", по сути инновационную, экономику ЕС за счёт бюджета РФ.
Безусловно вопрос сохранения конкурентоспособности нашей промышленности нужно рассматривать очень пристально, как и взвешивать возможности по компенсации расходов из бюджета в новых условиях. При этом нежно не забыть про синергетический эффект от целевых инвестиций в собственную экономику этих самых, собранных если в России средств и снижения негативного воздействия на экологию.
Если посчитать всё вместе, то, возможно, потери на первом этапе не будет казаться такими запредельными, а даже предложения по инвестициям в экономику ЕС через углеродный налог покажутся жуткой глупостью.
✔️Оптимистичный сценарий - трансграничный налог введут в 2028 году и будет взимать с разницы между фактическими выбросами углекислого газа (СО2) при производстве товаров и эталонным объемом ЕС. Тогда нагрузка для российских производителей составит €6 млрд за три года.
✔️В базовом сценарии налог вводится в 2025 году и распространяется только на прямые выбросы парниковых газов. В этом случае российские производители заплатят €33,3 млрд в 2025–2030 годах.
✔️В негативном сценарии налог введут в 2022 году и распространят не только на прямые, но и на косвенные выбросы CO2 .
Как оно будет на самом деле пока сказать сложно. Единения в рядах ЕС нет. Пока нет. Но тема вполне может заиграть новыми красками когда прагматичные европейцы начнут считать средства на восстановление экономики после коронакризиса и мысль содрать немного килограммов € с иностранных компаний покажется всем очень своевременной.
Когда Чубайс предложил ввести в России свой налог на выбросы чтобы избежать экологического налога ЕС, его не поняли и сказали, что нагрузка на промышленность составит целый триллион рублей в то время как в ЕС мы оставим только 275 млрд руб., да и те государство может вернуть промышленникам в виде налоговых и иных льгот. Такой вариант уже прорабатывается
Не кажется, что получается кривовато? Поддержать "зелёную", по сути инновационную, экономику ЕС за счёт бюджета РФ.
Безусловно вопрос сохранения конкурентоспособности нашей промышленности нужно рассматривать очень пристально, как и взвешивать возможности по компенсации расходов из бюджета в новых условиях. При этом нежно не забыть про синергетический эффект от целевых инвестиций в собственную экономику этих самых, собранных если в России средств и снижения негативного воздействия на экологию.
Если посчитать всё вместе, то, возможно, потери на первом этапе не будет казаться такими запредельными, а даже предложения по инвестициям в экономику ЕС через углеродный налог покажутся жуткой глупостью.
Рассчитанные 148 млрд рублей ущерба от разлива дизтоплива на ТЭЦ-3 в Норильске это наказание за жадность и недальновидность компании в содержании собственного имущества. "Норникель" сегодня сообщает, что оспорит озвученный Росприроднадзором размер ущерба.
На это глава Минприроды Дмитрий Кобылкин ответил: "Если компания готова доказать в суде, что она не виновна, у нее есть такое право. Мы видели последствия аварии, официально зафиксировали все показатели причиненного вреда, Росприроднадзор рассчитал ущерб".
При этом "Серный проект" предусматривающий сокращение суммарных выбросов диоксида серы на предприятиях Заполярного филиала компании стоимостью в $3,5 млрд до 2025 года не может быть зачтен, поскольку не имеет никакого отношения к аварии и ее ликвидации.
На это глава Минприроды Дмитрий Кобылкин ответил: "Если компания готова доказать в суде, что она не виновна, у нее есть такое право. Мы видели последствия аварии, официально зафиксировали все показатели причиненного вреда, Росприроднадзор рассчитал ущерб".
При этом "Серный проект" предусматривающий сокращение суммарных выбросов диоксида серы на предприятиях Заполярного филиала компании стоимостью в $3,5 млрд до 2025 года не может быть зачтен, поскольку не имеет никакого отношения к аварии и ее ликвидации.
Forwarded from Национальный Жилищный Конгресс
Невозможно пройти мимо этой публикации! В конце апреля ряд крупных Ассоциаций в сфере ЖКХ обратились в Минсвязь с целью включения социально значимых интернет ресурсов ЖКХ в состав перечня ресурсов с бесплатным доступом пользователей. Такой бесплатный доступ для жителей нужен в каждом городе, чтобы не только оперативно решать свои вопросы связанные с жизнеобеспечением, но и участвовать в вопросах управления многоквартирного дома. Увы, Минсвязь магазины не первой необходимости и значимости включили, а про социально значимый ресурс ЖКХ не вспоминают, да и Ассоциации так ответ и не получили... Что же должно произойти, чтобы действительно необходимые жителям интернет ресурсы стали всегда доступными? Ещё одно письмо, но только в адрес Президента?
Telegram
Energy Today
Минкомсвязь России приняла решение продлить эксперимент по предоставлению гражданам безвозмездного доступа в интернет до 31 декабря 2020 года. Интересный проект, но хорошо бы дополнить перечень социально значимых информационных ресурсов сервисами от энергетиков…
Евросоюз принял стратегию интеграции энергосистем и "водородную"стратегию, а еврокомисар по энергетике Кадри Симсон предупредила поставщиков углеводородов, что к 2050 году страны ЕС намерены полностью отказаться от ископаемых энергоносителей.
Чтобы к 2050 году стать климатически нейтральным, Евросоюзу необходимо преобразовать свою энергетическую систему, на которую приходится 75% выбросов парниковых газов в ЕС.
Под интеграцией энергосистем понимают систему в которой, например, электричество, питающее автомобили, поступает от солнечных батарей на крышах домов, здания обогреваются теплом от ближайшего завода, а завод работает на чистом водороде, полученном благодаря энергии береговых ветроэлектростанций.
Стратегия интеграции предусматривает реформы по 38 позициям, в том числе пересмотр энергетического законодательства, финансирование и внедрение новых технологий, фискальные меры, постепенное прекращение субсидий на ископаемое топливо, целостное планирование инфраструктуры и др.
Водородная стратегия предполагает дополнить интегрированную энергетическую систему массовым промышленным производством возобновляемого водорода. Он может служить источником энергии там, где использование электричества затруднено. В перспективе он будет производиться в основном с использованием энергии ветра и солнца.
На этапе с 2020 по 2024 год в ЕС предусматривается установка водородных электролизеров как минимум на 6 ГВт и производство до одного миллиона тонн возобновляемого водорода. На этапе с 2025 по 2030 год водород должен стать неотъемлемой частью интегрированной энергосистемы, в которой мощности по электролизу возобновляемого водорода составят минимум 40 ГВт.
По мнению Еврокомиссии запланированные инвестиции могут стимулировать восстановление экономики после кризиса коронавируса. Они создают рабочие места в Европе и повышают шансы на лидерство и конкурентоспособность ЕС в стратегических отраслях, которые имеют решающее значение для его экономической устойчивости.
Чтобы к 2050 году стать климатически нейтральным, Евросоюзу необходимо преобразовать свою энергетическую систему, на которую приходится 75% выбросов парниковых газов в ЕС.
Под интеграцией энергосистем понимают систему в которой, например, электричество, питающее автомобили, поступает от солнечных батарей на крышах домов, здания обогреваются теплом от ближайшего завода, а завод работает на чистом водороде, полученном благодаря энергии береговых ветроэлектростанций.
Стратегия интеграции предусматривает реформы по 38 позициям, в том числе пересмотр энергетического законодательства, финансирование и внедрение новых технологий, фискальные меры, постепенное прекращение субсидий на ископаемое топливо, целостное планирование инфраструктуры и др.
Водородная стратегия предполагает дополнить интегрированную энергетическую систему массовым промышленным производством возобновляемого водорода. Он может служить источником энергии там, где использование электричества затруднено. В перспективе он будет производиться в основном с использованием энергии ветра и солнца.
На этапе с 2020 по 2024 год в ЕС предусматривается установка водородных электролизеров как минимум на 6 ГВт и производство до одного миллиона тонн возобновляемого водорода. На этапе с 2025 по 2030 год водород должен стать неотъемлемой частью интегрированной энергосистемы, в которой мощности по электролизу возобновляемого водорода составят минимум 40 ГВт.
По мнению Еврокомиссии запланированные инвестиции могут стимулировать восстановление экономики после кризиса коронавируса. Они создают рабочие места в Европе и повышают шансы на лидерство и конкурентоспособность ЕС в стратегических отраслях, которые имеют решающее значение для его экономической устойчивости.
Не зря мы назвали федеральную программу развития научных исследований в области использования атомной энергии до 2024 года "Атомным нацпроектом".
Согласно постановлению Правительства РФ №989 от 6 июля 2020 года, Российская комплексная программа по атомной науке и технологиям будет выполняться по правилам проектной деятельности, предусмотренным для национальных и федеральных проектов.
Постановление наделяет генерального директора Росатома полномочиями руководителя всей атомной программы. Федеральными проектами в рамках программы будут управлять заместители (или первые заместители) гендиректора Росатома или руководители другой организации.
К проектам можно отнести: двухкомпонентную атомную энергетику, развитие экспериментально-стендовой базы, термоядерные и плазменные технологии, новые материалы и технологии для перспективных энергетических систем, референтные (эталонные) энергоблоки АЭС, включая атомные станции малой мощности.
И если по многим Нацпроектам мы можем увидеть некие лаги в реализации запланированных мероприятий, то в случае в Атомным проектом, скорее всего, всё будет отлично.
Согласно постановлению Правительства РФ №989 от 6 июля 2020 года, Российская комплексная программа по атомной науке и технологиям будет выполняться по правилам проектной деятельности, предусмотренным для национальных и федеральных проектов.
Постановление наделяет генерального директора Росатома полномочиями руководителя всей атомной программы. Федеральными проектами в рамках программы будут управлять заместители (или первые заместители) гендиректора Росатома или руководители другой организации.
К проектам можно отнести: двухкомпонентную атомную энергетику, развитие экспериментально-стендовой базы, термоядерные и плазменные технологии, новые материалы и технологии для перспективных энергетических систем, референтные (эталонные) энергоблоки АЭС, включая атомные станции малой мощности.
И если по многим Нацпроектам мы можем увидеть некие лаги в реализации запланированных мероприятий, то в случае в Атомным проектом, скорее всего, всё будет отлично.
Губернатор Хабаровского края Сергей Фургал задержан по подозрению в организации убийств ряда предпринимателей в 2004-2005 годах на территории Хабаровского края и Амурской области, сообщила официальный представитель Следственного комитета Светлана Петренко.
По делу, кроме Фургала, ранее задержаны и арестованы четверо активных участников организованной группы, которым предъявлены обвинения в зависимости от роли каждого в совершении преступлений.
В ближайшее время Фургалу будет предъявлено обвинение, а также следствие намерено обратиться в суд для избрания в отношении него меры пресечения в виде содержания под стражей.
По делу, кроме Фургала, ранее задержаны и арестованы четверо активных участников организованной группы, которым предъявлены обвинения в зависимости от роли каждого в совершении преступлений.
В ближайшее время Фургалу будет предъявлено обвинение, а также следствие намерено обратиться в суд для избрания в отношении него меры пресечения в виде содержания под стражей.
Накопители энергии масштабируются: одно дело Tesla, другое - магистральный локомотив мощностью 3 200 кВт с 100% тягой от бортовых аккумуляторов. В США такой создали на грантовые деньги Калифорнии, уже начались испытания.
Telegram
Техника железных дорог
Американская Wabtec испытывает магистральный локомотив с 100% тягой от бортовых накопителей энергии
Испытания начались на заводе компании в Эри (США). На 4-й квартал этого года запланированы уже эксплуатационные испытания на участке сети партнера - перевозчика…
Испытания начались на заводе компании в Эри (США). На 4-й квартал этого года запланированы уже эксплуатационные испытания на участке сети партнера - перевозчика…
Госдума приняла в первом чтении правительственный законопроект о введении административных штрафов для юридических лиц за нарушения требований обеспечения безопасности и антитеррористической защищенности объектов.
Согласно поправкам в КоАП, нарушение таких требований на объектах, отнесенных к низкой категории опасности, а также создание препятствий для их соблюдения повлечет для юридических лиц штраф в размере от 50 тыс. до 100 тыс. рублей. Сейчас такие меры не предусмотрены.
Если речь идет об объекте низкой категории опасности, то штраф для граждан составит от 3 тыс. до 4 тыс. рублей (сейчас до 5 тыс.), а для должностных лиц - от 30 тыс. до 40 тыс. рублей (сейчас до 50 тыс.). Для них также предусмотрена дисквалификация на срок от шести месяцев до одного года (сейчас до трех лет).
Если требования безопасности были нарушены на объектах ТЭК высокой или средней категории опасности, то для граждан штраф составит от 4 тыс. до 5 тыс. рублей, для должностных лиц - от 40 тыс. до 50 тыс. рублей или дисквалификация на срок от одного года до трех лет. Штраф для юридических лиц составит от 200 тыс. до 300 тыс. рублей.
Согласно поправкам в КоАП, нарушение таких требований на объектах, отнесенных к низкой категории опасности, а также создание препятствий для их соблюдения повлечет для юридических лиц штраф в размере от 50 тыс. до 100 тыс. рублей. Сейчас такие меры не предусмотрены.
Если речь идет об объекте низкой категории опасности, то штраф для граждан составит от 3 тыс. до 4 тыс. рублей (сейчас до 5 тыс.), а для должностных лиц - от 30 тыс. до 40 тыс. рублей (сейчас до 50 тыс.). Для них также предусмотрена дисквалификация на срок от шести месяцев до одного года (сейчас до трех лет).
Если требования безопасности были нарушены на объектах ТЭК высокой или средней категории опасности, то для граждан штраф составит от 4 тыс. до 5 тыс. рублей, для должностных лиц - от 40 тыс. до 50 тыс. рублей или дисквалификация на срок от одного года до трех лет. Штраф для юридических лиц составит от 200 тыс. до 300 тыс. рублей.
Ограничение экономической активности в связи распространением COVID-19 по поможет в борьбе с глобальным потеплением, говорится в сообщении Всемирной метеорологической организации.
По сообщению ВМО, промышленный и экономический спад, вызванный COVID-19, не является заменой для устойчивых и скоординированных действий в области климата. В связи с очень длительным сроком пребывания CO2 в атмосфере, ожидается, что воздействие сокращения выбросов в этом году не приведет к снижению концентрации CO2 в атмосфере, которая является движущей силой повышения глобальной температуры.
По представленным данным ВМО, среднегодовая глобальная температура, вероятно, будет как минимум на 1°С выше доиндустриальных уровней (1850—1900 гг.) в течение каждого из следующих пяти лет (2020—2024 гг.), при этом существует 20% вероятность того, что она превысит 1,5°С, по крайней мере, в один из этих пяти лет.
По сообщению ВМО, промышленный и экономический спад, вызванный COVID-19, не является заменой для устойчивых и скоординированных действий в области климата. В связи с очень длительным сроком пребывания CO2 в атмосфере, ожидается, что воздействие сокращения выбросов в этом году не приведет к снижению концентрации CO2 в атмосфере, которая является движущей силой повышения глобальной температуры.
По представленным данным ВМО, среднегодовая глобальная температура, вероятно, будет как минимум на 1°С выше доиндустриальных уровней (1850—1900 гг.) в течение каждого из следующих пяти лет (2020—2024 гг.), при этом существует 20% вероятность того, что она превысит 1,5°С, по крайней мере, в один из этих пяти лет.
Минэнерго России видит улучшение ситуации с энергопотреблением и рассчитывает на восстановление к концу года, сообщил замминистра Евгений Грабчак на круглом столе в Госдуме.
По его словам, с начала года потребление электроэнергии снижается. Сейчас мы фиксируем, что оно снизилось практически на 2,4% относительно аналогичного периода прошлого года. В период самоизоляции с 30 марта этого года снижение с учетом температурного фактора составило порядка 4,7%. Результаты июня - минус 3,8%".
При этом уже вторую неделю подряд фиксируется тренд на повышение потребления электроэнергии.
По данным Минэкономразвития на 3 июля, индекс открытости экономики в регионах России вырос до 96,9% по сравнению с базовым уровнем до объявления режима нерабочих дней и карантина. 17 регионов перешли на первый этап снятия ограничений, 62 региона – на второй. Экономика открывается, потребление возвращается.
По его словам, с начала года потребление электроэнергии снижается. Сейчас мы фиксируем, что оно снизилось практически на 2,4% относительно аналогичного периода прошлого года. В период самоизоляции с 30 марта этого года снижение с учетом температурного фактора составило порядка 4,7%. Результаты июня - минус 3,8%".
При этом уже вторую неделю подряд фиксируется тренд на повышение потребления электроэнергии.
По данным Минэкономразвития на 3 июля, индекс открытости экономики в регионах России вырос до 96,9% по сравнению с базовым уровнем до объявления режима нерабочих дней и карантина. 17 регионов перешли на первый этап снятия ограничений, 62 региона – на второй. Экономика открывается, потребление возвращается.
Энергетический надзор и надзор в области промышленной безопасности, а также надзор в области безопасности гидротехнических сооружений и пожарный надзор могут попасть в эксперимент по досудебному обжалованию решений контрольно-надзорных органов. Соответствующий проект постановления Минэкономразвития внесло в Правительство России.
По сообщению ведомства, в эксперименте примут участие МЧС, Ростехнадзор и Росздравнадзор. На данные ведомства приходится около трети проверок, проводимых в рамках федерального государственного контроля. Например, МЧС в 2019 году провело 260 тыс. проверок, Ростехнадзор – 104 тыс. проверок.
Ключевой особенностью эксперимента станет безбумажный порядок взаимодействия контролеров и контролируемых лиц: направить жалобу можно будет с помощью Единого портала государственных услуг.
Эксперимент позволит запустить в тестовом режиме систему досудебного решения споров между контролируемыми лицами и контрольными (надзорными) органами, провести ее анализ и при необходимости скорректировать порядок подачи и рассмотрения жалоб. Сама по себе процедура досудебного обжалования призвана снизить административную нагрузку и судебные издержки бизнеса. В дальнейшем она будет внедрена на территории всей страны в рамках реализации нового закона о контроле.
По сообщению ведомства, в эксперименте примут участие МЧС, Ростехнадзор и Росздравнадзор. На данные ведомства приходится около трети проверок, проводимых в рамках федерального государственного контроля. Например, МЧС в 2019 году провело 260 тыс. проверок, Ростехнадзор – 104 тыс. проверок.
Ключевой особенностью эксперимента станет безбумажный порядок взаимодействия контролеров и контролируемых лиц: направить жалобу можно будет с помощью Единого портала государственных услуг.
Эксперимент позволит запустить в тестовом режиме систему досудебного решения споров между контролируемыми лицами и контрольными (надзорными) органами, провести ее анализ и при необходимости скорректировать порядок подачи и рассмотрения жалоб. Сама по себе процедура досудебного обжалования призвана снизить административную нагрузку и судебные издержки бизнеса. В дальнейшем она будет внедрена на территории всей страны в рамках реализации нового закона о контроле.
Газомоторное топливо в июне подорожало на 19,0%. Это наибольшее значение среди непродовольственных товаров. По данным Росстата, увеличение цен зафиксировано в 64 субъектах Российской Федерации (кроме автономных округов, входящих в состав области), на 19,8% и более – в 17 субъектах Российской Федерации. При этом инфляция в июне составила 3,2%.
Обеспечить 100% потребления предприятия из ВИЭ в России пока невозможно, но двигаться в этом направлении нужно.
Вчера «Хевел» сообщил, что завод компании в Новочебоксарске с июля полностью перейдет на электроэнергию, произведенную возобновляемыми источниками энергии. Но самом деле замечательные новости, но как всегда есть маленькое "НО" и мы пытаемся разобраться как можно сейчас перевести предприятие на 100% ВИЭ покупая электроэнергию на оптовом рынке. Для достоверности и точности мы обратились к коллегам из Ассоциации "Совет рынка" и вот, что получилось:
«Хевел» пишет, что в интересах завода электроэнергию будет покупать на оптовом рынке энергосбытовая компания, которая для этого заключит свободный двусторонний договор купли-продажи (СДД) с солнечной электростанцией.
Эксперты отмечают, что такие шаги можно только приветствовать, особенно, если потребителем является тот, кто сам производит оборудование для ВИЭ. Однако в силу специфики организации торговли на нашем оптовом рынке механизм СДД имеет ряд ограничений.
Само по себе заключение договора не гарантирует, что объёмы покупки всегда полностью «закрываются» производством на генерирующем объекте ВИЭ. К примеру, ночами солнечная станция электроэнергию не производит, а завод потребляет. Значит, эти объёмы для него просто докупаются на рынке, из общей «смеси», но проходят всё равно как поставки по СДД.
Для того, чтобы преодолеть эти и другие ограничения, "Совет рынка" работает над созданием национальной системы сертификатов происхождения электроэнергии, выдаваемых по факту генерации на основе ВИЭ. Такой сертификат, будучи уникальным, обеспечивает передачу «зелёности» строго в объёме реального производства на ВИЭ и только от конкретного производителя конкретному потребителю.
Мы рассчитываем, что необходимая нормативная база в ближайшее время будет создана. И тогда любой потребитель сможет подтвердить, что он действительно обеспечен экологически чистой электроэнергией, и сделать это в полном соответствии с международными стандартами.
Вчера «Хевел» сообщил, что завод компании в Новочебоксарске с июля полностью перейдет на электроэнергию, произведенную возобновляемыми источниками энергии. Но самом деле замечательные новости, но как всегда есть маленькое "НО" и мы пытаемся разобраться как можно сейчас перевести предприятие на 100% ВИЭ покупая электроэнергию на оптовом рынке. Для достоверности и точности мы обратились к коллегам из Ассоциации "Совет рынка" и вот, что получилось:
«Хевел» пишет, что в интересах завода электроэнергию будет покупать на оптовом рынке энергосбытовая компания, которая для этого заключит свободный двусторонний договор купли-продажи (СДД) с солнечной электростанцией.
Эксперты отмечают, что такие шаги можно только приветствовать, особенно, если потребителем является тот, кто сам производит оборудование для ВИЭ. Однако в силу специфики организации торговли на нашем оптовом рынке механизм СДД имеет ряд ограничений.
Само по себе заключение договора не гарантирует, что объёмы покупки всегда полностью «закрываются» производством на генерирующем объекте ВИЭ. К примеру, ночами солнечная станция электроэнергию не производит, а завод потребляет. Значит, эти объёмы для него просто докупаются на рынке, из общей «смеси», но проходят всё равно как поставки по СДД.
Для того, чтобы преодолеть эти и другие ограничения, "Совет рынка" работает над созданием национальной системы сертификатов происхождения электроэнергии, выдаваемых по факту генерации на основе ВИЭ. Такой сертификат, будучи уникальным, обеспечивает передачу «зелёности» строго в объёме реального производства на ВИЭ и только от конкретного производителя конкретному потребителю.
Мы рассчитываем, что необходимая нормативная база в ближайшее время будет создана. И тогда любой потребитель сможет подтвердить, что он действительно обеспечен экологически чистой электроэнергией, и сделать это в полном соответствии с международными стандартами.
Forwarded from Нефть и Капитал I Новости Нефтегазовой отрасли
МЭА снизило оценку падения спроса на нефть в 2020 году с 8,1 до 7,9 млн б/с, по итогам года спрос может составить 92,1 млн б/с, что на 400 тысяч выше прошлого прогноза, указано в ежемесячном докладе организации.
«В июне мировая добыча нефти упала до девятилетнего минимума, после того как Саудовская Аравия сократила свое производство на дополнительные 1 млн б/с сверх обязательств по сделке ОПЕК+, и добыча как в Ираке, так и в США сократилась примерно на 0,5 млн б/с», — сообщается в докладе.
Впрочем, и падение спроса на нефть в мире во II кв. 2020 было беспрецедентным из-за экономических ограничений, введенных в связи с коронавирусом: в среднем спрос упал на 16,4 млн б/с.
https://oilcapital.ru/news/markets/10-07-2020/mea-predlozhenie-nefti-v-iyune-upalo-do-devyatiletnego-minimuma?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram
«В июне мировая добыча нефти упала до девятилетнего минимума, после того как Саудовская Аравия сократила свое производство на дополнительные 1 млн б/с сверх обязательств по сделке ОПЕК+, и добыча как в Ираке, так и в США сократилась примерно на 0,5 млн б/с», — сообщается в докладе.
Впрочем, и падение спроса на нефть в мире во II кв. 2020 было беспрецедентным из-за экономических ограничений, введенных в связи с коронавирусом: в среднем спрос упал на 16,4 млн б/с.
https://oilcapital.ru/news/markets/10-07-2020/mea-predlozhenie-nefti-v-iyune-upalo-do-devyatiletnego-minimuma?utm_medium=messenger&utm_campaign=communities_1mi&utm_source=telegram
oilcapital.ru
МЭА: предложение нефти в июне упало до девятилетнего минимума
Поставки нефти упали до 86,9 млн б/с, говорится в докладе Международного энергетического агентства. По сравнению с маем показатель сократился на 2,4 млн б/с, а по сравнению с апрелем - на 13,7 млн б/с.
Нацпроект «Цифровая экономика» показал наихудший результат по исполнению расходов бюджета среди всех нацпроектов. За первое полугодие 2020 года исполнение расходов федерального бюджет составило 10,5%. При этом лучшие результаты показал входящий в нацпроект «Цифровая экономика» федеральный проект «Информационная безопасность» (15,2%).
Счётная палата посчитала, что аутсайдерами по исполнению бюджета также стали нацпроекты «Международная кооперация и экспорт» с исполнением на 14,8% и «Экология» с 21,8%.
В целом расходы федерального бюджета на реализацию нацпроектов и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России по итогам первой половины 2020 г. исполнены на 35,1%, что составило 757,5 млрд руб. из установленных уточненной бюджетной росписью ассигнований в размере 2,156 трлн руб.
Счётная палата посчитала, что аутсайдерами по исполнению бюджета также стали нацпроекты «Международная кооперация и экспорт» с исполнением на 14,8% и «Экология» с 21,8%.
В целом расходы федерального бюджета на реализацию нацпроектов и комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры России по итогам первой половины 2020 г. исполнены на 35,1%, что составило 757,5 млрд руб. из установленных уточненной бюджетной росписью ассигнований в размере 2,156 трлн руб.
Нижний Тагил как пример "Светлого города".
На прошедшем в среду заседании Военно-промышленной комиссии индустриальный директор Радиоэлектронного комплекса Ростеха Сергей Сахненко раскрыл промежуточные результаты проекта «Светлый город» концепция которого заключается в регулировании городского освещения, исходя из потребностей. Освещение регулируется датчиками, включаясь и выключаясь по мере необходимости. Внедрение такой системы может помочь снизить расходы региона на 15%, и на 10% увеличить доходы.
«Светлый город» уже внедрен в некоторых российских городах, в частности одним из первых в этом списке стал Нижний Тагил. Долгосрочный контракт между администрацией Нижнего Тагила и холдингом «Швабе» был заключен в 2014 году и будет действовать до 31 декабря 2042 года.
Всего за это время в городе будет установлено более 20 тыс. новых энергоэффективных светильников, построено более 700 км распределительной сети освещения, а также обеспечено постоянное техническое обслуживание созданных объектов наружного освещения. На сегодняшний день установлено более 9 тыс. опор, смонтировано порядка 15 тыс. светильников, проведено 455 км сети уличного освещения и передано на техническое обслуживание 9 206 светоточек.
Результатом уже проделанной работы стало повышение эффективности работы сети наружного освещения города на 60% и сокращение вандализма в 1,5–3 раза. Уровень освещенности по ряду объектов вырос более чем в 10 раз, а индекс удовлетворенности жителей городской средой – на 75%.
На прошедшем в среду заседании Военно-промышленной комиссии индустриальный директор Радиоэлектронного комплекса Ростеха Сергей Сахненко раскрыл промежуточные результаты проекта «Светлый город» концепция которого заключается в регулировании городского освещения, исходя из потребностей. Освещение регулируется датчиками, включаясь и выключаясь по мере необходимости. Внедрение такой системы может помочь снизить расходы региона на 15%, и на 10% увеличить доходы.
«Светлый город» уже внедрен в некоторых российских городах, в частности одним из первых в этом списке стал Нижний Тагил. Долгосрочный контракт между администрацией Нижнего Тагила и холдингом «Швабе» был заключен в 2014 году и будет действовать до 31 декабря 2042 года.
Всего за это время в городе будет установлено более 20 тыс. новых энергоэффективных светильников, построено более 700 км распределительной сети освещения, а также обеспечено постоянное техническое обслуживание созданных объектов наружного освещения. На сегодняшний день установлено более 9 тыс. опор, смонтировано порядка 15 тыс. светильников, проведено 455 км сети уличного освещения и передано на техническое обслуживание 9 206 светоточек.
Результатом уже проделанной работы стало повышение эффективности работы сети наружного освещения города на 60% и сокращение вандализма в 1,5–3 раза. Уровень освещенности по ряду объектов вырос более чем в 10 раз, а индекс удовлетворенности жителей городской средой – на 75%.
Газопровод из России через Белоруссию и Польшу в Германию "Ямал-Европа" в субботу утром заработал после планового техобслуживания.
Газопровод был полностью остановлен в понедельник утром.
В прошлом году профилактика на "Ямале-Европе" сопровождалось синхронным ростом поставок через Украину.
Однако в этом году поставки по украинскому ужгородскому коридору не только не выросли, а даже несколько снизились.
При этом, как свидетельствуют данные портала Gas Infrastructure Europe, одновременно подскочил отбор из хранилищ в Европе - примерно на величину производительности остановленного на ремонт газопровода.
Газопровод был полностью остановлен в понедельник утром.
В прошлом году профилактика на "Ямале-Европе" сопровождалось синхронным ростом поставок через Украину.
Однако в этом году поставки по украинскому ужгородскому коридору не только не выросли, а даже несколько снизились.
При этом, как свидетельствуют данные портала Gas Infrastructure Europe, одновременно подскочил отбор из хранилищ в Европе - примерно на величину производительности остановленного на ремонт газопровода.
Тенденция к декарбонизации мировой экономики коснется России и ее производителей, считают в АКРА. Выводы рейтингового агентства полностью совпадают с нашими по возможным проблемам у российских производителей в связи с введением углеродного налога и фактическому экологическому демпингу в России.
Несмотря на пандемию, крупные игроки в разных отраслях продолжают путь к снижению углеродного следа своей продукции. При этом средства на реализацию проектов по модернизации производств нередко привлекаются с использованием инструментов «зеленого» финансирования.
Давление на так называемые «грязные» отрасли, в том числе на угольную, также оказывают инвесторы. На примере таких крупных компаний, как Glencorе, BHP Group и Rio Tinto, видно, что подобный подход инвесторов достаточно результативен. Так, Rio Tinto полностью вышла из угольного бизнеса в 2018 году, Glencorе под давлением группы инвесторов Climate Action 100+ была вынуждена пересмотреть свою стратегию в отношении угольных активов, а BHP Group — крупнейшая горнодобывающая компания в мире — решила, по словам источников, отказаться от крупного угледобывающего актива в Австралии.
Дополнительное давление на «грязные» производства исходит со стороны поставщиков и подрядчиков. Корпорация Google обязалась прекратить разработку программных инструментов на основе искусственного интеллекта, которые помогают нефтяным компаниям в разведке месторождений и добыче сырья7.
В этой связи бизнес вынужден адаптировать свою стратегию под новые условия.
Стоит отметить, что сами компании активно вовлекаются в разработку инновационных способов улавливания и преобразования выбросов СО2. В пример, в том числе, приводятся немецкие Thyssenkrupp и RWE1, которые планируют совместно внедрить новую технологию по получению чугуна с использованием водорода уже к 2022 году.
❗️Помимо косвенных рисков для бизнеса, связанных с давлением со стороны инвесторов, правительств и поставщиков, отказ от декарбонизации производства и учета климатических факторов, может нести прямые финансовые риски — затраты на адаптацию бизнес-модели к изменившимся климатическим условиям, ликвидацию последствий аварий и экологические штрафы.
В России, несмотря на перечисленные выше риски, в направлении декарбонизации пока двигаются немногие. Среди них — Архангельский ЦБК и РУСАЛ. В целом же климатическая повестка в российских компаниях пока далека от того, чтобы стать приоритетной.
‼️В перспективе промедление с декарбонизацией производств может также означать для российских компаний обвал доходов от экспорта. Отсутствие системных мер по учету и снижению выбросов парниковых газов в скором времени будет трактоваться зарубежными регуляторами как экологический демпинг, а значит, российским экспортерам придется платить пошлины за ввоз своей продукции на территорию развитых рынков по тем ставкам и в тех объемах, которые установят местные регуляторы.
В завершении добавим, если мы хотим развивать отечественный сырьевой и несырьевой экспорт необходимо понять и осознать, что мир двигается в направлении декарбонизации очень быстрыми темпами и если мы таки хотим быть в числе ведущих мировых экономик, то уже сегодня необходимо пересматривать своё отношение к процессам снижения выбросов СО2 и экологическим проблемам нашей промышленности.
Несмотря на пандемию, крупные игроки в разных отраслях продолжают путь к снижению углеродного следа своей продукции. При этом средства на реализацию проектов по модернизации производств нередко привлекаются с использованием инструментов «зеленого» финансирования.
Давление на так называемые «грязные» отрасли, в том числе на угольную, также оказывают инвесторы. На примере таких крупных компаний, как Glencorе, BHP Group и Rio Tinto, видно, что подобный подход инвесторов достаточно результативен. Так, Rio Tinto полностью вышла из угольного бизнеса в 2018 году, Glencorе под давлением группы инвесторов Climate Action 100+ была вынуждена пересмотреть свою стратегию в отношении угольных активов, а BHP Group — крупнейшая горнодобывающая компания в мире — решила, по словам источников, отказаться от крупного угледобывающего актива в Австралии.
Дополнительное давление на «грязные» производства исходит со стороны поставщиков и подрядчиков. Корпорация Google обязалась прекратить разработку программных инструментов на основе искусственного интеллекта, которые помогают нефтяным компаниям в разведке месторождений и добыче сырья7.
В этой связи бизнес вынужден адаптировать свою стратегию под новые условия.
Стоит отметить, что сами компании активно вовлекаются в разработку инновационных способов улавливания и преобразования выбросов СО2. В пример, в том числе, приводятся немецкие Thyssenkrupp и RWE1, которые планируют совместно внедрить новую технологию по получению чугуна с использованием водорода уже к 2022 году.
❗️Помимо косвенных рисков для бизнеса, связанных с давлением со стороны инвесторов, правительств и поставщиков, отказ от декарбонизации производства и учета климатических факторов, может нести прямые финансовые риски — затраты на адаптацию бизнес-модели к изменившимся климатическим условиям, ликвидацию последствий аварий и экологические штрафы.
В России, несмотря на перечисленные выше риски, в направлении декарбонизации пока двигаются немногие. Среди них — Архангельский ЦБК и РУСАЛ. В целом же климатическая повестка в российских компаниях пока далека от того, чтобы стать приоритетной.
‼️В перспективе промедление с декарбонизацией производств может также означать для российских компаний обвал доходов от экспорта. Отсутствие системных мер по учету и снижению выбросов парниковых газов в скором времени будет трактоваться зарубежными регуляторами как экологический демпинг, а значит, российским экспортерам придется платить пошлины за ввоз своей продукции на территорию развитых рынков по тем ставкам и в тех объемах, которые установят местные регуляторы.
В завершении добавим, если мы хотим развивать отечественный сырьевой и несырьевой экспорт необходимо понять и осознать, что мир двигается в направлении декарбонизации очень быстрыми темпами и если мы таки хотим быть в числе ведущих мировых экономик, то уже сегодня необходимо пересматривать своё отношение к процессам снижения выбросов СО2 и экологическим проблемам нашей промышленности.