Energy Today
21.4K subscribers
2.49K photos
69 videos
42 files
8.42K links
Достоверно о событиях в отраслях и компаниях ТЭК с актуальными оттенками геополитики, экономики и экологической перчинкой

Зарегистрирован РКН https://knd.gov.ru/license?id=6736619097de7d1d1956b03f&registryType=bloggersPermission

🎙 @EnergyTodayRedactor
Download Telegram
Всероссийское голосование по вопросу одобрения изменений в Конституцию Российской Федерации состоится 1 июля 2020 года. Соответствующий Указ подписал Владимир Путин.
«Газпром межрегионгаз» пишет про интересный опыт Владимирской области. В целях экономии времени жителям региона, которые приобрели дом или квартиру, при визите в МФЦ предлагается получить комплексную услугу по оформлению договоров с газовыми компаниями. Молодцы. Главный вопрос, почему мы, в большинстве своём, оформляем договора с РСО в очной форме в офисах компаний и почему не перевести все эти услуги на уровень МФЦ. Проще, быстрее, доступнее и как показал COVID-19, безопаснее для здоровья. После заключения договора и идентификации клиента все коммуникации можно переводить в онлайн. Кстати, и очная идентификация при наличии подтверждённой учётной записи в Единой системе идентификации и аутентификации тоже не особо нужна. Можно решать онлайн, но если клиенту сложно, то МФЦ может выручить. Опыт банков и страховых в помощь. Не всё так просто и однозначно, но двигаться нужно именно в этом направлении.
Перед ЕС стоит сложный выбор - восстанавливать экономику на принципах экономической эффективности или двигаться в сторону "зелёного" роста. В период с января по апрель выбросы СО2 сократились на беспрецедентные 8,6% по сравнению с тем же периодом в 2019 году. Ожидается, что общие выбросы к концу года будут примерно на 4-8% ниже ожидаемых. Об этом пишет Еuronews. По данным издания, аналогичную ситуацию мы видели в 2008/09 году, когда выбросы снизились примерно на 1,3%. Сейчас рецессия может быть глубже, но голос разума говорит, что по мере того как экономика начнет открываться сокращение выбросов тоже будет исходить к плановым величинам. Так уже было. При этом всё больше слышны голоса выступающих за "зелёный" рост. По мнению приверженцев более экологичного пути, за последние 10 лет все изменилось довольно сильно. Стоимость производства электроэнергии из солнечной и ветровой энергии упала, как и стоимость производства электромобилей. Однако электромобили остаются достаточно дорогими и людей, даже в ЕС, приходится "уговаривать" субсидиями и ограничительными мерами на традиционные транспортные средства. В политическом плане ЕС вроде как привержены "зеленой" повестке, но голос этот не однороден и единодушия в вопросе нет. Благосостояние стран участниц ЕС тоже не одинаково. Однако в зелёной повестке, даже в последнее время, видны активные действия властей многих стран. Так Франция, спасая Air France, настаивает на том, что внутренние рейсы должны быть ограничены, если есть возможность передвижения поездами. Франция и Великобритания объявляют о планах увеличения количества пунктов зарядки для электромобилей по всей стране. Про субсидирование электротранспорта для спасения своего автопрома во Франции мы уже писали. Движение в сторону зелёной экономики явное, но остаётся главный вопрос: на сколько хватит запаса прочности у сторонников "зелёной" линии в условиях сокращения бюджетов стран и глобальной рецессии, аналогов которой еще не было? Не берёмся ответить на этот вопрос сегодня. Скорее нужно готовиться к некому паритету, когда экономика будет "зеленеть" и двигаться в сторону ВИЭ и EV, но далеко не теми темпами, как хотят показать лоббисты производителей оборудования. Перспективы у сектора очень серьёзные, но не нужно забывать про экономическую ситуацию сегодня. Кроме того, к прогнозам по динамике восстановления экономики слишком много вопросов в условиях сохраняющейся неопределённости. Безотносительно страны. Вон и США уже задумались даже над целесообразностью публикации промежуточного прогноза по экономике, потому как "может ввести в заблуждение". Такая сложная картинка нового мира - прогнозы не работают, сплошные хотелки и позиции.
Forwarded from СПГ channel
Владельцем способного достроить Nord Stream - 2 судна стал фонд из Самары

Судно «Академик Черский», главный кандидат на достройку «Северного потока-2», принадлежит Самарскому теплоэнергетическому имущественному фонду (СТИФ). Ранее о собственнике «Академика Черского» нигде не сообщалось, а эксплуатирующей организацией называлась «дочка» «Газпрома» — ООО «Газпром флот». По словам экспертов, такая структура снижает санкционные риски. Ну что же, посмотрим, поможет ли... @lngchannel
Страны ОПЕК+ близки к договоренности продлить ограничения по добыче, действующие в мае, еще на два месяца, пишет WSJ. Кроме того, существует вероятность переноса заседания министров ОПЕК и министров ОПЕК+ с 9-10 июня на 4-5 июня, чтобы страны ОПЕК могли определить номинации поставок на июль.
"Роснефтегаз" направит порядка $1,4 млрд на строительство судостроительного комплекса "Звезда" - сообщает Интерфакс со ссылкой на отчётность госкомпании.

Правительство 14 марта выпустило директиву об участии АО "Роснефтегаз" в АО "Современные технологии судостроения" (СТС, мажоритарный участник ООО "Судостроительный комплекс "Звезда") путем приобретения акций дополнительной эмиссии на сумму 100 млрд рублей, сказано в отчетности "Роснефтегаза". Это соответствует $1,37 млрд на дату подписания директивы и примерно $1,43 млрд - по текущему курсу.

На сегодня уставный капитал АО "СТС" равен 81,3 млрд рублей. По данным на конец 2019 года помимо "Роснефтегаза" (82,3493%) совладельцами АО являются подконтрольный "Роснефти" ВБРР (13,1%) и ООО "ГПБ - Промышленные инвестиции" (4,55%).
"Газпром межрегионгаз" продавливает тему интеллектуального учёта газа. По итогам «круглого стола» Комитета Совета Федерации РФ по экономической политике на тему законодательного регулирования отношений между поставщиками бытового газа и потребителями Правительству России рекомендовано рассмотреть возможность разработки мер, направленных на создание современных правовых условий внедрения интеллектуального учета потребления энергоресурсов.

Как отметил в своем выступлении гендиректор ООО "Газпром межрегионгаз" Сергей Густов, в прошлом году Минэнерго РФ проводило предварительный анализ стоимости реализации проекта. Тогда она оценивалась в 384 млрд руб.

Замминистра энергетики РФ Павел Сорокин отметил - «Для начала новые приборы можно предлагать к установке новым потребителям. Что же касается существующих потребителей, то здесь важен вопрос финансирования. Совместно с «Газпромом» мы оценивали программу газификации на следующие 10 лет в 1,7 - 2 трлн рублей. Поэтому, в том числе, стоит присмотреться и к дополнительным тарифным источникам»

"Газпром межрегионгазом" с учетом проведенного Минэнерго анализа разработана возможная финансовая модель внедрения этой системы: прибор учета устанавливается "Газпром межрегионгазом" для новых абонентов и в случае необходимости замены старых приборов. Система с полным набором функций устанавливается у тех абонентов среди населения, которые используют газ для отопления.

Финансирование проекта возможно из следующих источников: за счет учета положительных эффектов поставщиков газа от внедрения ИСУГ (20%). За счет дополнительной индексации розничных цен (оценочно 20%). И за счет сохранения существующего финансового источника в виде текущих платежей абонентов за установку приборов учета более низкого качества (60%).

Два варианта оплаты для населения: целевое включение в розничную цену на газ абонентской платы для потребителей, которым установлен интеллектуальный прибор учета, или введение целевой регулируемой платы в структуре жилищно-коммунальных услуг для потребителей, который устанавливается прибор учета.

Участники заседания отметили, что внедрение интеллектуальных систем учета газа при поставках газа потребителям в категории «население» предполагает снижение дебиторской задолженности, расходов на претензионно-исковую работу, возможность в перспективе снизить расчетный размер потерь в сетях газораспределительных организаций, снижение расходов на отключение потребителей.

Предложено ускорить решение вопроса о наделении газоснабжающих организаций полномочиями и обязанностями по установке и дальнейшему своевременному обеспечению проведения проверок технического состояния и показаний приборов учета газа для потребителей, технического состояния и сохранности пломб на приборе учета газа для потребителей, сняв ответственность за эти вопросы с потребителей газа.

Начальник управления регулирования ТЭК и химической промышленности ФАС Армен Ханян заметил, что служба концептуально поддерживает инициативы "Газпрома". Вопрос в тарифной нагрузке на потребителей.
X5 Retail Group переходит на взаимодействие с поставщиками коммунальных услуг в собственной системе электронного документооборота. По сообщению, более 13 000 арендодателей и поставщиков коммунальных услуг магазинов «Пятерочка» теперь могут предоставлять акты, отчеты комитента и другие юридически значимые документы в электронном виде. Переход на ЭДО сделает обмен документами более прозрачным, ускорит их получение, а значит и оплату услуг поставщиков. К 2021 году Х5 планирует полностью отказаться от бумажных документов. Вот так. Если поставщики услуг сами не хотят или не могут, потребители сами создают удобные для себя сервисы.
Россия в мае исполнила сделку ОПЕК+ на 96%, добыв 8,59 млн б/с нефти. Сокращение добычи составило - 2,41 млн б/с. Кстати, Brent сегодня вплотную приблизился к цене $40.
После аварии на ТЭЦ в Норильске российское отделение "Гринпис" обратилось к Михаилу Мишустину с просьбой поручить Росприроднадзору и Ростехнадзору провести внеплановую проверку соблюдения законодательства на всех объектах в Арктике, содержащих значительное количество нефти или нефтепродуктов.

По информации организации, разлив нефтепродуктов в Норильске стал первой аварией такого крупного масштаба в заполярной Арктике. По официальным данным, в воду и почву попало 20 тысяч тонн нефтепродуктов.

Сопоставимая по масштабам авария произошла 30 лет назад у берегов Аляски (авария танкера Exxon Valdez), её последствия можно до сих пор наблюдать. Авария стоила компании-виновнику более $6 млрд долларов, такова была стоимость нанесённого ущерба и работ по ликвидации последствий аварии.

Гринпис предлагают отменить нормы, по которым сейчас органы государственного надзора вынуждены согласовывать с прокуратурой внеочередные проверки опасных объектов. Также необходимо обязать экологические надзорные органы проводить проверки при получении информации (как в виде обращений, так и в публикациях в интернете) о возможных существенных угрозах населению и окружающей среде. При отказе от проведения проверок должна быть предусмотрена ответственность.

Фотки масштаба безобразия впечатляют.
Отключения горячей воды для проведения профилактических работ на теплосетях в Москве в этом году начнутся с 1 июля, на срок до десяти дней. Мы бы на пару дней сдвинули. На 1 июля у нас голосование по поправкам в Конституцию намечается. Такой праздник, а тут отключения 🤷‍♂️ Вообще то энергетики на этот день уже должны планировать усиленный режим работы и готовиться к бесперебойному энергоснабжению участков и инфраструктуры для голосования.
Forwarded from Oilfly
Тихо и незаметно ПАО «НК «Роснефть» увеличила свою долю в акционерном капитале АО «СПбМТСБ» с 13% до 23%.
10-процентный пакет акций (750 тыс. шт.) был реализован Комитетом имущественных отношений Санкт-Петербурга по программе приватизации активов города. Роснефть приобрела указанный пакет в рамках преимущественного права, предусмотренного Федеральным законом «Об акционерных обществах».
Бренд Lada российского «АвтоВАЗа» покинул рынок Евросоюза из-за ужесточения экологических стандартов по выбросам. Сообщает gazeta.ru. Вот вам и экологический протекционизм.

Ни один из серийных автомобилей «АвтоВАЗа» не соответствует действующим с 2020 года экологическим нормативам ЕС. Дорабатывать двигатели посчитали нецелесообразным из-за низких объёмов продаж, но есть и другие причины.

В ЕС бренд скорее всего уже не вернётся из-за маркетинговой политики альянса Renault-Nissan-Mitsubishi, составной частью которого является «АвтоВАЗ». Согласно новой доктрине, Renault и его бюджетный бренд Dacia займут доминирующее положение на рынке Европы, в то время как другие участники альянса смогут присутствовать на этом рынке, только если их модели не конкурируют с этими брендами. Экономические интересы и имидж российского производите, вполне очевидно, ни кого не интересует. Но это уже риски совсем не экологического порядка.

А что до выбросов, то мы так и продолжим передвигаться на автомобилях с пониженными экологическими характеристиками. Потому как рассчитывать, что зарубежный альянс пойдёт на допрасходы в России в отсутствии нормативных требований не приходится.
Forwarded from Teplovichok
Потребление электроэнергии в ЕЭС России в мае 2020 года уменьшилось на 5,5 % по сравнению с маем 2019 года
Цена Brent перешла отметку в $40. Надежда на продление сделки ОПЕК+ на текущих условиях и снятие ограничительных мер по коронавирусу подталкивают рост котировок. При этом основными рисками для цен на нефть остаются вторая волна COVID-19, ожидаемая после снятия ограничительных мер или осенью, и соответствующие возвращение ограничений для восстановления экономик стран потребителей и конечно торговая напряжённость между США и Китаем.
Искусственный интеллект на страже кибербезопасности. По оценке Gartner, расходы на системы информационной безопасности и управления рисками в 2020 г. достигнут $131 млрд, а в 2022-м — увеличатся до $174 млрд, из них примерно $50 млрд будут направлены на защиту клиентских систем. Исследование Capgemini о положении в области кибербезопасности показало, что 69% опрошенных считают, что для эффективного реагирования на кибератаки необходимы средства искусственного интеллекта. Эта цифра — средняя по всем отраслям, скажем среди руководителей телекоммуникационных компаний такого мнения придерживаются 80%, а в ЖКХ она менее 60%. Такие данные приводит CNews. Скажем сразу, российские специалисты в опросе не участвовали. А зачем? В контексте отмечается, что аналитики по информационной безопасности перегружены, поэтому в почти четверти (23%) компаний расследуются не все выявленные инциденты, а, значит, не принимаются меры для предотвращения аналогичных атак в будущем.
В июне 2020 года ЦБ прогнозирует превышение ожидаемой цены на нефть над фактически сложившейся в размере - 145,5 млрд руб. Соответственно 5 июня по 7 июля 2020 года ЦБ может продать валюту на 203,7 млрд руб. По итогам мая отклонение фактически полученных от ожидаемого месячного объема нефтегазовых доходов бюджета составило 58,2 млрд руб. С 13 мая по 4 июня общий объём продажи валюты в рамках бюджетного правила планировался на уровне 193,1 млрд руб. Напомним, цена отсечения в соответствии с бюджетным правилом на 2020 год составит $42,4 за баррель нефти марки Urals. По данным Минэкономразвития, средняя цена нефти марки Urals в мае 2020 года составила $30,38.
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Президент Путин согласился ввести режим чрезвычайной ситуации федерального уровня из-за разлива нефтепродуктов в Норильске.
Владимир Путин поручил правоохранительным органам разобраться в задержке информирования о ЧП на ТЭЦ в Норильске. Попытка замять ситуацию может дорого обойтись все причастным. Проблема именно в замалчивании. Мы все знаем, так частенько бывает на региональном уровне. Сложно предположить, что масштаб происшествия, проблемы со сбором и утилизацией топлива в регионе стали понятны властям только сегодня.

Предложение признать разлив топлива на территории ТЭЦ-3 в Норильске ЧС федерального уровня выдвинул глава МЧС России Евгений Зиничев.

Режим ЧС федерального уровня дает возможность привлекать к ликвидации ЧС силы и средства федеральных органов исполнительной власти и государственных корпораций.

Губернатор Усс доложил президенту, что в течение двух недель ликвидировать последствия ЧС будет проблематично. По его словам, главная проблема возникает, прежде всего, с утилизацией нефтепродуктов. Единственный вариант утилизации собранных нефтепродуктов - их сжигание. Но такого опыта сжигания такого объема топлива на территории Красноярского края нет.

Министр энергетики РФ Александр Новак предложил обсудить ситуацию с нефтяными компаниями, которые ранее могли сталкиваться с такой ситуацией. Президент поддержал.
Заместитель председателя Совета Безопасности Российской Федерации Дмитрий Медведев вновь избран главой Попечительского совета Фонда «Сколково».

По сообщению, объем выручки «Сколково» в 2019 году составил более 100 млрд рублей, темп прироста – 45%, за три года – 36%.

За 10 лет в инфраструктуру «Сколково» было вложено частными инвесторами не менее 130 млрд рублей, что в 2,5 раза больше инвестиций из федерального бюджета. На 15 млрд рублей выдано грантов. В 2019 году участники проекта заплатили в бюджет около 10 млрд рублей налогов, 15 млрд рублей составили взносы во внебюджетные фонды.