Только половина из 2583 МВт мощности ВИЭ, ожидаемой после аукциона 2021 году, будет введена в эксплуатацию в ЮАР. Из шести организаций, победивших в тендере, Ikamva Consortium забрал 12 из 25 предложенных проектов общей мощностью 1,27 ГВт. Подписались под рекордно низкие тарифы и просчитались. Всё бы ничего, но в ЮАР сегодня каждый мегаватт на счету. Текущий дефицит генерирующих мощностей в стране составляет от 4 до 6 ГВт. И какое теперь будет отношение к ВИЭ?

"Тарифный щит" треснул. Тарифы на электроэнергию во Франции с 1 августа вырастут на 10%. Повышение коснется, прежде всего, французских домохозяйств, а также малых предприятий. Средний счёт домохозяйства, который до повышения составлял около €1640 евро в год, вырастет до €1800. Получается около €150 только за электроэнергию в месяц. При этом, как отмечают власти, "тарифный щит" или субсидирование по-нашему, будет распространяться на 37% расходов на электроэнергию по сравнению с 43% сегодня. По оценкам Комиссии по регулированию энергетики, без "тарифного щита" цены на электроэнергию подскочили бы на 35% в 2022 г. и на 100% в 2023 году.

Финская Gasum возобновила закупки СПГ с завода «Криогаз-Высоцк» Новатэка, пишет Рейтер со ссылкой на данные Refinitiv. По данным 3 июля танкер Coral Energice доставил груз СПГ из «Криогаз-Высоцк» в финский порт Торнио. В финской компании подтвердили факт получения газа и напомнили, что у Gasum есть долгосрочный контракт на поставку СПГ с «Газпром экспортом».

Зачем скрывать очевидное? Макрон подверг критике назначение американского экономиста Фионы Скотт Мортон ключевым экспертом Еврокомиссии по вопросам технологического рынка. Помнится Украина тоже назначала американских советников на должности, связанные с принятием решений. Так оно и начиналось.

АКРА: повышение ESG-рейтинга "Россетей" обусловлено более масштабной интеграцией принципов устойчивого развития в бизнес-модель Компании. Так в апреле 2023 года были утверждены политика в области изменения климата и политика в области устойчивого развития. Кроме того, Компания интегрирует цели устойчивого развития в разрабатываемую стратегию развития до 2035 года. Вопросы социальной ответственности, как и вопросы экологии, являются приоритетными для Компании, и подход к решению данных вопросов в целом соответствует лучшим мировым практикам.

Вопросы экологии должны ставаться вне политики, но как показывает практика, экология стала заложником односторонних взглядов некоторых стран

Премьер КНР Ли Цян встретился в Пекине со спецосланником США по климату Керри. В ходе встречи китайский премьер отметил, что развитые страны должны взять на себя инициативу по сокращению выбросов и как можно скорее выполнить свои финансовые обязательства, а развивающиеся страны должны внести свой вклад в рамках своих возможностей.

Деиндустриализация Германии продолжается. Власти Нижней Саксонии и местные бизнес-ассоциации обратились к правительству ФРГ с требованием немедленно принять меры к снижению цен на электроэнергию. В противном случае существует риск массовой потери рабочих мест по всей стране и провала энергоперехода.

ЕС и Чили заключили сырьевую сделку. Прежде всего европейцы надеются получить доступ к обширным месторождениям лития. С помощью таких соглашений Евросоюз хочет стать более независимым от Китая, однако добыча лития в пустыне Атакама на севере Чили вызывает все больше вопросов. Прежде всего из-за негативного влияния на экологию, а точнее водные ресурсы страны. Получается, в погоне за экологией убивают экологию.

Лучший способ сдержать рост спроса в ЕС на основные металлы, используемые в производстве аккумуляторов — это уменьшить размер автомобиля. А лучше вообще отказаться от автомобилей. И от бензиновых тоже. Нефти то у них своей нет. Ничего у них нет. Голодранцы c амбициями. Но до этого еще дойдут, а пока исследование Transport & Environment показывает, что переход на малюсенькие EV уменьшит зависимость Европы от таких стран, как Китай, в отношении критически важного сырья: литий, никель, кобальт и марганец на 36–49%. Это не все, еще нужно сократить поездки на частных автомобилях. Про переход на самые экологичные виды транспорта 🐴 не напоминаем

Правительство Южной Кореи вскоре начнет активное обсуждение планов строительства новых атомных электростанций. На совещании по энергетической политике, проведенном министерством энергетики, правительство подтвердило, что рассматривает сочетание источников энергии, которое является одновременно рациональным и эффективным с точки зрения затрат и будет включать ввод новых атомных станций.

ФАС России хочет поделиться со своими территориальными органами полномочиями по контролю за экономической обоснованностью тарифов. Это увеличит охват проверок, при этом принятие решений по их результатам остается за центром. Проект постановления на regulation

Основная задача, как видится, повышение контроля за деятельностью региональных тарифных органов.

Вьетнам к 2030 году направит $11,4 млрд на расширение своих мощностей по хранению нефти и топлива. Должно получиться - до 75-80 дней чистого импорта.

Рост цен на топливо на Бирже продолжает ставить рекорды. Говорят есть такая примета, чем выше биржевая цена, тем тем быстрее принимаются регуляторные решения.

От запланированного роста цен на газ стоимость газомоторного топлива сильно не пострадает

В комментарии АЗС России гендиректор «Газпром газомоторное топливо» Денис Корниенко отмечает, что с 2012 года стоимость  компримированного природного газа составляет не выше 40% от стоимости дизеля. Средняя цена КПГ по России сегодня 21,5 рубль за кубометр газа.

"Цена трубопроводного газа регулируется государством в соответствии с инфляционными показателями. Основная затратная часть на топливо нашей компании складывается из стоимости газа и электроэнергии, которая уходит на его сжатие»

От себя добавим, что в структуре тарифа цена на газ составляет около 70%, оставшиеся 30%-электричество.

"Соответственно, резкого подъема цены КПГ как не было, так и не будет".

В прошлом месяце количество проданных электромобилей в Европе впервые превысило количество дизельных автомобилей. К показателям мая дола электромобилей выросла с 10,7% до 15,1%. В Германии, Франции и Нидерландах рост рост продаж EV составил более 50 процентов.

Энергетическая рецессия в Европе. Спрос на электроэнергию в Европейском союзе в 2023 году снизится второй год подряд, упав до самого низкого уровня за два десятилетия. И это несмотря на сильный рост электрификации с рекордным количеством проданных электромобилей и тепловых насосов. В первой половине 2023 года энергоемкие отрасли Европы показали ошеломляющее снижение - на 6% в годовом исчислении. Данные МЭА.

Мировой спрос вырастет чуть менее чем на 2% в 2023 году по сравнению с 2,3% в 2022 году и среднегодовыми темпами роста в 2,4%, наблюдаемыми в течение 2015-2019 годы. Спрос на электроэнергию в Китае вырастет на 5,3% в 2023 году, а среднегодовые темпы роста Индии составят 6,5%, что превысит средний показатель за 2015-2019 годы, составляющий 5,2%.

Делайте правильные выводы.

EDF продлила до августа плановые отключения на двух блоках сАЭС Gravelines на северном побережье Франции, а также на одном блоке в Сент-Олбане на реке Рона, недалеко от границы со Швейцарией. Вдобавок к ограничениям работы трёх энергоблоках из-за жары. Производство электроэнергии французскими АЭС этом году ниже среднего за пять лет, но выше рекордно низкого уровня 2022 года.

Активисты «This is Rigged» заблокировали поставки топлива в Шотландию

Вчера акции одновременно проходили на НПЗ Ineos в Грейнджмуте, поставляющем примерно 70% топлива в Шотландии, а также на нефтяном терминале NuStar Clydebank на побережье в Западном Данбартоншире.

Вмешалась полиция, но арестовали только пять человек. Отмечается, что ранее активисты "This is Rigged" отметились в протестах против монархии. Группа заранее предупредила, что останавливаться не планирует, пока действует шотландская нефтяная промышленность.

Ни дня без протеста

Итальянские антимонопольщики начали расследование в отношении Eni, Saras , Esso, Ip и кувейтской Q8, которые возможно координировали повышение цен на биокомпонент продаваемого ими топлива. В офисах компаний прошли обыски. С 2019 года цены на биокомпонент выросли €20 до €60. Выгодное такое биотопливо.

Критическая зависимость Европы. €18,5 млрд или 91% всех европейских расходов на импорт фотоэлектрических систем за последние пять лет приходится на Китай.

Китай доминирует по всей цепочке производства оборудования для СЭС, а значит может позволить себе демпинг. Сегодня, по данным Rystad, панели, произведенные в Китае, часто стоят всего лишь 2/3 от оборудования европейского производства.

Импорт растёт. Так в январе импорт был на 17% выше по сравнению с 2022 годом, в феврале — на 22%, в марте — на 51%, в апреле — на 16%, а в мае — на 6%. Если нынешний уровень импорта сохранится, импорт оборудования из Китая вырастет до 120 ГВт, а значит 2023 год поставит новый рекорд. При этом объём установленного оборудования, предположительно, составит только 63 ГВт. Получается на запас работают.

Экологично – и точка! «Газпром нефть» впервые в России заправила морское судно биотопливом из отработанного фритюрного масла сети «Вкусно – и точка». Тестовая бункеровка российским топливом с низким углеродным следом была произведена в порту Санкт-Петербурга. 
 
Рецептура биотоплива разработана на основе низкосернистого судового топлива «Газпром нефти» и отработанного фритюрного масла. Подготовка вторичного сырья проходила на предприятии «Эковей». Ирина Коршунова, старший директор по устойчивому развитию «Вкусно – и точка» отметила, что ежегодно сеть питания отправляет на переработку все отработанное фритюрное масло – это более 5,5 тыс. тонн. Теперь часть переработанной продукции будет использована в качестве биокомпонента для судового топлива. 
 
Антон Соболев, генеральный директор «Газпромнефть Марин Бункер» подчеркнул, что ассортимент продукции компании более чем на 90% состоит из судовых топлив высокого экологического класса. «Проведенная тестовая заправка в Санкт-Петербурге показала, что новое зеленое топливо по своим техническим характеристикам полностью соответствует традиционным нефтепродуктам, при этом его использование значительно снижает углеродный след». Рассматривается дальнейшее расширение продуктового портфеля, в том числе за счет биотоплива. 
 
Напомним, «Газпром нефть» первой в стране вывела на рынок топливо с содержанием серы ниже 0,1%, предназначенное для особых зон судоходства, а в прошлом году начала заправку морского транспорта экологичным СПГ.