"Евро-7" ожидают 9 ноября. Отмечается, что новые правила по выбросам будут существенно смягчены, чтобы позволить автопроизводителям не вкладывать баснословные суммы в доработку ДВС на фоне общего / отраслевого кризисов, а также не перекладывать эти расходы на потребителей. Предполагается, что ключевым аспектом новых норм станет приведение дизельных автомобилей к тому же уровню стандартов выбросов, что и автомобили с бензиновым двигателем, на уровне Евро-6. Основная логика лобби автопроизводителей: дайте ДВС уйти красиво, а компаниям сохранить средства на разработку и внедрение электромобилей. К 2035 году в ЕС ожидают запрет на продажу новых авто с ДВС.

Грант Шэппс, новый министр по делам бизнеса и энергетики Великобритании, занятный парень. С ним связывают топливный кризис в стране 2021 года. Тогда жители Британии начали в панике скупать бензин на фоне недостатка водителей бензовозов. Шэппс тогда занимал пост министра транспорта и назвал кризис искусственным, поскольку потребности страны удовлетворяются промышленностью в полном объёме. Проблем с топливом в стране, действительно не было, но министр проспал проблему с водителями бензовозов после Брексита. Для доставки топлива на АЗС пришлось привлекать армию. Позже Кабмин страны разрешил наём 5 тысяч иностранных водителей, смягчив иммиграционные правила.

Слишком. Слишком мало внимания СМИ уделяют заседанию участников Форма стран экспортёров газа. Незаслуженно. А ведь консолидированная позиция министров энергетики Алжира, Боливии, Египта, Экваториальной Гвинеи, Ирана, Катара, России, Тринидада и Тобаго и Венесуэлы, а также наблюдателей из Анголы, Азербайджана, Ирака, Малайзии, Мозамбика, и ОАЭ по острыми вопросам мировой энергетики дорогого стоит. Россию представлял Николай Шульгинов.

К примеру, министры выразили серьезную озабоченность в связи с попытками заменить функции рынков по установлению цен политически мотивированным потолком цен, особенно в сочетании с экономическими ограничениями, наложенными на некоторые страны [это про санкции]. Экспортёры считают, что такое вмешательство в работу рынка может только усугубить напряженность, препятствовать инвестициям и нанести ущерб как производителям, так и потребителям.

Также отмечается, что именно недостаточные инвестиции с 2015 года и ошибочные призывы сокращать инвестиции в газовые проекты привели к дисбалансу спроса и предложения на рынке, который усугубился геополитической напряженностью. Ожидается, что ограниченность рынка сохранится в среднесрочной перспективе, поскольку большинство новых проектов будут запущены только после 2025 года. Мы это знаем, но напомнить некоторым стоит, особенно тем, кто ищет другие причины.

Также прогнозируется, что доля природного газа в энергетическом балансе увеличится с 23% сегодня до 26% в 2050 году. Транслируется объективное мнение: газ и ВИЭ не конкуренты, только гармоничное развитие этих источников поможет достижению целей в области устойчивого развития. Без развития газовой отрасли и энергопереход невозможен, а ВИЭ развиваться не смогут. Ну до какого-то предела, а дальше начнутся проблемы. Переменные источники, что с них взять.

И в завершения стоит отметить, что министры назначили главу Департамента международного сотрудничества Минэнерго России Дмитрия Семенова председателем Исполнительного совета ФСЭГ на 2023 год.

Правительство Израиля предоставило Energean лицензию, позволяющую начать добычу на месторождении Кариш. Ожидается, что в следующий четверг Израиль и Ливан подпишут соглашение о демаркации морской границы, что откроет путь для разведки газа в регионе. Согласно соглашению, месторождение Кариш полностью отходит Израилю, а Ливан получит права на разведку и разработку месторождения Кана. Европейцы уже раскатали губы на увеличение импорта израильского газа.

Канада выделяет 970 миллионов канадских долларов на реализацию проекта малого модульного реактора мощностью 300 МВт в Дарлингтоне (Онтарио). Средства выделены в виде низкопроцентного кредита Ontario Power Generation от Канадского инфраструктурного банка (CIB),

Затраты на проекты солнечной энергетики будут расти в течение следующих пяти-семи лет, заявил Пэдди Падманатан, главный исполнительный директор саудовской ACWA Power.

«Технологии, снижающие затраты, будут развиваться медленнее, чем растут инфляция и процентные ставки».

А есть ли дефицит?

Вчера на заправках Магаданской области появились объявление, что в одни руки не продают больше 50 литров "дизеля". По словам замдиректора "Колыманефтепродукт" Андрея Емельянова, которые приводят местные, "В продаже свободного дизельного топлива нету. Мы не можем купить его и привезти на Колыму. У нас проплачено порядка 32 тысяч тонн, но мы еще ничего не получаем. Нефтяные вертикально интегрированные компании не дают никакие дополнительные объемы, ссылаются, мол, приобретайте на бирже, якобы они 8 тысяч тонн в день дают туда. Но на бирже данные объемы приобрести невозможно".

Сегодня губернатор Носов сообщил, что переговорил с собственниками и руководителями организаций, поставляющих топливо в регион. Объявления сняли. В регионе запаса топлива хватит до середины ноября. При этом заключены договоры, танкеры находятся в пути в Магадан. Теперь личный транспорт будут заправлять в полном объеме. Большегрузный транспорт - не более 500 литров. Да, в отличии от ТАСС, местные эту информацию дать не торопятся. Это уже не хайпово?

Ажиотаж и подобные объявления всегда делают нервы властям и жителям, а спрос начинает расти пропорционально распространению информации. Бывает, что и проблемы нет, но непродуманные (или наоборот) действия организуют точку кипения. С другой стороны, "объявление" это вывеска некой проблемы, с которой так или иначе придётся разбираться.

Доиграются не только с резервами. Три европейские "экологические" организации (Oxfam, Friends of the Earth и Notre Affaire à Tous) грозят BNP Paribas исками за инвестиции в ископаемое топливо. Пишут, что исками хотят отметить статус французской банковской группы как 1-го европейского и 5-го в мире инвестора в ископаемое топливо с финансированием в размере $55 миллиардов в период с 2016 по 2021 год только для новых нефтегазовых проектов. https://t.iss.one/oil_capital/11209

Казатомпром пишет, что отслеживает ситуацию с санкциями против России и их потенциальное влияние на транспортировку готовой продукции через территорию РФ. Отмечается, что на сегодняшний день каких-либо ограничений, связанных с поставками продукции не наблюдается, компания успешно отгрузила законтрактованные объемы третьего квартала через свой регулярный маршрут, через порт Санкт-Петербурга. При этом Транскаспийский международный транспортный маршрут, который успешно используется Компанией в качестве альтернативного маршрута с 2018 года, способствует нивелированию риска недоступности основного маршрута по какой-либо причине.

Транспортировка урановой продукции через ТМТМ по Черному морю требует использования зафрахтованных морских судов, в связи с отсутствием коммерческих судоходных компаний, осуществляющих свою деятельность на данном маршруте. С целью повышения экономической эффективности использования зафрахтованных судов, материал консолидируется в грузинском порту Поти. В настоящее время определенный объем продукции Казатомпрома находится в процессе транзита на западные рынки через ТМТМ. Груз прибыл в порт Поти и в настоящее время ожидает прибытие дополнительного материала для консолидации и погрузки на судно для дальнейшей транспортировки в конечный пункт назначения.

В Германии пытаются всеми способами успокоить граждан. Нервишки там точно играют, протесты против роста стоимости жизни и энергоресурсов не прекращаются. А зима близко.

Правительство Шольца предлагает легализовать покупку и хранение каннабиса. - Мы согласны с наиболее важными моментами для контролируемого распространения каннабиса среди взрослых для рекреационного использования, - заявил министр здравоохранения Карл Лаутербах нсегодня.

Да, а заворачивать можно будет в счета, чтобы не так больно.

После учений «Хеймдалль» ВМС Германии предлагает оставить три немецких фрегата в норвежских водах для охраны норвежских нефтегазовых объектов. Сильно волнуется Европа по поводу безопасности своего крупнейшего поставщика газа.

Норвежская Norsk Hydro хочет чтобы страдали все

Norsk Hydro предложила ввести санкции против российских металлов, т.к. европейские производители сокращают производство, чтобы справиться с растущими ценами на энергию. В августе словацкое подразделение Norsk Hydro сообщило, что остановит производство алюминия из-за цен на электроэнергию.

Несколько дней назад сразу пять европейских промышленных ассоциаций обратились к властям ЕС не вводить запрет на российский алюминий, так как соответствующие санкции могут стать причиной закрытия тысяч европейских компаний,

Совместное заявление подписали Европейская федерация потребителей алюминия (FACE), немецкий Федеральный союз содействия развитию экономики и внешнеэкономических связей (BWA), Национальная ассоциация итальянских производителей литейного оборудования (Amafond), Итальянская ассоциация стали (Assofermet), а также Итальянская ассоциация литейщиков (Assofond).

И вот теперь норвежская металлургическая компания не нашла ничего лучше как предложить последствия санкций на потребителей. Чисто европейская логика.

Saudi Aramco запустила крупнейший в мире фонд устойчивого развития в размере $1,5 млрд. Работа фонда будет направлена на инвестиции в технологии, которые могут поддержать стабильный и инклюзивный энергетический переход. Первоначальные приоритетные области будут включать улавливание и хранение СО2, выбросы парниковых газов, энергоэффективность, экологические климатические решения, цифровую трансформацию, водород, аммиак и синтетическое топливо. Фонд будет ориентироваться на инвестиции по всему миру.

Всегда нужно читать в оригинале. Рейтер пишет, что Всемирный банк прогнозирует снижение цен на энергоносители на 11% в 2023 году после скачка на 60% в 2022 году. Да, но в оригинале отмечается, что снижение стоимости валют большинства развивающихся стран приводит к росту цен на продукты питания и топливо, что может усугубить продовольственный и энергетический кризисы, с которыми многие из них уже сталкиваются.

С момента начала СВО, в феврале 2022 года, и до конца прошлого месяца цена сырой нефти марки Brent в долларах США упала почти на 6%, однако из-за обесценения валют (инфляция и действия ФРС) почти в 60% стран с формирующимся рынком и развивающихся стран, импортирующих нефть, в этот период наблюдался рост цен на нефть в национальной валюте.

Несмотря на замедление [роста цен на энергоресурсы], цены на энергоносители в следующем году все равно будут на 75% выше их среднего уровня за последние пять лет. При этом энергорынки сталкиваются со значительными проблемами с поставками, поскольку опасения по поводу наличия энергии в предстоящую зиму в Европе будут усиливаться.

Ожидается, что в 2023 году цена на нефть марки Brent составит в среднем $92 за баррель. Прогнозируется, что цены на газ и уголь снизятся в 2023 году по сравнению с рекордно высокими в 2022 году. Однако к 2024 году цены на уголь в Австралии и США по-прежнему удвоятся по сравнению со средним показателем за последние 5 лет, в то время как цены на газ в Европе можут быть почти в четыре раза выше. Прогнозируется, что добыча угля значительно увеличится, поскольку несколько крупных экспортеров нарастят добычу, что поставит под угрозу цели по борьбе с изменением климата.

У французского атома новый глава. Назначение директора по международным операциям Schneider Electric Люка Ремона главой EDF одобрено парламентом Франции. Он сменит на этом посту Жана-Бернара Леви. По сути от нового главы ожидают антикризисный менеджмент. EDF находится в серьёзном кризисе: долги, проблемы с АЭС и предстоящая национализация. А главно нужно пройти зиму без серьёзных аварий, но это уже как получится.

Александр Новак считает нужным скорректировать целевые показатели программы развития водородной энергетики до 2035 года в пользу увеличения доли отечественных технологий и сокращения экспортных планов. Тем не менее, вице-премьер отметил, что направление развития водородных технологий по-прежнему является одним из самых приоритетных.

По итогам тематического заседания Новак поручил доработать до конца 2022 года Комплексную программу развития отрасли низкоуглеродной водородной энергетики в Российской Федерации до 2035 года и попросил актуализировать предложения компаний и научного сообщества по мерам господдержки.

Всё, дальше капут

Немецкие компании считают, что их потенциал экономии на потреблении газа исчерпан. Это данные ТПП.

Краткосрочный потенциал исчерпан, дальнейшее сокращение потребления газа в текущих производственных операциях просто нереально: - отмечает Петер Адриан, президент Ассоциации немецких торгово-промышленных палат (DIHK)

А дальше? Либо компенсация, либо аут.

🇷🇺🇺🇲🇩🇪🇭🇺🇨🇵Такие разные, но всё-таки вместе. Пусть в одном проекте, но сейчас и этого много

Американская General Electric поставит турбины для реализации проекта АЭС "Пакш-2" в сотрудничестве с Росатомом.

В проекте также принимают участие французская Framatome и немецкая Siemens, разрабатывающие для станции автоматические системы управления.

попыталась разобраться - смогут ли ЕС и США производить ядерное топливо для своих АЭС без поставок из России. проанализировала статистику по поставкам урана, услуг по конверсии и обогащению. Спойлер: потребуются годы и много миллиардов денег. Очень интересно будет посмотреть на статистику по поставкам в 2022 году.

МРСК, входящие в холдинг "Россети", могут выплатить промежуточные дивиденды благодаря своей финансовой устойчивости и без ущерба для текущий деятельности.

https://1prime.ru/energy/20221027/838609774.html