Energy Today
21.2K subscribers
2.44K photos
67 videos
41 files
8.29K links
Достоверно о событиях в отраслях и компаниях ТЭК с актуальными оттенками геополитики, экономики и экологической перчинкой

Зарегистрирован РКН https://knd.gov.ru/license?id=6736619097de7d1d1956b03f&registryType=bloggersPermission

🎙 @EnergyTodayRedactor
Download Telegram
Семь из 11 крупных азиатских нефтеперерабатывающих и торговых компаний, опрошенных S&P Global, заявили, что ожидают планку цены на российскую нефть от G7 около 48–55 долларов за баррель

Тем не менее, большинство опрошенных азиатских нефтепереработчиков подчеркнули, что Россия вряд ли серьезно отнесется к ценовому потолку.

Думаю наши дипломаты справятся и таки переведут на иностранные языки "губозакаточный аппарат" и объяснят как им пользоваться.
Берлин намерен вести переговоры с Казахстаном о поставках нефти через трубопровод "Дружба" для НПЗ в Шведте. Только с Казахстаном? Ага, это НПЗ в Шведте компании Rosneft Deutschland, которая решением правительства ФРГ была передана под управление Федерального сетевого агентства. Они уже написали, что опасаются ограничения поставок. Ну правильно опасаются. А заменить нашу нефть на нефть из Казахстана в нашем нефтепроводе нужно еще додуматься. Забористое у них там что-то раздают в правительстве Германии.

https://t.iss.one/politjoystic/28568
Forwarded from Политджойстик / Politjoystic  (Марат Баширов)
Турция переходит на оплату российского газа в рублях.
Все вопросы по строительству АЭС "Аккую" в Турции урегулированы, вчера были подписаны документы - Путин.
За снижение сроков ввода остановленных на ремонт французских реакторов заплатят здоровьем сотрудников? Некоторые подрядчики, помогающие EDF инспектировать и ремонтировать его коррозионно-активные ядерные реакторы, планируют смягчить свои правила в отношении пределов радиационного облучения, чтобы их работники могли проводить больше времени на работе.
Дорогие читатели!
Сегодня Real Agency собрали для вас уникальную подборку каналов об экономике и финансах в России и за рубежом:


🔖Тот самый 115-ФЗ - Реалии жизни в условиях антиотмывочного Федерального Закона 115-ФЗ. Практические советы, новости, аналитика.

📈Invest&Chill Папиной Юлии - Новостной портал о рынке ценных бумаг РФ.

💰Финансы с Алексеем Родиным - авторский канал Алексея Родина, финансового советника Глав семей, автора Forbes, проектного консультанта Минфина и основателя агентства семейных финансов.
Как создать капитал, защитить активы и заложить основы своей Династии.

🤌🏻 Что по страхованию? - оперативно рассказываем о страховании и новостях страхования.

Майский указ — Мониторим «работу» топ-чиновников, которые срывают исполнение национальных и федеральных проектов по указам Президента. Рассказываем о кулуарной жизни в Правительстве. Исключительно 18+.

🐍Зелёный» змий — главный телеграм-канал про экологию и охрану окружающей среды. Безжалостно жалит чиновников-коррупционеров. Вертит инсайдами из Минприроды. Рекомендуем к немедленной подписке.

🏦ИВР – если вы думаете брать ипотеку, то очень важно следить за новостями о ней. Рассказываем о главных событиях на рынке ипотеки в России, а так же о последствиях к которым они приводят. Подписывайтесь, чтобы быть в курсе: https://t.iss.one/ipotekavr

📍Пронедра - профильное издание о разработке недр и добыче ископаемых в России и мире. Мы оперативно и объективно освещаем события о деятельности добывающих предприятий, энергетическом и сырьевом секторах экономики.

💴Investing_channel - канал о том "Как из денег, сделать деньги!". Разбор портфелей подписчиков и админа. Идеи по фондовому рынку, недвижимости, спекуляции и разбор валютных пар.

Подборка организована Real Agency
Вчера на совещании по подготовке к осенне-зимнему периоду 2022-2023 годов в СКФО замминистра Евгений Грабчак отметил необходимость повысить платёжную дисциплина в федеральном округе. Рост долгов в СКФО привычен, но динамика, несмотря на все заявления с разных уровней, негативная.

С расчётами на оптовом рынке всё хорошо. Начальник Управления мониторинга и контроля Ассоциации «НП Совет рынка» Наталия Заикина отметила, что благодаря заключенным соглашениям АО «Чеченэнерго» и ПАО «Россети Северный Кавказ» с генерирующими компаниями, значительно снижена задолженность СКФО на оптовом рынке - до ₽3,2 млрд.

При этом на розничных рынках СКФО по итогам 7 месяцев 2022 года уровень расчетов потребителей составил 91,3%, значительно отстав от среднероссийского показателя. При этом без учета Ставропольского края уровень расчетов потребителей в остальных регионах СКФО составит 82,8%, что ниже по сравнению с аналогичным показателем прошлого года (83,8%). По состоянию на 1 августа задолженность розничных потребителей округа составила 41,8 млрд рублей, увеличившись с начала года на ₽3,1 млрд.

С ЖКХ ситуация особенно острая. Оплата электроэнергии предприятиями ЖКХ в 2022 году в Республике Ингушетия составляет 0,8% от стоимости потребленной электроэнергии, в Республике Дагестан – 16,9%, Чеченской Республике - 18,3%, Кабардино-Балкарской Республике – 26,2%. Заметно снизился уровень расчетов населения в Чеченской Республике – почти на 18% по сравнению с прошлым годом.

Да, для повышения стабильности работы электросетевого комплекса по отдельным республикам (Ингушетия, Чеченская Республика и Дагестан) Минэнерго России согласованы программы повышения надёжности, общей стоимостью ₽17,8 млрд.
Volkswagen решил подзаработать на высоких ценах на газ. Компания продаст на рынке газовые контракты объёмом 2,6 ТВт*ч (246 млн кубометров). Согласно расчетам Bloomberg, исходя из последних цен, VW может получить около €400 миллионов евро прибыли. Компания планировала использовать газ в следующем году на двух своих электростанциях в Вольфсбурге в рамках перехода от угля к топливу, но жадность и плевать на энергопереход рост цен в сочетании с политическим давлением в пользу экономии газа вынудил VW продать его и продолжить использовать уголь. В этом году немецкая компания уже заработала €3,5 млрд от хеджирования цен на никель.
Правильно понимаем, что российская нефть на НПЗ в Шведте не будет поставляться пока/если не будет подписан новый контракт? По итогу, остановка поставок будет полностью на совести Германии и следствием действий властей ФРГ по фактической национализации собственности российской компании.

"Роснефть" заявила, что в связи с односторонним решением о смене главы исполнительного органа и вследствие появления форс-мажорных обстоятельств, предусмотренных действующим внутрикорпоративным контрактом между ПАО «НК «Роснефть» и Rosneft Deutschland GmbH, последний подлежит переподписанию с уполномоченным Правительством ФРГ лицом. Компания готова обсудить возможные параметры нового контракта при условии гарантий оплаты поставленного сырья, защиты инвестиций (в интересах акционеров Компании) и законных прав персонала предприятий.
Министр энергетики Италии Роберто Чинголани надеется, что итальянский НПЗ Лукойла ISAB будет куплен иностранным инвестором - Рейтер. Хорошо не национализируют. На долю ISAB приходится около 20% итальянских нефтеперерабатывающих мощностей. На работе предприятия могут критическим образом сказаться европейские санкции в отношении российской нефти. Ранее писали, что в последние месяцы завод на 100% снабжается российской нефтью. Это связано с отказом банков от его финансирования для покупки сырья у альтернативных поставщиков.
Greenpeace продолжает экстремистскую деятельность в отношении российских углеводородов. В Финляндии активисты Greenpeace Nordic блокировали разгрузку российского СПГ на терминале в Рей-Тя, Торнио. Greenpeace Nordic требует, чтобы правительство Финляндии объявило о немедленном прекращении импорта российского газа. Причина далека от экологии, в Greenpeace считают, что закупка российского СПГ позволяет косвенно финансировать СВО на Украине. Пишут, что местная Gasum регулярно импортирует газ "Газпрома" и "Новатэка" несмотря на заявления властей о прекращении импорта. У Gasum есть долгосрочный контракт с «Газпром экспортом» и это чисто коммерческий контракт. Несмотря за заявления компании, разгрузить СПГ так и не удалось. Такие дела. На фоне всего этого Greenpeace продолжает деятельность у нас в стране заявляя, что ведёт чисто экологическую деятельность. Да, их даже иноагентом в России признать нельзя, этож не Галкин.
Пишут, что Турция стремится стать первым членом НАТО, присоединившимся к ШОС. Новости, безусловно, интересные, но что стоит за этим желанием? Турецкой агентство Анадолу отмечает, что в краткосрочной и среднесрочной перспективе активная внешняя политика Анкары в отношении ШОС может укрепить ее стратегическую автономию по отношению к западным и азиатским державам и создать гораздо лучшие условия для продолжения взвешенной и многовекторной внешней политики. Проще говоря, в ШОС Турция видит возможности для своей экономики, а также укрепление переговорной политики с Западом. Only business и это вполне всех устраивает.
Национализация Uniper неизбежна. У Германии просто не будет другого выбора. Fortum и Финландия точно не будут спасать компанию, которая по сути находится глубоко в банкротстве. Fortum сам получает поддержку. Если сравнивать цену покупки и цену акций сейчас, то Fortum может потерять порядка €6 миллиардов. В конце августа Uniper заявила о потере €100 млн в сутки из-за роста цен на газ в Европе. Германия оценила уже оказанную помощь Uniper в €19 млрд и сейчас деньги заканчиваются. По факту, кроме Германии Uniper никому не нужен, но Финляндия не позволит Германии национализировать Uniper без компенсации и потребует вернуть €8 млрд, которые Fortum предоставила Uniper в начале этого года. Так и хочется сказать: включите СП2 и проблем станет на порядок меньше.
Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте Energy Today:

США не могут спасти Европу от энергокризиса https://t.iss.one/needleraw/6740

Климатические плюсы водородной энергетики неочевидны. Промышленное использование водорода может привести к увеличению выбросов метана в атмосферу – Газпром https://t.iss.one/energopolee/1573

В ЕК отказались от «потолка цен» на газ https://t.iss.one/gasandmoney/2391

Налоги на бензин в США всего лишь 11% от цены https://t.iss.one/oilfly/17099

Водород, у нас проблемы. Перспективный энергоноситель может покорить мир при соблюдении одного важного условия. И оно подразумевает отказ от полезных ископаемых для производства водорода https://t.iss.one/globalenergyprize/3367

Дьявол в деталях. Еврокомиссары бодро слезли с климатической и "зелёной" темы и переключились на тему "освобождения" от "тоталитарного" российского газа https://t.iss.one/AlekseyMukhin/4358

Стратегический резерв нефти наполовину пуст или наполовину полон? ИРТТЭК - о закупках нефти перед ноябрьскими выборами в США https://t.iss.one/irttek_ru/2662

Вместо КТК - по суше или по Каспию в Азербайджан? США изучают экономическую географию Центральной Азии https://t.iss.one/Energy_digest/9349

Big Oil говорит о зеленых полномочиях, но тратит деньги на нефтегаз https://t.iss.one/ESGpost/890

Боссы автомобильной промышленности Германии заявили, что рост цен на энергию угрожает будущему электромобилей https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1409

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Прогноз стоимости🛢нефти Brent на период с 19 по 26 сентября

Напомню, что на прошлой неделе цена на Брент установилась на уровне нашего базового прогноза в диапазоне 86-92 $/ bbl.

📌Оптимистичный сценарий обновлённого краткосрочного прогноза цен на «черное золото», подготовленного НААНС-МЕДИА для Energy Today, допускает закрепление цен на Брент в довольно узком диапазоне 96-98 $/ bbl. Вероятность практического исполнения этого сценария оценивается как «низкая».

📌Базовые краткосрочные ценовые ожидания предусматривают стабилизацию цен в районе 92-96 $/ bbl. Тут следует отметить, что данный диапазон цен предполагает отсутствие значимых изменений в повестке рынка. Вероятность реализации базового сценария оценивается как «высокая».

📌Пессимистичный сценарий развития событий на нефтяном рынке предполагает закрепление котировок Брент в диапазоне 87-92 $/ bbl. Вероятность практического исполнения оценивается как «средняя».

Полный текст прогноза https://t.iss.one/EnergyTodayMarket/10
О возможном дефиците дизельного топлива и росте цен на него

Сегодня Ведомости вышли с позицией главы Российского топливного союза Евгения Аркуши, который отметил, что с зимним дизелем в России «всегда были проблемы», трудности могут возникнуть и в этом году. По его мнению, раньше помогали так называемые средние дистилляты или заменители дизельного топлива, а сейчас их практически нет на внутреннем рынке, они все уходят на экспорт. Сам зимний дизель тоже в достаточно больших количествах уходит на экспорт.

В Минэнерго России считают, что в предстоящем осенне-зимнем периоде российский топливный рынок сохранит сбалансированность, удовлетворив весь складывающийся на внутреннем рынке спрос, в том числе по зимнему дизелю. По оценкам министерства, спрос на зимний дизель в этом году сохранится на уровне предыдущего, то есть около 20 млн тонн, при этом порядка 90% производства, как и ранее, продолжит поставляться на внутренний рынок.
.
Отмечается, что российские НПЗ хорошо подготовились к зимнему сезону – завершилась большая часть модернизаций НПЗ, в том числе направленных на увеличение выпуска зимних сортов дизельного топлива. Рисков нехватки дизеля из-за недостаточности депрессорных присадок также исключены – сформированы необходимые запасы, налажены поставки из дружественных стран, а также ведётся разработка отечественных решений.

По мнению Минэнерго, рост цен на оптовом рынке вызван сезонными факторами – начавшимся чуть ранее, чем в прошлые годы, похолоданием на большей части страны, что в свою очередь ускорило переход топливных трейдеров и потребителей с летних сортов дизельного топлива на морозостойкие межсезонные и зимние сорта, которые закупаются в запас в ожидании роста спроса. Для сдерживания этой ценовой динамики компании ТЭК постепенно наращивают объемы торгов на бирже, заканчивают период ремонтов НПЗ, кроме того, поставки для нужд внутреннего рынка продолжают стимулироваться за счёт демпферных выплат.

Минэнерго России рекомендует производителям продолжать увеличение объемов производства и реализации на внутреннем рынке зимних сортов дизельного топлива, при этом вопрос ограничения экспорта не рассматривается.
Израильская NewMed Energy сообщила об инвестициях в размере $192 млн в разведочное бурение на месторождении «Афродита», расположенного в Блоке 12 исключительной экономической зоны Кипра. Ожидается, что бурение начнется в первой половине 2023 года. Планируют подтвердить наличие запасов и перейти к плановой добыче. Посмотрим как получится. У Турции на «Афродиту» свои, сугубо индивидуальные планы. Может и до открытого конфликта дойти.
Создание зоны безопасности вокруг Запорожской АЭС, которую так жаждет МАГАТЭ и коллективный запад, возможно только при наличии третьей силы, которой мы доверяем, а остальные будут побаиваться. Вариантов не так много. Предположу, что Китай вполне может стать таким гарантом не являясь стороной конфликта. Интересный сюрприз может получиться.
Президент РАН Александр Сергеев может снять свою кандидатуру с выборов президента РАН - Интерфакс. По данным агентства, приблизительно сорок членов отделения физических наук Российской академии наук, которое выдвинуло академика Сергеева, уведомили о том, что их кандидат "намерен завтра на общем собрании снять свою кандидатуру. Если Сергеев выйдет из гонки останется два кандидата: академик Геннадий Красников, которого выдвинули девять отделений академии, и академик Дмитрий Маркович от Сибирского отделения академии наук.
Евросоюз опускается до тривиального вымогательства. Еврокомиссар по вопросам юстиции Рейндерс заявил, что Венгрия не торопится исполнять антироссийские санкции и заморозила активы всего на €3 тыс., в то время как Евросоюз расстарался и назомораживал €14,5 млрд. Теперь Евросоюз испытывает, как они говорят жопную"боль", а Венгрия получает дополнительные объёмы газа и Росатом еще АЭС строит, что просто серпом по EDF. В Еврокомиссии считают, что проблемы должны быть у всех, ведь именно в этом заключается европейская солидарность. Вон Франция, Германия, Бельгия они молодцы, лихие вояки, а Венгрия выглядит как калобрационалист какой-то. То санкции им мешают, то хотят тепло в домах и мыться каждый день. В общем, завыли любимую песню и грозят отлучить от финансирования на €7,5 млрд из-за опасений по поводу нецелевого использования средств. Венгры говорят, что да, есть проблемки в антикоррупционном законодательстве, но вопросы эти вроде уже обсудили и поправки будут днями внесены к всеобщему удовлетворению. Это да, но цель не поправки, а удар по Орбану и попытка склонить страну к санкционному угару.
Минэкономразвития готовит нормативку для установления бесплатного проезда электромобилей по платным дорогам на всей территории РФ сроком на три года. Хорошая инициатива, но хватит ли 3 года для создания устойчивого стимула для новых владельцев? Конечно нет. Сегодня электромобили у нас остаются нисшевым продуктом для энтузиастов или модной игрушкой. В массовый сегмент электромобили должны прийти после начала реализации СПИК2.0. В соответствии с целевыми показателями концепции по развитию электротранспорта общий объем производства электротранспортных средств в России до 2030 г. накопленным итогом превысит 730 тыс. единиц. Если всё пойдёт по плану. С зарядками на трассах у нас более менее разберутся, хотя их количество тоже не очень тянет на массовое использование. Ладно. Задавая себе вопрос "а не купить ли EV?", всегда останавливаюсь на одном пункте: не хочется что-бы зарядка превратилась в геморрой. Нужно тратить время, куда-то ехать, искать, расчитывать дальность поездок. Наличие развитой и доступной зарядной инфраструктуры, включающей возможности зарядки EV около дома в ночное время останется проблемой, которая будет тормозить спрос. Считаю так, если дорогие быстрые зарядки развиваются с помощью субсидии правительства, то возможности ночной медленной зарядки могут (должны?) обеспечить местные власти. Да, в новых домах (ну, не эконом, конечно) вопрос с зарядкой скорее всего будет решаться, в какой-то мере, но что-то не выглядит стимулом необходимость покупать квартиру в современном комплексе что-бы получить возможность заряжать свой EV ночью около дома. Так мы в массовый сегмент не перейдём. Нужно что-то делать с ночными зарядками в спальных районах, это база для развития. Возможно не в каждом дворе, но, как минимум, выделять парковочные пространства с возможностью ночной зарядки в шаговой доступности. Платные, естественно. По итогу, бесплатный проезд электромобилей по платным дорогам это здорово, но нужно решать вопрос с зарядками, сдвигать сроки реализации программы вправо. Иначе пользоваться привилегиями будут нынешние владельцы EV, а мера вроде как для развития спроса. И, конечно, нужно как-то синхронизировать меру в началом выпуска электромобилей по СПИК2.0, иначе зачем?