Германия продолжает изобретать меры для экономии газа. Крупнейшая в ФРГ группа владеющая и управляющая жилой недвижимостью Vonovia планирует снизить температуру центрального отопления в ночное время, чтобы в жилых помещениях температуры была минимум 17 градусов. В течение дня помещения будут отапливаться, как обычно. ГВС пока не трогают. Компания считает, что снижение температуры ночью позволит экономить до 8% затрат на отопление.

Отставка Джонсона может переключить Великобританию на внутренние проблемы, но только усугубит энергокризис в стране.

До выборов приемника Джонсона осенью, он будет возглавлять то, что назвали «зомби-правительством», неспособным принять жизненно важные решения до наступления зимы. Ну так пишут. Такой расклад только усугубит ситуация Великобритании.

Guardian пишет, что выступая перед «зомби-правительством» Джонсон сказал, что теперь правительство сосредоточится на повестке дня и не будет стремиться проводить новую политику или вносить серьезные изменения в курс. Т.е. Борис станет "кивалой" и больше не будет лезть в международную политику или это он так успокаивает? Но не об этом.

По мнению S&P, тому времени, когда будет выбран преемник, вероятно, будет слишком поздно, чтобы избежать зимнего энергетического кризиса в стране, цены на электроэнергию выйдут из-под контроля. ПХГ Великобритании вмещают 0,9 млрд кубометров газа по сравнению с примерно 80 млрд кубометров годового потребления. Такой "газовый буфер" назвали безрассудным, даже несмотря на наличие трех действующих СПГ-терминалов. Т.е. без газа не останутся, но цены будут космическими.

Кроме того, жертвой политической борьбы в Великобритании, скорее всего, станет внесённый 6 июля законопроект об энергетической безопасности, включающий ряд мер, начиная от поддержки низкоуглеродных технологий и заканчивая новыми полномочиями правительства по предотвращению перебоев с поставками топлива по соображениям национальной безопасности. К слову, отмечают, что возможностей по увеличению ПХГ в стране в законопроекте не прописано.

Все это оставляет энергетическую безопасность Великобритании фактически без возможностей на адекватную реакцию до зимы, когда пытаться решать проблему может быть слишком поздно.

Альтернатива российскому газа: землетрясение и аварии. Не закрывать АЭС Германию просят уже Нидерланды. Роб Джеттен, министр климатической и энергетической политики Нидерландов, обратился с соответствующим запросом к министру экономики Германии Хабеку. Пишет, что глупо закрывать АЭС на фоне энергокризиса в Европе и напоминает, что Нидерланды планируют зарыться в кризис еще больше в этом году прекратить импорт российского газа. Как альтернативу немецким АЭС рассматривают увеличение добычи газа на Гронингенском месторождении 50 млрд кубометров, но опасаются опасаясь землетрясений, вызванных бурением. Тем не менее решение об увеличении добычи газа может быть принято если возникнут проблемы с энергоснабжением. Логика железная, лучше угробить людей под завалами, чем получать газ из РФ. Нидерланды уже сняли ограничения на работу угольных электростанций, а теперь Германия, Франция и Бельгия также могут отложить техническое обслуживание некоторых своих электростанций до следующего или даже 2024 года. Тоже хорошее решение. Лучше получить аварию, которая выведет станции надолго, чем провести плановые ремонт и необходимость ограничения энергоснабжения. Но есть и хорошие новости. Энергокризис помог наладить взаимоотношения между Нидерландами и Германией по водородным проектам и размещению ВЭС в Северном море, правда это всё не поможет не замерзнуть в ближайшее время.

Ну вот, сами разобрались со своими санкционными режимами. По данным Рейтер решение о возврате турбины для газопровода «Северный поток-1» уже принято. По словам источника издания, Канада и Германия не хотят, чтобы турбина стала поводом для прекращения Россией поставок газа по газопроводу «Северный поток-1». Тут стоит заметить, что мы в переговорный процесс не вмешивались. О чём это нам говорит? Когда ИМ очень нужно, санкционные режимы можно корректировать. Если сложить это с блокировкой транша Украине на €1,5 миллиарда из-за опасения по поводу финансовой надежности заёмщика, можно предположить, что политика разворачивается от санкционного угара к прагматичной. Но это не точно.

Дефицит торгового баланса Франции достиг нового рекорда в €13,1 млрд из-за роста цен на энергоносители. Пишут, что если очистить баланс от цен на газ и нефтепродукты, то всё положительно. Такой отрезвляющий душ получается.

ФАС оштрафовала ПАО «Т Плюс» на ₽846,5 млн. По мнению Службы, «Т Плюс» манипулировало ценами на оптовом рынке электроэнергии и мощности, что является нарушением Закона о защите конкуренции (пункт 11 части 1 статьи 10 Закона о защите конкуренции.)

В 2021 году ФАС России выявила, что ценовые заявки ПАО «Т Плюс» превышают значение фактических затрат на производство электроэнергии в соответствующий час в среднем на 70-90%, а в отдельных случаях более чем в 2 раза. В дальнейшем такие действия отразились на стоимости электроэнергии на оптовом рынке и привели к дополнительной финансовой нагрузке для потребителей, которая оценочно составила ₽66,8 млн в месяц.

UPD Компания оспорит постановление о наложении штрафа, считая его преждевременным до получения судебного решения на апелляцию ФАС по решению арбитражного суда Москвы

В аэропорту Алматы приостановили дозаправку самолетов, совершающих техническую посадку из-за нехватки топлива пока ситуация не улучшится. Пишут, что во избежание приостановки регулярных пассажирских и коммерческих грузовых рейсов. Минэнерго Казахстана отмечает, что 3 июня уведомило комитет гражданской авиации, авиакомпании и аэропорты о планируемом ремонте Павлодарского нефтехимического завода в июле и необходимости импорта недостающего объема топлива.

ПАО "Энел Россия" переименуют в ПАО – "ЭЛ5-Энерго". Соответствующее решение акционеры должны принять на внеочередном собрании 13 сентября. Кроме того будет избран обновлён состав совета директоров и устав компании.

Ранее Enel сообщила о продаже за $135 млн. 56,43% своих акций в ПАО "Энел Россия" "ЛУКОЙЛу" и фонду "Газпромбанк-Фрезия". Закрытие сделки ожидается в III квартале.

О! Во Франции придумали элегантный способ как решить вопрос с потреблением газа. В подготовленном правительственном законопроекте говорится, что министр по вопросам энергетического перехода будет иметь возможность в случае угрозы безопасности снабжения газом на местном, национальном или европейском уровне отдать приказ об ограничении или приостановке работы объектов по производству электроэнергии, использующих природный газ. И это еще не всё, если добавляется угроза безопасности электроснабжения на всей или части национальной территории, министр может реквизировать "службы, ответственные за эксплуатацию этих установок, с тем чтобы они работали только в соответствии с директивами и под контролем назначенного им оператора". По сути, правительство планирует регулировать выработку газовых электростанция вне зависимости от рыночных условий, а только по условию наличия или отсутствия газа, а также в зависимости работы других генерирующих объектов. Мы же помним, что с выработкой АЭС у них могут быть непредвиденные проблемы. Пока не очень понятно кто заплатит за праздник, но уже понятно, что процесс госрегулирования вместо рынка уже запущен.

Демпфер «животворящий» для авиатоплива. Сегодня пишут, что биржевая цена на авиакеросин обновила очередной исторический максимум, увеличившись до 68,291 тыс. руб./т. В Минэнерго России отмечают, что для минимизации влияния мировых цен на внутренние компании-перевозчики компенсируют рост через получение специального демпфера. ФАС России отмечает, что средняя цена на авиатопливо на бирже в июне 2022 года составила 64 тысячи 472 рубля за тонну, а работа демпфера привела к тому, что реальная цена для авиакомпаний на внутреннем рынке (с учетом всех вычетов) составила в июне 34 тысячи 830 рублей за тонну (демпфер составил 23 тысячи 818 рублей за тонну, возвратный акциз - 5 тысяч 824 рубля за тонну). Т.е. не всё так плохо и можно не сильно беспокоиться за наши авиакомпании. Коллега Дмитрий Гусев @oilfly говорит, что удивительная ситуация. Сначала всех отправляют на биржу, чтобы была честная и прозрачная цена. А потом оказывается, что цена не совсем рыночная. Потому что демпфер в обход биржи, и возвратный акциз. Авиакомпании регулярно докладывают о падении перевозок. Но цена на керосин растет. Блэндинг керосина и летнего дизеля экономически неэффективен, свалить рост цены на "бодяжников" не получится. Отсюда только один вывод - видимо, ограниченное предложение керосина из-за снижения переработки. Иных факторов нет.

Власти Украины еще раз подтвердили, что даже на своих граждан им плевать. Сотни тысяч людей Запорожской области остались без газа, сообщил глава временной администрации Евгений Балицкий. Повреждений газовой трубы нет, но и газа нет. Регион просто отключили. По сути это новый вызов российским энергетиками.

Хабек хочет разделить бремя спасения Uniper с Fortum. Министр экономики считает Fortum ответственным за спасение компании и прозрачно дает понять, что материнская компания также должна поучаствовать в поддержке финансовой устойчивости Uniper. Гуляет мнение, что Fortum хочет передать убыточный немецкий бизнес федеральному правительству и продолжить управлять остальной частью группы.

Снижение налоговых поступлений от автомобилей с ДВС грозит пробить дыру в бюджетах промышленно развитых стран. Похоже на очередной факап в энергополитике Запада.

Налоговая служба Великобритании предупредила о возможных проблемах в связи с возможной потерей до 90% от £47 миллиардов налоговых поступлений от реализации топлива и транспортных средств, поскольку все больше людей переходят на электромобили.

Почти 40% всего потребления энергии в Великобритании приходится на нефть и нефтепродукты. При этом 3/4 потребления приходится на транспортное топливо.

Власти планируют частично компенсировать выпадающие доходы новыми сборами, включая налоги на выбросы СО2 и более высокими налогами для автомобилистов, но очень похоже, что государственный долг может вырасти до ошеломляющих 267% ВВП.

С другой стороны, если ввести новые налоги или отменить субсидии на электромобили, переход на авто на новых источниках энергии замедлится и тут возникает уже риск в провале политики отказа от углеводородов и продажи авто с ДВС, который Великобритания наметила на 2030 год.

Пишут, что есть пусть повышения налогов на топливо, чтобы стимулировать переход на электротранспорт, но с текущим уровнем цен это просто разорвёт экономику. И так, в текущих условиях, налогообложение может стать одной из самых больших проблем энергоперехода.

Главные новости ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов еженедельном дайджесте:

На нефтяном рынке разгораются поистине шекспировские страсти, которым правда стоит добавить эпитет "госплановские" https://t.iss.one/angrybonds/7065

У России нет необходимости конкурировать с Ираном за поставки нефти в Китай https://t.iss.one/tankoil/136

Компании DEPA и Edison объявили тендер на работы по созданию береговой инфраструктуры газопровода EastMed. Ожидается, что общая сумма контрактов может составить 1,3 млрд долларов https://t.iss.one/OilGasGame/271

Отставка Джонсона может переключить Великобританию на внутренние проблемы, но только усугубит энергокризис в стране https://t.iss.one/energytodaygroup/15554

Не только энергетика: высокая цена газа опрокидывает мировой рынок удобрений https://t.iss.one/oil_capital/9615

Закат независимой западной аналитики? Rystad Energy опубликовала свежее исследование «Долгая игра: североамериканские сланцевые операторы, отдающие приоритет ESG, выигрывают в долгосрочной перспективе» https://t.iss.one/needleraw/5913

Идея запереть российскую нефть в коридоре $40-60 противоречит законам экономики.
https://t.iss.one/Infotek_Russia/971

Энергорынок Европы прибегает к помощи государства: без этой меры - впереди банкротства.
https://t.iss.one/zakupki_time/25263

Basf и Man Energy объявили о плане строительства теплового насоса мощностью 120 МВт, работающего на возобновляемых источниках энергии, для производства пара на промышленной площадке, ТЭО проекта должно быть готово к концу этого года.
https://t.iss.one/carbonfree/3706

Перспективы отрасли - в интервью Агентству ПРАЙМ https://t.iss.one/oilfly/16092

Страны «Большой семёрки» и их союзники рассматривают установление максимальной цены на закупку российской нефти в коридоре между $40 и $60 за баррель https://t.iss.one/tekdela/766

МЭА: Китай снизил затраты на производство солнечных панелей, способствуя успеху солнечной энергетики и в то же время приведя к значительной концентрации глобальных поставок фотоэлектрических систем https://t.iss.one/solarhubnews/208

Уголь не прощается и не уходит. Старое доброе ископаемое снова востребовано в Европе.
https://t.iss.one/globalenergyprize/2968

Заплатит ли Запад за углеродные выбросы? ИРТТЭК - о попытках конкретизировать договоренности по климату на переговорах в Бонне https://t.iss.one/irttek_ru/2496

«Восток Ойл» скорее мертв?  Роснефть испытывает нехватку всего - от бурового оборудования и программного обеспечения до танкеров ледового класса и инвесторов.  https://t.iss.one/Energy_digest/9292

В Австралии бум покупок аккумуляторов домашними хозяйствами https://t.iss.one/ESGpost/738

Китайская BYD обогнала Tesla по мировым продажам электромобилей https://t.iss.one/Newenergyvehicle/1327

Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.

Соглашусь, убийство Синдзо Абэ и протесты в Шри-Ланке это звенья одной цепи в тайваньском кейсе. И стоят за всм этим, как всегда, звёздно-полосатые.

Аналитики Рейтер ожидают, что убийство Абэ усилит позиции Либерально-демократической партии, возглавляемой действующим премьер-министром Фумио Кисида. Согласно данным экзитпола, партия должна была получить от 59 до 69 оспариваемых мест в верхней палате по сравнению с 55 местами, которые она занимала ранее. Абэ умел договариваться, Кисида только сдаваться. Ранее писали, что энергокризис подрывает позиции партии власти в Японии, а США нужен сильный союзник в регионе для противодействию Китаю.

С другой стороны, госсекретарь США Блинкен уже заявил, что на протесты на Шри-Ланке могло повлиять ограничение Россией экспорта украинского зерна. Глупость, но будет звучать из каждого утюга. Действующий президент Раджапакса обратился к России за помощью в энергокризисе. Сегодня пишут, что Раджапакса подписал приказ об ускоренном распределении газа на острове, который стал первым документом после захвата протестующими его резиденции. Пишут, что "партия газа поступит в Шри-Ланку позднее в воскресенье". Главный вопрос: откуда? Если подсуетились США напрямую или через союзников, то всё более чем прозрачно. Раджапакса намерен уйти с должности 13 июля. Посмотрим.

https://t.iss.one/politjoystic/27443

Ростехнадзора на них нет. Уже как-то писали, что СПГ-отрасль США работает на износ. Плановые ремонты сдвигают, пренебрегая требованиями безопасности. Все из желания подзаработать на высоком спросе и ценах в ЕС.

https://t.iss.one/needleraw/5921

Правящий блок Японии получил на выборах больше чем ожидали до убийства Абэ... Пишут, что результаты выборов помогут премьеру Кисиде как минимум увеличить расходы на оборону, как максимум начать более серьёзные изменения, такие как отказ от принципа идеалистического пацифизма в конституции Японии. Все это очень нужно США для проведения политики сдерживания Китая.

Мораторий на отключение потребителей хотят ввести в Германии. В случае развития энергокризиса Федеральное сетевое агентство разрешит энергетическим компаниям увеличивать цены для конечных потребителей без потолка цен, что может привести к массовым отключениям из-за долгов. Понимая, что ситуация может коснуться большого количества граждан с соответствующей реакцией с их стороны, министр защиты прав потребителей Штеффи Лемке считает необходимым ввести мораторий на отключение электричества и газа за долги. Мораторий сложная штука, которая защитит потребителей, но может ударить по коммунальщикам и увеличить возможность банкротств. Можно сразу переводить долги в кредит, но на фоне проблем в экономике это грозит уже банковским кризисом. А пока мораторий только обсуждается, Ассоциация городов и муниципалитетов предложила подумать о создании "островков тепла" или теплых комнат, где, к примеру, пожилые люди смогут оставаться в морозы.

С одной стороны ЕС говорит о важности развития экономического сотрудничества с Китаем, с другой вводит антидемпинговые пошлины, раскрывающие реальное состояние некоторых секторов экономики Союза. На этот раз Еврокомиссия объявила, что с 12 июля будут введены окончательные антидемпинговые пошлины в размере от 14% до 25% на импорт алюминиевого плоского проката (FRP) из Китая. Ожидается, что пошлины будут действовать до октября 2026 года. В апреле прошлого годы были введены временные пошлины в размере от 14,3% до 24,6%, но в октябре пошлины были отменены до принятия окончательного решения.

ЕС обосновывает решение тем, что в настоящее время в ЕС нет дефицита алюминиевой продукции, поскольку спрос «достиг пика» в первом полугодии 2021 года после падения спроса из-за COVID-19 в 2020 году. Текущий спрос, особенно со стороны автомобильного сектора ЕС продолжает оставаться слабым из-за нехватки полупроводников и жгутов проводов из Украины. Такая ситуация может продлиться еще некоторое время, а спрос со стороны строительной отрасли в настоящее время становится все более неопределенными из-за высокого уровня инфляции. Более того, производители алюминия в ЕС в настоящее время работают примерно на 80% от установленной мощности и, следовательно, могут сами производить больше.

ФАС направит в правительство проект «дорожной карты» развития биржевой торговли, который предусматривает расширение количества товарно-сырьевой продукции, а именно: лесопродукции, водных биологических ресурсов, продукты нефтегазохимии и др., а также создание системы признанных российских ценовых индикаторов на товарно-сырьевые активы, что снизит зависимость от зарубежных поставщиков ценовой информации.

Сейчас британские СМИ беспокоятся, что российская нефть или нефтепродукты так или иначе попадают в страну. Как пример приводят поставки с индийских НПЗ, но и сами пока не прекратили покупать. Пишут, что британские потребители получили пять партий российского дизеля в апреле, четыре в мае и одну в прошлом месяце. С начала СВО Великобритания импортировала из России 7 млн баррелей дизельного топлива на сумму £800 млн. Ок, но время беспокойства еще не настало. Беспокоиться по-настоящему можно начинать когда российского топлива в стране не будет.