#уголь #мир #Индия #Китай #Европа #Казахстан
Угольный ренессанс
Часть 2. Окончание.
Начало выше
И тут снова включились в гонку строительства угольной генерации лоббисты, те самые небогатые, но быстро растущие экономики. Вьетнам, затем Индонезия и Казахстан объявили о необходимости строительства новых угольных электростанций. Их голоса были слабо заметны, пока к ним не присоединилась самая густонаселенная сегодня страна - Индия 🇮🇳.
Правительство Индии планирует построить 80 ГВт тепловой энергетики к 2031-2032 финансовому году. «Спрос на электроэнергию в стране растет беспрецедентными темпами из-за быстрого роста экономики. Для экономического роста Индии необходима круглосуточная доступность электроэнергии, пояснил министр энергетики страны Р.К. Сингх. Потребности в электроэнергии не могут быть удовлетворены только за счет ВИЭ, а построить ядерные мощности быстро невозможно. Поэтому необходимы новые мощности тепловых электростанций, - перевел ТГ-канал RenEn. При этом газовая генерация в Индии, что называется, «не пошла» из-за высоких цен на СПГ и неразвитой инфраструктуры транспорта и хранения природного газа.
Как заявил Р.К. Сингх, «тепловая энергетика была списана несколько лет назад преждевременно. Тепловую энергетику нельзя списать со счетов до тех пор, пока накопление энергии не станет жизнеспособным. Таким образом, ТЭС будут сохраняться до тех пор, пока хранение энергии не станет экономически эффективным для круглосуточного снабжения за счет возобновляемых источников энергии».
По сути дела министр энергетики Индии озвучил тот тезис, который понимают все аналитики, но который находился под «запретом» у политиков промышленно развитых стран последнее десятилетие - уголь на протяжении 170 лет был, есть и будет оставаться самым дешевым энергетическим ресурсом в мире.
По состоянию на 31.12.2022 мощность угольной энергетики в Индии составляла 204 ГВт, газовой - 25 ГВт. Сингх говорит, что в Индии строится 27 ГВт новых тепловых мощностей и правительство «думало» добавить еще 25 ГВт, однако «сегодня решили, что будут работать над новым объемом в 55-60 ГВт».
В соответствии с утвержденным Планом развития энергетики, прогнозируемая установленная мощность угольных ТЭС на 2031-2032 финансовый год должна составить 255-263 ГВт в зависимости от сценария. Увеличение мощностей газовой энергетики в Индии не планировалось.
В сообщении газеты Economic Times говорится, что «Нью-Дели не поддастся никакому давлению с целью достижения целей по сокращению потребления угля». Министерство угольной промышленности Индии установило цели по производству 1,4 млрд тонн (Гт) угля в год к 2027 году и 1,6 Гт в год в 2030 году с нынешнего уровня около 1 Гт в год. Эти планы «значительно превысят вероятную внутреннюю потребность тепловых электростанций в стране, в том числе потребность возможных дополнительных мощностей».
Подобный план можно трактовать и как стратегию Индии частично занять место Китая на мировой карте энергетического угля после 2030 года.
Не смотря на существенные инвестиции в альтернативную энергетику, истощение месторождений угля, чтобы удовлетворить растущий спрос на электроэнергию, в мире ежегодно сжигают все больше угля. И до конца этого десятилетия уголь не пройдет свой мировой пик потребления. Наоборот, в ближайшие 3-7 лет мы увидим новый виток угольного ренессанса.
В XXI веке ожидается повсеместная электрификация Африки. И есть такое ощущение, что одними солнечными панелями и ветряками всю Африку не осветить.
Угольный ренессанс
Часть 2. Окончание.
Начало выше
И тут снова включились в гонку строительства угольной генерации лоббисты, те самые небогатые, но быстро растущие экономики. Вьетнам, затем Индонезия и Казахстан объявили о необходимости строительства новых угольных электростанций. Их голоса были слабо заметны, пока к ним не присоединилась самая густонаселенная сегодня страна - Индия 🇮🇳.
Правительство Индии планирует построить 80 ГВт тепловой энергетики к 2031-2032 финансовому году. «Спрос на электроэнергию в стране растет беспрецедентными темпами из-за быстрого роста экономики. Для экономического роста Индии необходима круглосуточная доступность электроэнергии, пояснил министр энергетики страны Р.К. Сингх. Потребности в электроэнергии не могут быть удовлетворены только за счет ВИЭ, а построить ядерные мощности быстро невозможно. Поэтому необходимы новые мощности тепловых электростанций, - перевел ТГ-канал RenEn. При этом газовая генерация в Индии, что называется, «не пошла» из-за высоких цен на СПГ и неразвитой инфраструктуры транспорта и хранения природного газа.
Как заявил Р.К. Сингх, «тепловая энергетика была списана несколько лет назад преждевременно. Тепловую энергетику нельзя списать со счетов до тех пор, пока накопление энергии не станет жизнеспособным. Таким образом, ТЭС будут сохраняться до тех пор, пока хранение энергии не станет экономически эффективным для круглосуточного снабжения за счет возобновляемых источников энергии».
По сути дела министр энергетики Индии озвучил тот тезис, который понимают все аналитики, но который находился под «запретом» у политиков промышленно развитых стран последнее десятилетие - уголь на протяжении 170 лет был, есть и будет оставаться самым дешевым энергетическим ресурсом в мире.
По состоянию на 31.12.2022 мощность угольной энергетики в Индии составляла 204 ГВт, газовой - 25 ГВт. Сингх говорит, что в Индии строится 27 ГВт новых тепловых мощностей и правительство «думало» добавить еще 25 ГВт, однако «сегодня решили, что будут работать над новым объемом в 55-60 ГВт».
В соответствии с утвержденным Планом развития энергетики, прогнозируемая установленная мощность угольных ТЭС на 2031-2032 финансовый год должна составить 255-263 ГВт в зависимости от сценария. Увеличение мощностей газовой энергетики в Индии не планировалось.
В сообщении газеты Economic Times говорится, что «Нью-Дели не поддастся никакому давлению с целью достижения целей по сокращению потребления угля». Министерство угольной промышленности Индии установило цели по производству 1,4 млрд тонн (Гт) угля в год к 2027 году и 1,6 Гт в год в 2030 году с нынешнего уровня около 1 Гт в год. Эти планы «значительно превысят вероятную внутреннюю потребность тепловых электростанций в стране, в том числе потребность возможных дополнительных мощностей».
Подобный план можно трактовать и как стратегию Индии частично занять место Китая на мировой карте энергетического угля после 2030 года.
Не смотря на существенные инвестиции в альтернативную энергетику, истощение месторождений угля, чтобы удовлетворить растущий спрос на электроэнергию, в мире ежегодно сжигают все больше угля. И до конца этого десятилетия уголь не пройдет свой мировой пик потребления. Наоборот, в ближайшие 3-7 лет мы увидим новый виток угольного ренессанса.
В XXI веке ожидается повсеместная электрификация Африки. И есть такое ощущение, что одними солнечными панелями и ветряками всю Африку не осветить.
Government of India
Central Electricity Authority notifies the National Electricity Plan for the period of 2022-32 Share of non-fossil based capacity…
The Central Electricity Authority (CEA) has notified the National Electricity Plan (NEP) (Vol-I Gene
#накопители #Китай
Китайская компания Zeekr представила топливный элемент с литий-железо-фосфатными ячейками (LFP) собственной разработки под названием Golden «Brick» Battery.
Компания утверждает, что ТЭ абсолютно безопасен. Zeekr публикует забавный ролик на Youtube, в котором батарею нагревают до 1000 °C, замораживают в течение 8 часов при -45 °C, переезжают катком, бросают с большой высоты, а она после этого всё еще работает.
Zeekr утверждает, что Golden Brick — первый в мире ТЭ LFP массового производства с коэффициентом утилизации объема аккумуляторного блока (отношение объема ячеек к объему блока) более 80%. Стандартный показатель для LFP аккумуляторов сегодня составляет 66%.
Седан Zeekr 007, продажи которого начнутся 27 декабря, станет первым автомобилем, оснащенным новым аккумулятором.
Пиковая мощность зарядки Golden Brick составляет 500 кВт. 15-минутная зарядка обеспечивает запас хода в 500 км.
Корпус аккумулятора покрыт изоляционной пленкой золотого цвета, устойчивой к высокому напряжению 4000 В, что увеличивает сопротивление на 27%. Весь блок водонепроницаем, достигая уровня IPX 8.
Zeekr также обнародовала свои амбициозные планы по развитию сети зарядки. Сегодня Zeekr управляет 401 станцией быстрой зарядки в Китае с 2261 зарядной стойкой, каждая мощностью более 360 кВт. В 2024 году Zeekr планирует увеличить сеть до 1000 зарядных станций, а к 2026 до 10 тысяч.
Zeekr также представила быстрое зарядное устройство V3 мощностью 800 кВ. Компания уже производит быстрое зарядное устройство V2 с жидкостным охлаждением мощностью 600 кВ, представленное в сентябре. V2 позволяет увеличить запас хода на 300 км за 3 минуты. Оба устройства быстрой зарядки производятся дочерней компанией Geely VREMT и имеют значок Zeekr.
На Zeekr 007 будет устанавливаться батарея емкостью 100 кВт*ч, а запас хода составит 870 км (в тестовых условиях CLTC).
Две предыдущие модели Zeekr — Zeekr 001 Shooting Brake и Zeekr — оснащались батареями NMC от CATL.
RenEn
Китайская компания Zeekr представила топливный элемент с литий-железо-фосфатными ячейками (LFP) собственной разработки под названием Golden «Brick» Battery.
Компания утверждает, что ТЭ абсолютно безопасен. Zeekr публикует забавный ролик на Youtube, в котором батарею нагревают до 1000 °C, замораживают в течение 8 часов при -45 °C, переезжают катком, бросают с большой высоты, а она после этого всё еще работает.
Zeekr утверждает, что Golden Brick — первый в мире ТЭ LFP массового производства с коэффициентом утилизации объема аккумуляторного блока (отношение объема ячеек к объему блока) более 80%. Стандартный показатель для LFP аккумуляторов сегодня составляет 66%.
Седан Zeekr 007, продажи которого начнутся 27 декабря, станет первым автомобилем, оснащенным новым аккумулятором.
Пиковая мощность зарядки Golden Brick составляет 500 кВт. 15-минутная зарядка обеспечивает запас хода в 500 км.
Корпус аккумулятора покрыт изоляционной пленкой золотого цвета, устойчивой к высокому напряжению 4000 В, что увеличивает сопротивление на 27%. Весь блок водонепроницаем, достигая уровня IPX 8.
Zeekr также обнародовала свои амбициозные планы по развитию сети зарядки. Сегодня Zeekr управляет 401 станцией быстрой зарядки в Китае с 2261 зарядной стойкой, каждая мощностью более 360 кВт. В 2024 году Zeekr планирует увеличить сеть до 1000 зарядных станций, а к 2026 до 10 тысяч.
Zeekr также представила быстрое зарядное устройство V3 мощностью 800 кВ. Компания уже производит быстрое зарядное устройство V2 с жидкостным охлаждением мощностью 600 кВ, представленное в сентябре. V2 позволяет увеличить запас хода на 300 км за 3 минуты. Оба устройства быстрой зарядки производятся дочерней компанией Geely VREMT и имеют значок Zeekr.
На Zeekr 007 будет устанавливаться батарея емкостью 100 кВт*ч, а запас хода составит 870 км (в тестовых условиях CLTC).
Две предыдущие модели Zeekr — Zeekr 001 Shooting Brake и Zeekr — оснащались батареями NMC от CATL.
RenEn
YouTube
Zeekr burns the Golden Battery at 1000 °C and it still works
Zeekr launched the self-developed lithium iron phosphate (LFP) accumulator called Golden "Brick" Battery during the Zeekr Power Day. The company claims the battery is super safe, performing extreme testing such as keeping it at -45 °C extreme cold for 48…