Forwarded from NEV news
В результате увеличения использования электромобилей в Великобритании к 2040 году ожидается, что спрос на электроэнергию в транспортном секторе увеличится в 31 раз по сравнению с текущими уровнями.
Электромобили потребуют дополнительные 71,6 ТВт-ч электроэнергии к 2040 году. Это на 25% больше текущего годового спроса, который составляет 299 ТВт-ч (без учета потерь).
Электрификация экономики и использование зеленого водорода в качестве энергоносителя увеличивают спрос на электроэнергию с 299 ТВт-ч в 2021-22 годах в диапазоне 628,4 - 668,2 ТВт-ч.
Электромобили потребуют дополнительные 71,6 ТВт-ч электроэнергии к 2040 году. Это на 25% больше текущего годового спроса, который составляет 299 ТВт-ч (без учета потерь).
Электрификация экономики и использование зеленого водорода в качестве энергоносителя увеличивают спрос на электроэнергию с 299 ТВт-ч в 2021-22 годах в диапазоне 628,4 - 668,2 ТВт-ч.
Forwarded from ЭнергоА++ (@Maria Stepanova)
Минэкономразвития России: для привлечения финансирования в климатические проекты в обращении появятся "переходные" облигации и облигации, привязанные к показателям устойчивого развития
📌 Национальная таксономия разработана
📌 Она предусматривает два типа проектов - зеленые и переходные, и определяет их критерии
📌 Критерии зелёных проектов соответствуют передовой мировой практике
📌 Критерии переходных проектов учитывают специфику российской экономики, в т.ч. ТЭК и металлургии с их достаточно высоким негативным воздействием на окружающую среду
📌 Для обеспечения необходимого уровня углеродной нейтральности таким предприятиями нужны дополнительные стимулы к переходу на более экологичные способы производства, чему и призвана помочь таксономия.
В секторе устойчивого развития МосБиржи в ближайшее время будет создан специальный сегмент для размещения «переходных» облигаций и привлечения финансирования на реализацию «переходных» проектов.
Подробнее
📌 Национальная таксономия разработана
📌 Она предусматривает два типа проектов - зеленые и переходные, и определяет их критерии
📌 Критерии зелёных проектов соответствуют передовой мировой практике
📌 Критерии переходных проектов учитывают специфику российской экономики, в т.ч. ТЭК и металлургии с их достаточно высоким негативным воздействием на окружающую среду
📌 Для обеспечения необходимого уровня углеродной нейтральности таким предприятиями нужны дополнительные стимулы к переходу на более экологичные способы производства, чему и призвана помочь таксономия.
В секторе устойчивого развития МосБиржи в ближайшее время будет создан специальный сегмент для размещения «переходных» облигаций и привлечения финансирования на реализацию «переходных» проектов.
Подробнее
Энергетические стратегии pinned «#энергополитика#ЕС/РФ# Европарламент принял резолюцию, в которой призвал по политическим причинам отказаться от импорта российского газа, нефти, стали, алюминия и никеля, о введении дальнейших санкций против России и исключеним ее из системы международных…»
Forwarded from Графономика
Если смотреть на экономическое развитие той или иной страны не через призму валют (международного доллара или ВВП), а через призму энергетики – прямого потребления энергии той или иной экономикой, то окажется, что по размеру потребления первичной энергии Россия входит в четверку крупнейших стран мира.
Китайская промышленность потребляет уже в 4 раза больше американской, а промышленность Индии по потреблению энергии уже догнала промышленность США.
Промпотребление России отстает от промпотребления США на 40%, хотя совокупное потребление энергии отличается в 3 раза. При этом размер номинального ВВП России в 12,5 раза ниже, чем в США…
Другой пример: номинальный ВВП России в 3 раза меньше японского, а потребление энергии в России больше почти 2 в раза. Кто-то объясняет такие разности – энергоэффективностью развитых экономик, а кто-то – бесконтрольной эмиссий долгов и валют, создающих «дутость» экономических цифр.
Китайская промышленность потребляет уже в 4 раза больше американской, а промышленность Индии по потреблению энергии уже догнала промышленность США.
Промпотребление России отстает от промпотребления США на 40%, хотя совокупное потребление энергии отличается в 3 раза. При этом размер номинального ВВП России в 12,5 раза ниже, чем в США…
Другой пример: номинальный ВВП России в 3 раза меньше японского, а потребление энергии в России больше почти 2 в раза. Кто-то объясняет такие разности – энергоэффективностью развитых экономик, а кто-то – бесконтрольной эмиссий долгов и валют, создающих «дутость» экономических цифр.
Forwarded from Oilfly
British Airways объявила в среду, что совершила первый в истории пассажирский рейс, работающий на экологически безопасном авиационном топливе (SAF).
Оставшиеся выбросы для рейса 1476 British Airways во вторник из лондонского аэропорта Хитроу в аэропорт Глазго были произведены за счет компенсации углеродного следа рейса, сообщила авиакомпания.
"Авиакомпания объединилась с аэропортом Хитроу, поставщиком услуг воздушного движения NATS, топливным гигантом BP, аэропортом Глазго и Airbus, чтобы выполнить короткий рейс с нулевым выбросом углерода, который вылетел из Хитроу во вторник [14 сентября] 2021 года в 10:36 и прибыл в Глазго. в 11:28 по местному времени ", - сказали в British Airways.
Оставшиеся выбросы для рейса 1476 British Airways во вторник из лондонского аэропорта Хитроу в аэропорт Глазго были произведены за счет компенсации углеродного следа рейса, сообщила авиакомпания.
"Авиакомпания объединилась с аэропортом Хитроу, поставщиком услуг воздушного движения NATS, топливным гигантом BP, аэропортом Глазго и Airbus, чтобы выполнить короткий рейс с нулевым выбросом углерода, который вылетел из Хитроу во вторник [14 сентября] 2021 года в 10:36 и прибыл в Глазго. в 11:28 по местному времени ", - сказали в British Airways.
Forwarded from АЦ ТЭК
АДАПТИРОВАТЬСЯ, ЧТОБЫ ВЫЖИТЬ: ПОЧЕМУ НЕФТЯНЫЕ КОМПАНИИ ВЫНУЖДЕНЫ ПЛАНИРОВАТЬ ПЕРЕХОД К УГЛЕРОДНОЙ НЕЙТРАЛЬНОСТИ
Последние 18 месяцев ознаменовались лавиной инициатив по достижению углеродной нейтральности со стороны компаний, инвесторов и государств. Дорожная карта МЭА по достижению чистых нулевых выбросов к 2050 г. предполагает запрет на реализацию новых проектов по добыче нефти и газа после 2021 г.
Для большинства нефтегазовых компаний это будет означать падение производства как минимум на 50% к 2030-2040 гг., а компании, реализующие сланцевые проекты, могут столкнуться с наиболее резким падением производства – более 80%.
Saudi Aramco является единственным исключением с ростом производства на уже реализуемых месторождениях, что связано с увеличением добычи на крупнейшем в мире месторождении «Гавар».
Источник: Carbon Tracker
Последние 18 месяцев ознаменовались лавиной инициатив по достижению углеродной нейтральности со стороны компаний, инвесторов и государств. Дорожная карта МЭА по достижению чистых нулевых выбросов к 2050 г. предполагает запрет на реализацию новых проектов по добыче нефти и газа после 2021 г.
Для большинства нефтегазовых компаний это будет означать падение производства как минимум на 50% к 2030-2040 гг., а компании, реализующие сланцевые проекты, могут столкнуться с наиболее резким падением производства – более 80%.
Saudi Aramco является единственным исключением с ростом производства на уже реализуемых месторождениях, что связано с увеличением добычи на крупнейшем в мире месторождении «Гавар».
Источник: Carbon Tracker
#ВИЭ#Россия#
Как выяснил “Ъ”, финская Fortum в партнерстве с датской Vestas пошла на рекордное снижение стоимости проектов по строительству ветроэлектростанций (ВЭС), забрав в свой портфель до половины квоты. По уточненной информации “Ъ”, другую половину, но по более высоким ценам, выбрал конкурирующий с Fortum «Новавинд» «Росатома». По итогам отбора цена проектов в некоторых случаях падала более чем на 70%, до беспрецедентного уровня 2 тыс. руб. за 1 МВт•ч. Средняя же цена отбора составила около 5 тыс. руб. за 1 МВт•ч.
Агрессивная ценовая политика финского Fortum на отборе проектов строительства ветроэлектростанций по новой программе поддержки ВИЭ в РФ в 2025–2027 годах привела к революционному снижению стоимости их строительства. Как следует из перечня ценовых заявок, опубликованного в четверг «Администратором торговой системы» (структура НП «Совет рынка» — регулятора энергорынков), средняя цена снизилась на 24%, до 5 тыс. руб. за 1 МВт•ч (6,5 тыс. руб. за 1 кВт на отборах 2019-2020 гг). Минимальные заявки Fortum находились на уровне 1,717 тыс. руб. за 1 МВт•ч.
Участники отбора пока не раскрываются, но, как утверждают источники “Ъ” на рынке, Fortum забрал до половины квоты ВЭС. По уточненной информации “Ъ”, другую половину отобрал «Новавинд» «Росатома». «Инвестиционная привлекательность сформированного ''Новавинд'' портфеля проектов, как и в первой программе поддержки, более чем в два раза превышает показатели конкурентов»,— отмечает источник “Ъ” в «Новавинде».
В отборах проектов ВИЭ по новой программе поддержки зеленой генерации в РФ, рассчитанной до 2035 года, проекты отбираются по одноставочной цене, учитывающей CAPEX, OPEX и доходность. С победителями заключат договоры поставки мощности (ДПМ), гарантирующие возврат инвестиций за счет оптового энергорынка. Квота по стоимости ВЭС на текущем отборе составит 10,9 млрд руб. (в 2025 году — 3,87 млрд руб., в 2026 году —3,632 млрд руб., в 2027 году — 3,407 млрд руб.)
Накануне аукциона Fortum до конца сохранял интригу относительно своих планов на участие. Как утверждали собеседники “Ъ” 8 сентября, переговоры о технологическом партнерстве с Vestas на предстоящие отборы вели «Интер РАО», «Газпром энергохолдинг» и итальянская Enel, но твердые договоренности у производителя оборудования в итоге были достигнуты только с Fortum — компании вместе участвовали во всех отборах по первой программе ДПМ ВИЭ в 2014–2024 годах.
В Fortum и «Новавинде» от комментариев отказались. Портфель «Росатома» по итогам первой программы поддержки в РФ достиг 1,193 ГВт ВЭС, Fortum — 1,858 ГВт
Как выяснил “Ъ”, финская Fortum в партнерстве с датской Vestas пошла на рекордное снижение стоимости проектов по строительству ветроэлектростанций (ВЭС), забрав в свой портфель до половины квоты. По уточненной информации “Ъ”, другую половину, но по более высоким ценам, выбрал конкурирующий с Fortum «Новавинд» «Росатома». По итогам отбора цена проектов в некоторых случаях падала более чем на 70%, до беспрецедентного уровня 2 тыс. руб. за 1 МВт•ч. Средняя же цена отбора составила около 5 тыс. руб. за 1 МВт•ч.
Агрессивная ценовая политика финского Fortum на отборе проектов строительства ветроэлектростанций по новой программе поддержки ВИЭ в РФ в 2025–2027 годах привела к революционному снижению стоимости их строительства. Как следует из перечня ценовых заявок, опубликованного в четверг «Администратором торговой системы» (структура НП «Совет рынка» — регулятора энергорынков), средняя цена снизилась на 24%, до 5 тыс. руб. за 1 МВт•ч (6,5 тыс. руб. за 1 кВт на отборах 2019-2020 гг). Минимальные заявки Fortum находились на уровне 1,717 тыс. руб. за 1 МВт•ч.
Участники отбора пока не раскрываются, но, как утверждают источники “Ъ” на рынке, Fortum забрал до половины квоты ВЭС. По уточненной информации “Ъ”, другую половину отобрал «Новавинд» «Росатома». «Инвестиционная привлекательность сформированного ''Новавинд'' портфеля проектов, как и в первой программе поддержки, более чем в два раза превышает показатели конкурентов»,— отмечает источник “Ъ” в «Новавинде».
В отборах проектов ВИЭ по новой программе поддержки зеленой генерации в РФ, рассчитанной до 2035 года, проекты отбираются по одноставочной цене, учитывающей CAPEX, OPEX и доходность. С победителями заключат договоры поставки мощности (ДПМ), гарантирующие возврат инвестиций за счет оптового энергорынка. Квота по стоимости ВЭС на текущем отборе составит 10,9 млрд руб. (в 2025 году — 3,87 млрд руб., в 2026 году —3,632 млрд руб., в 2027 году — 3,407 млрд руб.)
Накануне аукциона Fortum до конца сохранял интригу относительно своих планов на участие. Как утверждали собеседники “Ъ” 8 сентября, переговоры о технологическом партнерстве с Vestas на предстоящие отборы вели «Интер РАО», «Газпром энергохолдинг» и итальянская Enel, но твердые договоренности у производителя оборудования в итоге были достигнуты только с Fortum — компании вместе участвовали во всех отборах по первой программе ДПМ ВИЭ в 2014–2024 годах.
В Fortum и «Новавинде» от комментариев отказались. Портфель «Росатома» по итогам первой программы поддержки в РФ достиг 1,193 ГВт ВЭС, Fortum — 1,858 ГВт
www.kommersant.ru
«Росатом» ловит ветер
Госкорпорация может забрать большую часть объемов на новом отборе ВИЭ-проектов
Forwarded from Сырьевая игла
Геотермальная энергетика – новая точка роста «зеленой повестки»
В ближайшие годы расходы на геотермальную деятельность вырастут в разы, при этом глобальные капитальные затраты на скважины превысят пороговое значение в $1 млрд в 2021 году, а затем вырастут до $3 млрд в 2026 году, прогнозируют аналитики Rystad Energy.
В период с 2015 по 2020 год для выработки электроэнергии было пробурено около 1100 геотермальных скважин, в среднем 180 скважин в год. За 2021 году отрасль ожидает уже 200 скважин. Благодаря взрывному росту интереса в отрасли, в 2025 году аналитики прогнозируют уже около 500 скважин.
Несмотря на то, что коммерческие результаты этих технологий совсем не очевидны, Rystad Energy ожидает значительного роста сектора.
Количество действующих скважин для производства геотермальной энергии превысит 10 000 к концу десятилетия. Это увеличение может поддержать общую установленную мощность в 36 гигаватт в 2030 году, что более чем вдвое превышает показатели текущего года. Большая часть этой мощности будет добавлена в период с 2025 по 2030 год, а в 2025 году ожидается, что она составит около 23 ГВт.
В дополнение к геотермальной энергии для производства электричества, все большее распространение получает геотермальное централизованное теплоснабжение.
Некоторые страны Европы уже обозначили свои амбиции в отношении геотермального централизованного теплоснабжения до 2050 года. Австрийское энергетическое агентство ожидает потратить около $1,2 млрд на геотермальное централизованное теплоснабжение, включая скважины и инфраструктуру, в период с 2020 по 2050 год, из которых $215 млн будут выделены до 2030 года.
В ближайшие годы расходы на геотермальную деятельность вырастут в разы, при этом глобальные капитальные затраты на скважины превысят пороговое значение в $1 млрд в 2021 году, а затем вырастут до $3 млрд в 2026 году, прогнозируют аналитики Rystad Energy.
В период с 2015 по 2020 год для выработки электроэнергии было пробурено около 1100 геотермальных скважин, в среднем 180 скважин в год. За 2021 году отрасль ожидает уже 200 скважин. Благодаря взрывному росту интереса в отрасли, в 2025 году аналитики прогнозируют уже около 500 скважин.
Несмотря на то, что коммерческие результаты этих технологий совсем не очевидны, Rystad Energy ожидает значительного роста сектора.
Количество действующих скважин для производства геотермальной энергии превысит 10 000 к концу десятилетия. Это увеличение может поддержать общую установленную мощность в 36 гигаватт в 2030 году, что более чем вдвое превышает показатели текущего года. Большая часть этой мощности будет добавлена в период с 2025 по 2030 год, а в 2025 году ожидается, что она составит около 23 ГВт.
В дополнение к геотермальной энергии для производства электричества, все большее распространение получает геотермальное централизованное теплоснабжение.
Некоторые страны Европы уже обозначили свои амбиции в отношении геотермального централизованного теплоснабжения до 2050 года. Австрийское энергетическое агентство ожидает потратить около $1,2 млрд на геотермальное централизованное теплоснабжение, включая скважины и инфраструктуру, в период с 2020 по 2050 год, из которых $215 млн будут выделены до 2030 года.
Forwarded from Первый элемент
Правительство Великобритании одобрило план создания беспилотного подводного флота на водородных электродвигателях для перевозки грузов между Англией и Ирландией. На первом этапе компания Oceanways займётся исследованиями и конструкторскими работами — власти выделили ей на эти цели 380 тысяч фунтов стерлингов (более 38 млн руб.).
Разработчики рассчитывает, что первые автоматизированные субмарины начнут курсировать между Глазго и Белфастом в 2025 году, а к 2026 году удастся создать флот из 10 подводных лодок. Начальный этап пути такие субмарины смогут преодолевать по мелководью, где не ходят контейнеровозы. Вдали от берега лодки будут погружаться на глубину 50 метров и следовать по маршруту, не боясь волн и непогоды. Заодно они смогут очищать море от плавающего в воде микропластика с помощью специальных устройств.
Электромоторы субмарин будут получать энергию от сжигания «зелёного водорода» — его производят исключительно с помощью экологически чистых источников. Альтернативным решением может стать подзарядка в пути от ветряных электростанций, расположенных на мелководье — на этот проект правительство также выделило грант. В целом, такой грузовой флот может сократить годовые выбросы СО2 более чем на 130 тысяч тонн — это равноценно удалению 62 тысяч автомобилей с дорог.
Власти Великобритании планируют вывести национальное судоходство на нулевой уровень углеродных выбросов к 2050 году. Создание беспилотных электрических субмарин — лишь часть этой программы, на которую британское правительство уже потратило 23 миллиона фунтов (более 2,3 млрд руб.).
Разработчики рассчитывает, что первые автоматизированные субмарины начнут курсировать между Глазго и Белфастом в 2025 году, а к 2026 году удастся создать флот из 10 подводных лодок. Начальный этап пути такие субмарины смогут преодолевать по мелководью, где не ходят контейнеровозы. Вдали от берега лодки будут погружаться на глубину 50 метров и следовать по маршруту, не боясь волн и непогоды. Заодно они смогут очищать море от плавающего в воде микропластика с помощью специальных устройств.
Электромоторы субмарин будут получать энергию от сжигания «зелёного водорода» — его производят исключительно с помощью экологически чистых источников. Альтернативным решением может стать подзарядка в пути от ветряных электростанций, расположенных на мелководье — на этот проект правительство также выделило грант. В целом, такой грузовой флот может сократить годовые выбросы СО2 более чем на 130 тысяч тонн — это равноценно удалению 62 тысяч автомобилей с дорог.
Власти Великобритании планируют вывести национальное судоходство на нулевой уровень углеродных выбросов к 2050 году. Создание беспилотных электрических субмарин — лишь часть этой программы, на которую британское правительство уже потратило 23 миллиона фунтов (более 2,3 млрд руб.).
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Rolls-Royce успешно испытала электрический самолёт Spirit of Innovation.
Он взлетел с аэродрома Минобороны Британии и провёл в воздухе 15 минут. Компания утверждает, что у лайнера лучшая по энергоёмкости аккумуляторная батарея в авиации, которая состоит из 6 тыс. ячеек. Двигатель Spirit of Innovation мощностью 544 лошадиные силы способен разгонять электросамолёт до 482 км/ч.
В рамках сотрудничества со скандинавской авиакомпанией Widerøe Rolls-Royce планирует представить в 2026 году электрический самолёт, пригодный для ближних пассажирских перевозок. Такими темпами скоро наши коллеги окажутся неправы, утверждая, что самолеты - самое грязное средство передвижения.
Он взлетел с аэродрома Минобороны Британии и провёл в воздухе 15 минут. Компания утверждает, что у лайнера лучшая по энергоёмкости аккумуляторная батарея в авиации, которая состоит из 6 тыс. ячеек. Двигатель Spirit of Innovation мощностью 544 лошадиные силы способен разгонять электросамолёт до 482 км/ч.
В рамках сотрудничества со скандинавской авиакомпанией Widerøe Rolls-Royce планирует представить в 2026 году электрический самолёт, пригодный для ближних пассажирских перевозок. Такими темпами скоро наши коллеги окажутся неправы, утверждая, что самолеты - самое грязное средство передвижения.
Forwarded from Буровая
The Independent пишет, что главным препятствием на пути превращения водорода в экологически чистое топливо будущего является стоимость – но, возможно, это скоро изменится.
Водород необходим для достижения чистого нулевого уровня выбросов. Его можно вырабатывать практически бесконечно и масштабировать процесс, его относительно легко транспортировать и хранить. Однако стоимость производства «зеленого» водорода необычайно высока – около 5 долл./кг, или 125 долл./МВт*ч, при этом нефть и природный газ будут стоить 40 $/МВт*ч и 60 $/МВт*ч соответственно.
Глава Snam Марко Альверо отмечает, что компания входит в коалицию Green Hydrogen Catapult, цель которой – снизить стоимость водорода более чем в два раза к 2026 г. По словам Альверо, всего 25 ГВт мощностей электролизеров в мире могут снизить стоимость водорода до 2 $/кг. Это даст значительную возможность сократить затраты на энергию, одновременно решая проблему изменения климата и выбросов.
Водород необходим для достижения чистого нулевого уровня выбросов. Его можно вырабатывать практически бесконечно и масштабировать процесс, его относительно легко транспортировать и хранить. Однако стоимость производства «зеленого» водорода необычайно высока – около 5 долл./кг, или 125 долл./МВт*ч, при этом нефть и природный газ будут стоить 40 $/МВт*ч и 60 $/МВт*ч соответственно.
Глава Snam Марко Альверо отмечает, что компания входит в коалицию Green Hydrogen Catapult, цель которой – снизить стоимость водорода более чем в два раза к 2026 г. По словам Альверо, всего 25 ГВт мощностей электролизеров в мире могут снизить стоимость водорода до 2 $/кг. Это даст значительную возможность сократить затраты на энергию, одновременно решая проблему изменения климата и выбросов.
Forwarded from Буровая
BMW отвергла требование немецкой ассоциации Deutschen Umwelthilfe (DUH) прекратить мировые продажи автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2030 г.
Ассоциация призывала BMW сделать соответствующее заявление не позднее понедельника и пригрозила подать судебный иск. В ответном письме мюнхенский автопроизводитель указал, что способ достижения климатических целей должны определять легитимные демократические парламенты и что правовой спор между двумя частными сторонами не может заменить демократический процесс.
BMW намерена сократить выбросы CO2 при производстве автомобилей на 40% к 2030 г. DUH и Greenpeace направили аналогичные требования в Mercedes-Benz и VW.
Ассоциация призывала BMW сделать соответствующее заявление не позднее понедельника и пригрозила подать судебный иск. В ответном письме мюнхенский автопроизводитель указал, что способ достижения климатических целей должны определять легитимные демократические парламенты и что правовой спор между двумя частными сторонами не может заменить демократический процесс.
BMW намерена сократить выбросы CO2 при производстве автомобилей на 40% к 2030 г. DUH и Greenpeace направили аналогичные требования в Mercedes-Benz и VW.
#газ#Китай#
Чтобы корректно читать информацию по Китаю, следует учитывать инвестиционную составляющую. В частности, Россия получает деньги за поставки газа в полном объёме в соотвествии с указанной в контракте ценой, а Туркмения - только часть, поскольку примерно половину (точные цифры необходимо перепроверить) Китай засчитывает в счёт погашение вложенных в освоение месторождения и транспортную инфраструктуру инвестиций.
«Российский газ для Китая дорожает
Цена поставок российского газа в Китай в третьем квартале 2021 года выросла до $171 за тысячу кубометров после $147 во втором и $121 в первом квартале, следует из данных Генеральной администрации по таможне КНР.
Контракт на поставку российского газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири" привязан к цене мазута и газойля с 9-месячным лагом, цена газа меняется поквартально. С начала поставок в конце 2019 года она только снижалась, следуя за нисходящим трендом котировок нефти. Минимум был пройден в первом квартале текущего года.
Россия среди поставщиков трубопроводного газа по-прежнему поставляет газ в Китай по самой низкой цене. Туркмения в июле 2021 года получала за свой газ по $238 за тысячу кубометров, Казахстан - $195, Узбекистан - $193, Мьянма - $362.
Азиатский спотовый индекс Platts JKM (Japan Korea Marker - отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) в июле вырос до $503 за тысячу кубов; российский СПГ продавался в Поднебесную в июле в среднем по $441 за тысячу кубов. В Европе (на площадке TTF) в июле средняя цена на споте была также $441 за тысячу кубометров». @lngchannel
Чтобы корректно читать информацию по Китаю, следует учитывать инвестиционную составляющую. В частности, Россия получает деньги за поставки газа в полном объёме в соотвествии с указанной в контракте ценой, а Туркмения - только часть, поскольку примерно половину (точные цифры необходимо перепроверить) Китай засчитывает в счёт погашение вложенных в освоение месторождения и транспортную инфраструктуру инвестиций.
«Российский газ для Китая дорожает
Цена поставок российского газа в Китай в третьем квартале 2021 года выросла до $171 за тысячу кубометров после $147 во втором и $121 в первом квартале, следует из данных Генеральной администрации по таможне КНР.
Контракт на поставку российского газа в Китай по газопроводу "Сила Сибири" привязан к цене мазута и газойля с 9-месячным лагом, цена газа меняется поквартально. С начала поставок в конце 2019 года она только снижалась, следуя за нисходящим трендом котировок нефти. Минимум был пройден в первом квартале текущего года.
Россия среди поставщиков трубопроводного газа по-прежнему поставляет газ в Китай по самой низкой цене. Туркмения в июле 2021 года получала за свой газ по $238 за тысячу кубометров, Казахстан - $195, Узбекистан - $193, Мьянма - $362.
Азиатский спотовый индекс Platts JKM (Japan Korea Marker - отражает спотовую рыночную стоимость грузов, поставляемых в Японию, Южную Корею, Китай и Тайвань) в июле вырос до $503 за тысячу кубов; российский СПГ продавался в Поднебесную в июле в среднем по $441 за тысячу кубов. В Европе (на площадке TTF) в июле средняя цена на споте была также $441 за тысячу кубометров». @lngchannel
Forwarded from Сырьевая игла
В Великобритании за последние 1,5 месяца закрылись уже пять энергетических компаний, новости о банкротстве ещё четырех могут появиться в ближайшее время, сообщила BBC News.
Причина прекращения работы предприятий связана с высокими ценами на газ: розничные цены выросли в 3,5 раза с начала года и на 70 процентов в сравнении с августом. В результате менее крупные операторы стали не в состоянии обеспечивать своих клиентов.
Аналитики полагают, что к концу года в стране может остаться 10 энергетических компаний, при том, что в начале 2021 года работало около 70.
Кризисная ситуация уже заставила власти вмешаться: министр энергетики Великобритании Кваси Квартенг провел около 20 встреч с компаниями и регулятором — Управлением рынков газа и электроэнергии (Ofgem), пишет ТАСС.
На этом фоне пришлось выступить премьеру Борису Джонсону. Резкий рост цен на газ в странах Европы является временным явлением, которое связано с пандемией коронавируса, заявил Джонсон.
По мнению политика, газовые проблемы с поставками "будут оперативно решены". Он подчеркнул, что Лондон "уверен в своих поставщиках".
Причина прекращения работы предприятий связана с высокими ценами на газ: розничные цены выросли в 3,5 раза с начала года и на 70 процентов в сравнении с августом. В результате менее крупные операторы стали не в состоянии обеспечивать своих клиентов.
Аналитики полагают, что к концу года в стране может остаться 10 энергетических компаний, при том, что в начале 2021 года работало около 70.
Кризисная ситуация уже заставила власти вмешаться: министр энергетики Великобритании Кваси Квартенг провел около 20 встреч с компаниями и регулятором — Управлением рынков газа и электроэнергии (Ofgem), пишет ТАСС.
На этом фоне пришлось выступить премьеру Борису Джонсону. Резкий рост цен на газ в странах Европы является временным явлением, которое связано с пандемией коронавируса, заявил Джонсон.
По мнению политика, газовые проблемы с поставками "будут оперативно решены". Он подчеркнул, что Лондон "уверен в своих поставщиках".
#прогноз#Китай#
"Потребление нефти в Китае достигнет пика примерно в 2026 году, что, в среднем, опережает мировой уровень на четыре года. Ожидается, что пиковое значение составит около 800 миллионов тонн, а затем объемы потребления будут уменьшаться из года в год", — приводит Прайм слова гендиректора Sinopec Ма Юншэна.
Ма Юншэн также заявил, что потребление природного газа в Китае будет расти на протяжении ближайших 20 лет. По его прогнозу к 2040 году его годовое потребление достигнет пика, составив 620 миллиардов кубометров, а затем будет постепенно снижаться.
Отмечается, что Ма Юншэн сказал это на форуме "Углеродно-нейтральная экономика" в Пекине.
"Потребление нефти в Китае достигнет пика примерно в 2026 году, что, в среднем, опережает мировой уровень на четыре года. Ожидается, что пиковое значение составит около 800 миллионов тонн, а затем объемы потребления будут уменьшаться из года в год", — приводит Прайм слова гендиректора Sinopec Ма Юншэна.
Ма Юншэн также заявил, что потребление природного газа в Китае будет расти на протяжении ближайших 20 лет. По его прогнозу к 2040 году его годовое потребление достигнет пика, составив 620 миллиардов кубометров, а затем будет постепенно снижаться.
Отмечается, что Ма Юншэн сказал это на форуме "Углеродно-нейтральная экономика" в Пекине.
Forwarded from Глобальная энергия
🎉У нас первая 1️⃣0️⃣0️⃣0️⃣ подписчиков❗️
Благодарим читателей за внимание, а коллег за интересный контент и поддержку.
@daytec
@energytodaygroup
@energopolee
@gasification_news
@news_mrg
@roscongress
@TNF2021
@rosseti_official
@energymarkets
@obkos
@teknoblog
@energoatlas
@EnergyLifeTM
@energystrategyNataliaGrib
@actekactek
@Bigpowernews
@needleraw
@gazmyaso
@papagaz
@oil_capital
@lngchannel
@topinfographic
@teckteck
@riseofelectro
@gazprom
@rushydro_official
@delopahnetkerosinom
@SovetBezRynka
@RenEnRus
@oilfly
@tekdela
@zhane_ru
@neftianka
@ptneft
@Ru_lio
@gasandmoney
@rreda_official
@greenenergyfuture
@ZelenayaEnergiya
@energo3
@geonrgru
@irttek_ru
@mazuts_ru
@germanologia
@Green_Belarus
@chinaenergyportal
@pgecology
@H2_element
@Mmuraveinik
Список не исчерпывающий. Оставайтесь с нами!
Благодарим читателей за внимание, а коллег за интересный контент и поддержку.
@daytec
@energytodaygroup
@energopolee
@gasification_news
@news_mrg
@roscongress
@TNF2021
@rosseti_official
@energymarkets
@obkos
@teknoblog
@energoatlas
@EnergyLifeTM
@energystrategyNataliaGrib
@actekactek
@Bigpowernews
@needleraw
@gazmyaso
@papagaz
@oil_capital
@lngchannel
@topinfographic
@teckteck
@riseofelectro
@gazprom
@rushydro_official
@delopahnetkerosinom
@SovetBezRynka
@RenEnRus
@oilfly
@tekdela
@zhane_ru
@neftianka
@ptneft
@Ru_lio
@gasandmoney
@rreda_official
@greenenergyfuture
@ZelenayaEnergiya
@energo3
@geonrgru
@irttek_ru
@mazuts_ru
@germanologia
@Green_Belarus
@chinaenergyportal
@pgecology
@H2_element
@Mmuraveinik
Список не исчерпывающий. Оставайтесь с нами!
#уголь#Китай#
Все энергостратегии Китая имеют два вектора - для внешнего и внутреннего пользования. На климатических форумах лидеры КНР будут заверять мировую общественность в движении Пекина к климатической нейтральности. А в обращении к нации, где значительная часть занята на угольных шахтах, будет отмечена необходимость нарастить и укрепить угольную отрасль.
Незыблемым остаётся только две позиции: 1. Увеличить долю добычи всех углеводородов на территории Китая (снизить импортозависимость в энергетике); 2. Занять максимальное количество лидерских позиций в мире в сфере новых материалов и технологий к 2025 году.
Китай исторически реализует стратегии дуализма. В области угольной энергетики это означает 1. Снижение доли угля в топливном балансе страны при одновременном 2. Наращивании объёмов его потребления.
https://t.iss.one/energymarkets/7428
Все энергостратегии Китая имеют два вектора - для внешнего и внутреннего пользования. На климатических форумах лидеры КНР будут заверять мировую общественность в движении Пекина к климатической нейтральности. А в обращении к нации, где значительная часть занята на угольных шахтах, будет отмечена необходимость нарастить и укрепить угольную отрасль.
Незыблемым остаётся только две позиции: 1. Увеличить долю добычи всех углеводородов на территории Китая (снизить импортозависимость в энергетике); 2. Занять максимальное количество лидерских позиций в мире в сфере новых материалов и технологий к 2025 году.
Китай исторически реализует стратегии дуализма. В области угольной энергетики это означает 1. Снижение доли угля в топливном балансе страны при одновременном 2. Наращивании объёмов его потребления.
https://t.iss.one/energymarkets/7428
Telegram
Energy Markets
Китайская экономика пока не готова отказаться от угля
Как известно, в соответствии с официальными заявлениями руководства Китая, являющегося крупнейшим эмитентом парниковых газов на планете (30,9% по итогам 2020 г.), КНР планирует достичь пика выбросов CO2…
Как известно, в соответствии с официальными заявлениями руководства Китая, являющегося крупнейшим эмитентом парниковых газов на планете (30,9% по итогам 2020 г.), КНР планирует достичь пика выбросов CO2…
Forwarded from ИУРП | ESG трансформация
Первый отчет об устойчивом развитии опубликовала компания POET, крупнейший производитель этанола в США. Об этом 17 сентября пишет издание Biofuels International.
В отчете говорится о том, что компания уделяет основное внимание инициативам в области окружающей среды, социальной политики и управления (ESG). POET установила несколько целей ESG, в том числе достижение чистого нулевого уровня углеродных выбросов на своих предприятиях по переработке к 2050 г.
Кроме того, POET пообещал, что его возобновляемый биоэтанол на основе растений будет сокращать выбросы парниковых газов (ПГ) по крайней мере на 70% по сравнению с нефтью к 2030 году
https://rossaprimavera.ru/news/286da46c
В отчете говорится о том, что компания уделяет основное внимание инициативам в области окружающей среды, социальной политики и управления (ESG). POET установила несколько целей ESG, в том числе достижение чистого нулевого уровня углеродных выбросов на своих предприятиях по переработке к 2050 г.
Кроме того, POET пообещал, что его возобновляемый биоэтанол на основе растений будет сокращать выбросы парниковых газов (ПГ) по крайней мере на 70% по сравнению с нефтью к 2030 году
https://rossaprimavera.ru/news/286da46c
Красная весна
Крупнейший производитель спирта в США рассказал о своих «зеленых» целях
Первый отчет об устойчивом развитии опубликовала компания POET, крупнейший производитель этанола в США. Об этом 17 сентября пишет издание Biofuels International.