#нефть #Индия

После того, как правительство Индии объявило о намерении наращивать установленные мощности угольной генерации, последовал еще один стратегический шаг.

Крупнейшая индийская государственная нефтегазовая корпорация ONGC запустила добычу нефти на шельфе Бенгальского залива на месторождении KG-DWN 98/2. Новое месторождение расположено в 25 км от берега. При подготовке флагманского проекта в регионе индийские специалисты использовали новые технологии извлечения нефти. Особые характеристики углеводородов привели к применению на месторождении инновации «труба в трубе». Глубокое залегание нефти требует бурения скважин более 5 тыс. метров. Также на объекте предполагается залегание углеводородов на глубине до 6,5 тыс. метров.
Прогнозируется, что на пике извлечение нефти на проекте достигнет примерно 45 тыс. баррелей в сутки. Также ожидается добыча газа свыше 10 млн кубометров в день. За счет введенного месторождения ONGC рассчитывает нарастить общую добычу нефти на 11%, а газа — на 15%.

Отмечу, что Индия активно закупает нефть с дисконтом - причем индусам все равно, чт это нефть - ключевое слово «дешевле остальных». Именно это стало основанием настоящего периода по замещению российской нефти на арабскую. Думаю, эти временный тренд, однако его нельзя игнорировать.

Кроме того, следует отметить, что Индия вслед за Китаем объявила о намерении сократить импорт нефти в перспективе за счет наращивания добычи углеводородов на собственных территориях.

Импортозамещение в части добычи углеводородов - это традиционная энергетическая стратегия, которая позволяет не только экономить валюту, но и эффективно стимулировать развитие и рост экономики.

Microsoft обогнала Apple по капитализации: на вчерашних торгах рыночная стоимость детища Билла Гейтса достигала $2,888 трлн, в то время как «яблочный» гигант проседал до $2,887 трлн. Правда, впоследствии Apple удалось снова вернуться на первое место в списке самых дорогих компаний.

Акции Microsoft за прошедший год выросли на 57%. Благодарить за это нужно искусственный интеллект — корпорация активно развивала проекты в сотрудничестве с разработчиком ChatGPT, компанией OpenAI. А вот будущее Apple вызывает опасения у аналитиков, несмотря на 47%-ный рост акций в 2023-м.

Торговая война США и КНР негативно сказывается на спросе китайских потребителей на айфоны — они всё чаще отдают предпочтение отечественным производителям. Huawei, например, восстановился от удара американских санкций и наладил импортозамещение. Да и переплачивать за «родные» смартфоны китайцам не приходится.

Войны никто не хотел. Война была неизбежна

Государственные долги в мире без малого - 100% ВВП. Лишь два правительства формируют почти половину государственных долгов - США - 34 трлн долл. и Японии - 9,5 трлн долл. С кризиса 2008 года государственный долг рос с опережением мирового ВВП на 2,5-3% в год. Не надо иметь докторскую степень по экономике, чтобы простроить тренд и сделать прогноз: отношение долгов (расходов по ним) к доходной базе (ВВП) продолжит расти.
При сохранении скорости роста долгов уже на горизонте десятилетия (по меркам государственного планирования – миг) доходов не хватит для покрытия всех расходов. Единственный способ не допустить дефолта (или инфляционного шока, что для капитала одно и то же) – перераспределить мировую доходную базу: забрать у слабого, но достаточно крупного, его капитал (ресурсы, технологии, квалифицированный персонал) и заткнуть этим дыру в балансе. Россия не захотела повторения 1991 года, Китай милитаризируется. Поэтому за банкет платит самый слабый - Европа.

#теплоснабжение #Россия

Я в свое время внимательно наблюдала за созданием, развитием и последовавшим после ряда стратегически ошибочно принятых решений закатом компании РКС (2005-2010 годы). И хотела бы отметить, что если не поменять теплотрассы и водопроводы по всей стране за бюджетные деньги, то все остальные меры не приведут к повышению уровня комфорта жителей страны в условиях критически низких температур. Вопрос в том, что надо взвесить и как-то иначе выстроить систему сбора средств на эти цели, формирования инвестиционных фондов и возврата вложенных средств.

Почему только так можно решить назревшие проблемы? Ну, уже на том основании, что ЖКХ является системообразующей отраслью, определяющей уровень комфорта жизни в стране. И одного этого условия достаточно, чтобы определять теплотрассы, тепловые пункты и котельные как стратегически значимую инфраструктуру жизнеобеспечения граждан. Возможно не все знают, что НВВ теплоснабжения в России превышает НВВ электроэнергетики.

Коллеги с сайта Тепловичок.ру привели перечень решений и мер, которые могут позволить вывести систему ЖКХ из кризиса. По ссылке ниже:
https://t.iss.one/daytec/118280

Всех друзей и подписчиков - со старым Новым годом! Пусть мечты не разочаруют и здоровье не подкачает!

#e&v #Россия

Агентство Автостат объявило рекордные показатели по продажам авто в России: реализовано 14089 новых электромобилей. В итоге за последние 12 месяцев доля электромобилей на отечественном рынке выросла с 0,5% до 1,3%.

Годовой рейтинг марок электромобилей возглавил, кто бы сомневался, Zeekr и список лидеров выглядит следующим образом:

⚡Zeekr – 3 724 шт.
⚡Evolute – 2 020 шт.
⚡Volkswagen – 2 000 шт.
⚡Tesla – 1257 шт.
⚡Voyah – 674 шт.

Результаты продаж в декабре в принципе соответствуют годовому рейтингу продаж марок автомобилей, то есть спрос и предложение начинают выравниваться:

⚡️Zeekr 001 – 693 шт.
⚡️Evolute i-PRO – 212 шт.
⚡️Zeekr X – 160 шт.
⚡️Zeekr 009 – 119 шт.
⚡️Volkswagen iD.4 – 91 шт.
⚡️Avatr 11 – 57 шт.
⚡️Volkswagen iD.6 – 48 шт.
⚡️Moskvich 3е – 42 шт.
⚡️Voyah Free – 38 шт.
⚡️Hongqi E-HS9 – 37 шт.

#ЭЗС #Китай #мир

Рынок электрозарядных станций (ЭЗС) в мире растет невероятными темпами. Только недавно считался пределом мечтаний стандарт мощностью 150 кВт, как в США пробили потолок и начали устанавливать ЭЗС на 360 кВт. Однако и это не предел. Китайцы замахнулись на 480 кВт. Мощность ЭЗС - это скорость заправки. Чем мощнее, тем быстрее: новые заправки позволят заправлять электромобиль за несколько минут.

Компания Smart запустила в Шанхае свою первую собственную сверхбыструю зарядную станцию. Зарядная станция, предназначенная для электромобилей с напряжением 800 В, расположена в Шанхае и обеспечивает мощность до 480 кВт. Это говорит о том, что Smart готовит к выпуску новые 800-вольтовые электромобили.

Если техническ Кит ц прогресс продолжит развиваться такими же темпами, то до 2030 года мы увидим ЭЗС по 1 МВт - и это уже снятие всяких ограничений с точки зрения заправки.

Ниже рейтинг 10 крупнейших фирм, владеющих ЭЗС в мире: https://www.topspeed.com/largest-ev-charging-companies-ranked-by-locations/

Поздравляю коллег - нефтехимический ТГ-канал RUPEC с выходом на новый уровень по числу подписчиков.

Спасибо, что читаете!

https://t.iss.one/Rupec/12044

СВЕТ НА СЛУЖБЕ КЛИМАТИЧЕСКИМ ЦЕЛЯМ: НОВЫЙ СПОСОБ УЛАВЛИВАНИЯ СО2

Исследователи из Швейцарской высшей технической школы (ETH Zurich) работают над методом улавливания CO2 из атмосферы с помощью света. При этом используются специальные светореактивные молекулы, которые изменяют кислотность жидкости при воздействии света. Новый подход требует меньше энергии, чем традиционные методы улавливания углерода.

Воздух пропускается через жидкость, содержащую светореактивные молекулы. Молекулы органического растворителя при облучении светом реагируют с пропускаемым через него углекислым газом с образованием новой кислоты. При остановке облучения кислота распадается обратно на СО2 и исходный растворитель так, что высвобожденный СО2 может быть собран и использован.

Однако ученые столкнулись с проблемой нестабильности светореактивных молекул в воде. Чтобы решить эту проблему, они провели реакцию не в воде, а в смеси воды и органического растворителя. Это позволило установить оптимальное соотношение двух жидкостей, при котором молекулы оставались стабильными на протяжении длительного времени. В будущем исследователи планируют разработать масштабную систему улавливания CO2 с использованием солнечной энергии.

Эксперименты показали, что особая смесь, которую использовали исследователи, обладает двумя важными свойствами. Во-первых, она обеспечивает стабильность фотокислот в течение значительного времени. Это означает, что молекулы фотокислот не разлагались и оставались активными в растворе в течение почти месяца. Во-вторых, смесь позволяет переключать свойства раствора от щелочных к кислотным и обратно под воздействием света. Это дало возможность улавливать и высвобождать углеродный диоксид в течение короткого времени, что существенно ускоряет процесс по сравнению с другими методами, требующими нагрева и охлаждения. Дальнейшие исследования будут направлены на повышение стабильности молекул фотокислот и оптимизацию всего процесса улавливания углерода с помощью света.

Новый метод улавливания парниковых газов с помощью света представляет собой интересный и перспективный подход к решению проблемы изменения климата, отмечают эксперты АЦ ТЭК. Использование молекул, которые могут стать кислотными под воздействием света, позволяет эффективно улавливать CO2 из атмосферы. Кроме того, этот новый процесс требует значительно меньшего количества энергии по сравнению с традиционными методами улавливания углерода.

Это означает, что новый метод может быть более экономически выгодным и улучшить энергоэффективность улавливания парниковых газов. Таким образом, развитие метода и применение его в полном масштабе может стать важным шагом к снижению уровня парниковых газов в атмосфере и достижению целей устойчивого развития.

Основные пути сокращения выбросов парниковых газов в мире были намечены по итогам 28-й Конференции сторон Рамочной конвенции ООН об изменении климата (COP28) в Дубае.

#наука #co2 #улавливание

#э.э. #платежи #ОРЭМ #Россия

Уровень платежей на ОРЭМ в 2023 году составил 99.9%.

#накопители #ядерная энергетика #Китай

Это, конечно, не большая энергетика, но в качестве новых технологий интересно. Китайский стартап Betavolt разработал ядерную батарею, способную вырабатывать электричество на протяжении 50 лет, о чем сообщила пресс-служба компании.

Мини-аккумулятор размером 15 x 15 x 5 мм содержит изотоп никеля 63. Батарея на 100 микроВатт мощности и 3 V напряжения. К 2025 г. разработчик планирует увеличить ее мощность до 1 Вт.

Модули могут быть использованы для смартфонов или дронов. Производитель утверждает, что такие устройства не подвержены возгоранию и взрыву, могут функционировать при температуре от -60 до +120°C - аккумулятор проходит пилотные испытания.

Вспоминается банка Лейдена и обещание обеспечить мир электроэнергией путем холодного расщепления атомов. Но эта технология так и не осчастливила человечество. Да и пилотный водородомобиль Groove из Ухани (Китай) с запасом хода 1000 км канул в Лету. Не все пилотные проекты достигают своего промышленного развития. Подождём.

Морозы выбили Tesla из колеи.

Снежные бури, обрушившиеся на США от Орегона до Иллинойса, поставили владельцев Tesla в безвыходное положение. Машины попросту перестали заряжаться.

Многие из автолюбителей провели у зарядного устройства по несколько часов, но индикатор заряда так и не сдвинулся с нулевой отметки.

Марк Билек, представитель Чикагской автомобильной торговой ассоциации (CATA), пояснил, что автолюбители упустили важный момент: в морозы электромобиль нельзя просто подключить к зарядкке, т.к. тяговая литий-ионная батарея нуждается в предварительном прогреве до достижения оптимальной температуры. Без этого нельзя перейти в режим быстрой зарядки.

Официальное руководство по Tesla Model S рекомендует начинать предварительную подготовку авто в холода за 30-45 минут до отправления.

Дело в том, что при низких температурах жидкий электролит, которым наполнены элементы питания аккумулятора, загустевает. В итоге процесс переноса ионов от одного электрода к другому через электролит замедляется – внутреннее сопротивление аккумулятора растет и он быстро разряжается.

Специалисты пытаются решить эту проблему. Например, South 8 Technologies видят спасение в синтезированном электролите из сжиженного газа, южнокорейская LG Chem трудится над созданием материалов для изготовления особых аккумуляторных электродов.

Тем не менее пока что использование электрокаров в странах, где низкие температуры - обычное явление, выглядит максимально неудобным.

#транспорт #мир

The Economist опубликовал статью про судоходство в Северном Ледовитом океане, в которой упор сделан на то, что развитие коммерческого плавания здесь неизбежно. Более того, признано лидерство российского СМП по сравнению с Североамериканскими маршрутами.

Несмотря на лидерство и бурные темпы роста грузоперевозок, сегодня СМП отстает от маршрута конкурента (через Красное море) на 20-30 лет. На севере плохо работает спутниковая связь, нет полных гидрографических карт, проблемы с точностью прогнозов погоды, не хватает ледоколов, особенно атомных. Есть проблемы с судоремонтом и сервисом, наличием больниц и спасателей и т.д.

Но самый важный вопрос – отсутствие коммерческого флота высокого арктического класса: каждое судно на пересчет, и быстро эту проблему не решить. Компетенций строительства арктических коммерческих судов нет практически ни у одной из стран мира. Лидерство у Финляндии и Южной Кореи.

⚡️⚡️⚡️
Системный оператор опубликовал на официальном сайте
«Отчет о функционировании Единой энергетической системы России в 2023 году»

На Всемирном экономичесом форуме (ВЭФ) в Давосе эксперты презентовали доклад "Ускорение справедливого перехода: основы для экономического равенства". Фокус на борьбе с "климатической уязвимостью".

В последние годы альтернативы углеродно-нейтральному будущему даже не рассматриваются. Ожидается, что доля ВИЭ в мировом энергобалансе за ближайшие 20 лет более чем удвоится. К 2030 году ВИЭ будут обеспечивать 45-50% генерации, к 2050-му — 65-85% (сейчас — около 30%).

Вот только издержки, которые несут страны в связи с энергопереходом, сильно разнятся в зависимости от уровня развития страны.

По словам экспертов ВЭФ, в развивающихся странах спрос на энергию продолжит расти, а инвестиций, обеспечивающих энергопереход, не будет хватать на решение проблем.

Выходит, что из-за энергоперехода неравенство между странами будет усиливаться, где-то энергопереход отразится даже на доступности основных товаров и услуг.