#опрос#виэ#Россия#

https://t.iss.one/teplovichok/2770

#нефть#ОАЭ#

Когда нефтяники занимаются чем-то, то это получается серьёзно и основательно. Даже если это солнечные батареи, которыми политики развитых стран пытаются заменить нефть.

https://renen.ru/neftyaniki-iz-abu-dabi-postroyat-30-gvt-moshhnostej-vie-dlya-proizvodstva-vodoroda/

#атом#Россия/Казахстан#

Пока США фиксируют намерения о строительстве АЭС с ядерными реакторами малой мощности (77 МВт), Россия договаривается с Казахстаном о размещении атомных станций. Вопрос - какие реакторы будут применены,- пока не сообщается.

Казахстан в конечном счете вынужден будет принять решение о строительстве на своей территории АЭС поскольку в стране уже ощущаются признаки энергодефицита. Об этом сегодня заявил президент страны Касым-Жомарт Токаев. «Напомним, в 2019 году Путин на встрече с Токаевым предложил расширить сотрудничество Москвы и Нур-Султана в энергетической сфере и построить в Казахстане атомную электростанцию по российским технологиям. 1 сентября этого года в послании народу Казахстана Токаев поручил в течение года изучить возможность развития в республике безопасной атомной энергетики», - пишет ТГК GazMyaso.

На этой неделе в Казахстане прошли переговоры под руководством сразу двух вице-премьеров России - Александра Новака (ТЭК) и Алексеем Оверчуком (интеграция в ЕАЭС). Учитывая, что в делегации участвовала гендиректор Газпром экспорта Елена Бурмистрова, речь шла о газификации северных районов Казахстана (вечная тема) и использовании части казахстанского трубопровода для наращивания поставок газа в Китай. Пытались взаимоувязать цену экспорта и импорта газа для Казахстана. Также обсудили тему поставки дизтоплива и электроэнергии из России в Казахстан. В общем, полный джентльменский набор по двусторонней энергополитике. И тема строительства Росатомом атомной станции также ложится в общую канву пакетной сделки. Вопрос только в том, какой реактор будет использован. У Росатома уже есть несколько моделей большой мощности, в частности, ВВЭР-ТОИ и Брест. И также, как у американцев, реактор малой мощности (77МВт), который успешно прошёл обкатку на Чукотке на плавучей платформе и может быть мультиплицирован на других территориях.

Впрочем, в Казахстане сегодня высокая конкуренция за возможность строительства новой энергосистемы. На поле аутичными игроками выступает Франция, Китай (построил завод тепловыделяющих сборок по технологии Orano, готов обеспечить любой проект финансированием по схеме товарного кредита), ОАЭ (претендует на замену угольных ТЭС на СЭС), Южная Корея (приостановлены проекты строительства современных угольных ТЭС, которые она выиграла), ну и конечно США (Westinghouse с smr-реакторами).
В выигрыше окажется тот, кто предложит лучшую пакетную сделку - по широкому кругу политических и энергетических вопросов с финансовой поддержкой.

@energystrategyNataliaGrib

#атом#Белоруссия#

БелАЭС вновь возвращена в систему. Как пояснил министр энергетики Белоруссии Виктор Каранкевич, это был технический сигнал, который требовал своевременной реакции.

https://t.iss.one/belenergo/1785

https://t.iss.one/belenergo/1783

#газ/экология#мир#

Вот тебе, бабушка, и Юрьев день.

Международная группа импортеров сжиженного природного газа (GIIGNL) официально презентовала Руководство с последовательным отраслевым подходом к определению нейтральности отгрузок СПГ с точки зрения парниковых газов.

Система мониторинга, отчетности, проверки (MRV) и определения нейтральности по парниковым газам является частью коллективного движения отрасли по учету и сокращению выбросов парниковых газов, связанных со сжиженным природным газом, который становится все более важным источником энергии во всем мире. Организации могут использовать ее для оценки выбросов парниковых газов своих отгрузок СПГ на каждом этапе жизненного цикла СПГ.
Руководство способствует проверенной и последовательной количественной оценке выбросов парниковых газов по всей цепочке формирования стоимости, от добычи природного газа, сжижения, отгрузки, регазификации и до конечного потребления. Примечательно, что это создает прозрачную практику декларирования нейтральных по парниковым газам грузов с помощью независимо проверенных грузовых деклараций, в которых указываются как выбросы, так и взаимозачеты (офсеты).
GIIGNL выступает за предотвращение выбросов и сокращению их там, где это возможно, а если используется компенсация (офсетами), то она может компенсировать остаточные выбросы, которые нельзя уменьшить или избежать другим способом.
«Чтобы отрасль СПГ выполняла важнейшую и уникальную роль в поддержке перехода мировой экономики к нулевым выбросам, крайне важно, чтобы наш сектор последовательно и совместно учитывал выбросы по всей цепочке формирования стоимости», – сказал президент GIIGNL Жан Абитебуль.

Стив Хилл (Steve Hill), исполнительный вице-президент Shell Energy и региональный вице-президент GIIGNL в Северной и Южной Америке, добавил: «Руководство предоставляет всем организациям в отрасли лучшую практическую методику, специально разработанную для повышения прозрачности и точности количественной оценки, отчетности и компенсации выбросов, связанных с отгрузками СПГ. Нам не терпится начать подготовительные работы по применению этой концепции при доставке тестовой партии СПГ с нейтральным выбросом парниковых газов, как это определено в Концепции ».
Мичиаки Хиросе (Michiaki Hirose), председатель Tokyo Gas и региональный вице-президент GIIGNL по Азии, отметил, что «хотя корпоративные стратегии по достижению нейтралитета по выбросам парниковых газов могут отличаться от одной компании к другой, отрасль ожидает сокращения выбросов парниковых газов во всей цепочке формирования стоимости СПГ».

«Мы призываем отрасль с этого момента использовать Руководство, но мы понимаем, что согласование потребует времени для того, чтобы участники отрасли накопили необходимые ресурсы и возможности. Мы надеемся на сотрудничество со всеми заинтересованными сторонами, дабы мировое сообщество имело наилучшие шансы достичь нулевых климатических целей», – заключил президент Абитебуль.
GIIGNL признает важность сокращения выбросов метана, и Руководство требует, чтобы в грузовой декларации они указывались отдельно, как и все семь парниковых газов в соответствии с Киотским протоколом.
Использование термина «нейтральный по парниковым газам» касается полного жизненного цикла по всей цепочке формирования стоимости партии, основанный в максимально возможной степени на первичных данных, подкрепленных долгосрочными обязательствами по декарбонизации, выполненным планом сокращения выбросов и полностью компенсированный качественными офсетами.
Руководство не стремятся заменить какие-либо установленные стандарты и методологии для расчета выбросов парниковых газов, определения экологического следа и компенсации. Оно объединяет установленные согласованные интернациональные стандарты и методологии и предоставляет дополнительные критерии для оценки и отчетности о выбросах парниковых газов, связанных с конкретными партиями СПГ.

Различные системы использования зелёных сертификатов. Совет рынка анализирует.

#экология#Швейцария/Россия#

Когда министерства финансов начинают возглавлять направление зелёной повестки, дело пахнет керосином. Точнее, дополнительными налогами и обременениями. Хотя во всем мире за приобретение электромобилей покупателю дают скидки по факту приобретения, льготные кредиты и бесплатные стоянки/заправки.

По результатам российско-швейцарского финансового диалога Минфин России сообщает, что стороны договорились о развитии сотрудничества в сфере «зеленой» экономики и «зеленых» финансов. Наши страны будут стремиться к развитию технологического и инвестиционного партнерства для развития проектов, отвечающих высоким климатическим стандартам, к взаимному признанию результатов климатических проектов, единым стандартам верификации и синхронизации национальных систем торговли квотами на выбросы.

#экология#ЕАЭС#

ДЕКАРБОНИЗАЦИЯ В ЕАЭС ПОТРЕБУЕТ $550 МЛРД ДО 2030 ГОДА

Для реализации национальных планов действий стран ЕАЭС и Таджикистана до 2030 года необходимо инвестировать в декарбонизацию более 550 млрд долларов, или более 69 млрд долларов ежегодно, заявил председатель правления Евразийского банка развития Николай Подгузов, передал 20 ноября Tazabek.

По его словам, для этих целей потребуется участие международных институтов развития и международное финансирование.

«Другими словами, 70 млрд долларов ежегодно — потребность евразийского региона в финансировании климатической программы. Это означает, что инвестиции, направляемые на охрану окружающей среды и рациональное использование природных ресурсов для достижения целей декарбонизации, необходимо увеличить почти в 2 раза», - пояснил Н.Подгузов.

Глава ЕАБР добавил, что на сегодня все государства-участники ЕАБР (Армения, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан, Россия и Таджикистан) присоединились к Парижскому соглашению и приняли национальные планы действий по борьбе с изменением климата до 2030 года. При их выполнении общий объем выбросов стран ЕАЭС и Таджикистана в 2030 году с учетом поглощения будет на 45% ниже уровня 1990 года при прогнозируемом существенном увеличении ВВП. О цели достижения углеродной нейтральности к 2060 году заявили Россия и Казахстан.

«Страны с низкими доходами на душу населения и с доходами ниже среднего справедливо увязывают достижение своих климатических целей с обеспечением международного финансирования. В случае отсутствия международного финансирования общие выбросы парниковых газов стран ЕАЭС и Таджикистана к 2030 году вырастут на 27% от уровня 2019 года», - сказал председатель правления ЕАБР.

По его словам, для содействия достижению устойчивого экологического развития Банк планирует к 2026 году довести долю «зеленых» проектов в своем портфеле с текущих 15% до 25%. (Опубликовал Илья Сельвинский)

🏎 Словацкая компания Matador Group и Технический университет в Кошице (TUKE) представили на Expo 2020 в Дубае Concept Car MH2 на водородных топливных элементах.

У спортивного автомобиля уникальный функциональный дизайн, который символизирует спортсмена на старте, готового к рывку. Коэффициент аэродинамического сопротивления спорт-кара - ниже 0,2, что позволяет увеличить запас хода самого автомобиля. Скорость разгона с 0 до 100 км/ч достигается за 4 секунды. Максимальная скорость водородного концепта составляет примерно 250 км/ч.

«На факультете машиностроения в TUKE работают несколько ведущих экспертов, которые много лет работают над водородной технологией и ее эффективным применением на реальном транспорте. Мы очень рады, что этому проекту с MATADOR Group был дан зеленый свет, и мы дали этим квалифицированным людям возможность преуспеть и использовать свои знания в реальном проекте», - говорит декан факультета машиностроения TUKE г-н Юзеф Живчак.

#атом#Белоруссия/Украина#

Белоруссия сегодня возобновила поставки электроэнергии на Украину, сообщило Минэнерго РБ. экспорт осуществляется в соответствии с подписанным на ноябрь контрактом.

Ранее Минэнерго Белоруссии с 18 ноября прекратило возобновленные с 6 ноября поставки электроэнергии на Украину по причине технических неполадок на БелАЭС. Перед этим был отключен от сети в связи со срабатыванием системы автоматической защиты энергоблок №1 БелАЭС. 19 ноября в 14:04 он был включен в сеть.

Нефтепровод Дружба в направлении Польши был перекрыт всего сутки. После кратковременного ремонта прокачка нефти была восстановлена.

@energystrategyNataliaGrib

🇷🇺Мосбиржа приостановила торги по ценным бумагам "Роснано". С вечера пятницы сняты с торгов сразу девять выпусков облигаций компании, размещенных в период с 2014 по 2020 годы. Общий объем - около 70 миллиардов рублей.

▪️Также в пятницу "Роснано" провела совещание с крупными держателями своих облигаций по вопросу реструктуризации долга.
▪️До сих пор российские госкомпании ни разу не объявляли дефолт по своим обязательствам, вера инвесторов в господдержку "Роснано" заставляет экспертов считать такой вариант развития событий маловероятным.

Однако, аналитики обсуждают возможную распродажу в российских облигациях на торгах в понедельник. 2021[BBG]

Японский холдинг SoftBank займется развертыванием вышек 5G в страе Восходящего Солнца. Казалось бы, в 5G ничего нового нет, но японцы «слегка» доработали технологию — теперь вышки будут заряжать электронику прямо на прохожих.

Да, это касается только техники с бесконтактной зарядкой, но в районе 100 метров от вышки гаджет вообще не будет садиться. Технология пока тестируется в закрытых помещениях и с меньшей дальностью, но такие вышки обещают установить по всей Японии к середине десятилетия.

Украинская НАЭК "Энергоатом" и американская Westinghouse планируют в понедельник подписать соглашения по строительству двух новых энергоблоков на Хмельницкой АЭС по технологии АР1000.

В компании уточнили, что подписание соглашений, которые дадут старт новому этапу развития ядерной энергетики, предусматривающем строительство на Украине к 2040 году 14 новых энергоблоков, планируется в Киеве во время международной конференции "Атомные возможности для развития страны".

Как сообщалось, в рамках сентябрьского визита президента Украины в США "Энергоатом" и американская Westinghouse Electric подписали меморандум о строительстве в общей сложности пяти энергоблоков АЭС в Украине. Стоимость проекта составит около $25 млрд.

К чему приведёт безудержное желание «доить» отсутствующий рынок? Правильно, к тому, что рынка так и не случится. Это про электротранспорт и прочие NEV.

Известия пишут, что Минтранс выступает за введение акциза на экологичное топливо - газомоторное, электроэнергию, водород - и предлагает распространить на региональные дороги принцип "пользователь платит" в отношении грузовых автомобилей. Ни чего нового в этих предложениях нет, повтоняется заготовка. Опасения понятны, уже слышали, но на фоне позиции Минпромторга по несвоевременной отмене нулевой ввозной таможенной пошлины на электромобили все эти инициативы выглядят не совсем продуманными с точки зрения развития новых видов транспорта.

Остается надеяться, что на этапе проработки проектов нормативных актов решения будут, как минимум, скорректированы. К примеру, при проработке введения акциза необходимо чётко разделять все виды топлива по срокам введения нормы и не забывать, что более низкая стоимость топлива является сегодня одним из главных стимулов для приобретения более дорогих, но экологичных NEV. В логике, электротранспорт будет оказывать влияние на пополнение региональных дорожных фондов еще очень не скоро. 12 тыс. электромобилей в стране, что-то около 1000 новых в год. Это крошки со стола мирового авторынка NEV. По электротранспорту вообще интересная картинка получается, если с публичными ЭЗС еще что-то понятно, пока без техники, то что делать с сегментом домашних ЭЗС или проводами из окна, как это делается сегодня, вообще не понятно. Если ввести акциз только на публичных ЭЗС, количество проводов из окон будет только увеличиваться. Это если соцнорму не ввести, конечно, но это уже другое. Глупость, одним словом.

Еще раз повторим, чтобы рынок «доить», рынок нужно создать. Кто забыл, декарбонизация транспортной отрасли это для экологии городов. И если таки идти по этому пути, то водить подобие акциза на электричество как альтернативное топливо можно года с 2035, не раньше. Раньше рынка не будет. А по водороду так вообще минимум с 2040. В нормальной логике, источником для дорожных фондов может быть только транспортный налог, да и то в обозначенные сроки и по только по решению региона.

Напомним, по поручению президента РФ, предложения по модернизации механизмов формирования дорожных фондов с учетом внедрения альтернативных видов топлива должны быть свормированы с концу 1 квартала 2022 года.

Мировой рынок систем накопления энергии растет беспрецедентными темпами.
К 2030 году глобальная ёмкость накопителей (не считая ГАЭС) вырастет в 30 раз и превысит 1 ТВт*ч в 2030 году.
https://renen.ru/globalnaya-yomkost-sistem-nakopleniya-energii-prevysit-1-tvt-ch-v-2030-godu/

К 2030 года в ЕС будет закрыто 124 ГВт газовых, угольных и ядерных генерирующих мощностей, при этом большинство стран ЕС будут стремиться расширить использование солнечной энергии. Об этом говорится в обзоре Wood Mackenzie.

Аналитики ожидают, что к концу десятилетия совокупный годовой темп роста солнечных фотоэлектрических установок составит 10%, а к 2050 году 20% всей электроэнергии Европы будут вырабатывать солнечные станции.

Отмечается, что солнечная энергия становится более доступной и конкурентоспособной по сравнению с другими технологиями. Стоимость, вероятно, еще больше снизится благодаря двусторонним панелям и большим размерам пластин. Развитие экологической политики в отношении водорода также может стимулировать более широкое развертывание солнечных фотоэлектрических систем.

Сегодня правительственные аукционы являются основным механизмом развития солнечной энергетики в большинстве европейских стран. По мере того, как солнечная энергия становится более конкурентоспособной, проекты без субсидий становятся все более обычным явлением, особенно на таких рынках, как Дания и Испания.

В Португалии недавно была введена в эксплуатацию СЭС Riccardo Totta мощностью 219 МВт - один из крупнейших несубсидируемых проектов, построенных в Европе. Многие несубсидируемые проекты регулируются соглашениями о закупке электроэнергии (PPA), которые становятся все более важным механизмом закупок. За год до настоящего времени в Европе было зарегистрировано 59 солнечных PPA.

Есть и очевидные проблемы. Подключение фотоэлектрических систем к электросетям может задерживаться более чем на шесть месяцев. Развитие сетей может затормозить рост солнечной генерации в ЕС. К примеру, оператор голландской системы передачи заявил, что «узкие места» в сети могут сохраняться до 2029 года.

Кроме того, субсидирование СЭС на многих рынках будет прекращено в течение следующих 5-10 лет, что приведет к усилению давления на инвесторов.

Особо отмечается, что властям необходимо будет гарантировать, что политическая поддержка солнечной энергетики не будет свёрнута поспешно или задним числом, как произошло на Украине.

#виэ#Россия#

Глава РусГидро Виктор Хмарин в ходе рабочей поездки в Республику Саха (Якутия) заявил о планах по созданию генерации на основе ВИЭ в 70 отдалённых посёлках республики. Он не стал уточнять, о каком именно типе генерации идёт речь - СЭС, ВЭС или ГЕО.

Решение создать современные микрогриды на изолированных территориях уже назрело и просто витает в воздухе. В Австралии, в Чили и некоторых других странах уже 3-4 года как создают самостоятельные системы жизнеобеспечения, основанные на совместном использовании солнечных панелей (ветровых фермах), дизель-генератора, накопителя, умной сети, позволяющей перераспределять нагрузку с учётом управления спросом. Технология отработана. Пилотные проекты реализованы и могут быть оценены с практической точки зрения. Кроме того, именно эти системы могут стать сначала дополнением, а в перспективе и альтернативой «северному завожу» мазута и дизеля в изолированные районы Сибири и Дальнего Востока. Вопрос только в том, кто в России возьмётся за реализацию этой идеи и ее масштабирование.

Виктор Хмарин выступил на совещании по формированию тарифных решений в электросетевом комплексе и энергообеспечению запада Якутии в осенне-зимний период 2021-2022 гг. Совещание состоялось под председательством вице-премьера, полномочного представителя президента РФ в ДФО Юрия Трутнева.

Виктор Хмарин отметил, что РусГидро уже начало работу по сооружению второй очереди Якутской ГРЭС-2, реализуется масштабная программа по модернизации и расширению Нерюнгринской ГРЭС. Также начато обновление локальной энергетики с использованием технологий ВИЭ, в ближайшие годы современные энергокомплексы появятся более чем в 70 отдаленных поселках республики.

@energystrategyNataliaGrib

​​Зачем Сечин и Михельсон пойдут в Ливан?

Глава МИД РФ Сергей Лавров сообщил, что обсудил с главой МИД Ливана деятельность «Роснефти» и «Новатэка» по развитию ливанского энергетического сектора. Лавров также сообщил, что «Новатэк» планирует в начале 2022 г. начать бурение новой скважины на ливанском шельфе.

Интерес к ливанскому шельфу «Новатэк», «Роснефть» и ЛУКОЙЛ проявляли давно, но падение цен на нефть сделало морские проекты малопривлекательными. Ливан никогда не являлся страной, располагавшей углеводородными запасами, но имеющая особое стратегическое положение на Ближнем востоке. Перспективные запасы нефти в стране оцениваются всего в 850 млн барр, газа – в 3 трлн куб.м.

США, Саудовская Аравия и особенно Израиль выступали против превращения Ливана в углеводородную державу, т.к. опасаются, что доходы от возможного экспорта ливанских углеводородов будут использованы для усиления террористических формирований страны.

В 2018 г. Израиль яростно протестовал против бурения скважин консорциумом - «Новатэк», Total и Eni на пограничном блоке №9, в 15-25 км от границы спорного участка. Тогда Михельсон публично оправдывался тем, что будущие инвестиции в разведку на ливанском шельфе настолько ничтожны, что о них не стоит и рассуждать.

Скорее всего тесно аффилированные с российским правительством РФ «Новатэк» И «Роснефть» в ливанских проектах будут выступать не с коммерческими интересами, а как государственный агент. Для российского государства Ливан в сегодняшних условиях представляет особый интерес, прежде всего, как страна, имеющая общую границу с Сирией.

#накопители/ГЭС#Германия#

В Германии концерн RWE начал установку литий-ионных накопителей суммарной мощностью 117 МВт рядом с ГЭС.
Проблема накопления энергии встаёт перед Европой в полный рост. Германия через год может оказаться энергетически дефицитной системой, если выведет запланированные мощности АЭС.

https://renen.ru/litij-ionnye-batarei-na-117-mvt-budut-ustanovleny-pri-ges-v-frg/?fbclid=IwAR21Db8wWA_p6Oj_cg8JrBTcJBA5V8Haic53zJuZBBSyb8dDNEYUYIVRH4o

Португалия отказалась от угля.

Португалия закрыла последнюю угольную станцию Pego став четвертой страной в ЕС, после Бельгии, Австрии и Швеции, полностью отказавшейся от угля.

Pego являлась вторым по величине источником вредных выбросов в атмосферу в Португалии. Закрыв последнюю угольную станцию, страна на 9 лет раньше запланированного срока полностью отказалась от использования ископаемого топлива.

Владельцы Pego рассматривают возможность перейти на сжигание деревянных пеллет, так называемого биотоплива, но экологи выступают против, поскольку считают, что вредные выбросы в атмосферу сохранятся, и советуют перейти на солнечную или ветровую энергетику. Сегодня Португалия 60% -70% электроэнергии получает из ВИЭ.