Энергетические стратегии
3.14K subscribers
1.04K photos
71 videos
207 files
2.32K links
- аналитика, влияющая на энергостратегию стран СНГ, Европы, Азии, Америки
- значимые тренды и новости энергополитики
- актуальные тенденции и новые технологии на рынках нефти, газа, электроэнергетики, угля, водорода, аммиака
- влияние экологии на ТЭК
Download Telegram
"Ак Барс" анонсировал ходовые испытания судна на водороде. Судостроительная корпорация приступит к ним уже в мае.

Работа по строительству первого в России инновационного судна с энергоустановкой, работающей на водороде, идет полным ходом. Передать заказчику судно планируется в этом году.

Также в "Ак Барсе" сообщили, что сейчас корпорация ведет разработку проектов речных прогулочных судов на электротяге.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ev #Южная Корея

Южнокорейский автопроизводитель Hyundai испытывают технологию e-Corner. Этот механизм или даже узел объединяет в себе привод колеса, элементы подвески и тормозов. e-Corner позволяет всем колесам поворачиваться перпендикулярно - на 90 градусов, благодаря чему автомобиль может не только двигаться боком, но и разворачиваться на месте.
Технологию применяют исключительно в электромобилях бренда - она позволит намного улучшить мобильность автомобиля.
Forwarded from Монокль
Стратегические документы развития Арктики должны быть пересмотрены по итогам комплексной независимой экспертизы

«В результате прекращения транспортировки газа по «Северным потокам» в Европу три предприятия «Газпрома», добывающие газ на Ямале, уронили свою добычу уже в 2022 году на 107 млрд кубометров, - заявил на Арктическом академическом форуме в Москве Михаил Григорьев, директор и совладелец консалтинговой компании «Гекон», приглашенный ведущий научный сотрудник ИМЭМО РАН. – Никаких ожиданий по восстановлению добычи мы не имеем по той простой причине, что арктическая зона не соединена с восточными рынками газопроводами. Даже если когда-нибудь будет реализован проект «Сила Сибири-2», это 50 млрд кубометров, из которых Монголия возьмет себе 5-10, но это не компенсирует 150-190 млрд кубометров, поставлявшихся в Европу в лучшие годы».

Капитализация арктического газа, по мнению Михаила Григорьева, связана со строительством СПГ-производств, связанных с Единой системой газоснабжения. «Главная задача – уходить из покрытой ледяным покровом акватории, работа в которой сопряжена с колоссальными трудностями в судостроении, ледокольном сопровождении и проч., и выходить на работу с конвенциональными судами, не требующими ледового класса», - заявил эксперт.

Отличный пример в реализации такой стратегии, по мнению Михаила Григорьева, дает «НОВАТЭК» проектом «Мурманский СПГ». Строительство этого завода и магистрального газопровода к нему позволит задействовать ежегодно порядка 40 млрд кубометров природного газа из 90 млрд., запертых в магистральных газопроводах на Северо-Западе России, и помимо поставок сырья для сжижения позволит газифицировать Мурманскую область и север Карелии. К тому же, энергетические потребности «Мурманского СПГ» в размере 500МВт полностью закроет Кольская АЭС, которая обладает незадействованным резервом мощности (подробнее о проекте читайте тут «Мурманский СПГ»: заполярный матч со многими неизвестными (18 сентября 2023) | Monocle.ru).

К сожалению, государственные стратегические документы, целеполагающие параметры развития Северного морского пути на перспективу, не учитывают новые санкционные реалии. «План развития СМП на период до 2035 г., утвержденный правительством через полгода после начала СВО, не учитывает того факта, что основные европейские, американские и азиатские поставщики заявили о прекращении работ по российским арктическим проектам», - сетует Григорьев.

Целевой объем грузопотока по СМП уже в нынешнем году должен достичь 80 млн тонн (согласно параметрам Федерального проекта «Развитие СМП», утвержден в августе 2023 г.), что представляется практически нереальным, учитывая, что по итогам 2023 года этот показатель составил 36,2 млн.т. «Я не могу понять, как можно транспортной системе ставить задачу по объему перевозок, - недоумевает Михаил Григорьев. – Можно ставить задачу производящим проектам выходить на проектные мощности производства продукции, а транспортные системы будут обеспечивать перевозку. К сожалению, стратегические документы в отношении Арктики и Севморпути не прошли научную экспертизу и в ряде случаев основаны на голословных заявлениях компаний, контроль за выполнением обязательств которых отсутствует».

По мнению Михаила Григорьева, необходима ревизия документов стратегического планирования Арктической зоны РФ, разработанных в иных геополитических условиях. А оценка обоснованности целевых прогнозных показателей должна производиться независимыми экспертами с учетом всей совокупности рисков реализации проектов.

monocle.ru
#нефть #Топ-10 #США #Россия

Динамика Топ-10 нефтедобывающих стран мира за 30 лет - с 1992 по 2022 гг.

Диаграмма отражает успехи энергостратегии США за последние 15 лет.
Если с 1992 г траектории добычи нефти в США (#3) и России (#2) резко ушли вниз, то в России пик падения был пройден в 1998 г и к 2003 г уровень добычи восстановился и затем продолжил плавный рост до 2007 г, сохраняя более-менее стабильный уровень до 2022 г, то в США объем добычи нефти сокращался еще 10 лет - до 2008 г и только после произошедшей сланцевой революции в газовой отрасли начал расти за счет газового конденсата, а после внедрения технологии гидроразрыва пласта в нефтяной промышленности позволил практически удвоить добычу - в 2018 г обогнать РФ и в 2019 г выйти на полку.
В 2022 г средний объём добычи сырой нефти в США (#1) составил 11,9 млн б/с или почти 15% от суммарной мировой добычи.
В СА (#2) - 10,6 млн б/с, в РФ (#3) - 10,3 млн б/с - на уровне 1992 г или чуть ниже - в интерпретации США. Статистика в РФ может отличаться.
Forwarded from Совет ЖКХ
Проект плана.pdf
631.8 KB
Минэкономразвития России разработало проект плана мероприятий по реализации Стратегии социально-экономического развития РФ с низким уровнем выбросов парниковых газов до 2050 года.

Согласно приведённым в нём показателям нетто-выбросов парниковых газов в отраслевом разрезе, снижение к 2030 году ожидается за счёт наращивания площадей лесных земель, способных поглощать выбросы. Также к 2030 году планируется выпустить на внутренний рынок зеленых, адаптационных облигаций, облигаций устойчивого развития, а также облигаций климатического перехода на сумму 1500 млрд рублей.

📌Для реализации Стратегии необходима реализация следующих мер:

введение мер финансовой и налоговой политики, стимулирующих снижение антропогенных выбросов парниковых газов в наиболее неэффективных углеродоемких отраслях экономики. Параметры таких мер определяются с учетом результатов установления специальных правовых режимов в отдельных субъектах РФ;

создание национальной системы содействия сокращению выбросов парниковых газов и поддержки устойчивого развития в рамках механизмов, предусмотренных статьей 6 Парижского соглашения;

повышение энергетической и экологической эффективности в секторах экономики;
оказание мер государственной поддержки в отношении внедрения, тиражирования и масштабирования безуглеродных технологий и технологий с низким уровнем выбросов парниковых газов;
повышение доли использования вторичных энергетических ресурсов, вовлечения отходов в производственные циклы и при производстве товаров, в том числе в качестве вторичного сырья или для производства топлива;
установление отраслевых целей по переходу на развитие с низким уровнем выбросов парниковых газов и обеспечение их выполнения;
стимулирование использования вторичных энергетических ресурсов в производстве товаров;
развитие устойчивого, в том числе "зеленого", финансирования;
принятие отраслевых и региональных планов по адаптации к изменениям климата и энергопереходу;
Siemens бросит ветряки на ветер.

Siemens может избавиться от подразделения по производству ветряков Gamesa, если не получит прибыль к 2026 году.

Акционеры уже устали от проблем с ветряками, а после рекордных убытков, полученных в 2022 году, даже самые стойкие из них схватились за голову. В конце концов, не каждый раз власти ФРГ будут готовы помочь компании выбраться из финансовой ямы.

Гендиректор компании Кристиан Брух заявил, что убытки от ветроподразделения неприемлемы, мириться с ними не будут, но и убегать от них тоже.

Впервые о продаже Siemens Gamesa начали говорить летом прошлого года на фоне скандала с дефектными турбинами, но подразделению кое-как удалось справиться с кризисом и даже получить кредитную линию (с помощью гарантий, которые дали германские власти).
#СПГ #Катар #США #Австралия

К 2030 году Катар вернет себе майку лидера в объеме экспорта СПГ, понизив статус США и Австралии.
Как следует из отчета MacKenzie, объем производства СПГ Катара вырастет до 142 млн т в год (195 млрд м3) за счет ввода мощностей по сжижению газа на 16 млн т в год с месторождения Nord Dome на границе с Ираном.

Более 70% СПГ Катара идет на рынки АТР. Новые мощности составят конкуренцию СПГ США, РФ и Австралии в Китае, Японии, Корее, Индии.

Австралия в ближайшие годы пройдет пик добычи газа и начнет уступать свои позиции на рынке СПГ.

В США на год приостановлена выдача экспортных лицензий на новые объемы СПГ - энергетики будут оценивать перспективы сланцевой добычи газа. Обеспечение внутреннего рынка в приоритете.

СПГ проекты анонсировали Мексика и Канада, экспортирующие/импортирующие газ из США по трубопроводам. Запуск этих проектов может понизить статус США как экспортера в Европу и Азию.

В России запланированы небольшие вводы до 2030 г, не влияющие на расстановку сил в мире.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Мы продолжим развивать экологичный транспорт. По прогнозам, к 2030 году дополнительно 1,5 млн москвичей сделают выбор в пользу электротранспорта: как городского, так и личного.

При этом мы продолжим расширять сеть городских ЭЗС для электромобилей. Согласно Программе развития Транспортного комплекса доля электромобилей к 2030 году увеличится более чем в 30 раз, до 7%.

При ее подготовке мы опирались на данные опроса тысяч москвичей, которые помогли нам определить приоритетные направления дальнейшей работы. В частности, к 2030 году мы увеличим количество зарядных станций в Москве до 30 тыс., чтобы они были доступны каждому. Их установят на улицах и вблизи крупных транспортных артерий, а также в паркингах торговых, офисных центрах и жилых домах.

Напоминаем о преимуществах владения электромобилем:

🔹 бесплатная парковка на территории всего города
🔹 отсутствие транспортного налога
🔹 бесплатная зарядка на специально оборудованных городских зарядных станциях
🔹 бесплатный проезд по федеральным платным трассам

За электрическим транспортом будущее, поэтому его развитие для нас один из главных приоритетов. Все больше москвичей выбирают электромобили — для них мы создаем удобную среду, устанавливаем городские зарядные станции. Электрические машины, в том числе отечественный «Москвич-3е», пополняют парки такси и каршеринга. Мы делаем все, чтобы столица стала городом номер один по использованию экологичного транспорта — такую задачу поставил Мэр Москвы Сергей Собянин в Транспортной программе до 2030 года.

Хотим узнать ваше мнение о Транспортной программе! Отправляйте свои комментарии в чат-бот Александра, начните диалог с фразы «Транспорт 2030» для перевода на оператора.
#ev #Россия

С 1 января 2025 года все станции быстрой зарядки электромобилей в России должны будут оснащать местным ПО. При этом они должны будут поддерживать продвинутые версии протоколов OCPP и OCPI для осуществления связи между станциями. Это позволит избежать использования некачественных проводов, которые являются причиной возгорания в мире. Кроме того, в ближайшей перспективе - возможность для владельцев электрокаров отказаться от четырех типов зарядных переходников в пользу 1-2.

Государство субсидирует затраты предпринимателей и юрлиц на установку "быстрых" зарядных станций для электромобилей по линии госпрограммы развития энергетики. Субсидии компенсируют до 60% затрат (не более 1,86 млн рублей) на приобретение устройства зарядки и до 30% (не более 900 тысяч рублей) затрат на ее техническое присоединение к электросети.

Согласно приказу Минцифры, с 1 января 2025 года для получения господдержки ПО для зарядных станций и систем управления ими должно быть российским и поддерживать продвинутые версии протоколов OCPP (не ниже 2.01) и OCPI (не ниже 2.2.1).
___
Протокол OCPI дает возможность пользователям заряжать автомобили на электрозарядных станциях разных операторов. Унификация как "железа" , так и ПО ведет к удешевлению продукта и распространению сервиса. Сейчас операторы ЭЗС в своих приложениях поддерживают информацию только о своих станциях и не спешат делиться сведениями о свободных зарядках конкурентов. Поэтому пользователям приходится скачивать сразу несколько разных приложений.

Вопрос о создании единого оператора пока только обсуждается. В случае кибератаки, если станции контролирует один оператор, "лечь" могут зарядки по всей стране.

Сейчас в реестре программного обеспечения уже есть отечественные программные решения Engy Energy Station от "Энжи", единая система управления зарядной инфраструктурой Sitronics Electro от "Ситроникс", клиентская система управления для ЭЗС от "Зарядная станция" и ряд других.
Сценарии_короткая_5 (1).pdf
3.1 MB
#прогноз #ТЭК #мир

Российское энергетическое агентство подготовило три сценария развития мировой энергетики до 2050 года. Самый реалистичный называется «Рациональный технологический выбор» и подразумевает под собой умеренную трансформацию отрасли.

Два других сценария называются «Все как в старь» и «Чистый ноль». Первый обозначает медленное распространение низкоуглеродных энергетических технологий, второй - максимально быстрое.

Генеральный директор РЭА Алексей Кулапин в приветственном слове подчеркнул, что Россия заинтересована в трансформации отрасли и снижении климатических выбросов. Он напомнил, что РФ намерена прийти к чистому нулю по показателям выбросов газов в 2060 году.
Тем не менее достижение углеродной нейтральности мирового ТЭК к 2050 году, под которым подписались многие участники Парижского соглашения, оказывается слишком дорогим способом трансформации существующей энергетики, говорится в прогнозе.
#сотрудничество #Россия #Иран

Две страны под западными санкциями Россия и Иран подписали дорожную карту научно-технического сотрудничества в энергетике. По понятным причинам конкретики не сообщают. Но есть ожидания, что страны могут обменяться доступными для каждой из них технологий.

Вчера под председательством вице-премьера России Александра Новака в Тегеране состоялось 17-е заседание постоянной Российско-Иранской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству, где была подписана «дорожная карта» научно-технического сотрудничества в электроэнергетике между Россией и Ираном, сообщила пресс-служба Белого дома в Москве.

Новое сотрудничество в электроэнергетической сфере будет способствовать расширению взаимодействия между электроэнергетическими компаниями двух стран. Вероятно, с российской стороны будут задействованы ПАО «Россети» и ПАО «Интер РАО ЕЭС». Не исключено участие ПАО «Силовых машин».

«Планируется уделить внимание энергоэффективности, цифровой трансформации электрических сетей, а также локализации производства компонентов и оборудования для генерирующих объектов»,- сообщила пресс-служба российского правительства.

Следует отметить, что Россия остро нуждается в газовых турбинах большой мощности. И российские энерго машиностроительные корпорации пока не могут обнадежить генераторов не только паро-газовыми установками серийного производства, но даже стабильным уровнем цен. Тогда как Иран создал на своей территории производство ПГУ, перекупив у китайцев технологию Siemens. Речь идет о разработках предыдущих серий, не самых эффективных. Но для развития тепловой генерации нужны в любом случае отечественные турбины. Поэтому для Москвы важно локализовать на своей территории серийное производство всех необходимых деталей и программного обеспечения основного генерирующего оборудования.

Кроме того, в ходе заседания также был подписан протокол о внесении изменений в «дорожную карту» научно-технического сотрудничества в нефтяной и газовой отраслях. Этот шаг предполагает расширение сотрудничества по 21 направлению, включая стандартизацию оборудования, цифровую трансформацию и повышение эффективности производства.
#атом #Россия

Заявления главы «Росатома» Алексея Лихачёв на правительственном часе в Госдуме. Выручка «Росатома» в 2023 году составила около 2,5 трлн рублей. Зарубежная выручка стала рекордной – более $16 млрд. Инвестиции в 2023 году – в 1,2 трлн рублей.

Президент Турции Эрдоган принял решение о строительстве второй АЭС и о выделении «Росатому» площадки для этих целей. Скорее всего, это будет площадка возле города Синоп на Черном море. Вторая турецкая АЭС будет технически эквивалентна первой, то есть работать на четырех энергоблоках ВВЭР-1200 по 1,2 ГВт каждый. Первая турецкая АЭС «Аккую» получила разрешение на ввод в декабре 2023 года. Ожидается, что она заработает в 2024 году.

Минэнерго РФ и Белоруссии прорабатывают поручение о строительстве новых атомных мощностей в Белоруссии. Рассматривается как строительство ещё одного энергоблока на Белорусской АЭС в Островце, так и строительство новой АЭС на юге Белоруссии.

«Росатом» ведёт переговоры по строительству малых АЭС с Киргизией, Узбекистаном, Мьянмой, островными государствами Юго-Восточной Азии, а также с «Норникелем», «Газпромнефтью», «Лукойлом». Спрос на малые АЭС очень высокий – в ближайшие 10-15 лет на Земле будет создано до 30-40 ГВт АЭС малой мощности.

«Росатом» готов построить АЭС в Навашинском районе Нижегородской области после поступления заявки от властей и бизнеса, а также утверждения проекта в Минэнерго РФ.

«Росатом» полностью заместил иностранный софт на своих российских значимых объектах критической информационной инфраструктуры.

До 2030 года «Росатом» для достижения технологического суверенитета разместит внутри страны заказ не менее чем на 13 трлн рублей.
file.pdf
2.4 MB
#технологии #Россия

Сегодня утверждена Стратегия научно-технологического развития России.

Согласно документу, целью научно-технологического развития России является обеспечение независимости и конкурентоспособности государства, достижения национальных целей развития и реализации стратегических национальных проектов путем создания эффективной системы наращивания и наиболее полного использования интеллектуального потенциала нации.

На ближайшее десятилетие поставлена задача перейти на передовые технологии на основе применения роботизированных вычислительных систем, новых материалов. В документе также указано о необходимости перехода к экологически чистой энергетике, экономящей ресурсы.
Атомная энергия в миниатюре.

Китайская компания Betavolt создала "вечную" ядерную батарею для гражданского использования. Батарейка размером с монету может генерировать электроэнергию беспрерывно в течение 50 лет.

В компании заявляют, что ядерная батарея абсолютно безопасна для здоровья человека и окружающей среды. Многослойная конструкция позволяет избежать возгорания или взрыва из-за внешнего воздействия. При этом батарея может работать при температуре от -60 до +120 ℃.

В Betavolt считают, что миниатюрные ядерные батареи могут быть использованы в аэрокосмической промышленности, в сфере электроники и даже в медицинском оборудовании.
#Н2 .э. #Австралия

Крупнейшая в мире газотурбинная электростанция, работающая на 100% водороде, будет построена в Австралии.
На ней будут установлены четыре турбины LM6000 производства GE по 50 МВт каждая.

Правительство Южной Австралии заявило, что выбрало компанию GE Vernova для поставки турбин для «крупнейшей в мире» электростанции, работающей на зеленом водороде, которая будет построена недалеко от Вайаллы (Whyalla).

GE сообщает, что поставит четыре своих турбинных блока LM6000Velox, каждый из которых оснащен турбинами LM6000 мощностью 50 МВт, которые, как ожидается, будут работать на 100% возобновляемом водороде.
Это будет первая в мире станция, использующая турбины GE, работающие исключительно на водороде.
H2 будет производиться электролизером мощностью 250 МВт с помощью солнечной и ветровой электроэнергии. Водород будет накапливаться и использоваться для выработки электроэнергии для энергосистемы Южной Австралии в периоды, когда «солнце не светит и ветер не дует».

GE говорит, что турбины LM6000, разработанные на основе авиадвигателей, очень гибки, и идеально подходят для энергосистемы с высокой долей солнца и ветра.
Сжигание водорода для выработки электроэнергии — весьма спорное решение. С точки зрения как экономики, так и экологии.

Широко распространено мнение, что зеленый водород будет необходим для генерации электроэнергии в течение длительных периодов времени, когда в системе недостаточно выработки солнечных и ветровых мощностей. Хотя турбины относительно неэффективны, их можно использовать в таких масштабах, которые будет сложно и дорого воспроизвести для генерирующих электроэнергию водородных топливных элементов.
Существуют опасения, что сжигание чистого водорода приведет к образованию большого количества оксидов азота (NOx), которые вредны для здоровья человека и действуют как косвенные парниковые газы. Впрочем, эту проблему можно смягчить с помощью технологии, аналогичной каталитическим нейтрализаторам в легковых автомобилях.

В 2023 году консорциум Hyflexpower успешно провел «первые в мире» эксплуатационные испытания работы промышленной газовой турбины Siemens SGT-400 на 100% возобновляемом водороде в Европе.
В 2021 году нефтегазовый концерн Equinor объявил, что планирует первую в мире крупную электростанцию на 100% водороде в Великобритании. Однако этот проект пока на ранней стадии.

В 2023 году в Австрии построили «первое в мире геологическое хранилище водорода». Там планируется использование газопоршневых двигателей небольшой мощности для выработки электроэнергии и тепла. RAG Austria AG, автор проекта, выбрало сжигание водорода, поскольку очистка газа для использования в топливном элементе получилась бы слишком дорогой.
RenEN.ru
Санкции и отсутствие отечественных газовых турбин большой мощности, серийно производимых в России, вынудило кабмин пересмотреть целевые показатели топливных расходов в действующей Энергостратегии до 2035 года. Опубликованное сегодня распоряжение правительства повысило целевой УРУТ на текущий год с ранее прописанных 285,4 г у. т. на 1 кВт•ч выработки до 313,1 г у. т. При этом в течение следующих 11 лет, по расчётам кабмина, ситуация не изменится: на 2035 год установлен тот же ориентир в 313,1 г у. т. вместо 255,6 г у. т., ранее прописанных в Энергостратегии.

По итогам 2019 года фактические топливные расходы в российской энергетике составляли 306,2 г у. т. на 1 кВт•ч. Летом прошлого года генераторы попросили власти пересмотреть целевой УРУТ из-за санкционных ограничений, проблем с сервисом импортного оборудования и отсутствия серийного производства газовых турбин средней и большой мощности в РФ.
На Сибирь надвигается мощный энергодефицит.

Будущие станции, проекты которых выиграли на конкурсе по строительству электростанций на юго-востоке Сибири, не покроют весь энергодефицит региона.

На конкурсе победили три проекта Эн+ и ТГК-14 на 525 МВт, это покроет лишь 40% дефицита.

За их мощность бизнес заплатит порядка 775 млрд рублей в течение 20 лет. Потребители энергии считают проекты "рекордно дорогими".

Но другие игроки энергорынка даже не заявились на конкурс, считая ценовые параметры слишком низкими, а потенциальные проекты - нерентабельными.

По факту региону нужен еще один конкурс на 700 МВт. Решение о необходимости дополнительного конкурса должно принять правительство.
«Ростех» сегодня сообщил о вводе первого блока ТЭС «Ударная» в Тамани на 227 МВт и начале поставки мощности на ОРЭМ с 1 марта. В этом году выяснилось, что в состав этого (а также второго) блока входят нелокализованные ПГУ на 150 МВт иранской компании Mapna, чьё оборудование базируется на разработках Siemens. В середине января «Ростех» заявил о завершении комплексного опробования первого блока и намерении ввести его в эксплуатацию до конца января. Таким образом, заявленный срок ввода, первоначально запланированный на 2021 год, а затем перенесённый на конец октября 2023 года, по факту оказался сдвинут ещё на один месяц.

Напомним, в конце декабря кабмин постановил, что если к 1 июня какое-либо оборудование ТЭС «Ударная» (в том числе третий блок на отечественной турбине ГТД-110М) не будет аттестовано, то плата за мощность станции будет равна нулю вплоть до полной аттестации, а уже полученные компанией средства необходимо будет вернуть.
США возобновляют работу заброшенных урановых рудников

По крайней мере пять американских производителей восстанавливают урановые шахты в штатах Вайоминг, Техас, Аризона и Юта, где велась добыча до тех пор, пока правительство не закрыло их после ядерной катастрофы на Фукусиме в 2011 году, а Германия и Япония, не инициировали планы по поэтапному отказу от ядерных реакторов.

Сейчас ситуация изменилась, урановое топливо было одобрено, как промежуточное сырье для энергоперехода, цены на него растут и это дает некогда убыточным урановым предприятиям шанс восполнить дефицит поставок.

Поскольку страны все чаще рассматривают ядерную энергетику как средство решения проблемы изменения климата, ожидается, что спрос на уран резко возрастет. По оценкам МАГАТЭ, к 2040 году миру потребуется более 100 000 метрических тонн урана в год — количество, которое потребует почти удвоения добычи и переработки по сравнению с нынешним уровнем.

Усилия США растут, т.к. проблема носит и политический характер: правительство стремится обеспечить доступ к поставкам в условиях геополитической неопределенности, в попытках уйти от зависимости от России, пишет Bloomberg. Однако вопрос с расконсервацией старых шахт это не решит, чтобы удовлетворить спрос, США понадобится от восьми до десяти новых крупных рудников, чтобы начать добычу в течение следующего десятилетия.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Как работают станции по экспресс-замене батарей NIO

Ими буквально пронизан весь Китай, где NIO создала условия сравнимые с обычной АЗС: 77% водителей могут найти станцию в 3 км от дома / офиса, а время «заправки» на ней займет 3 мин.

Всего услугами swap-станций воспользовались уже 38 млн раз. В среднем каждые 1,4 сек. одна электричка уезжает с «полным баком».

Пока что, эта компания имеет почти нулевую известность за пределами КНР

@geonrgru | YouTube