Forwarded from Сырьевая игла
Эмбарго привело к сокращению угольной генерации в ЕС
Выработка из угля в ЕС в октябре 2022 г. снизилась на 11% в сравнении с аналогичным периодом 2021 г., следует из данных исследовательского центра Ember. Сокращение объема генерации на угольных ТЭС было зафиксировано впервые с начала года: за первые девять месяцев выработка из угля в ЕС выросла на 13%, при этом в марте, мае и августе темпы прироста превысили 20%.
Однако осенью наступил перелом: если в августе 2022 г. прирост выработки из угля в ЕС составил 21%, то в сентябре темпы прироста замедлились до 1%. По всей видимости, сказалось эмбарго ЕС на поставки угля из РФ, которое вступило в силу в августе 2022 г. По данным портала Trade Map, агрегирующего национальную таможенную статистику, на долю России в 2021 г. приходилось 70% «внешнего» импорта бурого и каменного энергетического угля в ЕС (без учета торговли между странами Евросоюза). Остальные 30% почти полностью распределены между Колумбией, США, ЮАР, Австралией и Индонезией.
При этом австралийский и индонезийский уголь стали особенно востребованными в Японии и Южной Корее, которые еще весной заявили о намерении сокращать закупки российского угля. Япония во II квартале 2022 г. увеличила импорт всех видов угля из Индонезии и Австралии на 10% (на 3 млн т) в годовом выражении, а Южная Корея – на 6% (почти на 1 млн т). Это могло отразиться на доступности сырья этих поставщиков для европейских потребителей и, как следствие, динамике угольной генерации. Если для европейской зимы 2021/2022 был характерен дефицит газа, то зима 2022/2023, по всей видимости, пройдет под знаком дефицита угля.
Выработка из угля в ЕС в октябре 2022 г. снизилась на 11% в сравнении с аналогичным периодом 2021 г., следует из данных исследовательского центра Ember. Сокращение объема генерации на угольных ТЭС было зафиксировано впервые с начала года: за первые девять месяцев выработка из угля в ЕС выросла на 13%, при этом в марте, мае и августе темпы прироста превысили 20%.
Однако осенью наступил перелом: если в августе 2022 г. прирост выработки из угля в ЕС составил 21%, то в сентябре темпы прироста замедлились до 1%. По всей видимости, сказалось эмбарго ЕС на поставки угля из РФ, которое вступило в силу в августе 2022 г. По данным портала Trade Map, агрегирующего национальную таможенную статистику, на долю России в 2021 г. приходилось 70% «внешнего» импорта бурого и каменного энергетического угля в ЕС (без учета торговли между странами Евросоюза). Остальные 30% почти полностью распределены между Колумбией, США, ЮАР, Австралией и Индонезией.
При этом австралийский и индонезийский уголь стали особенно востребованными в Японии и Южной Корее, которые еще весной заявили о намерении сокращать закупки российского угля. Япония во II квартале 2022 г. увеличила импорт всех видов угля из Индонезии и Австралии на 10% (на 3 млн т) в годовом выражении, а Южная Корея – на 6% (почти на 1 млн т). Это могло отразиться на доступности сырья этих поставщиков для европейских потребителей и, как следствие, динамике угольной генерации. Если для европейской зимы 2021/2022 был характерен дефицит газа, то зима 2022/2023, по всей видимости, пройдет под знаком дефицита угля.
Forwarded from Верным курсом
🇯🇵Япония резко увеличила импорт из России по ряду позиций
▪️Например, зерновых и овощей - завезено больше на 86% на 79% соответственно. Такие данные за октябрь приводит Минфин страны. Импорт рыбы и рыбной продукции, правда, несколько снизился, зато - выросли закупки сжиженного природного газа: почти на 35%.
▪️За счёт этого - существенно увеличилась и доля российского СПГ в японском импорте: она теперь достигла почти 10,4%.
▪️Общий же импорт Японии в йенах в октябре - установил новый исторический максимум, подскочив более чем в полтора раза
▪️Например, зерновых и овощей - завезено больше на 86% на 79% соответственно. Такие данные за октябрь приводит Минфин страны. Импорт рыбы и рыбной продукции, правда, несколько снизился, зато - выросли закупки сжиженного природного газа: почти на 35%.
▪️За счёт этого - существенно увеличилась и доля российского СПГ в японском импорте: она теперь достигла почти 10,4%.
▪️Общий же импорт Японии в йенах в октябре - установил новый исторический максимум, подскочив более чем в полтора раза
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Evolute i-Joy выехал на российские дороги.
Первый российский электрокроссовер Evolute i-Joy "Моторинвеста" поступил в продажу прямо вслед за октябрьским запуском продаж седана Evolute i-Pro. До конца года планируется также вывести на рынок минивэн i-Van. Всего до конца текущего года компания намерена произвести 2 тыс. электромобилей.
Кроссовер может развивать скорость до 155 км/ч. Водителям доступны три режима движения: Eco, Normal и Sport. По данным производителя, емкость батареи автомобиля - 53 кВт/ч, заряда хватит на чуть более 400 км хода. Разъем для заряда автомобиля - CCS Combo. Также автомобиль оснащен системой рекуперации энергии.
В следующем году "Моторинвест" планирует выпустить кросс-купе i-Jet. Поглядим.
Первый российский электрокроссовер Evolute i-Joy "Моторинвеста" поступил в продажу прямо вслед за октябрьским запуском продаж седана Evolute i-Pro. До конца года планируется также вывести на рынок минивэн i-Van. Всего до конца текущего года компания намерена произвести 2 тыс. электромобилей.
Кроссовер может развивать скорость до 155 км/ч. Водителям доступны три режима движения: Eco, Normal и Sport. По данным производителя, емкость батареи автомобиля - 53 кВт/ч, заряда хватит на чуть более 400 км хода. Разъем для заряда автомобиля - CCS Combo. Также автомобиль оснащен системой рекуперации энергии.
В следующем году "Моторинвест" планирует выпустить кросс-купе i-Jet. Поглядим.
Forwarded from ИнфоТЭК
Нефть ищет свой потолок сама
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в январе 2023 года на бирже ICE опустилась ниже $87 за баррель. Такой уровень достигнут впервые с 30 сентября 2022 года, свидетельствуют данные торгов на лондонской бирже.
На 17:23 мск стоимость Brent снижалась на 4,27%, до $85,95 за баррель.
Приглашенный профессор Российской экономической школы Александр Маланичев @technology_vs_geology пояснил ИнфоТЭК, что цены на нефть падают к своему долгосрочному уровню.
"Его можно определить по объемам складских запасов ОЭСР. Хотя их уровень на 10% ниже среднего, из графика видно, что этого достаточно лишь для того, чтобы поддерживать цены на нефть на уровне $80/барр", — отметил эксперт.
По его мнению, стимулами для снижения цены может быть снижение загрузки НПЗ в Китае, на фоне роста добычи в этой стране.
"Одновременно наращивает добычу Норвегия. Поставки нефти с месторождения Johan Sverdrup к декабрю вырастут на 0,64 млн барр./сут. Этот объем заменит более половины российской нефти, поставляемой в Европу", — пояснил он.
Стоимость фьючерса на нефть марки Brent с поставкой в январе 2023 года на бирже ICE опустилась ниже $87 за баррель. Такой уровень достигнут впервые с 30 сентября 2022 года, свидетельствуют данные торгов на лондонской бирже.
На 17:23 мск стоимость Brent снижалась на 4,27%, до $85,95 за баррель.
Приглашенный профессор Российской экономической школы Александр Маланичев @technology_vs_geology пояснил ИнфоТЭК, что цены на нефть падают к своему долгосрочному уровню.
"Его можно определить по объемам складских запасов ОЭСР. Хотя их уровень на 10% ниже среднего, из графика видно, что этого достаточно лишь для того, чтобы поддерживать цены на нефть на уровне $80/барр", — отметил эксперт.
По его мнению, стимулами для снижения цены может быть снижение загрузки НПЗ в Китае, на фоне роста добычи в этой стране.
"Одновременно наращивает добычу Норвегия. Поставки нефти с месторождения Johan Sverdrup к декабрю вырастут на 0,64 млн барр./сут. Этот объем заменит более половины российской нефти, поставляемой в Европу", — пояснил он.
Forwarded from RenEn
Хранение электроэнергии в форме тепла (power-to-heat) становится довольно распространённой практикой. По мере роста доли ветровой и солнечной электроэнергии в энергосистемах увеличивается потребность в полезной утилизации «излишков», и тепловые накопители предлагают здесь довольно экономичное решение.
В мире строятся «каменные» системы накопления энергии, «избыточной» возобновляемой электроэнергией нагревают воду, металл…
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о начале проекта по созданию своего первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на датском острове Борнхольм в Балтийском море.
https://renen.ru/v-danii-postroyat-sistemu-nakopleniya-energii-v-rasplavlennoj-soli-1-mvt-20-mvt-ch/
В мире строятся «каменные» системы накопления энергии, «избыточной» возобновляемой электроэнергией нагревают воду, металл…
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о начале проекта по созданию своего первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на датском острове Борнхольм в Балтийском море.
https://renen.ru/v-danii-postroyat-sistemu-nakopleniya-energii-v-rasplavlennoj-soli-1-mvt-20-mvt-ch/
RenEn
В Дании построят систему накопления энергии в расплавленной соли 1 МВт / 20 МВт*ч - RenEn
Датская компания Hyme Energy ApS объявила о строительстве первого демонстрационного накопителя тепловой энергии на расплавленной соли на острове Борнхольм.
#нефть #Турция #Россия
Турция с 1 декабря вводит новое требование к перевозящим сырую нефть танкерам для прохода через проливы. Потребуется страховка на транспортировку, которую возможно будет получить только при оформлении партий нефти дешевле потолка, введённого Евросоюзом.
С этой даты грузоотправители нефти, маршрут которых проходит через Босфор и Дарданеллы, должны будут доказать наличие страховки. Судам необходимо будет иметь письмо от страховой компании, которое подтверждает наличие у судна P&I-страхования - Protection and Indemnity.Такая форма страхования позволит Анкаре покрыть свою ответственность в случае нанесения вреда окружающей среде, грузу или третьим лицам, а также штрафы и взыскания во время эксплуатации своих судов. Новые требования могут ограничить поставки нефти из России. 5 декабря вступают в силу ограничения Евросоюза и Великобритании на торговлю нефтью с Россией.
Турция с 1 декабря вводит новое требование к перевозящим сырую нефть танкерам для прохода через проливы. Потребуется страховка на транспортировку, которую возможно будет получить только при оформлении партий нефти дешевле потолка, введённого Евросоюзом.
С этой даты грузоотправители нефти, маршрут которых проходит через Босфор и Дарданеллы, должны будут доказать наличие страховки. Судам необходимо будет иметь письмо от страховой компании, которое подтверждает наличие у судна P&I-страхования - Protection and Indemnity.Такая форма страхования позволит Анкаре покрыть свою ответственность в случае нанесения вреда окружающей среде, грузу или третьим лицам, а также штрафы и взыскания во время эксплуатации своих судов. Новые требования могут ограничить поставки нефти из России. 5 декабря вступают в силу ограничения Евросоюза и Великобритании на торговлю нефтью с Россией.
#Китай #нефть
В 2021 году в пироге импорта нефти Россия занимала 15% - второе место после Саудовской Аравии. Скоро появится статистика за 2022 год. И это тоже будет неплохой год - по объёмам. В то же время есть опасения, что в ближайшие месяцы может быть сокращение поставок, поскольку государственные заводы Китая и Индии в преддверии введения Европой эмбарго на российскую нефть с 5 декабря притормозили импорт из России.
В 2021 году в пироге импорта нефти Россия занимала 15% - второе место после Саудовской Аравии. Скоро появится статистика за 2022 год. И это тоже будет неплохой год - по объёмам. В то же время есть опасения, что в ближайшие месяцы может быть сокращение поставок, поскольку государственные заводы Китая и Индии в преддверии введения Европой эмбарго на российскую нефть с 5 декабря притормозили импорт из России.
#Россия #ГЭС #ГАЭС
В России построят восемь новых ГЭС и шесть ГАЭС в долгосрочной перспективе.
«Восемь проектов по ГЭС и шесть проектов по ГАЭС - это то, что сейчас находится в проработке и точно будет реализовываться», - сообщил директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго России Андрей Максимов.
В прошлом году Минэнерго России сообщило о необходимости для российской энергетики наличия как минимум 5 гигаватт мощностей ГАЭС с 2035 по 2050 гг. «Площадки примерно есть. Мы считаем, что это [строительство] за 2035 годом, в районе 2035-2050», - говорил глава министерства Николай Шульгинов. Он отмечал, что «хотелось бы быстрее», но в ведомстве понимают «цену вопроса и влияния на рынок».
Речь тогда шла о первой ценовой зоне и о площадках, которые ранее уже были исследованы, - пишет Интерфакс. Шульгинов пояснял, что в Сибири площадок «пока нет, но задача поставлена».
В самой ближайшей перспективе должна быть запущена Загорская ГАЭС-2. «РусГидро» строила эту станцию мощностью 840 МВт по договору о предоставлении мощности. После аварии запуск станции был приостановлен.
Предполагалось, что планы по восстановлению ЗГАЭС «РусГидро» представит в 2022 году, а запуск ее намечен на январь 2024 года.
В России построят восемь новых ГЭС и шесть ГАЭС в долгосрочной перспективе.
«Восемь проектов по ГЭС и шесть проектов по ГАЭС - это то, что сейчас находится в проработке и точно будет реализовываться», - сообщил директор департамента развития электроэнергетики Минэнерго России Андрей Максимов.
В прошлом году Минэнерго России сообщило о необходимости для российской энергетики наличия как минимум 5 гигаватт мощностей ГАЭС с 2035 по 2050 гг. «Площадки примерно есть. Мы считаем, что это [строительство] за 2035 годом, в районе 2035-2050», - говорил глава министерства Николай Шульгинов. Он отмечал, что «хотелось бы быстрее», но в ведомстве понимают «цену вопроса и влияния на рынок».
Речь тогда шла о первой ценовой зоне и о площадках, которые ранее уже были исследованы, - пишет Интерфакс. Шульгинов пояснял, что в Сибири площадок «пока нет, но задача поставлена».
В самой ближайшей перспективе должна быть запущена Загорская ГАЭС-2. «РусГидро» строила эту станцию мощностью 840 МВт по договору о предоставлении мощности. После аварии запуск станции был приостановлен.
Предполагалось, что планы по восстановлению ЗГАЭС «РусГидро» представит в 2022 году, а запуск ее намечен на январь 2024 года.
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Обкатывать первый блин на себе "Северсталь" не хочет.
Компания отказалась ставить первую машину "Силмаша" - газовую турбину ГТЭ-65 - на свою ТЭЦ, хотя исходно предполагалось, что ГТЭ-65 будет поставлена на ТЭЦ "Северстали" в конце 2024 года для обкатки перед выходом в серийное производство.
В России не производятся собственные газовые турбины средней и большой мощности. "Силмаш" Алексея Мордашова разрабатывает две машины — ГТЭ-65 на 65 МВт и ГТЭ-170 на 170 МВт. Компания получила субсидию из бюджета в 5 млрд рублей на разработку турбин при общей стоимости проекта в 17 млрд руб.
В "Северстали" пояснили, что проект прекратили в связи с оптимизацией бюджета и CAPEX "Северстали" в 2022 году, но к нему могут вернуться. При этом головной образец ГТЭ-65 таки будет готов к концу 2024 года.
Вероятно, турбина достанется "Т Плюс" для энергоблока по программе модернизации. Вот только ставить опытный образец на ТЭЦ рискованно из-за возможных частых остановок новой машины. В такой ситуации "Т Плюс" наверняка попросит у "Силмаша" существенную скидку.
Компания отказалась ставить первую машину "Силмаша" - газовую турбину ГТЭ-65 - на свою ТЭЦ, хотя исходно предполагалось, что ГТЭ-65 будет поставлена на ТЭЦ "Северстали" в конце 2024 года для обкатки перед выходом в серийное производство.
В России не производятся собственные газовые турбины средней и большой мощности. "Силмаш" Алексея Мордашова разрабатывает две машины — ГТЭ-65 на 65 МВт и ГТЭ-170 на 170 МВт. Компания получила субсидию из бюджета в 5 млрд рублей на разработку турбин при общей стоимости проекта в 17 млрд руб.
В "Северстали" пояснили, что проект прекратили в связи с оптимизацией бюджета и CAPEX "Северстали" в 2022 году, но к нему могут вернуться. При этом головной образец ГТЭ-65 таки будет готов к концу 2024 года.
Вероятно, турбина достанется "Т Плюс" для энергоблока по программе модернизации. Вот только ставить опытный образец на ТЭЦ рискованно из-за возможных частых остановок новой машины. В такой ситуации "Т Плюс" наверняка попросит у "Силмаша" существенную скидку.
#Н2 #мир #прогноз
Водород шагает по планете
680 крупномасштабных проектов по производству водорода в мире предусматривают инвестиции в размере $240 млрд до 2030 года, согласно новому отчету Hydrogen Council - Hydrogen Insights 2022. Что эквивалентно почти 15% инвестиций, направленных на добычу нефти и газа за последнее десятилетие.
За год объем проектов увеличился на 50%, при этом 10% из них на сумму $22 млрд получили окончательное инвестиционное решение, находятся в стадии строительства или функционируют, говорится в отчете, разработанном совместно с консалтинговой компанией McKinsey & Company.
Как следствие масштабных инвестиций, спрос на водород вырос до 94 млн тонн в 2021 году, что выше допандемического уровня в 91 млн тонн в 2019 году и уже равно 2,5% мирового конечного потребления энергии, - говорится в докладе Международного энергетического агентства Global Hydrogen Review 2022. Увеличение произошло в основном за счет традиционного использования в нефтепереработке и промышленности, хотя спрос в новых секторах вырос на 60% с 2020 года до примерно 40 000 тонн, - говорится в докладе. Речь идет о быстро растущих сталелитейных проектах, которые используют чистый водород в прямом восстановлении железа, первом парке поездов на топливных элементах, который начал работать в Германии, а также более 100 пилотных и демонстрационных проектов в судоходстве и энергетическом секторе. «Учитывая политику и меры, которые правительства во всем мире уже ввели в действие, мы оцениваем, что спрос на водород может достичь 115 млн тонн к 2030 году, хотя новые сектора обеспечат менее 2 млн тонн», - говорится в докладе МЭА. - Это уже сопоставимо с уровнем в 130 млн тонн, о производстве которых заявили правительства во всем мире, и составляет чуть больше половины от 200 млн тонн, необходимых к 2030 году, чтобы достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году».
Инвестиционные предложения должны утроиться до $700 млрд к 2030 году, - политики и промышленность должны активизироваться, чтобы достичь глобальной цели чистого нуля к 2050 году, говорится в докладе Hydrogen Insights 2022. «С ростом опасений по поводу энергетической безопасности становится ясно, что наши экономики нуждаются в водороде. Но развертывание на местах не продвигается достаточно быстро и должно ускориться, чтобы реализовать преимущества водорода», - сказал председатель Kawasaki Heavy Industries, Ltd. и сопредседатель Совета по водороду Йосинори Канехана в заявлении, представляющем отчет.
Отмечу, что компания Kawasaki Heavy Industries является флагманом развития водородной энергетики. Kawasaki Heavy Industries еще в 2018 году провели технологические испытания, доведя долю H2 в топливном балансе газотурбинной мини-ТЭЦ 1 МВт в г. Кобе (Япония) до 100%. В штатном режиме ТЭЦ пока работает на смеси метана и водорода в пропорциях 80:20, обеспечивая электричеством и теплом международный обучающий центр Кобе и офисы 10.000 жителей. Помимо этого, в том же г. Кобе в начале 2021 г. ввели в строй терминал для приема поставок сжиженного водорода из Австралии. Проект стоимостью $338 млн получил финансовую поддержку федерального правительства Австралии и регионального правительства штата Виктория на строительство газоперерабатывающего завода, комплекса сжижения Н2 и терминала. Водород производится из синтетического газа, который получают путем газификации бурого угля. Для обеспечения экологических стандартов будут применяться технологии улавливания и хранения углерода (CCS), а на первом этапе – покупки квот на выбросы СО2. Проект «уголь в жидкость» нацелен на коммерческую окупаемость к 2030 году. В этом году первый танкер с первой партией водорода успешно прошел маршрут между Австралией и Японией.
Ключевым условием развития водородной индустрии является стимулирование частных инвестиций и частно-государственное партнерство во всех страна мира. За последние пару лет правительство США запустило две крупные инициативы на сумму $8 млрд, направленные на создание сети чистого водорода по всей стране и инициирование более 20 предложений по хабам от Нью-Йорка до Техаса, Калифорнии и Флориды.
Водород шагает по планете
680 крупномасштабных проектов по производству водорода в мире предусматривают инвестиции в размере $240 млрд до 2030 года, согласно новому отчету Hydrogen Council - Hydrogen Insights 2022. Что эквивалентно почти 15% инвестиций, направленных на добычу нефти и газа за последнее десятилетие.
За год объем проектов увеличился на 50%, при этом 10% из них на сумму $22 млрд получили окончательное инвестиционное решение, находятся в стадии строительства или функционируют, говорится в отчете, разработанном совместно с консалтинговой компанией McKinsey & Company.
Как следствие масштабных инвестиций, спрос на водород вырос до 94 млн тонн в 2021 году, что выше допандемического уровня в 91 млн тонн в 2019 году и уже равно 2,5% мирового конечного потребления энергии, - говорится в докладе Международного энергетического агентства Global Hydrogen Review 2022. Увеличение произошло в основном за счет традиционного использования в нефтепереработке и промышленности, хотя спрос в новых секторах вырос на 60% с 2020 года до примерно 40 000 тонн, - говорится в докладе. Речь идет о быстро растущих сталелитейных проектах, которые используют чистый водород в прямом восстановлении железа, первом парке поездов на топливных элементах, который начал работать в Германии, а также более 100 пилотных и демонстрационных проектов в судоходстве и энергетическом секторе. «Учитывая политику и меры, которые правительства во всем мире уже ввели в действие, мы оцениваем, что спрос на водород может достичь 115 млн тонн к 2030 году, хотя новые сектора обеспечат менее 2 млн тонн», - говорится в докладе МЭА. - Это уже сопоставимо с уровнем в 130 млн тонн, о производстве которых заявили правительства во всем мире, и составляет чуть больше половины от 200 млн тонн, необходимых к 2030 году, чтобы достичь чистых нулевых выбросов к 2050 году».
Инвестиционные предложения должны утроиться до $700 млрд к 2030 году, - политики и промышленность должны активизироваться, чтобы достичь глобальной цели чистого нуля к 2050 году, говорится в докладе Hydrogen Insights 2022. «С ростом опасений по поводу энергетической безопасности становится ясно, что наши экономики нуждаются в водороде. Но развертывание на местах не продвигается достаточно быстро и должно ускориться, чтобы реализовать преимущества водорода», - сказал председатель Kawasaki Heavy Industries, Ltd. и сопредседатель Совета по водороду Йосинори Канехана в заявлении, представляющем отчет.
Отмечу, что компания Kawasaki Heavy Industries является флагманом развития водородной энергетики. Kawasaki Heavy Industries еще в 2018 году провели технологические испытания, доведя долю H2 в топливном балансе газотурбинной мини-ТЭЦ 1 МВт в г. Кобе (Япония) до 100%. В штатном режиме ТЭЦ пока работает на смеси метана и водорода в пропорциях 80:20, обеспечивая электричеством и теплом международный обучающий центр Кобе и офисы 10.000 жителей. Помимо этого, в том же г. Кобе в начале 2021 г. ввели в строй терминал для приема поставок сжиженного водорода из Австралии. Проект стоимостью $338 млн получил финансовую поддержку федерального правительства Австралии и регионального правительства штата Виктория на строительство газоперерабатывающего завода, комплекса сжижения Н2 и терминала. Водород производится из синтетического газа, который получают путем газификации бурого угля. Для обеспечения экологических стандартов будут применяться технологии улавливания и хранения углерода (CCS), а на первом этапе – покупки квот на выбросы СО2. Проект «уголь в жидкость» нацелен на коммерческую окупаемость к 2030 году. В этом году первый танкер с первой партией водорода успешно прошел маршрут между Австралией и Японией.
Ключевым условием развития водородной индустрии является стимулирование частных инвестиций и частно-государственное партнерство во всех страна мира. За последние пару лет правительство США запустило две крупные инициативы на сумму $8 млрд, направленные на создание сети чистого водорода по всей стране и инициирование более 20 предложений по хабам от Нью-Йорка до Техаса, Калифорнии и Флориды.
Reutersevents
Hydrogen on track to replace diesel locomotives | Reuters Events | Renewables
In August, Alstom announced the creation of the first fully hydrogen-fueled passenger train route in Bremervörde, Lower Saxony, Germany with 14, two car Coradia iLint vehicles equipped with fuel cell propulsion. They will replace 15 diesel-powered trains…
#Н2 #мир #прогноз
Водород шагает по планете
Окончание. Начало выше.
Министерство энергетики (DOE) опубликовало уведомление о намерении в июне развивать региональные центры чистого водорода (H2Hubs) по всей стране через Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), подписанный в ноябре 2021 года, и после объявления плана Hydrogen Shot годом ранее. План Hydrogen Shot устанавливает основную цель снижения стоимости чистого водорода на 80% до $1/кг в течение одного десятилетия (1-1-1). Программа H2Hubs стимулирует создание правил игры для производителей водорода, потребителей и местной распределительной инфраструктуры для ускорения использования водорода в качестве чистого энергоносителя, говорится в сообщении минэнерго. Государственные средства могут составить до 50% затрат частного предприятия – в сумме от $400 до $1,2 млрд.
Ожидается, что большая часть финансирования H2Hubs поможет оплатить 6-10 водородных хабов, каждый из которых демонстрирует различное сырье и направлен на стимулирование разнообразного использования и связи спроса и предложения. Программа хабов является дополнением к мерам Закона о сокращении инфляции (IRA), объявленным в августе, которые позволят привлечь до $13 млрд в течение следующих десяти лет через налоговый кредит на производство чистого водорода (H2PTC) с кредитом, основанным на скользящей шкале в зависимости от уровня углерода, выделяемого во время производства. В то время как IRA стремится стимулировать чистый или низкоуглеродистый водород, нацеленный на выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла от скважины до колеса, программа IIJA сосредоточена на увеличении производства путем создания жизненно важной инфраструктуры.
Водород шагает по планете
Окончание. Начало выше.
Министерство энергетики (DOE) опубликовало уведомление о намерении в июне развивать региональные центры чистого водорода (H2Hubs) по всей стране через Закон об инвестициях в инфраструктуру и рабочих местах (IIJA), подписанный в ноябре 2021 года, и после объявления плана Hydrogen Shot годом ранее. План Hydrogen Shot устанавливает основную цель снижения стоимости чистого водорода на 80% до $1/кг в течение одного десятилетия (1-1-1). Программа H2Hubs стимулирует создание правил игры для производителей водорода, потребителей и местной распределительной инфраструктуры для ускорения использования водорода в качестве чистого энергоносителя, говорится в сообщении минэнерго. Государственные средства могут составить до 50% затрат частного предприятия – в сумме от $400 до $1,2 млрд.
Ожидается, что большая часть финансирования H2Hubs поможет оплатить 6-10 водородных хабов, каждый из которых демонстрирует различное сырье и направлен на стимулирование разнообразного использования и связи спроса и предложения. Программа хабов является дополнением к мерам Закона о сокращении инфляции (IRA), объявленным в августе, которые позволят привлечь до $13 млрд в течение следующих десяти лет через налоговый кредит на производство чистого водорода (H2PTC) с кредитом, основанным на скользящей шкале в зависимости от уровня углерода, выделяемого во время производства. В то время как IRA стремится стимулировать чистый или низкоуглеродистый водород, нацеленный на выбросы парниковых газов в течение жизненного цикла от скважины до колеса, программа IIJA сосредоточена на увеличении производства путем создания жизненно важной инфраструктуры.
Reutersevents
US climate act builds on growing support for hydrogen | Reuters Events | Renewables
The IRA, signed into law mid-August, is estimated to be worth around $369 billion in clean energy and climate priorities and aims to reduce greenhouse gas (GHG) emissions by about 40% below 2005 levels by 2030, within reach of the administration’s Paris commitment…
#атом #Россия #Нигерия #Руанда #США #Великобритания
Росатом планирует реализовать пилотные проекты малых модульных реакторов (АСММ) в странах Африки. Представитель "Русатом оверсиз" Евгений Пакерманов пояснил, что в ближайшее время компания планирует выйти на конкретные договорённости. «В силу того, что в Африке энергосети не столько развиты, как на европейском континенте, для африканских стран проекты АСММ - это оптимальное решение и они будут максимально востребованы. Мы продолжаем работу с Руандой, Нигерией, другими странами региона. Большую перспективу в этом регионе может иметь плавучая АЭС, мы также обсуждаем с коллегами из ряда стран африканского континента».
Американская корпорация Westinghouse пытается законтрактовать проекты малых модульных реакторов SMR в бедных странах Южной Америки и в странах Восточной Европы. Следует сказать, что Польша и Румыния более платёжеспособны, чем Нигерия и Руанда. Впрочем, атомные проекты всегда включают финансовую поддержку со стороны поставщика оборудования и IPC-контрактора.
В тему пришли новости о том, что британская Rolls Roy’s планирует реализовать пилотный проект строительства малого модульного реактора на территории Великобритании в
Селлафилде - многофункциональном ядерном полигоне недалеко от г. Сискейл. На полигоне площадью 265 га размещены более 200 ядерных объектов, работают 10 000 сотрудников, в том числе на объектах Национальной ядерной лаборатории Великобритании. Селлафилд — крупнейший в Европе ядерный центр такого рода. Профильный центр компетенций будет обеспечивать оперативное и безопасное управление SMR, а также оценку этой технологии в “полевых условиях”.
Стоимость блоков мощностью 470 МВт составит £1,8 млрд, или около £3,8 млн за МВт, что значительно меньше стоимости полноразмерной АЭС типа Sizewell C £6,6 млн за МВт.
SMR представляет собой трехконтурный реактор с водой под давлением, предполагается использовать диоксид урана в качестве топлива. Проект предусматривает 500-дневный срок строительства на участке площадью 4 га к концу десятилетия.
Снижение удельной стоимости установленной мощности и сокращение сроков строительства — два основных экономических фактора привлекательности модульных реакторов. Но уже на предпроектной стадии срок строительства увеличился в два раза. Это указывает, что реальная практика строительства и эксплуатации SMR может оказаться ближе к проектным показателям традиционных ядерных реакторов, чем предполагалось ранее.
Также выбор площадки косвенно подтверждает выводы исследовательской группы из Стэнфорда о том, что SMR могут производить химически и физически активные отходы в большем количестве, чем считалось ранее. Это повлияет на варианты обращения и захоронения этих отходов.
Тем самым проектная стоимость SMR все еще остается привлекательной, но удлинение сроков их строительства, а также неопределенность затрат на обеспечение безопасности и обращение с отходами могут ухудшить показатели экономической эффективности, когда дело дойдет до промышленного применения SMR.
В России также ведутся активные работы по тематике малых атомных реакторов. В этом году была определена площадка строительства первой АЭС малой мощности (АСММ) в якутском п. Усть-Куйга. Строительство станции мощностью 55 МВт на базе реактора РИТМ-200Н должно начаться в 2024 году. Ведутся работы над реакторами мощностью 10 МВт и даже 400 кВт.
Несмотря на сомнения в стоимостной эффективности и качестве обеспечения безопасности работы атомных SMR, потребность в этой технологии для декарбонизации энергетики и энергоснабжения промышленных предприятий достаточно высока. А это означает, что в ближайшее время мы увидим новые пилотные проекты, призванные на практике подтвердить или развеять сомнения в целесообразности «малого атома».
Росатом планирует реализовать пилотные проекты малых модульных реакторов (АСММ) в странах Африки. Представитель "Русатом оверсиз" Евгений Пакерманов пояснил, что в ближайшее время компания планирует выйти на конкретные договорённости. «В силу того, что в Африке энергосети не столько развиты, как на европейском континенте, для африканских стран проекты АСММ - это оптимальное решение и они будут максимально востребованы. Мы продолжаем работу с Руандой, Нигерией, другими странами региона. Большую перспективу в этом регионе может иметь плавучая АЭС, мы также обсуждаем с коллегами из ряда стран африканского континента».
Американская корпорация Westinghouse пытается законтрактовать проекты малых модульных реакторов SMR в бедных странах Южной Америки и в странах Восточной Европы. Следует сказать, что Польша и Румыния более платёжеспособны, чем Нигерия и Руанда. Впрочем, атомные проекты всегда включают финансовую поддержку со стороны поставщика оборудования и IPC-контрактора.
В тему пришли новости о том, что британская Rolls Roy’s планирует реализовать пилотный проект строительства малого модульного реактора на территории Великобритании в
Селлафилде - многофункциональном ядерном полигоне недалеко от г. Сискейл. На полигоне площадью 265 га размещены более 200 ядерных объектов, работают 10 000 сотрудников, в том числе на объектах Национальной ядерной лаборатории Великобритании. Селлафилд — крупнейший в Европе ядерный центр такого рода. Профильный центр компетенций будет обеспечивать оперативное и безопасное управление SMR, а также оценку этой технологии в “полевых условиях”.
Стоимость блоков мощностью 470 МВт составит £1,8 млрд, или около £3,8 млн за МВт, что значительно меньше стоимости полноразмерной АЭС типа Sizewell C £6,6 млн за МВт.
SMR представляет собой трехконтурный реактор с водой под давлением, предполагается использовать диоксид урана в качестве топлива. Проект предусматривает 500-дневный срок строительства на участке площадью 4 га к концу десятилетия.
Снижение удельной стоимости установленной мощности и сокращение сроков строительства — два основных экономических фактора привлекательности модульных реакторов. Но уже на предпроектной стадии срок строительства увеличился в два раза. Это указывает, что реальная практика строительства и эксплуатации SMR может оказаться ближе к проектным показателям традиционных ядерных реакторов, чем предполагалось ранее.
Также выбор площадки косвенно подтверждает выводы исследовательской группы из Стэнфорда о том, что SMR могут производить химически и физически активные отходы в большем количестве, чем считалось ранее. Это повлияет на варианты обращения и захоронения этих отходов.
Тем самым проектная стоимость SMR все еще остается привлекательной, но удлинение сроков их строительства, а также неопределенность затрат на обеспечение безопасности и обращение с отходами могут ухудшить показатели экономической эффективности, когда дело дойдет до промышленного применения SMR.
В России также ведутся активные работы по тематике малых атомных реакторов. В этом году была определена площадка строительства первой АЭС малой мощности (АСММ) в якутском п. Усть-Куйга. Строительство станции мощностью 55 МВт на базе реактора РИТМ-200Н должно начаться в 2024 году. Ведутся работы над реакторами мощностью 10 МВт и даже 400 кВт.
Несмотря на сомнения в стоимостной эффективности и качестве обеспечения безопасности работы атомных SMR, потребность в этой технологии для декарбонизации энергетики и энергоснабжения промышленных предприятий достаточно высока. А это означает, что в ближайшее время мы увидим новые пилотные проекты, призванные на практике подтвердить или развеять сомнения в целесообразности «малого атома».
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Небезопасные электрокары возвращаются к папочке.
Tesla отзовет с китайского рынка более 67,6 тыс. автомобилей серии Model S и Model X из-за проблем с программным обеспечением. Проблемы с программным обеспечением у бракованной партии могут быть решены путем его дистанционной замены, которая будет для владельцев электрокаров бесплатной.
Также будут отозваны почти 13 тыс. электрокаров Model 3 из-за проблем с креплением ремня безопасности.
Tesla отзовет с китайского рынка более 67,6 тыс. автомобилей серии Model S и Model X из-за проблем с программным обеспечением. Проблемы с программным обеспечением у бракованной партии могут быть решены путем его дистанционной замены, которая будет для владельцев электрокаров бесплатной.
Также будут отозваны почти 13 тыс. электрокаров Model 3 из-за проблем с креплением ремня безопасности.
Forwarded from СОСЕДИ | Центральная Азия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Узбекистане начали строительство Нижнечаткальской ГЭС
Для этого в Бостанлыкском районе Ташкентской области перекрыли русло реки Чаткал, сообщает корреспондент Sputnik.
В проектировании плотины принимали участие российские специалисты из института "Гидропроект" и Всероссийского исследовательского института гидротехники.
Утверждают, что гидросооружение, которое планируется сдать в 2025 году, не повлияет на гидрологический режим и окружающую среду.
#узбекистан
@SputnikUzbekistan
Для этого в Бостанлыкском районе Ташкентской области перекрыли русло реки Чаткал, сообщает корреспондент Sputnik.
В проектировании плотины принимали участие российские специалисты из института "Гидропроект" и Всероссийского исследовательского института гидротехники.
Утверждают, что гидросооружение, которое планируется сдать в 2025 году, не повлияет на гидрологический режим и окружающую среду.
#узбекистан
@SputnikUzbekistan
Forwarded from Высокое напряжение | энергетика
Москва пересела на электросамокаты.
Число поездок на электросамокатах городского сервиса проката в Москве увеличилось с 2018 года в 226 раз и превысило в 2022 году 26 млн. В среднем в этом сезоне жители и гости столицы арендовали электросамокаты 100 тыс. раз в сутки. Абсолютный рекорд по Москве был 26 августа - за день было больше 205 тыс. поездок.
Этот год показал, что электросамокаты стали важной частью транспортной системы города. Число активных пользователей сервиса за год выросло в два раза, до 2 млн человек.
При большом спросе на поездки за сезон парк столичных сервисов аренды электросамокатов был увеличен почти в два раза. Если в прошлом году пользователям было доступно для аренды 25 тыс. транспортных средств, то в этом году - уже 40 тыс. Свыше 80% поездок на самокатах осуществлялось по транспортному сценарию: самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или торгового центра.
Власти Москвы усиленно работают над безопасностью поездок этого вида транспорта. Например, вводят специальные медленные зоны в парках и на самых оживленных улицах. Всего в городе действует 189 медленных зон, в которых скорость шеринговых электросамокатов автоматически снижается до 5-15 км/ч.
Кстати, в этом году правительство РФ утвердило изменения в правила дорожного движения. Электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности получили статус транспортных средств.
Число поездок на электросамокатах городского сервиса проката в Москве увеличилось с 2018 года в 226 раз и превысило в 2022 году 26 млн. В среднем в этом сезоне жители и гости столицы арендовали электросамокаты 100 тыс. раз в сутки. Абсолютный рекорд по Москве был 26 августа - за день было больше 205 тыс. поездок.
Этот год показал, что электросамокаты стали важной частью транспортной системы города. Число активных пользователей сервиса за год выросло в два раза, до 2 млн человек.
При большом спросе на поездки за сезон парк столичных сервисов аренды электросамокатов был увеличен почти в два раза. Если в прошлом году пользователям было доступно для аренды 25 тыс. транспортных средств, то в этом году - уже 40 тыс. Свыше 80% поездок на самокатах осуществлялось по транспортному сценарию: самокаты арендовали, чтобы доехать до офиса, учебы, парка или торгового центра.
Власти Москвы усиленно работают над безопасностью поездок этого вида транспорта. Например, вводят специальные медленные зоны в парках и на самых оживленных улицах. Всего в городе действует 189 медленных зон, в которых скорость шеринговых электросамокатов автоматически снижается до 5-15 км/ч.
Кстати, в этом году правительство РФ утвердило изменения в правила дорожного движения. Электросамокаты, сегвеи, моноколеса, гироскутеры и другие средства индивидуальной мобильности получили статус транспортных средств.
#газ #Европа #Россия #Азия
Мне кажется, это всем понятно. Но если нет или надо как раз напомнить, то смысл происходящего на мировых рынках газа именно в этом. Как написал Сергей Хестаков:
Более 40 лет средний уровень цен на газ в Европе был ниже, чем в промышленно развитых странах Азии.
Таково было влияние советского/российского газа.
Сейчас же цена газа в Европе и Азии выровнялись*. И европейскому бизнесу придётся к этому адаптироваться.
Будет нелегко.
А Газпрому придётся адаптироваться к отсутствию европейских денег. Тоже нелегко будет...
"Каждая четвертая компания страны рассматривает такой вариант, сообщила Welt am Sonntag. Главной проблемой немецкой промышленности стал рост цен на энергоносители".
https://www.bfm.ru/news/513821
Мне кажется, это всем понятно. Но если нет или надо как раз напомнить, то смысл происходящего на мировых рынках газа именно в этом. Как написал Сергей Хестаков:
Более 40 лет средний уровень цен на газ в Европе был ниже, чем в промышленно развитых странах Азии.
Таково было влияние советского/российского газа.
Сейчас же цена газа в Европе и Азии выровнялись*. И европейскому бизнесу придётся к этому адаптироваться.
Будет нелегко.
А Газпрому придётся адаптироваться к отсутствию европейских денег. Тоже нелегко будет...
"Каждая четвертая компания страны рассматривает такой вариант, сообщила Welt am Sonntag. Главной проблемой немецкой промышленности стал рост цен на энергоносители".
https://www.bfm.ru/news/513821
BFM.ru
Немецкий бизнес предупредил о возможности переноса производства из Германии
Каждая четвертая компания страны рассматривает такой вариант, сообщила Welt am Sonntag. Главной проблемой немецкой промышленности стал рост цен на энергоносители
Forwarded from СоветБезРынка
#нампишут
Тарифный калькулятор электроэнергии – бесплатный сервис для анализа почасового потребления электроэнергии по договорам электроснабжения и ДКП, сравнения стоимости 1, 3 и 4 ценовых категорий и выбора либо перехода на наиболее выгодную ценовую категорию для расчетов с поставщиком. На основании введенных данных (почасового учета потребленной электроэнергии за месяц - профиля мощности, диапазона мощности, уровня напряжения, субъекта РФ и зоны деятельности Гарантирующего поставщика) калькулятор производит расчет стоимости по вышеуказанным ценовым категориям и позволяет выбрать наименее затратную.
Программа доступна для всех пользователей на сайте
https://etarif.ru/
Также сейчас тестируется и скоро будет встроена в сервис единая база данных всех составляющих цены на электрическую энергию для потребителей по каждому периоду по всем регионам и зонам деятельности ГП.
Тарифный калькулятор электроэнергии – бесплатный сервис для анализа почасового потребления электроэнергии по договорам электроснабжения и ДКП, сравнения стоимости 1, 3 и 4 ценовых категорий и выбора либо перехода на наиболее выгодную ценовую категорию для расчетов с поставщиком. На основании введенных данных (почасового учета потребленной электроэнергии за месяц - профиля мощности, диапазона мощности, уровня напряжения, субъекта РФ и зоны деятельности Гарантирующего поставщика) калькулятор производит расчет стоимости по вышеуказанным ценовым категориям и позволяет выбрать наименее затратную.
Программа доступна для всех пользователей на сайте
https://etarif.ru/
Также сейчас тестируется и скоро будет встроена в сервис единая база данных всех составляющих цены на электрическую энергию для потребителей по каждому периоду по всем регионам и зонам деятельности ГП.
Forwarded from Графономика
Рождение сверхновой газовой звезды
Единственная страна, которая может поставить газ в Европу дешевле российского – Иран – крупнейшее государство в мире по запасам природного газа. А вот по уровню добычи – третье, отставая от России и США в 3 раза. Газовая отрасль в стране активно развивается. Последнее десятилетие исламская республика посвятила газовому импортозамещению – свела в ноль закупок газа у Ирака и Туркмении. Внутренний рынок по итогам 2021 года насытился. Естественный следующий шаг – развитие экспорта.
Иран ведет торг с Турцией куда уже проложен газопровод мощностью 14 млрд кубометров. Для Турции и Ирана мощность хорошего размера, однако могла ба быть на порядок больше.
Однако Иран ведет диалог об расширении газового экспорта с Оманом и Пакистаном с перспективой выхода на Индию. Последнее не может вызывать раздражению у европейцев. Поэтому нет ничего удивительного в том, что Иран сотрясают протесты все больше похожие на цветную революцию.
Единственная страна, которая может поставить газ в Европу дешевле российского – Иран – крупнейшее государство в мире по запасам природного газа. А вот по уровню добычи – третье, отставая от России и США в 3 раза. Газовая отрасль в стране активно развивается. Последнее десятилетие исламская республика посвятила газовому импортозамещению – свела в ноль закупок газа у Ирака и Туркмении. Внутренний рынок по итогам 2021 года насытился. Естественный следующий шаг – развитие экспорта.
Иран ведет торг с Турцией куда уже проложен газопровод мощностью 14 млрд кубометров. Для Турции и Ирана мощность хорошего размера, однако могла ба быть на порядок больше.
Однако Иран ведет диалог об расширении газового экспорта с Оманом и Пакистаном с перспективой выхода на Индию. Последнее не может вызывать раздражению у европейцев. Поэтому нет ничего удивительного в том, что Иран сотрясают протесты все больше похожие на цветную революцию.
Forwarded from Сом, сум, сомони и тенге
Агентство по управлению государственными активами Узбекистана объявило о приватизации 100% государственной доли в уставном капитале ООО “Чиназский нефтеперерабатывающий завод”.
Чиназский нефтеперерабатывающий завод, основанный в 2016 году, производит бензин, керосин, мазут, дизельное топливо, смазочные масла. Завод оснащен современным технологическим оборудованием, позволяющим обеспечивать переработку до 117 тыс. тонн углеводородного сырья в год.
Чиназский нефтеперерабатывающий завод, основанный в 2016 году, производит бензин, керосин, мазут, дизельное топливо, смазочные масла. Завод оснащен современным технологическим оборудованием, позволяющим обеспечивать переработку до 117 тыс. тонн углеводородного сырья в год.