Forwarded from Правительство России
🚗🔌В регионах появится инфраструктура для электротранспорта
Правительство утвердило перечень территорий и дорог, где появятся первые зарядные станции для электромобилей и электробусов. Участниками эксперимента станут 16 территорий и одна автомагистраль.
На первом этапе в 2022 году зарядная инфраструктура появится в:
🔹Краснодарском крае,
🔹Крыму и Севастополе,
🔹Ленинградской области,
🔹Московской области,
🔹Нижегородской области,
🔹Сахалинской области,
🔹Татарстане,
🔹На федеральной трассе М-4 «Дон».
На втором этапе в 2023 году в:
🔸Воронежской области,
🔸Владимирской области,
🔸Калининградской области,
🔸Липецкой области,
🔸Ростовской области,
🔸Тульской области,
🔸Приморском крае,
🔸Ставропольском крае,
🔸Чувашии,
🔸Москве,
🔸Санкт-Петербурге.
Эксперимент планируется реализовать до 2024 года в рамках «дорожной карты» по развитию производства и использования электрического транспорта. Она предполагает, что к 2030 году доля выпускаемых электромобилей достигнет 10%, а также будет запущено не менее 72 тыс. зарядных станций.
#господдержка #дороги
Правительство утвердило перечень территорий и дорог, где появятся первые зарядные станции для электромобилей и электробусов. Участниками эксперимента станут 16 территорий и одна автомагистраль.
На первом этапе в 2022 году зарядная инфраструктура появится в:
🔹Краснодарском крае,
🔹Крыму и Севастополе,
🔹Ленинградской области,
🔹Московской области,
🔹Нижегородской области,
🔹Сахалинской области,
🔹Татарстане,
🔹На федеральной трассе М-4 «Дон».
На втором этапе в 2023 году в:
🔸Воронежской области,
🔸Владимирской области,
🔸Калининградской области,
🔸Липецкой области,
🔸Ростовской области,
🔸Тульской области,
🔸Приморском крае,
🔸Ставропольском крае,
🔸Чувашии,
🔸Москве,
🔸Санкт-Петербурге.
Эксперимент планируется реализовать до 2024 года в рамках «дорожной карты» по развитию производства и использования электрического транспорта. Она предполагает, что к 2030 году доля выпускаемых электромобилей достигнет 10%, а также будет запущено не менее 72 тыс. зарядных станций.
#господдержка #дороги
Forwarded from The Moscow Times. Мнения
ЕС признает атом и газ зеленым топливом.
Но с условиями
Год начинается удачно. Европейская комиссия (ЕК) все-таки включит два важных для России вида топлива – атомные и газовые электростанции – в список экологически чистых. Правда, с определенными условиями, и для газа, который рассматривается как переходное топливо, они будут жестче. Об этих планах сообщила Financial Times со ссылкой на черновик подготовленного в Брюсселе документа.
Евросоюз поставил цель сократить нетто-выбросы углекислого газа до нуля к 2050 г. Для ее достижения прошлым был разработан комплекс мер, которые должны позволить уменьшить их уже на 55% к 2030 г. (по сравнению с 1990 г.). Для стимулирования зеленого перехода ЕК разрабатывает систему классификации – так называемую «таксономию финансирования устойчивого развития». Это первая в мире попытка крупного регулятора определить, какая экономическая деятельность совместима с устойчивым развитием, и постараться исключить в финансовом секторе гринвошинг.
Предполагалось, что проект таксономии будет представлен в конце декабря 2021 г., но пока этого не произошло. Согласно документу, с которым ознакомилась FT, экономической деятельностью, способствующей устойчивому развитию, будут признаны:
🔹производство атомной энергии, если страны ЕС, в которых расположены АЭС, смогут обеспечить безопасную утилизацию токсичных отходов и этот вид деятельности не будет наносить «существенного ущерба» окружающей среде. В этих случаях разрешения на строительство новых АЭС будут считаться «зелеными». Эти положения будут действовать до 2045 г.;
🔹производство энергии на газовых станциях при выполнении ряда условий, поскольку газ признается «переходным» видом топлива. В частности, выбросы на новых станциях, одобренных до 2030 г., не должны превышать 270 г СО2 на кВт ч, и газ заменяет более грязные виды топлива, такие как уголь.
Против включения атомной энергии и газа в зеленую таксономию выступали защитники окружающей среды. АЭС поддерживали прежде всего Франция, Чехия и Польша, газ – многие страны южной и восточной Европы. «Газ – не лучший вид топлива, чтобы достичь нашей цели, поскольку он выбрасывает некоторое количество углекислого газа, но по крайней мере в качестве переходного топлива он лучше, чем уголь, – заявил в декабре журналистам комиссар ЕС по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретон. – В таксономии нам нужно правильное финансирование, в том числе для атомной энергии».
Многие эксперты считают атомную энергетику важным резервным источником, способным обеспечивать подачу электроэнергии в периоды падения ее выработки возобновляемыми источниками, такими как солнечные и ветряные электростанции. В ноябре на Климатическом саммите ООН директор МАГАТЭ Рафаэль Гросси заявил: если мы хотим сократить выбросы углекислого газа, придется пользоваться и плодами атомной энергетики, добавив, что сама столица саммита, Глазго, получает две трети электричества от АЭС.
Нехватка газа прошkjй осенью и в декабре в сочетании с падением генерации в ветряной энергетике привела к кризису на энергетическом рынке ЕС. Цена газа взлетала 21 декабря до рекордных €180,3/MВт ч ($2136 за 1000 куб. м), в 10 раз превышая цену в начале 2021 г. Правда, к концу месяца она рухнула до €82/MВт ч ($979 за 1000 куб. м). Но, по словам аналитиков, этой зимой европейский энергорынок останется нестабильным и будет сильно зависеть от погоды.
Но с условиями
Год начинается удачно. Европейская комиссия (ЕК) все-таки включит два важных для России вида топлива – атомные и газовые электростанции – в список экологически чистых. Правда, с определенными условиями, и для газа, который рассматривается как переходное топливо, они будут жестче. Об этих планах сообщила Financial Times со ссылкой на черновик подготовленного в Брюсселе документа.
Евросоюз поставил цель сократить нетто-выбросы углекислого газа до нуля к 2050 г. Для ее достижения прошлым был разработан комплекс мер, которые должны позволить уменьшить их уже на 55% к 2030 г. (по сравнению с 1990 г.). Для стимулирования зеленого перехода ЕК разрабатывает систему классификации – так называемую «таксономию финансирования устойчивого развития». Это первая в мире попытка крупного регулятора определить, какая экономическая деятельность совместима с устойчивым развитием, и постараться исключить в финансовом секторе гринвошинг.
Предполагалось, что проект таксономии будет представлен в конце декабря 2021 г., но пока этого не произошло. Согласно документу, с которым ознакомилась FT, экономической деятельностью, способствующей устойчивому развитию, будут признаны:
🔹производство атомной энергии, если страны ЕС, в которых расположены АЭС, смогут обеспечить безопасную утилизацию токсичных отходов и этот вид деятельности не будет наносить «существенного ущерба» окружающей среде. В этих случаях разрешения на строительство новых АЭС будут считаться «зелеными». Эти положения будут действовать до 2045 г.;
🔹производство энергии на газовых станциях при выполнении ряда условий, поскольку газ признается «переходным» видом топлива. В частности, выбросы на новых станциях, одобренных до 2030 г., не должны превышать 270 г СО2 на кВт ч, и газ заменяет более грязные виды топлива, такие как уголь.
Против включения атомной энергии и газа в зеленую таксономию выступали защитники окружающей среды. АЭС поддерживали прежде всего Франция, Чехия и Польша, газ – многие страны южной и восточной Европы. «Газ – не лучший вид топлива, чтобы достичь нашей цели, поскольку он выбрасывает некоторое количество углекислого газа, но по крайней мере в качестве переходного топлива он лучше, чем уголь, – заявил в декабре журналистам комиссар ЕС по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретон. – В таксономии нам нужно правильное финансирование, в том числе для атомной энергии».
Многие эксперты считают атомную энергетику важным резервным источником, способным обеспечивать подачу электроэнергии в периоды падения ее выработки возобновляемыми источниками, такими как солнечные и ветряные электростанции. В ноябре на Климатическом саммите ООН директор МАГАТЭ Рафаэль Гросси заявил: если мы хотим сократить выбросы углекислого газа, придется пользоваться и плодами атомной энергетики, добавив, что сама столица саммита, Глазго, получает две трети электричества от АЭС.
Нехватка газа прошkjй осенью и в декабре в сочетании с падением генерации в ветряной энергетике привела к кризису на энергетическом рынке ЕС. Цена газа взлетала 21 декабря до рекордных €180,3/MВт ч ($2136 за 1000 куб. м), в 10 раз превышая цену в начале 2021 г. Правда, к концу месяца она рухнула до €82/MВт ч ($979 за 1000 куб. м). Но, по словам аналитиков, этой зимой европейский энергорынок останется нестабильным и будет сильно зависеть от погоды.
Forwarded from ENERGY ANALYTICS
Доля рынка легковых электромобилей в общем объеме продаж новых автомобилей
Интересная инфографика EEAGLI, показывающая динамику изменения доли рынка легковых электромобилей с 2013 по 2021 год по сравнению с общими продажами новых автомобилей.
Топ-15 возглавляют европейские страны в диапазоне 13-83%. Остальные 10 стран находятся в диапазоне от 1 до 13%.
Норвегия, занимающая первое место, за последние 8 лет увеличила долю продаж электромобилей с крошечной с 6% до 83%.
Норвегия является лидером продаж электромобилей благодаря щедрым налоговым льготам.
Во-первых, важно отметить, что Норвегия не субсидирует электромобили. Вместо этого электромобили освобождаются от двух больших налогов: 25% НДС и большого дополнительного налога, зависящего от веса и выбросов CO2 от транспортного средства.
Кроме того, электромобили получают выгоду от нескольких льгот, связанных с эксплуатационными расходами. Налоги на бензин в Норвегии одни из самых высоких в мире, тогда как налоги на электроэнергию очень низкие.
Кроме того, у электромобилей значительно ниже плата за проезд по автомагистралям и за парковку. Вдобавок, существует ежегодный страховой налог, который также ниже для автомобилей.
Есть также другие льготы, такие как вождение по автобусным полосам и получение немного более низких процентных ставок по кредиту.
Самое лучшее в электромобилях в Норвегии - это то, что электричество почти полностью вырабатывается гидроэнергетикой. Это означает, что выбросы электромобилей по сравнению с обычными автомобилями происходят только от производства аккумуляторов. Рассмотрим Казахстан, Китай или Индию, где электроэнергия в основном вырабатывается из угля. Больше продаж электромобилей, больше энергии из угля, больше выбросов CO2.
Таким образом, по расчетам автора Норвегия как крупный экспортер нефти и газа должна продать более 100 баррелей нефти (которая выделяет 40 тонн CO2), чтобы оплатить налоговые льготы, которые она дает электромобилям, чтобы избежать выброса одной тонны CO2. А электричество в Норвегии почти полностью чистое благодаря гидроэнергетике, поэтому затраты на предотвращение выбросов CO2 будут выше в других странах. Другими словами, большинство стран не могут пойти по этому пути для достижения доминирования электромобилей. Это очень дорого, и при его оплате - конечно, в случае Норвегии - выделяется большое количество углерода.
https://t.iss.one/EnergyAnalytics
Интересная инфографика EEAGLI, показывающая динамику изменения доли рынка легковых электромобилей с 2013 по 2021 год по сравнению с общими продажами новых автомобилей.
Топ-15 возглавляют европейские страны в диапазоне 13-83%. Остальные 10 стран находятся в диапазоне от 1 до 13%.
Норвегия, занимающая первое место, за последние 8 лет увеличила долю продаж электромобилей с крошечной с 6% до 83%.
Норвегия является лидером продаж электромобилей благодаря щедрым налоговым льготам.
Во-первых, важно отметить, что Норвегия не субсидирует электромобили. Вместо этого электромобили освобождаются от двух больших налогов: 25% НДС и большого дополнительного налога, зависящего от веса и выбросов CO2 от транспортного средства.
Кроме того, электромобили получают выгоду от нескольких льгот, связанных с эксплуатационными расходами. Налоги на бензин в Норвегии одни из самых высоких в мире, тогда как налоги на электроэнергию очень низкие.
Кроме того, у электромобилей значительно ниже плата за проезд по автомагистралям и за парковку. Вдобавок, существует ежегодный страховой налог, который также ниже для автомобилей.
Есть также другие льготы, такие как вождение по автобусным полосам и получение немного более низких процентных ставок по кредиту.
Самое лучшее в электромобилях в Норвегии - это то, что электричество почти полностью вырабатывается гидроэнергетикой. Это означает, что выбросы электромобилей по сравнению с обычными автомобилями происходят только от производства аккумуляторов. Рассмотрим Казахстан, Китай или Индию, где электроэнергия в основном вырабатывается из угля. Больше продаж электромобилей, больше энергии из угля, больше выбросов CO2.
Таким образом, по расчетам автора Норвегия как крупный экспортер нефти и газа должна продать более 100 баррелей нефти (которая выделяет 40 тонн CO2), чтобы оплатить налоговые льготы, которые она дает электромобилям, чтобы избежать выброса одной тонны CO2. А электричество в Норвегии почти полностью чистое благодаря гидроэнергетике, поэтому затраты на предотвращение выбросов CO2 будут выше в других странах. Другими словами, большинство стран не могут пойти по этому пути для достижения доминирования электромобилей. Это очень дорого, и при его оплате - конечно, в случае Норвегии - выделяется большое количество углерода.
https://t.iss.one/EnergyAnalytics
Forwarded from Контора Пишет
2022 год обещает стать «лунным» годом: как минимум девять полетов к Луне спланировано в этом году различными странами и частными компаниями.
Пять из них готовятся под эгидой NASA. В дополнение к аппарату Orion, на лунной орбите в марте появится миниатюрный спутник под названием CAPSTONE, запускаемый с космодрома в Новой Зеландии и предназначенный для изучения Луны в преддверии планируемой постройки лунной базы. Еще три лунных миссии планируются частными компаниями, спонсируемыми в рамках программы NASA Commercial Lunar Payload Services, в том числе SpaceX, призванной обеспечить доставку различных грузов к Луне и Intuitive Machines, которая может стать первой частной компанией, которая совершит высадку на Луну.
Роскосмос заявляет о подготовке полета к Луне российского лунохода, впервые с 1976 года, впрочем, и Индия намерена летом повторить посадку своего лунохода, закончившуюся неудачно в 2019 году. Южная Корея отправит на орбиту Луны свой космический аппарат с помощью ракеты SpaceX в августе. А японская компания ispace работает над грузовым кораблем для перевозки различных грузов, в том числе лунохода из Объединенных Арабских Эмиратов, на поверхность Луны.
В отличие от прошлых лет, эти полеты уже не являются гонкой за престижем: Луна представляет собой огромную копилку ценных ресурсов, и те страны, которые приступят к их освоению раньше, получат стратегическое преимущество над остальными.
Пять из них готовятся под эгидой NASA. В дополнение к аппарату Orion, на лунной орбите в марте появится миниатюрный спутник под названием CAPSTONE, запускаемый с космодрома в Новой Зеландии и предназначенный для изучения Луны в преддверии планируемой постройки лунной базы. Еще три лунных миссии планируются частными компаниями, спонсируемыми в рамках программы NASA Commercial Lunar Payload Services, в том числе SpaceX, призванной обеспечить доставку различных грузов к Луне и Intuitive Machines, которая может стать первой частной компанией, которая совершит высадку на Луну.
Роскосмос заявляет о подготовке полета к Луне российского лунохода, впервые с 1976 года, впрочем, и Индия намерена летом повторить посадку своего лунохода, закончившуюся неудачно в 2019 году. Южная Корея отправит на орбиту Луны свой космический аппарат с помощью ракеты SpaceX в августе. А японская компания ispace работает над грузовым кораблем для перевозки различных грузов, в том числе лунохода из Объединенных Арабских Эмиратов, на поверхность Луны.
В отличие от прошлых лет, эти полеты уже не являются гонкой за престижем: Луна представляет собой огромную копилку ценных ресурсов, и те страны, которые приступят к их освоению раньше, получат стратегическое преимущество над остальными.
#газ#атом#Европа#
Как и следовало ожидать, давно ожидаемое решение Еврокомиссии о признании природного газа и атома энергоресурсами, пригодными для построения низкоуглеродной экономики, не может быть принято единогласно.
https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib/3834
Германия и Австрия решительно выступили против предложения Европейского союза классифицировать некоторые газовые и ядерные проекты как устойчивые инвестиции, причем обе страны обвинили блок в “зеленой промывке”,- пишет сегодня Bloomberg.
В Берлине "Зеленые", присоединившиеся к новой правящей коалиции Германии после сентябрьских выборов, раскритиковали план регулирования как подрывающий доверие к "зеленой книге правил ЕС", известной как таксономия, и угрожающий отвлечь инвестиции от возобновляемых источников энергии. Страна постепенно отказывается от ядерной энергетики в соответствии с законом об атомной энергии (Atomgesetz), по которому должна полностью избавиться от атомной генерации к 01.01.2023.
К 01.01.2022 Германия уже закрыла три крупных АЭС суммарной установленной мощностью 4,2 ГВт - Брокдорф (Brokdorf) 1480 МВт, Гронде (Grohnde) 1430 МВт и Гундремминген, блок С (Gundremmingen C) 1300 МВт.
И обязалась закрыть остальные три оставшиеся атомные электростанции до конца 2022 года - Isar 2, Emsland und Neckarwestheim 2.
https://renen.ru/pered-novym-godom-frg-zakryla-tri-atomnye-elektrostantsii/
“Это своего рода ”зеленая" промывка, которую мы не должны поддерживать", - заявила в понедельник телеканалу ARD заместитель лидера партии Рикарда Ланг. “Это означает, что Германия не может подписаться под этим предложением по таксономии ЕС”.
Оппоненты оказывают давление на Европейскую комиссию, чтобы она изменила свой план, зная, что они сталкиваются с трудной задачей, пытаясь заблокировать его на более позднем этапе. Комиссия использует специальную процедуру проверки, которая потребует, чтобы по меньшей мере 20 государств-членов, представляющих не менее 65% населения ЕС, коллективно отвергли это правило в ближайшие месяцы.
https://t.iss.one/Bloomberg4you/30834
Это означает, что Германия и Франция скрестят свои энергостратегии и мы увидим еще ряд взаимоисключающих шагов, по итогам борьбы которых станет понятно, оставляет ли Европа атомные и газовые электростанции в своих долгосрочных стратегии. До 12.01.2022 Еврокомиссия должна определиться с формулировками и начать формировать итоговую резолюцию.
Как и следовало ожидать, давно ожидаемое решение Еврокомиссии о признании природного газа и атома энергоресурсами, пригодными для построения низкоуглеродной экономики, не может быть принято единогласно.
https://t.iss.one/energystrategyNataliaGrib/3834
Германия и Австрия решительно выступили против предложения Европейского союза классифицировать некоторые газовые и ядерные проекты как устойчивые инвестиции, причем обе страны обвинили блок в “зеленой промывке”,- пишет сегодня Bloomberg.
В Берлине "Зеленые", присоединившиеся к новой правящей коалиции Германии после сентябрьских выборов, раскритиковали план регулирования как подрывающий доверие к "зеленой книге правил ЕС", известной как таксономия, и угрожающий отвлечь инвестиции от возобновляемых источников энергии. Страна постепенно отказывается от ядерной энергетики в соответствии с законом об атомной энергии (Atomgesetz), по которому должна полностью избавиться от атомной генерации к 01.01.2023.
К 01.01.2022 Германия уже закрыла три крупных АЭС суммарной установленной мощностью 4,2 ГВт - Брокдорф (Brokdorf) 1480 МВт, Гронде (Grohnde) 1430 МВт и Гундремминген, блок С (Gundremmingen C) 1300 МВт.
И обязалась закрыть остальные три оставшиеся атомные электростанции до конца 2022 года - Isar 2, Emsland und Neckarwestheim 2.
https://renen.ru/pered-novym-godom-frg-zakryla-tri-atomnye-elektrostantsii/
“Это своего рода ”зеленая" промывка, которую мы не должны поддерживать", - заявила в понедельник телеканалу ARD заместитель лидера партии Рикарда Ланг. “Это означает, что Германия не может подписаться под этим предложением по таксономии ЕС”.
Оппоненты оказывают давление на Европейскую комиссию, чтобы она изменила свой план, зная, что они сталкиваются с трудной задачей, пытаясь заблокировать его на более позднем этапе. Комиссия использует специальную процедуру проверки, которая потребует, чтобы по меньшей мере 20 государств-членов, представляющих не менее 65% населения ЕС, коллективно отвергли это правило в ближайшие месяцы.
https://t.iss.one/Bloomberg4you/30834
Это означает, что Германия и Франция скрестят свои энергостратегии и мы увидим еще ряд взаимоисключающих шагов, по итогам борьбы которых станет понятно, оставляет ли Европа атомные и газовые электростанции в своих долгосрочных стратегии. До 12.01.2022 Еврокомиссия должна определиться с формулировками и начать формировать итоговую резолюцию.
Telegram
Энергетические стратегии
ЕС признает атом и газ зеленым топливом.
Но с условиями
Год начинается удачно. Европейская комиссия (ЕК) все-таки включит два важных для России вида топлива – атомные и газовые электростанции – в список экологически чистых. Правда, с определенными условиями…
Но с условиями
Год начинается удачно. Европейская комиссия (ЕК) все-таки включит два важных для России вида топлива – атомные и газовые электростанции – в список экологически чистых. Правда, с определенными условиями…
Forwarded from RenEn
В Китае введена в строй крупнейшая в мире плавучая солнечная электростанция мощностью 320 МВт.
Особенностью объекта также является интеграция с близлежащей наземной ветровой электростанцией мощностью 100 МВт и наличие системы накопления энергии.
https://renen.ru/v-kitae-vvedena-v-stroj-krupnejshaya-v-mire-plavuchaya-solnechnaya/
Особенностью объекта также является интеграция с близлежащей наземной ветровой электростанцией мощностью 100 МВт и наличие системы накопления энергии.
https://renen.ru/v-kitae-vvedena-v-stroj-krupnejshaya-v-mire-plavuchaya-solnechnaya/
RenEn
В Китае введена в строй крупнейшая в мире плавучая солнечная электростанция - RenEn
Китайская электроэнергетическая компания Huaneng Power International ввела в эксплуатацию плавучую солнечную электростанцию мощностью 320 МВт.
Forwarded from Сырьевая игла
Польше грозит энергетический коллапс
Польские профсоюзы шахтеров, работающие в крупнейшей в стране Польской горнодобывающей группе, начали в республике акцию протеста, блокируя поставки угля на электростанции, сообщает Польское агентство печати.
Согласно планам протестующих, акция продлится двое суток. В конце минувшего года аналогичная забастовка уже проводилась шахтерами и продолжалась 24 часа. Переговоры с руководством группы и представителями правительства пока ни к чему не привели.
Шахтеры добиваются выплаты им компенсаций за переработки с начала августа прошлого года, повышения зарплат. Общая сумма, которая необходима на реализацию требований протестующих, составляет около 130-140 млн злотых ($32-35 млн). Как ожидается, следующий раунд переговоров пройдет 10 января.
Учитывая, что угольная электрогенерация Польши составляет около 70%, страна стремительно приближается к энергетическому коллапсу.
https://t.iss.one/needleraw/3959
Польские профсоюзы шахтеров, работающие в крупнейшей в стране Польской горнодобывающей группе, начали в республике акцию протеста, блокируя поставки угля на электростанции, сообщает Польское агентство печати.
Согласно планам протестующих, акция продлится двое суток. В конце минувшего года аналогичная забастовка уже проводилась шахтерами и продолжалась 24 часа. Переговоры с руководством группы и представителями правительства пока ни к чему не привели.
Шахтеры добиваются выплаты им компенсаций за переработки с начала августа прошлого года, повышения зарплат. Общая сумма, которая необходима на реализацию требований протестующих, составляет около 130-140 млн злотых ($32-35 млн). Как ожидается, следующий раунд переговоров пройдет 10 января.
Учитывая, что угольная электрогенерация Польши составляет около 70%, страна стремительно приближается к энергетическому коллапсу.
https://t.iss.one/needleraw/3959
Telegram
Сырьевая игла
Польша: когда делаешь быстрее, чем думаешь
«Мое утро сделал новый рекорд роста цен на газ. 815% - больше не рекорд. Одна клиника получила тариф, который вырос на 980%. Мы пишем протест в Офис регулятора по энергетике», — цитата из Twitter’а заместителя мэра…
«Мое утро сделал новый рекорд роста цен на газ. 815% - больше не рекорд. Одна клиника получила тариф, который вырос на 980%. Мы пишем протест в Офис регулятора по энергетике», — цитата из Twitter’а заместителя мэра…
Forwarded from СМИ 6.0
Роль России как поставщика газа для Европы будет расти и далее из-за снижения местной добычи в ЕС, заявил глава международного энергетического концерна Uniper Клаус-Дитер Маубах.
Forwarded from ВОСТОК-МЕДИА | Владивосток и ДФО
Завод, запущенный Газпромом в работу полгода назад на Дальнем Востоке, взорвался сегодня утром.
В пресс-службе Амурского газоперерабатывающего завода сообщили местным СМИ, что около 7 часов утра штатная система пожаротушения отреагировала на "локальное возгорание" во время пусконаладки одной из установок. Одновременно пиарщики предприятия известили, что пожар потушен и угрозы окружающим населённым пунктам нет.
Между тем в соцсетях бурлит обсуждение произошедшего местными жителями - у многих поблизости было ощущение, что началось землетрясение.
На АГПЗ уже работают сотрудники областной прокуратуры.
Перед Новым годом сообщали, что "Общий прогресс по проекту строительства Амурского ГПЗ к началу декабря 2021 года составил 82,22%".
Чтобы реализовать этот проект, Газпром взял кредиты на сумму € 11,6 млрд. Планируемая мощность - 42 млрд кубометров газа в год.
https://vostokmedia.com/news/incident/05-01-2022/na-gazopererabatyvayuschem-zavode-v-priamurie-proizoshyol-pozhar
В пресс-службе Амурского газоперерабатывающего завода сообщили местным СМИ, что около 7 часов утра штатная система пожаротушения отреагировала на "локальное возгорание" во время пусконаладки одной из установок. Одновременно пиарщики предприятия известили, что пожар потушен и угрозы окружающим населённым пунктам нет.
Между тем в соцсетях бурлит обсуждение произошедшего местными жителями - у многих поблизости было ощущение, что началось землетрясение.
На АГПЗ уже работают сотрудники областной прокуратуры.
Перед Новым годом сообщали, что "Общий прогресс по проекту строительства Амурского ГПЗ к началу декабря 2021 года составил 82,22%".
Чтобы реализовать этот проект, Газпром взял кредиты на сумму € 11,6 млрд. Планируемая мощность - 42 млрд кубометров газа в год.
https://vostokmedia.com/news/incident/05-01-2022/na-gazopererabatyvayuschem-zavode-v-priamurie-proizoshyol-pozhar
#газ#Казахстан#
Энергополитика как предлог
Часть 1.
То, что сразу после нового года «рванет», говорили повсеместно на разных уровнях в разных странах. Мало кто за периметром Астаны ожидал, что это может произойти в Казахстане.
Между тем, перевод реализации автомобильного топлива с тарифов на биржевую торговлю с 1 января 2022 года привёл к подорожанию газа для населения вдвое - с 10 до 20 руб/л. И это спровоцировало митинги вначале в небольших городах, а потом и столице Казахстана. Ситуация настолько резко и сильно обострилась, что вчера вечером в ряде политических телеграмм-каналов была охарактеризована как «революция».
Утром власти Казахстана предпринимают попытки отыграть ситуацию с ростом цен на газ обратно, ввести мораторий на тарифы на топливо на 180 дней и обеспечить постепенный рост цен до конца 2022 года с разработкой новой нормативной базы, чтобы защитить население от непредсказуемости биржевой торговли и рыночной экономики.
https://t.iss.one/geo_2019/3322
Но, как пишут информационные российские ТГ-каналы, сегодня митинги могут пойти по пути украинского Майдана. На улицах появились листовки с требованиями. Политджойстик приводит фото с их перечнем на русском. Среди них снижение цен на ГСМ и продукты питания; рост зарплат, пенсий и детских пособий и снижение пенсионного возраста до 58/60 лет; отмена утильсбора и платных дорог; упразднение дочерних компаний национальных корпораций; освобождение всех задержанных демонстрантов и встреча с президентом Токаевым; отставка правительства.
Первое и последнее требования митингующих уже выполнены, как следует из сообщения по ссылке абзацем выше. Куда качнутся весы в этой ситуации на данный момент остаётся не ясным.
На данный момент для меня очевидны следующие выводы:
Энергополитические:
1.1. Вот уже пять месяцев как газ используется в качестве детонатора экономической и социальной стабильности в разных странах мира. С применением разных инструментов и практик. Но с одинаковым результатом. До сих пор у меня нет объяснения ценовой вакханалии на биржевых площадках всей Европы, если электроэнергии не хватает в двух региональных «медвежьих углах».
1.2. Обращает на себя внимание, что и в Европе, и в Казахстане раскачка идёт с помощью биржевых инструментов. Но если в первом случае, пострадала промышленность, а население в западных странах было защищено в определённой степени мерами господдержки, то отсутсвие опыта и наработанной нормативно-правовой базы вкупе с неофициальной приватизацией имущества госкорпораций и энергоресурсов управляющим кланом в Казахстане привело к серьёзным социальным волнениям в стране.
1.3. Казахстан и Россия формируют общие рынки газа, нефти и электроэнергии в рамках ЕАЭС. Если революционные настроения в Астане не удастся вернуть в русло прежнего формата управления, то работа по этим направлениям, скорее всего, будет заторможена на неопределённый срок и потребует нового согласования всех договорённостей по существу.
Геополитические
2.1. Казахстан 🇰🇿 находится в орбите влияния России (член ЕАЭС) и формирование горячей точки на ее границе приведет к расфокусировке внешне-политического и военного присутствия Кремля с западных границ, где остаются горячие точки, на более широкий периметр. Это может расширить периметр расторговываемых тем на переговорах РФ-США в январе, заметно укрепив позиции Вашингтона.
2.2. Не следует забывать, что Казахстан также находится в периметре интересов Китая и горячая точка у него в подбрюшье не добавит стабильности в регионе.
2.3. Забастовки польских горняков с аналогичными социальными требованиями о компенсации зарплат и потерь от сокращения закупки угля и предстоящего закрытия шахт остались внутри-европейской историей, поскольку влияние Польши на Россию отсутствует - страны по существу находятся в состоянии холодной войны. Кроме того, между ними есть сдерживающий демпфер в лице Белоруссии.
2.4. Если допустить, что ситуацию в Казахстане раскачивают силы извне, то важно понять, чьи именно. Если все дороги ведут в Лондон к нефтяным олигархам-выходцам из Казахстана, история остаётся локальной.
Окончание ниже.
Энергополитика как предлог
Часть 1.
То, что сразу после нового года «рванет», говорили повсеместно на разных уровнях в разных странах. Мало кто за периметром Астаны ожидал, что это может произойти в Казахстане.
Между тем, перевод реализации автомобильного топлива с тарифов на биржевую торговлю с 1 января 2022 года привёл к подорожанию газа для населения вдвое - с 10 до 20 руб/л. И это спровоцировало митинги вначале в небольших городах, а потом и столице Казахстана. Ситуация настолько резко и сильно обострилась, что вчера вечером в ряде политических телеграмм-каналов была охарактеризована как «революция».
Утром власти Казахстана предпринимают попытки отыграть ситуацию с ростом цен на газ обратно, ввести мораторий на тарифы на топливо на 180 дней и обеспечить постепенный рост цен до конца 2022 года с разработкой новой нормативной базы, чтобы защитить население от непредсказуемости биржевой торговли и рыночной экономики.
https://t.iss.one/geo_2019/3322
Но, как пишут информационные российские ТГ-каналы, сегодня митинги могут пойти по пути украинского Майдана. На улицах появились листовки с требованиями. Политджойстик приводит фото с их перечнем на русском. Среди них снижение цен на ГСМ и продукты питания; рост зарплат, пенсий и детских пособий и снижение пенсионного возраста до 58/60 лет; отмена утильсбора и платных дорог; упразднение дочерних компаний национальных корпораций; освобождение всех задержанных демонстрантов и встреча с президентом Токаевым; отставка правительства.
Первое и последнее требования митингующих уже выполнены, как следует из сообщения по ссылке абзацем выше. Куда качнутся весы в этой ситуации на данный момент остаётся не ясным.
На данный момент для меня очевидны следующие выводы:
Энергополитические:
1.1. Вот уже пять месяцев как газ используется в качестве детонатора экономической и социальной стабильности в разных странах мира. С применением разных инструментов и практик. Но с одинаковым результатом. До сих пор у меня нет объяснения ценовой вакханалии на биржевых площадках всей Европы, если электроэнергии не хватает в двух региональных «медвежьих углах».
1.2. Обращает на себя внимание, что и в Европе, и в Казахстане раскачка идёт с помощью биржевых инструментов. Но если в первом случае, пострадала промышленность, а население в западных странах было защищено в определённой степени мерами господдержки, то отсутсвие опыта и наработанной нормативно-правовой базы вкупе с неофициальной приватизацией имущества госкорпораций и энергоресурсов управляющим кланом в Казахстане привело к серьёзным социальным волнениям в стране.
1.3. Казахстан и Россия формируют общие рынки газа, нефти и электроэнергии в рамках ЕАЭС. Если революционные настроения в Астане не удастся вернуть в русло прежнего формата управления, то работа по этим направлениям, скорее всего, будет заторможена на неопределённый срок и потребует нового согласования всех договорённостей по существу.
Геополитические
2.1. Казахстан 🇰🇿 находится в орбите влияния России (член ЕАЭС) и формирование горячей точки на ее границе приведет к расфокусировке внешне-политического и военного присутствия Кремля с западных границ, где остаются горячие точки, на более широкий периметр. Это может расширить периметр расторговываемых тем на переговорах РФ-США в январе, заметно укрепив позиции Вашингтона.
2.2. Не следует забывать, что Казахстан также находится в периметре интересов Китая и горячая точка у него в подбрюшье не добавит стабильности в регионе.
2.3. Забастовки польских горняков с аналогичными социальными требованиями о компенсации зарплат и потерь от сокращения закупки угля и предстоящего закрытия шахт остались внутри-европейской историей, поскольку влияние Польши на Россию отсутствует - страны по существу находятся в состоянии холодной войны. Кроме того, между ними есть сдерживающий демпфер в лице Белоруссии.
2.4. Если допустить, что ситуацию в Казахстане раскачивают силы извне, то важно понять, чьи именно. Если все дороги ведут в Лондон к нефтяным олигархам-выходцам из Казахстана, история остаётся локальной.
Окончание ниже.
Telegram
Казахстан и все-все-все
Утром Президент провел совещание по ситуации в стране.
1. Премьер-министр Аскар Мамин подал прошение об отставке. Она принята Главой государства. Согласно Конституции, отставка Премьер-министра означает прекращение полномочий всего Правительства. Члены…
1. Премьер-министр Аскар Мамин подал прошение об отставке. Она принята Главой государства. Согласно Конституции, отставка Премьер-министра означает прекращение полномочий всего Правительства. Члены…
#газ#Казахстан#
Энергополитика как предлог.
Часть 2. Окончание
2.5. Если же нити формирования кризиса ведут в Вашингтон, то история социальной активности может перекинуться на соседние страны региона. И в этом случае я бы обратила внимание на Кыргызстан, который довольно давно занимает солидарную с Казахстаном позицию по ключевым внешним энергополитическим вопросам и по факту является его энергетическим сателлитом - обстановка в стране сегодня выглядит совершенно спокойной, но, как показал опыт предыдущего десятилетия, может мгновенно накаляться. В Таджикистане разыграть энергетическую карту не получится. В Туркменистане (была там дважды) ситуацию, аналогичную Казахстану, невозможно себе представить. Что касается Узбекистана, то газ в этой стране играет значительную роль в энергобалансе и остаётся надеяться на взвешенную энергополитику местных властей.
2.6. Ряд экспертов отмечают, что Турция также не оставляет своих намерений воссоздать былую империю в исторических границах периода Ататюрка. Чем объясняется недавняя краткосрочная война в Карабахе (внешний фактор). И сейчас переход власти к лояльным Анкаре политикам может быть частью плана по расширению зоны влияния Турции вплоть до Китая. В этом случае достаточно посмотреть на карту (современную и историческую), чтобы понять, какие ещё территории лежат на пути к Китаю.
Я отношусь с недоверием к последнему сценарию. И считаю, что, как минимум, речь может идти о согласованной позиции Анкары и Вашингтона. В этом случае Турция претендует на позицию посредника/переговорной площадки, поскольку портить внешне-политические отношения с Россией ей сейчас не выгодно. А вот выторговать очередные уступки по ценам на газ на среднесрочную перспективу - как раз в турецкой национальной традиции.
Энергополитика как предлог.
Часть 2. Окончание
2.5. Если же нити формирования кризиса ведут в Вашингтон, то история социальной активности может перекинуться на соседние страны региона. И в этом случае я бы обратила внимание на Кыргызстан, который довольно давно занимает солидарную с Казахстаном позицию по ключевым внешним энергополитическим вопросам и по факту является его энергетическим сателлитом - обстановка в стране сегодня выглядит совершенно спокойной, но, как показал опыт предыдущего десятилетия, может мгновенно накаляться. В Таджикистане разыграть энергетическую карту не получится. В Туркменистане (была там дважды) ситуацию, аналогичную Казахстану, невозможно себе представить. Что касается Узбекистана, то газ в этой стране играет значительную роль в энергобалансе и остаётся надеяться на взвешенную энергополитику местных властей.
2.6. Ряд экспертов отмечают, что Турция также не оставляет своих намерений воссоздать былую империю в исторических границах периода Ататюрка. Чем объясняется недавняя краткосрочная война в Карабахе (внешний фактор). И сейчас переход власти к лояльным Анкаре политикам может быть частью плана по расширению зоны влияния Турции вплоть до Китая. В этом случае достаточно посмотреть на карту (современную и историческую), чтобы понять, какие ещё территории лежат на пути к Китаю.
Я отношусь с недоверием к последнему сценарию. И считаю, что, как минимум, речь может идти о согласованной позиции Анкары и Вашингтона. В этом случае Турция претендует на позицию посредника/переговорной площадки, поскольку портить внешне-политические отношения с Россией ей сейчас не выгодно. А вот выторговать очередные уступки по ценам на газ на среднесрочную перспективу - как раз в турецкой национальной традиции.
Forwarded from NEV news
RWE и Audi тестируют б/у аккумуляторы электромобилей на предмет возможности их использования в стационарных накопителях. По данным RWE рынок вторичных аккумуляторов в Европе достигнет 8 ГВт*ч к 2030 году и 76 ГВт*ч к 2035 году.
Стационарный накопитель из 60 литий-ионных аккумуляторов использованных в Audi e-tron 4,5 МВт*ч установлен на гидроаккумулирующей электростанции в Herdecke недалеко от Дортмунда на западе Германии.
RWE планирует начать использование накопительной емкости системы в начале 2022 года, первоначально для того, чтобы поддерживать частоту в электросети.
Отмечается, что по окончании срока службы аккумуляторные батареи в транспортных средствах имеют остаточную емкость, как правило, более 80%, что открывает возможности для их использования в стационарных системах хранения электроэнергии. В зависимости от того, как они используются, оставшийся срок их службы может составлять до десяти лет.
Стационарный накопитель из 60 литий-ионных аккумуляторов использованных в Audi e-tron 4,5 МВт*ч установлен на гидроаккумулирующей электростанции в Herdecke недалеко от Дортмунда на западе Германии.
RWE планирует начать использование накопительной емкости системы в начале 2022 года, первоначально для того, чтобы поддерживать частоту в электросети.
Отмечается, что по окончании срока службы аккумуляторные батареи в транспортных средствах имеют остаточную емкость, как правило, более 80%, что открывает возможности для их использования в стационарных системах хранения электроэнергии. В зависимости от того, как они используются, оставшийся срок их службы может составлять до десяти лет.
#ESG#пандемия#мир#
KPMG опубликовало исследование влияния ESG и ковид-2019 на разы тик бизнеса, найдя много общих трендов.
https://cdn.fbsbx.com/v/t59.2708-21/271473819_674502863704420_1219796455850104130_n.pdf/ESG-Risks-in-Banks.pdf?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=0cab14&_nc_ohc=psHo-lV8Cz0AX-Ibxk4&_nc_ht=cdn.fbsbx.com&oh=03_AVJ0EVYftFQhG10Noq7JqeuFGwcxvff1eoC9q3ukL1MqCA&oe=61D6FB30&dl=1
KPMG опубликовало исследование влияния ESG и ковид-2019 на разы тик бизнеса, найдя много общих трендов.
https://cdn.fbsbx.com/v/t59.2708-21/271473819_674502863704420_1219796455850104130_n.pdf/ESG-Risks-in-Banks.pdf?_nc_cat=108&ccb=1-5&_nc_sid=0cab14&_nc_ohc=psHo-lV8Cz0AX-Ibxk4&_nc_ht=cdn.fbsbx.com&oh=03_AVJ0EVYftFQhG10Noq7JqeuFGwcxvff1eoC9q3ukL1MqCA&oe=61D6FB30&dl=1
Forwarded from Bloomberg4you
Совместное предприятие Honda Motor Co. с Китаем построит завод по производству электромобилей в Ухане, поскольку японский автопроизводитель нацелен на крупнейший в мире автомобильный рынок для расширения географии своего электромобиля.
Завод начнет функционировать в 2024 году с годовой производительностью 120 000 автомобилей, говорится в заявлении #Honda в четверг. Он будет осуществлять полный цикл производства от штамповки до сварки и осмотра транспортных средств, а также автоматизирует большую часть сборочной линии, говорится в заявлении.
Японские автопроизводители, которые неохотно переходили на электромобили, сейчас готовятся и планируют инвестировать десятки миллиардов долларов, причем Китай рассматривается в качестве ключевого рынка. Toyota Motor Corp. заявил, что инвестирует 35 миллиардов долларов в электромобили, что является важным фактором для крупнейшего в мире автопроизводителя, который ранее выступал за гибриды.
Завод площадью 630 000 квадратных метров также будет использовать устойчивую энергию, такую как солнечная энергия, и переработанную воду для снижения загрязнения воздуха, сообщил автопроизводитель.
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе заявил в прошлом году, что к 2040 году он станет полностью электрическим, став первым японским автопроизводителем, публично заявившим об этом. Компания планирует выпустить 10 видов электромобилей в течение пяти лет от Dongfeng Honda и GAC Honda, планируя экспортировать свою серию EV из Китая.
Отдельно Honda сообщила, что продажи автомобилей в Китае в прошлом году снизились на 4%.
#Bloomberg
Завод начнет функционировать в 2024 году с годовой производительностью 120 000 автомобилей, говорится в заявлении #Honda в четверг. Он будет осуществлять полный цикл производства от штамповки до сварки и осмотра транспортных средств, а также автоматизирует большую часть сборочной линии, говорится в заявлении.
Японские автопроизводители, которые неохотно переходили на электромобили, сейчас готовятся и планируют инвестировать десятки миллиардов долларов, причем Китай рассматривается в качестве ключевого рынка. Toyota Motor Corp. заявил, что инвестирует 35 миллиардов долларов в электромобили, что является важным фактором для крупнейшего в мире автопроизводителя, который ранее выступал за гибриды.
Завод площадью 630 000 квадратных метров также будет использовать устойчивую энергию, такую как солнечная энергия, и переработанную воду для снижения загрязнения воздуха, сообщил автопроизводитель.
Генеральный директор Honda Тосихиро Мибе заявил в прошлом году, что к 2040 году он станет полностью электрическим, став первым японским автопроизводителем, публично заявившим об этом. Компания планирует выпустить 10 видов электромобилей в течение пяти лет от Dongfeng Honda и GAC Honda, планируя экспортировать свою серию EV из Китая.
Отдельно Honda сообщила, что продажи автомобилей в Китае в прошлом году снизились на 4%.
#Bloomberg
Bloomberg.com
Honda’s China Venture to Build EV Plant to Expand Lineup
Honda Motor Co.’s China joint venture will build an electric-vehicle production plant in Wuhan as the Japanese automaker targets the world’s largest car market to drive its EV expansion.
Forwarded from Сырьевая игла
Узбекистан прекратил экспорт газа
Республика полностью прекратила экспорт природного газа для покрытия сезонного максимума потребления внутри страны, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минэнерго Узбекистана.
В 2022 году Узбекистан не планирует поставлять и природный газ в Россию.
Узбекистан в 2018 году поставил Газпрому 3,8 млрд м3 газа, в 2019 году увеличил поставки до 4,9 млрд м3, а в 2020 году прекратил их. Более того, с 2020 года Газпром начал поставки в Узбекистан туркменского газа.
Это происходит на фоне снижения в 2020 году собственной добычи до 47,1 млрд куб. м с 57,3 млрд куб. м в 2019 году. При этом внутреннее потребление практически не изменилось - 43 млрд куб. м после 44,4 млрд куб. м в 2019 году.
Основным направлением поставок газа из Узбекистана является Китай, куда республика продолжает отправлять топливо.
Республика полностью прекратила экспорт природного газа для покрытия сезонного максимума потребления внутри страны, сообщили "Интерфаксу" в пресс-службе Минэнерго Узбекистана.
В 2022 году Узбекистан не планирует поставлять и природный газ в Россию.
Узбекистан в 2018 году поставил Газпрому 3,8 млрд м3 газа, в 2019 году увеличил поставки до 4,9 млрд м3, а в 2020 году прекратил их. Более того, с 2020 года Газпром начал поставки в Узбекистан туркменского газа.
Это происходит на фоне снижения в 2020 году собственной добычи до 47,1 млрд куб. м с 57,3 млрд куб. м в 2019 году. При этом внутреннее потребление практически не изменилось - 43 млрд куб. м после 44,4 млрд куб. м в 2019 году.
Основным направлением поставок газа из Узбекистана является Китай, куда республика продолжает отправлять топливо.
#газ#Россия/Турция#
«Газпром экспорт» и крупнейшая государственная нефтегазовая компания Турции Botas подписали контракт на четыре года на поставку свыше 20 млрд м3 газа, начиная с 1 января 2022 года - сообщает «Газпром экспорт».
«Контракт предполагает поставку до 5,75 млрд м3 газа по газопроводу «Турецкий поток» ежегодно в течение четырех лет», — сказано в сообщении компании.
Турция и «Газпром» вели переговоры по увеличению поставок газа в 2021 г. - у газопровода «Турецкий поток» на 2022 г. были свободные мощности в объеме 9,75 млрд м3.
За 11 месяцев 2021 г. холдинг поставил в Турцию газа на 83,7% больше, чем за аналогичный период 2020 г.
Россия поставляет газ в Турцию по трубопроводам по дну Чёрного моря. Первый из двух газопроводов «Голубой поток» пропускной способностью 16 млрд м3 газа в год был введён в строй в конце 2002 г. Второй газопровод «Турецкий поток» суммарной мощностью 31,5 млрд м3 построили в 2017-2019 гг.; одна из двух ниток предназначена для поставок газа потребителям Турции, вторая — для стран Южной и Юго-Восточной Европы.
Помимо Botas у «Газпрома» в Турции есть ряд контрактов с частными компаниями. Объёмы поставок газа в эту страну весьма нестабильны.
В конце декабря 2021 г. несколько турецких компаний, на которые приходится почти 12% годового спроса страны на газ, продлили контракт на поставку с Газпромом, - сообщило агентство ICIS.
Akfel Gaz, Enerco Enerji и Avrasya Gaz (дочки Akfel Commodities Turkey) возобновили импорт российского газа в последние четыре дня 2021 года с поставками 20 млн м3 в сутки.
Источники ICIS сообщили, что Enerco Enerji и Avrasya Gaz, возможно, продлили на два года контракты, которые истекли в конце 2021 года. Согласно первоначальным документам, Enerji собиралась импортировать из России 2,5 млрд м3 в год, а Avrasya Gaz - 0,5 млрд м3 в год.
По данным ICIS, покупатели будут платить за газ по гибридной цене, на 70% включающей индексацию от индекса TTF и на 30% - привязку к цене нефти с лагом в 9 месяцев.
Подобным переменам предшествовали иски "Газпром экспорта" в арбитражный суд Стокгольма к турецким Akfel Gaz Sanayi ve Ticaret A.S., Bati Hatti Dogalgaz Ticaret A.S., Kibar Enerji A.S., Avrasya Gaz A.S. и Enerco Enerji A.S. О пересмотре контрактных цен на газ - в 2017 г.
Все иски были выиграны.
Позже один из проигравших согласился выплатить свою долю возмещения российской компании и возобновил поставки российского газа по «Турецкому потоку» (3 млн м3 в сутки). А с конца 2021 г. к нему присоединились оставшиеся потребители.
Традиционно 🇹🇷 Турция является третьим по уровню потребителем Газпрома в дальнем зарубежье. В отдельные годы Турция поднимается на второе и даже первое место, оставляя позади Италию и совсем редко и ненадолго - Германию. Бывают, однако, и обратные тенденции. Так, к примеру, в мае 2020 г. Турция практически прекратила закупки российского газа в пользу импорта американского СПГ на специально построенный для этого портовый терминал. Правда, пристрастие к продукции с высокой транспортной составляющей улеглось примерно за полгода. И в 2021 г. закупки российского газа начали снова восстанавливаться и к концу года превысили предыдущие максимумы по объёму. Потребление газа в Турции в 2021 г., по предварительным данным, составило 60 млрд м3.
«Газпром экспорт» и крупнейшая государственная нефтегазовая компания Турции Botas подписали контракт на четыре года на поставку свыше 20 млрд м3 газа, начиная с 1 января 2022 года - сообщает «Газпром экспорт».
«Контракт предполагает поставку до 5,75 млрд м3 газа по газопроводу «Турецкий поток» ежегодно в течение четырех лет», — сказано в сообщении компании.
Турция и «Газпром» вели переговоры по увеличению поставок газа в 2021 г. - у газопровода «Турецкий поток» на 2022 г. были свободные мощности в объеме 9,75 млрд м3.
За 11 месяцев 2021 г. холдинг поставил в Турцию газа на 83,7% больше, чем за аналогичный период 2020 г.
Россия поставляет газ в Турцию по трубопроводам по дну Чёрного моря. Первый из двух газопроводов «Голубой поток» пропускной способностью 16 млрд м3 газа в год был введён в строй в конце 2002 г. Второй газопровод «Турецкий поток» суммарной мощностью 31,5 млрд м3 построили в 2017-2019 гг.; одна из двух ниток предназначена для поставок газа потребителям Турции, вторая — для стран Южной и Юго-Восточной Европы.
Помимо Botas у «Газпрома» в Турции есть ряд контрактов с частными компаниями. Объёмы поставок газа в эту страну весьма нестабильны.
В конце декабря 2021 г. несколько турецких компаний, на которые приходится почти 12% годового спроса страны на газ, продлили контракт на поставку с Газпромом, - сообщило агентство ICIS.
Akfel Gaz, Enerco Enerji и Avrasya Gaz (дочки Akfel Commodities Turkey) возобновили импорт российского газа в последние четыре дня 2021 года с поставками 20 млн м3 в сутки.
Источники ICIS сообщили, что Enerco Enerji и Avrasya Gaz, возможно, продлили на два года контракты, которые истекли в конце 2021 года. Согласно первоначальным документам, Enerji собиралась импортировать из России 2,5 млрд м3 в год, а Avrasya Gaz - 0,5 млрд м3 в год.
По данным ICIS, покупатели будут платить за газ по гибридной цене, на 70% включающей индексацию от индекса TTF и на 30% - привязку к цене нефти с лагом в 9 месяцев.
Подобным переменам предшествовали иски "Газпром экспорта" в арбитражный суд Стокгольма к турецким Akfel Gaz Sanayi ve Ticaret A.S., Bati Hatti Dogalgaz Ticaret A.S., Kibar Enerji A.S., Avrasya Gaz A.S. и Enerco Enerji A.S. О пересмотре контрактных цен на газ - в 2017 г.
Все иски были выиграны.
Позже один из проигравших согласился выплатить свою долю возмещения российской компании и возобновил поставки российского газа по «Турецкому потоку» (3 млн м3 в сутки). А с конца 2021 г. к нему присоединились оставшиеся потребители.
Традиционно 🇹🇷 Турция является третьим по уровню потребителем Газпрома в дальнем зарубежье. В отдельные годы Турция поднимается на второе и даже первое место, оставляя позади Италию и совсем редко и ненадолго - Германию. Бывают, однако, и обратные тенденции. Так, к примеру, в мае 2020 г. Турция практически прекратила закупки российского газа в пользу импорта американского СПГ на специально построенный для этого портовый терминал. Правда, пристрастие к продукции с высокой транспортной составляющей улеглось примерно за полгода. И в 2021 г. закупки российского газа начали снова восстанавливаться и к концу года превысили предыдущие максимумы по объёму. Потребление газа в Турции в 2021 г., по предварительным данным, составило 60 млрд м3.
Forwarded from ESG World
Значимое дополнение к нашим ESG-итогам года с международным оттенком: впервые с подписания Парижского соглашения (2015) мировые банки заработали больше на комиссионных на "зелёных" облигациях, чем на инструментах нефтегазовых и угольных компаний.
И хотя разница в масштабах рынка скорее символическая, $3,4 млрд против $3,3 млрд, по сравнению с предыдущим годом тенденция более чем очевидная: в 2020-м было $1,9 млрд против $3,7 млрд, подсчитал Bloomberg.
В топ-5 банков вошли BNP Paribas ($159,6 млн), JPMorgan ($159,2 млн), Credit Agricole ($123,8 млн), Citigroup ($121 млн) и Deutsche Bank ($105,9 млн). При этом JPMorgan и Citigroup параллельно остаются и главными организаторами долговых сделок для углеводородных бизнесов ($226 и $154,9 млн).
"Учитывая масштаб денежного потока на всё ещё непрозрачный ESG-рынок, рано или поздно это должно было случиться. Вопрос теперь, как долго это продлится", - констатирует агентство.
Насчёт наступившего года, однако, сомнений пока мало: Bloomberg ожидает рост рынка "зелёных" долговых инструментов с $1,5 трлн в 2021-м до 2,5 трлн в 2022-м. Хотя недофинансирование нефтегазового бизнеса, как предупреждали участники рынка, грозит новыми витками роста цен и энергокризисами вроде недавнего.
И хотя разница в масштабах рынка скорее символическая, $3,4 млрд против $3,3 млрд, по сравнению с предыдущим годом тенденция более чем очевидная: в 2020-м было $1,9 млрд против $3,7 млрд, подсчитал Bloomberg.
В топ-5 банков вошли BNP Paribas ($159,6 млн), JPMorgan ($159,2 млн), Credit Agricole ($123,8 млн), Citigroup ($121 млн) и Deutsche Bank ($105,9 млн). При этом JPMorgan и Citigroup параллельно остаются и главными организаторами долговых сделок для углеводородных бизнесов ($226 и $154,9 млн).
"Учитывая масштаб денежного потока на всё ещё непрозрачный ESG-рынок, рано или поздно это должно было случиться. Вопрос теперь, как долго это продлится", - констатирует агентство.
Насчёт наступившего года, однако, сомнений пока мало: Bloomberg ожидает рост рынка "зелёных" долговых инструментов с $1,5 трлн в 2021-м до 2,5 трлн в 2022-м. Хотя недофинансирование нефтегазового бизнеса, как предупреждали участники рынка, грозит новыми витками роста цен и энергокризисами вроде недавнего.
Forwarded from ESG World
Осина оказалась деревом с наибольшей способностью к поглощению CO₂ в России: гектар таких растений избавляет атмосферу от 3,6 тонны углекислого газа в год, подсчитал Росприроднадзор.
Второе место у березы с 3,3 тоннами, третье взял дуб с 3,2 тонны.
А вот хвойные деревья, как оказалось, значительно уступают лиственным в плане фильтрации воздуха: так, гектар сосен способен поглотить за год 2,4 тонны CO₂, елей и кедров — всего 2 и 1,8 тонны.
На основании этих данных составлен и рейтинг федеральных округов с самой высокой поглощающей способностью лесов: "золото" у Сибири (13,8 млрд тонн CO₂ ежегодно), "серебро" у Дальнего Востока (10,8 млрд тонн), "бронза" - у Северо-Запада (5,8 млрд тонн).
Для повышения уровня поглощения имеет смысл высаживать деревья быстрорастущих пород, большей частью - лиственных, отметили в Росприроднадзоре. Подробная карта российских лесов, кстати, выложена здесь.
Напомним, увеличение поглощающей способности лесов - один из ключевых элементов российской стратегии net zero.
Второе место у березы с 3,3 тоннами, третье взял дуб с 3,2 тонны.
А вот хвойные деревья, как оказалось, значительно уступают лиственным в плане фильтрации воздуха: так, гектар сосен способен поглотить за год 2,4 тонны CO₂, елей и кедров — всего 2 и 1,8 тонны.
На основании этих данных составлен и рейтинг федеральных округов с самой высокой поглощающей способностью лесов: "золото" у Сибири (13,8 млрд тонн CO₂ ежегодно), "серебро" у Дальнего Востока (10,8 млрд тонн), "бронза" - у Северо-Запада (5,8 млрд тонн).
Для повышения уровня поглощения имеет смысл высаживать деревья быстрорастущих пород, большей частью - лиственных, отметили в Росприроднадзоре. Подробная карта российских лесов, кстати, выложена здесь.
Напомним, увеличение поглощающей способности лесов - один из ключевых элементов российской стратегии net zero.
#нефть#мир#
Интересная трактовка взаимосвязи мирового нефтяного рынка и ВВП, а также золотовалютных запасов США (курса доллара) - с отсылками в 70-е годы прошлого века.
https://t.iss.one/nekrutakov/67
Интересная трактовка взаимосвязи мирового нефтяного рынка и ВВП, а также золотовалютных запасов США (курса доллара) - с отсылками в 70-е годы прошлого века.
https://t.iss.one/nekrutakov/67
Telegram
НЕКРУТАКОВ
Люблю такое...
Текст уже катится по накатанной. В смысле приносит удовольствие, а не мучение. Все акценты расставлены в вводной части. Ты лишь наслаждаешься, как цепочка реальных исторических событий укладывается в твою версию. И вдруг ...
Бац! Открывается…
Текст уже катится по накатанной. В смысле приносит удовольствие, а не мучение. Все акценты расставлены в вводной части. Ты лишь наслаждаешься, как цепочка реальных исторических событий укладывается в твою версию. И вдруг ...
Бац! Открывается…
Forwarded from Сырьевая игла
Китай ограничил экспорт нефтепродуктов
Власти КНР в рамках первой в этом году серии квот на экспорт топлива для НПЗ урезали объемы более чем наполовину, заявив о приверженности новой национальной стратегии постепенного ограничения продаж нефтепродуктов за рубежом.
Причем ограничения для госсектора оказались сильнее, чем для частников.
В прошлом году общий объем квот на экспорт горючего уже был на 36% ниже, чем годом ранее. Теперь же китайским нефтепереработчикам предоставлено право вывезти лишь 13 млн т, что на 56% меньше, чем в рамках первого раунда квот 2021 г., пишет encorr.
Эти меры связаны с налоговыми расследованиями в отношении некоторых независимых НПЗ, которые власти страны начали в прошлом году, ростом конкуренции между частными и государственными переработчиками и неопределенностью, вызванной пандемией. Кроме того, считают трейдеры, Пекин рассматривает возможность ограничения как импортных, так и экспортных разрешений в качестве инструмента сокращения выбросов углерода, передает Bloomberg.
Примечательно, что нынешнее сокращение квот коснулось в большей степени государственного сектора нефтепереработки. Крупнейший китайский нефтепереработчик, госкорпорация Sinopec, получила разрешение экспортировать лишь 2,71 млн т нефтепродуктов — примерно в 3,5 раза меньше, чем годом ранее (9,67 млн т). В то же время для компании Zhejiang Petroleum & Chemical, одного из ведущих представителей независимого сектора, квоты сокращены всего на треть, до 1,34 млн т по сравнению с 2 млн т в первой партии 2021 г..
К 2025 г. Китай может полностью прекратить экспорт нефтепродуктов, предполагают аналитики агентства Energy Aspect. Такой поворот событий в целом укладывается в новую доктрину экономической политики страны, разработанную командой председателя КНР Си Цзиньпина — так называемой «двойной циркуляции». Она подразумевает принципиальное дополнение ориентации на экспорт китайской продукции (внешнего цикла) развитием потенциала внутреннего рынка, в последние месяцы столкнувшегося с серьезным дефицитом энергоносителей.
Власти КНР в рамках первой в этом году серии квот на экспорт топлива для НПЗ урезали объемы более чем наполовину, заявив о приверженности новой национальной стратегии постепенного ограничения продаж нефтепродуктов за рубежом.
Причем ограничения для госсектора оказались сильнее, чем для частников.
В прошлом году общий объем квот на экспорт горючего уже был на 36% ниже, чем годом ранее. Теперь же китайским нефтепереработчикам предоставлено право вывезти лишь 13 млн т, что на 56% меньше, чем в рамках первого раунда квот 2021 г., пишет encorr.
Эти меры связаны с налоговыми расследованиями в отношении некоторых независимых НПЗ, которые власти страны начали в прошлом году, ростом конкуренции между частными и государственными переработчиками и неопределенностью, вызванной пандемией. Кроме того, считают трейдеры, Пекин рассматривает возможность ограничения как импортных, так и экспортных разрешений в качестве инструмента сокращения выбросов углерода, передает Bloomberg.
Примечательно, что нынешнее сокращение квот коснулось в большей степени государственного сектора нефтепереработки. Крупнейший китайский нефтепереработчик, госкорпорация Sinopec, получила разрешение экспортировать лишь 2,71 млн т нефтепродуктов — примерно в 3,5 раза меньше, чем годом ранее (9,67 млн т). В то же время для компании Zhejiang Petroleum & Chemical, одного из ведущих представителей независимого сектора, квоты сокращены всего на треть, до 1,34 млн т по сравнению с 2 млн т в первой партии 2021 г..
К 2025 г. Китай может полностью прекратить экспорт нефтепродуктов, предполагают аналитики агентства Energy Aspect. Такой поворот событий в целом укладывается в новую доктрину экономической политики страны, разработанную командой председателя КНР Си Цзиньпина — так называемой «двойной циркуляции». Она подразумевает принципиальное дополнение ориентации на экспорт китайской продукции (внешнего цикла) развитием потенциала внутреннего рынка, в последние месяцы столкнувшегося с серьезным дефицитом энергоносителей.