Михаил Гуцериев спрятался от санкций за брата

Брат Михаила Гуцериева Саит-Салам Гуцериев стал контролирующим акционером Афипского НПЗ.

Ранее сообщалось, что Михаил Гуцериев перевёл свою долю в 37,15% обыкновенных акций (пакет семьи Гуцериевых) в НК "Русснефть" на компанию брата Саит-Салама - Vemonar Holdings Limited.

21 июня Евросоюз ввел четвертый пакет санкций в связи с ситуацией в Белоруссии, в том числе в отношении Михаила Гуцериев за поддержку официального Минска, пишет Интерфакс.

Афипский НПЗ в настоящее время реализует масштабную программу модернизации, в результате которой планируется повысить мощность первичной переработки нефти с 6 млн до 9 млн тонн в год. В рамках программы будут введены установки гидрокрекинга, гидроочистки дизельного топлива, замедленного коксования и первичной переработки нефти, а также новые очистные сооружения.

Суммарный объем инвестиций по АНПЗ оценивается в 50,4 млрд рублей без НДС. ООО "Ойл Технолоджис" (входит в "Сафмар") приобрело завод в мае 2019 года.

Россия имеет все возможности для рентабельного производства водорода себестоимостью в 1,5-2 доллара США за килограмм. Достичь этого возможно за счёт использования дешёвого метана, доступной энергии и накопленного опыта, сообщил Павел Сорокин на сессии «Развитие низкоуглеродной экономики и водородной энергетики в Ханты-Мансийском автономном округе – Югре».

По мнению заместителя Министра, при должном развитии технологий, а также свободном доступе к финансам водородная отрасль может стать рентабельной уже по прошествии 10-12 лет – это чуть меньше, чем потребовалось ВИЭ для выхода на рентабельность.

«С водородом будет тот же сценарий - около 10-12 лет некоммерческих убытков - и затем вероятен уже выход на рентабельность и рост по экспоненте», - сообщил он.

Сторонники ВИЭ делают ставку на то, что главный претендент на пост премьер-министра Японии Таро Коно выполнит свои обещания. Кандидат выступает за увеличение объемов возобновляемых источников энергии в электроэнергетическом секторе Японии стоимостью около $150 миллиардов.

Коно может выиграть выборы следующего лидера Либерально-демократической партии 29 сентября и - в силу большинства в парламенте - станет следующим премьер-министром Японии. Сегодня в энергобалансе Японии 22% ВИЭ, а план министерства экономики, торговли и промышленности Японии подразумевает увеличение доли ВИЭ в энергобалансе до 36–38% к 2030 году. При Кого процесс «позеленения» может ускориться.

#э.э.#Литва/Россия#

Энергосистемы Литвы, Латвии и Эстонии готовятся к отсоединению от Российской ЕЭС. В этом связи Энергосистема Калининградской области подтвердила надежность работы в режиме «острова»

Сегодня в регионе на 8 часов разомкнули все энерготранзиты с Литовской Республикой по линиям 110 кВ и 330 кВ. Испытания прошли по плану с сохранением бесперебойного электроснабжения потребителей.

Компания «Россети Янтарь» ввела особый режим работы: все ремонты были приостановлены, усилено дежурство диспетчерского персонала, служб релейной защиты, связи, а также специалистов на ключевых подстанциях.

Испытания продемонстрировали 100% готовность сетевой инфраструктуры к работе в изолированном режиме». (Россети)

#газ#Европа/Россия#

Тема закупки российского газа через «единое окно» - одного оператора - обсуждается в той или иной форме более 10 лет. Но всякий раз до сих пор находились какие-то аргументы, которые не позволяли это сделать. К примеру, разные страны получают российский газ по разным ценам в рамках долгосрочных контрактов. И Германия в этом плане имеет просто-таки льготные цены, базирующиеся на том, что именно немецкие газовые концерны заключили первыми контракты с Россией.

На этот раз инициатором идеи «одного окна» выступила Испания, которая по трубе никогда не получала и не получает российский газ.

«ЕС разрабатывает секретный план "газовой войны" с Россией, чтобы "ЕС больше не был в заложниках у Москвы»,- пишет The Times. - как «противостоять усилиям России по ограничению поставок и повышению стоимости». Испания предлагает объединить покупательную способность стран ЕС и пополнить стратегические газовые запасы единым блоком. Европейские министры энергетики уже обдумывают ее.

По данным издания, авторы секретного плана хотят, чтобы Европа не зависела от колебаний на международных энергетических рынках и от аппетитов по увеличению своей прибыли государств, добывающих газ.

Следует сказать, что европейские трейдеры традиционно перепродавали российский газ конечным потребителям Европы с наценкой 50-100%. Неоднократные попытки Газпрома приобрести газораспределительные активы и дойти до каждой конфорки в Европе, соединив в одну технологическую цепочку все процессы от добычи до потребления не были поддержаны европейцами. Европолитики по умолчанию блокировали (накладывали вето) на все проекты по приобретению Газпромом газораспределительных активов в странах Западной Европы. А европейские газовые трейдеры, оправдываясь, что налоги в Европе очень высокие, рекомендовали Газпрому не выходить на внутренний рынок Евросоюза.

FT также не упускает возможность «раскулачить русский газ», публикуя статью «Газовый кризис показывает, Почему мы должны прекратить демонизировать ископаемое топливо».

https://www.ft.com/content/f9535e7d-8a44-4cd6-bc08-9b255a4d9883

«Европа опять норовит наступить на очередные грабли. В крайний раз такими граблями послужила идея «раскулачить» Газпром, выведя все продажи из долговременных контрактов на спотовый рынок. Ее плоды сейчас как раз пожинают авторы. Сегодня «Газпром» продает свои объемы Европе 80% на споте и только 20% по долгосрочным контрактам и очень неплохо себя чувствует»,- пишет ТГК Сырьевая игра.

Насчёт 20% я слышу впервые. До сих пор актуальной считалась информация 50:50 спота и долгосрочных контрактов в объёме экспорта Газпрома. Но этот вопрос должна прояснить сама монополия.

Европе в данной ситуации просто не повезло. Во-первых, потому что газовая война развернулась на ее территории. Во-вторых, потому что Брюссель, пытаясь поддерживать Вашингтон, явно проигрывает в своих интересах. В интересах европейских потребителей было бы вести более активные переговоры с поставщиками газа - в условиях его дефицита. Но американский СПГ по прежнему уходит в Азию. А по информации отдельных ТГК-каналов, Газпром нарастил объём закачки газа в ПХГ Европы.

https://t.iss.one/daytec/35743

Ситуация с польской шахтой Турув берет неожиданный поворот.

Президент Польши Анджей Дуда заявил, что страна не станет выполнять требования ЕС:

"Если мы хотим быть самодостаточными с точки зрения энергетики, мы обязаны продолжать угледобычу и снабжение электростанции. ТЭС поставляет электроэнергию на большую часть Польши — на юго-западе она такая одна".

В польском парламенте все чаще звучат разговоры о легитимности требований со стороны ЕС. Конечно, такой сюжет тяжело себе представить, но неисполнение решений суда может вовсе поставить под вопрос членство Польши в ЕС.

Ранее европейский суд постановил Польше выплачивать по €500 тыс. за каждый день работы шахты.

Airbus запустит производство самолётов на водородном топливе

Глава компании Гийом Фори заявил журналистам, что это произойдёт к 2035 году.

«Чтобы использовать в качестве топлива водород, нам не нужно менять законы физики. Удельная энергоёмкость водорода втрое выше, чем у авиационного керосина, поэтому с технической точки зрения он просто создан для авиации», — цитирует топ-менеджера The Financial Times.

https://govoritmoskva.ru/news/288964/

Курс на отказ от атомной энергетики в пользу возобновляемых источников энергии ошибочен, АЭС останутся в строю и к 2050 году. Об этом заявил в воскресенье еврокомиссар по вопросам внутреннего рынка Тьерри Бретон. По его словам к 2050 году атомная энергия должна составлять 16% от общего объема производства энергии в мире, сейчас же - 25%.

"Однозначно, нужно сохранять атомную энергетику. Те, кто думают, что можно совершить зеленый безуглеродный переход без ядерной энергетики, ошибаются", - констатировал Бретон, выступая в эфире радио RTL.

В качестве подтверждения он привел в пример ситуацию в Великобритании, назвав ее катастрофической. "Они сильно зависят от ветряной энергетики, и сейчас у них нет ветра", - сказал Бретон, добавив, что в целом по Европе за последние шесть недель было выработано меньше энергии от ветряных установок, чем предполагалось."

Вот еще одно подтверждение роли атомной энергии в энергопереходе. Ждём действий от Еврокомиссии и наблюдаем за развитие взаимоотношений Великобритании с UK в атомной сфере.

Экология должна быть экономной

💰 В то время как Минэнерго озвучивает пессимистичный настрой в отношении планов по энергопереходу, в Минпромторге выдвигаются экономичные инициативы по сокращению вредных выбросов в электрогенерации. Основное внимание в ведомстве уделяется тепловым станциям. По статистике, на них приходится почти две трети выработки электроэнергии в России.

💨 Минпромторг предлагает перевести все существующие ТЭЦ на парогазовый цикл. С учётом повышения КПД данного типа установок этот шаг позволит на 20% сократить выбросы в электроэнергетике и на 5% в промышленности в целом. По сравнению со строительством новых проектов ВИЭ программа модернизации ТЭЦ станет дешевле ещё и потому, что производство различных типов газотурбинных установок локализовано в России и не требует закупки дорогостоящего иностранного оборудования.

♻️ Вместе с модернизацией ТЭЦ Минпромторг рассматривает варианты развития проектов по улавливанию CO2 и его включению в хозяйственный оборот. Для достижения нулевых выбросов необходимо куда-то девать 4,5 млрд тонн углекислого газа. Из всех предлагаемых вариантов пока активно реализуется улавливание газа на химических производствах с последующим его использованием в пищевой промышленности.

💡 В целом, в Минпромторге отмечают, что для достижения нулевого уровня выбросов требуются очень серьёзные затраты. Однако упор на модернизацию существующей инфраструктуры позволит России выйти на европейский уровень экологичности электрогенерации.

#TEKView

Банки могут стать проводниками кредитных средств, направляемых на ESG-трансформацию, так как для компаний реального сектора это затратные проекты с отложенным эффектом, считает она.

https://bosfera.ru/bo/biznes-modeli-menyay-ili-stagniruy?utm_source=yxnews&utm_medium=mobile&utm_referrer=https%3A%2F%2Fyandex.ru%2Fnews%2Fsearch%3Ftext%3D

#стратегия#Польша#

Польша не готова заменить в энергосистеме уголь (80% в объёме выработки генерации) на ВИЭ. И штраф 500 тыс евро в сутки платить отказывается. При этом Варшава поддерживает движение к низкоугдеродной экономике. Как вариант - за счёт установки АЭС небольшой мощности.

Американская NuScale Power подписала меморандум о взаимопонимании с Getka и UNIMOT для изучения возможности развертывания SMR в Польше. Аналогичный меморандум подписан с KGHM и PBE. Оба соглашения подразумевают изучение возможности развертывания малых модульных реакторов (SMR) в качестве решения по перепрофилированию угольных электростанций Польши. Еще одно соглашение по SMR заключено между Cameco, GE Hitachi Nuclear Energy, GEH SMR Technologies Canada, Ltd и Synthos Green Energy,- пишет ТГ Energy Today без указания источников.

На площадках угольных ТЭС можно будет демонтировать старое оборудование и установить от 4 до 12 атомных модулей и продолжить работу в развёрнутой инфраструктуре и даже с тем же персоналом, прошедшим переподготовку, пишет ТГ-канал. Замечу, что такой практики в истории энергетики, насколько мне известно, ещё не применялось. Представители KGHM заявили, что они станут первыми в ЕС, когда в 2029 году введут в эксплуатацию первую в регионе АЭС на малых модульных реакторах.

Евросоюз будет строить единую сеть автомобильных зарядок и автозаправок для альтернативных видов топлива.

Об этом заявлено по итогам неофициальной встречи европейских министров транспорта и энергетики, которая прошла в словенском городе Брдо-при-Кранью.

Стало известно, что на встрече в Словении министры энергетики договорились, что в будущем переход к более «зеленой» энергетической системе необходимо будет ускорить.

Как заявила еврокомиссар по транспорту Адина Вэлян:
«Я рада видеть, что мы достигли общего согласия с необходимостью двигаться вперёд к транспорту с нулевыми выбросами, к признанию того факта, что для этого нам необходимо развернуть соответствующую инфраструктуру по перезарядке и заправке».

В рамках этой встречи обсуждались директива о продвижении энергии их возобновляемых источников и директива по энергоэффективности. Обе директивы входят в пакет Fit for 55 - обширный план действий, предложенный Еврокомиссией 14 июля текущего года, по сокращению к 2030 году выбросов CO2 в Европейском союзе не менее чем на 55% по сравнению с уровнями 1990 года и полной ликвидации углеродных выбросов в ЕС к 2050 году. Реализация этого плана потребует полной перестройки экономики Евросоюза и во многом повлияет на будущее транспортного сектора. Единая сеть заправок — один из элементов реализации этой масштабной климатической программы.

Президент Чехии Милош Земан исключил участие российских и китайских фирм в строительстве энергоблока на АЭС "Дукованы". Участие в строительстве теперь могут принимать только страны которые присоединились к международному договору о госзаказах от 1996 года. Москва и Пекин в это число не входят.
@GazMyaso

​Алексей Кулапин, генеральный директор РЭА Минэнерго РФ:

«Россия продолжает работу по декарбонизации экономики: наращиваются компетенции в возобновляемой энергетике и развиваются технологии производства водорода с прицелом на его использование внутри страны и для поставок на экспорт, технологий CCUS, накопителей энергии, стимулируется развитие экологически чистого транспорта, энергоэффективные практики и переход компаний ТЭК на принципы наилучших доступных технологий. Способствовать повышению положительных экологических эффектов от развития низкоуглеродной энергетики должны сертификаты происхождения энергии. В настоящее время в стране уже разработан проект закона, определяющий механизм формирования, зачета и обращения таких сертификатов».

Сегодня цена на нефть марки Brent поднималась до $79,52 за баррель. Напомним, что аналитики UBS считают, что цены на Brent могут достичь $80 за баррель к концу сентября, а сегодня Goldman увеличила свой прогноз цены аж на $10 и ожидает, что к концу года цены на нефть достигнут $90.

По данным МЭА, в 2019 году мир потреблял 99,7 миллиона баррелей нефти в сутки. Hess предполагает, что мировой спрос вырастет до 100 миллионов баррелей в сутки уже к концу 2021 года или в первом квартале 2022 года, а в следующем году вырастет примерно до 102 миллионов баррелей в сутки. Такой прогноз выше прогнозов МЭА и ОПЕК - 100,8 миллиона баррелей в сутки в 2022 году в варианте ОПЕК, а МЭА ожидает спрос в среднем 96,1 млн баррелей в сутки в 2021 году и 99,4 млн баррелей в сутки в 2022 году.

С выбросам похоже тоже будет интересно, есть предположение, что глобальный дефицит газа приведет к увеличению выработки электроэнергии на мазуте. Всё это возможно если не появится новый штамм COVID, который приведёт к сокращению спроса и ограничит динамику восстановления экономики. Хотя если так пойдёт, то цены не топливные ресурсы сами станут главным тормозом восстановления и роста экономики многих стран.

«Аэрофлот» собирается стать первой авиакомпанией в России, которая перейдет на «зеленое» топливо в рамках развития тренда на переход авиаперевозчиков на экологичное топливо.

Производство устойчивого авиационного топлива (SAF), применение которого позволяет снизить выбросы углекислого газа до 80%, планируют совместно создать «Газпром нефть» и «Аэрофлот». Самолеты хотят заправлять вместо авиационного керосина новым топливом из растительного сырья, оставляющим минимальный углеродный след. Тема очень модная в мире, особенно в Европе.

Соглашение «Аэрофлота» и «Газпром нефти» о совместном производстве нового вида авиатоплива, полностью отвечающего международным стандартам экологической безопасности, является первым в РФ, отмечает «Коммерсант». Новую продукцию предстоит адаптировать для различных видов воздушных судов.

Пока все это выглядит благими пожеланиями, нацеленными на улучшение имиджа. В ближайшее время это будут лишь исследования на базе технологического центра промышленных инноваций „Газпром нефти“ в Санкт-Петербурге. В то же время нужно понимать, что в экономике будущего останутся лишь те игроки рынка, которые заранее побеспокоятся о «зеленом» переходе. Ведь Международная организация гражданской авиации (ICAO) уже с 2027 года собирается взимать плату за выбросы CO2.

Глава «Аэрофлота» Полубояринов отмечает, что последние 10 лет авиакомпания занималась обновление флота, и эксплуатация современных лайнеров позволила снизить карбоновый след на 30%. Так что переход на биотопливо — это «следующий важный шаг в повышении экологической эффективности».
При реализации этого проекта неизбежны трудности, как и в любом новом деле. SAF обычно получают из растений или биологических отходов. Агроинвестор высказывает предположение, что для проекта «Газпром нефти» и «Аэрофлота» может потребоваться значительное расширение площадей, отводимых для возделывания рапса и рыжика, которые являются основным сырьем для производства биотоплива.

Около 10 лет назад уже была попытка одной крупной авиакомпании инвестировать в производство рыжика в России, но этот проект так и не был реализован. Сейчас идет вторая волна интереса к производству масличных культур на биотопливо, и она более сильная, чем была первая, – отмечает гендиректор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Рылько. При этом он говорит, что с экономической точки зрения выращивание масличных культур на биотопливо в нашей стране бессмысленно, так как «мы не попадаем в цены»: если посмотреть на российские цены, то любое топливо дешевле растительного масла. Все это происходит на фоне серьезного роста цен на удобрения, металл и запчасти.

В Европе и США спрос на биодизель растет, а за ним – и цены на рапсовое масло. Рылько отмечает, что у сельхозпроизводителей наметилась тенденция на расширение площадей под масличными, на которые нет пошлин. Это как раз рапс и рыжик. И лен уже выращивается на площади 1,5 млн га и фактически перестал быть нишевой культурой. А к подсолнечнику интерес падает, поскольку на него введены практически запретительные вывозные пошлины.

Эксперт из ВШЭ Евгения Серова напоминает, что одной из причин ценового кризиса 2006–2008 годов стало использование продовольственных культур для биотоплива. И после этого на мировом уровне было принято решение о переводе производства топлива на сырье второго поколения — древесину, целлюлозу. И это мировой тренд, — говорит она. А если использовать для производства биотоплива масличные, то нас ждет очередной скачок цен на эти агрокультуры и новые ограничительные пошлины на них.

#водород#мир#

Стоило только ряду консалтинговых агентств прийти к выводу, что авиатранспорт на водороде нерентабелен и в воздух могут подняться только частные самолёты вместимостью 2-8 человек, как Airbas объявила о трёх концепциях разработки летающих бортов на водороде. И снова как 150 и 70 лет назад предстоит пройти развилку между воздушным шаром, дирижаблем и ковром-самолётом - и выбрать оптимальный вид транспорта к 2035 году. Ради достижения безуглеводного будущего:).

https://t.iss.one/geonrgru/1257

#э.э.#Китай#

Любопытная тенденция - в Китае из-за дефицита электроэнергии начался энергетический кризис - цементная отрасль, химики и металлурги уже остановили часть своих производств. Тайваньские предприятия были обесточены в первую очередь.
Даже производства Aple частично остановлены.

В этой новости есть один плюс. Прогнозировавшаяся тенденция относительно того, что Китай достиг предела в потреблении электроэнергии, выбрал все ресурсы, и теперь будет дрейфовать на имеющемся уровне производства энергии, оказался ошибочным. Китай имеет ещё приличный потенциал роста спроса на электроэнергию. Как известно, растущая экономика для энергетиков всегда предпочтительнее периода стагнации.

https://gasandmoney.ru/tendenczii/energokrizis-nastig-kitaj/amp/

В четверг Китай опубликовал план, в котором изложены меры по развитию своей системы гидроаккумулирования к 2035 году в целях увеличения потребления возобновляемых источников энергии и обеспечения стабильной работы сети.

Он нацелен на запуск более 62 гигаватт (ГВт) гидроаккумулирующих станций к 2025 году и 120 ГВт к 2030 году, при этом к 2035 году будут созданы конкурентоспособные на мировом рынке компании, которые будут использовать передовые технологии в качестве лидеров отрасли, сообщило Национальное энергетическое управление (NEA) .

Венгрия заключила новый пятнадцатилетний контракт с Газпромом на 4,5 млрд м3 газа в год

Новый документ рассчитан на 15 лет с возможностью изменения условий через 10 лет. Венгрия будет получать по 4,5 млрд куб. м газа в год: 3,5 млрд куб. м через Сербию (через газопровод "Турецкий поток" и его сухопутные продолжения) и 1 млрд куб. м - через Австрию.

В 2020 году "Газпром" поставил в Венгрию 8,637 млрд куб. м газа, за 2019 год - 10,522 млрд кубометров. В первом полугодии 2021 года поставки выросли на 5% - до 3,909 млрд куб. м.

Остальные объемы «Газпром» намерен продавать через собственного трейдера WIEE и на краткосрочной основе. Это обеспечит компании определенную гибкость, а также может ограничить реверсные поставки газа из Венгрии на Украину.

Также для обеспечения дополнительных поставок газа в Венгрию еще в 2019 г. были заключены краткосрочные контракты с компанией MET International AG.

В связи с этим примечателен комментарий главы венгерского МИДа Петера Сийярто, который заявил, что подписанный договор - это вопрос "безопасности, суверенитета и экономики, а не политический вопрос", это "внутреннее дело страны", а критику со стороны Украины назвал "попыткой вмешательства в дела Венгрии".

Незалежную в очередной раз поставили на место, объяснив, что реально думают в Европе про «гарантии» сохранения транзита по ржавой украинской ГТС.

Американская дочка Schlumberger Cameron International заплатит 1,4 млн долларов штрафов за поставку нефтегазового оборудования для "Газпром нефть шельф" в 2015 - 2016 годах.

"Газпром нефть шельф" разрабатывает Приразломное нефтяное месторождение в Арктике. Оно расположено в юго-восточной части Баренцева моря в 60 км от берега.

"Cameron согласилась оплатить свою потенциальную гражданско-правовую ответственность за очевидные нарушения Директивы 4 Минфина США" относительно санкций в отношении поставок российским компаниям услуг по бурению и оборудования для арктического шельфа", - цитирует «Интерфакс» сообщение Минфина США.