#водород#Россия#
Компания гендиректора «Полюса» Павла Грачева займется проектом по созданию приливной электростанции на Камчатке для экспорта водорода. Ее строительство в советские годы оценивали в $60–200 млрд
Компания гендиректора «Полюса» Павла Грачева «Н2 Чистая энергетика» подписала соглашение с Корпорацией развития Камчатского края о разработке проекта Пенжинской приливной электростанции (ПЭС) в северо-восточной части залива Шелихова Охотского моря. Цель проекта — сделать Пенжинскую ПЭС одним из крупнейших источников для производства водорода в мире. Об этом говорится в сообщении «Н2 Чистая энергетика», поступившем в РБК.
В 1970-е годы стоимость проекта оценивалась более чем в $200 млрд, а установленная мощность ПЭС — до 100 ГВт, что соответствует примерно 40% общей установленной мощности электростанций единой энергосистемы России. Тогда строительство ПЭС оценивал институт «Гидропроект», который заключил, что в Пенжинской губе могут быть построены две крупные приливные электростанции. Стоимость Пенжинской ПЭС-1 (Северный створ) должна была составить $60 млрд, ПЭС-2 (Южный створ) — $200 млрд. Для реализации проекта предполагалось создать международный консорциум, включающий также энергопотребителей из Японии, Китая и Южной Кореи.
Необходимый объем инвестиций, а также источники финансирования будут уточнены по итогам разработки предварительного технико-экономического обоснования проекта, передал РБК через представителя гендиректор «Н2 Чистая энергетика» Алексей Каплун.
https://www.rbc.ru/business/12/07/2021/60ec4ab99a7947fca921f1eb?from=from_main_4&fbclid=IwAR1PF7lYQku6pH-tRgbaXWiNgXpJcbf_6-GUvMrS5vR3o_dLUtkm2XLZUNc
Компания гендиректора «Полюса» Павла Грачева займется проектом по созданию приливной электростанции на Камчатке для экспорта водорода. Ее строительство в советские годы оценивали в $60–200 млрд
Компания гендиректора «Полюса» Павла Грачева «Н2 Чистая энергетика» подписала соглашение с Корпорацией развития Камчатского края о разработке проекта Пенжинской приливной электростанции (ПЭС) в северо-восточной части залива Шелихова Охотского моря. Цель проекта — сделать Пенжинскую ПЭС одним из крупнейших источников для производства водорода в мире. Об этом говорится в сообщении «Н2 Чистая энергетика», поступившем в РБК.
В 1970-е годы стоимость проекта оценивалась более чем в $200 млрд, а установленная мощность ПЭС — до 100 ГВт, что соответствует примерно 40% общей установленной мощности электростанций единой энергосистемы России. Тогда строительство ПЭС оценивал институт «Гидропроект», который заключил, что в Пенжинской губе могут быть построены две крупные приливные электростанции. Стоимость Пенжинской ПЭС-1 (Северный створ) должна была составить $60 млрд, ПЭС-2 (Южный створ) — $200 млрд. Для реализации проекта предполагалось создать международный консорциум, включающий также энергопотребителей из Японии, Китая и Южной Кореи.
Необходимый объем инвестиций, а также источники финансирования будут уточнены по итогам разработки предварительного технико-экономического обоснования проекта, передал РБК через представителя гендиректор «Н2 Чистая энергетика» Алексей Каплун.
https://www.rbc.ru/business/12/07/2021/60ec4ab99a7947fca921f1eb?from=from_main_4&fbclid=IwAR1PF7lYQku6pH-tRgbaXWiNgXpJcbf_6-GUvMrS5vR3o_dLUtkm2XLZUNc
РБК
На Камчатке реанимируют советский проект по водороду на $200 млрд
Компания гендиректора «Полюса» Павла Грачева займется проектом по созданию приливной электростанции на Камчатке для экспорта водорода. Ее строительство в советские годы оценивали в $60–200 млрд
#прогноз#МЭА#
МЭА стремится помочь правительствам принимать обоснованные решения на пути создания чистого и безопасного энергетического будущего. Агенство предлагает 6 ключевых направлений действий по обеспечению максимальной устойчивости электроэнергетических систем к климатическим рискам:
1. Инвестировать в электросети, чтобы сделать их более устойчивыми к экстремальным погодным условиям. Сегодняшние расходы намного ниже уровней, необходимых для более чистых, более электрифицированных энергетических систем, особенно в странах с формирующейся рыночной экономикой и в развивающихся странах. Планы восстановления экономики после кризиса Covid-19 открывают новые возможности для экономик, у которых есть ресурсы для инвестирования в улучшение сетевой инфраструктуры, но требуются гораздо большие международные усилия для мобилизации и направление расходов в нужных объёмах в странах с формирующимся рынком и в развивающихся странах.
2. Повышение эффективности охлаждающего оборудования. На большинстве рынков уже существуют рентабельные технологии, позволяющие удвоить или утроить эффективность охлаждающего оборудования. Инвестиции в повышение эффективности могут вдвое сократить будущий спрос на энергию и сократить инвестиционные и эксплуатационные расходы на 3 триллиона долларов США в период с настоящего момента до 2050 года. В преддверии COP26 инициатива по развертыванию сверхэффективного оборудования и устройств (SEAD) побуждает страны подписаться на повышение энергоэффективности оборудования, проданного в их странах, к 2030 году, вдвое.
3. Обеспечение роста гибких низкоуглеродных источников энергии для поддержки большего количества солнечной и ветровой энергии. Эти источники производства электроэнергии включают гидроэнергетику и ядерную энергию для стран, которые видят роль одного или обоих в своем энергетическом переходе. Чтобы гарантировать устойчивость гидроэнергетики в условиях потепления, потребуются сложные методы и инструменты, такие как те, которые применяются в Бразилии, для расчета необходимого уровня запасов и оптимизации управления водохранилищами и выработкой гидроэнергии даже в исключительных условиях. Батареи и другие формы хранения, в сочетании с солнечной или ветровой энергией, также могут обеспечить значительную гибкость, сохраняя энергию и высвобождая ее при необходимости.
4. Повышение гибкости других источников электроэнергии. Управление спросом и цифровые технологии могут сыграть важную роль. По оценкам МЭА, в настоящий момент фактически задействована лишь небольшая часть огромного потенциала управления спросом в строительном секторе. Новая политика, сочетающая цифровизацию и финансовые поведенческие стимулы, могла бы обеспечить большую гибкость. Региональная интеграция электроэнергетических систем через национальные границы также может расширить доступ к гибким ресурсам.
Необходимо ускорить разработку и внедрение новых технологий для управления экстремальными погодными угрозами. Возможности электроэнергетических компаний в области прогнозирования и информирования о ситуации должны быть расширены за счет поддержки новейших информационных и коммуникационных технологий.
Продолжение ниже.
МЭА стремится помочь правительствам принимать обоснованные решения на пути создания чистого и безопасного энергетического будущего. Агенство предлагает 6 ключевых направлений действий по обеспечению максимальной устойчивости электроэнергетических систем к климатическим рискам:
1. Инвестировать в электросети, чтобы сделать их более устойчивыми к экстремальным погодным условиям. Сегодняшние расходы намного ниже уровней, необходимых для более чистых, более электрифицированных энергетических систем, особенно в странах с формирующейся рыночной экономикой и в развивающихся странах. Планы восстановления экономики после кризиса Covid-19 открывают новые возможности для экономик, у которых есть ресурсы для инвестирования в улучшение сетевой инфраструктуры, но требуются гораздо большие международные усилия для мобилизации и направление расходов в нужных объёмах в странах с формирующимся рынком и в развивающихся странах.
2. Повышение эффективности охлаждающего оборудования. На большинстве рынков уже существуют рентабельные технологии, позволяющие удвоить или утроить эффективность охлаждающего оборудования. Инвестиции в повышение эффективности могут вдвое сократить будущий спрос на энергию и сократить инвестиционные и эксплуатационные расходы на 3 триллиона долларов США в период с настоящего момента до 2050 года. В преддверии COP26 инициатива по развертыванию сверхэффективного оборудования и устройств (SEAD) побуждает страны подписаться на повышение энергоэффективности оборудования, проданного в их странах, к 2030 году, вдвое.
3. Обеспечение роста гибких низкоуглеродных источников энергии для поддержки большего количества солнечной и ветровой энергии. Эти источники производства электроэнергии включают гидроэнергетику и ядерную энергию для стран, которые видят роль одного или обоих в своем энергетическом переходе. Чтобы гарантировать устойчивость гидроэнергетики в условиях потепления, потребуются сложные методы и инструменты, такие как те, которые применяются в Бразилии, для расчета необходимого уровня запасов и оптимизации управления водохранилищами и выработкой гидроэнергии даже в исключительных условиях. Батареи и другие формы хранения, в сочетании с солнечной или ветровой энергией, также могут обеспечить значительную гибкость, сохраняя энергию и высвобождая ее при необходимости.
4. Повышение гибкости других источников электроэнергии. Управление спросом и цифровые технологии могут сыграть важную роль. По оценкам МЭА, в настоящий момент фактически задействована лишь небольшая часть огромного потенциала управления спросом в строительном секторе. Новая политика, сочетающая цифровизацию и финансовые поведенческие стимулы, могла бы обеспечить большую гибкость. Региональная интеграция электроэнергетических систем через национальные границы также может расширить доступ к гибким ресурсам.
Необходимо ускорить разработку и внедрение новых технологий для управления экстремальными погодными угрозами. Возможности электроэнергетических компаний в области прогнозирования и информирования о ситуации должны быть расширены за счет поддержки новейших информационных и коммуникационных технологий.
Продолжение ниже.
5. Необходимо сделать устойчивость к изменению климата центральной частью разработки энергополитики и системного планирования. Взаимосвязанный характер недавних экстремальных погодных явлений напоминает нам о том, что при планировании отказоустойчивых энергосистем необходимо учитывать множество непредвиденных обстоятельств. Устойчивость к изменению климата должна быть неотъемлемой частью политики правительства и планирования энергосистемы, коммунальных предприятий и соответствующих отраслей. Согласно недавнему отчету МЭА об устойчивости к изменению климата, опубликованному в апреле - части специальной серии о меняющемся характере безопасности электроэнергии - только 9 из 38 стран-членов и ассоциаций МЭА включают конкретные действия по адаптации к изменению климата и устойчивости для каждого сегмента электроэнергетических систем. Чтобы помочь исправить это, мы запустили Индикатор политики устойчивости к изменению климата МЭА, чтобы показать необходимость создания устойчивости к изменению климата центральным элементом национальной политики путем сравнения уровня климатической опасности, с которой сталкивается страна, с ее политикой готовности.
6. Укрепление международного сотрудничества в области электроэнергетической безопасности. Электричество поддерживает жизненно важные услуги и удовлетворяет основные потребности, такие как системы здравоохранения, водоснабжение и другие отрасли энергетики. Таким образом, обеспечение надежного электроснабжения имеет решающее значение. Цена бездействия перед лицом растущих климатических угроз становится совершенно очевидной. МЭА работает со всеми странами, входящими в семью МЭА, а также с другими странами по всему миру, предоставляя непревзойденные данные, анализ и рекомендации по вопросам безопасности электроэнергии. Он также объединяет правительства на разных уровнях для обмена опытом и передовой практикой, а также для определения того, как ускорить переход к более чистым и устойчивым энергетическим системам.
6. Укрепление международного сотрудничества в области электроэнергетической безопасности. Электричество поддерживает жизненно важные услуги и удовлетворяет основные потребности, такие как системы здравоохранения, водоснабжение и другие отрасли энергетики. Таким образом, обеспечение надежного электроснабжения имеет решающее значение. Цена бездействия перед лицом растущих климатических угроз становится совершенно очевидной. МЭА работает со всеми странами, входящими в семью МЭА, а также с другими странами по всему миру, предоставляя непревзойденные данные, анализ и рекомендации по вопросам безопасности электроэнергии. Он также объединяет правительства на разных уровнях для обмена опытом и передовой практикой, а также для определения того, как ускорить переход к более чистым и устойчивым энергетическим системам.
#прогноз#ВР#
Компания BP опубликовала аналитический обзор по итогам 2020 года:
Первичное энергопотребление снизилось на 4,5% г./г. (наибольшее падение с 1945 г.):
- наибольшее снижение пришлось на потребление нефти (около 75% от общего снижения);
- в ветряной, солнечной и гидроэнергетике наблюдался рост, несмотря на общее сокращение спроса на электроэнергию;
- США, Индия и Россия показали наибольшее снижение энергопотребления, тогда как Китаю удалось увеличить показатель (+2,1% г./г.).
Нефть:
- потребление нефти снизилось на 9,1 мбс или на 9,3% г./г. до минимального с 2011 г. уровня в 91 мбс;
- Китай стал единственной страной, значительно увеличившей спрос на нефть в 2020 г. на 220 тбс или на 1,5%, тогда как США снизили показатель на 2,3 мбс, ЕС – на 1,5 мбс, Индия – на 0,48 мбс;
- мировая добыча нефти сократилась на 6,6 мбс, при этом около 67% сокращения обеспечили страны ОПЕК. В частности, Ливия и Саудовская Аравия снизили добычу на 920 тбс и 790 тбс соответственно;
- загрузка перерабатывающих мощностей в мире сократилась на 8% до минимального с 1985 г. уровня 74,1%.
Природный газ:
- цены газа Henry Hub опустились до минимального с 1995 г. уровня в $1,99/млн БТЕ, цены на СПГ на растущем азиатском рынке были несколько выше, однако также достигли исторического минимума в $4,39/млн БТЕ;
- потребление газа снизилось на 81 млрд куб. м/г. или на 2,3%, при этом его доля в мировом энергобалансе продолжила расти и достигла рекордного высокого уровня в 24,7%;
- наибольшее снижение потребления показали Россия (-33 млрд куб. м/г.) и США (-17 млрд куб. м/г.), в то время как Китай (+22 млрд куб. м/г.) и Иран (+10 млрд куб. м/г.) показали наибольший рост;
- мировые продажи газа сократились на 5,3% в связи с сокращением торговли трубопроводным газом на 54 млрд куб. м /г. (-10,9%);
поставки СПГ выросли на 4 млрд куб. м/г. или на 0,6%, что значительно ниже 10-летнего среднего показателя в 6,8%.
BP Statistical Review of World Energy 2021
Компания BP опубликовала аналитический обзор по итогам 2020 года:
Первичное энергопотребление снизилось на 4,5% г./г. (наибольшее падение с 1945 г.):
- наибольшее снижение пришлось на потребление нефти (около 75% от общего снижения);
- в ветряной, солнечной и гидроэнергетике наблюдался рост, несмотря на общее сокращение спроса на электроэнергию;
- США, Индия и Россия показали наибольшее снижение энергопотребления, тогда как Китаю удалось увеличить показатель (+2,1% г./г.).
Нефть:
- потребление нефти снизилось на 9,1 мбс или на 9,3% г./г. до минимального с 2011 г. уровня в 91 мбс;
- Китай стал единственной страной, значительно увеличившей спрос на нефть в 2020 г. на 220 тбс или на 1,5%, тогда как США снизили показатель на 2,3 мбс, ЕС – на 1,5 мбс, Индия – на 0,48 мбс;
- мировая добыча нефти сократилась на 6,6 мбс, при этом около 67% сокращения обеспечили страны ОПЕК. В частности, Ливия и Саудовская Аравия снизили добычу на 920 тбс и 790 тбс соответственно;
- загрузка перерабатывающих мощностей в мире сократилась на 8% до минимального с 1985 г. уровня 74,1%.
Природный газ:
- цены газа Henry Hub опустились до минимального с 1995 г. уровня в $1,99/млн БТЕ, цены на СПГ на растущем азиатском рынке были несколько выше, однако также достигли исторического минимума в $4,39/млн БТЕ;
- потребление газа снизилось на 81 млрд куб. м/г. или на 2,3%, при этом его доля в мировом энергобалансе продолжила расти и достигла рекордного высокого уровня в 24,7%;
- наибольшее снижение потребления показали Россия (-33 млрд куб. м/г.) и США (-17 млрд куб. м/г.), в то время как Китай (+22 млрд куб. м/г.) и Иран (+10 млрд куб. м/г.) показали наибольший рост;
- мировые продажи газа сократились на 5,3% в связи с сокращением торговли трубопроводным газом на 54 млрд куб. м /г. (-10,9%);
поставки СПГ выросли на 4 млрд куб. м/г. или на 0,6%, что значительно ниже 10-летнего среднего показателя в 6,8%.
BP Statistical Review of World Energy 2021
Forwarded from Графономика
Практически монопольному положению Катара на рынке СПГ за последние пять лет нанесен значительный удар. Мировая торговля СПГ выросла за это время на 45% при этом Катар свою добычу снизил.
Под новый спрос, индустрию экспорта сжиженного газа создала Австралия и обогнала Катар по объемам экспорта. Пытаются не упустить лидерство на новом рынке и США, однако, как показал прошлый год, экспортная стратегия США – крайне кризисонеустойчива, и при падении цен в Азии и Европе летом прошлого года продажи СПГ из США рухнули.
Пытается не упустить новый перспективный рынок и Россия, занимающая сейчас четвертое место по объемам торговли СПГ в мире. Однако по итогам прошлого года, отечественный экспорт СПГ отставал от Катара и Австралии в 2,5 раза и в 1,5 раза от США.
Под новый спрос, индустрию экспорта сжиженного газа создала Австралия и обогнала Катар по объемам экспорта. Пытаются не упустить лидерство на новом рынке и США, однако, как показал прошлый год, экспортная стратегия США – крайне кризисонеустойчива, и при падении цен в Азии и Европе летом прошлого года продажи СПГ из США рухнули.
Пытается не упустить новый перспективный рынок и Россия, занимающая сейчас четвертое место по объемам торговли СПГ в мире. Однако по итогам прошлого года, отечественный экспорт СПГ отставал от Катара и Австралии в 2,5 раза и в 1,5 раза от США.
Росстат впервые оценил долю нефти и газа в российском ВВП: по итогам 2020 года она составила 15,2%, снизившись с 19,2% годом ранее. Резкое уменьшение доли связано с падением цен на нефть и нефтепродукты — в прошлом году на фоне коронакризиса они просели до самого низкого уровня с 2003 года.
В конце прошлого года Владимир Путин заявил, что Россия начинает «слезать с нефтегазовой иглы», и называть её «бензоколонкой» уже некорректно. Стереотип о чрезмерной зависимости страны от нефти и газа связан с их высокой долей в структуре экспорта — даже по итогам кризисного 2020 года она составила 44,6%.
Однако по доле в объёме ВВП Россия ближе к развитым нефтегазовым странам, чем к «бензоколонкам». К примеру, в Саудовской Аравии доля нефтегазового сектора в ВВП составляет 50%, в ОАЭ — 30%, в то время как в США — 8%, в Норвегии — 14%, в Канаде — менее 10%. То есть, Россия находится по этому показателю рядом с Норвегией, страной с одним из самых высоких уровней жизни - ключевого экспортера нефти и газа в Евросоюзе.
Есть ещё показатель структуры формирования федерального бюджета, свёрстанного, исходя из стоимости барреля нефти на мировых рынках. Так вот доля нефти и газа, ещё недавно доходившая до 60% в доходной части бюджета РФ, в 2020 году снизилась, если мне не изменяет память до 28% или даже ниже. Этот факт также свидетельствует в пользу того, что Россия, несмотря на стереотипы, переформатирует структуру своей экономики и, вероятно, корректирует индустриальный уклад на пост-индустриальный уклад экономики.
Хотя поживём - увидим.
В конце прошлого года Владимир Путин заявил, что Россия начинает «слезать с нефтегазовой иглы», и называть её «бензоколонкой» уже некорректно. Стереотип о чрезмерной зависимости страны от нефти и газа связан с их высокой долей в структуре экспорта — даже по итогам кризисного 2020 года она составила 44,6%.
Однако по доле в объёме ВВП Россия ближе к развитым нефтегазовым странам, чем к «бензоколонкам». К примеру, в Саудовской Аравии доля нефтегазового сектора в ВВП составляет 50%, в ОАЭ — 30%, в то время как в США — 8%, в Норвегии — 14%, в Канаде — менее 10%. То есть, Россия находится по этому показателю рядом с Норвегией, страной с одним из самых высоких уровней жизни - ключевого экспортера нефти и газа в Евросоюзе.
Есть ещё показатель структуры формирования федерального бюджета, свёрстанного, исходя из стоимости барреля нефти на мировых рынках. Так вот доля нефти и газа, ещё недавно доходившая до 60% в доходной части бюджета РФ, в 2020 году снизилась, если мне не изменяет память до 28% или даже ниже. Этот факт также свидетельствует в пользу того, что Россия, несмотря на стереотипы, переформатирует структуру своей экономики и, вероятно, корректирует индустриальный уклад на пост-индустриальный уклад экономики.
Хотя поживём - увидим.
РБК
Росстат впервые рассчитал долю нефти и газа в российском ВВП
Росстат впервые рассчитал долю нефтегазового сектора в ВВП России — по итогам 2020 года она составила 15,2% и коррелирует с ценами на нефть. Представления, что вклад нефти и газа выше, в основном
Forwarded from Neftegram
Не рой другому яму, сам в нее попадешь. Во вторник патрульный вертолет «Транснефти» обнаружил в охранной зоне магистрального нефтепровода Нижневартовск – Курган – Куйбышев экскаватор. К тому моменту тот успел выкопать котлован глубиной 6 и размером 5х6 м, едва не добравшись до находившейся под давлением магистральной трубы, и туда уже начали загружать пропитанный нефтью грунт.
При разборе выяснилось, что у «дочки» «Роснефти», ООО «РН- Юганскнефтегаз», опять рванула ржавая труба, из которой вытекло до 100 т нефти. Вместо того, чтобы локализовать разлив и начать уборку, в «Юганске» решили свалить вину на «Транснефть», благо, авария случилась прямо на границе охранной зоны. Прекращение сдачи нефти на узле объяснили ее высокой обводненностью, а сами начали «операцию прикрытия». При этом побоку пошли все нормативы и риск прорыва уже магистральной трубы.
Сейчас на месте работает следственная бригада, но больше всего всех интересует, как «Юганск» дошел до жизни такой. Когда следы преступления заметает бандит, это хотя бы понятно. Когда этим занимается государственная нефтяная компания – это шокирует. Каких диверсий ждать ещё?
При разборе выяснилось, что у «дочки» «Роснефти», ООО «РН- Юганскнефтегаз», опять рванула ржавая труба, из которой вытекло до 100 т нефти. Вместо того, чтобы локализовать разлив и начать уборку, в «Юганске» решили свалить вину на «Транснефть», благо, авария случилась прямо на границе охранной зоны. Прекращение сдачи нефти на узле объяснили ее высокой обводненностью, а сами начали «операцию прикрытия». При этом побоку пошли все нормативы и риск прорыва уже магистральной трубы.
Сейчас на месте работает следственная бригада, но больше всего всех интересует, как «Юганск» дошел до жизни такой. Когда следы преступления заметает бандит, это хотя бы понятно. Когда этим занимается государственная нефтяная компания – это шокирует. Каких диверсий ждать ещё?
Forwarded from ТЭК-ТЭК
🔥 «ГАЗПРОМ» НАШЕЛ ГЛАВНОГО ПО ВОДОРОДУ
‼️Начальник отдела департамента перспективного развития «Газпрома» Константин Романов стал руководителем новой перспективной «дочки» Газпрома – «Газпром водород».
☑️ Именно ей предстоит реализовать программу создания голубого низкоуглеродного водорода из газа, проработать технологии транспорта водородно-метановой смеси по газопроводам, довести до ума проект завода по производству в Германии водорода из газа «Северного потока-2».
🔜@teckteck
‼️Начальник отдела департамента перспективного развития «Газпрома» Константин Романов стал руководителем новой перспективной «дочки» Газпрома – «Газпром водород».
☑️ Именно ей предстоит реализовать программу создания голубого низкоуглеродного водорода из газа, проработать технологии транспорта водородно-метановой смеси по газопроводам, довести до ума проект завода по производству в Германии водорода из газа «Северного потока-2».
🔜@teckteck
#химия#
Обзор рынка полимеров в исполнении EY.
https://www.ey.com/ru_ru/energy-resources/energodigest/2021/07/polymers-market-price-pressure
Обзор рынка полимеров в исполнении EY.
https://www.ey.com/ru_ru/energy-resources/energodigest/2021/07/polymers-market-price-pressure
Forwarded from Energy Today
Singapore Power начинает тестировать возможности использования технологии Vehicle-to-Grid (V2G), позволяющей заряжать электромобиль и отдавать излишки электричества обратно в сеть, участвуя в балансировке производства и потребления электроэнергии. Это первый подобный проект в Юго-Восточной Азии, но не в мире.
В рамках пилота, который продлится до июня 2022 года, компания установит станции для зарядки с технологией V2G и проведёт испытание ряда транспортных средств. Проект должен продемонстрировать возможности V2G, включая регулирование частоты, подачу энергии от электромобилей для снижения спроса со стороны традиционных
источников и зарядки электромобилей в пиковые и непиковые периоды.
К 2040 году Сингапур откажется от автомобилей с ДВС и заменит их электромобилями, нагрузка на энергосистему из-за увеличения зарядки электромобилей, как ожидается, будет устранена за счет использования электромобилей в качестве гибких механизмов накопления энергии. К 2040 году на сингапурских дорогах будет порядка 600 тыс. электромобилей.
Гиганты электроэнергетики, такие как Enel и Iberdrola, вступают в партнерские отношения с автомобильными и технологическими компаниями, и Singapore Power не исключение. В сентябре прошлого года компания заявила об инвестициях в The Mobility House, чтобы активно участовать в проектах V2G.
В рамках пилота, который продлится до июня 2022 года, компания установит станции для зарядки с технологией V2G и проведёт испытание ряда транспортных средств. Проект должен продемонстрировать возможности V2G, включая регулирование частоты, подачу энергии от электромобилей для снижения спроса со стороны традиционных
источников и зарядки электромобилей в пиковые и непиковые периоды.
К 2040 году Сингапур откажется от автомобилей с ДВС и заменит их электромобилями, нагрузка на энергосистему из-за увеличения зарядки электромобилей, как ожидается, будет устранена за счет использования электромобилей в качестве гибких механизмов накопления энергии. К 2040 году на сингапурских дорогах будет порядка 600 тыс. электромобилей.
Гиганты электроэнергетики, такие как Enel и Iberdrola, вступают в партнерские отношения с автомобильными и технологическими компаниями, и Singapore Power не исключение. В сентябре прошлого года компания заявила об инвестициях в The Mobility House, чтобы активно участовать в проектах V2G.
Минэкономразвития оценила потери России от введения Европой мер по углеродному регулированию в $7,6 млрд
"Когда механизм полностью заработает, металлы, трубы, удобрения, цемент, электроэнергию можно будет импортировать в ЕС только при условии оплаты каждой тонны выбросов СО2, которая образовалась при их производстве. Предполагается, что цена тонны СО2 будет равна средней цене, определяемой на аукционах в рамках системы торговли квотами на выбросы ЕС. Мера затронет российские поставки в ЕС железа и стали, алюминия, труб, электроэнергии и цемента в объеме $7,6 млрд", - отмечается в сообщении МЭР.
Ставки растут. Некоторое время назад звучала цифра потерь около $4 млрд. Такие оценки давали аналитики KPMG и BCG.
Сырьевая игла
"Когда механизм полностью заработает, металлы, трубы, удобрения, цемент, электроэнергию можно будет импортировать в ЕС только при условии оплаты каждой тонны выбросов СО2, которая образовалась при их производстве. Предполагается, что цена тонны СО2 будет равна средней цене, определяемой на аукционах в рамках системы торговли квотами на выбросы ЕС. Мера затронет российские поставки в ЕС железа и стали, алюминия, труб, электроэнергии и цемента в объеме $7,6 млрд", - отмечается в сообщении МЭР.
Ставки растут. Некоторое время назад звучала цифра потерь около $4 млрд. Такие оценки давали аналитики KPMG и BCG.
Сырьевая игла
#ev#США#
Фонды Билла Гейтса и Джеффа Безоса инвестируют в разработку водородных двигателей для самолетов - в стартап ZeroAvia.
Калифорнийский стартап ZeroAvia, основанный выходцем из России Валом Мифтаховым, привлек $37,7 млн от правительства Великобритании и группы инвесторов, в которую вошли фонды, основанные миллиардерами Биллом Гейтсом (состояние, по данным Forbes Real-Time, $119,3 млрд) и Джеффом Безосом ($184,8 млрд), сообщил Bloomberg.
ZeroAvia, разрабатывающий водородные двигатели для самолетов, от британского правительства получил $16,3 млн. Остальные $21,4 млн вложили фонды Breakthrough Energy Ventures (финансируется в том числе Гейтсом) и Amazon Climate Pledge Fund (финансируется Безосом), а также фонды Horizons Ventures, Shell Ventures и Summa Equity.
Основателем и гендиректором ZeroAvia является Валерий Мифтахов. Американскому журналу Inc. он рассказывал, что большую часть своей жизни прожил в Западной Сибири, прежде чем переехать в Калифорнию. ZeroAvia проектирует водородные двигатели для небольших грузовых и междугородных самолетов, рассчитанных на 19 пассажиров и дальность полета около 500 морских миль (926 км). В начале 2019 года, как сообщал The Verge, Федеральное управление гражданской авиации США разрешило ZeroAvia использовать свой опытный образец для испытательных полетов. В сентябре 2020 года самолет с прототипом двигателя ZeroAvia совершил первый полет в Крэнфилде (Англия), где находится научно-исследовательский центр компании. К 2023 году работы по созданию двигателей должны быть завершены. По словам Мифтахова, к использованию технологии компании готовы 10 авиакомпаний.
Фонды Билла Гейтса и Джеффа Безоса инвестируют в разработку водородных двигателей для самолетов - в стартап ZeroAvia.
Калифорнийский стартап ZeroAvia, основанный выходцем из России Валом Мифтаховым, привлек $37,7 млн от правительства Великобритании и группы инвесторов, в которую вошли фонды, основанные миллиардерами Биллом Гейтсом (состояние, по данным Forbes Real-Time, $119,3 млрд) и Джеффом Безосом ($184,8 млрд), сообщил Bloomberg.
ZeroAvia, разрабатывающий водородные двигатели для самолетов, от британского правительства получил $16,3 млн. Остальные $21,4 млн вложили фонды Breakthrough Energy Ventures (финансируется в том числе Гейтсом) и Amazon Climate Pledge Fund (финансируется Безосом), а также фонды Horizons Ventures, Shell Ventures и Summa Equity.
Основателем и гендиректором ZeroAvia является Валерий Мифтахов. Американскому журналу Inc. он рассказывал, что большую часть своей жизни прожил в Западной Сибири, прежде чем переехать в Калифорнию. ZeroAvia проектирует водородные двигатели для небольших грузовых и междугородных самолетов, рассчитанных на 19 пассажиров и дальность полета около 500 морских миль (926 км). В начале 2019 года, как сообщал The Verge, Федеральное управление гражданской авиации США разрешило ZeroAvia использовать свой опытный образец для испытательных полетов. В сентябре 2020 года самолет с прототипом двигателя ZeroAvia совершил первый полет в Крэнфилде (Англия), где находится научно-исследовательский центр компании. К 2023 году работы по созданию двигателей должны быть завершены. По словам Мифтахова, к использованию технологии компании готовы 10 авиакомпаний.
Inc.com
How Elon Musk Inspired a Russian Immigrant to Create Smarter Chargers for Electric Cars
Valery Miftakhov is transforming electric cars to make them even more energy-efficient.
#нефть#OPEC#
Коллизия вокруг недоговорённостей между Саудовской Аравией и ОАЭ о квотах на добычу нефти на следующий период, позволяющих сохранить статус сделки ОРЕС+, наконец, разрешена. ОАЭ добилась увеличения добычи для себя на 0,5 млн баррелей в сутки до 3,65 млн барр/ сутки вместо 3,17 Барр/сутки. И на этих условиях, по информации Блумберг, ограничение добычи в рамках ОРЕС+ согласовано до конца 2022 года.
Следует сказать, что срок сохранения контроля над ценами на мировых рынках становится достаточно большим.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-07-14/uae-resolves-opec-standoff-with-compromise-over-output-quota?srnd=premium-europe
Коллизия вокруг недоговорённостей между Саудовской Аравией и ОАЭ о квотах на добычу нефти на следующий период, позволяющих сохранить статус сделки ОРЕС+, наконец, разрешена. ОАЭ добилась увеличения добычи для себя на 0,5 млн баррелей в сутки до 3,65 млн барр/ сутки вместо 3,17 Барр/сутки. И на этих условиях, по информации Блумберг, ограничение добычи в рамках ОРЕС+ согласовано до конца 2022 года.
Следует сказать, что срок сохранения контроля над ценами на мировых рынках становится достаточно большим.
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-07-14/uae-resolves-opec-standoff-with-compromise-over-output-quota?srnd=premium-europe
Bloomberg.com
UAE Closes In on Oil Output Deal to Resolve Standoff With OPEC+
The United Arab Emirates has made significant progress in resolving its standoff with OPEC+, nearing a compromise that could give the country a more generous output limit next year and allow the whole group to pump more oil in the coming months.
Forwarded from Сырьевая игла
В продолжении темы ☝🏻. Китай откроет крупнейший в мире рынок по торговле квотами на выбросы углерода
Власти КНР будут продавать промышленным предприятиям права на выброс определенного объема углерода. На начальном этапе в торгах примут участие порядка 2 тыс. компаний, выбрасывающих более 4 млрд тонн углерода в год. По сути, рынок торговли квотами на выбросы углерода в Китае станет крупнейшим в мире по объему покрываемых выбросов парниковых газов.
По мнению властей, открытие национального углеродного рынка поможет Китаю добиться поставленных целей в сфере экологии: к 2030 году добиться снижения выбросов углекислого газа, а к 2060 году выйти на уровень полностью углеродно-нейтральной стран.
Власти КНР будут продавать промышленным предприятиям права на выброс определенного объема углерода. На начальном этапе в торгах примут участие порядка 2 тыс. компаний, выбрасывающих более 4 млрд тонн углерода в год. По сути, рынок торговли квотами на выбросы углерода в Китае станет крупнейшим в мире по объему покрываемых выбросов парниковых газов.
По мнению властей, открытие национального углеродного рынка поможет Китаю добиться поставленных целей в сфере экологии: к 2030 году добиться снижения выбросов углекислого газа, а к 2060 году выйти на уровень полностью углеродно-нейтральной стран.
Forwarded from Energy Today
Немецкая Uniper намерена стать крупным импортером водорода и интересуется планами России по его производству и экспорту в Европу. Об этом сообщил председатель правления компании Клаус-Дитер Маубах на конференции "Устойчивое развитие: климат будущего".
"Мы крупнейший клиент "Газпрома", мы импортируем газ в Европу из России и здесь, например, возникает конкретный вопрос - что Россия будет делать в ходе декарбонизации в будущем? Останется Россия экспортером природного газа или Россия превратится в экспортера водорода"
Uniper в частности интересует где водород будет производиться. В России или Россия перенесет все это за рубеж, в Германию может быть? "То есть получается, мы из российского природного газа будем на месте производить водород? Или все-таки Россия захочет экспортировать водород самостоятельно?"
"Мы крупнейший клиент "Газпрома", мы импортируем газ в Европу из России и здесь, например, возникает конкретный вопрос - что Россия будет делать в ходе декарбонизации в будущем? Останется Россия экспортером природного газа или Россия превратится в экспортера водорода"
Uniper в частности интересует где водород будет производиться. В России или Россия перенесет все это за рубеж, в Германию может быть? "То есть получается, мы из российского природного газа будем на месте производить водород? Или все-таки Россия захочет экспортировать водород самостоятельно?"
Forwarded from Графономика
Добыча угля в США упала до уровня 1965 года. С пика в 2007 году она уполовинилась, что символично. Экс-президент США Дональд Трамп приходя к власти в том числе пользовался поддержкой угольных штатов, и более того пытался возродить сектор. Однако ни в один год его президентства добыча угля в стране не росла. А в последний год нахождения у власти и вовсе рухнула на 20%. Американская версия Кузбасса – штат Вайоминг, дающий 41% американского угля, потерял в прошлом году почти 22% производства.
С новой «зеленой» администрацией, казалось бы, ждать поддержки угольщикам не приходится. Однако если верить статистике загрузки вагонов, рост добычи угля в США в 2021 году составляет порядка 10%, а по итогам года прибавка может достичь 15%. Растет как внутреннее потребление, так и экспортные поставки в Европу и Азию.
С новой «зеленой» администрацией, казалось бы, ждать поддержки угольщикам не приходится. Однако если верить статистике загрузки вагонов, рост добычи угля в США в 2021 году составляет порядка 10%, а по итогам года прибавка может достичь 15%. Растет как внутреннее потребление, так и экспортные поставки в Европу и Азию.
Forwarded from Буровая
The New York Times пишет, что демократы призвали ввести налог на импорт из стран, загрязняющих окружающую среду. План бюджета партии на $3,5 трлн включает тариф на выбросы углекислого газа, а также ряд других мер по защите климата.
О введении налога на импорт было объявлено в среду, в тот же день, когда Европейский Союз изложил свое предложение о введении аналогичного пограничного налога на выбросы углекислого газа.
Ведущие демократы назвали одновременность этих действий случайной, но заявили, что и США, и Европа должны работать вместе, чтобы оказать давление на Китай и другие страны, сильно загрязняющие окружающую среду, с целью сокращения выбросов.
В отличие от европейцев, изложивших свой план на 291 странице документа, демократы не представили в среду никаких подробностей о своем налоговом предложении. Именуя это просто «платой за импорт загрязняющих веществ», документ не объясняет, что именно будет облагаться налогом, в каком размере и какой объем поступлений ожидается.
Но в теории, пограничный налог на выбросы углекислого газа потребует от компаний, которые хотят продавать сталь, железо и другие товары в США, платить цену за каждую тонну углекислого газа, которая выбрасывается в процессе производства. Если страны не смогут или не захотят этого сделать, Соединенные Штаты смогут назначить свою цену. Однако, по словам экспертов, проверить объем углеродного загрязнения, вызываемого иностранным производством, довольно сложно.
В результате производство стали и цемента может переместиться за границу, что подорвет климатическую политику, поскольку иностранные заводы будут выбрасывать столько же или даже больше углекислого газа в других странах.
Демократы намерены попытаться принять бюджетный законопроект без голосов республиканцев, но для этого необходимо, чтобы каждый демократ Сената и независимые, находящиеся с ними в одной связке, поддержали его, что немаловажно.
О введении налога на импорт было объявлено в среду, в тот же день, когда Европейский Союз изложил свое предложение о введении аналогичного пограничного налога на выбросы углекислого газа.
Ведущие демократы назвали одновременность этих действий случайной, но заявили, что и США, и Европа должны работать вместе, чтобы оказать давление на Китай и другие страны, сильно загрязняющие окружающую среду, с целью сокращения выбросов.
В отличие от европейцев, изложивших свой план на 291 странице документа, демократы не представили в среду никаких подробностей о своем налоговом предложении. Именуя это просто «платой за импорт загрязняющих веществ», документ не объясняет, что именно будет облагаться налогом, в каком размере и какой объем поступлений ожидается.
Но в теории, пограничный налог на выбросы углекислого газа потребует от компаний, которые хотят продавать сталь, железо и другие товары в США, платить цену за каждую тонну углекислого газа, которая выбрасывается в процессе производства. Если страны не смогут или не захотят этого сделать, Соединенные Штаты смогут назначить свою цену. Однако, по словам экспертов, проверить объем углеродного загрязнения, вызываемого иностранным производством, довольно сложно.
В результате производство стали и цемента может переместиться за границу, что подорвет климатическую политику, поскольку иностранные заводы будут выбрасывать столько же или даже больше углекислого газа в других странах.
Демократы намерены попытаться принять бюджетный законопроект без голосов республиканцев, но для этого необходимо, чтобы каждый демократ Сената и независимые, находящиеся с ними в одной связке, поддержали его, что немаловажно.
Forwarded from Energy Today
Национальная схема торговли выбросами углерода (ETS) Китая будет запущена 16 июля, говорится в заявлении Шанхайской экологической и энергетической биржи. Выбросы CO2 пока оцениваются примерно в $6,18 доллара за тонну, что значительно ниже европейского уровня. Шанхайская биржа заявила, что будет управлять торговой платформой ETS.
Возможно завтра на запуске торгов узнаем подгобности, а пока напомним, что на первом этапе инициатива охватит более двух тысяч организаций энергетического сектора, на которые приходится около половины образующегося в стране парникового газа. Правительство даст каждой электростанции право на определенный объем выбросов углекислого газа в год. Если компания будет работать эффективнее, с экологичсекой точки зрения, неиспользованные объёмы на загрязнение (или квоту) можно будет продать. Тем предприятиям, которые не готовы сокращать вред окружающей среде от своей деятельности, придется покупать дополнительные квоты.
Возможно завтра на запуске торгов узнаем подгобности, а пока напомним, что на первом этапе инициатива охватит более двух тысяч организаций энергетического сектора, на которые приходится около половины образующегося в стране парникового газа. Правительство даст каждой электростанции право на определенный объем выбросов углекислого газа в год. Если компания будет работать эффективнее, с экологичсекой точки зрения, неиспользованные объёмы на загрязнение (или квоту) можно будет продать. Тем предприятиям, которые не готовы сокращать вред окружающей среде от своей деятельности, придется покупать дополнительные квоты.
#экология#Европа#
Если совсем коротко про новые водородные инициативы Евросоюза во вчера опубликованном пакете - то вот они:
- 50% от целевого уровня производства возобновляемого водорода к 2030 г. (т.е. 5 млн тонн из 10) должно быть направлено на нужды промышленности (то есть нынешних потребителей "серого" водорода)
- конкретные амбициозные цели в отношении использования водорода и топлив на его основе в морском транспорте;
- водородные заправочные станции через каждые 150 км магистральных трасс Трансевропейской транспортной сети
- 2,6% доля возобновляемых топлив небиологического происхождения (то есть водород и его присные) в потреблении транспортного сектора, плюс еще 2,2% биотоплива
Если совсем коротко про новые водородные инициативы Евросоюза во вчера опубликованном пакете - то вот они:
- 50% от целевого уровня производства возобновляемого водорода к 2030 г. (т.е. 5 млн тонн из 10) должно быть направлено на нужды промышленности (то есть нынешних потребителей "серого" водорода)
- конкретные амбициозные цели в отношении использования водорода и топлив на его основе в морском транспорте;
- водородные заправочные станции через каждые 150 км магистральных трасс Трансевропейской транспортной сети
- 2,6% доля возобновляемых топлив небиологического происхождения (то есть водород и его присные) в потреблении транспортного сектора, плюс еще 2,2% биотоплива
Telegram
Hydrogen по-русски
А пока все побежали обсуждать и осуждать трансграничный углеродный налог, спешу напомнить, что вчера Еврокомиссия опубликовала целый пакет регуляторных инициатив. В одном только проекте директивы по ВИЭ водород упоминается ДВЕСТИ ВОСЕМЬДЕСЯТ ТРИ раза - чаще…