​«Газпром» впервые рассказал цену поставок газа в Китай

Газпром» впервые официально раскрыл данные, позволяющие оценить цену поставок газа по газопроводу «Сила Сибири» в Китай. По словам зампреда правления компании Фамила Садыгова, в 2020 году выручка «Газпрома» от продажи газа в КНР составила 44,3 млрд руб., что при объеме в 4,1 млрд кубометров газа дает среднюю цену около $150,2 за 1 тыс. кубометров. Исходя из этого, средняя цена поставок газа в Китай в 2020 году находилась на уровне $150,2 за 1 тыс. кубометров. Для сравнения, средняя цена экспорта «Газпрома» в дальнее зарубежье составляла в 2020 году $143 за 1 тыс. кубометров.

Договор о поставках российского газа в Китай по магистральному газопроводу «Сила Сибири» заключен на 30 лет и предполагает ежегодную поставку 38 млрд кубометров, но «Газпром» выйдет на эти объемы только к 2024 году. Ранее бывший зампред «Газпрома» Александр Медведев после подписания контракта с Китаем советовал не интересоваться ценой поставок, отмечая, что «теперь каждая домохозяйка хочет знать цену газа, но это неуместно». Более того, в монополии уверяли, что цена для Китая сопоставима с уровнем для европейского дальнего зарубежья.

Но это оказалось справедливо лишь для "ковидного" 2020 года с низким спросом на топливо. Сейчас спотовые цены в Европе достигли $360 за 1 тыс. кубометров (в 2,4 раза больше, чем платит Китай) и продолжают расти. В стремлении оправдать строительство Силы Сибири Газпром мог сильно продешевить.

#нефть/ветер#Вьетнам#

"Зарубежнефть" хочет укрепить позиции во Вьетнаме.

"Зарубежнефть" и две дочки бельгийской группы Deme, DEME Offshore BE NV и DEME Concessions Wind NV, которые специализируются на морских строительных работах, планируют проект строительства морского ветропарка во Вьетнаме мощностью 1 ГВт. Об этом рассказал замгенерального директора "Зарубежнефти" Олег Акимов.

Кроме того, компания ведёт добычу на шельфе Вьетнама как в рамках СП «Вьетсовпетро» - своего основного добывающего актива, так и самостоятельно.

Похоже, что "Зарубежнефть" тоже хочет заходить в тренд инвестирования в возобновляемую энергетику. Вьетнам является самым быстрорастущим ветроэнергетическим рынком в АТР. В настоящее время здесь установлено 500 МВт наземных и морских ветровых мощностей, а к 2025 году ожидается ввод не менее 4 ГВт. Вместе с ростом производства электроэнергии из альтернативных источников во Вьетнаме резкими темпами снижается спрос на уголь и его импорт. Власти Вьетнама делают ставку на рост производства ГЭС и электричества из ВИЭ.
(Газ Батюшка)

#водород#Германия#

BMW Group на основной производственной площадке в Мюнхене приступило к тест-драйву нового автомобиля на водороде - модели BMW I hydrogen.

6 кг водорода будут заправляться в бак буквально за 4-5 минут. Тестируют сейчас программу электронного управления автомобилем.

https://www.press.bmwgroup.com/global/article/detail/T0334225EN/everyday-testing-of-bmw-i-hydrogen-next-with-hydrogen-fuel-cell-drive-train-begins

#ev#Россия#

К 2030 году Россия построит 50 тыс. электрозаправок

Перед Россией стоит задача к 2024 году создать 11 тыс. электрозаправок, к 2030 году таких объектов по всей стране должно появиться 50 тыс., - заявил вице-премьер РФ Александр Новак.

В правительстве разрабатывается инициатива по поддержке развития электротранспорта и мобильной зарядной инфраструктуры для него. "Мы это будем стимулировать: и производство зарядных, и установку этих станций, и, соответственно, Минпром вместе с автомобильной отраслью [будет поддерживать] наше производство электротранспорта", - добавил Новак.

В России одним из ведущих операторов заправочных станций для электромобилей является компания "Россети". Сейчас компания управляет сетью из 263 станций, к 2025 году их количество вырастет до 1 341.

Параллельно с "Россетями" развитием инфраструктуры ЭЗС занимается "Русгидро", которая в настоящее время управляет 23 станциями на Дальнем Востоке. При этом компания намерена увеличить число ЭЗС до 150 в 2022 году.

Также электрозаправки уже давно строит ООО «Газпром энергохолдинг».

Думаю, что не только вышеперечисленные компании отметятся в этом общемировом тренде. Что то мне подсказывает, что через пару желающих включиться в эту продвинутую технологическую цепочку.

Презентация о создании Ассоциации НП «Совет рынка» ООО «Оператор энергосертификации»

#водород#Австрия#

К 2050 году Австралия может экспортировать низкоуглеродный водород на сумму от $50 до $90 миллиардов, считают в Wood Mackenzie. Доля Австралии на мировом рынке низкоуглеродного водорода может достигнуть 25-45 миллионов тонн. Ключевая задача на сегодня - определить наиболее эффективный способ транспортировки.

Судя по портфелю проектов в 2,94 ГВт мощности электролизеров зеленого водорода по состоянию на 2020 год, Австралия в настоящее является вторым по величине владельцем водородных проектов в мире после Нидерландов. В этом году объем австралийских проектов на продвинутой и ранней стадии вырос еще на 45% до 4,25 ГВт.

"Ключевые экспортные рынки Австралии - Япония, Южная Корея, Китай, Индия и Европа - являются крупными источниками выбросов углерода и нетто-импортерами природных ресурсов. Их потребности в импорте неуклонно росли за последние два десятилетия и в настоящее время составляют в среднем более 70% от их общего спроса на энергию. По мере того, как эти страны поднимают климатические амбиции, им потребуется использовать чистую энергию для декарбонизации энергетики и промышленности" - глава направления Wood Mackenzie по рынкам и переходным процессам Пракаш Шарма.

На свалки приходится 43% учтённых выбросов метана, опережая секторы ископаемого топлива и сельского хозяйства - к такому выводу пришли исследователи NASA на основании многолетнего авиаучета, проведенного по заказу регулятора качества воздуха Калифорнии. Фактическое значение выбросов может быть намного больше уровней представляемых экологическим службам. По крайней мере в США ситуация выглядит именно так.

Отмечается, что исследование также может привлечь внимание к отрасли управления отходами со стороны как политиков, так и зеленых инвесторов, которые до сих пор были сосредоточены в основном на сокращении выбросов парниковых газов от ископаемого топлива.

Reuters пишет, что Калифорнийское исследование может иметь широкие глобальные последствия, поскольку показывает, что отрасль управления отходами играет более значительную роль в ускорении изменения климата, чем полагали регулирующие органы. Кроме того, исследование может выявить недостатки руководящих принципов ООН по оценке выбросов метана.

#ev#Япония#

Первый электромобиль Mazda , MX-30, дебютировал в 2019 году. В ближайшие годы к ней присоединятся как минимум 13 электрифицированных автомобилей.

Многие из них будут построены на одной и той же базовой архитектуре, чтобы сократить расходы. Эта платформа, известная как масштабируемая архитектура Skyactiv, будет лежать в основе пяти гибридов , пяти подключаемых гибридов и трех электромобилей, которые должны появиться в период с 2022 по 2025 год.

Mazda планирует запустить вторую масштабируемую платформу под названием Skyactiv Scalable EV Architecture, которая будет лежать в основе нескольких продуктов «с различными размерами автомобилей и типами кузова». Для компании еще слишком рано сообщать дополнительную информацию, потому что автомобили, построенные на ней, появятся не раньше 2025 года. Некоторые из них будут запущены не ранее 2030 года. К этому моменту Mazda прогнозирует, что весь ее продуктовый портфель будет иметь некоторую степень электрификации, и что на электромобили будут приходиться около 25% ее мировых продаж.

#ev#США#

GM планирует экспансию на рынок поездов и самолетов с аккумулятором Ultium и технологией водородных топливных элементов. GM планирует сотрудничать с Wabtec для разработки и коммерциализации своей технологии аккумуляторов Ultium и систем топливных элементов Hydrotec для использования в поездах. Liebherr-Aerospace хочет изучить возможность замены традиционных реактивных двигателей самолетов системами топливных элементов. Компании построят демонстратор, который будет протестирован в лабораторных условиях. В этом тестовом образце будут использоваться топливные элементы GM, разработанные совместно с Honda .

Польша может снизить зависимость от российского газа.

Датское агентство по охране окружающей среды сообщило оператору транспортной системы Energinet, что по проекту Baltic Pipe могут возобновиться строительные работы в определенных частях 210-километрового участка Дании и части наземной линии связи от западного побережья Дании до газового терминала Nybro. Также может возобновиться постройка терминала Нибро и новой компрессорной станции в Эвердрупе в Зеландии.

После решения Датского апелляционного совета по вопросам окружающей среды и продовольствия от 31 мая 2021 года об аннулировании экологического разрешения для проекта Baltic Pipe, компания Energinet строительство остановила.

В 2018 году Energinet и польская GAZ-System договорились, что Baltic Pipe будет введена в эксплуатацию к октябрю 2022 года и сможет транспортировать 10 млрд куб.м. газа. Baltic Pipe будет поставлять газ из Норвегии природный газ польским потребителям и снижать зависимость Польши от поставок «Газпрома».

#нефть#Норвегия#

Норвегия считается самой устойчивой страной в мире, и эта репутация заслужена. За исключением одной области.

Большая часть богатства скандинавской нации происходит от ее подводных нефтяных месторождений, и правительство Норвегии объявило, что в ближайшие десятилетия оно продолжит бурение и разведку нефти в рамках своих энергетических планов, изложенных в недавно выпущенной Белой книге.

«Мы будем поставлять энергию в мир до тех пор, пока существует спрос. Поэтому правительство будет придерживаться нефтяной политики, которая будет способствовать прибыльной добыче нефти и газа в рамках климатической политики Норвегии и наших климатических целей », - сказала Тина Бру, министр нефти и энергетики.

«Сохранение опыта и технологий в нефтегазовом секторе также жизненно важно для развития новых отраслей и технологий, таких как улавливание и хранение углерода, морской ветер и водород», - добавил министр. «Основная цель государственной нефтяной политики - способствовать прибыльному производству в нефтегазовой отрасли в долгосрочной перспективе - твердо стоит на своем».

В то же время, однако, Осло стремится сократить внутренние выбросы парниковых газов до 55% к концу десятилетия и стремится к 2050 году стать углеродно-нейтральным.
(Oilfly)

#электроэнергия#Норвегия/Великобритания#

Британская National Grid завершила строительные работы на самом длинном в мире подводном электрическом кабеле - North Sea Link, соединив энергосистемы Норвегии и Великобритании. Проложен последний сегмент NSL протяженностью 450 миль. Пропускная способность NSL - 1450 МВт. Испытания начнут в этом месяце.

Соединение NSL обеспечит возможности для более эффективного использования возобновляемых источников энергии, повысит
безопасность поставок электроэнергии для обеих стран и обеспечит дополнительную пропускную способность для торговли электроэнергией. Кроме того, сообщается, что продолжается работа над интерконнектором Viking Link, который соединит энергосистему Великобритании с Данией.

#нефть/газ/уголь/экология#прогнозы#Европа#

Ernst&Young проанализировали ситуацию с перспективой внедрения экологических налогов и сообщили, что бремя дополнительных платежей на российских экспортером может составить до 15$ млрд.
В целом - любопытный обзор. Хотя не могу не обратить внимание на комплекцию разных прогнозов, порой взаимоисключающих. В общем, достиг ли мир пика спроса на нефть или это предстоит только в 2040 году - науке сие не ведомо. Ждём и собираем каждый свои аргументы в пользу того или иного взгляда на рынки. Я просто убеждена, что скоро порог спроса 2019 года будет преодолён и диалог будет возможен уже в русле годового уровня прироста.

Поставки российского угля на экспорт в западном направлении в 2021г могут снизиться на 6,6% по сравнению с 2019г, до 85 млн тонн.

Экспорт угля в восточном направлении в 2021г году может, наоборот, вырасти на 11,6% по сравнению с доковидным 2019г, до 135 млн тонн. Такие данные привел заместитель министра энергетики Анатолий Яновский на коллегии ведомства.

Всего по итогам 2020 года поставки угля на экспорт упали на 4,1%, до 212,2 млн тонн.

Поставки угля на внутренний рынок в 2020 году упали по сравнению с доковидным 2019г на 10,6%, до 159,4 млн тонн.

Общая добыча угля сократилась в 2020 году на 9,2%, до 402,1 млн тонн.

#нефть#Китай#

Китайская CNPC обнаружила крупнейшие в Китае запасы сланцевой нефти. Их объем составляет миллиард тонн. Речь идёт об уезде Цинчэн, где в 2019 году началась разведка и дрбыча сланцевой нефти. Очевидно, что обнаруженные запасы сократят импорт нефти Китаем, который на сегодняшний день составляет около 70% национального потребления,- пишут коллеги канала GazMyaso.

С точки зрения энергостратегии, это, на мой взгляд, самая важная новость, поскольку ЭС-2050 Китая предполагает достижение уровня добычи в объёме потребления - 60% по всем энергоресурсам к 2030 году. И 80% - 2040 году (если мне не изменяет память). Так вот, если по углю это не представляет никакого труда, по газу есть развитие, то с нефтью до сих пор все было крайне неопределённо. Поэтому новость для нефтедобычников Китая, безусловно, хорошая. И не стоит строить иллюзий - импортозамещение будет максимальным. А вот для компаний - экспортёров в Китай это означает повышение конкурентной борьбы за крупнейший мировой рынок.

Пока же на коротком отрезке времени мы наблюдаем противоречивые тренды. Поставки нефти в Китай из России в мае снизились на 13,6% по сравнению с апрельским показателем – до 5,44 млн тонн, сообщил Bloomberg со ссылкой на данные Главного таможенного управления Китая. В апреле поставки из России также упали 15,3%, т.е. за два месяца произошло резкое снижение с 7,44 млн т до 5,44 млн т.

Впрочем, чтобы делать выводы - хорошо это или плохо, нужно смотреть на цены в Китае против Европы, на объёмы нефти в условиях определённого дефицита бензина в России и ещё на ряд факторов, которые не относятся к китайским стратегиям.

При этом Россия сохраняет устойчиво второе место по поставкам нефти в Китай. Первое место, как и в предыдущем месяце, занимает Саудовская Аравия, экспорт оттуда за отчетный период вырос в месячном выражении на 11,2% и составил 7,2 млн тонн.

На третьем месте по поставкам остается Ирак, показатель немного вырос в мае, до 4,49 млн тонн с 4,45 млн в апреле.

Четвертое место занял Оман, который нарастил поставки в Китай в отчетном периоде на 17,5%, до 4,15 млн тонн. Пятое место остается за Анголой, показатель в мае увеличился на 4% и составил 3,27 млн т.

ОАЭ поставили 2,43 млн тонн (рост на 31%), США — 1,07 млн тонн (рост на 15%) и Малайзия — 1,04 млн тонн (увеличение в 1,3 раза). Поставки из Ирана остаются на нуле пятый месяц подряд. Очевидно, что политических составляющих на этом рынке достаточно много, чтобы влиять на конкретные объёмы импорта.

«Газпром» построит в Амурской области СПГ-завод. Строительство начнётся в 2022 году и продлится 2 года, его мощность составит 1500 кг в час.

Для региона, который газифицирован на 0%, это шанс наконец довести газ в отдалённые районы. И хотя «Газпром» ещё в 2020 году подписал с областью пятилетний договор о газификации, в рамках которого ее показатели должны быть доведены до 11,6%, этого все равно крайне мало.

Вполне возможно что завод будет работать в связке с Амурским ГПЗ. По крайней мере, дочка «Газпром гелий сервис», отвечающая за строительство, будет также обеспечивать вывоз фракций пропана, бутана и гелия с ГПЗ.

Приятно, когда на твой канал ссылаются... наилучшие пожелания и успехов новому каналу в ТЭК:

«Наш канал RUPEC пробил свою первую 1000 подписчиков!

Представляем вашему вниманию наиболее интересные каналы коллег на тему энергетики в России и не только:

🟠 Сырьевая игла

🟠 Буровая

🟠 Энергетические стратегии

🟠 Gas&Money

🟠 Energy Today

🟠 ТЭК - ТЭК

🟠 Химчистка

Спасибо за вашу аналитику и профессионализм! Будем расти вместе!»

#электроэнергетика#Россия#
Часть 1.
Зная принцип ведения бизнеса Олега Дерипаски, не приходится сомневаться, что новая сделка - ещё одна игра с государством за счёт бюджета или других госфондов. Как это было, к примеру, в процессе строительства Богучанской ГЭС как части проекта БЭМО, когда из бюджета трижды выделялись деньги на спил леса и затопление поймы под водохранилище БогГЭС, а для строительства алюминиевого завода все никак не наступали благоприятные конъюнктурные времена...
Помнится, что в принципе гидроэнергетика была нужна бизнесу Дерипаски для того, чтобы получать самую дешёвую электроэнергию - «по 2 копейки». И вообще, этот крупнейший промышленный энергопотребитель в России попил много крови всей тепловой генерации страны...

Так вот, ниже приведённую новость Интерфакса следует читать, исходя из понимания места Русгидро в истории формирования бизнеса Базэла.

Покупателем основной части пакета «ВСМПО-Ависма» в «РусГидро» оказался партнёр госкомпании по проекту Богучанского энерго-металлургического объединения (БЭМО) – «Русал».

«ВСМПО-Ависма» сообщила на ленте раскрытия 18 июня, что 22 апреля её «дочка» «Авитранс» подписала соглашение с «Русалом» о продаже 19 млрд 124 млн 635 тыс. 466 акций (4,35% капитала) «РусГидро» за 17,4 млрд рублей. В параметры этой сделки заложена цена за акцию в размере 90,99 копейки. Это больше рынка: 22 апреля торги акциями «РусГидро» на Московской бирже закрылись на отметке 82,05 копейки.
«Русал» с 4,35% становится третьим по величине пакета акционером генкомпании после государства (61,7%) и ВТБ (12,95%).
«ВСМПО-Ависма» скупала акции «РусГидро» с рынка в 2017 и 2018 годах, потратив на это совокупно $336 млн (тогда бумаги «РусГидро» торговались также на уровне 0,75 рубля за штуку). На рынке не было чёткого понимания, зачем титановый гигант покупает миноритарную долю в гидрогенерирующем бизнесе. В самой компании сделку называли портфельной инвестицией, отмечая, что планируют удерживать акции «РусГидро» «для получения дохода от дивидендов и роста котировок».
На начало 2020 года у «Авитранса» было 5,95% обыкновенных акций, к концу года доля сократилась до 5,31%. Снижение произошло, в том числе, за счёт увеличения уставного капитала энергокомпании (в 2020 году он вырос на 3% в результате допэмиссии). В начале марта «ВСМПО-Ависма» сообщала, что сократила долю в «РусГидро» с 5,013% до 4,954%. Ранее на этой неделе источники «Интерфакса» рассказали, что производитель титана полностью вышел из капитала гидрогенерирующей компании. У собеседников агентства не было данных, продавала ли «ВСМПО-Ависма» акции кому-то конкретно или просто «в рынок», но ранее источник сообщали, что компания планирует продавать акции «РусГидро», если их цена на Московской бирже будет выше 0,8 рубля за штуку.
Как портфельного инвестора позиционирует себя и «Русал». «Это портфельная инвестиция. Рассчитываем на долгосрочный рост стоимости акций и дивидендную доходность», – прокомментировал «Интерфаксу» покупку акций «РусГидро» представитель алюминиевой компании. По его словам, «Русал» удовлетворён уровнем сотрудничества с «РусГидро», и приобретение доли в генкомпании не имеет целью влиять на устоявшиеся отношения.
На пакет, который приобретён «Русалом», причитается чуть больше 1 млрд рублей дивидендов за 2020 год (дата определения лиц, имеющих право на их получение – 10 июля, так что выплаты поступят уже новому владельцу акций).
«РусГидро» объединяет 60 российских ГЭС, ТЭС и электросетевые активы на Дальнем Востоке, а также энергосбытовые компании и научно-проектные институты. Установленная мощность электростанций, входящих в состав «РусГидро» (включая Богучанскую ГЭС, которая наряду с одноименным алюминиевым заводом является частью СП с «Русалом» – БЭМО), составляет 38 ГВт. «РусГидро» крупнейший гидрогенератор страны, второе место занимает контролирующий акционер «Русала» – En+ Group. Группа управляет пятью ГЭС, в том числе тремя крупнейшими сибирскими станциями (Красноярская, Братская, Усть-Илимская), чьими потребителями являются алюминиевые заводы «Русала».
Продолжение ниже.

#электроэнергия#Россия#
Часть 2

Гидрогенерирующие активы были предметом затяжных споров между «Русалом» и РАО «ЕЭС России», а затем и выделенной из состава холдинга «ГидроОГК» (впоследствии переименована в «РусГидро»). В 2005 году «Русал» и «ГидроОГК» согласовали основные параметры паритетного проекта БЭМО, заодно поставив точку в конфликте из-за Красноярской ГЭС.
В конце 2019 года отвечая в интервью «Интерфаксу» на вопрос, не думает ли En+ Group о консолидации проекта БЭМО за счёт выкупа доли партнёра, председатель совета директоров группы Грег Баркер сказал, что En+ «довольна нынешней структурой совместного предприятия».

Лично для меня вся эта биржевая канитель означает одно - по внешнему периметру реальной сделки (намерения) не увидать, а вот корпоративная стратегия явно вскоре проявит себя в полный рост и не позднее осени СЦ сможем оценить всю задумку Олега Владимировича и уровень благоволения к нему со стороны государства.