#накопители#

Прорывные технологии. Новый графеновый алюминиево-ионный аккумулятор заряжается в 60 раз быстрее, чем литий-ионная батарея сопоставимой емкости.

https://greenstartpoint.ru/proryvnye-tehnologii-novyj-grafenovyj-alyuminievo-ionnyj-akkumulyator-zaryazhaetsya-v-60-raz-bystree-chem-litij-ionnyj/?fbclid=IwAR1ivs37sEadmEi5XmTUQuBI_jGOy0BBe8h_YbSVlodxJ7LkHhqjQaiY9uw

Китай запретил банкам и платёжным сервисам операции с криптовалютами, сославшись на высокие риски. Эта новость вызвала на крипторынке панику: биткоин за прошедшие сутки упал более чем на 20% и сейчас торгуется около $36 тыс. А ведь всего пару недель назад он подбирался к отметке в $60 тыс.

Война Китая с криптовалютами началась не вчера. Ещё в 2017 году в стране были закрыты местные биржи, на которые приходилось 90% мировой торговли биткоинами. Независимая криптовалюта — прямой конкурент для цифрового юаня, на который у Китая амбициозные планы, вплоть до свержения доллара с мирового финансового Олимпа. Его запуск состоится совсем скоро, к началу Олимпиады в Пекине.

Угрозу в криптовалютах видит не только Китай. Крипторынок не регулируется законом, а значит, государство не имеет на его территории ни силы, ни власти. Более 80% центробанков мира уже работают над созданием собственных цифровых валют. Выживет ли после их запуска биткоин — большой вопрос.

На Самотлорском месторождении в Югре произошло возгорание

Четыре человека пострадали в результате возгорания одной из емкостей на Самотлорском месторождении «Роснефти» в Ханты-Мансийском автономном округе — Югре. Прокуратура и Следственный комитет организовали проверки в связи с инцидентом. Оба федеральных ведомства проверят соблюдение требований промышленной безопасности, охраны труда, противопожарных правил, а также дадут правовую оценку действиям ответственных лиц.

У двух человек состояние оценивается как тяжелое. У двух 27-летних молодых людей ожоги по 25% тела, при этом у одного 10% из них глубокие. У 23-летнего работника предприятия ожоги 2% — состояние среднее. У 33-летней женщины ожоги легкой степени. Женщина обратилась в больницу позже сама.

Как в свою очередь заявили в компании «Самотлорнефтегаз», четыре работника компании и подрядной организации получили ожоги легкой и средней степени при проведении плановых регламентных работ по диагностике сепаратора на Самотлорском месторождении. Как уверяют в компании, угроза окружающей среде отсутствует, а все объекты нефтегазодобычи работают в штатном режиме. Для выяснения причин произошедшего на предприятии создана комиссия.

⚡️⚡️ Ждали таксономию? Вот она.
Минэк продолжает формировать систему зеленых финансов.

На обсуждение выложен проект постановления с критериями проектов развития и методическими указаниями по достижению целей устойчивого (в том числе зеленого) развития.

📌 отдельно перечень зеленых проектов, синхронизированно с международной практикой, и
📌 перечень адаптационных проектов - международной практике не соответствует, но в России будем их считать способствующими адаптации к изменениям климата
📌 Методические указания по отнесению финансовых инструментов ‎к финансовым инструментам устойчивого (в т.ч. зеленого) развития
📌 Методические указания по проведению верификации зеленых
‎и адаптационных финансовых инструментов
📌 Методические указания по ведению перечня верификаторов

Читается лучше любого детектива. Есть увязка с НДТ - в ряде случаев критерии отнесения ссылаются на справочники ИТС по НДТ, в целом проекты НДТ и выше включены в устойчивые, т.е. достойны льгот при финансировании.

Атомная энергетика, к примеру, без доп.критериев считается соответствующей таксономии, теплоснабжение. теплогенерация и электрогенерация на природном газе при выполнении определенных критериев, а когенерация - без критериев, сразу.

Например, улавливание, утилизация или хранение парниковых газов соответствует таксономии, если не относится к добыче ископаемого топлива. Там еще масса интересного.

В Германии упростят ввод в эксплуатацию беспилотных автомобилей и разрешат их использование в определенных зонах.

Бундестаг принял закон, согласно которому, например, маршрутные автобусы и грузовой транспорт можно будет использовать для перевозок на регулярной основе на небольших дистанциях, сообщает Deutsche Welle.

Правила распространяются на полностью автономное вождение так называемого четвертого уровня автоматизации. Это означает, что автомобили смогут передвигаться без участия водителя. В чрезвычайных ситуациях возможно дистанционное вмешательство из центра управления.

В министерстве транспорта заявили, что таким образом Германия стала первой страной, которая ввела беспилотные автомобили в регулярную эксплуатацию. До сих пор в ФРГ для использования автономных транспортных средств требовалось особое разрешение, в том числе для автоматизированных систем перевозки пассажиров на территориях предприятий.

#электротранспорт#Россия#

Минэкономразвития России определится с позицией по нулевой пошлине на ввоз электромобилей в течение одного-двух месяцев. ТАСС.

Подготовленный проект изменений в единую Товарную номенклатуру внешнеэкономической деятельности ЕАЭС и Единый таможенный тариф союза предполагает введение ставки пошлины в 15% для электромобилей с 2022 года.

В министерство было направлено обращение Ассоциации европейского бизнеса по продлению нулевой ставки пошлины. Нулевая ставка ввозной таможенной пошлины на электрокары введена по инициативе Белоруссии 4 мая 2020 года и применяется на временной основе - по 31 декабря 2021 года.

Российская компания Evocargo рассчитывает в 2023 году вывести на "умные дороги" госкомпании "Автодор" беспилотный грузовик на водородном топливе.

Evocargo завершает работу над укрупненной версией автомобиля - магистральный беспилотник Evo-3 на водородных топливных элементах грузоподъемностью 40 тонн и дальностью хода до 1000 км начнет перевозки по "умным дорогам" в 2023 году.

"Умная дорога", разработанная компанией "Национальные телематические системы", внедрена на Центральной кольцевой автодороге (ЦКАД). Это технология автоматического управления дорожным движением нового поколения. Она получает с датчиков и камер информацию об авариях и заторах, скорости и плотности транспортных потоков, появлении на дороге посторонних предметов, пешеходов или животных. Также она включает в себя инфраструктуру для движения подключенного и беспилотного транспорта и может брать на себя координацию его движения.

В ходе запуска ЦКАД в ноябре 2020 года Evocargo уже демонстрировала беспилотник Evo-1 с четвертым уровнем автономии: в электрокаре отсутствует кабина, кресло водителя и рулевая система управления. Его серийная версия имеет грузоподъемность 1,5 тонны и дальность хода до 250 километров. В 2021 году Evocargo планирует представить версию на водородных топливных элементах с увеличенной дальностью хода.

Мазут заменят на СПГ: арктические экологи написали очередное воззвание к мировым политикам

Коалиция из 22 экологических организаций направила обращение в Арктический совет, который проводит 20 мая министерский саммит в Рейкьявике. Экологи требуют запретить любое использование мазута в Арктическом регионе, заменив его в том числе на СПГ. Причем речь как о транспортировке мазута по морю, так и о работе морских судов на мазуте.

Аналогичного решения экологи ждут и от подразделения ООН - Международной морской организации (IMO), которая проведет в июне заседание своего природоохранного комитета. Кстати, впервые этот вопрос в ООН подняли ещё полгода назад, но тогда бюрократы решили отложить введение "мазутного" запрета аж до 2024 года.

На мазут приходится почти 60% топлива, используемого судами в Арктике. На нем плавают грузовые, рыболовецкие, круизные суда. Оставшиеся 40% - это лёгкие топлива (керосин, газойль, дистиллят). А вот на экологически чистом СПГ работает ещё крайне мало судов, а в из числе и российские.

Когда корабли сжигают мазут, они выбрасывают в атмосферу частицы сажи. Затем эти частицы падают на снег и лёд, снижая их отражающую способность. Как итог - арктическая зона перестает быть "мировым холодильником", а глобальное потепление ускоряется.

"Вклад" выбросов сажи в глобальное потепление экологи оценивают аж в 20%, остальное приходится на парниковые газы (углекислоту).

Сейчас мазут запрещено использовать только в Антарктике, а также в прибрежных водах Норвегии - в районе архипелага Свальбард.

Трагедия в Таганроге.
...
На очистных сооружениях в Ростовской области в Таганроге в результате выброса метана погибло 10 рабочих. И это предварительные данные. Число может возрасти.
...
Коммунальщики платят своими жизнями за изношенность сетей. Местные власти тормозят приход инвесторов, боясь потерять источник доходов, а федералы медленны в своей решимости что-либо изменить.

#атом#Великобритания#

Консорциум британских компаний под руководством Роллс-Ройс (Rolls-Royce) представил новый дизайн Малого модульного атомного реактора (англ. Small Modular Reactors, SMR). Компания Atkins руководила гражданским, структурным и архитектурным проектированием электростанции, «которая получила обновленную граненую эстетичную крышу; земляной вал, интегрированный с окружающим ландшафтом; и компактные размеры здания».
В результате модификации изменился не только облик объекта (на картинке), но и его мощность. Она выросла с 440 до 470 МВт. По этому показателю его в общем-то даже трудно отнести к «малым».

В России выбрали десять новых проектов ВИЭ

На проекты в области возобновляемых источников энергии по-прежнему приходятся крохи генерации в стране, и ситуация вряд ли изменится в ближайшее время. Так, в шести регионах России на конкурсах инвестпроектов зеленой генерации отобраны десять объектов на 62 МВт. 70% квоты забрали солнечные электростанции с наиболее дешевой выработкой, в Подмосковье победили станции на свалочном газе. Всего конкурсы завершились в Подмосковье, Башкирии, Кировской и Томской областях, Чечне, Краснодарском крае. Там отобрано десять проектов на 62,23 МВт. Они получат долгосрочный тариф на 15 лет, норма доходности — 12%.

В большинстве регионов победили проекты солнечных электростанций (СЭС). Так, «Хевел» построит три СЭС на 30 МВт в Башкирии, в Кировской области и в Чечне. В свою очередь «Солар Системс» выиграл в Краснодарском крае с проектом СЭС на 6 МВт. На изолированных территориях Томской области АО ЭСК Сибири построит 21 СЭС на 5,6 МВт. В Московской области победили пять станций на свалочном газе на 20,63 МВт с ценой 6,4 тыс. руб. за 1 Мвт•ч. При этом в Ставропольском и Хабаровском краях, несмотря на большое число заявок, отборы и вовсе были отменены.

В целом, российское регулирование оставляет новым проектам в области ВИЭ не так много шансов. Например, требованиями по локализации охвачены только три вида ВИЭ (СЭС, ВЭС и мини-ГЭС), что ставит их в неравное положение с другими видами генерации.

Российская промышленность и ТЭК разделяют свои активы в рамках декарбонизации.

В отрасли наметились новые #ТРЕНДЫ. "ЛУКОЙЛ" консолидировал энергогенерирующие активы на юге России с высоким углеродным следом в новой структуре — "ВДК-Энерго" ( Волга-Дон-Кубань). 19 мая "ВДК-Энерго" получила доли в семи энергокомпаниях: "Ростовские тепловые сети", "Лукойл-Астраханьэнерго", "Лукойл-Кубаньэнерго, «Лукойл-Ростовэнерго», «Лукойл-Волгоградэнерго», "Волгодонские тепловые сети" и "Лукойл-ЦУР". В общей сложности перевод коснулся энергетических активов с большим углеродным следом, который охватывает мощности около 3,5 ГВт (60% всех энергоактивов ЛУКОЙЛа).

Также стало известно - крупнейший производитель алюминия «Русал», Олега Дерипаски выделит наиболее «грязные» заводы с высоким объёмом выбросов в отдельную компанию. Отделить планируется активы «Русала», требующие дорогостоящей модернизации для соответствия европейским экологическим стандартам. Это позволит компании, которая сменит своё название на AL+, сфокусироваться на экспорте алюминия с низким СО2, а новая структура будет развивать внутренний рынок, пока не столь строгого в вопросах экологии.

В AL+, предположительно, войдут российские алюминиевые заводы (Красноярский, Саяногорский, Хакасский, Тайшетский), а также шведский Kubal. Совокупно они произвели за последний год 2,2 млн тонн (58% производства компании).

Российские компании начали разделять свои активы на фоне ужесточения экологических требований инвесторов. Рентабельность экспортных продаж продукции с высоким углеродным следом рискует пострадать из-за скорого введения ЕС углеродного налога. Разделение активов — способ спасти свой международный бизнес от издержек. Евросоюз планирует принять так называемый пограничный углеродный налог летом 2021 года. Таким образом ЕС хочет защитить европейских производителей от конкуренции и стимулировать переход производств всего мира на более экологичные методы работы.

"Газпром" решил создать большой газохимический кластер.

На базе крупнейшего предприятия отрасли ООО "Газпром нефтехим Салават" создадут новый газохимический кластер. Предприятие будет передано "Газпромом" в доверительное управление компании "Русгаздобыча". Также "Русгазодобыча" подписала с "Газпром" для стабильной работы предприятия и гарантии поставок беспрецедентный контракт - на 28 млрд кубометров газа. Это означает, что из Салавата в ближайшие 15-20 лет будут развернуты поставки нефтехимии на Урал, Зауралье, Сибирь и восточную часть России, а также в среднюю азию.

У компании уже есть положительный опыт запуска по переработке и транспортировке природного газа в Усть-Луге, за 2,4 трлн рублей, который сегодня торжественно откроет Владимир Путин. Алексей Миллер, Александр Новак и губернатор Ленобласти Александр Дрозденко сегодня 21 мая символично забьют первые сваи комплекса. В мероприятии примут участие гендиректор компании «Русхимальянс» Кирилл Селезнёв и руководитель «Русгаздобычи» Константин Махов.

В рамках усть-лужского проекта планируется построить совместный завод «Газпрома» и «Русгаздобычи». Помимо переработки сырьевого газа и разделения его на пропан, бутан и пентан-гексановую фракцию, которые будут отправляться на экспорт и внутренний рынок, предприятие будет выделять этан — сырьё для отдельного завода, уже не имеющего отношения к «Газпрому» и подконтрольного только «Русгаздобыче».

Напомним, что "Русгазодобыча" входила в зону интересов предпринимателя Аркадия Ротенберга. Пять лет назад бизнесмен и его партнёр Артём Оболенский учредили ООО «Национальная газовая группа», которая стала управляющей компанией для "Русгаздобычи", ставшей партнёром «Газпрома». Однако сейчас представители Аракадия Ротенберга подчеркивают, что бизнесмен не имеет отношения к "Русгаздобыче".

«Ростех» замахнулся на СПГ-проект в Крыму.

«Ростех» планирует построить в Крыму завод по производству сжиженного природного газа. Об этом заявил заместитель гендиректора по производству АО «Промышленные технологии» Сергей Очаков. Топ-менеджер отметил, что проект обсуждается сейчас на уровне руководства республики Крым, «Черноморнефтегаза» и «Ростеха».

Проект предусматривает создание полной технологической цепочки производства и потребления СПГ на базе отечественного оборудования, в первую очередь для малотоннажного производства СПГ. «Это будет и газомоторное топливо, соответственно автобусы на СПГ, это и автономная генерация — там, где невозможно протянуть энергосети» - сказал Сергей Очаков.

В рамках проекта в т.ч. планируется автономная газификация, перевод на СПГ котельных в удаленных районах, и развитие рынка газомоторного топлива что, по мнению властей и бизнеса, будет способствовать улучшению экологической ситуации в регионе.

Проект планируется реализовать в 2022-2023 гг. По неофициальной информации, Крым предложил две площадки для строительства завода — Керчь и Симферополь.

К слову, «Газпром» в отличие от «Роснефти, «Татнефти», «ЛУКОЙЛа» и теперь «Ростеха» не торопится идти в Крым. Корпорация боится новых санкций, которые и так могут создать риски для всех существующих и строящихся экспортных газовых магистралей.

На прошлой неделе КамАЗ представил первый электрический мусоровоз с запасом хода в 100 километров. Мусоровоз КАМАЗ-53198 получил название "Чистогор". Модель использует для движения электрическую тягу, и она будет первым российским грузовым электромобилем, запущенным в серийное производство.

С учетом дополнительных расходов на прессование мусора батареи 156,6 кВт·ч хватит примерно на 100 км пробега (примерно как у электрической ГАЗели e‑NN), что для коммунального транспорта вполне приемлемо. У электрического мусоровоза появится и преимущество по сравнению с традиционным: при работе во дворах он почти не производит шума и куда более приятен в плане чистоты воздуха. Грузоподъёмность "Чистогора" составляет 6 тонн.

Сланцевая отрасль США зажила на свои

Количество привлеченных средств сланцевыми компаниями с рынка рухнула в разы 2021 году по сравнению с пиковыми 40-65 млрд долл в год в предыдущую пятилетку. Это несмотря на достаточно высокий уровень цен и ажиотажный спрос на все сырьевые активы.

Можно выстроить несколько теорий заговора от – Байден вырубил рубильник сланца, до - ОПЕК таки забодал. Но вероятнее все банальнее - инвесторы (акционеры, фонды, банки) в 2020 году поняли, что сланцевая отрасль достиг своего физического пика и поменяли стратегию от масштабирования (захвата рынка) к возврату инвестиций - путь, который проходит любая компания или отрасль.

Отсутствие новых рыночных вливаний приведо к тому, что отрасль перестала расти как на дрожжах, но интересно другое, как долго американские сланцевики без внешних вливаний смогутудерживать уровень производства на текущих?

​​В США СОХРАНИТСЯ ДЕФИЦИТ ПОЛИМЕРОВ

🔹Нефтехимическая компания LyondellBasell прогнозирует дефицит полиэтилена (ПЭ) и полипропилена (ПП) на американском рынке в течение всего 2021 г. Дисбаланс на рынке полиолефинов обусловлен высоким спросом, низким предложением из-за последствий февральского снежного шторма и уменьшением загрузки мощностей из-за отложенных в 2020 г. ремонтных работ. Так, в конце апреля клиенты компании еще не получили весь объем продуктов после прошедших в середине февраля снежных штормов на юге США.

🔹Дисбаланс рынка и влияния природных катаклизмов в США повлияли на резкий скачок цен на ПЭ и ПП. Так, например, по итогам апреля полиэтилен низкой плотности (ПЭНП) стоит на 58% дороже по сравнению с декабрем 2020 г. Полиэтилен высокой плотности (ПЭВП) подорожал даже сильнее — +76%, ПП в свою очередь прибавил в цене 72%.

🔹На фоне роста цен и несмотря на снижение объемов производства LyondellBasell смогла увеличить свою прибыль в сегменте олефинов и полиолефинов в Северной и Южной Америке в 1 кв. 2021 г. относительно 4 кв. 2020 г. на $145 млн, до $867 млн. Это максимальный уровень с 2015 г.

🔹Американские производители полиолефинов в ближайшее время будут сосредоточены на удовлетворении только внутреннего спроса. В дальнейшем ожидается восстановление экспортных поставок до уровня 2020 г. когда за пределы США уходило до 40% от всего объема производства. Такая мера позволит сократить внутренний дефицит и снизить цена.

Источник: Argus
#нефтехимия

ИНВЕСТИЦИИ В СЕГМЕНТ НЕФТЕДОБЫЧИ НЕ ВОССТАНОВЯТСЯ ДО ПРЕДКРИЗИСНОГО УРОВНЯ В БЛИЖАЙШИЕ НЕСКОЛЬКО ЛЕТ

🔹Согласно оценке Rystad Energy, в результате пандемии COVID-19 объем инвестиций в мировой сегмент нефтедобычи в 2020-2021 гг. снизится на $285 млрд (-54% от уровня 2019 г.). Несмотря на предполагаемый рост с 2022 г., восстановление финансирования до предкризисного уровня не прогнозируется.

🔹В феврале 2020 г., еще до того, как распространение пандемии стало оказывать непосредственное воздействие на энергетические рынки, Rystad Energy прогнозировало сохранение мировых инвестиций в добычу в течение года на уровне 2019 г. – около $530 млрд. Однако после обвала нефтяных цен во 2 кв. 2020 г. нефтедобывающие компании стали сокращать размер инвестиционного бюджета в целях поддержания денежного потока. Данная тенденция сохранится и в 2021 г.

🔹Rystad Energy ожидает снижения инвестиций в upstream-сегмент на $145 млрд в 2020 г. и на $140 млрд в 2021 г. (-27% и -26% относительно докризисных оценок, соответственно). При этом, по предварительной оценке, в 2020 г. вложения в нефтедобычу составили около $385 млрд, а в 2021 г. они достигнут только $390 млрд. Несмотря на ожидаемый с 2022 г. рост, восстановление инвестиций до уровня 2019 г. в $530 млрд не прогнозируется: к 2025 г. их объем, вероятно, достигнет лишь $480 млрд.

🔹Наибольший спад инвестиционной активности в период 2020-2021 гг. будет наблюдаться в добыче сланцевой нефти: Rystad Energy прогнозирует снижение ранее запланированных вложений на $96 млрд (-39%). Финансирование разведки сократится на $19 млрд (-22%) по сравнению с тем, что прогнозировалось ранее. Инвестиции в новые проекты традиционной добычи снизятся на $78 млрд (-28%), в то время как инвестиции в реализуемые сейчас проекты упадут $92 млрд (-20%).

Источник: Rystad Energy

Ключевые шаги по достижению экономики с нулевыми выбросами от Международного энергетического агентства.

Старший аналитик и автор проекта «Net Zero 2050» МЭА расходятся во мнениях о последствиях громкого отчета.

По мнению главы Азиатско-Тихоокеанского консалтингового агентства Energy Aspect Вирендра Чаухан, если правительства, в первую очередь стран ОЭСР, и инвесторов прекратят инвестировать в нефть и газ, то произойдет значительный перевод активов и средств из-за рубежа государственным игрокам в странах-производителях. Например, на Ближнем Востоке и в Китае.

Мы уже наблюдаем, как это происходит, например, с иранскими и иракскими нефтяными месторождениями, откуда западные операторы выехали, а операторы из Азии въехали. Короче говоря, нефть не собирается уходить в ближайшее время, и любое отсутствие инвестиций в нефть приведет к дальнейшей волатильности цен на нефть в будущем, - сказал он изданию Upstream.

По словам Чаухана, эффективность является неотъемлемой частью системы, поэтому существуют пределы того, насколько дальнейшее потребление энергии может быть снижено без существенного влияния на образ жизни людей.

Глен Петерс, директор по исследованиям Центра международных исследований климата в Норвегии и рецензент «Net Zero 2050» МЭА, не согласен с Чауханом, утверждая, что все труднее представить себе мир, который вернется в сторону увеличения объемов ископаемого топлива.

Любое инвестиционное решение теперь будет иметь дополнительные знаки вопроса и больше неопределенности. Маловероятно, что мир в одночасье продвинется вперед по дорожной карте МЭА, но тот факт, что МЭА выпустила такой отчет и он был подкреплен комментариями экспертов, можно сказать, что это изменит профиль рисков в будущем , - сказал он Upstream.

По словам Петерса, многие страны, инвесторы и компании взяли на себя обязательства по нулевым показателям, но, поскольку до 2050 года еще 30 лет, они смогли избежать тщательного анализа принимаемых сегодня решений.