Энергетические стратегии
3.1K subscribers
1.06K photos
73 videos
208 files
2.33K links
- аналитика, влияющая на энергостратегию стран СНГ, Европы, Азии, Америки
- значимые тренды и новости энергополитики
- актуальные тенденции и новые технологии на рынках нефти, газа, электроэнергетики, угля, водорода, аммиака
- влияние экологии на ТЭК
Download Telegram
#газ#Россия#

Мир встал на уши и слегка перевернулся. Канал «Газ Батюшка» критикует газовую монополию, а нефтяники, традиционно топящие в пользу Роснефти, сегодня поддерживают Газпром.

««Газпром» показал рекордное падение за всю историю существования компании. По итогам 9 месяцев холдинг ушел в минус на 592 миллиарда рублей.

Выручка компании упала на 21%, до 2,74 трлн рублей; валовая прибыль - почти на 40%, до 917,46 млрд рублей. Убыток от продаж составил 180,62 млрд рублей.

Неудачи преследуют холдинг весь год. Внешние рынки отвернулись от «Газпрома». Поставки в Западную Европу просели на 13%, до 94,3 млрд кубометров; в Центральную Европу - на 11,5%, до 29,336 млрд кубов. Турция снизила закупки на 25%, до 8,85 млрд кубометров. «Сила Сибири» загружена наполовину. А «Северный поток-2» застопорился на неопределенный срок» (Газ-Батюшка)

И в то же время:

«Акции Газпрома резко подорожали на Московской бирже в пятницу и вышли в лидеры среди "голубых фишек" фондового рынка». (Буровая).

https://t.iss.one/energytodaygroup/10125

«С 2 ноября Газпром стал дороже на 16,3%, или 659 млрд рублей. Стремительное ралли происходит на фоне распространения в телеграмм-каналах слухов о том, что топ-менеджмент компании может быть отправлен в отставку».

По версии указанных выше каналов, «смена менеджмента в Газпроме может состояться в ближайшие дни в рамках ротации кадров властной вертикали».
Forwarded from Татьяна Митрова: Energy for Life
НОВЫЙ ДОКЛАД ПО ЭМИССИИ МЕТАНА

В "Earth System Science Data" вышела новая статья с очень внушительным списокм авторов и еще боле внушительным списком источников. Это - наиболее полная и детализированная оценка текущих эмиссий метана. Особенно рекомендую обратить внимание на Таблицу 3!

https://amp.gs/azkh
#нефть/ВИЭ#Норвегия/США#

Норвежская нефтегазовая корпорация Equinor объявила, что собирается разместить первый в Америке завод по производству башен морских ветряных турбин в порту Олбани в северной части штата Нью-Йорк. Предприятие будет создано совместно с ведущими производителями башен компаниями Marmen и Welcon.

https://renen.ru/equinor-budet-proizvodit-bashni-ofshornyh-vetrogeneratorov-v-ssha/
#газ#Азербайджан-Европа#

Консорциум акционеров TAP AG сообщил о начале коммерческих поставок азербайджанского газа по трансадриатическому трубопроводу (ТАР) в Европу.

Газопровод предназначен для транспортировки 10 млрд кубометров в год природного газа с месторождения Шах-Дениз-2 через Грецию и Албанию в Западную Европу. Пропускная способность газопровода позволяет увеличить его мощность до 20 млрд кубометров в год.

Общая протяженность TAP составляет 878 км, из которых 550 км проходит через северную часть Греции, 215 км - через Албанию, 105 км - через Адриатическое море и 8 км - по территории Италии. TAP является последним компонентом проекта Южного газового коридора, обеспечивающего поставки газа из Закавказья в страны южной Европы в обход России.

Инвестиции в проект за 4,5 года составили порядка €3,9 млрд. Совладельцы проекта: компания SOCAR (20%), BP (20%), Snam (20%), Fluxys (19%), Enagas (16%) и Axpo (5%).

Проект является прямым конкурентом газопровода Турецкого потока, обеспечивающего поставки российского газа в страны Южной Европы. На газопроводе-отводе Турецкого потока на территории Болгарии в этом году прогремел взрыв. И не так давно появились новости о восстановлении прокачки газа.

Обращает на себя внимание тот факт, что объявление о начале коммерческих поставок природного газа по ТАР появилось практически сразу после достигнутого перемирия в Нагорном Карабахе...

Когда то в далеком 2007 году журналисты итальянского телеканала d’Ore24 спрашивали обозревателя по энергополитике, каковы перспективы военных действий на нефтегазопроводах. Но это был период всеобщих надежд на лучший путь развития человечества. И ничего, кроме смеха и недоумения этот вопрос тогда у меня не вызвал.

Впрочем, период анализа международных энергостратегических раскладов, поиска связей и зависимостей на мировых газовых рынках, похоже, остался также в предыдущем десятилетии. Во всяком случае, публикаций на эту тему в СМИ я пока не встречала. Да и тема сложная, не правда ли?

С уверенностью можно сказать одно. Брюссель тем самым обеспечил потребителям на рынках Южной Европы снижение цен на газ за счёт прямой конкуренции двух серьезных международных поставщиков, обеспечив диверсификацию маршрутов и источников поставок, как и было записано в Третьей газовой директиве Евросоюза более 10 лет назад.

При этом не стоит сбрасывать со счетов риски на ближайшую перспективу, что и Россия, и Азербайджан в период президенства Джозефа Байдена рискуют получить самого Грозного соперника в мире. Нет, не США, а Иран - с его очень дешевым по себестоимости газом. Но это, как говорится, будет совсем другая история.
#пандемия#мир#

Уважаемый эксперт отрасли Ольга Виноградова:

«Более 30 ведущих руководителей нефтяной, газовой и нефтехимической промышленности мира обсудили онлайн стратегии долгосрочной устойчивости и нефтегазовой отрасли для обеспечения экономического развития в период восстановления после Covid-19. Модератором виртуального круглого стола выступил ведущий экономист по энергетике и лауреат Пулитцеровской премии доктор Даниэль Ергин, вице-председатель IHS Markit.

Патрик Пуянне, председатель и генеральный директор TOTAL, сказал: “Мы сталкиваемся с большой неопределенностью. Мы все надеемся, что спрос восстановится, но никто точно не знает, сколько времени потребуется, чтобы выйти из пандемии, когда у нас будет эта вакцина, и сколько времени потребуется, чтобы вновь открыть все границы. Бернард Луни, генеральный директор BP, комментируя необходимость сохранять оптимизм перед лицом неопределенности, вызванной пандемией отметил, что есть вещи, которые мы можем контролировать, и вещи, которые мы не контролируем. Мы не контролируем цену нашего продукта, но мы контролируем нашу структуру затрат, наш уровень инвестиций и эффективность того и другого. Основы, которыми мы овладели по мере роста в этой отрасли, будут нам хорошо служить в долгосрочной перспективе.”

Источник: GAS Processing & LNG Journal, Global energy leaders discuss strategies on post-Covid recovery and long-term resilience
#газ#прогноз#

Аналитическое агенство Wood Mackenzie опубликовало свой прогноз развития рынка газа на следующие 20 лет. Два условных сценария дают такой большой разбег между собой по объемам потребления, что хочется сказать очевидное - никто не знает, что там за поворотом бушующих 30-х, нам бы лихие 20-е пережить. Поэтому к прогнозам в принципе серьезно относиться не следует. Стоит формировать рынок спроса для своего товара и подкармливать своего потребителя разными маркетинговыми «плюшками». И да - доверять Китаю нельзя, он резко минимизирует импорт энергоносителей уже к 2030-му. Ну, а благословенная Буддой Индия все ещё никак не раскачается, чтобы можно было с уверенностью говорить о ее реальном спросе на энергоносители на перспективу дальше 3 лет.

Исследование интересное, по ссылке.

https://www.woodmac.com/news/feature/the-future-of-gas-investment-lean-mean-and-going-green/?utm_campaign=thoughtleadership&utm_medium=social&utm_content=the-future-of-gas-investment-lean-mean-and-going-green%2F&fbclid=IwAR3OXxxAg3w9TX8xd2s8JaX9jrhbu4DgP6OfSuZC7_3YTw2JP7tgJp2yfzM
#энергетика#Россия#

Корпоративная политика в период кризисов бывает разная.

Российские нефтяники не стали изобретать паровоз и пошли по пути мировых концернов. Роснефть сокращает до 25% состава своего Московского офиса, Лукойл - судя по публикациям в ТГ - 25-50%.

Электроэнергетики пошли другим путём и решили не выплачивать бонусы до конца эпидемии. Что же - это тоже существенная экономия.

«Интер РАО» не будет рассматривать вопрос опционной программы для менеджмента до завершения антикризисных мероприятий по COVID-19, сообщил член правления — руководитель блока стратегии и инвестиций компании Алексей Маслов. (lngchannel).

С учетом отсутствия внятного понимания пандемической ситуации в 2021 году, подобные корпоративные стратегии экономии пригодятся многим игрокам рынка ТЭК и будут востребованы как минимум год, а то и больше.
#уголь#Россия#

«В рамках совместного исследования Аналитический центр ТЭК Минэнерго России и АО «Росинформуголь» проанализировали риск-факторы, ограничивающие экспортные потоки угля по ведущим странам-экспортерам.

Ключевой вывод исследования – российская угольная промышленность, наряду с австралийской, находится в относительно благоприятных условиях для выхода из кризиса и наращивания экспорта.

1. Ожидается, что выход российского экспорта угля на уровень в 210-221 млн т произойдет уже в 2021 году. Это произойдет в том числе из-за того, что действие Covid-19 не должно затянуться на длительный период и продолжится примерно два года.

2. На рост экспорта угля, заложенный в Программу-2035, Россия выйдет к 2025 году. Расчет основывается на том, что потребление угля, как замыкающего энергоресурса, преимущественно сокращается во время кризисов, и растет в первую очередь в периоды оживления экономики.

3. Кризис увеличивает разрыв между развитием ведущих экономик мира, переходящих на новый технологический и экологический уклад, и стран с переходной экономикой. Таким образом, производители угля получают шанс - т.к. для развивающихся государств уголь, вследствие своей относительно низкой стоимости, пока будет выгоден в сравнении с инновационными и дорогими ВИЭ.

4. Соответственно, усилится конкуренция на развивающихся рынках (в первую очередь АТР). При этом высокотехнологичные экономики будут развивать высокоэффективную угольную генерацию (концепция HELE), а слаборазвитые – предыдущего уровня. А российские угольные компании, как никто другой обладают возможностями для удовлетворения всего спектра спроса на уголь – стабильного, доступного, безопасного и мобильного источника энергии.» (Соаla)
Forwarded from NEV news
General Motors отзывает около 69 тыс. электромобилей Chevrolet Bolt, чтобы уменьшить зарядную емкость их аккумуляторов до 90% после по меньшей мере пяти возгораний машин этой модели - Wall Street Journal.

В GM посоветовали владельцам Chevrolet Bolt не парковать электромобили в гараже, пока они не сдадут их в дилерские центры для уменьшения емкости аккумуляторов. В компании продолжают изучать причины неполадок, но отметили, что во всех случаях возгорания аккумуляторы были полностью или почти полностью заряжены. В результате возгораний 2 человека пострадали из-за отравления дымом.

Аккумуляторы для электромобилей, которые подлежат отзыву, были произведены LG Chem Ltd. в Южной Корее в период с 2016 года по 2019 гг. В компании заявили, что проблема с батареями не касается некоторых автомобилей Bolt, которые были произведены в 2019 году с использованием аккумуляторов, выпущенных на заводе LG Chem в Мичигане.

Случаи возгорания литий-ионных батарей мешают планам автопроизводителей по развитию новых моделей электромобилей, отмечает WSJ. Hyundai Motor Co., Ford Motor Co. и BMW AG в последние месяцы были вынуждены отзывать новые электрические автомобили, что создает проблемы для планирования и увеличивает издержки автопроизводителей. По данным ученых, риск возгорания электромобилей сравним с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания, однако возможен его рост по мере увеличения количества электромобилей на дорогах.
#газ#Россия-Турция#

Ряд ТГ-каналов сообщили, что ООО "Газпром экспорт" отчитался о первой сделке по продаже газа в Турцию в объеме 700 тыс. куб. м через электронную торговую платформу.

Напомним, что ЭТП «Межрегионгаз» развивается уже несколько лет с одной целью - раскрутить биржевые Продажи российского газа за рубеж. Идее этой как таковой уже 12 лет. Предполагалось, что сразу после окончания строительства первой линии газопровода Северного Потока (2 ветки суммарной пропускной способностью 55 млрд кубометров). Планировалось даже продавать газ за российские рубли.

Однако что то в этой идее все время сбоит. То Биржа не вызывает доверия, то у покупателей меняются стратегические приоритеты. В общем, в среднем Газэкспорт получается продавать уже третий год подряд по 1-2 партии газа через биржу. В 2019 году поставки осуществлялись в Германию, предположительно, в адрес RWE - юридически за рубли, фактически оформили средства, которые зависли на счетах немецкого энергоконцерна в России. Не то, чтобы это был высокодоходный способ бизнеса, но как один из возможных инструментов тоже неплохо. Или, скажем так, точно лучше, чем ничего. В этом году поставки реализованы в Турцию, про форму платежей не сообщается.

В ежеквартальном отчете "Газпрома" за 9 месяцев по РСБУ сообщалось, что в январе - сентябре этого года поставки российского газа в Турцию упали на 25% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года, до 8,854 млрд куб. м.
Трейдинг биотоплива – новое направление в рамках стратегии «Росатома» по развитию низкоуглеродной энергетики и возобновляемых источников энергии.

UraniumOne (входит в «Росатом») отправила в Италию морем более 3 тыс. тонн древесных пеллет. Они изготовлены исключительно из отходов лесозаготовки и деревообработки: опилок, щепы, тонких стволов и ветвей деревьев. Пока это первый опыт поставок твердого биотоплива за рубеж, но итальянский рынок демонстрирует стабильный рост. Отправка второй партии уже запланирована на декабрь.

В прошлом году компания UraniumOne получила международные сертификаты для выхода на европейский рынок биомассы. Портфель заказов на следующий год уже превышает 60 тыс. тонн. Сейчас UraniumOne реализует контракты более чем на €5 млн.
В Кузбассе банкротят сразу шесть угледобывающих компаний, который составляют как раз шесть процентов от всех угольных предприятий области. Процедура банкротства начата в отношении «Шахты «Заречной», «Шахты «Алексеевской», «Разреза «Инского», «Шахтоуправления Карагайлинского», ООО «Краснобродский Южный» и ООО «Ровер». Все эти предприятия с богатой историей и сложной судьбой, часть из которых связана с уголовными и прочими тёмными делами. Однако пока в министерстве угольной промышленности региона не могут сказать, сколько человек останутся без работы в результате этих процедур, поскольку прохождение всех этапов банкротства — дело небыстрое.
Forwarded from Energy Today
Во Владимирской области вблизи Коврова сошли с рельсов 30 из 54 грузовых вагонов с мазутом поезда №2617 - сообщает Приволжское СУ на транспорте СКР.

По сообщению регионального МЧС, по предварительной информации произошёл разлив 6 цистерн с мазутом, пострадал 1 человек, нарушены габариты 2-х путей.

На месте проводится работа по недопущению возгорания сошедших с рельсов вагонов с горюче-смазочными материалами.
Forwarded from Coala
Экс-премьер Белоруссии Андрей Кобяков возглавил «Сибуглемет».

Кобяков назначен гендиректором группы «Сибуглемет» и председателем совета директоров управляющей компании «Холдинг “Сибуглемет”». Он будет разрабатывать стратегию, контролировать качество управления и ключевые потоки предприятия.

Председатель ВЭБ Игорь Шувалов уверен, что управленческий опыт Кобякова поможет ему в решении проблем, которые накопились у компании, увеличить стоимость этого актива и найти профильного инвестора.
Литва, Латвия и Эстония переругались из-за белорусской АЭС

Госсовет по регулированию энергетики (ГСРЭ), регулятор рынка электроэнергии Литвы, официально сообщил, что не будет утверждать методику торговли электроэнергией стран Балтии с третьими странами, которую должны были начать использовать после запуска Белорусской АЭС (БелАЭС).

Несколько дней назад мы писали о конфликте Литвы и Латвии, последняя начала торговлю с Россией в нарушение той самой «методики торговли».

Методика была придумана в рамках бойкота электроэнергии с новой БелАЭС странами Балтии. Согласно документу, поставки электроэнергии должны осуществляться через перемычку на границе Латвии и России, тогда как до 3 ноября они осуществлялись через перемычку Белоруссия-Литва. На тот момент Латвия и Эстония утвердили новую методику, а хитрые литовцы - нет.

Теперь в позу встала Литва.

По мнению ГСРЭ, новая методика не преграждает путь для торговли белорусской электроэнергией, и такая торговля по-прежнему может осуществляться с использованием энергоинфраструктуры Литвы.
Forwarded from Буровая
ECA Liquefaction, дочерняя компания американской Sempra Energy, приняла первое и пока единственное в мире в 2020 году инвестиционное решение по проекту СПГ.

Речь идет о разработке, строительстве и эксплуатации первой фазы проекта по сжижению и экспорту природного газа Energía Costa Azul LNG в Нижней Калифорнии в Мексике.

Капитальные затраты на первую фазу ECA LNG оцениваются примерно в $2 млрд. Sempra рассчитывает финансировать проект за счет собственного капитала и заемных средств. Первое производство СПГ в рамках первой фазы ECA LNG ожидается в конце 2024 года.

Первую фазу ECA LNG будет строить и эксплуатировать Sempra LNG и IEnova, дочерняя компания Sempra Energy в Мексике. Предполагается одна технологическая линия по сжижению газа мощностью 3,2 млн тонн СПГ в год.

Отмечается, что ECA LNG заключила контракты сроком на 20 лет с японской Mitsui & Co. и аффилированной с французской Total SE компанией на продажу им примерно 2,5 млн тонн СПГ в год с первой фазы проекта.
#химия#Россия#

Объединение «Уралкалия» и «Уралхима» началось с гендиректоров

Владелец «Уралхима» и ключевой акционер «Уралкалия» Дмитрий Мазепин в 2021 году собирается полностью реструктуризировать управление своими химическими активами, создав для них общую управляющую компанию. Связанные с этим кадровые изменения уже
начались, пишет Ъ. Так, в отставку уже ушли глава «Уралхима» Сергей Момцемлидзе и глава «Уралкалия» Дмитрий Осипов, они займутся кураторством новых направлений в своих компаниях. Временно их
функции будет исполнять технический директор «Уралкалия» Виталий Лаук, пока назначат общего гендиректора для обеих компаний. @lngchannel
#прогнозы#мир#

Норвежский энергетический концерн Equinor представил десятый выпуск «Энергетических перспектив» — ежегодного сборника сценариев мирового энергетического развития до 2050 года.
Три принципиально разных сценария. Первый из них Rebalance описывает развитие мировой экономики в соответствии с целями Парижского соглашения по ограничению роста глобальной температуры («намного меньше, чем на 2 градуса Цельсия»).
Второй и третий сценарии «Реформирование» (Reform) и «Соперничество» (Rivalry) описывают вектора, при которых мир не достигнет целей Парижского соглашения.

Согласно сценарию Reform, климатическая политика будет ужесточаться в соответствии с Парижским соглашением, но недостаточно для реального достижения климатических целей. Энергетическая трансформация будет идти прежде всего в развитых странах.

В сценарии Rivalry предполагается, что климатической политике не уделяется достаточного внимания, и, следовательно, энергетический переход не набирает достаточной силы. Есть несколько признаков, что развитие идет в этом направлении, считает Equinor. Примеры тому — торговые войны, социальные и политические волнения и региональные политические конфликты. Это ведет к протекционизму, автократии, сокращению глобального сотрудничества, замедлению развития технологий и слабому экономическому росту.
Презентация приходила под слоганом: «A time of great uncertainty» («время колоссальной неопределенности»).

Примечательно, что в 2019 году норвежские нефтяники говорили, что «будущее энергетического сектора является неопределённым». То есть, неопределённость присутствует всегда, но нынче её стало больше из-за внезапно свалившейся на человечество пандемии COVID-19.

Самый большой рост предполагается в секторе электроэнергетики.
#экология#Евросоюз#

Производители автомобилей с двигателями внутреннего сгорания должны серьезно пересмотреть производство каждой модели, которая существует сегодня. Комиссия ЕС хочет ускорить принятие стандарта выбросов Евро-7 и сделать его действующим с 2025 годах. «Консультативная группа по стандартам выбросов от транспортных средств», состоящая из экспертов и ученых, представила в Комиссию ЕС исследование, которое призывает к значительно более строгим стандартам выбросов, чем ожидалось ранее.

Согласно стандарту Евро-7, новые автомобили должны выбрасывать всего 30 миллиграммов оксида азота на километр, а во втором сценарии даже 10 мг / км. Ранее предел составлял 60 мг для бензина и 80 мг для автомобилей с дизельным двигателем.

На сегодняшний день ни один новый автомобиль с двигателем внутреннего сгорания не может соответствовать этим стандартам. И автопроизводителям необходимо начать модернизацию своих заводов уже сейчас, чтобы к 2025 году представить новые автомобили, соответствующие новым стандартам. Что потребует значительных финансовых вложений, сообщает procroccover.ru.