Энергетические стратегии
3.13K subscribers
1.04K photos
71 videos
207 files
2.32K links
- аналитика, влияющая на энергостратегию стран СНГ, Европы, Азии, Америки
- значимые тренды и новости энергополитики
- актуальные тенденции и новые технологии на рынках нефти, газа, электроэнергетики, угля, водорода, аммиака
- влияние экологии на ТЭК
Download Telegram
#атом#Франция#

Российская Компания «Энергозапас» вышла в финал стартап-конкурса французской группы Orano, одной из ядерных корпораций мира. «Энергозапас» занимается созданием гравитационного накопителя энергии, который разработчики называют твёрдотельной аккумулирующей электростанций (ТАЭС).

https://renen.ru/rossijskie-gravitatsionnye-nakopiteli-dlya-frantsuzskoj-atomnoj-energetiki/
#уголь#Россия#

Наконец-то процесс сдвинулся с мёртвой точки. Золошлаковые отходы могут найти повсеместное применение в России. И гордиев узел может быть разрублен.

Коллеги пишут: «В Минэнерго разработан проект распоряжения правительства об "утверждении Комплексного плана по повышению объемов утилизации продуктов сжигания твёрдого топлива на угольных тепловых электростанциях и котельных".

Согласно плана, золошлаковые отходы должны быть вовлечены в хозяйственный оборот, а реализовывать проекты по крупнотоннажной засыпке ЗШО угольных разрезов и карьеров станет проще. Не будет необходимости в расширении и реконструкции золоотвалов. Сведутся к минимуму издержки на обслуживание и развитие систем гидрозолоудаления.

Использование вторичной продукции из золошлаковых отходов даст экономию до 30% цемента и более половины природных заполнителей при строительстве зданий и дорог.

Крупнотоннажная засыпка золошлаками угольных разрезов и карьеров поможет устранить накопленные объёмы ЗШО и решить часть экологических задач. Например, в Кузбассе площадь земель, нарушенных угледобычей, в 10 раз больше среднероссийского показателя и достигает в среднем значения от 0,7% до 25%. Засыпка таких земель ЗШО позволит их рекультивировать и вернуть в хозяйственный оборот. (Coala)”
#нефть#Россия#

"Газпром нефть" запустила в эксплуатацию на Московском НПЗ комплекс переработки нефти Евро+. С вводом комплекса проектная глубина переработки МНПЗ повышается до 85%.

Евро+ - главный проект второго этапа модернизации Московский НПЗ стоимостью 98 млрд рублей. Всего в модернизацию МНПЗ с 2011 года Газпром нефть вложено более 350 млрд рублей.

Новый комплекс обеспечит полный производственный цикл - от первичной подготовки нефти до выпуска продукции. С началом работы Евро+ Московский НПЗ сможет увеличить на 15% производство бензина, на 40% дизтоплива, а также нарастить выпуск авиационного керосина.
Forwarded from Internet of Energy
​​Возможная технологическая ставка для водородного лидерства
#Н2номика #технологииInternetofEnergy
Лидерство на современных рынках может быть только технологическим, одной лишь хорошей сырьевой базы недостаточно. Для успешной реализации российского плана развития водородной энергетики, о котором мы писали вчера, стране необходимы собственные технологические решения, обладающие конкурентными преимуществами. В Томском политехническом университете в партнерстве с Цзилиньским университетом (Китай) был создан кандидат на такую технологию – новый катализатор для электролизеров воды. В одной только Европе инвестиции в электролизные мощности по производству «зеленого» водорода к 2030 году достигнут €25 – 44 млрд. России важно поучаствовать в разделе этого технологического «пирога».
Новый катализатор на основе наночастиц карбида молибдена, получаемых безвакуумным электродуговым способом и помещенных на графитовую подложку, модифицированную азотом, характеризуется низкими значениями потенциала начала реакции и перенапряжения. Оригинальный способ его производства должен позволить существенно снизить себестоимость каталитической системы.
#электроэнергетика#Россия#

В первом полугодии выработка электроэнергии в России существенно снизилась на тепловых электростанциях в пользу атомных.

В этой связи, новость о снижении объема производства электроэнергии ОГК-2 на 22% выглядит крайне негативно. Хотя в компании поясняют, что показатель был скорректирован за счёт вывода или останова неэффективных мощностей, понятно, что при сокращении спроса в регионе грузились, в первую очередь, АЭС и ГЭС. Ленинградская область, как известно, избыточный регион.

Впрочем, на фоне падения показателей выработки Энель Россия - на 53% до 8,8 млрд кВтч в первом полугодии, показатели ОГК-2 уже не выглядят столь пугающими. Впрочем, Энель продала свою основную по мощности угольную станцию, отсюда и падение показателей.

В общем, не только в Европе в 1 полугодии резко возросла доля виэ. По подсчётам британского аналитического агенства Ember, она составила 40% в общем объёме выработки, тогда как доля углеводородной генерации упала до 34%.

В России без заметных амбициозных целей произошли не менее заметные изменения в структуре выработки электроэнергии. Угольная генерация теряет свои позиции темпами, похожими на европейские. Если правительство дожмёт Газпром газифицировать регионы Сибири и Дальнего Востока, угольная генерация потеряет рынок сбыта в России.
#водород#аэробус#

Аэробус (Airbus) может запустить коммерческий авиалайнер, работающий на зеленом водороде, произведенном с помощью ветровой и солнечной энергии в начале 2030-х годов, рассказал один из руководителей европейского аэрокосмического концерна.
Во время вебинара «Чистый полет. Дорога к воздушному судну с нулевыми выбросами» (Clean Flight – Path to Zero Emissions Aircraft) Глен Ллевелин, вице-президент по технологиям с нулевыми выбросами в Airbus, отметил, что использование возобновляемого водорода является «одним из наиболее перспективных» направлений для авиационного сектора.
«В последнее время нам стало ясно, что у нас есть задача вывести коммерческий авиалайнер с нулевыми выбросами на рынок в начале 2030-х годов, и одна из самых многообещающих технологий, позволяющих нам сделать это, — это водород», — сказал Ллевеллин. «Мы считаем, нам необходимо обеспечить, чтобы авиационная отрасль работала на возобновляемых источниках энергии, и водород является очень хорошим средством, позволяющим нам делать это».
«Мы говорим о принятии важных решений в период с 2024 по 2025 год в плане технологического выбора, который нам необходимо сделать», — добавил он.
В краткосрочной перспективе богатые возможности для снижения выбросов предоставляет «чистое авиационное топливо» (sustainable aviation fuels, SAF), такое как биотопливо.
Однако в долгосрочной перспективе нынешнее поколение биотоплива достигнет предела масштабируемости, и авиации потребуется больше инвестиций в синтетические виды топлива, в частности такие, для производства которых используют синтез Фишера-Тропша с участием молекул водорода и углерода. Причём такое хорошо масштабируемое синтетическое топливо не будет конкурировать с водородом, говорит Ллевеллин, поскольку в настоящее время водород выглядит многообещающе для самолетов вместимостью до 200 пассажиров, но SAF или синтетическое топливо могут оказаться лучшими вариантами для больших самолетов.
В июне Европейский Союз представил доклад «Водородная авиация: готовясь к взлёту», в котором подробно рассматриваются отраслевые перспективы водорода.
#электроэнергетика#Россия#

Пару лет назад ПАО
«Россети» планировали потратить на установку умных счётчиков то ли 100 млрд, то ли 180 млрд руб. в любом случае сумма была признана необоснованной и тему задвинули куда то кладовку.
Параллельно рассматривалась программа искусственного интеллекта - и ее объём финансирования варьировался от 350 до 650 млрд руб.
И вот прошло всего два года. И что мы наблюдаем? Коллеги пишут - «Россети» потратят на внедрение интеллектуального учета более 381 млрд рублей до 2030 г. на установку 180 млн умных счётчиков.
#нефть#Россия#

Пока весь нефтяной мир отчитывается о списании миллиардных убытков и сокращении добычи на разных рынках на 25-75%, в России неожиданно появились позитивные точки роста. Хороший стратегический вектор.

Буровая компания Евразия (БКЕ, основной российский актив нефтесервисной Eurasia Drilling Company) по итогам первого полугодия увеличила чистую прибыль по РСБУ втрое по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 5 млрд руб.

Выручка БКЕ в январе-июне выросла на 5% и составила 27,8 млрд руб., себестоимость продаж - на 3%, до 22 млрд руб.

Валовая прибыль компании за шесть месяцев составила 5,9 млрд руб., увеличившись на 15% к уровню прошлого года. Прибыль от продаж выросла на 21% и составила 4,7 млрд руб. Прибыль до налогообложения увеличилась почти втрое - до 6,2 млрд руб.

Долгосрочные обязательства компании за отчетный период снизились с 32,6 млрд руб. в начале года до 31,4 млрд руб. Краткосрочные обязательства БКЕ увеличились за полгода со 12,2 млрд руб. до 12,5 млрд руб.

В январе-июне этого года компания увеличила объем бурения на 9% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года - до 757 нефтяных и газовых скважин.

В России за отчетный период было пробурено 561 скважина, что на 113 скважин больше, чем за шесть месяцев прошлого года.

Проходка Eurasia Drilling за отчетный период подросла на 3,5% и составила 2,488 тыс. км. При этом горизонтальная проходка EDC за отчетный период увеличилась так же на 3,5% - до 1,283 тыс. км (52% от общего объема).

В России проходка выросла на 19% и составила 1,852 тыс. км (74% от общей проходки).

По итогам прошлого года БКЕ снизила свою долю на рынке бурения на суше в России с 16% до 12%.


https://t.iss.one/papagaz/6842
#гидро#Россия#

Уникальный проект «Хевел» и «РусГидро» переходит в режим промышленной эксплуатации

Группа компаний «Хевел» и ПАО «РусГидро» завершили этап тестовой эксплуатации солнечной электростанции на Нижне-Бурейской ГЭС. Фотоэлектрическая система мощностью 1275 кВт была установлена на территории ГЭС в декабре 2019 года. На реализацию не имеющего аналогов в России проекта ушло меньше года. В результате тестовой эксплуатации солнечная электростанция на Нижне-Бурейской ГЭС выработала 558,7 тыс. кВт*ч.


«Интеграция решений солнечной энергетики в работу гидроэлектростанции – первый подобный опыт в России. Преимуществами строительства таких объектов являются возможность использования существующей электросетевой и транспортной инфраструктуры, наличие на ГЭС высококвалифицированных кадров, а также отсутствие необходимости использования новых земель на нужды энергетики», - отметил генеральный директор ГК «Хевел» Игорь Шахрай.

В соответствии с техническим заключением СЭС обеспечила значительную долю потребностей в электроэнергии на собственные нужды Нижне-Бурейской ГЭС, что позволило увеличить полезный отпуск электроэнергии в сеть и повысить эффективность работы гидроэлектростанции. На основании данных, полученных в процессе тестовой эксплуатации, было принято решение о готовности Нижне-Бурейской СЭС к промышленной эксплуатации.
ru-ru-cross-subsidies-in-the-russian-power-industry.pdf
5.6 MB
Исследование KPNG по перекрестному субсидирование в России.
#дизель/бензин#мир#

В статье обсуждаются причины, по которым дизельные двигатели более экономичны и эффективны, чем бензиновые. Я как владелец трёх автомобилей на бензине (поочерёдно) поспорила бы с данным утверждением. Но с позиции анализа пусть повисит - вдруг кому пригодится в работе.

https://www.autocar.co.uk/opinion/technology/under-skin-why-diesel-engines-will-always-be-more-efficient-petrol
sgc_book_final.pdf
2.9 MB
Газовый коридор - аналитические исследования ВР рынка юго-восточной Европы.

Книга делится на части и описывает историю формирования, положение дел и стратегию небольших рынков, которые обычно остаются за периметром исследований вентральных рынков Европы: Болгария, Греция, Румыния, Хорватия, Сербия, Албания, Венгрия. Как сложатся дальнейшие взаимодействия соседей после ввода всех трубопроводных проектов? Болгария - маленький рынок и большой транзитер.

Также, что ещё важнее, книга описывает возможности таких крупных рынков на окраине Европы как Азербайджан, Турция и Украина. В ней рассматриваются перспективы изменений газовой карты Европы в связи с вводом газопроводов Турецкий поток и Танап.

Ну и отдельная глава посвящена Италии - ее месту на карте Европы с момента окончания Второй Мировой войны до наших дней и перспективы трансформации на этапе энергетического перехода.
#газ#Европа/Россия/США#энергополитика#

Призрак Nabucco - Левиафан
Часть 1.
Конкуренция США и России за газовый рынок Европы переходит на новый этап. США, наученные опытом неудачи трубопроводного проекта Nabucco (бабочка) из-за отсутствия товарной продукции - газа, нашли ресурсы за пределами территорий влияния России.

В последние 10 лет Россия обыгрывала США по всем векторам конкуренции на своём традиционном рынке - в Европе. Не смотря на всевозможные препоны, которые потребовали изменения маршрута, отказа от компрессорной станции в море и установки двух мощных компрессоров на берегах России и Германии, по дну Балтийского моря был проложен газопровод Nord Stream (Северный поток). Затем, также вопреки обстоятельствам, был завершён проект Турецкий поток (он же South Stream/Южный поток) по дну Чёрного моря. Казалось бы - с проектом Nabucco покончено в пятый раз и навсегда. Газпром крепко взял в объятия своими морскими крыльями европейские рынки. И даже американский СПГ, не смотря на бурную мировую pr-кампанию и создание многочисленных регазификационных терминалов в странах Европы, не завоевал европейские рынки. Тут ещё подоспел проект Новатэка и французского Тоталь по сжижению газа на Ямале и составил основную конкуренцию трубному газу Газпрома, потеснив амариканцев с их СПГ.

Была ли необходимость в строительстве Северного потока-2 или это была игра мускулами и удовлетворение амбиций? Трудно сказать. Если говорить о политической неизбежности отказа от прокачки газа по системе транспортировки Нафтогаз Украины, то обьем NS-2 не кажется лишним.

В то же время, принцип изоляции от всех соседей, с которыми исторически, как ни крути, сложились многовековые стабильные отношения, не ведёт в долгосрочной перспективе ни к какому развитию, а скорее через эскалацию конфликтов закрывает определённые перспективы и сужает горизонты.

В общем, так или иначе, Nord Stream-2 (Северный поток-2) был запланирован и инвестиции освоены. И вот здесь произошла неожиданность. На 2019 год, согласно инвестиционной программе Газпрома, пришлась максимальная нагрузка за весь период существования корпорации - надо было завершить сразу три международных трубопроводных проекта - Турецкий поток, Северный поток-2 и Силу Сибири. Это предполагало освоение огромных инвестиций и преодоление не менее сильного внешнего давления на всех участников трубопроводных консорциумов.

Казалось бы - второй раз пройти по одному и тому же бревну проще, чем в первый. Но (!) весной прошлого года (на последней миле) в ПАО Газпром поменяли большинство ключевых фигур уровня заместителей председателя правления Алексея Миллера и начальников департаментов. Тех, кто отработали от 10 до 20 лет и составляли стратегический костяк его команды. Пришли в основном новые люди, не из системы Газпрома. С целью, как писали российские СМИ и ТГ-Каналы, прекратить нецелевое использование подрядчиками в ходе разных проектов по строительству сил и средств...
У меня в этой связи есть всего один вопрос: почему замена произошла именно в 2019 году -за полвздоха до сдачи трёх трубопроводных проектов, имевших огромное стратегическое значение для будущего России и ее международных отношений с Европой?!

Прежняя команда, какой бы лично она ни была, преодолела сопротивление на мировых рынках и ввела в строй газопроводы Blue Stream (Голубой поток) по дну Чёрного моря из России в Турцию и Nord Stream по дну Балтики из России в Германию. И если не было такой рекламы как сегодня у этих проектов, то это не значит, что сопротивление США, Турции, Польши, Финляндии, Дании было тогда меньшим. Но ведь именно у прежней команды был успешный опыт преодоления этого сопротивления.

Спрашивать о целевом расходовании средств имеет смысл на середине проекта, когда деньги уходят, а проект не движется, либо после его окончания - когда приёмочная комиссия подпишет акты сдачи-приемки. Поскольку - деньги это всего лишь средство для создания каких то более значимых объектов и ценностей. А менять менеджеров в момент, когда до окончания проекта остаётся 15-20% от всего его объема, рискованно.
См. Продолжение Часть2.
Признак Nabucco - Левиафан
Часть 2.

Не зря существует поговорка «Коней на переправе не меняют». Сама жизнь подтвердила ее справедливость, когда зампредправления Газпрома Андрея Круглова, отвечавшего за экономику и финансы корпорации, сместили на позицию замминистра финансов России, а спустя полгода правительство России поручило менеджменту Газпрома ежеквартально отчитываться перед Минфином. То есть, Круглову вернули обязанность смотреть за квартальной отчётностью Газпрома... и разбираться - что там с финансовыми потоками не так, куда отнести те или иные расходы и что следует дисконтировать, а что умножать. Только Круглов к этому моменту больше не отвечал ни за финансы, ни за экономику газопроводных проектов Газпрома. А внешние консультанты, как известно, имеют иные цели, чем менеджеры, отвечающие за реализацию проектов своей головой и зарплатой.

Как следствие, проект Nord Stream-2 в прошлом году достроен не был. Остров Борнхольм - место преткновения и сегодня. Сейчас во имя «сохранения нереста рыб в районе острова Борнхольм» датчане снова тормозят реализацию данного проекта. И упоминать про американские санкции в данном контексте - я считаю моветоном. Был при прокладке первых двух ниток этого проекта и козырь «нереста рыб» и угроза захвата стран Северной Европы с платформы компрессорной станции в море рядом с островом Борнхольм - через высадку группы специального назначения «Альфа» на этот остров, установки прослушки и контроля за Балтийскими странами Евросоюза. Были все эти шпионские страсти в не меньшем масштабе. И преодолеть их сопротивление 10 лет назад было не проще, чем сегодня. Но (!) в Газпроме были люди, придумавшие контр-аргументы и прошедшие сквозь стены непонимания и подозрений. И прежняя команда Газпрома работала бы по 36 часов в сутки без праздников и выходных, упала бы и отжалась, сделала бы невозможное, но трубу Северного потока-2 довела до берега до ноября 2019 года. Потому что имела за плечами опыт многочисленных ошибок и успешный финал проектов.

Я пишу об этом, потому что вижу стратегические риски, о которых не пишут сегодня российские СМИ и новостные ТГ-каналы, и даже - аналитические консалтинговые исследования не предупреждают. А это важно осознать и принять меры, чтобы подготовиться к следующему этапу конкурентной борьбы за Европу.

Две новости последнего времени:
- правительство Израиля одобрило соглашение с Грецией и Италией о строительстве газопровода EastMed (Eastern Mediterranian Pipeline);
- Источником газа для газопровода EastMed должны стать шельфовые месторождения «Левиафан» и «Афродита».
Вместе они говорят о том, что
у России появился серьезный конкурент на южных рынках Европы.

Оператор обоих добычных проектов американский концерн Noble Energy разорился и был куплен американским же ещё недавно самым крупнейшим нефтегазовым гигантом Chevron - за $5 млрд. Напомню, компании Chevron и Noble Energy являются осколками-наследниками первого нефтяного актива американской семьи Рокфеллеров Standart Oil, обе прошли пик своей капитализации до 2015 года и теперь ищут новые формы существования и развития - их объединение является стратегическим решением для проведения внешней энергополитики США. И если в трубопроводном проекте Nabucco - бабочка не взлетела, потому что России удалось предотвратить поставки туркменского и иранского газа в эту трубу, то сегодня ресурс найден и приобретён американскими корпорациями. И находится он, с умётом прежнего неудачного опыта, на нейтральной неподконтрольной России территории Средиземноморья.

Месторождение Левиафан находится на стадии тестовой технической эксплуатации, после чего начнётся промышленная добыча газа. Месторождение Афродита планируется к запуску в 2025 году.

И пусть никого не вводит в заблуждение небольшой объём поставок - 10 млрд м3. Если удастся реализовать сейчас небольшой проект - никто не мешает потом удвоить и утроить мощности.

См. Продолжение - часть 3.
Призрак Nabucco - Левиафан
Часть 3.

Кто знает, когда и при каких обстоятельствах могут быть сняты санкции с Ирана и самый дешевый в мире газ (по себестоимости) с самого крупного месторождения Южный Парс хлынет на рынки Европы? Во всяком случае качели открытия Ирана к мировому сотрудничеству раскачиваются уже более 40 лет и никто не может утверждать, что до 2030 года не произойдёт радикальных перемен.

Зачем США нужны рынки Европы? Казалось бы, так далеко от собственного континента и есть что осваивать и без Старого Света. Но (!) 250-летний опыт и стремление захвата мировых нефтяных рынков Standart oil и ее преемниками - пока никто не отменял. США, в очередной раз вернув себе 10 лет назад лидерство в мировой добыче газа, очевидно, не удовлетворены просто первым местом в табеле о рангах по добыче углеводородов. Они жаждут реванша в международной торговле углеводородами (тут Китай и Россия их опережают) и возвращения доминирующего влияния на мировой политической арене с помощью инструментов энергополитики.

И что же отвечает на эти плохо скрываемые амбиции Европа? Она не против российского газопровода Nord Stream-2 и не против американского проекта EastMed. Эти трубы отлично впишутся в энергостратегию по диверсификации маршрутов и источников поставок углеводородов. И приведут, в конце концов, к дальнейшему снижению цен на газ для потребителей.

Впрочем, Европа устала от многолетних манипуляций со стороны всех продавцов нефти и газа. Она приняла новую стратегию по превращению континента в углеродно-нейтральную территорию к 2050 году с отказом от угля, нефти и газа, приняла новую стратегию по водороду и переводу транспорта с ДВС на электродвигатели и попыталась отстраниться от всех этих «кулачных боев» и «армрестлинга». Ее больше не интересует, кто и как планирует влиять на ее энергополитику. Внутренняя политика Европы - внутреннее дело Евросоюза.

Старушке Европе так надоели все эти «петушиные бои» молодых наций с крепкими бицепсами и неукротимыми амбициями, что летом 2020 года после первой волны пандемии, Евросоюз открывает внешние границы для всего мира, кроме США и России.
#ЖКХ#Россия#

Как избежать ошибок и ускорить капремонт многоквартирного дома?
Схемы реального контроля за подрядчиками и минимизации расходов - внизу страницы по ссылке


https://www.urbaneconomics.ru/KRkalendarIUE2019
#солнце#накопители#

Выработка солнечных и ветровых электростанций переменчива и зависит от погоды. По отношению к системе они являются поставщиками энергии, но не мощности. «Системе в целом требуется достаточные мощность и энергия. При высоких долях переменчивой генерации на основе ВИЭ последние вносят сюда ассиметричный вклад. В большей степени вклад энергии, чем мощности… При высоких долях ВИЭ, остальная часть электростанций должна в большей степени обеспечивать мощность, чем электроэнергию», сказано в докладе МЭА.
По мере удешевления систем накопления энергии на рынке появляется всё больше объектов, в которых ВИЭ-установки, например, солнечные электростанции комбинируются с накопителями энергии, - пишет RES. По своим возможностям такие электростанции сопоставимы с традиционными генераторами.
Поскольку управление энергосистемой — наука тонкая и сложная, требуется точный ответ на вопрос: какая конфигурация комбинированных электростанций / накопителей энергии может заменить «обычные» электростанции без ущерба надёжности.
Точный ответ не может быть дан в общем, и в глобальном масштабе, но лишь для условий конкретной энергосистемы, поскольку он зависит от ряда локальных и меняющихся факторов.
В США проведены исследования для региональных энергосистем Caiso (Калифорния) и PJM (восток США), в которых рассчитывается «гарантированная мощность» (capacity value) разных типов ВИЭ электростанций и накопителей [Capacity value — доля установленной мощности объекта (в процентах), которая может быть гарантированно поставлена в систему по требованию оператора. В российской проф. терминологии близкий аналог — «располагаемая мощность»].
В калифорнийском докладе приводились оценки «гарантированной мощности» для разных типов генераторов, исследование для PJM (Capacity Value of Energy Storage) было посвящено исключительно системам накопления энергии.
В Калифорнии гарантированная мощность измерялась с помощью показателя «effective load carrying capability» («Эффективная полезная мощность» или «Эффективная способность поддерживать нагрузку»), который сравнивает ресурс с теоретическим «идеальным генератором».
Расчётные показатели на 2022 год представлены в таблице:

Если солнечная электростанция с фиксированным углом наклона модулей обладает, для случая CAISO, «гарантированной мощностью» в 5%, то с четырехчасовым накопителем и трекером последняя становится равной 99,8%, то есть соответствующей характеристике «идеального генератора» (расчёт проводился для солнечной электростанции 500 МВт и системы накопления энергии 500 МВт).
В рамках доклада также были рассчитаны значения гарантированной мощности для Аризоны и Нью-Мексико. Они также превышают 99%.
Поскольку по мере увеличения доли солнечной энергии в системе гарантированная мощность солнечной энергетики снижается, снижается также и соответствующий показатель у гибридных объектов. В 2030 году для CAISO он составит 93,2%.
Вывод доклада по системам накопления энергии для PJM: “Результаты нашего анализа демонстрируют, что при развертывании накопителей энергии мощностью до 4000 МВт, продолжительность хранения в 4 часа позволяет им обеспечивать полную гарантированную мощность относительно ресурса без ограничений продолжительности. При развертывании хранилищ энергии до 8000 МВт продолжительность хранения в 6 часов позволяет этим ресурсам обеспечить полную гарантированную мощность. В этих пределах системы накопления энергии могут заменить традиционные генераторы мегаватт-к-мегаватту без снижения надежности системы».
Следует отметить, что в ряде регионов мира солнечные электростанции, оснащённые накопителями энергии, способны предлагать электроэнергию по весьма конкурентоспособным ценам. Например, по итогам тендера в Израиле такие объекты будут продавать электричество по 5,8 центов США за киловатт-час. Это на 25% меньше, чем генерирующая составляющая тарифа на электроэнергию, вырабатываемую на основе угля и газа в стране. В Калифорнии солнечная электростанция с четырехчасовой системой накопления энергии обходится по 4 цента/кВт.
#нефтепродукты#Болгария#

Болгария создаёт единого топливного оператора. Следом за Китаем. И что-то мне подсказывает, что это не последний шаг к монопольному госконтролю за экспортно-импортными потоками.

https://view.argusmedia.com/rs/584-BUW-606/images/20200727npWP.pdf
#нефть#США#

В США количество банкротств в добыче сланцевой нефти достигло рекордных показателей и затронуло как сектор добычи, Так и бурения на общую сумму активов $55 млрд. Обутом подробно можно прочитать по ссылке. Источника такого я не знаю, не могу его рекомендовать как надежный. Но графики в этой статье много - кому необходимо для работы, есть, что взять.

По-прежнему, считаю, что банкротства в США и СНГ - это две большие разницы. И если в сша можно перекредитоваться, закрыть один бизнес как неудачный и начать второй, то в России такие ошибки караются 5 годами поражения в правах занимать руководящие посты. Поэтому я не особо беспокоюсь за американскую сланцевую отрасль - один уронит знамя лидера, другой поднимет. Добыча там может быть восстановлена в прежних объемах за 3-6 месяцев - был бы платёжеспособный спрос.

Другое дело - вторая волна ковид-19. Но тут никто не застрахован.

https://www.visualcapitalist.com/tracking-the-growing-wave-of-oil-gas-bankruptcies-in-2020/
Forwarded from Coala
«Русский уголь» (САФМАР Гуцериева) пытается повысить автоматизацию на Степном и Кирбинском разрезах в Хакасии.

На Кирбинском внедрена современная отечественная ERP-система автоматизированного учёта. Система обеспечивает детализацию параметров по качественным характеристикам угля и повышает уровень контроля и достоверности данных. Внедрённая информационная система взаимосвязана с другими ИТ-решениями холдинга.

В этом году на предприятиях «Русского Угля» в Хакасии внедряется технология автоматизированной системы контроля крупногабаритных шин карьерных самосвалов. Для этого к штатным системам контроля давления и веса самосвалов подключена система спутникового мониторинга «Виалон». Правильная эксплуатация крупногабаритных шин увеличивает ресурс их работы более чем на 10%.

Сейчас к системе мониторинга подключено более 30 автосамосвалов БелАЗ. Такую же технологию планируется внедрить на угледобывающих предприятиях компании в Красноярском крае.