Forwarded from RealAtomInfo
Новая попытка оживить высокотемпературный реактор PBMR в Южной Африке. Частная компания за частные деньги на основе PBMR разработала проект HTML100. Почти той же мощности, такой же модульности, по цене дешевле (на бумаге).
Сага о собственном южноафриканском реакторе IV поколения берёт начало в 90-ых годах. После сворачивания военной программы нужно было чем-то занять юаровских атомщиков, и здесь удачно подвернулась Германия, распродававшая свои наработки в области высокотемпературных реакторов. Их купил Китай, их в 1998-1999 годах купила юаровская «Eskom» (и так родился проект PBMR).
Не стоит думать, что роль юаровских атомщиков сводилась исключительно к переводу рабочей документации с немецкого на более человеческий язык. Изменения они внесли, и немалые. Например, отказались от второго контура и предложили пустить гелий из активной зоны напрямую на турбину. А выходная температура гелия, на минуточку, могла быть до 950 градусов Цельсия!!
Многие помнят, как в начале и середине нулевых редкое появление юаровцев на выставках и конференциях обходилось без рекламы PBMR. Она была настолько громкой, что некий доктор наук из Окриджа во всеуслышание согласился с тем, что «старая добрая Африка надрала американцам задницы» с этим проектом. Правда, когда юаровцы попросились в совместный высокотемпературный проект с «Вестингаузом», последний им после недолгого раздумья отказал.
Сага о собственном южноафриканском реакторе IV поколения берёт начало в 90-ых годах. После сворачивания военной программы нужно было чем-то занять юаровских атомщиков, и здесь удачно подвернулась Германия, распродававшая свои наработки в области высокотемпературных реакторов. Их купил Китай, их в 1998-1999 годах купила юаровская «Eskom» (и так родился проект PBMR).
Не стоит думать, что роль юаровских атомщиков сводилась исключительно к переводу рабочей документации с немецкого на более человеческий язык. Изменения они внесли, и немалые. Например, отказались от второго контура и предложили пустить гелий из активной зоны напрямую на турбину. А выходная температура гелия, на минуточку, могла быть до 950 градусов Цельсия!!
Многие помнят, как в начале и середине нулевых редкое появление юаровцев на выставках и конференциях обходилось без рекламы PBMR. Она была настолько громкой, что некий доктор наук из Окриджа во всеуслышание согласился с тем, что «старая добрая Африка надрала американцам задницы» с этим проектом. Правда, когда юаровцы попросились в совместный высокотемпературный проект с «Вестингаузом», последний им после недолгого раздумья отказал.
Forwarded from RealAtomInfo
Конец эпохи наступил в 2010 году. Правительство ЮАР подбило бабки и нарисовало нерадостную картину. Проект PBMR не смог привлечь ни одного заказчика или хотя бы инвестиционного партнёра – причём даже сама ЮАР эти реакторы строить не собиралась. В проект вложено 9,2 млрд рандов и требуется ещё 30 млрд рандов (на тот момент соответствовало 3,2 млрд евро). Все возможные сроки реализации проекта сорваны, и даже «Вестингауз» помахал ручкой. Резюме – государство денег более не даст, и проект задвигается в дальний ящик.
Конечно, людям, отдавшим проекту более 10 лет, было и есть обидно. Конечно, они стараются доказать, что правительство ошиблось и у технологии PBMR есть право на жизнь и своя ниша в энергетике Африки. Но время работает против них. Первый китайский ВТГР (также основанный на германских разработках и опыте) в 2021 году выйдет на критику.
Что предпочтёт заказчик, интересующийся высокотемпературными реакторами? Бумажный PBMR и его ответвления или получивший референтность китайский HTR-PM? Увы для Южной Африки, но ответ представляется очевидным.
Конечно, людям, отдавшим проекту более 10 лет, было и есть обидно. Конечно, они стараются доказать, что правительство ошиблось и у технологии PBMR есть право на жизнь и своя ниша в энергетике Африки. Но время работает против них. Первый китайский ВТГР (также основанный на германских разработках и опыте) в 2021 году выйдет на критику.
Что предпочтёт заказчик, интересующийся высокотемпературными реакторами? Бумажный PBMR и его ответвления или получивший референтность китайский HTR-PM? Увы для Южной Африки, но ответ представляется очевидным.
В ДРК может появиться газовая ЭС
Совет министров Демократической Республики Конго одобрил проект англо-французской компании Perenco по строительству газовой ЭС установленной мощностью в 100 МВт на побережье Атлантического океана. Perenco — единственная компания, которая на сегодняшний день добывает нефть в ДРК — 25 тыс брл/д. Электростанцию компания планирует снабжать попутным газом, который ей пока приходится сжигать.
Пока в ДРК всего лишь 3 ГВт электростанций (большинство — ГЭС) при электрификации в 10-20%. Будущее в Конго за гидроэнергетикой — помимо ГЭС «Инга» сейчас в стране строят ещё 5 ГВт гидроэлектростанций. Перспективы у газовых ЭС есть на побережье Атлантики — рядом с попутным газом шельфовых месторождений, и на северо-востоке у озера Киву — у месторождений метана.
#газ #ГЭС #ДРК
Газовый факел над платформой Perenco:
Совет министров Демократической Республики Конго одобрил проект англо-французской компании Perenco по строительству газовой ЭС установленной мощностью в 100 МВт на побережье Атлантического океана. Perenco — единственная компания, которая на сегодняшний день добывает нефть в ДРК — 25 тыс брл/д. Электростанцию компания планирует снабжать попутным газом, который ей пока приходится сжигать.
Пока в ДРК всего лишь 3 ГВт электростанций (большинство — ГЭС) при электрификации в 10-20%. Будущее в Конго за гидроэнергетикой — помимо ГЭС «Инга» сейчас в стране строят ещё 5 ГВт гидроэлектростанций. Перспективы у газовых ЭС есть на побережье Атлантики — рядом с попутным газом шельфовых месторождений, и на северо-востоке у озера Киву — у месторождений метана.
#газ #ГЭС #ДРК
Газовый факел над платформой Perenco:
Russian AfricaJournal публикует карту распределения экономического роста в Африке за последние 10 лет.
Обращают внимание, что за 10 лет перед ковидом номинальный ВВП Африки вырос в полтора раза — на 589 млрд долл., из которых Восточная Африка обеспечила 210 млрд (рост в 1,84 раза), Западная — 229 (в 1,55 раза); Северная — 152 (1,27 раза); Южная — 71 (1,21); и Центральная — 64 (1,38).
И предполагают, что ковид съест значительную часть этого прироста, но уже сейчас видно, что последствия для экономик континента будут распределены примерно в соответствии с тем, кто как рос в последнее десятилетие перед началом эпидемии: кто рос лучше, и упадёт меньше.
Больше всех пострадает южная часть Африки во главе с ЮАР, которой и так было хуже всех (средний рост в 2010-2019 — 1,9%), ориентированная на Европу Северная Африка перенесёт пандемию чуть легче (средний рост — 2,4%), Западная Африка росла в среднем на 4,5% в год, и локомотивом для всего континента останется ориетнтированная на Азию Восточная Африка со среднегодовым ростом 6,3%.
Мы cо своей стороны обратим внимание на лидеров:
Эфиопия (9,6% в среднем за 10 лет), Руанда (7,4%), Танзания (6,6%), ДР Конго (6,2%), Кения (5,9%), — проводят и лучшую, сбалансированную политику в энергетике, ориентированная на диверсификацию и рост внутреннего спроса. Примерно они же останутся наиболее привлекательными для инвестиций в ближайшие 10 лет.
#деньги
Обращают внимание, что за 10 лет перед ковидом номинальный ВВП Африки вырос в полтора раза — на 589 млрд долл., из которых Восточная Африка обеспечила 210 млрд (рост в 1,84 раза), Западная — 229 (в 1,55 раза); Северная — 152 (1,27 раза); Южная — 71 (1,21); и Центральная — 64 (1,38).
И предполагают, что ковид съест значительную часть этого прироста, но уже сейчас видно, что последствия для экономик континента будут распределены примерно в соответствии с тем, кто как рос в последнее десятилетие перед началом эпидемии: кто рос лучше, и упадёт меньше.
Больше всех пострадает южная часть Африки во главе с ЮАР, которой и так было хуже всех (средний рост в 2010-2019 — 1,9%), ориентированная на Европу Северная Африка перенесёт пандемию чуть легче (средний рост — 2,4%), Западная Африка росла в среднем на 4,5% в год, и локомотивом для всего континента останется ориетнтированная на Азию Восточная Африка со среднегодовым ростом 6,3%.
Мы cо своей стороны обратим внимание на лидеров:
Эфиопия (9,6% в среднем за 10 лет), Руанда (7,4%), Танзания (6,6%), ДР Конго (6,2%), Кения (5,9%), — проводят и лучшую, сбалансированную политику в энергетике, ориентированная на диверсификацию и рост внутреннего спроса. Примерно они же останутся наиболее привлекательными для инвестиций в ближайшие 10 лет.
#деньги
Если всё так и будет, то мы не ошибёмся с ранее опубликованными тут прогнозами:
- экспорт нефти из Ливии возобновится на прежних условиях;
- ключевым посредником между NOC и Востоком будет США;
- сделка будет увязана по времени (и, видимо, условиям) с миром Израиля и ОАЭ;
- Хафтар в решающий момент сыграет на стороне США;
- и со сроками тоже, похоже, угадали.
Посмотрим, как выйдет.
#Ливия #США #нефть
- экспорт нефти из Ливии возобновится на прежних условиях;
- ключевым посредником между NOC и Востоком будет США;
- сделка будет увязана по времени (и, видимо, условиям) с миром Израиля и ОАЭ;
- Хафтар в решающий момент сыграет на стороне США;
- и со сроками тоже, похоже, угадали.
Посмотрим, как выйдет.
#Ливия #США #нефть
Telegram
Голос Ливии
На официальном сайте посольства США в Ливии опубликовано коммюнике:
"Пока ответственные ливийские стороны объединяются для мирного диалога при содействии ООН, посольство США воодушевлено очевидным суверенным соглашением Ливии, позволяющим ливийской национальной…
"Пока ответственные ливийские стороны объединяются для мирного диалога при содействии ООН, посольство США воодушевлено очевидным суверенным соглашением Ливии, позволяющим ливийской национальной…
Total упорствует в реализации проекта по экспорту нефти из Уганды - вопреки рынку, скепсису партнеров и кредиторов
Total подписал HGA с правительством Уганды по строительству нефтепровода EACOP. Французскую компанию не смогли остановить ни коронакризис, ни ценовая война, ни выход из проекта партнера — Tullow Oil. Для Уганды прогресс по проекту — плохая новость, почему, мы уже писали.
Стоит отметить, что финансовая модель проекта пока ещё не согласована. Напомним, в апреле предоставлять кредит на EACOP отказался Африканский банк развития (АБР), объяснив это защитой окружающей среды.
Любопытно, что ещё совсем недавно — до 2019 г. АБР не был настолько eco-friendly. За последнее десятилетие банк участвовал в трёх проектах по строительству угольных ТЭС — в Кении, Сенегале и ЮАР. В Кении проект ЭС «Ламу» уже 5 лет не могут начать строить из-за протестов общественности. В Сенегале ЭС «Сенду» успели ввести в эксплуатацию в 2017 г., но в 2019 г. после протестов экоактивистов и местного населения правительство приняло решение работу станции приостановить и перевести ее на газ. В ЮАР, одном из последних в Африке оплотов угольной энергетики, АБР финансировал строительство станции «Медупи» и понёс репутационные потери, оказавшись втянутым в коррупционный скандал.
Банк выводы сделал и теперь «дует на воду», отказался от EACOP и предпочитает поддерживать только ВИЭ-проекты: СЭС в Нигерии и Буркина-Фасо, ГЭС в Либерии.
Информация для учета в работе русским инвесторам, которые вдруг захотят построить угольную ЭС в Африке, — финансирование от АБР получить, скорее всего, не выйдет.
#нефть #уголь #ВИЭ #Уганда
Total подписал HGA с правительством Уганды по строительству нефтепровода EACOP. Французскую компанию не смогли остановить ни коронакризис, ни ценовая война, ни выход из проекта партнера — Tullow Oil. Для Уганды прогресс по проекту — плохая новость, почему, мы уже писали.
Стоит отметить, что финансовая модель проекта пока ещё не согласована. Напомним, в апреле предоставлять кредит на EACOP отказался Африканский банк развития (АБР), объяснив это защитой окружающей среды.
Любопытно, что ещё совсем недавно — до 2019 г. АБР не был настолько eco-friendly. За последнее десятилетие банк участвовал в трёх проектах по строительству угольных ТЭС — в Кении, Сенегале и ЮАР. В Кении проект ЭС «Ламу» уже 5 лет не могут начать строить из-за протестов общественности. В Сенегале ЭС «Сенду» успели ввести в эксплуатацию в 2017 г., но в 2019 г. после протестов экоактивистов и местного населения правительство приняло решение работу станции приостановить и перевести ее на газ. В ЮАР, одном из последних в Африке оплотов угольной энергетики, АБР финансировал строительство станции «Медупи» и понёс репутационные потери, оказавшись втянутым в коррупционный скандал.
Банк выводы сделал и теперь «дует на воду», отказался от EACOP и предпочитает поддерживать только ВИЭ-проекты: СЭС в Нигерии и Буркина-Фасо, ГЭС в Либерии.
Информация для учета в работе русским инвесторам, которые вдруг захотят построить угольную ЭС в Африке, — финансирование от АБР получить, скорее всего, не выйдет.
#нефть #уголь #ВИЭ #Уганда
Telegram
Энергия Африки
Почему проект EOCOP разрушительный, задают нам вопрос читатели.
Во-первых, потому что транспортное плечо (расстояние до берега, оно же длина воображаемого нефтепровода) чрезмерно по отношению к объему доказанных запасов. Их перекачка с трудом окупит расходы…
Во-первых, потому что транспортное плечо (расстояние до берега, оно же длина воображаемого нефтепровода) чрезмерно по отношению к объему доказанных запасов. Их перекачка с трудом окупит расходы…
Коллеги из Russian AfricaJournal напомнили про АЭС "Эль-Дабаа", потенциально самый большой российский проект в Африке, а мы у @RealAtomInfo нашли хорошую аналитику, про то, как проект развивался при прежних хозяевах. Лицензию ждут с 2010 года. Хорошая новость - к выбору локации подошли основательно, читаешь и веришь, что лучшего места и не найти.
#атом #ЭльДабаа #Египет #РоссияАфрика
Карта расположения основных инфраструктурных объектов АЭС, подготовленная Управлением АЭС Египта в 2009 г. Как выглядит это место сейчас, можно посмотреть здесь.
#атом #ЭльДабаа #Египет #РоссияАфрика
Карта расположения основных инфраструктурных объектов АЭС, подготовленная Управлением АЭС Египта в 2009 г. Как выглядит это место сейчас, можно посмотреть здесь.
Forwarded from Zangaro Today
🇳🇬 Без права на ошибку. О либерализации топливных цен в Нигерии
Рабочий конгресс Нигерии — одно из старейших и самых влиятельных профсоюзных объединений страны — обещает «остановить экономику» в случае, если правительство не вернет субсидии на топливо и электричество в течение двух недель. С аналогичным семидневным ультиматумом выступил и Конгресс профсоюзов, объединяющий работников банковского сектора, страховых компаний и госслужащих — уже 23 сентября он обещает правительству общенациональную забастовку.
Причина — в отмене в апреле 2020 г. субсидий для импортеров нефтепродуктов. Сведенный из расчета $57 за баррель, нигерийский бюджет серьезно пострадал от падения мировых цен и потерял, по данным минфина, до 65% доходов, поэтому больше не может позволить себе такой роскоши — цены на бензин будут теперь зависеть только от международных цен на сырую нефть. Впрочем, надежды на отказ от импорта нефтепродуктов туманны и связаны с далекой перспективой модернизации простаивающих НПЗ и строительством мега-НПЗ группы «Данготе» (650 тыс. брл/д.), пуск которого намечен на вторую половину 2021 г. и чьих мощностей будет достаточно для покрытия внутреннего спроса (300 тыс. брл.) и экспорта.
Из-за отмены субсидий цены на электричество выросли с ₦30,23 до ₦62,33 за КВт, а на топливо — с ₦145 до 161 ($0,42). Между тем инфляция в Нигерии достигла 28-месячного максимума в 13,22% годовых (продовольственная — на 16%), резко подскочили цены на авиа- и автоперевозки, ремонтные услуги, медицинскую помощь и лекарства. Ущерб не покроет даже введенный весной 2019 г. МРОТ в размере ₦30 тыс. ($78,2). В свою очередь, своим многочисленным критикам госминистр нефти Тимипре Силва отвечает, что правительство еще даже не довело цены до «идеальной рыночной цены» в ₦183, но при этом обещает с октября бесплатный перевод автомобилей на газомоторное топливо, которое, по его словам, будет даже дешевле субсидированного бензина.
Несмотря на благие намерения — а правительство намерено выручить $2 млрд на финансирование образовательной, медицинской и прочей социальной инфраструктуры — мера крайне непопулярна, и все предыдущие попытки отменить действующие с конца 1980-х гг. топливные субсидии заканчивались примерно одинаково. В 2012 г. руководство президента Гудлака Джонатана вынуждено было отказаться от этой идеи из-за вызванных ей двухнедельных протестов, которые стоили ему поражения на выборах в 2015 г.
Резон в действиях властей есть. В апреле 2018 — мае 2019 г. Нигерийская национальная нефтяная корпорация выплатила на субсидии ₦650,2 млрд — это больше расходов федерального бюджета на строительство, энергетику, водоснабжение и образование вместе взятые. В 2011 г. они оценивались в 5% ВВП. Тогда же, в 2011 г., вскрылось, что $5 млрд субсидированных денег просто исчезло, а танкеры не доплывали к терминалам отгрузки. Расследование этих эпизодов в 2012–13 гг. стоило должности управляющему Центробанка.
И, разумеется, с субсидированного топлива снимали сливки, в основном, обеспеченные нигерийцы — на топливо они тратят в 28-30 раз больше, чем бедняки, поэтому 20% беднейших нигерийцев получали 7% субсидий, а 20% богатейших граждан — 43%. Но лишний доллар у бедняка и лишний доллар у миллиардера Алико Данготе — это «две большие разницы». Важен здесь и социально-психологический эффект.
Дело в том, что в «сверхбогатой» Нигерии субсидированное топливо было единственной социальной привилегией у населения, вынужденного платить и переплачивать за посредственные образовательные и медицинские услуги. Но что еще важнее, топливо, закупаемое за рубежом и реализуемое в Нигерии по искусственно заниженной цене (меньше $2 за галлон), нелегально вывозилось за рубеж (85% бенинского топлива — контрабанда из Нигерии), что иногда вызывало дефицит на местном рынке. Затем часть его ввозилось обратно по рыночной цене и реализовывалось по субсидии. Несмотря на ущерб для экономики, контрабанда и спекуляции были источником заработков для сотен тысяч нигерийцев и их семей.
Рабочий конгресс Нигерии — одно из старейших и самых влиятельных профсоюзных объединений страны — обещает «остановить экономику» в случае, если правительство не вернет субсидии на топливо и электричество в течение двух недель. С аналогичным семидневным ультиматумом выступил и Конгресс профсоюзов, объединяющий работников банковского сектора, страховых компаний и госслужащих — уже 23 сентября он обещает правительству общенациональную забастовку.
Причина — в отмене в апреле 2020 г. субсидий для импортеров нефтепродуктов. Сведенный из расчета $57 за баррель, нигерийский бюджет серьезно пострадал от падения мировых цен и потерял, по данным минфина, до 65% доходов, поэтому больше не может позволить себе такой роскоши — цены на бензин будут теперь зависеть только от международных цен на сырую нефть. Впрочем, надежды на отказ от импорта нефтепродуктов туманны и связаны с далекой перспективой модернизации простаивающих НПЗ и строительством мега-НПЗ группы «Данготе» (650 тыс. брл/д.), пуск которого намечен на вторую половину 2021 г. и чьих мощностей будет достаточно для покрытия внутреннего спроса (300 тыс. брл.) и экспорта.
Из-за отмены субсидий цены на электричество выросли с ₦30,23 до ₦62,33 за КВт, а на топливо — с ₦145 до 161 ($0,42). Между тем инфляция в Нигерии достигла 28-месячного максимума в 13,22% годовых (продовольственная — на 16%), резко подскочили цены на авиа- и автоперевозки, ремонтные услуги, медицинскую помощь и лекарства. Ущерб не покроет даже введенный весной 2019 г. МРОТ в размере ₦30 тыс. ($78,2). В свою очередь, своим многочисленным критикам госминистр нефти Тимипре Силва отвечает, что правительство еще даже не довело цены до «идеальной рыночной цены» в ₦183, но при этом обещает с октября бесплатный перевод автомобилей на газомоторное топливо, которое, по его словам, будет даже дешевле субсидированного бензина.
Несмотря на благие намерения — а правительство намерено выручить $2 млрд на финансирование образовательной, медицинской и прочей социальной инфраструктуры — мера крайне непопулярна, и все предыдущие попытки отменить действующие с конца 1980-х гг. топливные субсидии заканчивались примерно одинаково. В 2012 г. руководство президента Гудлака Джонатана вынуждено было отказаться от этой идеи из-за вызванных ей двухнедельных протестов, которые стоили ему поражения на выборах в 2015 г.
Резон в действиях властей есть. В апреле 2018 — мае 2019 г. Нигерийская национальная нефтяная корпорация выплатила на субсидии ₦650,2 млрд — это больше расходов федерального бюджета на строительство, энергетику, водоснабжение и образование вместе взятые. В 2011 г. они оценивались в 5% ВВП. Тогда же, в 2011 г., вскрылось, что $5 млрд субсидированных денег просто исчезло, а танкеры не доплывали к терминалам отгрузки. Расследование этих эпизодов в 2012–13 гг. стоило должности управляющему Центробанка.
И, разумеется, с субсидированного топлива снимали сливки, в основном, обеспеченные нигерийцы — на топливо они тратят в 28-30 раз больше, чем бедняки, поэтому 20% беднейших нигерийцев получали 7% субсидий, а 20% богатейших граждан — 43%. Но лишний доллар у бедняка и лишний доллар у миллиардера Алико Данготе — это «две большие разницы». Важен здесь и социально-психологический эффект.
Дело в том, что в «сверхбогатой» Нигерии субсидированное топливо было единственной социальной привилегией у населения, вынужденного платить и переплачивать за посредственные образовательные и медицинские услуги. Но что еще важнее, топливо, закупаемое за рубежом и реализуемое в Нигерии по искусственно заниженной цене (меньше $2 за галлон), нелегально вывозилось за рубеж (85% бенинского топлива — контрабанда из Нигерии), что иногда вызывало дефицит на местном рынке. Затем часть его ввозилось обратно по рыночной цене и реализовывалось по субсидии. Несмотря на ущерб для экономики, контрабанда и спекуляции были источником заработков для сотен тысяч нигерийцев и их семей.
Forwarded from Фалафельная
Командующий Ливийской национальной армией (ЛНА) маршал Халифа Хафтар заявил в пятницу о возобновлении добычи и экспорта нефти из портов Ливии после многомесячной приостановки.
"Генштаб ВС ЛНА в свете ухудшения условий жизни ливийских граждан ... решил возобновить добычу и экспорт нефти при соблюдении всех условий и необходимых для этого мер, гарантирующих справедливое распределение доходов и неиспользование их для финансирования терроризма", - заявил Хафтар в речи, транслировавшейся пресс-службой ЛНА в Facebook.
Большинство нефтяных месторождений и портов Ливии были закрыты с января из-за блокировки нефтяных объектов на фоне военных действий в стране.
Хафтар в своем выступлении подчеркнул, что в Ливии нет места "колонизаторам и террористам".
"Мы будем бороться ради единства Ливии, пока мы живы, и мы без колебаний пойдем на уступки с полной уверенностью, если пользу от этого получит наш народ и если это улучшит уровень жизни ливийцев без ущерба ресурсам страны и четким", - подчеркнул Хафтар.
Хафтар отметил, что все выдвигавшиеся до этого времени инициативы по урегулированию ливийского кризиса "завершились провалом". "Граждане уже не верят в новые инициативы, так как они нацелены только на продление кризиса", - заявил Хафтар. По его словам, данные инициативы игнорировали нужды ливийцев. Он отметил, что уровень жизни ливийцев ухудшился на фоне "безумной борьбы за власть" в Ливии.
(РИА Новости)
"Генштаб ВС ЛНА в свете ухудшения условий жизни ливийских граждан ... решил возобновить добычу и экспорт нефти при соблюдении всех условий и необходимых для этого мер, гарантирующих справедливое распределение доходов и неиспользование их для финансирования терроризма", - заявил Хафтар в речи, транслировавшейся пресс-службой ЛНА в Facebook.
Большинство нефтяных месторождений и портов Ливии были закрыты с января из-за блокировки нефтяных объектов на фоне военных действий в стране.
Хафтар в своем выступлении подчеркнул, что в Ливии нет места "колонизаторам и террористам".
"Мы будем бороться ради единства Ливии, пока мы живы, и мы без колебаний пойдем на уступки с полной уверенностью, если пользу от этого получит наш народ и если это улучшит уровень жизни ливийцев без ущерба ресурсам страны и четким", - подчеркнул Хафтар.
Хафтар отметил, что все выдвигавшиеся до этого времени инициативы по урегулированию ливийского кризиса "завершились провалом". "Граждане уже не верят в новые инициативы, так как они нацелены только на продление кризиса", - заявил Хафтар. По его словам, данные инициативы игнорировали нужды ливийцев. Он отметил, что уровень жизни ливийцев ухудшился на фоне "безумной борьбы за власть" в Ливии.
(РИА Новости)
Forwarded from Kirill Semenov
Проблема с реализацией сделки Майтыга с Хафтаром: - - ЦБ Ливии вряд ли согласится взять на себя долг Хафтара/ параллельный ЦБ без гарантий
- ННК вряд ли устранит форс-мажор без демилитаризации нефтяных объектов
- Силы, связанные с ПНС / все, кроме Майтыга, считают сделку "ничтожной"
Эмад Бади
- ННК вряд ли устранит форс-мажор без демилитаризации нефтяных объектов
- Силы, связанные с ПНС / все, кроме Майтыга, считают сделку "ничтожной"
Эмад Бади
Египет строит плотину в Танзании
В начале сентября премьер-министр Египта Мустафа Мадбули заявил, что президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси поручил правительству завершить строительство плотины на реке Руфиджи в Танзании «на высочайшем уровне» с целью демонстрации способности египетских подрядчиков к реализации крупных проектов.
Соглашение о строительстве плотины, которая не только должна обеспечить внутренний спрос на электроэнергию, но и стать страховкой на случай засухи, Танзания и Египет подписали в декабре 2018. Стоимость проекта, которую Танзания планирует полностью покрыть за счет бюджета, предварительно оценивается в 2,9 млрд (по другой информации, в 3,9 млрд) долл.. Есть сведения о займе в 500 млн долл. от Афрэксимбанка.
Строительство ведется консорциумом египетских Arab Contraсtors и El Sewedy и находится в ведении государственной TANESCO (Tanzanian Electric Supply Company). По состоянию на июнь 2020 проект был реализован на 40 %, планируемый срок завершения проекта – середина 2022 года.
Плотина (Stiegler’s Gorge Dam) и ГЭС им. Джулиуса Ньерере (JNHS) расположены в ущелье Стиглера, на территории заповедника Селус, примерно в 220 км к юго-западу от Дар-эс-Салаама. Высота плотины – 134 м, ширина – 700 м. Установленная мощность ГЭС – 2115 МВт (4 место в Африке), объем водохранилища – 34 млрд кубометров. Помимо основной плотины, проект включает 4 дополнительные и 2 временные, на период строительства. Энергия будет передаваться по 400-вольтной ЛЭП на подстанцию, а затем распределяться по внутренней сети.
Представители Египта подчеркивают: строительство плотины в Танзании опровергает обвинения со стороны Эфиопии в том, что Египет препятствует осуществлению панафриканских проектов. Проект плотины в ущелье Стиглера, несмотря на свою долгую историю (идея появилась еще в начале 20 века, а реализовать Танзания пытается с 1960-х годов), получил практическое развитие и импульс, случайно или нет, как раз тогда, когда Египту стало очевидно, что завершение строительства GERD, плотины на Голубом Ниле, уже близко.
Очередное демонстративное поручение правительству ас-Сиси не имеет особого смысла, если не брать в расчет саморекламу в качестве панафриканского лидера, так как прозвучало оно на фоне явных неудач в переговорах с Эфиопией и фактической потери Судана в качестве союзника в борьбе против GERD: GERD строится, водохранилище заполняется, Эфиопия отказалась подписывать какие бы то ни было обязательства по ограничению пользования своей плотиной, а Судан, не так давно заявлявший о засухе, страдает от беспрецедентных паводков.
#ГЭС #Танзания #Египет
Река Руфиджи:
В начале сентября премьер-министр Египта Мустафа Мадбули заявил, что президент Египта Абдель Фаттах ас-Сиси поручил правительству завершить строительство плотины на реке Руфиджи в Танзании «на высочайшем уровне» с целью демонстрации способности египетских подрядчиков к реализации крупных проектов.
Соглашение о строительстве плотины, которая не только должна обеспечить внутренний спрос на электроэнергию, но и стать страховкой на случай засухи, Танзания и Египет подписали в декабре 2018. Стоимость проекта, которую Танзания планирует полностью покрыть за счет бюджета, предварительно оценивается в 2,9 млрд (по другой информации, в 3,9 млрд) долл.. Есть сведения о займе в 500 млн долл. от Афрэксимбанка.
Строительство ведется консорциумом египетских Arab Contraсtors и El Sewedy и находится в ведении государственной TANESCO (Tanzanian Electric Supply Company). По состоянию на июнь 2020 проект был реализован на 40 %, планируемый срок завершения проекта – середина 2022 года.
Плотина (Stiegler’s Gorge Dam) и ГЭС им. Джулиуса Ньерере (JNHS) расположены в ущелье Стиглера, на территории заповедника Селус, примерно в 220 км к юго-западу от Дар-эс-Салаама. Высота плотины – 134 м, ширина – 700 м. Установленная мощность ГЭС – 2115 МВт (4 место в Африке), объем водохранилища – 34 млрд кубометров. Помимо основной плотины, проект включает 4 дополнительные и 2 временные, на период строительства. Энергия будет передаваться по 400-вольтной ЛЭП на подстанцию, а затем распределяться по внутренней сети.
Представители Египта подчеркивают: строительство плотины в Танзании опровергает обвинения со стороны Эфиопии в том, что Египет препятствует осуществлению панафриканских проектов. Проект плотины в ущелье Стиглера, несмотря на свою долгую историю (идея появилась еще в начале 20 века, а реализовать Танзания пытается с 1960-х годов), получил практическое развитие и импульс, случайно или нет, как раз тогда, когда Египту стало очевидно, что завершение строительства GERD, плотины на Голубом Ниле, уже близко.
Очередное демонстративное поручение правительству ас-Сиси не имеет особого смысла, если не брать в расчет саморекламу в качестве панафриканского лидера, так как прозвучало оно на фоне явных неудач в переговорах с Эфиопией и фактической потери Судана в качестве союзника в борьбе против GERD: GERD строится, водохранилище заполняется, Эфиопия отказалась подписывать какие бы то ни было обязательства по ограничению пользования своей плотиной, а Судан, не так давно заявлявший о засухе, страдает от беспрецедентных паводков.
#ГЭС #Танзания #Египет
Река Руфиджи:
Презентация Африканского клуба НСО МГИМО
26 сентября (в субботу), в 18:00, состоится презентация Африканского клуба НСО МГИМО. Мероприятие пройдёт на платформе Zoom.
В ходе презентации вы узнаете об истории Африканского клуба, о целях деятельности, основных направлениях работы и о достижениях клуба за 6 лет его существования.
Ссылка на подключение в Zoom будет выслана по почте, для этого необходимо заполнить форму.
Добавим, что на сегодняшний день Африканский клуб МГИМО — фактически единственная студенческая организация в России, которая активно работает на африканском треке. При содействии клуба проводятся научные конференции, а в марте 2021 г. состоится международный форум Russia-Africa what’s next. Студентам СПбГУ и МГУ есть с кого брать пример. Да, и ВШЭ — тоже. 👍🏿
26 сентября (в субботу), в 18:00, состоится презентация Африканского клуба НСО МГИМО. Мероприятие пройдёт на платформе Zoom.
В ходе презентации вы узнаете об истории Африканского клуба, о целях деятельности, основных направлениях работы и о достижениях клуба за 6 лет его существования.
Ссылка на подключение в Zoom будет выслана по почте, для этого необходимо заполнить форму.
Добавим, что на сегодняшний день Африканский клуб МГИМО — фактически единственная студенческая организация в России, которая активно работает на африканском треке. При содействии клуба проводятся научные конференции, а в марте 2021 г. состоится международный форум Russia-Africa what’s next. Студентам СПбГУ и МГУ есть с кого брать пример. Да, и ВШЭ — тоже. 👍🏿
Добыча газа в Египте увеличилась на 12%
Глава Газовой холдинговой компании Египта Магди Галял сообщил, что добыча газа в стране за финансовый 2019-20 год увеличилась на 12% и достигла 200 млн куб. м/д. На внутренний рынок направлено 165 млн куб. м/д — 60% газоэнергетика, 23% — промышленность, 11% — нефтегазохимия и 6% — транспорт и домохозяйства.
Рост обусловлен выходом месторождения Зохр на уровень добычи в 60 млн куб. м/д, о чём мы уже ранее писали. Напомним, что 30% в проекте принадлежит «Роснефти», и Зохр, при всей своей противоречивости, пока единственный успешный проект с российским участием в газовом секторе Африки. Благодаря Зохру Египет смог снова полностью обеспечить внутренний рынок собственным газом и отказаться от импорта.
Вероятно, добыча газа в Египте останется на прежнем уровне в течение ближайших нескольких лет, пока в эксплуатацию не будет введён «Большой Ноорос» ENI и BP. Хотя объёмы газа, который Египет будет отгружать на экспорт и увеличатся, существенного роста не будет, — слишком уж много нужно газа для электроэнергетического сектора (на газовые ЭС приходится 90% от всей установленной мощности ЭС Египта).
Чтобы экспортировать больше Египет планирует стать газовым хабом всего восточно-средиземноморского региона, — уже сейчас газ из Израиля поставляется в Египет, в августе активизировались переговоры по поставкам газа с месторождения на шельфе Кипра. Ещё одним подспорьем могла бы стать диверсификация парка электростанций, — например, АЭС «Эль-Дабаа» «Росатома».
#газ #Египет #Роснефть #РоссияАфрика
Глава Газовой холдинговой компании Египта Магди Галял сообщил, что добыча газа в стране за финансовый 2019-20 год увеличилась на 12% и достигла 200 млн куб. м/д. На внутренний рынок направлено 165 млн куб. м/д — 60% газоэнергетика, 23% — промышленность, 11% — нефтегазохимия и 6% — транспорт и домохозяйства.
Рост обусловлен выходом месторождения Зохр на уровень добычи в 60 млн куб. м/д, о чём мы уже ранее писали. Напомним, что 30% в проекте принадлежит «Роснефти», и Зохр, при всей своей противоречивости, пока единственный успешный проект с российским участием в газовом секторе Африки. Благодаря Зохру Египет смог снова полностью обеспечить внутренний рынок собственным газом и отказаться от импорта.
Вероятно, добыча газа в Египте останется на прежнем уровне в течение ближайших нескольких лет, пока в эксплуатацию не будет введён «Большой Ноорос» ENI и BP. Хотя объёмы газа, который Египет будет отгружать на экспорт и увеличатся, существенного роста не будет, — слишком уж много нужно газа для электроэнергетического сектора (на газовые ЭС приходится 90% от всей установленной мощности ЭС Египта).
Чтобы экспортировать больше Египет планирует стать газовым хабом всего восточно-средиземноморского региона, — уже сейчас газ из Израиля поставляется в Египет, в августе активизировались переговоры по поставкам газа с месторождения на шельфе Кипра. Ещё одним подспорьем могла бы стать диверсификация парка электростанций, — например, АЭС «Эль-Дабаа» «Росатома».
#газ #Египет #Роснефть #РоссияАфрика
ДРК приготовиться
Wood Mac опубликовал доклад о перспективах спроса на металлы для аккумуляторных батарей электрокаров.
При сценарии Ускоренного энергетического перехода (доля электромобилей к 2030 — 40%, потепление — +2,5 градуса) — спрос на кобальт уже к 2025 г. может удвоиться. А к 2030 г., чтобы покрыть потребность производителей аккумуляторных батарей в кобальте, нужно будет ввести в эксплуатацию 8 рудников по обьёму добычи эквивалентных руднику «Катанга» (25 тыс. т кобальта/год х8) в ДРК. Помимо этого будет расти спрос и на другие компоненты батарей: никель (Ботсвана, Зимбабве, ЮАР) и литий (ДРК, Зимбабве, Мали).
Для африканских стран рост спроса означает в т.ч. уничтожение экосистем, дестабилизацию социально-политической обстановки в регионах добычи и экономическую зависимость от экспорта сырья, которое поведёт Европу в посткарбоновую эпоху.
«Экономическая целесообразность» производства аккумуляторных батарей пока гарантируется низкой себестоимостью добычи сырья (в Африке) — низкими экспортными пошлинами, фактическим отсутствием экологического надзора. Помимо загрязнения воды и воздуха химикатами, стоит ещё учитывать и пресловутый «углеродный след» — сколько СО2 выделяют дизельные генераторы на рудниках и дизельные грузовики, которые перевозят сырье в порты, никто пока не посчитал.
Позиция самих африканских правительств может внести серьезные коррективы не только в прогноз Wood Mac, но и в общие перспективы рынка электрокаров. Пока предполагается, что страны Африки должны создать максимально благоприятные условия производителям стратегического сырья, с тем, чтобы их издержки не росли за счёт налогов, расходов на защиту и восстановление окружающей среды, развитие местных общин и территорий.
#кобальт #никель #литий #ВИЭ #электротранспорт #майнинг #ДРК #Ботсвана #Зимбабве #Мали #ЮАР
Wood Mac опубликовал доклад о перспективах спроса на металлы для аккумуляторных батарей электрокаров.
При сценарии Ускоренного энергетического перехода (доля электромобилей к 2030 — 40%, потепление — +2,5 градуса) — спрос на кобальт уже к 2025 г. может удвоиться. А к 2030 г., чтобы покрыть потребность производителей аккумуляторных батарей в кобальте, нужно будет ввести в эксплуатацию 8 рудников по обьёму добычи эквивалентных руднику «Катанга» (25 тыс. т кобальта/год х8) в ДРК. Помимо этого будет расти спрос и на другие компоненты батарей: никель (Ботсвана, Зимбабве, ЮАР) и литий (ДРК, Зимбабве, Мали).
Для африканских стран рост спроса означает в т.ч. уничтожение экосистем, дестабилизацию социально-политической обстановки в регионах добычи и экономическую зависимость от экспорта сырья, которое поведёт Европу в посткарбоновую эпоху.
«Экономическая целесообразность» производства аккумуляторных батарей пока гарантируется низкой себестоимостью добычи сырья (в Африке) — низкими экспортными пошлинами, фактическим отсутствием экологического надзора. Помимо загрязнения воды и воздуха химикатами, стоит ещё учитывать и пресловутый «углеродный след» — сколько СО2 выделяют дизельные генераторы на рудниках и дизельные грузовики, которые перевозят сырье в порты, никто пока не посчитал.
Позиция самих африканских правительств может внести серьезные коррективы не только в прогноз Wood Mac, но и в общие перспективы рынка электрокаров. Пока предполагается, что страны Африки должны создать максимально благоприятные условия производителям стратегического сырья, с тем, чтобы их издержки не росли за счёт налогов, расходов на защиту и восстановление окружающей среды, развитие местных общин и территорий.
#кобальт #никель #литий #ВИЭ #электротранспорт #майнинг #ДРК #Ботсвана #Зимбабве #Мали #ЮАР
Добыча нефти в Ливии восстанавливается
Предсказуемо, экспорт нефти с ряда терминалов на востоке Ливии начался в сентябре. NOC сняла форс-мажор с портов Харига (175 тыс. брл/д), Зуэтина (82 тыс. брл/д) и Брега (41 тыс.). 25 сентября с рейда Хариги вышел и направился в Сингапур танкер Delta Hellas, загруженный 1 млн баррелей нефти, в Зуэтине прибытие первого нефтетанкера ожидают 3 октября.
Источники «Блумберг» сообщают, что добыча нефти увеличилась на 150 тыс. брл и теперь составляет 240 тыс. баррелей в день. Рост обеспечен дочерними компаниями NOC — Arabian Gulf Oil Company и Sirte Oil Company. Компании с участием иностранных операторов добычу пока не возобновляли. Наверняка, условия возобновления обсуждались накануне на встрече главы NOC Мустафы Саналлы с послом Италии (ENI) и днём раньше — с послом Германии (Wintershall).
Goldman Sachs прогнозирует, что к концу года добыча достигнет 550 тыс. брл, к марту 2021 г. — 1 млн. Сейчас доступных терминалов достаточно для экспорта 325 тыс. Отметим, что с 10 сентября в порту «ас-Сидр» (340 тыс., форс-мажор) пришвартован танкер Minerva Eleonora.
#нефть #Ливия
Предсказуемо, экспорт нефти с ряда терминалов на востоке Ливии начался в сентябре. NOC сняла форс-мажор с портов Харига (175 тыс. брл/д), Зуэтина (82 тыс. брл/д) и Брега (41 тыс.). 25 сентября с рейда Хариги вышел и направился в Сингапур танкер Delta Hellas, загруженный 1 млн баррелей нефти, в Зуэтине прибытие первого нефтетанкера ожидают 3 октября.
Источники «Блумберг» сообщают, что добыча нефти увеличилась на 150 тыс. брл и теперь составляет 240 тыс. баррелей в день. Рост обеспечен дочерними компаниями NOC — Arabian Gulf Oil Company и Sirte Oil Company. Компании с участием иностранных операторов добычу пока не возобновляли. Наверняка, условия возобновления обсуждались накануне на встрече главы NOC Мустафы Саналлы с послом Италии (ENI) и днём раньше — с послом Германии (Wintershall).
Goldman Sachs прогнозирует, что к концу года добыча достигнет 550 тыс. брл, к марту 2021 г. — 1 млн. Сейчас доступных терминалов достаточно для экспорта 325 тыс. Отметим, что с 10 сентября в порту «ас-Сидр» (340 тыс., форс-мажор) пришвартован танкер Minerva Eleonora.
#нефть #Ливия
Telegram
Энергия Африки
Экспорт нефти из восточной Ливии может возобновиться в течение ближайших недель, и до конца 2020 года добыча может выйти на уровень 1-1,2 млн барр./день.
Дальнейшее расширение добычи уже потребует капитальных вложений.
Как и предполагали осведомленные…
Дальнейшее расширение добычи уже потребует капитальных вложений.
Как и предполагали осведомленные…
Гана переводит IPP на толлинговые соглашения
Минфин Ганы сообщил что достиг договорённости с независимым производителем электроэнергии (IPP) Cenit Energy о внесении корректировок в договор купли-продажи электроэнергии (PPA). Ганская компания Cenit — самый маленький независимый производитель в стране — ему принадлежит газовая ЭС в 110 МВт в Теме.
Ранее мы и Zangaro уже писали, что ежегодно бюджет теряет 500 млн долл. из-за невостребованности части электроэнергии, вырабатываемой IPP по контрактам «бери-или-плати». В случае с Cenit переход на новую толлинговую схему позволит сэкономить около 200 млн долл. В Гане грядут президентские выборы, на которых будут бороться действующий президент и его предшественник, поэтому Минфин не забыл упомянуть, что разорительные для бюджета PPA заключались при предыдущей администрации.
Правительство Ганы пригласило всех остальных IPP к переговорам — инвесторам из ОАЭ, Китая, США и Турции принадлежит в общей сложности 1,5 ГВт установленной мощности. Возможно, иностранцы окажутся чуть менее сговорчивыми чем местная Cenit.
Российские инвесторы, к сожалению, так и не решились поучаствовать в самой, пожалуй, благоприятной для иностранных инвесторов электроэнергетической отрасли Африки.
#электроэнергетика #IPP #Гана
Минфин Ганы сообщил что достиг договорённости с независимым производителем электроэнергии (IPP) Cenit Energy о внесении корректировок в договор купли-продажи электроэнергии (PPA). Ганская компания Cenit — самый маленький независимый производитель в стране — ему принадлежит газовая ЭС в 110 МВт в Теме.
Ранее мы и Zangaro уже писали, что ежегодно бюджет теряет 500 млн долл. из-за невостребованности части электроэнергии, вырабатываемой IPP по контрактам «бери-или-плати». В случае с Cenit переход на новую толлинговую схему позволит сэкономить около 200 млн долл. В Гане грядут президентские выборы, на которых будут бороться действующий президент и его предшественник, поэтому Минфин не забыл упомянуть, что разорительные для бюджета PPA заключались при предыдущей администрации.
Правительство Ганы пригласило всех остальных IPP к переговорам — инвесторам из ОАЭ, Китая, США и Турции принадлежит в общей сложности 1,5 ГВт установленной мощности. Возможно, иностранцы окажутся чуть менее сговорчивыми чем местная Cenit.
Российские инвесторы, к сожалению, так и не решились поучаствовать в самой, пожалуй, благоприятной для иностранных инвесторов электроэнергетической отрасли Африки.
#электроэнергетика #IPP #Гана
О рисках при работе на внутреннем рынке газа в Африке
Конъюнктура глобальных рынков складывается так, что газ, добываемый в Африке, гораздо разумнее оставлять и использовать там же, а не экспортировать за пределы континента. Однако важным факторов остаюстя риски неплатежей на африканских рынках.
В Камеруне британской (с казахским капиталом) компании VOG с сентября 2019 г. некуда поставлять почти половину газа, добываемого на участке Логбаба. До этого газ по схеме «бери-или-плати» продавался на блочно-модульную ЭС «Логбаба», которую саудовская компания Altaaqa сдала в аренду государственной электроэнергетической компании Камеруна Eneo. Но в сентябре 2019 г. из-за долгов Eneo Altaaqa работу ЭС приостановила, а VOG начала считать задолженность Eneo по контракту на поставку газа (60 млн куб. м/г., 6,75 долл. за MMBTu) — получилось, что Eneo должна 20 млн долл. На запросы Eneo не отвечала, в следствие чего VOG разорвала контракт в июле 2020 г. и будет требовать компенсацию в суде.
В итоге VOG осталась без 20 млн долл. и с невостребованными 60 млн куб. м газа в год. Камерунский рынок газа — маленький — 360 млн кубов, и большая часть обеспечивается газовой ЭС «Криби» (216 МВт), и сейчас VOG будет очень сложно найти рынок для высвободившихся 60 млн.
Примечательная особенность схемы «бери-или-плати» в тропическом Камеруне — штраф за недобор в сухой сезон назначается, если покупатель выбирает менее 90% от законтрактованного объёма, во влажный — менее 30%.
#газ #Камерун
Схематичное изображение ГТС VOG в окрестностях Дуалы:
Конъюнктура глобальных рынков складывается так, что газ, добываемый в Африке, гораздо разумнее оставлять и использовать там же, а не экспортировать за пределы континента. Однако важным факторов остаюстя риски неплатежей на африканских рынках.
В Камеруне британской (с казахским капиталом) компании VOG с сентября 2019 г. некуда поставлять почти половину газа, добываемого на участке Логбаба. До этого газ по схеме «бери-или-плати» продавался на блочно-модульную ЭС «Логбаба», которую саудовская компания Altaaqa сдала в аренду государственной электроэнергетической компании Камеруна Eneo. Но в сентябре 2019 г. из-за долгов Eneo Altaaqa работу ЭС приостановила, а VOG начала считать задолженность Eneo по контракту на поставку газа (60 млн куб. м/г., 6,75 долл. за MMBTu) — получилось, что Eneo должна 20 млн долл. На запросы Eneo не отвечала, в следствие чего VOG разорвала контракт в июле 2020 г. и будет требовать компенсацию в суде.
В итоге VOG осталась без 20 млн долл. и с невостребованными 60 млн куб. м газа в год. Камерунский рынок газа — маленький — 360 млн кубов, и большая часть обеспечивается газовой ЭС «Криби» (216 МВт), и сейчас VOG будет очень сложно найти рынок для высвободившихся 60 млн.
Примечательная особенность схемы «бери-или-плати» в тропическом Камеруне — штраф за недобор в сухой сезон назначается, если покупатель выбирает менее 90% от законтрактованного объёма, во влажный — менее 30%.
#газ #Камерун
Схематичное изображение ГТС VOG в окрестностях Дуалы:
На прошлой неделе группа специалистов «Росгеологии» прибыла в Экваториальную Гвинею. Пока речь идёт о предварительной подготовке к ГРР — скаутинге.
Детали здесь.
#ГРР #РЭГ #РоссияАфрика #Росгеология
Детали здесь.
#ГРР #РЭГ #РоссияАфрика #Росгеология
Telegram
Энергия Африки
«Росгеология» подписала первый контракт по итогам переговоров и меморандумов на саммите #РоссияАфрика, — дистанционно. Партия геологов сможет отправиться в РЭГ уже через 2 недели после снятия карантинных ограничений, уточняют наши источники (важно ещё,…
В связи с возобновлением добычи и экспорта на востоке Ливии — дайджест наших ливийских постов. Если прочитать все, можно самому научиться угадывать, что будет дальше.
Апрель:
Российские нефтяные компании имеют дело пока исключительно с ПНС и государственной NOC Ливии.
Хафтар понял, что не попадёт в Триполи, и начал поиск компромиссов.
Май:
Для характеристики обстановки в Ливии подходит термин «устойчивое патологическое состояние» (УПС), советского нейрофизиолога Натальи Бехтеревой.
Как СП с участием ENI, Total, и Wintershall DEA понемногу добывают нефть в западной части Ливии (пока Хафтар с востока наступает на Триполи).
Июнь:
Хафтар при поддержке Египта пытается обеспечить газу восточного Средиземноморья прямой путь в Европу, Турция против .
Все 8 нефтеналивных терминалов Ливии: расположение, пропускная способность и под чьим контролем находятся.
Petroleum Facilities Guards — неформальная франшиза для охранников объектов NOC; их роль в нефтяной промышленности и политике Ливии.
Активная фаза военных действий подходит к концу. В ближайшее время в Ливии не изменится ни политическое, ни экономическое устройство, УПС вернётся к марту 2019.
Сведения о «дополнительных полномочиях» президента Египта на принятие «мер» в отношении Ливии и Эфиопии не подтверждаются.
«Ливийские племена» предложили забрать часть доходов от нефти и разместить их в российском банке. Но от чьего имени?
Июль:
В июле экспорт нефти с восточных терминалов приподвозобновился и тут же снова прекратился.
Август:
«Валдай» опубликовал обзорный материал про ливийскую нефть — о том, как иностранные нефтегазовые корпорации в Ливии «обходятся без государства».
США предпринимают решительные усилия с целью добиться возобновления добычи нефти в Ливии. Но интересует их не нефть, а золотовалютные резервы ЦБ в Триполи.
О том, как благодаря Хафтару США удалось укрепить отношения как с ПНС, так и с востоком Ливии.
Экспорт нефти из восточной Ливии возобновится в течение ближайших недель — на прежних условиях и с прежними участниками.
Сентябрь:
Форс-мажор снят с трёх терминалов на востоке Ливии, экспорт растёт, условия добычи остаются прежними.
#нефть #Ливия
Апрель:
Российские нефтяные компании имеют дело пока исключительно с ПНС и государственной NOC Ливии.
Хафтар понял, что не попадёт в Триполи, и начал поиск компромиссов.
Май:
Для характеристики обстановки в Ливии подходит термин «устойчивое патологическое состояние» (УПС), советского нейрофизиолога Натальи Бехтеревой.
Как СП с участием ENI, Total, и Wintershall DEA понемногу добывают нефть в западной части Ливии (пока Хафтар с востока наступает на Триполи).
Июнь:
Хафтар при поддержке Египта пытается обеспечить газу восточного Средиземноморья прямой путь в Европу, Турция против .
Все 8 нефтеналивных терминалов Ливии: расположение, пропускная способность и под чьим контролем находятся.
Petroleum Facilities Guards — неформальная франшиза для охранников объектов NOC; их роль в нефтяной промышленности и политике Ливии.
Активная фаза военных действий подходит к концу. В ближайшее время в Ливии не изменится ни политическое, ни экономическое устройство, УПС вернётся к марту 2019.
Сведения о «дополнительных полномочиях» президента Египта на принятие «мер» в отношении Ливии и Эфиопии не подтверждаются.
«Ливийские племена» предложили забрать часть доходов от нефти и разместить их в российском банке. Но от чьего имени?
Июль:
В июле экспорт нефти с восточных терминалов приподвозобновился и тут же снова прекратился.
Август:
«Валдай» опубликовал обзорный материал про ливийскую нефть — о том, как иностранные нефтегазовые корпорации в Ливии «обходятся без государства».
США предпринимают решительные усилия с целью добиться возобновления добычи нефти в Ливии. Но интересует их не нефть, а золотовалютные резервы ЦБ в Триполи.
О том, как благодаря Хафтару США удалось укрепить отношения как с ПНС, так и с востоком Ливии.
Экспорт нефти из восточной Ливии возобновится в течение ближайших недель — на прежних условиях и с прежними участниками.
Сентябрь:
Форс-мажор снят с трёх терминалов на востоке Ливии, экспорт растёт, условия добычи остаются прежними.
#нефть #Ливия
Telegram
Энергия Африки
"Не исключено, что российские компании рассчитывают на какой-то кусочек ливийской нефти, в случае, если Хафтар сможет взять Триполи." - предполагают (https://t.iss.one/MEASTru/838) эксперты. Не "нефтяные", наверное, все-таки, а компании, которые хотят стать нефтяными?…