По данным ФТС за 2019 г., Республика Того, в которой нет, — редкий случай, — даже российского посольства, заняла 6 место в Африке по импорту товаров из России (400 млн долл.), опередив и Нигерию, и ЮАР. Но «товары» — это сильно сказано, 85% от всего объёма приходится на газойль (0,2% серы). Зачем Того с населением в 8 млн человек столько газойля? Дело в том, что рейд Ломе, а именно туда прибывают танкеры, не конечная остановка для российских нефтепродуктов.
Ломе — важный хаб для перевалки нефтепродуктов в Западной Африке. Причины — относительная безопасность от пиратских вылазок, удобная логистика, простота оформления грузов. Перевалка происходит непосредственно на рейде, без захода в порт. Внутри ЭКОВАС грузы дальше перемещаются без пошлин (в основном, в Гану и Нигерию).
#РоссияАфрика #нефтепродукты #Гана #Нигерия #Того
Ломе — важный хаб для перевалки нефтепродуктов в Западной Африке. Причины — относительная безопасность от пиратских вылазок, удобная логистика, простота оформления грузов. Перевалка происходит непосредственно на рейде, без захода в порт. Внутри ЭКОВАС грузы дальше перемещаются без пошлин (в основном, в Гану и Нигерию).
#РоссияАфрика #нефтепродукты #Гана #Нигерия #Того
Нигерия сделала то, что давно было пора сделать — приняла решение о закрытии всех НПЗ страны. 3 завода (425 тыс. брл/д.) — 2 на юге (в Варри и Порт-Харкорте) и 1 на севере (в Кадуне) — будут закрыты на реконструкцию и приватизированы. Контракт на восстановление комплекса в Порт-Харкорте заключён в марте 2019 г. с итальянской Tecnimont, о соглашениях по двум другим должны объявить «скоро». Проявлял интерес к участию в реконструкции НПЗ и «ЛУКОЙЛ», известный своими вложениями в Западной Африке.
Для внутреннего рынка нефтепродуктов ничего не изменится — нигерийские НПЗ уже давно простаивают — то из-за технических проблем, то из-за перебоев с поставками сырья — например, с июля 2019 г. НПЗ были загружены на стабильные 0% (до этого, «в лучшие времена», на 15-20%). Поэтому Нигерия уже давно покрывала почти 90% потребностей внутреннего рынка за счёт импорта.
По оптимистичным планам нигерийского правительства, НПЗ будут готовы к концу президентского срока Мохаммаду Бухари (2023 г.), к тому моменту должно (в очередной раз) закончиться строительство мега-НПЗ группы «Данготе» (650 тыс. брл/д.), и Нигерия (может быть, всё-таки) откажется от импорта нефтепродуктов. Видимо, тогда упадёт и российский экспорт в Того.
#нефтепродукты #Нигерия
Для внутреннего рынка нефтепродуктов ничего не изменится — нигерийские НПЗ уже давно простаивают — то из-за технических проблем, то из-за перебоев с поставками сырья — например, с июля 2019 г. НПЗ были загружены на стабильные 0% (до этого, «в лучшие времена», на 15-20%). Поэтому Нигерия уже давно покрывала почти 90% потребностей внутреннего рынка за счёт импорта.
По оптимистичным планам нигерийского правительства, НПЗ будут готовы к концу президентского срока Мохаммаду Бухари (2023 г.), к тому моменту должно (в очередной раз) закончиться строительство мега-НПЗ группы «Данготе» (650 тыс. брл/д.), и Нигерия (может быть, всё-таки) откажется от импорта нефтепродуктов. Видимо, тогда упадёт и российский экспорт в Того.
#нефтепродукты #Нигерия
Twitter
NNPC Group
GMD @MKKyari: "We made a very conscious decision to shut down our refineries. Today, after proper scoping, which was not done in the past , we know exactly what to do to get them back on stream. We have also secured financing to make sure they work optimally."…
ЮАР спешит на помощь мировым нефтетрейдерам и ввела в эксплуатацию новое нефтехранилище в порту Салданья объёмом в 900 тыс баррелей. К 3 кварталу объём хранилищ должен увеличиться ещё на 9 млн баррелей. В Салданье (провинция Западный Кейп) расположено одно из крупнейших нефтехранилищ в мире — 45 млн баррелей, но ещё в начале апреля все его мощности были забронированы.
Места нет и на южноафриканском рынке нефтепродуктов. В конце марта из-за падения спроса был закрыт НПЗ в Дурбане, в начале апреля — в Сасолбурге. Всё это привело к тому, что сейчас на рейде портов Дурбан и Порт-Элизабет стоит более 20 нефте- и нефтепродуктовых танкеров. ЮАР импортирует всю потребляемую нефть (до 50% из Анголы и Нигерии) и до кризиса потребляла около 5 млн т. нефтепродуктов в квартал.
#нефть #нефтепродукты #Ангола #Нигерия #ЮАР
Места нет и на южноафриканском рынке нефтепродуктов. В конце марта из-за падения спроса был закрыт НПЗ в Дурбане, в начале апреля — в Сасолбурге. Всё это привело к тому, что сейчас на рейде портов Дурбан и Порт-Элизабет стоит более 20 нефте- и нефтепродуктовых танкеров. ЮАР импортирует всю потребляемую нефть (до 50% из Анголы и Нигерии) и до кризиса потребляла около 5 млн т. нефтепродуктов в квартал.
#нефть #нефтепродукты #Ангола #Нигерия #ЮАР
По данным S&P Global, с начала действия карантинных мер в Египте спрос на бензин упал, и страна от импорта перешла к попыткам его экспорта. Так, в начале апреля государственная EGPC предложила до 33 тыс. т бензина на продажу, в то время как с начала 2020 г. каждый месяц закупала около 150-200 тыс. т. Один из египетских НПЗ — Midor — предложил на отгрузку 30 тыс. т бензина — последний раз такое случалось в июне 2019 г.
#нефтепродукты #Египет
#нефтепродукты #Египет
Spglobal
Egyptian refiners offer rare gasoline cargoes as African demand slumps | S&P Global Platts
In a rare move this week, Egyptian refiners Middle East Oil Refinery and Egyptian General Petroleum Corporation emerged to offer gasoline cargoes for prompt April loading dates as domestic demand cont
Опубликована «Энергетическая Стратегия России до 2035 года». Африка упомянута 6 раз, из них 5 раз в связи с углём. Россия смело рассчитывает на рост сбыта в Африке своего угля.
«Уголь в рассматриваемой перспективе останется одним из самых дешевых и доступных источников энергии, основой энергетики в развивающихся странах, в первую очередь в государствах Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки». Соответственно, «В комплекс ключевых мер, обеспечивающих решение задач угольной отрасли, входят:… диверсификация экспортных потоков с наращиванием доли присутствия на новых рынках сбыта стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Африки», также «развитие железнодорожной и портовой инфраструктуры для обеспечения поставок угольной продукции … в соответствии с прогнозируемым ростом спроса на российский уголь в … и Африки».
Также ожидается рост в Африке нетфтепереработки, «где строительство нефтеперерабатывающих заводов может стать альтернативой наращиванию импорта высококачественных нефтепродуктов из других регионов».
Из отдельных стран – через запятую есть Египет, в связи со строительством АЭС.
#стратегии #уголь #нефтепродукты #РоссияАфрика #Египет #Марокко
«Уголь в рассматриваемой перспективе останется одним из самых дешевых и доступных источников энергии, основой энергетики в развивающихся странах, в первую очередь в государствах Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки». Соответственно, «В комплекс ключевых мер, обеспечивающих решение задач угольной отрасли, входят:… диверсификация экспортных потоков с наращиванием доли присутствия на новых рынках сбыта стран Азиатско-Тихоокеанского региона, Ближнего Востока и Африки», также «развитие железнодорожной и портовой инфраструктуры для обеспечения поставок угольной продукции … в соответствии с прогнозируемым ростом спроса на российский уголь в … и Африки».
Также ожидается рост в Африке нетфтепереработки, «где строительство нефтеперерабатывающих заводов может стать альтернативой наращиванию импорта высококачественных нефтепродуктов из других регионов».
Из отдельных стран – через запятую есть Египет, в связи со строительством АЭС.
#стратегии #уголь #нефтепродукты #РоссияАфрика #Египет #Марокко