По данным ФТС за 2019 г., Республика Того, в которой нет, — редкий случай, — даже российского посольства, заняла 6 место в Африке по импорту товаров из России (400 млн долл.), опередив и Нигерию, и ЮАР. Но «товары» — это сильно сказано, 85% от всего объёма приходится на газойль (0,2% серы). Зачем Того с населением в 8 млн человек столько газойля? Дело в том, что рейд Ломе, а именно туда прибывают танкеры, не конечная остановка для российских нефтепродуктов.

Ломе — важный хаб для перевалки нефтепродуктов в Западной Африке. Причины — относительная безопасность от пиратских вылазок, удобная логистика, простота оформления грузов. Перевалка происходит непосредственно на рейде, без захода в порт. Внутри ЭКОВАС грузы дальше перемещаются без пошлин (в основном, в Гану и Нигерию).

#РоссияАфрика #нефтепродукты #Гана #Нигерия #Того

Нигерия сделала то, что давно было пора сделать — приняла решение о закрытии всех НПЗ страны. 3 завода (425 тыс. брл/д.) — 2 на юге (в Варри и Порт-Харкорте) и 1 на севере (в Кадуне) — будут закрыты на реконструкцию и приватизированы. Контракт на восстановление комплекса в Порт-Харкорте заключён в марте 2019 г. с итальянской Tecnimont, о соглашениях по двум другим должны объявить «скоро». Проявлял интерес к участию в реконструкции НПЗ и «ЛУКОЙЛ», известный своими вложениями в Западной Африке.

Для внутреннего рынка нефтепродуктов ничего не изменится — нигерийские НПЗ уже давно простаивают — то из-за технических проблем, то из-за перебоев с поставками сырья — например, с июля 2019 г. НПЗ были загружены на стабильные 0% (до этого, «в лучшие времена», на 15-20%). Поэтому Нигерия уже давно покрывала почти 90% потребностей внутреннего рынка за счёт импорта.

По оптимистичным планам нигерийского правительства, НПЗ будут готовы к концу президентского срока Мохаммаду Бухари (2023 г.), к тому моменту должно (в очередной раз) закончиться строительство мега-НПЗ группы «Данготе» (650 тыс. брл/д.), и Нигерия (может быть, всё-таки) откажется от импорта нефтепродуктов. Видимо, тогда упадёт и российский экспорт в Того.

#нефтепродукты #Нигерия

ЮАР спешит на помощь мировым нефтетрейдерам и ввела в эксплуатацию новое нефтехранилище в порту Салданья объёмом в 900 тыс баррелей. К 3 кварталу объём хранилищ должен увеличиться ещё на 9 млн баррелей. В Салданье (провинция Западный Кейп) расположено одно из крупнейших нефтехранилищ в мире — 45 млн баррелей, но ещё в начале апреля все его мощности были забронированы. 

Места нет и на южноафриканском рынке нефтепродуктов. В конце марта из-за падения спроса был закрыт НПЗ в Дурбане, в начале апреля — в Сасолбурге. Всё это привело к тому, что сейчас на рейде портов Дурбан и Порт-Элизабет стоит более 20 нефте- и нефтепродуктовых танкеров. ЮАР импортирует всю потребляемую нефть (до 50% из Анголы и Нигерии) и до кризиса потребляла около 5 млн т. нефтепродуктов в квартал.

#нефть #нефтепродукты #Ангола #Нигерия #ЮАР

По данным S&P Global, с начала действия карантинных мер в Египте спрос на бензин упал, и страна от импорта перешла к попыткам его экспорта. Так, в начале апреля государственная EGPC предложила до 33 тыс. т бензина на продажу, в то время как с начала 2020 г. каждый месяц закупала около 150-200 тыс. т. Один из египетских НПЗ — Midor — предложил на отгрузку 30 тыс. т бензина — последний раз такое случалось в июне 2019 г.

#нефтепродукты #Египет