По данным ВОЗ, ежегодно в Нигерии более 98 тыс. женщин умирает из-за заболеваний дыхательных путей, вызванных использованием дров во время готовки. Приготовить завтрак, обед и ужин на таком топливе для лёгких почти то же самое, что и выкурить несколько пачек сигарет за день, считает ВОЗ.
На фото солнечная печь — возможная замена дровам и тому, что используют порой вместо них (трава, мусор, опилки, экскременты животных). Единственная проблема — цена. Мусор и экскременты, а иногда и хворост, можно бесплатно найти неподалёку от дома, а за солнечную печь нужно отдать от 300 долларов. 300 долларов для средней африканской семьи, которая использует дрова, это бюджет на несколько месяцев. Поэтому солнечная печь - это пирожное вместо хлеба, а решение - это обеспечение доступа населения к недорогому пропан-бутану и сетевому электричеству.
#ВИЭ #СУГ
На фото солнечная печь — возможная замена дровам и тому, что используют порой вместо них (трава, мусор, опилки, экскременты животных). Единственная проблема — цена. Мусор и экскременты, а иногда и хворост, можно бесплатно найти неподалёку от дома, а за солнечную печь нужно отдать от 300 долларов. 300 долларов для средней африканской семьи, которая использует дрова, это бюджет на несколько месяцев. Поэтому солнечная печь - это пирожное вместо хлеба, а решение - это обеспечение доступа населения к недорогому пропан-бутану и сетевому электричеству.
#ВИЭ #СУГ
Нигерийское агентство по регулированию цен на нефтепродукты отчиталось, что потребление СУГ в Нигерии превысило 90 тыс. т в январе, что уже больше плана на 2022 г. (83 тыс.). Росту потребления способствовало введение в эксплуатацию двух новых терминалов — в Лагосе и Порт-Харкорте. Коронавирус, вероятно, увеличил потребление ещё больше.
Потребление СУГ в 2019 г. составило 800 тыс тонн (для сравнения в 2007 г. — 70 тыс., а к 2029 г. рынок может достичь 5 млн т.), но при том, что Нигерия — нетто-экспортёр СУГ, 500 тыс. из объема внутреннего объёма было импортировано (в основном из США). Нигерийский рынок СУГ (как и нефти и газа) занимает видное место в чреде гримас африканского постколониализма, даже на их фоне выделяясь масштабами и очевидностью абсурда.
Традиционно СУГ (смесь пропана и бутана, LPG) с НСПГ (а также с других нигерийских терминалов) уходит «большими» танкерами на экспорт, а в Нигерию импортируется тот же СУГ (тех же марок, но и иногда и прямо тот же), но более мелкими партиями, и в другие порты. Много лет истории про обязательства НСПГ поставлять хотя бы какие-то объемы на внутренний рынок, и они вроде даже стали что-то поставлять, ворча. Ворча, потому что им неудобно и невыгодно отгружать в маленькие танкера, а большие в Нигерии негде принимать и разгружать некуда (проблема хранилищ — их почти нет — одна из ключевых как для экспорта, так и для импорта любых энергоносителей из Африки). Вся инфраструктура была построена таким образом, чтобы обеспечить экпорт, иногда импорт, но никак не внутреннюю торговлю. Поэтому, чтобы что-то ввезти, нужно бывает это же что-то вывезти. Но вот, ситуация постепенно начинает меняться. Прощай, дрова?
#Нигерия #СУГ
Основные источники энергии для нигерийских домохозяйств. 2017 г.:
Потребление СУГ в 2019 г. составило 800 тыс тонн (для сравнения в 2007 г. — 70 тыс., а к 2029 г. рынок может достичь 5 млн т.), но при том, что Нигерия — нетто-экспортёр СУГ, 500 тыс. из объема внутреннего объёма было импортировано (в основном из США). Нигерийский рынок СУГ (как и нефти и газа) занимает видное место в чреде гримас африканского постколониализма, даже на их фоне выделяясь масштабами и очевидностью абсурда.
Традиционно СУГ (смесь пропана и бутана, LPG) с НСПГ (а также с других нигерийских терминалов) уходит «большими» танкерами на экспорт, а в Нигерию импортируется тот же СУГ (тех же марок, но и иногда и прямо тот же), но более мелкими партиями, и в другие порты. Много лет истории про обязательства НСПГ поставлять хотя бы какие-то объемы на внутренний рынок, и они вроде даже стали что-то поставлять, ворча. Ворча, потому что им неудобно и невыгодно отгружать в маленькие танкера, а большие в Нигерии негде принимать и разгружать некуда (проблема хранилищ — их почти нет — одна из ключевых как для экспорта, так и для импорта любых энергоносителей из Африки). Вся инфраструктура была построена таким образом, чтобы обеспечить экпорт, иногда импорт, но никак не внутреннюю торговлю. Поэтому, чтобы что-то ввезти, нужно бывает это же что-то вывезти. Но вот, ситуация постепенно начинает меняться. Прощай, дрова?
#Нигерия #СУГ
Основные источники энергии для нигерийских домохозяйств. 2017 г.:
Всё так, но фото? Парень несёт траву, чтобы её выжечь? Это же дрова. Вот так выглядят африканские дрова: долго, опасно, неудобно.
https://t.iss.one/africanotes/127
#СУГ
https://t.iss.one/africanotes/127
#СУГ
Telegram
Африканские заметки
Сейчас в Бурунди идёт «большой сухой сезон», который продолжается с июня по сентябрь.
Жители Бурунди разбивают весь год на четыре отрезка времени: январь и февраль занимает «малый сухой сезон», март, апрель и май составляют «большой сезон дождей», с октября…
Жители Бурунди разбивают весь год на четыре отрезка времени: январь и февраль занимает «малый сухой сезон», март, апрель и май составляют «большой сезон дождей», с октября…
Крупнейший СУГ-терминал в Африке начал работу в ЮАР
Пока мы с @papagaz обсуждали, как России лучше инвестировать в африканский апстрим (спойлер: никак),
южноафриканская компания Bidvest Tank Terminals ввела в эксплуатацию крупнейший в Африке СУГ-терминал, ёмкость хранилищ которого составляет 22 тыс. т СУГ. Инвестиции в проект составили 65 млн долл. Инвесторы планируют продавать СУГ не только в ЮАР, но и в других странах региона — в Ботсване, Замбии, Мозамбике и Намибии. Пропан-бутан из Северной Америки и Ближнего Востока будет поставлять британский трейдер Petredec.
Объём потребления СУГ в ЮАР составляет около 300 тыс. т в год и пока стагнирует — сказывается нехватка инфраструктуры для импорта, в других странах региона потребление составляет около 10 тыс./г.
Инфраструктура внутреннего рынка СУГ в Африке — перспективное направление для инвестиций. Потребление биомассы (мусор и экскременты, а иногда и хворост) для производства первичной энергии в странах Африки в 2019 г. составил 360 млн т.н.э, что эквивалентно 300 млрд т СУГ.
#СУГ #ЮАР #упущенныевозможности
Как выглядел терминал на стадии строительства (ж/д вагоны на заднем плане для масштаба):
Пока мы с @papagaz обсуждали, как России лучше инвестировать в африканский апстрим (спойлер: никак),
южноафриканская компания Bidvest Tank Terminals ввела в эксплуатацию крупнейший в Африке СУГ-терминал, ёмкость хранилищ которого составляет 22 тыс. т СУГ. Инвестиции в проект составили 65 млн долл. Инвесторы планируют продавать СУГ не только в ЮАР, но и в других странах региона — в Ботсване, Замбии, Мозамбике и Намибии. Пропан-бутан из Северной Америки и Ближнего Востока будет поставлять британский трейдер Petredec.
Объём потребления СУГ в ЮАР составляет около 300 тыс. т в год и пока стагнирует — сказывается нехватка инфраструктуры для импорта, в других странах региона потребление составляет около 10 тыс./г.
Инфраструктура внутреннего рынка СУГ в Африке — перспективное направление для инвестиций. Потребление биомассы (мусор и экскременты, а иногда и хворост) для производства первичной энергии в странах Африки в 2019 г. составил 360 млн т.н.э, что эквивалентно 300 млрд т СУГ.
#СУГ #ЮАР #упущенныевозможности
Как выглядел терминал на стадии строительства (ж/д вагоны на заднем плане для масштаба):
По данным МЭА, объём потребления биомассы для производства первичной энергии в странах Африки в 2019 г. составил 360 млн т.н.э (15 ЭДж), что эквивалентно 300 млрд тонн СУГ. Таким образом, в среднемировых ценах воображаемый рынок СУГ на континенте можно оценить в 370 млрд долл. — не так много, если считать, что это примерно 185 долл. на человека в год, а адекватной альтернативы пропан-бутану из баллонов с точки зрения цена/качество+безопасность для приготовления пищи в условиях Африки нет. Общее потребление СУГ в мире — всего 260 млрд тонн, но Африка ведь особенная. Огромные расстояние и нехватка инфраструктуры (ЛЭП, ГТС) формируют беспецедентный по объему рынок автономного энергообеспечения.
И да, тут почти везде тепло, поэтому для домашнего очага не подходят привычные нам решения средних широт, часто увязанные с инфраструктурой отопления.
#СУГ
И да, тут почти везде тепло, поэтому для домашнего очага не подходят привычные нам решения средних широт, часто увязанные с инфраструктурой отопления.
#СУГ
Нигерийские сказки. О планах Нигерии по развитию рынка газомоторного топлива.
Позавчера президент Нигерии Мохаммаду Бухари представил Национальную программу по увеличению газопотребления (NGEP). NGEP фокусируется на газомоторном топливе — КПГ и СУГ. Правительство планирует бесплатно перевести миллион машин на газ, а Центробанк создал специальный фонд в 660 млн долл. для субсидирования отрасли. Более экологичное ГМТ должно заместить нефтепродукты, на импорт которых Нигерия тратит около 5 млрд долл. в год (правда, СУГ Нигерия будет импортировать). Ранее в сентябре департамент нефтегазовых ресурсов принял постановление о монтаже оборудования для заправки транспорта ГМТ на 9 тыс. АЗС. В конце презентации программы глава госкомпании NNPC Меле Коло Кьяри пообещал, что строительство двух газопроводов — Ob-3 и ELPS-2 будет
Развитие рынка газомоторного топлива в Нигерии логичный и правильный шаг и был предусмотрен еще в «Газовом мастерплане», принятом в 2008 г. К сожалению, NGEP станет очередной неблагозвучной аббревиатурой в уже довольно длинном списке нигерийских долгостроев, куда входят вышеупомянутые газопроводы Ob-3 и ELPS-2, а также 7CGDP (7 приоритетных газовых проектов). Текущий рынок газа в Нигерии — 12 млрд куб. м, при том что электростанции постоянно стоят без газа, критически не хватает газотранспортной инфраструктуры (140 км Ob-3 нигерийцы строят с 2013 г.), а реализация новых проектов, которые должны снабжать внутренний рынок (7CGPD), пока не вышла из стадии меморандумов. Если NGEP удастся, то через год в Нигерии, помимо электростанций, без газа будет ещё 9 тысяч заправок и 1 миллион автомобилей.
#газ #КПГ #СУГ #ГМТ #Нигерия #стратегии
Метанобус в Нигерии (китайский):
Позавчера президент Нигерии Мохаммаду Бухари представил Национальную программу по увеличению газопотребления (NGEP). NGEP фокусируется на газомоторном топливе — КПГ и СУГ. Правительство планирует бесплатно перевести миллион машин на газ, а Центробанк создал специальный фонд в 660 млн долл. для субсидирования отрасли. Более экологичное ГМТ должно заместить нефтепродукты, на импорт которых Нигерия тратит около 5 млрд долл. в год (правда, СУГ Нигерия будет импортировать). Ранее в сентябре департамент нефтегазовых ресурсов принял постановление о монтаже оборудования для заправки транспорта ГМТ на 9 тыс. АЗС. В конце презентации программы глава госкомпании NNPC Меле Коло Кьяри пообещал, что строительство двух газопроводов — Ob-3 и ELPS-2 будет
«скоро» завершено.Развитие рынка газомоторного топлива в Нигерии логичный и правильный шаг и был предусмотрен еще в «Газовом мастерплане», принятом в 2008 г. К сожалению, NGEP станет очередной неблагозвучной аббревиатурой в уже довольно длинном списке нигерийских долгостроев, куда входят вышеупомянутые газопроводы Ob-3 и ELPS-2, а также 7CGDP (7 приоритетных газовых проектов). Текущий рынок газа в Нигерии — 12 млрд куб. м, при том что электростанции постоянно стоят без газа, критически не хватает газотранспортной инфраструктуры (140 км Ob-3 нигерийцы строят с 2013 г.), а реализация новых проектов, которые должны снабжать внутренний рынок (7CGPD), пока не вышла из стадии меморандумов. Если NGEP удастся, то через год в Нигерии, помимо электростанций, без газа будет ещё 9 тысяч заправок и 1 миллион автомобилей.
#газ #КПГ #СУГ #ГМТ #Нигерия #стратегии
Метанобус в Нигерии (китайский):
Потребление СУГ в Нигерии увеличилось вдвое за 2 года — до 1,15 млн т
Argus взял интервью у Дэйо Адесины, управляющего национальной программой развития рынка СУГ при офисе вице-президента Нигерии. Адесина рассказал, что потребление пропан-бутана в Нигерии в 2020 г. выросло до 1,15 млн т (в 2018 г. оно составляло 0,5 млн т), но несмотря на такой впечатляющий рост поставленных целей на 2020 г., довести потребление до 1,5 млн т, достичь не удалось.
В 2021 г. внутренний рынок столкнулся в рядом сложностей и, скорее всего, не покажет такого же впечатляющего роста. Цена на СУГ основного производителя в стране — завода «Нигерия СПГ» (46% потребления в 2020 г.) — рассчитывается по американскому спотовому индексу Мон-Бельвьё, который утроился с начала года, потянув за собой цены на нигерийском внутреннем рынке, а летом этого года правительство Нигерии ввело 7,5% НДС на импортный СУГ, усугубив обстановку на внутреннем рынке.
Корреспондент Argus вежливо намекнул Адесине, что Нигерии пора прекратить экспортировать СУГ и направить его на внутренний рынок, (это бы помогло стабилизировать цены и гарантировать долгосрочный рост рынка) — в 2020 г. Нигерия экспортировала 1 млн т СУГ и в то же время импортировала 0,3 млн. С таким предположением Адесина согласился, но конкретных обещаний по срокам давать отказался.
Как мы уже писали, традиционно СУГ (смесь пропана и бутана, LPG) с НСПГ (а также с других нигерийских терминалов) уходит «большими» танкерами на экспорт, а в Нигерию импортируется тот же СУГ (тех же марок, но и иногда и прямо тот же), но более мелкими партиями, и в другие порты. Более того, в Нигерии пока отсутствует развитая логистическая инфраструктура для СУГ: терминалов и трубопроводов. Учитывая планы нигерийского правительства по развитию потребления СУГ на транспорте, а также растущий спрос на СУГ со стороны домохозяйств (на фоне стагнирующей магистральной газификации) инвестиции в инфраструктуру СУГ могут стать перспективным направлением для нефтетрейдеров и гарантировать постоянную долю рынка.
#СУГ #Нигерия
Импорт Нигерией СУГ по странам (2021)
Argus взял интервью у Дэйо Адесины, управляющего национальной программой развития рынка СУГ при офисе вице-президента Нигерии. Адесина рассказал, что потребление пропан-бутана в Нигерии в 2020 г. выросло до 1,15 млн т (в 2018 г. оно составляло 0,5 млн т), но несмотря на такой впечатляющий рост поставленных целей на 2020 г., довести потребление до 1,5 млн т, достичь не удалось.
В 2021 г. внутренний рынок столкнулся в рядом сложностей и, скорее всего, не покажет такого же впечатляющего роста. Цена на СУГ основного производителя в стране — завода «Нигерия СПГ» (46% потребления в 2020 г.) — рассчитывается по американскому спотовому индексу Мон-Бельвьё, который утроился с начала года, потянув за собой цены на нигерийском внутреннем рынке, а летом этого года правительство Нигерии ввело 7,5% НДС на импортный СУГ, усугубив обстановку на внутреннем рынке.
Корреспондент Argus вежливо намекнул Адесине, что Нигерии пора прекратить экспортировать СУГ и направить его на внутренний рынок, (это бы помогло стабилизировать цены и гарантировать долгосрочный рост рынка) — в 2020 г. Нигерия экспортировала 1 млн т СУГ и в то же время импортировала 0,3 млн. С таким предположением Адесина согласился, но конкретных обещаний по срокам давать отказался.
Как мы уже писали, традиционно СУГ (смесь пропана и бутана, LPG) с НСПГ (а также с других нигерийских терминалов) уходит «большими» танкерами на экспорт, а в Нигерию импортируется тот же СУГ (тех же марок, но и иногда и прямо тот же), но более мелкими партиями, и в другие порты. Более того, в Нигерии пока отсутствует развитая логистическая инфраструктура для СУГ: терминалов и трубопроводов. Учитывая планы нигерийского правительства по развитию потребления СУГ на транспорте, а также растущий спрос на СУГ со стороны домохозяйств (на фоне стагнирующей магистральной газификации) инвестиции в инфраструктуру СУГ могут стать перспективным направлением для нефтетрейдеров и гарантировать постоянную долю рынка.
#СУГ #Нигерия
Импорт Нигерией СУГ по странам (2021)
«Газпром» и Sonatrach объявили о рентабельности разработки УВ в рамках проекта в Алжире
Алжирская государственная нефтегазовая компания Sonatrach и «Газпром» 2 февраля объявили о рентабельности разработки месторождений углеводородов, обнаруженных в рамках ГРР по проекту «Эль-Ассель».
В периметр проекта «Эль-Ассель» на востоке Алжирской пустыни входят 3 лицензионных участка, ГРР на которых «Газпром» (49%, оператор) вёл с 2008 г. Sonatrach (51%) также сообщил, что стороны находятся в процессе согласования оптимальной модели разработки месторождений углеводородов на месторождениях Рурд-Сая и Северный Рурд-Сая. Проект предполагает бурение 24 новых скважин, строительство инфраструктуры для первичной подготовки газа, конденсата и СУГ.
Добыча на «Эль-Асселе» может начаться в 2025 г., однако до этого компаниям необходимо согласовать план разработки месторождения с регулятором и принять ОИР. Если всё это удастся, то проект «Газпрома» может станет первым за последние десять лет проектом с российским оператором в Африке, где начнётся коммерческая добыча углеводородов (последний запущенный проект с российским оператором в Африке — WEEM Extension в Египте «ЛУКОЙЛа», 2010 г.).
Ждём теперь инвестиционных решений «Газпрома» по регазу и развитию новых рынков газа в Африке. Без них одинокий добычный проект Газпрома в Алжире (эхо сырьевого суперцикла нулевых) будет работать на европейский рынок.
#газ #конденсат #СУГ #Алжир #Газпром #РоссияАфрика
Алжирская государственная нефтегазовая компания Sonatrach и «Газпром» 2 февраля объявили о рентабельности разработки месторождений углеводородов, обнаруженных в рамках ГРР по проекту «Эль-Ассель».
В периметр проекта «Эль-Ассель» на востоке Алжирской пустыни входят 3 лицензионных участка, ГРР на которых «Газпром» (49%, оператор) вёл с 2008 г. Sonatrach (51%) также сообщил, что стороны находятся в процессе согласования оптимальной модели разработки месторождений углеводородов на месторождениях Рурд-Сая и Северный Рурд-Сая. Проект предполагает бурение 24 новых скважин, строительство инфраструктуры для первичной подготовки газа, конденсата и СУГ.
Добыча на «Эль-Асселе» может начаться в 2025 г., однако до этого компаниям необходимо согласовать план разработки месторождения с регулятором и принять ОИР. Если всё это удастся, то проект «Газпрома» может станет первым за последние десять лет проектом с российским оператором в Африке, где начнётся коммерческая добыча углеводородов (последний запущенный проект с российским оператором в Африке — WEEM Extension в Египте «ЛУКОЙЛа», 2010 г.).
Ждём теперь инвестиционных решений «Газпрома» по регазу и развитию новых рынков газа в Африке. Без них одинокий добычный проект Газпрома в Алжире (эхо сырьевого суперцикла нулевых) будет работать на европейский рынок.
#газ #конденсат #СУГ #Алжир #Газпром #РоссияАфрика
На сайте Russia Today опубликована статья с разбором основных тенденций на африканских рынках сжиженных углеводородных газов (#СУГ, пропан-бутановая смесь). Написана в том числе с учётом наших постов на эту тему.
RT
Fueling Africa: How cooking gas can reshape the post-colonial economy
LPG can play an important role in ensuring the energy security of Africa. But first, postcolonial economic models need to be restructured
Энергия Африки
На сайте Russia Today опубликована статья с разбором основных тенденций на африканских рынках сжиженных углеводородных газов (#СУГ, пропан-бутановая смесь). Написана в том числе с учётом наших постов на эту тему.
А это #прямосейчас. Автоцистерны с СУГ на паромной переправе между материковой Танзанией и Занзибаром. Магазины с баллонами с пропан-бутаном здесь на каждом углу.
#СУГ #Танзания
#СУГ #Танзания