ДРК приготовиться
Wood Mac опубликовал доклад о перспективах спроса на металлы для аккумуляторных батарей электрокаров.
При сценарии Ускоренного энергетического перехода (доля электромобилей к 2030 — 40%, потепление — +2,5 градуса) — спрос на кобальт уже к 2025 г. может удвоиться. А к 2030 г., чтобы покрыть потребность производителей аккумуляторных батарей в кобальте, нужно будет ввести в эксплуатацию 8 рудников по обьёму добычи эквивалентных руднику «Катанга» (25 тыс. т кобальта/год х8) в ДРК. Помимо этого будет расти спрос и на другие компоненты батарей: никель (Ботсвана, Зимбабве, ЮАР) и литий (ДРК, Зимбабве, Мали).
Для африканских стран рост спроса означает в т.ч. уничтожение экосистем, дестабилизацию социально-политической обстановки в регионах добычи и экономическую зависимость от экспорта сырья, которое поведёт Европу в посткарбоновую эпоху.
«Экономическая целесообразность» производства аккумуляторных батарей пока гарантируется низкой себестоимостью добычи сырья (в Африке) — низкими экспортными пошлинами, фактическим отсутствием экологического надзора. Помимо загрязнения воды и воздуха химикатами, стоит ещё учитывать и пресловутый «углеродный след» — сколько СО2 выделяют дизельные генераторы на рудниках и дизельные грузовики, которые перевозят сырье в порты, никто пока не посчитал.
Позиция самих африканских правительств может внести серьезные коррективы не только в прогноз Wood Mac, но и в общие перспективы рынка электрокаров. Пока предполагается, что страны Африки должны создать максимально благоприятные условия производителям стратегического сырья, с тем, чтобы их издержки не росли за счёт налогов, расходов на защиту и восстановление окружающей среды, развитие местных общин и территорий.
#кобальт #никель #литий #ВИЭ #электротранспорт #майнинг #ДРК #Ботсвана #Зимбабве #Мали #ЮАР
Wood Mac опубликовал доклад о перспективах спроса на металлы для аккумуляторных батарей электрокаров.
При сценарии Ускоренного энергетического перехода (доля электромобилей к 2030 — 40%, потепление — +2,5 градуса) — спрос на кобальт уже к 2025 г. может удвоиться. А к 2030 г., чтобы покрыть потребность производителей аккумуляторных батарей в кобальте, нужно будет ввести в эксплуатацию 8 рудников по обьёму добычи эквивалентных руднику «Катанга» (25 тыс. т кобальта/год х8) в ДРК. Помимо этого будет расти спрос и на другие компоненты батарей: никель (Ботсвана, Зимбабве, ЮАР) и литий (ДРК, Зимбабве, Мали).
Для африканских стран рост спроса означает в т.ч. уничтожение экосистем, дестабилизацию социально-политической обстановки в регионах добычи и экономическую зависимость от экспорта сырья, которое поведёт Европу в посткарбоновую эпоху.
«Экономическая целесообразность» производства аккумуляторных батарей пока гарантируется низкой себестоимостью добычи сырья (в Африке) — низкими экспортными пошлинами, фактическим отсутствием экологического надзора. Помимо загрязнения воды и воздуха химикатами, стоит ещё учитывать и пресловутый «углеродный след» — сколько СО2 выделяют дизельные генераторы на рудниках и дизельные грузовики, которые перевозят сырье в порты, никто пока не посчитал.
Позиция самих африканских правительств может внести серьезные коррективы не только в прогноз Wood Mac, но и в общие перспективы рынка электрокаров. Пока предполагается, что страны Африки должны создать максимально благоприятные условия производителям стратегического сырья, с тем, чтобы их издержки не росли за счёт налогов, расходов на защиту и восстановление окружающей среды, развитие местных общин и территорий.
#кобальт #никель #литий #ВИЭ #электротранспорт #майнинг #ДРК #Ботсвана #Зимбабве #Мали #ЮАР
Кабмин Зимбабве одобрил меморандум о сотрудничестве в атомной сфере с «Росатомом»
Не успели наши коллеги из RAJ опубликовать карту стран, с которыми «Росатом» подписал соглашения о сотрудничестве в атомной сфере, как правительство Зимбабве одобрило меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству с госкорпорацией.
АЭС в Зимбабве это пока, конечно, что-то из разряда фантастики — никто при текущей экономической ситуации в стране (Зимбабве) под такой проект денег дать не решится. Но у «Росатома» в богатой минеральными ресурсами Зимбабве есть и другие интересы — с 2019 г. дочка госкорпорации — Uranium One — ведёт переговоры с австралийской Prospect Resources по участию в разработке литиевого рудника Аркадия.
Доля Зимбабве в мировой добыче лития в 2019 г., по данным USGS, составила 1%, такова же и её доля в запасах.
#атом #Зимбабве #литий #майнинг #энергопереход #РоссияАфрика #Росатом
Не успели наши коллеги из RAJ опубликовать карту стран, с которыми «Росатом» подписал соглашения о сотрудничестве в атомной сфере, как правительство Зимбабве одобрило меморандум о взаимопонимании по сотрудничеству с госкорпорацией.
АЭС в Зимбабве это пока, конечно, что-то из разряда фантастики — никто при текущей экономической ситуации в стране (Зимбабве) под такой проект денег дать не решится. Но у «Росатома» в богатой минеральными ресурсами Зимбабве есть и другие интересы — с 2019 г. дочка госкорпорации — Uranium One — ведёт переговоры с австралийской Prospect Resources по участию в разработке литиевого рудника Аркадия.
Доля Зимбабве в мировой добыче лития в 2019 г., по данным USGS, составила 1%, такова же и её доля в запасах.
#атом #Зимбабве #литий #майнинг #энергопереход #РоссияАфрика #Росатом
Telegram
Russian Africa Journal
Позавчера в Modern Diplomacy К.К. Кломега опубликовал интервью с CEO Rosatom Central and Southern Africa Райаном Колльером.
Собрали для вас новые факты, основная канва с нашего ноябрьского интервью почти не изменилась.
— У Росатома есть действующие IGA…
Собрали для вас новые факты, основная канва с нашего ноябрьского интервью почти не изменилась.
— У Росатома есть действующие IGA…