​​Возможность установки ПТЭС или ПРГУ (плавучая регазификационная установка) давно рассматривается как обоснованное решение проблемы энергодефицита западной Ливии.

Тут интересно, откуда турки будут брать газ. Самый естественный вариант: из самой же Ливии, где есть СПГ-терминал, ограничен политическими и техническими рисками. «Остаются» США и Катар, с кем наверняка реализация проекта и будет согласовываться. Российские экспортёры газа тоже могли бы поучаствовать, тогда проект бы получил дополнительную политическую устойчивость. Если станция турецкая, а газ будет российский - кто её тронет?

Предложение Karpowership востребовано во многих других странах Африки, поскольку позволяет быстро решить проблему дефицита генерирующих мощностей и электрифицировать удаленные от энергосетей районы. Про проект турецкой компании в Мозамбике мы уже писали.

https://t.iss.one/energy4africa/29

#Ливия #Мозамбик #ПТЭС #СПГ #газ #дизель #ЛЭП #электроэнергетика

​​Как работает плавучая теплоэлектростанция (ПТЭС) на СПГ.

Турецкая Karpowership — единственная компания, которая работает на африканском рынке ПТЭС. Большинство их ПТЭС используют пока в качестве топлива дизель или мазут, на местном газе работает ЭС в Гане, планируется перевод на импортный СПГ станций в Сенегале и Мозамбике.

#ПТЭС #СПГ #газ

Видео Karpowership:

​​Вчера один из субподрядчиков по проекту «Мозамбик СПГ» — Fenix Constructions Services сообщил, что в конце июня на сотрудников компании было совершено нападение — боевики убили 7 человек, местоположение ещё 3 остаётся неизвестным. Атака произошла в районе города Мосимбоа-да-Прая (провинция Кабу-Делгаду) в 60 километрах к югу от стройплощадки «Мозамбик СПГ».

Нападения боевиков (в том числе и террористов местного филиала ИГ) участились на севере Мозамбика в 2017 г. и привели к гибели уже тысячи местных жителей, но до последнего времени террористы сотрудников компаний, задействованных в проектах по экспорту СПГ, старались не трогать — до этого крупнейшее нападение произошло в феврале 2019 г., когда было ранено 4 человека. Сейчас в районе стройплощадки развёрнуты подразделения армии Мозамбика в составе 500 человек, однако риски безопасности будут расти и дальше.

Провинция Кабу-Делгаду даже по меркам Мозамбика — бедная, каждый пятый — безработный. Одним из путей решения социально-экономических проблем региона могло бы стать развитие газопотребления: ввод новых электростанций, производство удобрений, создание долгосрочных рабочих мест. На этом фоне целесообразность 3 проектов на 50 млрд долл. по вывозу газа из Мозамбика вызывает вопросы.

#газ #СПГ #Мозамбик

Министр горнорудной и нефтегазовой промышленности Экваториальной Гвинеи Габриэль Мбага Обиянг Лима рассказывает про инициативу LNG2Africa и о проекте по поставкам СПГ в континентальную часть страны (РЭГ состоит из трёх частей — островов Биоко, где расположен СПГ-завод, и Аннобон и континентального региона Рио-Муни).

Собственный газ для проекта может быть доступен только после 2024 г., до этого года все объемы законтрактованы. Министерство объявило об интересе к импорту СПГ до 2024 г., заявляло о планах провести переговоры с НОВАТЭК и другими производителями.

#газ #СПГ #РЭГ #НОВАТЭК #РоссияАфрика

До 1:01 Лима рассказывает про свою немного безумную идею, а потом начинается захватывающая 3D-анимация проекта:

Total объявил о финансовом закрытии по «Мозамбик СПГ»

Финансирование в размере 14,9 млрд долл. под проект предоставило 8 экспортных агентств: американское EXIM (об этом мы уже писали), японские JBIC и NEXI, британское UKEF, итальянское SACE, южноафриканское ECIC, нидерландское Atradius и EXIM Thailand, Африканский банк развития (АБР) и ещё 19 банков.

Из этого портрета «неоколониализма» выбиваются лишь АБР и южноафриканское ECIC — несколько неожиданно, государственное агентство ЮАР финансирует проект поставок газа в противоположную от ЮАР сторону.

Паспорт проекта:

Проект строительства наземного завода «Мозамбик СПГ» на полуострове Афунги реализуется на базе офшорного лицензионного участка Area 1 (запасы 2 трлн куб. м) и включает строительство двух линий общей установленной мощностью 12,88 млн т в год.

Участники проекта: Total — оператор, мозамбикская госкомпания ENH, японская Mitsui, индийские ONGC Videsh, BPRL Ventures и Beas Rovuma Energy (СП ONGC Videsh и Oil India) и таиландская PTTEP.

Офтейкеры газа — японская Tokyo Gas и британская Centrica — 2,6 т/г, Shell — 2 т/г, китайская CNOOC — 1,5, французская EDF — 1,2, японская Tohoku — 0,28, индийская Bharat — 1, индонезийская Pertamina — 1 и JERA & CPC — 1,6.

Наши посты про «Мозамбик СПГ»

О ситуации с безопасностью в районе строительства: https://t.iss.one/energy4africa/231

Как японцы учат Мозамбик газ экспортировать, а не потреблять: https://t.iss.one/energy4africa/213

Как Total получил долю в проекте: https://t.iss.one/energy4africa/94


#газ #СПГ #Мозамбик #Великобритания #Индия #Италия #Франция #США #ЮАР #Япония

Испания сокращает закупки алжирского газа

Испанская госкомпания CORES, которая отвечает за управление стратегическими нефтегазовыми резервами Испании, опубликовала газовый баланс за июнь 2020 года. Промышленный спрос на газ в Испании пока не начал восстанавливаться, небольшой рост показала газоэнергетика, однако всё равно до доковидных показателей рынку далеко — 2,2 млрд куб. м по сравнению с 2,7 в июне 2019 г. 

Основными жертвами падения спроса в Испании стали внутренняя добыча и импорт трубопроводного газа из Алжира. Так, если в июне 2019 г. Испания импортировала 0,7 млрд куб. м газа из Алжира по трубопроводам «Медгаз» и «Магриб-Европа», то в 2020 г. — 0,4 млрд. Алжир по сравнению со своими прямыми конкурентами за испанский рынок — США, Россией и Катаром понёс наибольшие потери, и именно за счёт того, что основа его экспорта в Испанию — труба (СПГ отгружался только небольшими спотовыми партиями).

Вероятно, худшие времена позади, и такой ситуации, как в марте этого года, когда обвал цен на нефть позволил американскому СПГ стать основным источником газа для Испании, потеснив трубопроводный алжирский, не повторится. Однако 50% выручки, а именно настолько сократился экспорт за всё первое полугодие по сравнению с аналогичным периодом 2019 года, страна уже потеряла.

#газ #СПГ #Алжир #COVID

USTDA финансирует предпроектные работы по созданию ГТС в Сенегале

Агентство США по торговле и развитию (USTDA) предоставило грант в размере 1,2 млн долл. Суверенному фонду стратегических инвестиций Сенегала (FONSIS) на предпроектные работы по созданию национальной газотранспортной системы. Проект реализует Senegal Gas Network — СП, созданное госкомпаниями PETROSEN и Senelec и фондом FONSIS. 

Пока в Сенегале добычу газа ведёт только американская компания Fortesa, которая добывает около 40 млн куб. м в год на сухопутном участке и поставляет его на завод по производству цемента. К середине этого десятилетия Сенегал намерен стать экспортёром газа и существенно увеличить долю газа в энергобалансе — планируется замена существующих дизельных и угольных ТЭС на газовые. Сейчас в Сенегале расположена одна электростанция, рассчитанная на работу на газе — плавучая ТЭС турецкой Karpowership, пока она работает на дизеле, но в перспективе планируется её перевод на импортный СПГ.

USTDA использует механизм предоставления небольших грантов на предпроектные изыскания уже давно — аналогичным способом агентство действует и в других странах Африки — в Гвинее, Кот-д'Ивуаре, Намибии и Нигерии. Такие гранты позволяют американцам контролировать проект с самого начала, лоббировать интересы своих компаний и занимать ключевые позиции на формирующихся рынках.

#газ #Сенегал #США

​​Газовое будущее ЮАР

Министр минеральных ресурсов и энергетики ЮАР Гведе Манташе выступил на Африканской нефтяной неделе, где заявил, что основой перехода ЮАР к низкоуглеродной энергетике станут газ и ВИЭ (ни слова про атом).

ЮАР, по словам министра, планирует стать «серьёзным игроком на мировом рынке газа» — подготовка к чему ведётся по нескольким направлениям. В скором времени в парламенте будет представлен пересмотренный закон «О газе», основным нововведением которого станет создание привлекательных инвестиционных условий для проектов по импорту СПГ. Также к концу этого года министерство планирует подготовить «Газовый мастерплан 2020». Документы правительство ЮАР готовит своими силами, — редкий случай для Африки.

Для проработки проектов по импорту СПГ власти учредили техническую рабочую группу, которая займётся подготовкой бизнес-планов и выбором локаций для строительства регазификационных терминалов. Но самая главная новость — правительство решило, что первый терминал будет построен в Куге, а не в Ричардс-Бэе, хотя казалось, что второй построят раньше — тендер был запланирован на этот год. Хорошая новость для «Газпромбанка», который проявлял интерес к участию в проекте в Куге. Напомним, что у компании с 2014 г. в ЮАР зарегистрирована дочка — GPB Africa (Pty) Ltd.

#газ #СПГ #стратегии #ЮАР #Газпромбанк

​​В ЮАР, помимо первой в Африке сети крио-АЗС, может появиться и первый порт, где будет осуществляться бункеровка судов СПГ.

Оператор транспортной инфраструктуры ЮАР госкомпания Transnet выдала местной компании DNG Energy лицензию на бункеровку судов в порту Куга. Кроме «бортовой перевалки» (STS transfers) DNG планирует поставлять газ коммерческим потребителям на суше. Для бункеровки судов предполагается использование плавучего заправщика (8 тыс. тонн СПГ) и плавучего хранилища СПГ (FSU, 148 тыс. тонн), для отгрузки газа на сушу — строительство наземного терминала. Сроки реализации проекта пока не называются, DNG ещё предстоит принять ОИР, определиться с источником газа и построить необходимую инфраструктуру.

#ГМТ #СПГ #газ #бункеровка #ЮАР

​​В Египте может возобновиться работа завода СПГ после 8 лет простоя

Вчера ENI и Naturgy снова заключили соглашение по возобновлению работы завода СПГ (5,5 млн т/г) в египетском Думьяте. Согласно договору, Naturgy уступит долю в заводе в пользу ENI и египетской EGAS. Сделку должны одобрить регуляторы ЕС и Египта. Напомним, предыдущие договорённости были отменены в апреле из-за ковида. Завод простаивает с 2012 г.

Экспорт газа с Зохра (30% принадлежит «Роснефти») через завод в Думьяте уже давно рассматривается ENI в качестве приоритетного варианта коммерциализации запасов месторождения.

#газ #СПГ #Египет #Роснефть #РоссияАфрика

Ситуация с безопасностью на севере Мозамбика, где на разных стадиях реализации находятся сразу три СПГ-проекта, продолжает деградировать.

Ситуация с безопасностью на севере Мозамбика, где на разных стадиях реализации находятся сразу три СПГ-проекта на 30 млн СПГ/г — ENI и Total (строятся) и ExxonMobil (заморожен), продолжает деградировать. Если полгода назад вооружённые группировки нападали в 60 км от площадки «Мозамбик СПГ», то в январе стреляют уже в 5 км от стройки, на протяжении полугода мозамбикский спецназ ведёт бои за логистическую базу проектов порт Мосимбоа-да-Прайа, а Total — оператор проекта «Мозамбик СПГ» — вынужден эвакуировать персонал.

Из всех трёх проектов «Мозамбик СПГ» Total повезло меньше всех — завод наземный и по нему уже есть финансовое закрытие. У ENI завод плавучий, а ExxonMobil заморозил свой проект в рамках сокращения инвестпрограммы на фоне коронакризиса. Вот и приходится главе компании Патрику Пуянне регулярно встречаться с президентом Мозамбика и требовать обеспечения безопасности. Пока власти страны отказываются от иностранной военной помощи и пытаются удерживать в руках монополию на силу — Total удалось пролоббировать лишь привлечение ЧВК к охране объекта. На этом фоне влиятельное издание The Africa Report (издание группы Jeune Afrique на английском) публикует статью о том, что пока ВС Мозамбика стянуты в район стройки, большая часть территории провинции Кабу-Делгаду остаётся беззащитной перед террористами.

Помощь Мозамбику уже предложили Франция, Португалия и США. 8 января врио заместителя министра обороны США Энтони Тата посетил Мозамбик, где провёл переговоры с министром обороны Мозамбика. Напомним, что США предоставили «Мозамбик СПГ» кредит в 5 млрд долл. под закупки оборудования американского производства. Есть что терять.

#газ #СПГ #Мозамбик #Франция #США