Инфляция в России приблизилась к максимальным значениям с начала года, чтобы хоть как-то ее сдержать ЦБ повысил ключевую ставку до рекордного значения в 21%. И это еще не предел, уверяет ЦБ.
Банк России повысил прогноз по инфляции в 2024 году с 6,5-7% до 8-8,5%, а в 2025 году - с 4-4,5% до 4,5-5%. Прогноз на 2026 год пока остается неизменным в 4%.
Только в сентябре текущий рост цен с поправкой на сезонность увеличился до 9,8%, хотя еще в августе достигал 7,5%. Годовая инфляция, по оценке на 21 октября, составила 8,4%.
По словам главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной, без повышения ключевой ставки инфляция разогналась бы еще больше. При этом Банк России сегодня рассматривал три варианта повышения ключевой ставки, в том числе и выше 21%. Вариант сохранения ставки не рассматривался.
Банк России повысил прогноз по инфляции в 2024 году с 6,5-7% до 8-8,5%, а в 2025 году - с 4-4,5% до 4,5-5%. Прогноз на 2026 год пока остается неизменным в 4%.
Только в сентябре текущий рост цен с поправкой на сезонность увеличился до 9,8%, хотя еще в августе достигал 7,5%. Годовая инфляция, по оценке на 21 октября, составила 8,4%.
По словам главы ЦБ Эльвиры Набиуллиной, без повышения ключевой ставки инфляция разогналась бы еще больше. При этом Банк России сегодня рассматривал три варианта повышения ключевой ставки, в том числе и выше 21%. Вариант сохранения ставки не рассматривался.
Южную Африку может захлестнуть катастрофическая волна массовой безработицы в связи с закрытием угольной генерации и переходом на ВИЭ. Но отложить энергопереход ЮАР не может - она получила от западных стран $9,3 млрд на эти цели.
ЮАР входит в десятку крупнейших угледобывающих стран мира. Доля угольной генерации в стране достигает 80%. На угольных шахтах работает 90 тысяч граждан страны, еще несколько тысяч жителей задействовано в угольной генерации и смежных отраслях. При этом безработица в стране уже достигает 33,5%.
В 2021 году правительство ЮАР заключило соглашение с Германией, Францией, США, Великобританией, Европейским союзом, Нидерландами и Данией о предоставлении грантов и льготных кредитов на сумму $9,3 млрд. для перехода экономики с угля на ВИЭ до 2030 года.
Договор сразу назвали спорным, поскольку выделяемых средств явно не достаточно, и ЮАР будет вынуждена инвестировать намного больше в создание новой генерации и инфраструктуры для выполнения свои обязательств до 2030 года. При этом столь ускоренный энергопереход привел к регулярным отключениям электричества, ухудшению экономики и росту социальных проблем.
Сейчас правительство ЮАР экстренно утвердило план по созданию новых рабочих мест в сфере туризма и в сельском хозяйстве для компенсации потерь от закрытия угольных шахт. На реализацию этого плана будет направлено почти $120 млн.
Однако он не решит всех проблем, особенно в части квалифицированных кадров.
Вся ВИЭ генерация находится в трёх провинциях Кейп — Северной, Западной и Восточной, а вот угольная - в противоположной части страны, в провинции Мпумаланга. Кроме того, сразу после завершения строительства ВИЭ генерация не требует большого количества обслуживающего персонала.
ЮАР входит в десятку крупнейших угледобывающих стран мира. Доля угольной генерации в стране достигает 80%. На угольных шахтах работает 90 тысяч граждан страны, еще несколько тысяч жителей задействовано в угольной генерации и смежных отраслях. При этом безработица в стране уже достигает 33,5%.
В 2021 году правительство ЮАР заключило соглашение с Германией, Францией, США, Великобританией, Европейским союзом, Нидерландами и Данией о предоставлении грантов и льготных кредитов на сумму $9,3 млрд. для перехода экономики с угля на ВИЭ до 2030 года.
Договор сразу назвали спорным, поскольку выделяемых средств явно не достаточно, и ЮАР будет вынуждена инвестировать намного больше в создание новой генерации и инфраструктуры для выполнения свои обязательств до 2030 года. При этом столь ускоренный энергопереход привел к регулярным отключениям электричества, ухудшению экономики и росту социальных проблем.
Сейчас правительство ЮАР экстренно утвердило план по созданию новых рабочих мест в сфере туризма и в сельском хозяйстве для компенсации потерь от закрытия угольных шахт. На реализацию этого плана будет направлено почти $120 млн.
Однако он не решит всех проблем, особенно в части квалифицированных кадров.
Вся ВИЭ генерация находится в трёх провинциях Кейп — Северной, Западной и Восточной, а вот угольная - в противоположной части страны, в провинции Мпумаланга. Кроме того, сразу после завершения строительства ВИЭ генерация не требует большого количества обслуживающего персонала.
Forwarded from Глобальная энергия
Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»
Традиционная энергетика
📌Сырьевая игла: Доходы Саудовской Аравии от нефти сократились до трехлетнего минимума
📌Энергополе: Спрос на газ в Индии увеличится вдвое к 2040 году на фоне роста экономики и численности населения
📌Высокое напряжение: обновленный проект Генеральной схемы. Главное
Нетрадиционная энергетика
📌ВИЭ и электротранспорт: В Мадриском университете разработали солнечный элемент с КПД в 60%
📌Энергия+: Как устроена самая мощная в мире ветряная морская платформа
📌Низкоуглеродная Россия: Электролизеры. Первые шаги
Новые способы применения энергии
📌Зелёная Повестка | Электромобили: Первый летающий электромобиль от Chery
📌Декарбонизация в Азии: Саудовская Аравия запускает пилотные такси на водороде
📌Мир Робототехники: Будущее уже наступило: теперь и трамваи, и сельхозтехника работают на автопилот
Новость «Глобальной энергии»
📌Пьетро Барабаски – об истории и будущем проекта ИТЭР
Традиционная энергетика
📌Сырьевая игла: Доходы Саудовской Аравии от нефти сократились до трехлетнего минимума
📌Энергополе: Спрос на газ в Индии увеличится вдвое к 2040 году на фоне роста экономики и численности населения
📌Высокое напряжение: обновленный проект Генеральной схемы. Главное
Нетрадиционная энергетика
📌ВИЭ и электротранспорт: В Мадриском университете разработали солнечный элемент с КПД в 60%
📌Энергия+: Как устроена самая мощная в мире ветряная морская платформа
📌Низкоуглеродная Россия: Электролизеры. Первые шаги
Новые способы применения энергии
📌Зелёная Повестка | Электромобили: Первый летающий электромобиль от Chery
📌Декарбонизация в Азии: Саудовская Аравия запускает пилотные такси на водороде
📌Мир Робототехники: Будущее уже наступило: теперь и трамваи, и сельхозтехника работают на автопилот
Новость «Глобальной энергии»
📌Пьетро Барабаски – об истории и будущем проекта ИТЭР
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Нашла коса на камень: приоритетные цели госполитики по снижению энергоёмкости экономики не поддержаны ни одним рублём из федерального бюджета, что вызвало недоумение в Госдуме https://t.iss.one/yurystankevich/2452
Вокруг Газпрома множатся самые невероятные слухи: то ли приватизация облгазов, то ли национализация всего https://t.iss.one/angrybonds/12387
Перегрузка российского СПГ в море: отчаянные времена— непростые решения https://t.iss.one/oil_capital/19862
Санкции и технологические ограничения заставили скорректировать планы по развитию СПГ-проектов и транспортировке по Севморпути. В цифрах разобрались "Акценты Севера" в статье https://t.iss.one/akcentynorth/3918
Что будет с энергетикой в США в случае победы демократов или республиканцев https://t.iss.one/needleraw/13120
Импорт бензина в этом году на Украине упал на 6%. https://t.iss.one/oilfly/24270
Саудовская Аравия и Иран являются членами картеля ОПЕК и много лет взаимодействуют на нефтяном рынке - и кроме того… https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3167
ФАС предложила в 2025 году повысить тарифы на прокачку нефти по системе «Транснефти» на 5,8%, нарушив формулу «инфляция минус 0,1%» https://t.iss.one/energopolee/3269
"Газпром" хочет стать "Водородопромом" https://t.iss.one/Infotek_Russia/6683
Разница тарифов на гигакалорию внутри региона в 2,5 раза. И это не предел https://t.iss.one/zakupki_time/44508
Ученые Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН рассказали о новых месторождениях нефти и газа в Красноярском крае и Якутии https://t.iss.one/irttek_ru/3807
Турция предложила России построить ещё одну атомную станцию. Не рассчитавшись за первую https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8413
Германия и Индия намерены углублять сотрудничество в сфере продвижения водорода как нового «зеленого» источника энергии в промышленности. Соответствующая дорожная карта была подписана в Нью-Дели https://t.iss.one/IGenergy/4152
Ключевые документы IATA за 2024 год собраны в Топливном дайджесте https://t.iss.one/FUELSdigest/1731
Топ грузов, перевезенных по железной дороге в США: роль углеводородов https://t.iss.one/karlkoral/4592
Инициатива РФ на COP29 – что такое углеродный рынок и как он решит проблему выбросов https://t.iss.one/ESGpost/4492
Казахстан планирует запретить экспорт нефтепродуктов из страны вплоть до запуска 1 января 2027 года единого рынка нефти и нефтепродуктов ЕвразЭС https://t.iss.one/oilgazKZ/1292
Российский рынок электромобилей с пробегом не растет уже пять месяцев подряд https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3118
Осталась неделя для подачи заявок на конкурс «АЗС России 2024» @rusfuel
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Нашла коса на камень: приоритетные цели госполитики по снижению энергоёмкости экономики не поддержаны ни одним рублём из федерального бюджета, что вызвало недоумение в Госдуме https://t.iss.one/yurystankevich/2452
Вокруг Газпрома множатся самые невероятные слухи: то ли приватизация облгазов, то ли национализация всего https://t.iss.one/angrybonds/12387
Перегрузка российского СПГ в море: отчаянные времена— непростые решения https://t.iss.one/oil_capital/19862
Санкции и технологические ограничения заставили скорректировать планы по развитию СПГ-проектов и транспортировке по Севморпути. В цифрах разобрались "Акценты Севера" в статье https://t.iss.one/akcentynorth/3918
Что будет с энергетикой в США в случае победы демократов или республиканцев https://t.iss.one/needleraw/13120
Импорт бензина в этом году на Украине упал на 6%. https://t.iss.one/oilfly/24270
Саудовская Аравия и Иран являются членами картеля ОПЕК и много лет взаимодействуют на нефтяном рынке - и кроме того… https://t.iss.one/Global_Energy_Markets/3167
ФАС предложила в 2025 году повысить тарифы на прокачку нефти по системе «Транснефти» на 5,8%, нарушив формулу «инфляция минус 0,1%» https://t.iss.one/energopolee/3269
"Газпром" хочет стать "Водородопромом" https://t.iss.one/Infotek_Russia/6683
Разница тарифов на гигакалорию внутри региона в 2,5 раза. И это не предел https://t.iss.one/zakupki_time/44508
Ученые Института нефтегазовой геологии и геофизики СО РАН рассказали о новых месторождениях нефти и газа в Красноярском крае и Якутии https://t.iss.one/irttek_ru/3807
Турция предложила России построить ещё одну атомную станцию. Не рассчитавшись за первую https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8413
Германия и Индия намерены углублять сотрудничество в сфере продвижения водорода как нового «зеленого» источника энергии в промышленности. Соответствующая дорожная карта была подписана в Нью-Дели https://t.iss.one/IGenergy/4152
Ключевые документы IATA за 2024 год собраны в Топливном дайджесте https://t.iss.one/FUELSdigest/1731
Топ грузов, перевезенных по железной дороге в США: роль углеводородов https://t.iss.one/karlkoral/4592
Инициатива РФ на COP29 – что такое углеродный рынок и как он решит проблему выбросов https://t.iss.one/ESGpost/4492
Казахстан планирует запретить экспорт нефтепродуктов из страны вплоть до запуска 1 января 2027 года единого рынка нефти и нефтепродуктов ЕвразЭС https://t.iss.one/oilgazKZ/1292
Российский рынок электромобилей с пробегом не растет уже пять месяцев подряд https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3118
Осталась неделя для подачи заявок на конкурс «АЗС России 2024» @rusfuel
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Австралия готова проработать инициативу об отмене запрета на строительство АЭС. Камнем преткновения являются вопросы безопасности атомных станций и их конкуренция с ВИЭ.
Глядя на активное развитие атомной электроэнергетики в соседний странах, парламент Австралии поручил провести исследование о возможности строительства семи АЭС вместо угольных электростанций.
На строительстве АЭС настаивает оппозиция, которая считает, что запрет на атомную промышленность несет риски для развития экономики страны. Правящая партия утверждает, что строительство дорогостоящих атомных станций является неоправданным шагом, который приведет к замедлению развития ВИЭ.
Исследование о потенциале и опасности развития АЭС в Австралии, которое проводит Geoscience Australia, должно быть подготовлено к выборам парламента в апреле 2025 года.
При этом специалисты и эксперты настаивают, что подобное исследование, которое в том числе будет включать изучение влияния землетрясений и экстремальных погодных явлений на АЭС, должно занимать не менее двух лет.
Глядя на активное развитие атомной электроэнергетики в соседний странах, парламент Австралии поручил провести исследование о возможности строительства семи АЭС вместо угольных электростанций.
На строительстве АЭС настаивает оппозиция, которая считает, что запрет на атомную промышленность несет риски для развития экономики страны. Правящая партия утверждает, что строительство дорогостоящих атомных станций является неоправданным шагом, который приведет к замедлению развития ВИЭ.
Исследование о потенциале и опасности развития АЭС в Австралии, которое проводит Geoscience Australia, должно быть подготовлено к выборам парламента в апреле 2025 года.
При этом специалисты и эксперты настаивают, что подобное исследование, которое в том числе будет включать изучение влияния землетрясений и экстремальных погодных явлений на АЭС, должно занимать не менее двух лет.
Спрос на электроэнергию в Китае вырос за 9 месяцев 2024 года на 7,9%, до 7,41 трлн кВт ч. Драйверами роста стали дата-центры и электромобили.
По данным центра статистики и обработки данных Китайского совета по электроэнергетике, потребление электроэнергии интернет-сервисами и центрами обработки данных выросло за 9 месяцев на 24,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В секторе электромобилей спрос растет еще активнее: потребление электроэнергии для зарядки электрокаров и замены аккумуляторов увеличилось на 56,7%.
По данным центра статистики и обработки данных Китайского совета по электроэнергетике, потребление электроэнергии интернет-сервисами и центрами обработки данных выросло за 9 месяцев на 24,4% по сравнению с тем же периодом прошлого года.
В секторе электромобилей спрос растет еще активнее: потребление электроэнергии для зарядки электрокаров и замены аккумуляторов увеличилось на 56,7%.
Казахстан рассчитывает в 2028 году приступить к экспорту водорода и довести его до 15 тыс. тонн уже к 2030 году.
Как говорится в презентации руководителя проекта по мембранным технологиям ГНС Международного научного комплекса Астаны Нурлана Алмасова для Международной конференции по водородной энергетике, страна рассчитывает до 2030 года привлечь порядка $1 млрд тенге на реализацию пяти проектов по производству водорода.
В результате, к 2027 году объем производства водорода в стране может достигнуть 10 тыс. тонн к 2027 году, 18 тыс. тонн – к 2029 году и 25 тыс. тонн к 2030 году. Из них доля «зеленого» водорода должна составлять не менее 50%.
При этом Казахстан хочет развивать как внутренний рынок водорода, так и экспорт. Согласно Концепции развития водородной энергетики страны, к 2030 году в стране может быть построено несколько хранилищ водорода общей емкостью не менее 100 тыс. куб. м, несколько водородопроводов не менее 100 км длинной. Как минимум в трех городах Казахстана к 2030 году будут запущены водородные автобусы и построены небольшие сети водородных АЗС.
Доля водорода в энергосистеме Казахстана должна достичь не менее 0,25%.
На экспорт планируется направить не менее 5 тыс. тонн водорода к 2028 году. Через год экспорт может быть увеличен до 10 тыс. тонн, а к 2030 – до 15 тыс. тонн.
Как говорится в презентации руководителя проекта по мембранным технологиям ГНС Международного научного комплекса Астаны Нурлана Алмасова для Международной конференции по водородной энергетике, страна рассчитывает до 2030 года привлечь порядка $1 млрд тенге на реализацию пяти проектов по производству водорода.
В результате, к 2027 году объем производства водорода в стране может достигнуть 10 тыс. тонн к 2027 году, 18 тыс. тонн – к 2029 году и 25 тыс. тонн к 2030 году. Из них доля «зеленого» водорода должна составлять не менее 50%.
При этом Казахстан хочет развивать как внутренний рынок водорода, так и экспорт. Согласно Концепции развития водородной энергетики страны, к 2030 году в стране может быть построено несколько хранилищ водорода общей емкостью не менее 100 тыс. куб. м, несколько водородопроводов не менее 100 км длинной. Как минимум в трех городах Казахстана к 2030 году будут запущены водородные автобусы и построены небольшие сети водородных АЗС.
Доля водорода в энергосистеме Казахстана должна достичь не менее 0,25%.
На экспорт планируется направить не менее 5 тыс. тонн водорода к 2028 году. Через год экспорт может быть увеличен до 10 тыс. тонн, а к 2030 – до 15 тыс. тонн.
Forwarded from АРВЭ | Ассоциация развития возобновляемой энергетики
II ежегодная конференция АРВЭ «Возобновляемая энергетика России» пройдет 4 декабря 2024 года в г. Москве
📌 В ходе мероприятия этого года мы совместно с представителями федеральных органов власти, инфраструктурных организаций и ведущих компаний сектора, финансовых институтов и потенциальных инвесторов обсудим ключевые аспекты, определяющие развитие возобновляемой энергетики в нашей стране.
🎙️ В рамках деловой повестки обязательно обсудим конкурсные отборы проектов возобновляемой энергетики, предусмотренные программами поддержки оптового и розничных рынков, перспективы покрытия нарастающего дефицита электроэнергии в энергосистеме Дальнего Востока за счет развития ВИЭ-генерации и возможные модели реализации таких проектов. Особое внимание планируем уделить теме международного сотрудничества и возможностям, которые могут открыться для участников российского сектора возобновляемой энергетики в рамках международной кооперации.
💼 Как и в прошлом году, наша задача — сделать деловую программу конференции «Возобновляемая энергетика России» максимально актуальной и привлечь к дискуссии широкий пул ведущих компаний отрасли.
📌 В ходе мероприятия этого года мы совместно с представителями федеральных органов власти, инфраструктурных организаций и ведущих компаний сектора, финансовых институтов и потенциальных инвесторов обсудим ключевые аспекты, определяющие развитие возобновляемой энергетики в нашей стране.
🎙️ В рамках деловой повестки обязательно обсудим конкурсные отборы проектов возобновляемой энергетики, предусмотренные программами поддержки оптового и розничных рынков, перспективы покрытия нарастающего дефицита электроэнергии в энергосистеме Дальнего Востока за счет развития ВИЭ-генерации и возможные модели реализации таких проектов. Особое внимание планируем уделить теме международного сотрудничества и возможностям, которые могут открыться для участников российского сектора возобновляемой энергетики в рамках международной кооперации.
💼 Как и в прошлом году, наша задача — сделать деловую программу конференции «Возобновляемая энергетика России» максимально актуальной и привлечь к дискуссии широкий пул ведущих компаний отрасли.
Суд обязал немецкую Linde выплатить оператору проекта строительства СПГ в Усть-Луге «РусХимАльянсу» 101 млрд рублей. Вот, только сделать это невозможно даже гипотетически: платежи в евро не пройдут из-за санкций, а в рублях у немецкой компании счетов нет.
Согласно картотеке арбитражных дел, Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области частично удовлетворил иск «РусХимАльянса» (СП «Газпрома» и «РусГазДобычи») к германской Linde и ее дочкам и взыскал с них солидарно около 101 млрд руб (669,7 млн евро и 30,71 млрд руб.). Кроме того, суд постановил взыскать с компаний группы Linde проценты за просрочку по уплате обязательств.
Linde никак не комментирует решение и не спешит расплачиваться по иску.
Однако суд обратил взыскание на имущество Linde в России в виде ее акций в «Линде газ рус», «Линде Уралтехгаз», 100% в «Линде газ Новотроицк», «Линде газ Липецк», 19,9% в «Газпром Линде инжиниринг», 100% в «Линде Инжиниринг рус», 100% в «Криостар рус», а также на имущество Linde UK Holdings No.2 Limited в виде 100% в «Праксэа рус» и 10% в «Праксайр Волгоград». Вопрос в том, какие активы на балансе этих «дочек».
Это не последний иск «Газпрома» против подрядчиков из Германии, которые ушли из России из-за санкций, не закончив строительные контракты и прервав сервисное обслуживание своих объектов. Амурский ГПЗ «Газпрома» вчера подал иск против структур Linde на сумму 85,7 млрд рублей в Арбитражный суд Амурской области.
Согласно картотеке арбитражных дел, Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области частично удовлетворил иск «РусХимАльянса» (СП «Газпрома» и «РусГазДобычи») к германской Linde и ее дочкам и взыскал с них солидарно около 101 млрд руб (669,7 млн евро и 30,71 млрд руб.). Кроме того, суд постановил взыскать с компаний группы Linde проценты за просрочку по уплате обязательств.
Linde никак не комментирует решение и не спешит расплачиваться по иску.
Однако суд обратил взыскание на имущество Linde в России в виде ее акций в «Линде газ рус», «Линде Уралтехгаз», 100% в «Линде газ Новотроицк», «Линде газ Липецк», 19,9% в «Газпром Линде инжиниринг», 100% в «Линде Инжиниринг рус», 100% в «Криостар рус», а также на имущество Linde UK Holdings No.2 Limited в виде 100% в «Праксэа рус» и 10% в «Праксайр Волгоград». Вопрос в том, какие активы на балансе этих «дочек».
Это не последний иск «Газпрома» против подрядчиков из Германии, которые ушли из России из-за санкций, не закончив строительные контракты и прервав сервисное обслуживание своих объектов. Амурский ГПЗ «Газпрома» вчера подал иск против структур Linde на сумму 85,7 млрд рублей в Арбитражный суд Амурской области.
Европейский союз не прислушался к Германии и Испании и повысил пошлины на китайские электромобили до 45,3%. Вот только эта мера вряд ли спасет тонущий немецкий автопром в условиях приближающегося запрета на продажи машин с ДВС.
Согласно решению ЕК, дополнительно к действующим тарифам Еврокомиссия установит дополнительные в диапазоне от 7,8% для Tesla до 35,3% для китайской SAIC плюсом к стандартной 10%-ной пошлине на импорт автомобилей в ЕС.
ЕК мотивировала это решение борьбой с несправедливыми льготами и субсидиями, которые предоставляет Китай для своих автопроизводителей. Речь идет о льготном финансировании и грантах, а также предоставлении земли, продажу аккумуляторов по ценам ниже рыночных и тд.
Ранее США и Канада ввели 100% пошлины на ввоз китайских электрокаров на территорию своих стран. Но если в США уже более или менее налажен выпуск электрокаров со стороны Tesla и японских автопроизводителей, то европейский автопром так и не смог представить рентабельные и высокоэффективные модели автокаров, способных конкурировать с китайскими производителями.
Свободные производственные мощности Китая в 3 миллиона электромобилей в год в два раза превышают объем рынка ЕС. Поднебесная легко может переориентировать поставки недорогих электромашин на развивающиеся рынки, не обладающие собственным производством нефтепродуктов, заняв нишу европейского автопрома.
Мало того, большинство европейских автопроизводителей построили сборочные заводы на территории Китая, но так и не смогли занять серьезную долю на азиатском авторынке. Сейчас эти заводы находятся под угрозой введения ответных мер со стороны Китая.
Ранее Китай пообещал ввести ответные меры против европейских товаров, в том числе в области импорта коньяка, молочных продуктов и свинины из ЕС. Также Китай грозит ввести пошлины на большегрузные авто на ископаемом топливе из ЕС.
Главным защитником китайского автопрома, как ни странно, была именно Германия. Немецкая автомобильная промышленность сейчас переживает плохие времена. На фоне предстоящего запрета на продажи новых машин с двигателями внутреннего сгорания в 2035 году, Volkswagen вложил значительные средства в разработку собственных моделей электрокаров, однако пока они не пользуются спросом, в том числе в люксовом сегменте.
Прибыль компании упала на 42% на фоне высоких затрат на обновление моделей. Впервые за 87 лет работы Volkswagen объявил о закрытии трех заводов в Европе и увольнении тысячи работников.
Согласно решению ЕК, дополнительно к действующим тарифам Еврокомиссия установит дополнительные в диапазоне от 7,8% для Tesla до 35,3% для китайской SAIC плюсом к стандартной 10%-ной пошлине на импорт автомобилей в ЕС.
ЕК мотивировала это решение борьбой с несправедливыми льготами и субсидиями, которые предоставляет Китай для своих автопроизводителей. Речь идет о льготном финансировании и грантах, а также предоставлении земли, продажу аккумуляторов по ценам ниже рыночных и тд.
Ранее США и Канада ввели 100% пошлины на ввоз китайских электрокаров на территорию своих стран. Но если в США уже более или менее налажен выпуск электрокаров со стороны Tesla и японских автопроизводителей, то европейский автопром так и не смог представить рентабельные и высокоэффективные модели автокаров, способных конкурировать с китайскими производителями.
Свободные производственные мощности Китая в 3 миллиона электромобилей в год в два раза превышают объем рынка ЕС. Поднебесная легко может переориентировать поставки недорогих электромашин на развивающиеся рынки, не обладающие собственным производством нефтепродуктов, заняв нишу европейского автопрома.
Мало того, большинство европейских автопроизводителей построили сборочные заводы на территории Китая, но так и не смогли занять серьезную долю на азиатском авторынке. Сейчас эти заводы находятся под угрозой введения ответных мер со стороны Китая.
Ранее Китай пообещал ввести ответные меры против европейских товаров, в том числе в области импорта коньяка, молочных продуктов и свинины из ЕС. Также Китай грозит ввести пошлины на большегрузные авто на ископаемом топливе из ЕС.
Главным защитником китайского автопрома, как ни странно, была именно Германия. Немецкая автомобильная промышленность сейчас переживает плохие времена. На фоне предстоящего запрета на продажи новых машин с двигателями внутреннего сгорания в 2035 году, Volkswagen вложил значительные средства в разработку собственных моделей электрокаров, однако пока они не пользуются спросом, в том числе в люксовом сегменте.
Прибыль компании упала на 42% на фоне высоких затрат на обновление моделей. Впервые за 87 лет работы Volkswagen объявил о закрытии трех заводов в Европе и увольнении тысячи работников.
Ураганы и наводнения в США на фоне постоянно растущего спроса на электроэнергию приводят к регулярным скачкообразным повышениям цен на электрооборудование. В результате, затраты на ликвидацию последствий ураганов в коммунальном секторе США за последние 4 года выросли в 5 раз: с $50 до $250 млн в год.
Как говорится в исследовании Wood Mackensey, производители не успевают поставлять на рынок такое количество оборудования, чтобы компенсировать поломки и потери после каждого ЧП. Это препятствует модернизации и расширению электросетей США, что приводит к сбоям в работе электростанций на ВИЭ.
После каждого урагана или сильного наводнения, люди, производства и организации начинают массово скупать электрооборудование, чтобы восстановить подачу света и тепла.
Спрос порождает рост цен. Так, средняя цена силового трансформатора мощностью 211 МВА увеличилась с $1,9 млн в 2019 году до почти $3 млн в 2024 году. Стоимость однофазного трансформатора мощностью 100 МВА выросла с 2019 года на 80%: с $2500 до более чем $4500.
Рост происходит вопреки падению на 60-70% цен на электротехническую сталь, из которой они производятся.
Причина в том, что на изготовление одного крупного трансформатора на заказ необходимо около трех лет, и действующие заводы просто не успевают за спросом.
Новые крупные заводы по производству электрооборудования для рынка США должны быть запущены к 2030 году, однако часть будет введена в строй уже в 2025-2027 годах. Ускорение производства оборудования обойдется в $7 млрд.
Как говорится в исследовании Wood Mackensey, производители не успевают поставлять на рынок такое количество оборудования, чтобы компенсировать поломки и потери после каждого ЧП. Это препятствует модернизации и расширению электросетей США, что приводит к сбоям в работе электростанций на ВИЭ.
После каждого урагана или сильного наводнения, люди, производства и организации начинают массово скупать электрооборудование, чтобы восстановить подачу света и тепла.
Спрос порождает рост цен. Так, средняя цена силового трансформатора мощностью 211 МВА увеличилась с $1,9 млн в 2019 году до почти $3 млн в 2024 году. Стоимость однофазного трансформатора мощностью 100 МВА выросла с 2019 года на 80%: с $2500 до более чем $4500.
Рост происходит вопреки падению на 60-70% цен на электротехническую сталь, из которой они производятся.
Причина в том, что на изготовление одного крупного трансформатора на заказ необходимо около трех лет, и действующие заводы просто не успевают за спросом.
Новые крупные заводы по производству электрооборудования для рынка США должны быть запущены к 2030 году, однако часть будет введена в строй уже в 2025-2027 годах. Ускорение производства оборудования обойдется в $7 млрд.
Казахстан и Монголия объединяются для усиления позиций на международном рынке урана и реализации совместных проектов.
Соглашение между национальными компаниями "Казатомпром" и "Мон-Атом" было подписано в ходе визита президента Казахстана Касыма-Жомарта Токаева в Монголию.
Оно дает возможности Казахстану войти в проекты по разведке и добычи урана в Монголии. Кроме того, "Казатомпром" и "Мон-Атом" планируют рассмотреть возможность реализации совместных инициатив для усиления позиций "Казатомпрома" и "Мон-Атома" на международном рынке урана.
Объединение двух стран может негативно отразиться на позиции России на мировом рынке с учетом санкции ЕС и запрета США на закупки российского урана.
При этом сама Россия активно пытается закрепиться на атомном рынке Монголии. В сентябре глава «Росатома» сообщил, что компания построит малую атомную электростанцию для энергообеспечения нового умного города Новый Хархорум на 500 тыс. жителей.
Соглашение между национальными компаниями "Казатомпром" и "Мон-Атом" было подписано в ходе визита президента Казахстана Касыма-Жомарта Токаева в Монголию.
Оно дает возможности Казахстану войти в проекты по разведке и добычи урана в Монголии. Кроме того, "Казатомпром" и "Мон-Атом" планируют рассмотреть возможность реализации совместных инициатив для усиления позиций "Казатомпрома" и "Мон-Атома" на международном рынке урана.
Объединение двух стран может негативно отразиться на позиции России на мировом рынке с учетом санкции ЕС и запрета США на закупки российского урана.
При этом сама Россия активно пытается закрепиться на атомном рынке Монголии. В сентябре глава «Росатома» сообщил, что компания построит малую атомную электростанцию для энергообеспечения нового умного города Новый Хархорум на 500 тыс. жителей.
Мексиканская Pemex стала лидером среди государственных компаний по уровню раздутости штата, неэффективности работы и падению добычи.
Численность сотрудников Pemex достигает 128 тыс. человек, а добыча нефти постоянно снижается и сейчас едва дотягивает до 1,8 млн б/с. Таким образом, объём добычи нефти на одного сотрудника компании составляет менее 14 б/с.
Для сравнения, государственная нефтяная компания Колумбии Ecopetrol добывает на одного сотрудника 27 б/с, национальная компания Бразилии Petrobras - почти 48 б/с, Saudi Aramco с примерно такой же численностью рабочей силы, как у Pemex, производит на одного сотрудника более 92 б/с.
Долг компании достигает $100 млрд. Убытки растут ежеквартально.
Большинство месторождений Pemex относится к зрелым. При этом коэффициенты извлечения нефти по этим проектам ежегодной снижаются сильнее темпов падения добычи.
По данным консалтинговой компании Welligence, соотношение извлеченных запасов к недобытым составляет 100 на 77 баррелей, тогда как у конкурентов такое соотношение равно 100 на 40-50 баррелей.
Направление нефтепереработки у Pemex является убыточным. Большинство НПЗ компании построены в 1920-1930 годах и работают уже много лет без модернизации. Если средняя норма прибыли НПЗ в Латинской Америке составляет от 2 до 5 долларов за баррель, то нефтеперерабатывающий бизнес Pemex обходится компании примерно в 9 долларов убытков на каждый добытый баррель в годовом исчислении.
Попытка бывшего президента компании спасти перерабатывающий бизнес Pemex путем строительства нового флагманского НПЗ Dos Bocas на побережье Мексиканского залива провалилась. Строительство новых установок отстает от графика более чем на три года и уже превышает бюджет на $11 млрд. На действующих установках НПЗ перерабатывал лишь 25% от проектной мощности в 340 тыс. б/с. В октябре он и вовсе остановился из-за технических проблем.
Такая неэффективность становится серьезной проблемой для правительства Мексики. Pemex – одна из главных системообразующих компаний страны, ее финансовое состояние напрямую влияет на бюджет Мексики. А это означает, что все усилия нового премьер министра страны Клаудии Шейнбаум по борьбе с преступностью и росту экономики напрямую зависят от эффективности Pemex.
Премьер-министр уже сменила главу компании на Виктора Родригеса, поставив перед ним задачу спасения компании.
Численность сотрудников Pemex достигает 128 тыс. человек, а добыча нефти постоянно снижается и сейчас едва дотягивает до 1,8 млн б/с. Таким образом, объём добычи нефти на одного сотрудника компании составляет менее 14 б/с.
Для сравнения, государственная нефтяная компания Колумбии Ecopetrol добывает на одного сотрудника 27 б/с, национальная компания Бразилии Petrobras - почти 48 б/с, Saudi Aramco с примерно такой же численностью рабочей силы, как у Pemex, производит на одного сотрудника более 92 б/с.
Долг компании достигает $100 млрд. Убытки растут ежеквартально.
Большинство месторождений Pemex относится к зрелым. При этом коэффициенты извлечения нефти по этим проектам ежегодной снижаются сильнее темпов падения добычи.
По данным консалтинговой компании Welligence, соотношение извлеченных запасов к недобытым составляет 100 на 77 баррелей, тогда как у конкурентов такое соотношение равно 100 на 40-50 баррелей.
Направление нефтепереработки у Pemex является убыточным. Большинство НПЗ компании построены в 1920-1930 годах и работают уже много лет без модернизации. Если средняя норма прибыли НПЗ в Латинской Америке составляет от 2 до 5 долларов за баррель, то нефтеперерабатывающий бизнес Pemex обходится компании примерно в 9 долларов убытков на каждый добытый баррель в годовом исчислении.
Попытка бывшего президента компании спасти перерабатывающий бизнес Pemex путем строительства нового флагманского НПЗ Dos Bocas на побережье Мексиканского залива провалилась. Строительство новых установок отстает от графика более чем на три года и уже превышает бюджет на $11 млрд. На действующих установках НПЗ перерабатывал лишь 25% от проектной мощности в 340 тыс. б/с. В октябре он и вовсе остановился из-за технических проблем.
Такая неэффективность становится серьезной проблемой для правительства Мексики. Pemex – одна из главных системообразующих компаний страны, ее финансовое состояние напрямую влияет на бюджет Мексики. А это означает, что все усилия нового премьер министра страны Клаудии Шейнбаум по борьбе с преступностью и росту экономики напрямую зависят от эффективности Pemex.
Премьер-министр уже сменила главу компании на Виктора Родригеса, поставив перед ним задачу спасения компании.
ОПЕК+ оказался на перепутье из-за высокой волатильности рынка, геополитических рисков и избытка предложения. В ноябре альянс может нарастить добычу нефти, но в декабре отложить дальнейшее увеличение.
Согласно расчетам «Интерфакса», в ноябре ОПЕК+ может нарастить добычу нефти на 208 тысяч баррелей в сутки. Запланированный рост связан со снижением уровня компенсаций для Казахстана. Если в октябре страна должна была дополнительно сокращать добычу на 265 тыс. б/с, то в ноябре - на 32 тыс. б/с.
Между тем, на этой неделе Reuters сообщил, что в декабре ОПЕК+ собирается отложить плановое повышение добычи на 180 тыс.б/с на месяц или даже больше.
Такой расклад усиливает нестабильность рынка, которая наблюдается в течение всего октября. Цены то растут на ожиданиях ответного удара Израиля по Ирану, то падают на новостях о том, что этот удар оказался недостаточно сильным. Одновременно, свою лепту в волатильность нефтяных цен вносят прогнозы о стагнации китайской экономики и противоположные данные о росте промышленной активности в Поднебесной.
В результате, если еще три дня назад нефть Brent падала до уровня около $70,9 за баррель, то сегодня она торгуется уже по $74,7 за баррель.
В любом случае, решающую роль в решении ОПЕК+ в декабре будет играть Саудовская Аравия, которая сейчас сталкивается с проблемами дефицита бюджета, сформированного на основе цены на нефть в $100 за баррель.
Согласно расчетам «Интерфакса», в ноябре ОПЕК+ может нарастить добычу нефти на 208 тысяч баррелей в сутки. Запланированный рост связан со снижением уровня компенсаций для Казахстана. Если в октябре страна должна была дополнительно сокращать добычу на 265 тыс. б/с, то в ноябре - на 32 тыс. б/с.
Между тем, на этой неделе Reuters сообщил, что в декабре ОПЕК+ собирается отложить плановое повышение добычи на 180 тыс.б/с на месяц или даже больше.
Такой расклад усиливает нестабильность рынка, которая наблюдается в течение всего октября. Цены то растут на ожиданиях ответного удара Израиля по Ирану, то падают на новостях о том, что этот удар оказался недостаточно сильным. Одновременно, свою лепту в волатильность нефтяных цен вносят прогнозы о стагнации китайской экономики и противоположные данные о росте промышленной активности в Поднебесной.
В результате, если еще три дня назад нефть Brent падала до уровня около $70,9 за баррель, то сегодня она торгуется уже по $74,7 за баррель.
В любом случае, решающую роль в решении ОПЕК+ в декабре будет играть Саудовская Аравия, которая сейчас сталкивается с проблемами дефицита бюджета, сформированного на основе цены на нефть в $100 за баррель.
Европейские покупатели готовы заключить соглашение с азербайджанской Socar о поставках 12-14 млрд кубометров газа в год с 2025 года. При этом контракт будет предусматривать применение своповых операций с российскими поставщиками газа.
Поставки будут идти в правлении Суджи на российско-украинской границе. Венгерская MVM Zrt. и словацкая Slovensky Plynarensky Priemysel AS затем возьмут на себя поставки газа в Европу, включая Австрию.
Соглашение требует согласия Киева на использование мощностей украинской ГТС для такой прокачки. С Украиной же придется обсуждать тарифы, которые могут заметно вырасти по сравнению с тарифами на прокачку российского газа. И это порождает вопрос о рентабельности таких поставок.
Сейчас при поставках до 15 млрд куб м в год Украина зарабатывает на транзите около $800 млн. Даже прекрасно понимая, что газ, который пойдет в ЕС – де-факто российского происхождения, Украине будет трудно отказаться от транзитных платежей: ее бюджет нуждается в них.
Простой газопровода чреват выходом из строя и необходимостью утилизации, что не только потребует существенных расходов, но и окончательно лишит Украину статуса транзитной страны.
Вчера Еврокомиссия сообщила, что ей удалось заполнить своих ПХГ на 95%. Однако это стало возможным благодаря теплой осени, российским поставкам трубного и сниженного газа. Газ Азербайджана необходим Европе в первую очередь для подготовки и прохождения зимы 2026 года без риска дефицита и стабилизации на рынка в течение года.
А уже после 2026 года на европейский рынок могут хлынуть новые объемы более дешевого СПГ из Катара, что поставит под вопрос дальнейшую необходимость трубопроводного транзита из Баку.
Поставки будут идти в правлении Суджи на российско-украинской границе. Венгерская MVM Zrt. и словацкая Slovensky Plynarensky Priemysel AS затем возьмут на себя поставки газа в Европу, включая Австрию.
Соглашение требует согласия Киева на использование мощностей украинской ГТС для такой прокачки. С Украиной же придется обсуждать тарифы, которые могут заметно вырасти по сравнению с тарифами на прокачку российского газа. И это порождает вопрос о рентабельности таких поставок.
Сейчас при поставках до 15 млрд куб м в год Украина зарабатывает на транзите около $800 млн. Даже прекрасно понимая, что газ, который пойдет в ЕС – де-факто российского происхождения, Украине будет трудно отказаться от транзитных платежей: ее бюджет нуждается в них.
Простой газопровода чреват выходом из строя и необходимостью утилизации, что не только потребует существенных расходов, но и окончательно лишит Украину статуса транзитной страны.
Вчера Еврокомиссия сообщила, что ей удалось заполнить своих ПХГ на 95%. Однако это стало возможным благодаря теплой осени, российским поставкам трубного и сниженного газа. Газ Азербайджана необходим Европе в первую очередь для подготовки и прохождения зимы 2026 года без риска дефицита и стабилизации на рынка в течение года.
А уже после 2026 года на европейский рынок могут хлынуть новые объемы более дешевого СПГ из Катара, что поставит под вопрос дальнейшую необходимость трубопроводного транзита из Баку.
Правительство дало ВИЭ-генерации небольшие налоговые льготы на фоне рекордного размера ключевой ставки ЦБ в 21%
Так, правительство приняло постановление, которое снижает с 22% до 16% минимальный размер финансового обеспечения при отборе проектов ВИЭ.
Одновременно, президент России подписал закон об освобождении солнечных электростанций от уплаты налога на имущество, относящееся непосредственно к их работе.
Этот же закон освобождает с 2025 года территориальные сетевые организации от уплаты налога на имущество с ЛЭП, трансформаторных подстанций, распределительных пунктов напряжением до 35 кВт и другого оборудования для передачи электроэнергии.
Так, правительство приняло постановление, которое снижает с 22% до 16% минимальный размер финансового обеспечения при отборе проектов ВИЭ.
Одновременно, президент России подписал закон об освобождении солнечных электростанций от уплаты налога на имущество, относящееся непосредственно к их работе.
Этот же закон освобождает с 2025 года территориальные сетевые организации от уплаты налога на имущество с ЛЭП, трансформаторных подстанций, распределительных пунктов напряжением до 35 кВт и другого оборудования для передачи электроэнергии.
Компания LyondellBasell закроет в начале 2025г свой НПЗ в Хьюстоне мощностью 264 тысяч. б/с. В этом году это уже четвертый американский НПЗ, владельцы которого объявили об окончательном закрытии после нескольких лет безуспешных попыток их продать или модернизировать.
Так, в октябре стало известно о закрытии в конце 2025 года НПЗ Phillips 66 мощностью 139 тыс. б/с и двух НПЗ Valero Energy в Калифорнии мощностью 91,3 тыс б/с или 145 тыс. б/с.
США является крупнейшим потребителем бензина и дизельного топлива в мире. Доля Соединенных Штатов в общемировом спросе на моторное топливо достигает 12%. Но постепенно страна переходит на гибридный и электротранспорт. Так, например, в Калифорнии продажи машин на двигателях внутреннего сгорания будут запрещены с 2035 года. Поэтому в этом штате наибольшее количество закрывающихся или выставленных на продажу заводов.
По данным Управления энергетической информации США (IEA), США прошли пик потребления бензина и дизельного топлива еще в 2018 году. Тогда он достигал 9,3 млн б/с. Сейчас спрос на топливо не превышает 8,9 млн б/с. Эта тенденция плавного снижения спроса будет продолжена в будущем.
Сами НПЗ устаревают и требуют все больших и больших затрат на модернизацию. По данным IIR Research, в 2023 году количество запланированных и незапланированных простоев перерабатывающих мощностей из-за ремонтов выросло по сравнению с 2019 годом на 20%.
Например, только в 2023 году Phillips 66 потратила на техническое обслуживание своего завода $786 млн, после этого приняла решение закрыть его. Затраты на модернизацию НПЗ LyondellBasell оценивались в $1 млрд.
Владельцы многих еще работающих НПЗ в США регулярно предпринимают безуспешные попытки их продать. Так, Delta Air Lines пытается с 2018 года продать свой почти 100-летний НПЗ Трейнер в Пенсильвании мощностью 190 тыс. б/с. Венесуэльская Citgo в рамках судебных разбирательств пытается продать три НПЗ в Техасе, Луизиане и Иллинойсе совокупной мощностью 805 тыс. б/с, но ни одна компания пока не проявила к ним интереса.
LyondellBasell и Phillips 66 тоже несколько раз пытались продать свои НПЗ, прежде чем принимать решение об их закрытии.
Это уже не первая волна массовых закрытий НПЗ в США. В 2017-2022 в стране было закрыто 9 НПЗ мощностью 1,2 млн б/с. После завершения пандемии рынок топлива начал восстанавливаться и закрытия заводов временно прекратились, но, кажется, ненадолго.
Так, в октябре стало известно о закрытии в конце 2025 года НПЗ Phillips 66 мощностью 139 тыс. б/с и двух НПЗ Valero Energy в Калифорнии мощностью 91,3 тыс б/с или 145 тыс. б/с.
США является крупнейшим потребителем бензина и дизельного топлива в мире. Доля Соединенных Штатов в общемировом спросе на моторное топливо достигает 12%. Но постепенно страна переходит на гибридный и электротранспорт. Так, например, в Калифорнии продажи машин на двигателях внутреннего сгорания будут запрещены с 2035 года. Поэтому в этом штате наибольшее количество закрывающихся или выставленных на продажу заводов.
По данным Управления энергетической информации США (IEA), США прошли пик потребления бензина и дизельного топлива еще в 2018 году. Тогда он достигал 9,3 млн б/с. Сейчас спрос на топливо не превышает 8,9 млн б/с. Эта тенденция плавного снижения спроса будет продолжена в будущем.
Сами НПЗ устаревают и требуют все больших и больших затрат на модернизацию. По данным IIR Research, в 2023 году количество запланированных и незапланированных простоев перерабатывающих мощностей из-за ремонтов выросло по сравнению с 2019 годом на 20%.
Например, только в 2023 году Phillips 66 потратила на техническое обслуживание своего завода $786 млн, после этого приняла решение закрыть его. Затраты на модернизацию НПЗ LyondellBasell оценивались в $1 млрд.
Владельцы многих еще работающих НПЗ в США регулярно предпринимают безуспешные попытки их продать. Так, Delta Air Lines пытается с 2018 года продать свой почти 100-летний НПЗ Трейнер в Пенсильвании мощностью 190 тыс. б/с. Венесуэльская Citgo в рамках судебных разбирательств пытается продать три НПЗ в Техасе, Луизиане и Иллинойсе совокупной мощностью 805 тыс. б/с, но ни одна компания пока не проявила к ним интереса.
LyondellBasell и Phillips 66 тоже несколько раз пытались продать свои НПЗ, прежде чем принимать решение об их закрытии.
Это уже не первая волна массовых закрытий НПЗ в США. В 2017-2022 в стране было закрыто 9 НПЗ мощностью 1,2 млн б/с. После завершения пандемии рынок топлива начал восстанавливаться и закрытия заводов временно прекратились, но, кажется, ненадолго.
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Эрдоган запускает в Турции не только газовый хаб, но и финансовый центр по торговле природным газом. Это укрепит российские позиции на мировом рынке углеводородов https://t.iss.one/akcentynorth/3928
Дважды за неделю регуляторы демонстрируют настойчивость в попытке рассечь «гордиевы узлы» российской электроэнергетики: вслед за требованиями к майнерам Правительство вводит пороговые значения дифференцированных тарифов https://t.iss.one/yurystankevich/2480
США ищет подрядчика на мониторинг цен на российскую нефть https://t.iss.one/needleraw/13164
У нефтегазовых мейджоров в Европе, Азии и даже в США снижаются показатели прибыли, хотя многие из них добывают даже больше нефти, чем прежде https://t.iss.one/oil_capital/19922
Роман Маршавин известен в сфере ТЭК, его знают на рынке как грамотного специалиста. Отзывы о нем достаточно комплиментарные. Но, https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8447
У инфраструктурных компаний с поворотом на восток заминка третий год? https://t.iss.one/oilfly/24343
Как продавливают альткотельные https://t.iss.one/zakupki_time/44720
Развитие цифровизации в виде ЦОД в США способствует продлению сроков эксплуатации угольных ТЭС https://t.iss.one/actekactek/3089
В США в этом году уже три компании заявили о закрытии своих НПЗ после нескольких лет безуспешных попыток их продать или модернизировать https://t.iss.one/energopolee/3289
Турецкая АЭС осталась без российских систем пожарной безопасности https://t.iss.one/news_engineering/12417
Россия и Узбекистан согласовали строительство АЭС в Джизакской области. Генподрядчиком строительства выступает «Росатом». Заключенное между странами соглашение - первый в истории экспортный контракт на сооружение АСММ https://t.iss.one/IGenergy/4165
Океанологи изучат течения и залежи нефти и газа в глубинах Атлантики https://t.iss.one/irttek_ru/3811
Похоже, ключевая причина остановки работы «Арктик СПГ - 2» не в дефиците газовозов ледового класса для этого подсанкционного проекта, а в том, что из-за опасений вторичных санкций пока нет покупателей на его продукцию https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2970
Почему цены на дизельное топливо снова растут и причем тут РЖД? https://t.iss.one/open_oil_market/303
ООН: глобальные выбросы достигли рекордно высокого уровня https://t.iss.one/ESGpost/4517
Динамика импорта Пекином сырой нефти за 15 лет https://t.iss.one/karlkoral/4609
Разведочная скважина, пробуренная на блоке Абай в казахстанском секторе Каспия совместным предприятием «КазМунайГаза» и Eni (50/50) ТОО «Исатай Оперейтинг Компани», оказалась сухой https://t.iss.one/oilgazKZ/1303
Ford остановит производство пикапов F-150 Lightning EV на шесть недель https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3142
Клиенты АЗС сети «Газпромнефть» в прошлом году выпили более 40 млн чашек кофе https://t.iss.one/rusfuel/1195
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Эрдоган запускает в Турции не только газовый хаб, но и финансовый центр по торговле природным газом. Это укрепит российские позиции на мировом рынке углеводородов https://t.iss.one/akcentynorth/3928
Дважды за неделю регуляторы демонстрируют настойчивость в попытке рассечь «гордиевы узлы» российской электроэнергетики: вслед за требованиями к майнерам Правительство вводит пороговые значения дифференцированных тарифов https://t.iss.one/yurystankevich/2480
США ищет подрядчика на мониторинг цен на российскую нефть https://t.iss.one/needleraw/13164
У нефтегазовых мейджоров в Европе, Азии и даже в США снижаются показатели прибыли, хотя многие из них добывают даже больше нефти, чем прежде https://t.iss.one/oil_capital/19922
Роман Маршавин известен в сфере ТЭК, его знают на рынке как грамотного специалиста. Отзывы о нем достаточно комплиментарные. Но, https://t.iss.one/AlekseyMukhin/8447
У инфраструктурных компаний с поворотом на восток заминка третий год? https://t.iss.one/oilfly/24343
Как продавливают альткотельные https://t.iss.one/zakupki_time/44720
Развитие цифровизации в виде ЦОД в США способствует продлению сроков эксплуатации угольных ТЭС https://t.iss.one/actekactek/3089
В США в этом году уже три компании заявили о закрытии своих НПЗ после нескольких лет безуспешных попыток их продать или модернизировать https://t.iss.one/energopolee/3289
Турецкая АЭС осталась без российских систем пожарной безопасности https://t.iss.one/news_engineering/12417
Россия и Узбекистан согласовали строительство АЭС в Джизакской области. Генподрядчиком строительства выступает «Росатом». Заключенное между странами соглашение - первый в истории экспортный контракт на сооружение АСММ https://t.iss.one/IGenergy/4165
Океанологи изучат течения и залежи нефти и газа в глубинах Атлантики https://t.iss.one/irttek_ru/3811
Похоже, ключевая причина остановки работы «Арктик СПГ - 2» не в дефиците газовозов ледового класса для этого подсанкционного проекта, а в том, что из-за опасений вторичных санкций пока нет покупателей на его продукцию https://t.iss.one/Oil_GasWorld/2970
Почему цены на дизельное топливо снова растут и причем тут РЖД? https://t.iss.one/open_oil_market/303
ООН: глобальные выбросы достигли рекордно высокого уровня https://t.iss.one/ESGpost/4517
Динамика импорта Пекином сырой нефти за 15 лет https://t.iss.one/karlkoral/4609
Разведочная скважина, пробуренная на блоке Абай в казахстанском секторе Каспия совместным предприятием «КазМунайГаза» и Eni (50/50) ТОО «Исатай Оперейтинг Компани», оказалась сухой https://t.iss.one/oilgazKZ/1303
Ford остановит производство пикапов F-150 Lightning EV на шесть недель https://t.iss.one/Newenergyvehicle/3142
Клиенты АЗС сети «Газпромнефть» в прошлом году выпили более 40 млн чашек кофе https://t.iss.one/rusfuel/1195
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Саудовская Аравия, Россия, Ирак, ОАЭ, Кувейт, Казахстан, Алжир и Оман продлевают сокращение добычи нефти в рамках ОПЕК+ на 2,2 млн б/с до конца декабря 2024 года.
Изначально планировалось, что страны ОПЕК+ начнут с сентября этого года постепенно наращивать добычу, но в начале осени было решено продлить срок сокращений до конца ноября.
Теперь, планы постепенного наращивания добычи сдвигаются на начало 2025 года.
Одна из причин: волатильность цен, их низкий уровень в районе $70-$75 и риски перепроизводства нефти.
Изначально планировалось, что страны ОПЕК+ начнут с сентября этого года постепенно наращивать добычу, но в начале осени было решено продлить срок сокращений до конца ноября.
Теперь, планы постепенного наращивания добычи сдвигаются на начало 2025 года.
Одна из причин: волатильность цен, их низкий уровень в районе $70-$75 и риски перепроизводства нефти.
Цена нефти в $75 за баррель достаточна для эффективной добычи, а цена в $80 за баррель делает ее чрезвычайно прибыльной - глава Gunvor.
Производителям нефти в США для рентабельной работы нужна цена гораздо даже меньше $75 /баррель, отметил глава мирового трейдера Gunvor Торбьорн Торнквист,
«Большинство, 70-75% производителей сланцевой нефти в США устойчивы при цене нефти в $50 за баррель или ниже. Конечно, есть производители, для которых нужна цена выше, но затраты снижаются», - сказал Т.Торнквист.
По его словам, даже при текущих ценах на нефть, инвесторы продолжают вкладывать в отрасль. При этом затраты на разведку и добычу снижаются, а продуктивность добычи растет. В результате, уже сейчас наблюдается определенный переизбыток инвестиций.
«Сейчас, вероятно, отрасль перефинансирована. $600 млрд - мы никогда не тратили столько денег на разведку», - сказал он.
В результате, на мировом рынке наблюдается небольшой профицит нефти, который продолжает расти.
«Мы выбираем запасы, что нормально, потому что спрос высокий, и постепенно рынок балансируется. Но каждый день мы подбираемся к ситуации превышения предложения над спросом", - сказал Т.Торнквист.
По его оценке, мировой спрос на нефть в текущем году вырастет на 500-700 тыс. б/с, а в следующем - на 0,5-1 млн б/с.
Производителям нефти в США для рентабельной работы нужна цена гораздо даже меньше $75 /баррель, отметил глава мирового трейдера Gunvor Торбьорн Торнквист,
«Большинство, 70-75% производителей сланцевой нефти в США устойчивы при цене нефти в $50 за баррель или ниже. Конечно, есть производители, для которых нужна цена выше, но затраты снижаются», - сказал Т.Торнквист.
По его словам, даже при текущих ценах на нефть, инвесторы продолжают вкладывать в отрасль. При этом затраты на разведку и добычу снижаются, а продуктивность добычи растет. В результате, уже сейчас наблюдается определенный переизбыток инвестиций.
«Сейчас, вероятно, отрасль перефинансирована. $600 млрд - мы никогда не тратили столько денег на разведку», - сказал он.
В результате, на мировом рынке наблюдается небольшой профицит нефти, который продолжает расти.
«Мы выбираем запасы, что нормально, потому что спрос высокий, и постепенно рынок балансируется. Но каждый день мы подбираемся к ситуации превышения предложения над спросом", - сказал Т.Торнквист.
По его оценке, мировой спрос на нефть в текущем году вырастет на 500-700 тыс. б/с, а в следующем - на 0,5-1 млн б/с.