Мировой судоходный флот сильно постарел из-за ужесточения экологических требований к новым судам и роста спроса на старые нефтяные танкеры со стороны России.
По данным FT, мировой торговый флот достиг своего самого старого среднего возраста почти за 15 лет.
Согласно данным, собранным судовым брокером Clarksons, средний возраст мирового судоходного флота в декабре достиг 13,7 лет, что является самым старым показателем с 2009 года. В конце прошлого года флот контейнерных перевозок достиг среднего возраста в 14,3 лет, что является самым высоким показателем с 1993 года.
Средний возраст танкеров, перевозящих нефть и другие жидкости, достиг пика за два десятилетия - 12,9 лет.
Судовые брокеры отмечают, что требования к новым судам предполагают использование альтернативных видов топлива, таких как аммиак или зелёный метанол, но доступность таких энергоресурсов пока крайне ограничена, а перспективы непонятны.
Кроме того, цена такого топлива в разы выше дизеля или мазута. Эксперт UCL
Тристан Смит отмечает, что сейчас использование старых судов более рентабельно, чем новых. «В результате, суда с более высоким уровнем загрязнения остаются во флоте дольше», - отметил он.
Одновременно растут спрос и цена на подержанные суда сроком эксплуатации более 15 лет со стороны операторов «теневого флота», перевозящего российскую нефть.
Это означает, что многие суда, которым уже давно по проектной документации пора на свалку, все еще находятся в плавании. С началом введения санкций «мы почти не видели списанных танкеров», отметил Ричард Мэтьюз, директор по исследованиям судового брокера Gibson.
По данным Gibson, рыночная стоимость 15-летнего танкера «Афрамакс», среднего типа, часто используемого для перевозки российской нефти, выросла на 129%, до $40 млн. Между тем рыночная цена продажи «Афрамакса» на металлолом выросла всего на 40% и составила $9,2 млн.
Старение флота также является естественным результатом взрывного пика производства судов, который наблюдался в 2010 году. Сроки эксплуатации судов, построенных в это время, уже завершаются. А нового взрыва производства пока не ожидается. По оценкам Clarksons, мощности судостроения упали на 35% с 2010 года.
По данным FT, мировой торговый флот достиг своего самого старого среднего возраста почти за 15 лет.
Согласно данным, собранным судовым брокером Clarksons, средний возраст мирового судоходного флота в декабре достиг 13,7 лет, что является самым старым показателем с 2009 года. В конце прошлого года флот контейнерных перевозок достиг среднего возраста в 14,3 лет, что является самым высоким показателем с 1993 года.
Средний возраст танкеров, перевозящих нефть и другие жидкости, достиг пика за два десятилетия - 12,9 лет.
Судовые брокеры отмечают, что требования к новым судам предполагают использование альтернативных видов топлива, таких как аммиак или зелёный метанол, но доступность таких энергоресурсов пока крайне ограничена, а перспективы непонятны.
Кроме того, цена такого топлива в разы выше дизеля или мазута. Эксперт UCL
Тристан Смит отмечает, что сейчас использование старых судов более рентабельно, чем новых. «В результате, суда с более высоким уровнем загрязнения остаются во флоте дольше», - отметил он.
Одновременно растут спрос и цена на подержанные суда сроком эксплуатации более 15 лет со стороны операторов «теневого флота», перевозящего российскую нефть.
Это означает, что многие суда, которым уже давно по проектной документации пора на свалку, все еще находятся в плавании. С началом введения санкций «мы почти не видели списанных танкеров», отметил Ричард Мэтьюз, директор по исследованиям судового брокера Gibson.
По данным Gibson, рыночная стоимость 15-летнего танкера «Афрамакс», среднего типа, часто используемого для перевозки российской нефти, выросла на 129%, до $40 млн. Между тем рыночная цена продажи «Афрамакса» на металлолом выросла всего на 40% и составила $9,2 млн.
Старение флота также является естественным результатом взрывного пика производства судов, который наблюдался в 2010 году. Сроки эксплуатации судов, построенных в это время, уже завершаются. А нового взрыва производства пока не ожидается. По оценкам Clarksons, мощности судостроения упали на 35% с 2010 года.
Добыча нефти в США в 2024 г. может побить новый рекорд и вырасти на 2,2%, до 13,21 млн б/с. В 2025 году рекордный рост продолжится, и добыча может выйти уже на уровень в 13,44 млн б/с.
Как говорится в ежемесячном прогнозе управления энергетической информации (EIA) Минэнерго США, рост добычи связан с повышением эффективности эксплуатации нефтяных скважин. В то же время в ведомстве отмечают тенденцию к снижению количества активных буровых установок.
А вот как рекордное производство нефти соотносится с «зеленой» повесткой и трендом на отказ G7 от углеводородов, Минэнерго не уточняет.
Как говорится в ежемесячном прогнозе управления энергетической информации (EIA) Минэнерго США, рост добычи связан с повышением эффективности эксплуатации нефтяных скважин. В то же время в ведомстве отмечают тенденцию к снижению количества активных буровых установок.
А вот как рекордное производство нефти соотносится с «зеленой» повесткой и трендом на отказ G7 от углеводородов, Минэнерго не уточняет.
Поставки российской нефти на экспорт по системе «Транснефти» снизились на 6,5%, поставки на НПЗ выросли на 2,3%. Поставки нефтепродуктов на экспорт выросли на 12,5%, на внутренний рынок – на 8%.
Как отмечается в сообщении компании, в целом, поставки нефти по системе «Транснефти» в 2023 году остались на уровне 2022 года, незначительно снизившись в пределах одного процента.
По нефтепроводам в Китай отправлено 40 млн тонн, аналогично прошлому году.
С начала прошлого года произошло перераспределение трубных поставок нефти из нефтепровода «Дружба» в порты России. В результате, поставки по «Дружбе» упали на 60%, а поставки в нефтепорты России увеличились на 7,2%.
С учетом транзитных объемов отгрузки в порт Новороссийск выросли на 3,1%, до 30 млн т. Отгрузки в порт Приморск выросли на 6,5%, до 44,4 млн т, в порт Усть-Луга – на 9%, до 34 млн т, в порт Козьмино – на 9,4%, до 42,8 млн т.
В 2023 году компания «Транснефть» на 10,9% увеличила объемы транспортировки нефтепродуктов с 39 до 43,3 млн т. При этом поставки на внутренний рынок выросли на 8%, до 14,6 млн т, а на экспорт – на 12,5%.
Поставки из Приморска выросли на 21% и Новороссийска на 5,8%. При фактической остановке экспорта по продуктопроводам в западном направлении идет рост экспорта в страны ЕАЭС - Казахстан, Киргизию и Таджикистан - до 530 тыс. т (+29,3%).
Как отмечается в сообщении компании, в целом, поставки нефти по системе «Транснефти» в 2023 году остались на уровне 2022 года, незначительно снизившись в пределах одного процента.
По нефтепроводам в Китай отправлено 40 млн тонн, аналогично прошлому году.
С начала прошлого года произошло перераспределение трубных поставок нефти из нефтепровода «Дружба» в порты России. В результате, поставки по «Дружбе» упали на 60%, а поставки в нефтепорты России увеличились на 7,2%.
С учетом транзитных объемов отгрузки в порт Новороссийск выросли на 3,1%, до 30 млн т. Отгрузки в порт Приморск выросли на 6,5%, до 44,4 млн т, в порт Усть-Луга – на 9%, до 34 млн т, в порт Козьмино – на 9,4%, до 42,8 млн т.
В 2023 году компания «Транснефть» на 10,9% увеличила объемы транспортировки нефтепродуктов с 39 до 43,3 млн т. При этом поставки на внутренний рынок выросли на 8%, до 14,6 млн т, а на экспорт – на 12,5%.
Поставки из Приморска выросли на 21% и Новороссийска на 5,8%. При фактической остановке экспорта по продуктопроводам в западном направлении идет рост экспорта в страны ЕАЭС - Казахстан, Киргизию и Таджикистан - до 530 тыс. т (+29,3%).
Объем бурения и количество пробуренных скважин в России в 2023г. могут побить исторический рекорд. Всего в 2023г может быть пробурено 9,3 тыс. скважин суммарной глубиной более 30 тыс. кв км., сходны в оценках Kpler и Bloomberg.
По данным Bloomberg, собранным на основе информации отраслевых источников и опросов аналитиков, за первые 11 месяцев 2023 года Россия пробурила 8,54 тысяч нефтедобывающих скважин суммарной глубиной 28,1 тыс. километров. Если спроецировать эти данные на все 12 месяцев 2023 года, то количество скважин может вырасти примерно до 9,3 тыс. суммарной глубиной 30,6 тыс. км.
По данным Kpler и компании «Яков и партнеры», в целом к 2023 году объем эксплуатационного бурения в России превысит 30 тыс. километров.
Между тем, в наиболее успешные для бурения 2017-2018 годы в России было пробурено 28,8 тыс. км эксплуатационных скважин в год.
Аналитики отмечают, что Россия может сохранить рекордные объемы нефтяного бурения до 2030 года, если сумеет импортозаместить сегменты высокотехнологичного сервиса для бурения на шельфе и проведения гидроразрыва пласта.
При реализации планов по господдержке в сервисном секторе и сохранении интереса заказчиков к технологиям и оборудованию, российский рынок бурения вырастет на 24%, до $8,2 млрд по сравнению с $6,6 млрд в 2022 году. А в целом рынок нефтесервиса в России может вырасти с $20 млрд в 2022 году до $24 млрд в 2030 году при сохранении цен на нефть выше $60 за баррель, считают аналитики «Яков и партнеры».
Компании продолжают активно бурить как эксплуатационные, так и разведочные скважины, несмотря на санкции и добровольные ограничения добычи в рамках ОПЕК+. Это связано истощением действующих месторождений, сокращением дебита существующих скважин и необходимостью в будущем поддерживать объем добычи нефти как минимум на уровне текущих показателей.
Кроме того, компании надеются, что в ближайшие годы рост мирового спроса превысит добычу в странах, не входящих в ОПЕК+, и ограничения будут сняты.
Также будет расти потребление энергоресурсов внутри страны, в том числе на фоне роста промышленности и прироста территорий. Рост объемов бурения объясняется и освоением новых провинций, в частности реализацией проекта «Восток Ойл» Роснефти.
По данным Bloomberg, собранным на основе информации отраслевых источников и опросов аналитиков, за первые 11 месяцев 2023 года Россия пробурила 8,54 тысяч нефтедобывающих скважин суммарной глубиной 28,1 тыс. километров. Если спроецировать эти данные на все 12 месяцев 2023 года, то количество скважин может вырасти примерно до 9,3 тыс. суммарной глубиной 30,6 тыс. км.
По данным Kpler и компании «Яков и партнеры», в целом к 2023 году объем эксплуатационного бурения в России превысит 30 тыс. километров.
Между тем, в наиболее успешные для бурения 2017-2018 годы в России было пробурено 28,8 тыс. км эксплуатационных скважин в год.
Аналитики отмечают, что Россия может сохранить рекордные объемы нефтяного бурения до 2030 года, если сумеет импортозаместить сегменты высокотехнологичного сервиса для бурения на шельфе и проведения гидроразрыва пласта.
При реализации планов по господдержке в сервисном секторе и сохранении интереса заказчиков к технологиям и оборудованию, российский рынок бурения вырастет на 24%, до $8,2 млрд по сравнению с $6,6 млрд в 2022 году. А в целом рынок нефтесервиса в России может вырасти с $20 млрд в 2022 году до $24 млрд в 2030 году при сохранении цен на нефть выше $60 за баррель, считают аналитики «Яков и партнеры».
Компании продолжают активно бурить как эксплуатационные, так и разведочные скважины, несмотря на санкции и добровольные ограничения добычи в рамках ОПЕК+. Это связано истощением действующих месторождений, сокращением дебита существующих скважин и необходимостью в будущем поддерживать объем добычи нефти как минимум на уровне текущих показателей.
Кроме того, компании надеются, что в ближайшие годы рост мирового спроса превысит добычу в странах, не входящих в ОПЕК+, и ограничения будут сняты.
Также будет расти потребление энергоресурсов внутри страны, в том числе на фоне роста промышленности и прироста территорий. Рост объемов бурения объясняется и освоением новых провинций, в частности реализацией проекта «Восток Ойл» Роснефти.
Американский стартап Parallel Carbon пытается создать технологию, которая позволит производить дешевый водород и одновременно улавливать СО2 из воздуха. Проектом активно интересуется Saudi Aramco.
Среди акционеров зарегистрированной в британском Манчестере компании – подразделение Saudi Aramco energy ventures, американская Axon, мексиканская Rumbo Ventures и т.д. Стартап уже привлек $3,6 млн.
По расчетам совладельца Parallel Carbon Райана Андерсена, при цене $30 за МВтч электроэнергии из возобновляемых источников, закупаемой для обеспечения процесса производства водорода (H2), затраты на энергию при использовании их технологии составят $1,50 за кг H2 и $50 за тонну CO2. В процессе производства получается два продукта — водород и улавливаемый CO2. Это дает компании гибкость в распределении затрат между электролизом и прямым улавливанием воздуха.
Parallel Carbon нацелена на выравнивание затрат на уровне $400 за тонну улавливаемого CO2 и $2 долларов за кг произведенного CO2 к концу 2020-х годов, с дальнейшим стремлением снизить их до $100 и $1 соответственно в начале 2030-х годов.
Сейчас себестоимость производства зелёного водорода - от $6 до $12 за килограмм при конкурентоспособном уровне в $1,5-2. Стоимость производства зеленого водорода в Европе методом электролиза и с использованием энергии ВИЭ за последний год выросла на 2 евро за кг до порядка 6,48 евро за кг, отметил исполнительный директор компании по производству водорода Power2X Окко Рулофсен в интервью S&P Global Commodity Insights. По его словам, это произошло из-за инфляции и роста процентных ставок в Европе.
Parallel Carbon планирует запустить установку мощностью «пара сотен киловатт» для тестирования своей технологии в полевых условиях к началу 2025 года, она будет способна производить около 50 кг водорода и улавливать одну тонну CO2 в день.
Электролизер компании расщепляет нейтрально-солевой электролит на кислоту на аноде и щелочь на катоде во время производства водорода. По словам Андерсона, реакция похожа на производство водорода с использованием щелочи, но идет без образования газообразного хлора. Что касается прямого улавливания воздуха, то минеральный сорбент извлекает CO2 из атмосферы и затем растворяется в кислоте для выделения газа для хранения или для использования в промышленных процессах. Затем сорбент повторно генерируется щелочью, что позволяет использовать его далее для улавливания большего количества CO2 из воздуха.
Одна из отраслей для применения технологии в перспективе – сталелитейная промышленность. Также стартап планирует зарабатывать на стоимость квот на СО2 и на субсидиях, которые предоставляют власти США экологическим проектам, направленным на развитие технологий улавливание углерода из воздуха и производство низкоуглеродных источников энергии.
В 2026 акционеры планируют масштабировать проект, запустив производство 100 тонн водорода и улавливание 1000-2000 тонн CO2 в год на одной установке. «Мы начнем работать с крупными разработчиками водородных проектов, чтобы потенциально разместить наш электролизер на их площадке, и затем за это время мы сможем разобраться с аспектами CO2 - будь то доставка CO2 на место или использование кислот и щелочей или CO2 за пределами площадки и доставка продукции в другое место», - говорит Андерсон.
Среди акционеров зарегистрированной в британском Манчестере компании – подразделение Saudi Aramco energy ventures, американская Axon, мексиканская Rumbo Ventures и т.д. Стартап уже привлек $3,6 млн.
По расчетам совладельца Parallel Carbon Райана Андерсена, при цене $30 за МВтч электроэнергии из возобновляемых источников, закупаемой для обеспечения процесса производства водорода (H2), затраты на энергию при использовании их технологии составят $1,50 за кг H2 и $50 за тонну CO2. В процессе производства получается два продукта — водород и улавливаемый CO2. Это дает компании гибкость в распределении затрат между электролизом и прямым улавливанием воздуха.
Parallel Carbon нацелена на выравнивание затрат на уровне $400 за тонну улавливаемого CO2 и $2 долларов за кг произведенного CO2 к концу 2020-х годов, с дальнейшим стремлением снизить их до $100 и $1 соответственно в начале 2030-х годов.
Сейчас себестоимость производства зелёного водорода - от $6 до $12 за килограмм при конкурентоспособном уровне в $1,5-2. Стоимость производства зеленого водорода в Европе методом электролиза и с использованием энергии ВИЭ за последний год выросла на 2 евро за кг до порядка 6,48 евро за кг, отметил исполнительный директор компании по производству водорода Power2X Окко Рулофсен в интервью S&P Global Commodity Insights. По его словам, это произошло из-за инфляции и роста процентных ставок в Европе.
Parallel Carbon планирует запустить установку мощностью «пара сотен киловатт» для тестирования своей технологии в полевых условиях к началу 2025 года, она будет способна производить около 50 кг водорода и улавливать одну тонну CO2 в день.
Электролизер компании расщепляет нейтрально-солевой электролит на кислоту на аноде и щелочь на катоде во время производства водорода. По словам Андерсона, реакция похожа на производство водорода с использованием щелочи, но идет без образования газообразного хлора. Что касается прямого улавливания воздуха, то минеральный сорбент извлекает CO2 из атмосферы и затем растворяется в кислоте для выделения газа для хранения или для использования в промышленных процессах. Затем сорбент повторно генерируется щелочью, что позволяет использовать его далее для улавливания большего количества CO2 из воздуха.
Одна из отраслей для применения технологии в перспективе – сталелитейная промышленность. Также стартап планирует зарабатывать на стоимость квот на СО2 и на субсидиях, которые предоставляют власти США экологическим проектам, направленным на развитие технологий улавливание углерода из воздуха и производство низкоуглеродных источников энергии.
В 2026 акционеры планируют масштабировать проект, запустив производство 100 тонн водорода и улавливание 1000-2000 тонн CO2 в год на одной установке. «Мы начнем работать с крупными разработчиками водородных проектов, чтобы потенциально разместить наш электролизер на их площадке, и затем за это время мы сможем разобраться с аспектами CO2 - будь то доставка CO2 на место или использование кислот и щелочей или CO2 за пределами площадки и доставка продукции в другое место», - говорит Андерсон.
🔥2
Добыча нефти и природного газа в Китае в 2023 г. побила исторический рекорд и превысила 390 млн т н.э.
Как говорится в сообщении Государственного управления по делам энергетики (NEA) КНР, производство нефти увеличилось на 3 млн т, до 208 млн т. Основным драйвером роста стала добыча нефти на шельфе, которая вышла на уровень 62 млн т.
Добыча сланцевой нефти на территории Китая превысила 4 млн тонн и достигла исторического максимума для страны.
Производство газа в КНР в 2023 году выросло на 10 млрд кубометров и составило 230 млрд кубометров.
Как говорится в сообщении Государственного управления по делам энергетики (NEA) КНР, производство нефти увеличилось на 3 млн т, до 208 млн т. Основным драйвером роста стала добыча нефти на шельфе, которая вышла на уровень 62 млн т.
Добыча сланцевой нефти на территории Китая превысила 4 млн тонн и достигла исторического максимума для страны.
Производство газа в КНР в 2023 году выросло на 10 млрд кубометров и составило 230 млрд кубометров.
👍1
Цена на нефть марки Brent подскочила на 3,6%, до $80 за баррель на новостях об авиаударах США и Великобритании по хуситам в Йемене и опасениях трейдеров о дальнейшей эскалации военного конфликта на Ближнем Востоке.
Этой ночью США и их союзники нанесли более 60 ударов по 16 целям хуситов в Йемене. По данным CNN основными целями авиаударов стали йеменские аэропорты, авиабаза Аль-Дайлами к северу от столицы Йемена Саны и лагерь хуситов в северной йеменской провинции Сааде. В ответ йеменские хуситы заявили, что не прекратят удары по судам, связанным с Израилем, в Красном море. "
Главным вопросом мирового нефтяного рынка теперь становится участие Ирана в этом вооруженном конфликте. Если Иран прямо вступит в войну, то под угрозой оказывается порядка трети мировых запасов нефти.
«На нефтяном рынке есть опасения, что регион находится на пути непредсказуемой эскалации, когда в какой-то момент в конечном итоге поставки нефти действительно прекратятся», - сказал Bloomberg главный аналитик по сырьевым товарам SEB AB Бьярне Шилдроп.
Иран, тем временем, осудил американо-британские удары, а министерство иностранных дел заявило, что они только усилят отсутствие безопасности и нестабильность во всем регионе, поскольку хуситы заявили, что их ничто не остановит.
По данным западных СМИ, ЕС уже обсуждает возможность отправки в Красное море несколько кораблей, "В документе говорится, что детали операции будет необходимо согласовать, но по первоначальным планам, эта операция продлится один год, в ней примут участие как минимум три эсминца или фрегата, оснащенных системами ПВО и усиленных возможностями ведения разведки, а также кибернетического, спутникового и информационного противодействия", - информирует Польское радио со ссылкой на проект документа.
При этом Польское радио подчеркивает, что сейчас в ЕС существуют разногласия относительно возможности участия и масштабов такой операции
Власти Китая и Саудовской Аравии призывают предотвратить эскалацию ситуации в Красном море.
В свою очередь советник премьер-министра Ирака Фади аш-Шамари предупредил, что западные страны расширяют масштабы конфликта между Израилем и группировкой ХАМАС и усиливают напряженность в районе Красного моря.
Этой ночью США и их союзники нанесли более 60 ударов по 16 целям хуситов в Йемене. По данным CNN основными целями авиаударов стали йеменские аэропорты, авиабаза Аль-Дайлами к северу от столицы Йемена Саны и лагерь хуситов в северной йеменской провинции Сааде. В ответ йеменские хуситы заявили, что не прекратят удары по судам, связанным с Израилем, в Красном море. "
Главным вопросом мирового нефтяного рынка теперь становится участие Ирана в этом вооруженном конфликте. Если Иран прямо вступит в войну, то под угрозой оказывается порядка трети мировых запасов нефти.
«На нефтяном рынке есть опасения, что регион находится на пути непредсказуемой эскалации, когда в какой-то момент в конечном итоге поставки нефти действительно прекратятся», - сказал Bloomberg главный аналитик по сырьевым товарам SEB AB Бьярне Шилдроп.
Иран, тем временем, осудил американо-британские удары, а министерство иностранных дел заявило, что они только усилят отсутствие безопасности и нестабильность во всем регионе, поскольку хуситы заявили, что их ничто не остановит.
По данным западных СМИ, ЕС уже обсуждает возможность отправки в Красное море несколько кораблей, "В документе говорится, что детали операции будет необходимо согласовать, но по первоначальным планам, эта операция продлится один год, в ней примут участие как минимум три эсминца или фрегата, оснащенных системами ПВО и усиленных возможностями ведения разведки, а также кибернетического, спутникового и информационного противодействия", - информирует Польское радио со ссылкой на проект документа.
При этом Польское радио подчеркивает, что сейчас в ЕС существуют разногласия относительно возможности участия и масштабов такой операции
Власти Китая и Саудовской Аравии призывают предотвратить эскалацию ситуации в Красном море.
В свою очередь советник премьер-министра Ирака Фади аш-Шамари предупредил, что западные страны расширяют масштабы конфликта между Израилем и группировкой ХАМАС и усиливают напряженность в районе Красного моря.
Основными причинами аварий в теплосетях являются их изношенность, отсутствие инвестиций в модернизацию, заниженные показатели по морозной температуре и устаревшие СНИПы.
Согласно данным Росстата, у более чем 60% теплосетей по всей России нормативный срок эксплуатации давно превышен. При этом немедленной замене подлежит примерно 50 тыс. из 167 тыс. км теплосетей, то есть порядка 30%.
Изношенность вызвана отсутствием инвестиций в модернизацию. Стоимость замены сетей (в двухтрубном исполнении) может достигать 10 млн рублей за 1 км. А общий объем средств, необходимый для нормализации состояния российских тепловых сетей, эксперты оценивают в 0,5 трлн рублей.
"Энергетическая политика" попыталась разобраться в причинах аварий на теплосетях этой зимой.
Согласно данным Росстата, у более чем 60% теплосетей по всей России нормативный срок эксплуатации давно превышен. При этом немедленной замене подлежит примерно 50 тыс. из 167 тыс. км теплосетей, то есть порядка 30%.
Изношенность вызвана отсутствием инвестиций в модернизацию. Стоимость замены сетей (в двухтрубном исполнении) может достигать 10 млн рублей за 1 км. А общий объем средств, необходимый для нормализации состояния российских тепловых сетей, эксперты оценивают в 0,5 трлн рублей.
"Энергетическая политика" попыталась разобраться в причинах аварий на теплосетях этой зимой.
Энергетическая политика
Тепло в морозы - Энергетическая политика
В новогодние праздники и в начале рабочей недели сотни домов по всей России столкнулись с проблемой отключения тепла. Из-за экстремальных морозов и износа
Forwarded from Глобальная энергия
Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Цены на уран возвращаются к многолетним максимумам
📌 Нефть и Капитал: Российское топливо может поплыть на Кубу
📌 Энергополе: Добыча нефти и природного газа в Китае в 2023 г. побила исторический рекорд
Нетрадиционная энергетика
📌 ИнфоТЭК: Электромобили накопили в России свой первый процент рынка
📌 ШЭР: В бутилированной воде содержится еще больше пластика, чем считалось ранее
📌 Экология | Энергетика | ESG: Швеция, Латвия, Люксембург: лидеры и аутсайдеры "чистой энергетики"
Новые способы применения энергии
📌 Новости промышленности: В России создан новый реагент для хранения и транспортировки природного газа
📌 Теперь живите с этим: Крематории Стокгольма и Осло отдают избыточное тепло своих печей в систему городского отопления
📌 Coala: Майнить уголь, чтобы майнить биткоин
Новость «Глобальной энергии»
📌 Продолжается приём заявок на премию «Глобальная энергия»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Цены на уран возвращаются к многолетним максимумам
📌 Нефть и Капитал: Российское топливо может поплыть на Кубу
📌 Энергополе: Добыча нефти и природного газа в Китае в 2023 г. побила исторический рекорд
Нетрадиционная энергетика
📌 ИнфоТЭК: Электромобили накопили в России свой первый процент рынка
📌 ШЭР: В бутилированной воде содержится еще больше пластика, чем считалось ранее
📌 Экология | Энергетика | ESG: Швеция, Латвия, Люксембург: лидеры и аутсайдеры "чистой энергетики"
Новые способы применения энергии
📌 Новости промышленности: В России создан новый реагент для хранения и транспортировки природного газа
📌 Теперь живите с этим: Крематории Стокгольма и Осло отдают избыточное тепло своих печей в систему городского отопления
📌 Coala: Майнить уголь, чтобы майнить биткоин
Новость «Глобальной энергии»
📌 Продолжается приём заявок на премию «Глобальная энергия»
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
Удержание лидирующих позиций на мировом рынке энергоносителей требует от России более активного освоения шельфовых месторождений УГВ. Правительство готовится внести в ГосДуму законопроект, устанавливающий особый правовой статус морских нефтегазовых объектов https://t.iss.one/yurystankevich/1668
Нефтедобыча США в 2024 году: Вашингтон хочет, а отрасль не может https://t.iss.one/oil_capital/17072
Россия санкция вопреки. Российское бурение нефтяных скважин ставит рекорды, каких не было даже в годы советского расцвета https://t.iss.one/akcentynorth/3541
Пора задуматься о фьючерсах https://t.iss.one/oilfly/22138
Основными причинами аварий в теплосетях являются их изношенность, отсутствие инвестиций в модернизацию, заниженные показатели по морозной температуре и устаревшие СНИПы https://t.iss.one/energopolee/2480
За прошедший год «Транснефть» ввела в эксплуатацию более 800 объектов, включая 42 резервуара и 265 км новых трубопроводов. ИРТТЭК - об итогах компании за 2023 год https://t.iss.one/irttek_ru/3525
Минфин Индии отказался от плана пополнить стратегические запасы нефти с учетом имеющейся волатильности рынка и перспектив дальнейшего снижения цен. Это позволит стране сэкономить сейчас порядка $600 млн https://t.iss.one/actekactek/2383
Есть ли реальный предмет разговора о расширении альтернативных маршрутов экспорта нефти из Казахстана? https://t.iss.one/karlkoral/3640?single
Bloomberg: «Мир, пытающийся отказаться от ископаемого топлива, вместо этого получает поток газа». Намерениям России нарастить производство СПГ может помешать его мировое перепроизводство https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1915
В 5,5 раза увеличил Казахстан объемы экспорта своей нефти по трубопроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан», в обход России, в 2023 году. КТК уже пора начинать беспокоиться? https://t.iss.one/oilgazKZ/653
Цены на бензин в России с 1 по 9 января выросли на 0,45% при общей инфляции за этот период на уровне 0,26% https://t.iss.one/rusfuel/608
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Удержание лидирующих позиций на мировом рынке энергоносителей требует от России более активного освоения шельфовых месторождений УГВ. Правительство готовится внести в ГосДуму законопроект, устанавливающий особый правовой статус морских нефтегазовых объектов https://t.iss.one/yurystankevich/1668
Нефтедобыча США в 2024 году: Вашингтон хочет, а отрасль не может https://t.iss.one/oil_capital/17072
Россия санкция вопреки. Российское бурение нефтяных скважин ставит рекорды, каких не было даже в годы советского расцвета https://t.iss.one/akcentynorth/3541
Пора задуматься о фьючерсах https://t.iss.one/oilfly/22138
Основными причинами аварий в теплосетях являются их изношенность, отсутствие инвестиций в модернизацию, заниженные показатели по морозной температуре и устаревшие СНИПы https://t.iss.one/energopolee/2480
За прошедший год «Транснефть» ввела в эксплуатацию более 800 объектов, включая 42 резервуара и 265 км новых трубопроводов. ИРТТЭК - об итогах компании за 2023 год https://t.iss.one/irttek_ru/3525
Минфин Индии отказался от плана пополнить стратегические запасы нефти с учетом имеющейся волатильности рынка и перспектив дальнейшего снижения цен. Это позволит стране сэкономить сейчас порядка $600 млн https://t.iss.one/actekactek/2383
Есть ли реальный предмет разговора о расширении альтернативных маршрутов экспорта нефти из Казахстана? https://t.iss.one/karlkoral/3640?single
Bloomberg: «Мир, пытающийся отказаться от ископаемого топлива, вместо этого получает поток газа». Намерениям России нарастить производство СПГ может помешать его мировое перепроизводство https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1915
В 5,5 раза увеличил Казахстан объемы экспорта своей нефти по трубопроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан», в обход России, в 2023 году. КТК уже пора начинать беспокоиться? https://t.iss.one/oilgazKZ/653
Цены на бензин в России с 1 по 9 января выросли на 0,45% при общей инфляции за этот период на уровне 0,26% https://t.iss.one/rusfuel/608
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Военный конфликт в Красном море затронул не столько транспортировку нефти, сколько СПГ. Если количество танкеров, перевозящих нефть через Суэц, за месяц упало на 55%, то количество газовозов – на 96%. При этом многие нефтяные танкеры, в первую очередь, российские, продолжают пользоваться маршрутом через Красное море, несмотря ни на какие предупреждения.
На текущий момент, уже известно, что Россия и Катар направили свои газовозы в обход Суэцкого канала. Так Bloomberg пишет со ссылкой на данные отслеживания движения судов, что два полных СПГ-танкера, один из которых предположительно с Ямала, отошли от северного входа в Суэц в сторону Средиземного моря. Ранее три своих полных газовоза развернул Катар. Теперь они движутся в сторону мыса Доброй Надежды и в Юго-Восточную Азию.
Пока разворот СПГ-танкеров не грозит дефицитом сжиженного газа на мировых рынках. По данным ICIS, перевозка СПГ из Катара в Великобританию через Южную Африку занимает около 27 дней, по сравнению с 18 днями через Суэцкий канал. При этом в европейских ПХГ накоплены большие объемы газа и ажиотажного спроса не наблюдается.
Несмотря на обстрелы торговых судов со стороны йеменских хуситов и последовавшие в эти выходные авиаудары Объединенных морских сил во главе с США и Великобританией по многочисленным объектам в Йемене, часть торговых судов продолжает пользоваться Суэцким каналом и курсировать в южных водах Красного моря.
По данным Bloomberg, с прошлой пятницы как минимум 114 судов, включая контейнеровозы и нефтяные танкеры, продолжают плыть маршрутом через Суэцкий канал. Неделей ранее, когда напряженность в проливе Баб-эль-Мандеб между оконечностью Аравийского полуострова со стороны Йемена и северо-восточной частью Африки уже была высокой и суда подвергались ракетным ударам и атакам беспилотников, их число в Суэцком канале достигало 131.
Месяц назад количество судов на этом маршруте в этот же период времени составляло 272, тогда как полгода назад - 252.
Наибольшее падение произошло на газовозах: количество СПГ-танкеров сократилось на 96% по сравнению с прошлым месяцем. Количество контейнеровозов и судов других категорий снизилось на 80%, а нефтяных танкеров – только на 55%.
Наличие большого количества судов в Красном море говорит о том, что разные судовладельцы имеют разную степень оценки военных рисков.
Так, например, российские суда продолжают пользоваться этим маршрутом достаточно активно, мотивируя тем, что они не участвуют в торговле с Израилем и направляются в Китай. В результате, количество российских судов сократилось в Красном море значительно меньше, чем кораблей из других стран.
На текущий момент, уже известно, что Россия и Катар направили свои газовозы в обход Суэцкого канала. Так Bloomberg пишет со ссылкой на данные отслеживания движения судов, что два полных СПГ-танкера, один из которых предположительно с Ямала, отошли от северного входа в Суэц в сторону Средиземного моря. Ранее три своих полных газовоза развернул Катар. Теперь они движутся в сторону мыса Доброй Надежды и в Юго-Восточную Азию.
Пока разворот СПГ-танкеров не грозит дефицитом сжиженного газа на мировых рынках. По данным ICIS, перевозка СПГ из Катара в Великобританию через Южную Африку занимает около 27 дней, по сравнению с 18 днями через Суэцкий канал. При этом в европейских ПХГ накоплены большие объемы газа и ажиотажного спроса не наблюдается.
Несмотря на обстрелы торговых судов со стороны йеменских хуситов и последовавшие в эти выходные авиаудары Объединенных морских сил во главе с США и Великобританией по многочисленным объектам в Йемене, часть торговых судов продолжает пользоваться Суэцким каналом и курсировать в южных водах Красного моря.
По данным Bloomberg, с прошлой пятницы как минимум 114 судов, включая контейнеровозы и нефтяные танкеры, продолжают плыть маршрутом через Суэцкий канал. Неделей ранее, когда напряженность в проливе Баб-эль-Мандеб между оконечностью Аравийского полуострова со стороны Йемена и северо-восточной частью Африки уже была высокой и суда подвергались ракетным ударам и атакам беспилотников, их число в Суэцком канале достигало 131.
Месяц назад количество судов на этом маршруте в этот же период времени составляло 272, тогда как полгода назад - 252.
Наибольшее падение произошло на газовозах: количество СПГ-танкеров сократилось на 96% по сравнению с прошлым месяцем. Количество контейнеровозов и судов других категорий снизилось на 80%, а нефтяных танкеров – только на 55%.
Наличие большого количества судов в Красном море говорит о том, что разные судовладельцы имеют разную степень оценки военных рисков.
Так, например, российские суда продолжают пользоваться этим маршрутом достаточно активно, мотивируя тем, что они не участвуют в торговле с Израилем и направляются в Китай. В результате, количество российских судов сократилось в Красном море значительно меньше, чем кораблей из других стран.
Норвежская компания Crown LNG инвестирует более $1 млрд в строительство регазификационного терминала в Индии.
Как сообщил ее главный исполнительный директор Свапан Катария, открытие запланировано в 2028 году в Какинаде, штат Андхра-Прадеш. Регазификационный терминал мощностью 7,2 млн тонн станет вторым по величине в Индии.
«Crown LNG инвестирует не только в энергетическое будущее Индии, но и в свое собственное, планируя стать публичной компанией в США путем слияния с Catcha Investment Corp. Этот шаг облегчит сбор средств для ее якорных проектов в Какинаде в Индии и Грейнджмуте в Шотландии. Инвестиции Crown LNG подчеркивают перспективы роста рынка СПГ в Индии и представляют собой тактический ход, позволяющий извлечь выгоду из прогнозируемого увеличения как спроса, так и предложения в мировой индустрии СПГ», - отметил Свапан Катария в интервью газете «Нью-Дели».
По оценкам аналитиков Bernstein, спрос Индии на СПГ достигнет 72,9 млн тонн в год к концу десятилетия по сравнению с примерно 20,2 млн тонн в прошлом году.
Премьер-министр Нарендра Моди поставил цель увеличить долю газа в энергобалансе Индии с 6% до 15% к 2030 году, что привело к массовым инвестициям в инфраструктуру. Однако шесть из семи действующих терминалов по импорту СПГ в настоящее время работают менее чем на половину своей мощности, что ставит под сомнение жизнеспособность будущих проектов.
Как сообщил ее главный исполнительный директор Свапан Катария, открытие запланировано в 2028 году в Какинаде, штат Андхра-Прадеш. Регазификационный терминал мощностью 7,2 млн тонн станет вторым по величине в Индии.
«Crown LNG инвестирует не только в энергетическое будущее Индии, но и в свое собственное, планируя стать публичной компанией в США путем слияния с Catcha Investment Corp. Этот шаг облегчит сбор средств для ее якорных проектов в Какинаде в Индии и Грейнджмуте в Шотландии. Инвестиции Crown LNG подчеркивают перспективы роста рынка СПГ в Индии и представляют собой тактический ход, позволяющий извлечь выгоду из прогнозируемого увеличения как спроса, так и предложения в мировой индустрии СПГ», - отметил Свапан Катария в интервью газете «Нью-Дели».
По оценкам аналитиков Bernstein, спрос Индии на СПГ достигнет 72,9 млн тонн в год к концу десятилетия по сравнению с примерно 20,2 млн тонн в прошлом году.
Премьер-министр Нарендра Моди поставил цель увеличить долю газа в энергобалансе Индии с 6% до 15% к 2030 году, что привело к массовым инвестициям в инфраструктуру. Однако шесть из семи действующих терминалов по импорту СПГ в настоящее время работают менее чем на половину своей мощности, что ставит под сомнение жизнеспособность будущих проектов.
Shell продает сухопутные проекты по добыче нефти и газа в Нигерии консорциуму Renaissance за $2,4 млрд.
В консорциум входят нигерийские компании ND Western, Aradel Energy, First E&P и Waltersmith, а также австралийская Petrolin.
Shell, работающая в Нигерии с 1930-х годов, останется оператором офшорных месторождений в стране.
В конце ноября норвежская Equinor сообщила, что уходит из Нигерии, проработав в этой стране с 1992 года. Причина похожая – необходимость оптимизации добычного портфеля.
В консорциум входят нигерийские компании ND Western, Aradel Energy, First E&P и Waltersmith, а также австралийская Petrolin.
Shell, работающая в Нигерии с 1930-х годов, останется оператором офшорных месторождений в стране.
В конце ноября норвежская Equinor сообщила, что уходит из Нигерии, проработав в этой стране с 1992 года. Причина похожая – необходимость оптимизации добычного портфеля.
Россияне все активнее переходят на «умные» лампочки. В прошлом году объем продаж этих гаджетов вырос более чем вдвое - на 110%.
Одновременно растет интерес к другим дорогим энергоэффективным технологиям. Так, продажи умных розеток выросли в 2023 году на 52%, умных выключателей – на 34%, а общих систем умного дома – на 19%, следует из данных «Платформы ОФД».
Одна из главных причин такого всплеска – появление на российском рынке более дешевых китайских аналогов. В результате, средний чек россиян на умные светильники и лампы за 2023 г. снизился на 7% и составил 955 руб., на умные выключатели и розетки – на 3% до 1115 руб. и 980 руб.
А вот системы «умного» дома, наоборот, подорожали на 9%, до 12 340 руб., тем не менее интерес к ним только увеличивается. И здесь главной причиной является стремление к новым технологиям, позволяющим экономить время, упрощать управление и снижать потребление электричества. В итоге, объем продаж самых разных энергоэффективных товаров, содержащих в названии слова ИИ или AI (искусственный интеллект) вырос за прошлый год в 4-5 раз.
Одновременно растет интерес к другим дорогим энергоэффективным технологиям. Так, продажи умных розеток выросли в 2023 году на 52%, умных выключателей – на 34%, а общих систем умного дома – на 19%, следует из данных «Платформы ОФД».
Одна из главных причин такого всплеска – появление на российском рынке более дешевых китайских аналогов. В результате, средний чек россиян на умные светильники и лампы за 2023 г. снизился на 7% и составил 955 руб., на умные выключатели и розетки – на 3% до 1115 руб. и 980 руб.
А вот системы «умного» дома, наоборот, подорожали на 9%, до 12 340 руб., тем не менее интерес к ним только увеличивается. И здесь главной причиной является стремление к новым технологиям, позволяющим экономить время, упрощать управление и снижать потребление электричества. В итоге, объем продаж самых разных энергоэффективных товаров, содержащих в названии слова ИИ или AI (искусственный интеллект) вырос за прошлый год в 4-5 раз.
Добыча и переработка нефти в Северной Дакоте заметно сократилась из-за сильных морозов. Однако это пока не отражается на рынке США – сезонный спрос на топливо еще невысокий, запасов бензина достаточно, а сокращение добычи компенсируется ростом производства сланцевой нефти в Пермском бассейне.
Добыча нефти в Северной Дакоте во вторник сократилась вдвое, на 600 тыс.-650 тыс. б/с из-за экстремальных холодов и эксплуатационных проблем, сообщило Управление трубопроводов штата
В Техасе на побережье Мексиканского залива с понедельника начались сбои в работе НПЗ. Так, новый завод TotalEnergies в Порт-Артуре мощностью 238 тыс. б/с столкнулся с отключением электроэнергии во вторник утром, из-за чего был вынужден приостановить работу. Кроме того, пострадал НПЗ компании Flint Hills мощностью 343 тыс. б/с в Корпус-Кристи, штат Техас. Проблемы также наблюдались на заводах Exxon, Marathon Petroleum, Valero.
При этом цены на нефть сорта WTI продолжают падать, так как добыча нефти в других регионах США, в частности, в Пермском бассейне, растет: она увеличилась на 5,5 тыс б/с, до 5,9 млн б/с.
Цена бензина в США также упала на 24 цента, до $2,12 за галлон, производители обеспечили высокие запасы моторного топлива, сезонный спрос невысокий, и рынок не отреагировал на краткосрочный сбой из-за погоды.
Добыча нефти в Северной Дакоте во вторник сократилась вдвое, на 600 тыс.-650 тыс. б/с из-за экстремальных холодов и эксплуатационных проблем, сообщило Управление трубопроводов штата
В Техасе на побережье Мексиканского залива с понедельника начались сбои в работе НПЗ. Так, новый завод TotalEnergies в Порт-Артуре мощностью 238 тыс. б/с столкнулся с отключением электроэнергии во вторник утром, из-за чего был вынужден приостановить работу. Кроме того, пострадал НПЗ компании Flint Hills мощностью 343 тыс. б/с в Корпус-Кристи, штат Техас. Проблемы также наблюдались на заводах Exxon, Marathon Petroleum, Valero.
При этом цены на нефть сорта WTI продолжают падать, так как добыча нефти в других регионах США, в частности, в Пермском бассейне, растет: она увеличилась на 5,5 тыс б/с, до 5,9 млн б/с.
Цена бензина в США также упала на 24 цента, до $2,12 за галлон, производители обеспечили высокие запасы моторного топлива, сезонный спрос невысокий, и рынок не отреагировал на краткосрочный сбой из-за погоды.
👍1
Акционеры Shell призывают компанию ужесточить свои климатические цели по сокращению выбросов.
Всего 27 инвесторов, координируемых климатической группой Follow This, на долю которых приходится не менее 5% акций компании, хотят вынести на годовое собрание вопрос о необходимости учета в показателях эмиссии парниковых газов выбросы СО2 от продукции, продаваемой клиентам (Scope 3), отмечает FT. В Shell утверждают, что поставленные компанией цели соответствуют Парижскому соглашению по климату.
В группу акционеров входят британский и шведский пенсионные фонды London CIV и AP4, управляющие активами компании Rathbones, Candriam и Edmond de Rothschild, а также Ethos Foundation, представляющая швейцарских инвесторов. К ней также присоединилась французская Amundi, крупнейшая в Европе компания в сфере управления активами. В общей сложности они управляют активами более чем на 3,8 трлн евро и владеют порядка 5% акций Shell.
Follow This организовывает подобные инициативы к собраниям акционеров Shell с 2016 года, однако в текущем году она получила поддержку максимального числа инвестиционных управляющих.
В прошлом году подобная резолюция была вынесена на голосование двумя акционерами Shell, ее поддержали порядка 20% голосовавших инвесторов.
Всего 27 инвесторов, координируемых климатической группой Follow This, на долю которых приходится не менее 5% акций компании, хотят вынести на годовое собрание вопрос о необходимости учета в показателях эмиссии парниковых газов выбросы СО2 от продукции, продаваемой клиентам (Scope 3), отмечает FT. В Shell утверждают, что поставленные компанией цели соответствуют Парижскому соглашению по климату.
В группу акционеров входят британский и шведский пенсионные фонды London CIV и AP4, управляющие активами компании Rathbones, Candriam и Edmond de Rothschild, а также Ethos Foundation, представляющая швейцарских инвесторов. К ней также присоединилась французская Amundi, крупнейшая в Европе компания в сфере управления активами. В общей сложности они управляют активами более чем на 3,8 трлн евро и владеют порядка 5% акций Shell.
Follow This организовывает подобные инициативы к собраниям акционеров Shell с 2016 года, однако в текущем году она получила поддержку максимального числа инвестиционных управляющих.
В прошлом году подобная резолюция была вынесена на голосование двумя акционерами Shell, ее поддержали порядка 20% голосовавших инвесторов.
США хотят стать первыми в мире по экспорту СПГ, обогнав Катар, но помешать достижению этой цели могут, как ни парадоксально, американские климатические лоббисты, чья деятельность активизировались перед президентскими выборами.
Как отмечает Financial Times, ряд чиновников администрации Байдена под эгидой "зеленой" повестки настаивает на пересмотре порядка утверждения строительства новых крупных терминалов СПГ и обновлении процедуры общественных слушаний по ним.
По мнению активистов, эти многомиллиардные газовые проекты на десятилетия закрепляют зависимость США от ископаемого топлива.
Такой подход может задержать процедуру одобрения терминала CP2 компании Venture Global в Луизиане, который является следующим в очереди на получение разрешения на экспорт СПГ. При этом терминал может стать одним из крупнейших проектов на побережье Мексиканского залива.
Раньше получение таких разрешений на экспорт СПГ в страны, у которых нет соглашения о свободной торговле с США, было рядовой процедурой.
Часть чиновников действующей администрации настаивает на существенном пересмотре процесса утверждения лицензий, чтобы снизить воздействие на окружающую среду, вызванное утечками газа и выбросами, сказал FT источник, знакомый с ходом обсуждений.
Руководители отрасли говорят, что такой пересмотр послужил бы фактическим мораторием на новые проекты, и предупреждают о серьезных последствиях его введения.
“Любое нарушение поставок из США окажет такое же влияние на мировую экономику, как и экономические санкции, и вызовет волновые эффекты, охватывающие от деиндустриализации до отсутствия продовольственной безопасности”, - сказал Майк Сейбел, исполнительный директор Venture Global.
Активисты, со своей стороны, назвали два новых проекта по строительству СПГ терминалов Venture Global мощность более 65 млн тонн СПГ в год. “углеродной бомбой”.
“Если промышленность будет создавать все, что она хочет, от экспортируемого в США СПГ будет выделяться больше парниковых газов, чем от всего, что происходит на европейском континенте”, - сказал Билл Маккиббен, глава группы по борьбе с изменением климата 350.org. “Вот почему мы просим Министерство энергетики приостановить выдачу новых разрешений, пока они не изменят свою формулу для принятия решения о том, что отвечает общественным интересам.
Лоббисты экологических технологий уже добились принятия закона о снижении инфляции — самого значительного акта климатического законодательства в истории Соединенных Штатов. Он предусматривает субсидии почти $400 млрд на сокращение углеродных выбросов в течение предстоящего десятилетия.
Реализация планов по строительству терминалов сжиженного природного газа вдоль Мексиканского залива и Атлантического побережья сделало бы США крупнейшим мировым экспортером СПГ. Но если усилия климатических активистов найдут поддержку в Белом Доме, то новые мощности по сжижению в США не появятся даже к 2027-му году.
Как отмечает Financial Times, ряд чиновников администрации Байдена под эгидой "зеленой" повестки настаивает на пересмотре порядка утверждения строительства новых крупных терминалов СПГ и обновлении процедуры общественных слушаний по ним.
По мнению активистов, эти многомиллиардные газовые проекты на десятилетия закрепляют зависимость США от ископаемого топлива.
Такой подход может задержать процедуру одобрения терминала CP2 компании Venture Global в Луизиане, который является следующим в очереди на получение разрешения на экспорт СПГ. При этом терминал может стать одним из крупнейших проектов на побережье Мексиканского залива.
Раньше получение таких разрешений на экспорт СПГ в страны, у которых нет соглашения о свободной торговле с США, было рядовой процедурой.
Часть чиновников действующей администрации настаивает на существенном пересмотре процесса утверждения лицензий, чтобы снизить воздействие на окружающую среду, вызванное утечками газа и выбросами, сказал FT источник, знакомый с ходом обсуждений.
Руководители отрасли говорят, что такой пересмотр послужил бы фактическим мораторием на новые проекты, и предупреждают о серьезных последствиях его введения.
“Любое нарушение поставок из США окажет такое же влияние на мировую экономику, как и экономические санкции, и вызовет волновые эффекты, охватывающие от деиндустриализации до отсутствия продовольственной безопасности”, - сказал Майк Сейбел, исполнительный директор Venture Global.
Активисты, со своей стороны, назвали два новых проекта по строительству СПГ терминалов Venture Global мощность более 65 млн тонн СПГ в год. “углеродной бомбой”.
“Если промышленность будет создавать все, что она хочет, от экспортируемого в США СПГ будет выделяться больше парниковых газов, чем от всего, что происходит на европейском континенте”, - сказал Билл Маккиббен, глава группы по борьбе с изменением климата 350.org. “Вот почему мы просим Министерство энергетики приостановить выдачу новых разрешений, пока они не изменят свою формулу для принятия решения о том, что отвечает общественным интересам.
Лоббисты экологических технологий уже добились принятия закона о снижении инфляции — самого значительного акта климатического законодательства в истории Соединенных Штатов. Он предусматривает субсидии почти $400 млрд на сокращение углеродных выбросов в течение предстоящего десятилетия.
Реализация планов по строительству терминалов сжиженного природного газа вдоль Мексиканского залива и Атлантического побережья сделало бы США крупнейшим мировым экспортером СПГ. Но если усилия климатических активистов найдут поддержку в Белом Доме, то новые мощности по сжижению в США не появятся даже к 2027-му году.
👏1
Хуситы пообещали не трогать российские суда в Красном море.
Как заявил официальный представитель объединения, член хуситского политбюро «Ансар Алла» Мухаммед аль-Бахити, хуситы даже готовы обеспечивать безопасность их прохода в Красном море.
«Что касается всех остальных стран, среди которых Россия и Китай, их судоходству в регионе ничего не угрожает. Более того, мы готовы обеспечивать безопасность прохода их кораблей в Красном море, потому что свободное судоходство играет значительную роль для нашей страны» — сказал он в интервью газете «Известия».
Израильские корабли или суда, как-либо связанные с Израилем, по словам Мухаммеда аль-Бахити, не будут иметь ни малейшей возможности проплывать через Красное море. Удары по ним продолжатся и дальше. Американские и британские суда также теперь в этом списке после авиаудара союзников по базам «Ансар Алла» в Йемене 12 января.
Вооруженные силы хуситов 18 января совершили третье за три дня нападение на коммерческое судно, им стало судно Chem Ranger, плавающее под флагом Маршалловых островов, принадлежащее США и управляемому Грецией, сообщило Центральное командование ВС США.
Российские нефтяные танкеры продолжают движение через Красное море и Суэцкий канал, так как обходить африканский континент очень дорого, это также приводит к увеличению сроков доставки грузов. Однако многие крупные нефтяные компании запада, включая BP и Shell, и крупные логистические компании приостановили проход своих судов через Красное море из-за угроз обстрелов.
Как заявил официальный представитель объединения, член хуситского политбюро «Ансар Алла» Мухаммед аль-Бахити, хуситы даже готовы обеспечивать безопасность их прохода в Красном море.
«Что касается всех остальных стран, среди которых Россия и Китай, их судоходству в регионе ничего не угрожает. Более того, мы готовы обеспечивать безопасность прохода их кораблей в Красном море, потому что свободное судоходство играет значительную роль для нашей страны» — сказал он в интервью газете «Известия».
Израильские корабли или суда, как-либо связанные с Израилем, по словам Мухаммеда аль-Бахити, не будут иметь ни малейшей возможности проплывать через Красное море. Удары по ним продолжатся и дальше. Американские и британские суда также теперь в этом списке после авиаудара союзников по базам «Ансар Алла» в Йемене 12 января.
Вооруженные силы хуситов 18 января совершили третье за три дня нападение на коммерческое судно, им стало судно Chem Ranger, плавающее под флагом Маршалловых островов, принадлежащее США и управляемому Грецией, сообщило Центральное командование ВС США.
Российские нефтяные танкеры продолжают движение через Красное море и Суэцкий канал, так как обходить африканский континент очень дорого, это также приводит к увеличению сроков доставки грузов. Однако многие крупные нефтяные компании запада, включая BP и Shell, и крупные логистические компании приостановили проход своих судов через Красное море из-за угроз обстрелов.
Отказ от долгосрочных контрактов на нефть и газ, резкий переход на ВИЭ и развитие рынка электроэнергии породил в ЕС новое явление – цифровых трейдеров на базе ИИ, зарабатывающих миллиарды евро на сиюминутных колебаниях цен на электроэнергию. Этот новый вид трейдеров представляет серьезную угрозу как для финансового рынка, так и для энергетической безопасности Европы.
Выработка электроэнергии солнечными и ветровыми электростанциями напрямую зависит от погоды. Небольшого утреннего тумана, недолго штиля и налетевшего внезапно шторма достаточно, чтобы на европейском рынке электроэнергии цены на несколько минут скакнули вверх или вниз. Заработать на таких мимолетных колебаниях можно только в одном случае: если компьютер на базе ИИ, получив данные метеоспутников, сообщения об авариях или военных действиях, за несколько минут совершит множество сделок по купле и продаже электроэнергии. Участие человека при этом не требуется.
Центр такой цифровой торговли сформировался в Дании, в городках Орхус и Ольборг. Bloomberg проанализировал за последние 10 лет работу основных цифровых трейдерских компаний страны: Danske Commodities, InCommodities, MFT Energy, Norlys Energy Trading, Centrica Energy Trading и Nitor Energy. В 2014-2020 гг их суммарная прибыль никогда не превышала 100 млн евро. В 2021 году она поднялась до 500 млн. А в 2022 году произошел невиданный скачок – всего за один год она выросла более чем в 10 раз, до 5 млрд евро.
Так, Danske Commodities в 2020г получила 40 млн чистой прибыли, в 2021 году – 302 млн, в 2022 году – уже 1,47 млрд. Прибыль созданной всего 7 лет назад InCommodities в 2021 году составляла меньше 100 млн евро, в 2022 году она выросла более чем в 10 раз, до 1, 05 млрд евро.
Рост прибыли связан с резкими колебаниями оптовых цена на электроэнергию на сутки вперед, которые наблюдались в 2022-2023 годах. За этот период они часто колебались от пика до минимума на 500 евро за МВтч. В течение года цены на электроэнергию на сутки вперед в скандинавском регионе достигли рекордно высокого уровня в 462,1 евро в августе 2022 года, но затем упали до рекордно низкого уровня в минус 4,14 евро в августе 2023 года. Колебания цен теперь могут быть огромными даже в течение одного утра, создавая краткосрочные торговые возможности стоимостью в миллиарды евро.
И это порождает серьезные проблемы. Цифровые трейдеры не занимаются производством электроэнергии, не требуют подтверждений поставок или какого-либо другого документооборота, не имеют активов, в них работает по несколько десятков человек. Таким образом, серьезные финансовые средства оседают в маленьких компаниях, поддерживаемых в лучшем случае небольшими венчурными фондами или мало ликвидными банками.
Нормативно-правовая база регулирования цифровых трейдеров на рынке электроэнергетики пока не развита.
В отличие от рынка, например, криптовалют, цифровые трейдеры в электроэнергетике генерируют прибыль путем купли-продажи реальной продукции, произведенной с привлечением значительных государственных субсидий на развитие ВИЭ.
Вырученные средства не идут ни на развитие технологий или инфраструктуры ВИЭ, ни на развитие самого электроэнергетического рынка.
Решением проблемы могло стать создание мощных систем хранения электроэнергии, однако разработка и внедрение таких технологий пока серьезно отстает. А цифровые операции на рынке электроэнергии молниеносно набирают обороты.
Цифровые трейдеры работают на свехкритичных скоростях. В 2022 году Агентство Европейского союза по сотрудничеству энергетических регуляторов (ACER) сообщило, что оно отслеживало 4,4 млрд транзакций или 139 сделок в секунду на рынках электроэнергии и газа. Регулировать сверхрискованные сделки могут также только сверхмощные компьютеры на базе ИИ.
Все это порождает серьезные риски дефолтов и потери ликвидности. Банкротство одной такой компании может породить риск финансового краха всей отрасли и угрозу энергетической безопасности как в отдельных европейских странах, так и в регионе в целом.
Выработка электроэнергии солнечными и ветровыми электростанциями напрямую зависит от погоды. Небольшого утреннего тумана, недолго штиля и налетевшего внезапно шторма достаточно, чтобы на европейском рынке электроэнергии цены на несколько минут скакнули вверх или вниз. Заработать на таких мимолетных колебаниях можно только в одном случае: если компьютер на базе ИИ, получив данные метеоспутников, сообщения об авариях или военных действиях, за несколько минут совершит множество сделок по купле и продаже электроэнергии. Участие человека при этом не требуется.
Центр такой цифровой торговли сформировался в Дании, в городках Орхус и Ольборг. Bloomberg проанализировал за последние 10 лет работу основных цифровых трейдерских компаний страны: Danske Commodities, InCommodities, MFT Energy, Norlys Energy Trading, Centrica Energy Trading и Nitor Energy. В 2014-2020 гг их суммарная прибыль никогда не превышала 100 млн евро. В 2021 году она поднялась до 500 млн. А в 2022 году произошел невиданный скачок – всего за один год она выросла более чем в 10 раз, до 5 млрд евро.
Так, Danske Commodities в 2020г получила 40 млн чистой прибыли, в 2021 году – 302 млн, в 2022 году – уже 1,47 млрд. Прибыль созданной всего 7 лет назад InCommodities в 2021 году составляла меньше 100 млн евро, в 2022 году она выросла более чем в 10 раз, до 1, 05 млрд евро.
Рост прибыли связан с резкими колебаниями оптовых цена на электроэнергию на сутки вперед, которые наблюдались в 2022-2023 годах. За этот период они часто колебались от пика до минимума на 500 евро за МВтч. В течение года цены на электроэнергию на сутки вперед в скандинавском регионе достигли рекордно высокого уровня в 462,1 евро в августе 2022 года, но затем упали до рекордно низкого уровня в минус 4,14 евро в августе 2023 года. Колебания цен теперь могут быть огромными даже в течение одного утра, создавая краткосрочные торговые возможности стоимостью в миллиарды евро.
И это порождает серьезные проблемы. Цифровые трейдеры не занимаются производством электроэнергии, не требуют подтверждений поставок или какого-либо другого документооборота, не имеют активов, в них работает по несколько десятков человек. Таким образом, серьезные финансовые средства оседают в маленьких компаниях, поддерживаемых в лучшем случае небольшими венчурными фондами или мало ликвидными банками.
Нормативно-правовая база регулирования цифровых трейдеров на рынке электроэнергетики пока не развита.
В отличие от рынка, например, криптовалют, цифровые трейдеры в электроэнергетике генерируют прибыль путем купли-продажи реальной продукции, произведенной с привлечением значительных государственных субсидий на развитие ВИЭ.
Вырученные средства не идут ни на развитие технологий или инфраструктуры ВИЭ, ни на развитие самого электроэнергетического рынка.
Решением проблемы могло стать создание мощных систем хранения электроэнергии, однако разработка и внедрение таких технологий пока серьезно отстает. А цифровые операции на рынке электроэнергии молниеносно набирают обороты.
Цифровые трейдеры работают на свехкритичных скоростях. В 2022 году Агентство Европейского союза по сотрудничеству энергетических регуляторов (ACER) сообщило, что оно отслеживало 4,4 млрд транзакций или 139 сделок в секунду на рынках электроэнергии и газа. Регулировать сверхрискованные сделки могут также только сверхмощные компьютеры на базе ИИ.
Все это порождает серьезные риски дефолтов и потери ликвидности. Банкротство одной такой компании может породить риск финансового краха всей отрасли и угрозу энергетической безопасности как в отдельных европейских странах, так и в регионе в целом.
🤔2👍1
Forwarded from Глобальная энергия
Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Мировое потребление и экспорт угля достигли исторического рекорда
📌 Нефть и Капитал: Китай увеличил переработку нефти почти на 10% в 2023 году
📌 Теперь живите с этим: Владимир Шухов построил не только радиобашню на Шаболовке в Москве, но и первый нефтепровод в Баку
Нетрадиционная энергетика
📌 Экология | Энергетика | ESG: Революция в солнечной энергетике: новые батареи собирают энергию в помещении
📌 Нефтегазовая вертикаль: Франция поищет уран и литий в Монголии
📌 Высокое напряжение: Импорт «чистого» кремния в России в 2023 году вырос в 14 раз
Новые способы применения энергии
📌 ИнфоТЭК: Разработан первый в мире электросамолет с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL)
📌 Энергополе: Продажи «умных» лампочек в России в 2023 году выросли более чем вдвое
📌 ШЭР: На дне Северного моря нашли большие запасы полигалита – минерала, состоящего из калия, кальция, магния и серы и пригодного в качестве удобрения
Новость «Глобальной энергии»
📌 Сама Бильбао-и-Леон – о причинах ренессанса «атома»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Мировое потребление и экспорт угля достигли исторического рекорда
📌 Нефть и Капитал: Китай увеличил переработку нефти почти на 10% в 2023 году
📌 Теперь живите с этим: Владимир Шухов построил не только радиобашню на Шаболовке в Москве, но и первый нефтепровод в Баку
Нетрадиционная энергетика
📌 Экология | Энергетика | ESG: Революция в солнечной энергетике: новые батареи собирают энергию в помещении
📌 Нефтегазовая вертикаль: Франция поищет уран и литий в Монголии
📌 Высокое напряжение: Импорт «чистого» кремния в России в 2023 году вырос в 14 раз
Новые способы применения энергии
📌 ИнфоТЭК: Разработан первый в мире электросамолет с вертикальным взлетом и посадкой (VTOL)
📌 Энергополе: Продажи «умных» лампочек в России в 2023 году выросли более чем вдвое
📌 ШЭР: На дне Северного моря нашли большие запасы полигалита – минерала, состоящего из калия, кальция, магния и серы и пригодного в качестве удобрения
Новость «Глобальной энергии»
📌 Сама Бильбао-и-Леон – о причинах ренессанса «атома»
Эстония хочет уйти от своего основного энергоресурса – горячего сланца, самого грязного из всех энергоресурсов. Страна планирует построить малый модульный реактор (SMR) и достичь цели по производству 100% декарбонизированной электроэнергии к 2030 году.
Такие выводы содержатся в отчете Рабочей группы по ядерной энергетике Эстонии, которая два года работает под эгидой министерства окружающей среды. Голосование в парламенте по этому проекту ожидается «в первой половине 2024 года», говорят официальные лица.
В отчете говорится, что с момента запуска программы в 2021 году до первого производства электроэнергии потребуется от 9 до 11 лет, а общая стоимость проекта составит 73 миллиона евро.
До сих пор энергетическая независимость Эстонии обеспечивалась за счет добычи горючего сланца, одного из наиболее загрязняющих окружающую среду видов ископаемого топлива. Его можно сжигать в качестве низкосортного топлива для выработки электроэнергии и отопления.
“Горючий сланец обеспечивал почти половину первичной энергии в 2021 году, но из-за энергетического кризиса эта доля увеличилась до 57% в 2022 году”, - пояснил Euroactiv Андрей Белый, адъюнкт-профессор энергетического права и политики Университета Восточной Финляндии и генеральный директор эстонской консалтинговой фирмы Balesene OÜ.
Отказ от сланцев также становится все более актуальным, поскольку ожидается, что в ближайшие годы эксплуатационные расходы на заводы по их переработке и получению сланцевого масла резко возрастут из-за роста цен на углерод в рамках системы торговли квотами ЕС.
Калев Каллеметс, генеральный директор Firmi Energia, компании, продвигающей технологию SMR в Эстонии, отметил, что “в настоящее время обсуждаются две установки мощностью 300 МВт, в общей сложности 600 МВт электроэнергии и дистанционное производство тепла”. В качестве технологии выбран реактор BWRX-300, разработанный GE Hitachi.
Площадка для реактора окончательно не утверждена, идет выбор между тремя регионами на западе или севере страны.
Эстонское правительство не намерено участвовать в расходах на строительство ни завода, ни компании, предпочитая выставить проект на тендер.
Пока отказаться от сланцевой промышленности трудно из-за социально-экономических последствий. В настоящее время эта отрасль обеспечивает средствами к существованию около 40% населения эстонского региона Ида-Вирумаа. Прекращение добычи сланцевой нефти может привести к его экономической изоляции.
Чтобы поддержать переходный период, Европейская комиссия объявила о выделении Эстонии субсидий в размере 354 миллионов евро из Фонда справедливого перехода ЕС (JTF).
Проект SMR мог бы быть построен на месте бывшего сланцевого месторождения, что обеспечило бы доступ к рабочей силе с опытом работы в промышленности, а также привлекло бы менеджеров и представителей высших должностных профессий для оживления региона. Однако строительство реактора поддерживает только 60% населения, согласно опросам общественного мнения.
Такие выводы содержатся в отчете Рабочей группы по ядерной энергетике Эстонии, которая два года работает под эгидой министерства окружающей среды. Голосование в парламенте по этому проекту ожидается «в первой половине 2024 года», говорят официальные лица.
В отчете говорится, что с момента запуска программы в 2021 году до первого производства электроэнергии потребуется от 9 до 11 лет, а общая стоимость проекта составит 73 миллиона евро.
До сих пор энергетическая независимость Эстонии обеспечивалась за счет добычи горючего сланца, одного из наиболее загрязняющих окружающую среду видов ископаемого топлива. Его можно сжигать в качестве низкосортного топлива для выработки электроэнергии и отопления.
“Горючий сланец обеспечивал почти половину первичной энергии в 2021 году, но из-за энергетического кризиса эта доля увеличилась до 57% в 2022 году”, - пояснил Euroactiv Андрей Белый, адъюнкт-профессор энергетического права и политики Университета Восточной Финляндии и генеральный директор эстонской консалтинговой фирмы Balesene OÜ.
Отказ от сланцев также становится все более актуальным, поскольку ожидается, что в ближайшие годы эксплуатационные расходы на заводы по их переработке и получению сланцевого масла резко возрастут из-за роста цен на углерод в рамках системы торговли квотами ЕС.
Калев Каллеметс, генеральный директор Firmi Energia, компании, продвигающей технологию SMR в Эстонии, отметил, что “в настоящее время обсуждаются две установки мощностью 300 МВт, в общей сложности 600 МВт электроэнергии и дистанционное производство тепла”. В качестве технологии выбран реактор BWRX-300, разработанный GE Hitachi.
Площадка для реактора окончательно не утверждена, идет выбор между тремя регионами на западе или севере страны.
Эстонское правительство не намерено участвовать в расходах на строительство ни завода, ни компании, предпочитая выставить проект на тендер.
Пока отказаться от сланцевой промышленности трудно из-за социально-экономических последствий. В настоящее время эта отрасль обеспечивает средствами к существованию около 40% населения эстонского региона Ида-Вирумаа. Прекращение добычи сланцевой нефти может привести к его экономической изоляции.
Чтобы поддержать переходный период, Европейская комиссия объявила о выделении Эстонии субсидий в размере 354 миллионов евро из Фонда справедливого перехода ЕС (JTF).
Проект SMR мог бы быть построен на месте бывшего сланцевого месторождения, что обеспечило бы доступ к рабочей силе с опытом работы в промышленности, а также привлекло бы менеджеров и представителей высших должностных профессий для оживления региона. Однако строительство реактора поддерживает только 60% населения, согласно опросам общественного мнения.
👍3