«Газпром-нефть» добилась роста добычи нефти на одном из своих самых старых предприятий - «Ноябрьскнефтегазе». По итогам 2023 года темпы роста производства составят 2-2,5% с потенциалом дальнейшего увеличения.
«Без каких-либо приобретений, за счет органического роста и вовлечения остаточных извлекаемых запасов предприятие за 2 последних года выросло более чем на 10% по жидким углеводородам. Это уникальное событие для предприятия, большая часть месторождений которого находится на четвертой стадии разработки», - отметил генеральный директор «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» Алексей Огородов.
В этом году рост добычи нефти «Ноябрьскнефтегаза» достигнет 2-2,5%, при этом динамика производства во многом будет зависеть от ситуации на мировом нефтяном рынке.
«У нас есть потенциал. И на следующий год мы также планируем расти и развиваться», - отметил А.Огородов.
Добиться роста добычи на таких месторождениях стало возможным за счет внедрения принципиально новых методов доразведки и разработки, а также повышения эффективности освоения трудноизвлекаемых запасов нефти.
Одним из таких новых технологических решений стало бурение на ачимовских залежах двуствольных скважины с многостадийным гидроразрывом пласта.
Существенным вкладом в развитие проекта стала активная разработка трудно извлекаемых запасов нефти. «По прогнозам, в перспективе 5–6 лет доля добычи ТРИЗ в «Ноябрьскнефтегазе» составит 30–40% и продолжит расти. Сегодня мы уже добываем 20% от нашей совокупной добычи из ачимовских отложений. Дальше будем двигаться на юрские отложения, где также есть хороший потенциал. По мере их вовлечения появляется возможность не только удерживать объемы добычи на полке, но и постепенно наращивать, как минимум в трехлетнем горизонте», - подчеркнул А.Огородов.
В июне 2023 года предприятие получило лицензию на доизучение нижележащих пластов на Холмогорском месторождении. В рамках этой лицензии планируется разбурить юрские и ачимовские пласты, запасы которых, по предварительной оценке, составляют около 10 млн тонн.
«Без каких-либо приобретений, за счет органического роста и вовлечения остаточных извлекаемых запасов предприятие за 2 последних года выросло более чем на 10% по жидким углеводородам. Это уникальное событие для предприятия, большая часть месторождений которого находится на четвертой стадии разработки», - отметил генеральный директор «Газпромнефть-Ноябрьскнефтегаза» Алексей Огородов.
В этом году рост добычи нефти «Ноябрьскнефтегаза» достигнет 2-2,5%, при этом динамика производства во многом будет зависеть от ситуации на мировом нефтяном рынке.
«У нас есть потенциал. И на следующий год мы также планируем расти и развиваться», - отметил А.Огородов.
Добиться роста добычи на таких месторождениях стало возможным за счет внедрения принципиально новых методов доразведки и разработки, а также повышения эффективности освоения трудноизвлекаемых запасов нефти.
Одним из таких новых технологических решений стало бурение на ачимовских залежах двуствольных скважины с многостадийным гидроразрывом пласта.
Существенным вкладом в развитие проекта стала активная разработка трудно извлекаемых запасов нефти. «По прогнозам, в перспективе 5–6 лет доля добычи ТРИЗ в «Ноябрьскнефтегазе» составит 30–40% и продолжит расти. Сегодня мы уже добываем 20% от нашей совокупной добычи из ачимовских отложений. Дальше будем двигаться на юрские отложения, где также есть хороший потенциал. По мере их вовлечения появляется возможность не только удерживать объемы добычи на полке, но и постепенно наращивать, как минимум в трехлетнем горизонте», - подчеркнул А.Огородов.
В июне 2023 года предприятие получило лицензию на доизучение нижележащих пластов на Холмогорском месторождении. В рамках этой лицензии планируется разбурить юрские и ачимовские пласты, запасы которых, по предварительной оценке, составляют около 10 млн тонн.
Производитель российских электромобилей Evolute на основе китайских технологий DongFeng попал под санкции США.
Липецкая компания "Моторинвест" с конца прошлого года занимается производством и продажами электромобилей Evolute. Она же является дистрибьютором машин китайских брендов Dongfeng и Voyah.
Мощности липецкой компании рассчитаны на сборку до 100 тыс. электрокаров в год по полному циклу. Сообщалось, что инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. за 11 лет действия контракта.
Липецкая компания "Моторинвест" с конца прошлого года занимается производством и продажами электромобилей Evolute. Она же является дистрибьютором машин китайских брендов Dongfeng и Voyah.
Мощности липецкой компании рассчитаны на сборку до 100 тыс. электрокаров в год по полному циклу. Сообщалось, что инвестиции производителя превысят 13 млрд руб. за 11 лет действия контракта.
Страны-участницы климатического саммита COP28 после жестких споров одобрили итоговый, компромиссный документ. Он призывает исключить использование ископаемого топлива к 2050 году «справедливым, упорядоченным и равноправным путем», но не вводит обязательства по поэтапному отказу от него.
Документ призывает страны в следующие 10 лет активизировать усилия, чтобы достичь нулевых выбросов СО2 к 2050 году и переходить на возобновляемые источники энергии. При этом он не предлагает переходных вариантов, например, использование природного газа, как ископаемого, но наиболее чистого энергоресурса.
"Мы разработали надежный план действий, чтобы сохранить цель по ограничению роста температуры в 1,5 градуса по Цельсию. Это сбалансированный план, направленный на сокращение выбросов", - заявил председатель COP28 султан Ахмед аль-Джабер.
Прошедший в Дубае саммит стал одним из наиболее скандальных. Подготовка итогового решения была даже отложена на сутки. Ожесточенные споры шли именно из-за формулировок итогового документа в части ископаемого топлива. Европейские страны настаивали на принятии обязательств по полному отказу от ископаемого топлива, нефтегазодобывающие страны, в частности Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Россия, - на требовании о сокращении выбросов СО2 и обеспечении углеродной нейтральности, в том числе при использовании углеводородов.
Тем не менее, член Еврокомиссии по борьбе с изменением климата Вопке Хукстра заявил, что "впервые за 30 лет мы можем увидеть начало конца использования ископаемого топлива". "Это очень значительный шаг на пути к достижению цели ограничения роста температуры в 1,5 градуса по Цельсию", - добавил он.
В среду также были представлены некоторые другие документы, касающиеся вопросов финансирования, необходимого для помощи бедным странам в адаптации к глобальному потеплению и борьбе с загрязнением окружающей среды. По данным агентства Associated Press, многие финансовые вопросы будут решены в течение следующих двух лет на конференциях по климату в Азербайджане и Бразилии.
Документ призывает страны в следующие 10 лет активизировать усилия, чтобы достичь нулевых выбросов СО2 к 2050 году и переходить на возобновляемые источники энергии. При этом он не предлагает переходных вариантов, например, использование природного газа, как ископаемого, но наиболее чистого энергоресурса.
"Мы разработали надежный план действий, чтобы сохранить цель по ограничению роста температуры в 1,5 градуса по Цельсию. Это сбалансированный план, направленный на сокращение выбросов", - заявил председатель COP28 султан Ахмед аль-Джабер.
Прошедший в Дубае саммит стал одним из наиболее скандальных. Подготовка итогового решения была даже отложена на сутки. Ожесточенные споры шли именно из-за формулировок итогового документа в части ископаемого топлива. Европейские страны настаивали на принятии обязательств по полному отказу от ископаемого топлива, нефтегазодобывающие страны, в частности Саудовская Аравия, ОАЭ, Кувейт, Россия, - на требовании о сокращении выбросов СО2 и обеспечении углеродной нейтральности, в том числе при использовании углеводородов.
Тем не менее, член Еврокомиссии по борьбе с изменением климата Вопке Хукстра заявил, что "впервые за 30 лет мы можем увидеть начало конца использования ископаемого топлива". "Это очень значительный шаг на пути к достижению цели ограничения роста температуры в 1,5 градуса по Цельсию", - добавил он.
В среду также были представлены некоторые другие документы, касающиеся вопросов финансирования, необходимого для помощи бедным странам в адаптации к глобальному потеплению и борьбе с загрязнением окружающей среды. По данным агентства Associated Press, многие финансовые вопросы будут решены в течение следующих двух лет на конференциях по климату в Азербайджане и Бразилии.
Французские и китайские компании совместно займутся разработкой плавучих установок и судов нового поколения для хранения и транспортировки СПГ.
Французская технологическая компания GTT по мембранным системам защиты и ведущая китайская судостроительная группа China State Shipbuilding Corporation (CSSC) договорились о сотрудничестве в области оптимизации проектирования плавучих судов для сжиженного природного газа (FLNG) и плавучих установок хранения и регазификации (FSRUS).
Соглашение о стратегическом сотрудничестве между GTT и 12 дочерними компаниями концерна CSSC, включая Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) и Jiangnan Shipyard, также включает проектирование и строительство судов, разработку технологии криогенной изоляции для транспортировки сжиженного природного газа и использования его как топлива, также создание решений для интеллектуальных перевозок.
“Это соглашение о сотрудничестве с CSSC знаменует собой важный шаг в нашей стратегии развития в Китае. Вместе мы будем изучать возможности для инноваций и укреплять наши позиции в постоянно развивающемся морском секторе", - прокомментировал исполнительный директор GTT Филипп Бертероттьер.
В рамках этого соглашения GTT и CSSC будут стремиться, с одной стороны, оптимизировать проектирование судов для перевозки СПГ, особенно вместимостью от 175 000 до 270 000 кубических метров, очень больших судов для перевозки этана последнего поколения, а также судов FLNG и FRSU.
С другой стороны, сотрудничество между двумя группами будет направлено на разработку и вывод на рынок конкурентоспособных решений по созданию резервуаров для сжиженного природного газа с использованием технологий GTT для всех типов судов, включая танкеры для перевозки сырой нефти, работающих на СПГ, контейнеровозы и сухогрузы.
Hudong-Zhonghua, Jiangnan Shipyard, DSIC и SWS входят в число дочерних компаний CSSC Group, которым разрешено создавать технологии GTT в рамках технической помощи и лицензионных соглашений.
Французская технологическая компания GTT по мембранным системам защиты и ведущая китайская судостроительная группа China State Shipbuilding Corporation (CSSC) договорились о сотрудничестве в области оптимизации проектирования плавучих судов для сжиженного природного газа (FLNG) и плавучих установок хранения и регазификации (FSRUS).
Соглашение о стратегическом сотрудничестве между GTT и 12 дочерними компаниями концерна CSSC, включая Hudong-Zhonghua Shipbuilding, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding (SWS), Dalian Shipbuilding Industry Company (DSIC) и Jiangnan Shipyard, также включает проектирование и строительство судов, разработку технологии криогенной изоляции для транспортировки сжиженного природного газа и использования его как топлива, также создание решений для интеллектуальных перевозок.
“Это соглашение о сотрудничестве с CSSC знаменует собой важный шаг в нашей стратегии развития в Китае. Вместе мы будем изучать возможности для инноваций и укреплять наши позиции в постоянно развивающемся морском секторе", - прокомментировал исполнительный директор GTT Филипп Бертероттьер.
В рамках этого соглашения GTT и CSSC будут стремиться, с одной стороны, оптимизировать проектирование судов для перевозки СПГ, особенно вместимостью от 175 000 до 270 000 кубических метров, очень больших судов для перевозки этана последнего поколения, а также судов FLNG и FRSU.
С другой стороны, сотрудничество между двумя группами будет направлено на разработку и вывод на рынок конкурентоспособных решений по созданию резервуаров для сжиженного природного газа с использованием технологий GTT для всех типов судов, включая танкеры для перевозки сырой нефти, работающих на СПГ, контейнеровозы и сухогрузы.
Hudong-Zhonghua, Jiangnan Shipyard, DSIC и SWS входят в число дочерних компаний CSSC Group, которым разрешено создавать технологии GTT в рамках технической помощи и лицензионных соглашений.
Индия скупает нефть по дешевке, пока есть такая возможность. Страна активно покупала российскую нефть, когда за нее предлагали существенный дисконт. Теперь страна с удовольствием покупает нефть из Венесуэлы.
"Наши нефтеперерабатывающие заводы способны перерабатывать венесуэльскую нефть, и мы дали добро нашему департаменту международной торговли на ее покупку", - цитирует Reuters главу направления по нефтепереработке индийской государственной компании Bharat Petroleum Corp Санджай Ханна.
Импорт венесуэльской нефти не будет угрозой для импорта российской нефти BPCL, добавил он.
На данный момент индийские Reliance Industries, Indian oil Corp и HPCL-Mittal Energy заказали партии венесуэльской нефти с тех пор, как Соединенные Штаты отменили санкции в октябре.
"Наши нефтеперерабатывающие заводы способны перерабатывать венесуэльскую нефть, и мы дали добро нашему департаменту международной торговли на ее покупку", - цитирует Reuters главу направления по нефтепереработке индийской государственной компании Bharat Petroleum Corp Санджай Ханна.
Импорт венесуэльской нефти не будет угрозой для импорта российской нефти BPCL, добавил он.
На данный момент индийские Reliance Industries, Indian oil Corp и HPCL-Mittal Energy заказали партии венесуэльской нефти с тех пор, как Соединенные Штаты отменили санкции в октябре.
Президенты Венесуэлы и Гайаны Николас Мадуро и Ирфаан Али в четверг проведут переговоры о статусе региона Эссекибо на островах Сент-Винсент и Гренадины.
Пока на словах оба лидера настроены на диалог. Однако эксперты не уверены в возможности компромисса в ходе данных переговоров.
«Я выступаю за прямой диалог, я всегда предлагал это, поскольку верю в искренний разговор, взаимопонимание и мирное сосуществование жизнь двух народов. Я прибуду на эту встречу, поскольку имею мандат, данный мне народом Венесуэлы», - написал Н.Мадуро в соцсети Х.
«Позиция нашей страны всегда заключалась в том, чтобы вести диалог с Гайаной ради практического урегулирования имеющихся противоречий мирным, приемлемым для обеих сторон способом», - отметил он.
Президент Гайаны И.Али апеллирует к решению Международного суда.
«У меня есть мандат национальной ассамблеи Гайаны, которая единогласно приняла решение о том, что сухопутная граница не является вопросом для двустороннего обсуждения, и решение этой ситуации находится в руках Международного суда», - заявил Али в среду. «Гайана будет полностью уважать решение Международного суда», - добавил он.
В 1899 году, когда Гайана была британской колонией, международные третейские судьи провели границы, по которым регион Эссекибо, который Венесуэла всегда считала своим, отошел британской короне. В настоящее время Венесуэла считает, что единственным средством для урегулирования спора являются Женевские соглашения 1966 года. Документ подразумевает создание смешанной комиссии, которая должна найти решение территориальному вопросу.
Кризис между Венесуэлой и Гайаной обострился в последние годы после открытия нефтегазовых месторождений в гайанских территориальных водах, на которые претендует и Венесуэла. В частности, Каракас выступает против выдачи Джорджтауном нефтяным компаниям разрешений на бурение в этих водах.
3 декабря состоялся референдум, на котором граждане Венесуэлы высказались за присоединение Эссекибо к стране. После этого в Гайане начали готовиться к возможному вторжению Венесуэлы.
Пока на словах оба лидера настроены на диалог. Однако эксперты не уверены в возможности компромисса в ходе данных переговоров.
«Я выступаю за прямой диалог, я всегда предлагал это, поскольку верю в искренний разговор, взаимопонимание и мирное сосуществование жизнь двух народов. Я прибуду на эту встречу, поскольку имею мандат, данный мне народом Венесуэлы», - написал Н.Мадуро в соцсети Х.
«Позиция нашей страны всегда заключалась в том, чтобы вести диалог с Гайаной ради практического урегулирования имеющихся противоречий мирным, приемлемым для обеих сторон способом», - отметил он.
Президент Гайаны И.Али апеллирует к решению Международного суда.
«У меня есть мандат национальной ассамблеи Гайаны, которая единогласно приняла решение о том, что сухопутная граница не является вопросом для двустороннего обсуждения, и решение этой ситуации находится в руках Международного суда», - заявил Али в среду. «Гайана будет полностью уважать решение Международного суда», - добавил он.
В 1899 году, когда Гайана была британской колонией, международные третейские судьи провели границы, по которым регион Эссекибо, который Венесуэла всегда считала своим, отошел британской короне. В настоящее время Венесуэла считает, что единственным средством для урегулирования спора являются Женевские соглашения 1966 года. Документ подразумевает создание смешанной комиссии, которая должна найти решение территориальному вопросу.
Кризис между Венесуэлой и Гайаной обострился в последние годы после открытия нефтегазовых месторождений в гайанских территориальных водах, на которые претендует и Венесуэла. В частности, Каракас выступает против выдачи Джорджтауном нефтяным компаниям разрешений на бурение в этих водах.
3 декабря состоялся референдум, на котором граждане Венесуэлы высказались за присоединение Эссекибо к стране. После этого в Гайане начали готовиться к возможному вторжению Венесуэлы.
Потребление газа в мире будет только расти, в первую очередь за счет СПГ. К 2040г оно вырастет на 15% - Минэнерго
Как отметил министр энергетики РФ Николай Шульгинов на форуме "Газ России", за 10 лет потребление газа в мире выросло более чем на 18% или 600 млрд куб. м, а торговля газом– на 25% или 250 млрд куб м.
Быстрее росло только производство СПГ – за 10 лет более, чем на 60% до 400 млн т или 547 млрд куб м.
По прогнозам этот рост продолжится – до 2040 года потребление вырастет на 600 млрд куб м, а рынок СПГ достигнет 700 млн т.
Как отметил министр энергетики РФ Николай Шульгинов на форуме "Газ России", за 10 лет потребление газа в мире выросло более чем на 18% или 600 млрд куб. м, а торговля газом– на 25% или 250 млрд куб м.
Быстрее росло только производство СПГ – за 10 лет более, чем на 60% до 400 млн т или 547 млрд куб м.
По прогнозам этот рост продолжится – до 2040 года потребление вырастет на 600 млрд куб м, а рынок СПГ достигнет 700 млн т.
Госдума приняла закон о введении с 1 сентября 2025г для угольных компаний и контролирующих их лиц оборотных штрафов за нарушения требований промышленной безопасности при добыче угля.
Размер штрафов может составить от 1/100 до 1/10 от годовой выручки, но не менее 15 млн руб.
Ранее оборотные штрафы для угольной промышленности в России не применялись, поэтому этот законопроект вызвал множество споров среди участников рынка и чиновников.
Сейчас штрафы для угольных компаний составляют, в зависимости от тяжести нарушения, от 200 тыс. руб. до 1 млн руб. или приостановление работы на 90 суток.
"Анализ правоприменительной практики показал, что возможность выбора при назначении санкций между незначительным для большинства организаций угольной промышленности штрафом либо значительно более значимым для них административным приостановлением деятельности приводит к частым случаям продолжения эксплуатации угольных шахт с нарушениями обязательных требований промышленной безопасности", - говорится в пояснительной записке.
Принятый закон вводит ранжирование нарушений в сфере добычи угля и исходя из этого прописывает административные штрафы.
Так, за нарушение обязательных требований промышленной безопасности по предотвращению внезапных выбросов газа штраф может составить для должностных лиц от 80 до 100 тыс. руб. или дисквалификацию на срок от двух лет до трех лет; для юридических лиц - от 1 до 5 млн руб. или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
Нарушение, приведшее к возникновению аварии, повлекшей за собой смерть человека или причинение тяжкого вреда здоровью двух и более лиц, может повлечь административный штраф для контролирующих лиц организаций, эксплуатирующих угольные шахты, в размере от 5 до 10 млн рублей. Нарушение, приведшее к смерти двух и более лиц - может повлечь штраф для контролирующих лиц организаций, эксплуатирующих угольные шахты, в размере от 1/100 до 1/10 совокупного размера суммы выручки организации от реализации угля, добытого на угольной шахте, на которой произошла такая авария, за календарный год, предшествующий году, в котором было выявлено административное правонарушение, но не менее 15 млн руб.
Под контролирующим лицом, как следует из проекта закона, следует понимать юридическое лицо, имеющее право прямо или косвенно распоряжаться более чем 50% голосов в высшем органе управления подконтрольной организации.
Размер штрафов может составить от 1/100 до 1/10 от годовой выручки, но не менее 15 млн руб.
Ранее оборотные штрафы для угольной промышленности в России не применялись, поэтому этот законопроект вызвал множество споров среди участников рынка и чиновников.
Сейчас штрафы для угольных компаний составляют, в зависимости от тяжести нарушения, от 200 тыс. руб. до 1 млн руб. или приостановление работы на 90 суток.
"Анализ правоприменительной практики показал, что возможность выбора при назначении санкций между незначительным для большинства организаций угольной промышленности штрафом либо значительно более значимым для них административным приостановлением деятельности приводит к частым случаям продолжения эксплуатации угольных шахт с нарушениями обязательных требований промышленной безопасности", - говорится в пояснительной записке.
Принятый закон вводит ранжирование нарушений в сфере добычи угля и исходя из этого прописывает административные штрафы.
Так, за нарушение обязательных требований промышленной безопасности по предотвращению внезапных выбросов газа штраф может составить для должностных лиц от 80 до 100 тыс. руб. или дисквалификацию на срок от двух лет до трех лет; для юридических лиц - от 1 до 5 млн руб. или административное приостановление деятельности на срок до девяноста суток.
Нарушение, приведшее к возникновению аварии, повлекшей за собой смерть человека или причинение тяжкого вреда здоровью двух и более лиц, может повлечь административный штраф для контролирующих лиц организаций, эксплуатирующих угольные шахты, в размере от 5 до 10 млн рублей. Нарушение, приведшее к смерти двух и более лиц - может повлечь штраф для контролирующих лиц организаций, эксплуатирующих угольные шахты, в размере от 1/100 до 1/10 совокупного размера суммы выручки организации от реализации угля, добытого на угольной шахте, на которой произошла такая авария, за календарный год, предшествующий году, в котором было выявлено административное правонарушение, но не менее 15 млн руб.
Под контролирующим лицом, как следует из проекта закона, следует понимать юридическое лицо, имеющее право прямо или косвенно распоряжаться более чем 50% голосов в высшем органе управления подконтрольной организации.
«Газпром» может построить в Белоруссии завод по производству СПГ – Минэнерго Белоруссии
"Ярким примером применения новых технологий и совместной работы ПАО "Газпром" и Республики Беларусь стало подписание на полях XII Петербургского международного газового форума соглашения о строительстве в Беларуси завода по производству сжиженного природного газа", - сказал министр энергетики Белоруссии Виктор Каранкевич на форуме "Газ России".
"Ярким примером применения новых технологий и совместной работы ПАО "Газпром" и Республики Беларусь стало подписание на полях XII Петербургского международного газового форума соглашения о строительстве в Беларуси завода по производству сжиженного природного газа", - сказал министр энергетики Белоруссии Виктор Каранкевич на форуме "Газ России".
Казахстан не согласен с идеей Белоруссии повысить тариф на транзит нефти через ее территорию на 43%, особенно после того, как уже договорился с Россией о возможности транспортировки своей нефти по «Дружбе» в Германию в 2024г в объеме 1,2 млн тонн.
Поставки казахской нефти идут по северной ветке «Дружбы» в Германию через территорию России, Белоруссии и Польши. Сейчас тариф на транзит казахской нефти по территории России составляет 1 тыс. 127,766 руб./тонна; по территории Белоруссии до пункта «Адамова застава» на границе с Польшей - 455,94 руб./тонна.
Россия по северной ветке «Дружбы» нефть не поставляет
Белоруссия предложила увеличить тариф на транзит нефти по своей территории по северной ветке «Дружбы» на 43%, а по южной ветке, которую использует Россия, – на 14,5%, писал Коммерсант.
Такой подход вызвал резкое недовольство со стороны Казахстана. «Казахстанская сторона не согласна с идеей повышения тарифа транспортировки нефти (на 43%) по территории Республики Беларусь и полагает необходимым проведение соответствующих переговоров по данному вопросу с министерством экономики Республики Беларусь и концерном "Белнефтехим», - цитирует Минэнерго Казахстана «Интерфакс».
В министерстве отметили, что в случае увеличения стоимости прокачки по территории Белоруссии на 43,4% убытки Казахстана могут составить порядка $2,64 млн при транспортировке 1,2 млн тонн казахстанской нефти по данному маршруту.
Поставки казахской нефти идут по северной ветке «Дружбы» в Германию через территорию России, Белоруссии и Польши. Сейчас тариф на транзит казахской нефти по территории России составляет 1 тыс. 127,766 руб./тонна; по территории Белоруссии до пункта «Адамова застава» на границе с Польшей - 455,94 руб./тонна.
Россия по северной ветке «Дружбы» нефть не поставляет
Белоруссия предложила увеличить тариф на транзит нефти по своей территории по северной ветке «Дружбы» на 43%, а по южной ветке, которую использует Россия, – на 14,5%, писал Коммерсант.
Такой подход вызвал резкое недовольство со стороны Казахстана. «Казахстанская сторона не согласна с идеей повышения тарифа транспортировки нефти (на 43%) по территории Республики Беларусь и полагает необходимым проведение соответствующих переговоров по данному вопросу с министерством экономики Республики Беларусь и концерном "Белнефтехим», - цитирует Минэнерго Казахстана «Интерфакс».
В министерстве отметили, что в случае увеличения стоимости прокачки по территории Белоруссии на 43,4% убытки Казахстана могут составить порядка $2,64 млн при транспортировке 1,2 млн тонн казахстанской нефти по данному маршруту.
Майнеры нашли поддержку у Комитета по энергетике Госдумы по инициативе строить дата-центры с использованием генерации на попутном нефтяном газе.
Основатель компании BitRiver и соучредитель Ассоциации промышленного майнинга Игорь Рунец на форуме «Газ России 2023» выступил с предложением строить дата-центры для майнинга в удаленных нефтедобывающих регионах с использованием генерации на попутном нефтяном газе.
«Сейчас, когда перед страной стоит задача по увеличению внутреннего потребления газа, майнинг готов эффективно включиться в эту задачу и обеспечить утилизацию ПНГ с наивысшим КПД», - сказал он.
По словам И.Рунеца, в случае, когда нефтяные компании решают построить электростанцию, работающую на попутном газе, они сталкиваются с отсутствием спроса на нее, особенно, если месторождения находятся в удаленных изолированных регионах, в том числе на Крайнем Севере. В этом случае дата-центры могут стать по сути единственным эффективным промышленным потребителем, способным быстро развернуть свое производство и обеспечить стабильный спрос на такую электроэнергию.
.
«По оценкам экспертов, российский промышленный майнинг способен утилизировать до 10 млрд кубометров газа в год, то есть половину от сжигаемого на факелах газа. Это также сокращает выбросы парниковых газов на 63% и снижает углеродный след», - отметил И.Рунец.
Неожиданно эта инициатива нашла поддержку у главы Комитета по энергетики Госдумы Павла Завального. «Вопрос утилизации ПНГ там, где нет инфраструктуры, это самый эффективный способ утилизации ПНГ, например, для того же Ванкора и не только, там, где мы не достигли целевого показателя 95%», - сказал он на форуме.
«Я надеюсь в следующем году все нормативное обеспечение для вашей цивилизованной работы будет сделано, и мы дальше продолжим работу», - отметил П.Завальный.
«Биткоин, криптовалюта - это валюта будущего, она пойдет на замену всех будущем межгосударственных валютных операций, мы это все прекрасно понимаем, это лишь только вопрос времени», - добавил депутат.
Основатель компании BitRiver и соучредитель Ассоциации промышленного майнинга Игорь Рунец на форуме «Газ России 2023» выступил с предложением строить дата-центры для майнинга в удаленных нефтедобывающих регионах с использованием генерации на попутном нефтяном газе.
«Сейчас, когда перед страной стоит задача по увеличению внутреннего потребления газа, майнинг готов эффективно включиться в эту задачу и обеспечить утилизацию ПНГ с наивысшим КПД», - сказал он.
По словам И.Рунеца, в случае, когда нефтяные компании решают построить электростанцию, работающую на попутном газе, они сталкиваются с отсутствием спроса на нее, особенно, если месторождения находятся в удаленных изолированных регионах, в том числе на Крайнем Севере. В этом случае дата-центры могут стать по сути единственным эффективным промышленным потребителем, способным быстро развернуть свое производство и обеспечить стабильный спрос на такую электроэнергию.
.
«По оценкам экспертов, российский промышленный майнинг способен утилизировать до 10 млрд кубометров газа в год, то есть половину от сжигаемого на факелах газа. Это также сокращает выбросы парниковых газов на 63% и снижает углеродный след», - отметил И.Рунец.
Неожиданно эта инициатива нашла поддержку у главы Комитета по энергетики Госдумы Павла Завального. «Вопрос утилизации ПНГ там, где нет инфраструктуры, это самый эффективный способ утилизации ПНГ, например, для того же Ванкора и не только, там, где мы не достигли целевого показателя 95%», - сказал он на форуме.
«Я надеюсь в следующем году все нормативное обеспечение для вашей цивилизованной работы будет сделано, и мы дальше продолжим работу», - отметил П.Завальный.
«Биткоин, криптовалюта - это валюта будущего, она пойдет на замену всех будущем межгосударственных валютных операций, мы это все прекрасно понимаем, это лишь только вопрос времени», - добавил депутат.
Forwarded from Глобальная энергия
Самые интересные новости телеграм-каналов. Выбор «Глобальной энергии»
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Мировое использование угля в 2023 году достигнет рекордного уровня
📌 ИнфоТЭК: Индии по силам тяжёлая нефть Венесуэлы
📌 Энергополе: «Газпром» может построить в Белоруссии завод по производству СПГ
Нетрадиционная энергетика
📌 Экология | Энергетика | ESG: В Испании строят уникальную электростанцию, объединяющую ветер, волны и водород
📌 Нефтегазовая вертикаль: Консорциум во главе с EDF разработает проект ГЭС в Мозамбике
📌 «Пронедра»: «Зеленые» инвестфонды наращивают доли в нефтяных проектах
Новые способы применения энергии
📌 Нефть и Капитал: Попутный газ переработают в биткоины
📌 Coala: Тысячи подростков по всему миру показывают, как они превращают древесный уголь в алмазы в домашних условиях
📌 ШЭР: Британские учёные выяснили, сколько парниковых газов население их страны выдыхает каждый год
Новость «Глобальной энергии»
📌 Интервью с Аднаном Амином, генеральным директором COP28
Традиционная энергетика
📌 Сырьевая игла: Мировое использование угля в 2023 году достигнет рекордного уровня
📌 ИнфоТЭК: Индии по силам тяжёлая нефть Венесуэлы
📌 Энергополе: «Газпром» может построить в Белоруссии завод по производству СПГ
Нетрадиционная энергетика
📌 Экология | Энергетика | ESG: В Испании строят уникальную электростанцию, объединяющую ветер, волны и водород
📌 Нефтегазовая вертикаль: Консорциум во главе с EDF разработает проект ГЭС в Мозамбике
📌 «Пронедра»: «Зеленые» инвестфонды наращивают доли в нефтяных проектах
Новые способы применения энергии
📌 Нефть и Капитал: Попутный газ переработают в биткоины
📌 Coala: Тысячи подростков по всему миру показывают, как они превращают древесный уголь в алмазы в домашних условиях
📌 ШЭР: Британские учёные выяснили, сколько парниковых газов население их страны выдыхает каждый год
Новость «Глобальной энергии»
📌 Интервью с Аднаном Амином, генеральным директором COP28
Forwarded from Energy Today
Главные события в ТЭК за неделю по мнению авторов телеграм-каналов в еженедельном дайджесте Energy Today:
По прогнозу ОПЕК, даже в 2024 году Европа не восстановит спрос на нефть хотя бы до уровня 2022 года https://t.iss.one/OilGasGame/1606
Ископаемому топливу - быть. Ортодоксы зелёной идеологии смирились с неизбежным: альтернативы нефти и газу в обозримом будущем нет. Итоговая резолюция дубайского COP28 призывает мир к совместному решению проблем с выбросами. Климатическая диктатура «развитых стран» недопустима https://t.iss.one/yurystankevich/1591
Лишившиеся дешевого российского газа страны Балтии столкнулись с экономической рецессией. Эстония и Литва - антилидеры по темпам экономического падения в 2023 году не только на постсоветском пространстве, но и в Европе, по подсчётам Всемирно о банка https://t.iss.one/emphasises/9099
Россия может построить угольные ТЭЦ в трех городах Казахстана https://t.iss.one/oil_capital/16786
Россия создает новый проект по производству лития в Боливии https://t.iss.one/needleraw/11087
Да никуда вы не денетесь с нашей маленькой планеты. И ископаемое топливо никуда не денется. А Греты Тунберг вырастут и поумнеют (хотя едва ли) https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5964
С 1 января пошлина на нефть обнуляется. Как стимулировать глубокую переработку? https://t.iss.one/oilfly/21934
Долгая дорога в ОПЕК https://t.iss.one/Infotek_Russia/4845
Нестабильная экономика и стабильный водород: какое будущее ждет аргентинские H2-проекты https://t.iss.one/actekactek/2327
Майнеры нашли поддержку у Комитета Госдумы по энергетике по инициативе строить дата-центры с использованием генерации на ПНГ https://t.iss.one/energopolee/2428
Как изменились правила игры на мировом нефтяном рынке с введением санкций? Отраслевые эксперты оценили устойчивость национальной энергетики в видеоконференции ИРТТЭК https://t.iss.one/irttek_ru/3482
Чем кончится обострение ситуации в Красном море? И на чью мельницу в итоге льёт воду йеменская "Ансар Аллах"? https://t.iss.one/karlkoral/3542?single
Танкеры, перевозившие российскую нефть и попавшие под санкции, на время выбыли из перевозок, исключением стал NS Century, после двух недель дрейфа взявший курс на пакистанский Карачи вместо индийского Вадинара https://t.iss.one/IEFnotes/772
По мнению участников форума «Газ России 2023», заместить выпадающие объемы экспорта газа из России в Европу, и соответственно добычи и транспортировки газа в рамках ЕСГ, в короткие сроки и в полной мере невозможно https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1785
Министерство экологии Казахстана настаивает на выплате Кашаганским консорциумом $5,1 млрд экологического штрафа https://t.iss.one/oilgazKZ/594
Минэнерго утвердили схему и программу развития электроэнергетических систем России на 2024–2029 годы
https://t.iss.one/Energy_xxii/419
Почему 2023 год был неудачным для глобальных зеленых инвестиций https://t.iss.one/ESGpost/3393
Два дня осталось до награждения победителей конкурса "АЗС России" https://t.iss.one/rusfuel/506
Tesla отзывает свыше 2 млн электромобилей из-за проблем https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2473
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
По прогнозу ОПЕК, даже в 2024 году Европа не восстановит спрос на нефть хотя бы до уровня 2022 года https://t.iss.one/OilGasGame/1606
Ископаемому топливу - быть. Ортодоксы зелёной идеологии смирились с неизбежным: альтернативы нефти и газу в обозримом будущем нет. Итоговая резолюция дубайского COP28 призывает мир к совместному решению проблем с выбросами. Климатическая диктатура «развитых стран» недопустима https://t.iss.one/yurystankevich/1591
Лишившиеся дешевого российского газа страны Балтии столкнулись с экономической рецессией. Эстония и Литва - антилидеры по темпам экономического падения в 2023 году не только на постсоветском пространстве, но и в Европе, по подсчётам Всемирно о банка https://t.iss.one/emphasises/9099
Россия может построить угольные ТЭЦ в трех городах Казахстана https://t.iss.one/oil_capital/16786
Россия создает новый проект по производству лития в Боливии https://t.iss.one/needleraw/11087
Да никуда вы не денетесь с нашей маленькой планеты. И ископаемое топливо никуда не денется. А Греты Тунберг вырастут и поумнеют (хотя едва ли) https://t.iss.one/AlekseyMukhin/5964
С 1 января пошлина на нефть обнуляется. Как стимулировать глубокую переработку? https://t.iss.one/oilfly/21934
Долгая дорога в ОПЕК https://t.iss.one/Infotek_Russia/4845
Нестабильная экономика и стабильный водород: какое будущее ждет аргентинские H2-проекты https://t.iss.one/actekactek/2327
Майнеры нашли поддержку у Комитета Госдумы по энергетике по инициативе строить дата-центры с использованием генерации на ПНГ https://t.iss.one/energopolee/2428
Как изменились правила игры на мировом нефтяном рынке с введением санкций? Отраслевые эксперты оценили устойчивость национальной энергетики в видеоконференции ИРТТЭК https://t.iss.one/irttek_ru/3482
Чем кончится обострение ситуации в Красном море? И на чью мельницу в итоге льёт воду йеменская "Ансар Аллах"? https://t.iss.one/karlkoral/3542?single
Танкеры, перевозившие российскую нефть и попавшие под санкции, на время выбыли из перевозок, исключением стал NS Century, после двух недель дрейфа взявший курс на пакистанский Карачи вместо индийского Вадинара https://t.iss.one/IEFnotes/772
По мнению участников форума «Газ России 2023», заместить выпадающие объемы экспорта газа из России в Европу, и соответственно добычи и транспортировки газа в рамках ЕСГ, в короткие сроки и в полной мере невозможно https://t.iss.one/Oil_GasWorld/1785
Министерство экологии Казахстана настаивает на выплате Кашаганским консорциумом $5,1 млрд экологического штрафа https://t.iss.one/oilgazKZ/594
Минэнерго утвердили схему и программу развития электроэнергетических систем России на 2024–2029 годы
https://t.iss.one/Energy_xxii/419
Почему 2023 год был неудачным для глобальных зеленых инвестиций https://t.iss.one/ESGpost/3393
Два дня осталось до награждения победителей конкурса "АЗС России" https://t.iss.one/rusfuel/506
Tesla отзывает свыше 2 млн электромобилей из-за проблем https://t.iss.one/Newenergyvehicle/2473
Чтобы первыми узнавать о событиях в ТЭК подписывайтесь на @energytodaygroup и каналы участники дайджеста! Хотите принять участие в следующем? Ждём ваши посты на @EnergyTodayRedactor до 22.00 каждой субботы.
Крупные международные инвесткомпании и банки прогнозируют цены на нефть Brent в 2024 году в диапазоне $80-90 за баррель, тогда как раннее большинство экспертов ожидали колебания цены на нефть в коридоре $90-100 за баррель.
Высокие цены будут поддерживаться дефицитом предложения нефти из-за снижения экспорта странами ОПЕК+ на фоне растущего спроса и геополитической нестабильности. Сдерживающим рост цен фактором станет увеличение добычи нефти в США на 900 тысяч б/с вместо ожидаемых ранее 500 тысяч б/с.
В итоге, JPMorgan прогнозирует, что в 2024 году нефть будет стоить в среднем $83 за баррель. Morgan Stanley ожидает, что в следующем году нефть марки Brent будет стоить в среднем $85 за баррель. Прогноз Bank of America на 2024 год составляет в среднем $90.
Спрос на нефть в 2023 году, по данным ОПЕК, вырастет на 2,46 млн б/с и составит 102,11 млн б/с. В 2024 г. он поднимется еще на 2,25 млн б/с, до 104,36 млн б/с.
МЭА в свою очередь понизило прогноз по спросу на нефть в 2023 году на 93 тыс б/с, он составит 2,274 млн барр в сутки к уровню 2022 года. В 2024 году МЭА ожидает, что спрос на нефть увеличится до 102,76 млн б/с в сутки при росте данного показателя к предыдущему году на 1,06 млн б/с, прогноз повышен на 129 тыс. барр. в сутки.
В моменте цены на нефть продолжают рост на фоне закрытия перевалки нефти в Красном море крупными компаниями из-за активных атак на танкеры беспилотниками хуситов. США объявили о 14 сбитых в субботу дронах, выпущенных по торговым судам.
Одна из компаний-мейджоров, объявившая о полной остановке такой навигации – британская BP. В выходные ряд судоходных компаний, включая A.P. Moeller- Maersk AS и Hapag-Lloyd, объявили о приостановке прохода своих судов через Красное море.
Рынок ждет подорожания ставок фрахта судов из-за этой ситуации.
Высокие цены будут поддерживаться дефицитом предложения нефти из-за снижения экспорта странами ОПЕК+ на фоне растущего спроса и геополитической нестабильности. Сдерживающим рост цен фактором станет увеличение добычи нефти в США на 900 тысяч б/с вместо ожидаемых ранее 500 тысяч б/с.
В итоге, JPMorgan прогнозирует, что в 2024 году нефть будет стоить в среднем $83 за баррель. Morgan Stanley ожидает, что в следующем году нефть марки Brent будет стоить в среднем $85 за баррель. Прогноз Bank of America на 2024 год составляет в среднем $90.
Спрос на нефть в 2023 году, по данным ОПЕК, вырастет на 2,46 млн б/с и составит 102,11 млн б/с. В 2024 г. он поднимется еще на 2,25 млн б/с, до 104,36 млн б/с.
МЭА в свою очередь понизило прогноз по спросу на нефть в 2023 году на 93 тыс б/с, он составит 2,274 млн барр в сутки к уровню 2022 года. В 2024 году МЭА ожидает, что спрос на нефть увеличится до 102,76 млн б/с в сутки при росте данного показателя к предыдущему году на 1,06 млн б/с, прогноз повышен на 129 тыс. барр. в сутки.
В моменте цены на нефть продолжают рост на фоне закрытия перевалки нефти в Красном море крупными компаниями из-за активных атак на танкеры беспилотниками хуситов. США объявили о 14 сбитых в субботу дронах, выпущенных по торговым судам.
Одна из компаний-мейджоров, объявившая о полной остановке такой навигации – британская BP. В выходные ряд судоходных компаний, включая A.P. Moeller- Maersk AS и Hapag-Lloyd, объявили о приостановке прохода своих судов через Красное море.
Рынок ждет подорожания ставок фрахта судов из-за этой ситуации.
Евросоюз принял новый, 12-й пакет санкций против России. В фокусе – новые правила, ужесточающие соблюдение «ценового» потолка для российской нефти, и ограничения на импорт алмазов.
«Евросовет вводит более строгие правила по соблюдению потолка цен на нефть и пресечению мер для обхода этого ограничения», - говорится в опубликованном в понедельник заявлении ЕС. В частности, речь идет об «усилении механизма обмена информацией» для «идентификации судов и юридических лиц, использующих обманные способы обхода потолка цен».
Кроме того, Евросовет «вводит правила по информированию о продаже танкеров любой третьей стране, чтобы этот процесс был более транспарентным. Особенно это касается случаев с перепродажей танкеров».
Одновременно, с 1 января Евросоюз вводит ограничения на импорт непромышленных алмазов, добытых, обработанных или произведенных в России; а с 1 марта начнет поэтапно ограничивать импорт российских алмазов, обработанных в третьих странах.
Кроме того, вводятся меры против импорта изделий из алюминия, включая проволоку, фольгу, трубы, включен запрет на импорт сжиженного пропана с 12-месячным переходным периодом и расширяются санкционные списки — в них войдут еще более 140 физлиц и организаций.
«Евросовет вводит более строгие правила по соблюдению потолка цен на нефть и пресечению мер для обхода этого ограничения», - говорится в опубликованном в понедельник заявлении ЕС. В частности, речь идет об «усилении механизма обмена информацией» для «идентификации судов и юридических лиц, использующих обманные способы обхода потолка цен».
Кроме того, Евросовет «вводит правила по информированию о продаже танкеров любой третьей стране, чтобы этот процесс был более транспарентным. Особенно это касается случаев с перепродажей танкеров».
Одновременно, с 1 января Евросоюз вводит ограничения на импорт непромышленных алмазов, добытых, обработанных или произведенных в России; а с 1 марта начнет поэтапно ограничивать импорт российских алмазов, обработанных в третьих странах.
Кроме того, вводятся меры против импорта изделий из алюминия, включая проволоку, фольгу, трубы, включен запрет на импорт сжиженного пропана с 12-месячным переходным периодом и расширяются санкционные списки — в них войдут еще более 140 физлиц и организаций.
Евросоюз признал бессмысленным введение санкций против российского СПГ, поскольку это дает возможность России перенаправлять его в Азию и зарабатывать на высоких ценах.
"Итоговое влияние такой меры на доходы России, вероятно, было бы ограниченным, поскольку Россия могла бы перенаправить основную часть экспорта на другие рынки, особенно в Азию. Кроме того, Россия, вероятно, выиграла бы от роста мировых цен на газ из-за эмбарго. Рынки СПГ очень волатильны и имеют тенденцию излишне реагировать на небольшие шоки спроса и предложения", - сообщил Евросоюз в своих разъяснениях по итогам принятия 12-го пакета санкций в отношении РФ.
"Итоговое влияние такой меры на доходы России, вероятно, было бы ограниченным, поскольку Россия могла бы перенаправить основную часть экспорта на другие рынки, особенно в Азию. Кроме того, Россия, вероятно, выиграла бы от роста мировых цен на газ из-за эмбарго. Рынки СПГ очень волатильны и имеют тенденцию излишне реагировать на небольшие шоки спроса и предложения", - сообщил Евросоюз в своих разъяснениях по итогам принятия 12-го пакета санкций в отношении РФ.
Транзит судов через Суэцкий канал остановлен. Порядка 67 контейнеровозов идут в обход через м. Доброй Надежды, еще 75 ждут инструкций. ЕС пока не решило, что делать в этой ситуации, а США уже собирают многонациональную операцию по обеспечению безопасности в регионе.
Через Суэцкий канал до ноября 2023 года проходило порядка 12% всего мирового грузопотока. Однако с начала войны в Газе суда, находящиеся в Красном море, стали подвергаться обстрелам йеменских хуситов, поддерживающих ХАМАС. С октября 2023г нападению подверглись уже 15 судов.
Крупнейшие судоходные и нефтегазовые компании, включая Moller-Maersk, ВР и тд., стали перенаправлять свои суда в обход, вокруг мыса Доброй Надежды. Это увеличивает сроки доставки на 10-14 дней.
По данным Clarkson Research Services Ltd., подразделения крупнейшего в мире судового брокера, на компании по контейнерным перевозкам, которые до сих пор приостановили транзит через регион, приходится 95% всех транспортных мощностей, задействованных через Суэцкий канал.
На данный момент в Красном море находится только один контейнеровоз, 67 контейнеровозов направились в обход мыса Доброй Надежды и еще 75 задерживаются и ожидают инструкций о том, как действовать дальше, сообщил Райан Петерсен, основатель логистической компании Flexport.
Компания по производству нефтяных танкеров Euronav NV, которая приостановила поставки через Красное море, заявила, что коммерческое судоходство должно быть защищено военно-морскими конвоями. Пока это не будет гарантировано, “мы будем продолжать избегать этого района”, - заявил главный исполнительный директор Александр Саверис в интервью Bloomberg TV. Однако конвои также замедлят торговлю, потому что им потребуется дополнительное время для прохождения через регион, добавил он.
ЕС пока не знает, что делать с йеменскими хуситами и атаками на суда в Красном море. По словам Петера Стано, пресс-секретаря главы дипломатии ЕС Жозепа Борреля, проблема обсуждается с государствами-членами ЕС и со странами-партнерами. «Это международная проблема, и необходимо найти международное решение. Мы углубляем обмены мнениями и ищем, как адаптировать нашу реакцию на эти недопустимые нарушения», - отметил пресс-секретарь.
Главное пока не понятен объем экономических потерь, вызванный переориентацией маршрутов судов с короткого пути через Суэцкий канал и Красное море на более долгий путь вокруг мыса Доброй Надежды.
"Такие оценки будут зависеть от числа компаний, которые объявят о переориентации маршрутов. Конечно, (Европейская) комиссия станет внимательно отслеживать эту ситуацию и ее экономические последствия. Но сейчас преждевременно об этом высказываться", - сказал руководитель службы официальных представителей Еврокомиссии Эрик Мамер.В минувший понедельник министр обороны США Ллойд Остин объявил о начале многонациональной операции, направленной на обеспечение безопасности в Красном море. Шеф Пентагона подчеркнул, что операция Prosperity Guardian объединяет множество стран, включая Великобританию, Бахрейн, Канаду, Францию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Сейшельские острова и Испанию.
Через Суэцкий канал до ноября 2023 года проходило порядка 12% всего мирового грузопотока. Однако с начала войны в Газе суда, находящиеся в Красном море, стали подвергаться обстрелам йеменских хуситов, поддерживающих ХАМАС. С октября 2023г нападению подверглись уже 15 судов.
Крупнейшие судоходные и нефтегазовые компании, включая Moller-Maersk, ВР и тд., стали перенаправлять свои суда в обход, вокруг мыса Доброй Надежды. Это увеличивает сроки доставки на 10-14 дней.
По данным Clarkson Research Services Ltd., подразделения крупнейшего в мире судового брокера, на компании по контейнерным перевозкам, которые до сих пор приостановили транзит через регион, приходится 95% всех транспортных мощностей, задействованных через Суэцкий канал.
На данный момент в Красном море находится только один контейнеровоз, 67 контейнеровозов направились в обход мыса Доброй Надежды и еще 75 задерживаются и ожидают инструкций о том, как действовать дальше, сообщил Райан Петерсен, основатель логистической компании Flexport.
Компания по производству нефтяных танкеров Euronav NV, которая приостановила поставки через Красное море, заявила, что коммерческое судоходство должно быть защищено военно-морскими конвоями. Пока это не будет гарантировано, “мы будем продолжать избегать этого района”, - заявил главный исполнительный директор Александр Саверис в интервью Bloomberg TV. Однако конвои также замедлят торговлю, потому что им потребуется дополнительное время для прохождения через регион, добавил он.
ЕС пока не знает, что делать с йеменскими хуситами и атаками на суда в Красном море. По словам Петера Стано, пресс-секретаря главы дипломатии ЕС Жозепа Борреля, проблема обсуждается с государствами-членами ЕС и со странами-партнерами. «Это международная проблема, и необходимо найти международное решение. Мы углубляем обмены мнениями и ищем, как адаптировать нашу реакцию на эти недопустимые нарушения», - отметил пресс-секретарь.
Главное пока не понятен объем экономических потерь, вызванный переориентацией маршрутов судов с короткого пути через Суэцкий канал и Красное море на более долгий путь вокруг мыса Доброй Надежды.
"Такие оценки будут зависеть от числа компаний, которые объявят о переориентации маршрутов. Конечно, (Европейская) комиссия станет внимательно отслеживать эту ситуацию и ее экономические последствия. Но сейчас преждевременно об этом высказываться", - сказал руководитель службы официальных представителей Еврокомиссии Эрик Мамер.В минувший понедельник министр обороны США Ллойд Остин объявил о начале многонациональной операции, направленной на обеспечение безопасности в Красном море. Шеф Пентагона подчеркнул, что операция Prosperity Guardian объединяет множество стран, включая Великобританию, Бахрейн, Канаду, Францию, Италию, Нидерланды, Норвегию, Сейшельские острова и Испанию.
Forwarded from АЗС России
Итоги Всероссийского конкурса «АЗС России 2023»:
✔ Номинация «АЗС года» - «Татнефть-АЗС-Запад»
Современная многофункциональная мультимедийная АЗС №683 построена на трассе М-12 «Восток»
✔ Номинация «Сеть АЗС года» - ПАО «ЛУКОЙЛ»
✔ Номинация «Бренд года» - Торговый дом «ТЭС»
✔ Номинация «Лучший сервис общественного питания» - «Татнефть-АЗС-Северо-Запад»
✔ Номинация «EV-сеть» - АО «Электрозарядные станции РусГидро»
✔ Номинация «Лучшая командная работа» - «Инвест-Капитал»
✔ Номинация «Лучшая коммуникационная компания» - «Байкальская региональная компания»
✔ Номинация «Лучшая программа лояльности на АЗС» - «Нефтьмагистраль»
✔ Номинация «АГЗС года» - «Грейтек»
✔Номинация «АГНКС года» - «Газпром газомоторное топливо»
✔ Номинация «АЗС года» - «Татнефть-АЗС-Запад»
Современная многофункциональная мультимедийная АЗС №683 построена на трассе М-12 «Восток»
✔ Номинация «Сеть АЗС года» - ПАО «ЛУКОЙЛ»
✔ Номинация «Бренд года» - Торговый дом «ТЭС»
✔ Номинация «Лучший сервис общественного питания» - «Татнефть-АЗС-Северо-Запад»
✔ Номинация «EV-сеть» - АО «Электрозарядные станции РусГидро»
✔ Номинация «Лучшая командная работа» - «Инвест-Капитал»
✔ Номинация «Лучшая коммуникационная компания» - «Байкальская региональная компания»
✔ Номинация «Лучшая программа лояльности на АЗС» - «Нефтьмагистраль»
✔ Номинация «АГЗС года» - «Грейтек»
✔Номинация «АГНКС года» - «Газпром газомоторное топливо»