Пятая часть пути из Петербурга в Дербент, пробег из Волгограда в Элисту. Тут, я считаю, начинается самое интересное. На превом фото стелла на въезде в республику Калмыкия, и тут уже мой теле2 отвалился, связь была только в роуминге, я не знал этого и оффлайн карт не загружал, но там одно направление, так что не потерялся. В Элисте остановился в клабхаусе Степное братство, у дяди Коли, собственно все мотопутешественники там останавливаются. Увидел отзыв Стаса из Харцызска, который ехал на советском моцике из Владивостока, потом кстати я его догнал в Буденновске, но об этом позже. И о самом Степном братстве будет гораздо больше в видосах, уже начал монтаж потихоньку. Это культовое место, там очень много отзывов, все стены исписаны ими, много наклеек, разной байкерской атрибутики. Обычно там много народу, но уже несезон и я там был один.

с трекингом от Волгограда полная беда, во-первых на выезде из города работают глушилки, во-вторых дальше в степи вообще не работал gps, поэтому статистика такая, от руки. Расстояние там небольшое, я успел приехать в Элисту до сумерек

Часть 6 пути из СПб в Дагестан, собственно приезд в Махачкалу из Элисты через Буденновск. В Буденновске останавливался на байк посте у Сани @kaskignutye, поездили с ним по городу, и там же я догнал Стаса из Харцызска @motoistorii который ехал на Днепре из Владивостока домой через Монголию и Казахстан. У Стаса накрылся мотик в степях и ребята ехали за ним 150км на эвакуаторе, было целое приключение. Буденновск понравился. Опять же, жаль, что не было времени подольше побыть, посмотреть город, поездить по окрестностям, на утро я уже стартовал в Махачкалу, тк путь был не близкий, предстояло преодолеть порядка 400-450км и желательно было приехать до темна, к тому же, я умудрился простудиться в Калмыкии и меня жестко рубило в сон. В Махачкале я вписался в дом к Ренату, который организует туры по Дагестану и спасает бездомных кошек. О нем будет в следующем посте. Кстати, электричество в Махачкале очень слабое, днем может проседать до 180в переменки, но мне не нужно было срочно быстро заряжаться, так что все ок

вот так выглядит трекинг шестой части пути. к сожалению, в этом масштабе карта не отображает названия, но вот средняя точка там, угловая, это Буденновск и конечная - Махачкала. Дорога мне очень понравилась, на въезде в республику Дагестан был блок-пост, проверили документы, прошел через рамку и все, никаких вопросов, кофры не смотрели, все очень доброжелательно, ну и вот в Махачкале уже реально тепло было как летом, порядка +15°С, после степей Калмыкии это прям кайф, но немного напрягала простуда, меня чуть знобило от этого, боялся как бы не разболеться и не зависнуть надолго, но отогрелся, принял ванну, проспал сутки и потом было все отлично, даже насморка не осталось))

Седьмая часть моего путешествия, или путь домой из Дербента в Питер. В Махачкале я остановился вот в таком доме (фото 1), оттуда выехал в Дербент, посмотрел экраноплан Лунь и поехал обратно, на след. день у меня был выезд в сторону Нальчика, через Грозный, Гудермес и Моздок. К сожалению, опять все быстро-быстро, проездом, тк по прогнозу погоды через несколько дней начинался снег и мне очень не хотелось скользить по трассе. В Нальчике вписался у местных, то еще приключение)). Был один кпп на въезде в Чечню, опять без какого-либо досмотра, только проверка документов. Кстати, пока ехал весь этот маршрут в сторону дома, стояла на удивление отличная погода, даже без дождя, я несколько дней не надевал дождевик, он немного парусит и в нем тяжело передвигаться, так что я даже отдохнул слегка. Кстати, валенки из эва пенки на -75°С вообще вещь, ноги всегда были сухие и в тепле, главное внутренний вкладыш просушивать каждый вечер