کارگاه آموزشی برق و صنعت
⬅️⬅️✔موضوع: رله بوخهلتس
🌀✔آشنایی با رلۀ بوخهلتس
رلۀ بوخهلتس یک رلۀ حفاظتی برای دستگاهی است که توسط روغن خنک میشود و یا از روغن به عنوان ایزولاسیون در آن استفاده شده است و دارای ظرف انبساط نیز می باشد . این رله با بوجود آمدن گاز یا هوا در داخل منبع روغن دستگاه و یا پائین رفتن سطح روغن از حد مجاز و یا در اثر جریان پیدا کردن شدید روغن بکار می افتد و سبب به صدا درآوردن سیگنال و دادن علامت می شود و یا اینکه مستقیماً دستگاه خسارت دیده را از برق قطع می کند.
🔴رلۀ بوخهلتس به قدری دقیق است که به محض اتفاق افتادن کوچکترین خطائی عمل می کند و مانع آنمی شود که دستگاه خسارت زیادی ببیند . اگر از این رله برای ترانسفورماتور روغنی استفاده شود ، خطاهائی که سبب بکار انداختن رلۀ بوخهلتس می شوند عبارتند از:
✔جرقه بین قسمتهای زیر فشار و هستۀ ترانسفورماتور
✔اتصال زمین
✔اتصال حلقه و کلاف
✔قطع شدن در یک فاز
✔سوختن آهن
✔چکه کردن روغن از ظرف روغن و یا از لوله های ارتباطی
🔶️در خطاهای کوچک ، هوا یا گازهای متصاعد شده از روغن ، وارد لولۀ رابط بین ترانسفورماتور و منبع ذخیرۀ روغن (ظرف انبساط) شده و به داخل رلۀ بوخ هلتس که در یک قسمت از این لوله قرار دارد راه یافته و به طرف فسمت بالای رله که به صورت مخزن گاز درست شده است صعود می کند و در آنجا جمعمی شود.
@electrical_workshop
گازهای راه یافته به داخل رلۀ بوخهلتس به سطح فوقانی روغن فشار می آورد و باعث پائین آوردن سطح روغن در رلۀ بوخ هلتس میگردد . این فشار به شناور بالائی رله ، منتقل میشود و آن را به طرف پائین میراند . حرکت شناور باعث بستن و یا باز کردن کنتاکتهائی میشود که جهت دادن فرمان در یک محفظۀ جیوه ای تعبیه شده است . در موقعی که خطا به صورت یک اتصالی شدید باشد ، گازهای متصاعد شده در اثرقوس الکتریکیبه قدری زیاد می گردد که موجب راندن موجی از روغن به داخل ظرف انبساط میشود . اگر سرعت موج روغن از مقدار معینی که قبلاً تنظیم شده است تجاوز کند ، قبل از اینکه گازها به داخل رلۀ بوخهلتس راه یابند ، دریچه اطمینان رله به کار می افتد و باعث قطع ترانسفورماتور از برق می شود . اگر رلۀ بوخ هلتس دارای دو گوی شناور باشد ، دریچه اطمینان طوری تنظیم می شود که در صورتیکه سرعت حرکت روغن مابین 50 تا 150 سانتیمتر بر ثانیه رسید ، رله قطع کند.
در رله هایی که شامل یک گوی شناور میباشد ، دریچه اطمینان با شناور لحیم شده است و در این رله ها وقتی سرعت روغن به 65 تا 90 سانتیمتر بر ثانیه رسید رله عمل می کند.
👇 کانال آموزشی کارگاه آموزشی برق و صنعت
🌾
@electrical_workshop
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
join us:
https://telegram.me/joinchat/AAAAAEGtCGrXFMUm1UrESA
رلۀ بوخهلتس یک رلۀ حفاظتی برای دستگاهی است که توسط روغن خنک میشود و یا از روغن به عنوان ایزولاسیون در آن استفاده شده است و دارای ظرف انبساط نیز می باشد . این رله با بوجود آمدن گاز یا هوا در داخل منبع روغن دستگاه و یا پائین رفتن سطح روغن از حد مجاز و یا در اثر جریان پیدا کردن شدید روغن بکار می افتد و سبب به صدا درآوردن سیگنال و دادن علامت می شود و یا اینکه مستقیماً دستگاه خسارت دیده را از برق قطع می کند.
🔴رلۀ بوخهلتس به قدری دقیق است که به محض اتفاق افتادن کوچکترین خطائی عمل می کند و مانع آنمی شود که دستگاه خسارت زیادی ببیند . اگر از این رله برای ترانسفورماتور روغنی استفاده شود ، خطاهائی که سبب بکار انداختن رلۀ بوخهلتس می شوند عبارتند از:
✔جرقه بین قسمتهای زیر فشار و هستۀ ترانسفورماتور
✔اتصال زمین
✔اتصال حلقه و کلاف
✔قطع شدن در یک فاز
✔سوختن آهن
✔چکه کردن روغن از ظرف روغن و یا از لوله های ارتباطی
🔶️در خطاهای کوچک ، هوا یا گازهای متصاعد شده از روغن ، وارد لولۀ رابط بین ترانسفورماتور و منبع ذخیرۀ روغن (ظرف انبساط) شده و به داخل رلۀ بوخ هلتس که در یک قسمت از این لوله قرار دارد راه یافته و به طرف فسمت بالای رله که به صورت مخزن گاز درست شده است صعود می کند و در آنجا جمعمی شود.
@electrical_workshop
گازهای راه یافته به داخل رلۀ بوخهلتس به سطح فوقانی روغن فشار می آورد و باعث پائین آوردن سطح روغن در رلۀ بوخ هلتس میگردد . این فشار به شناور بالائی رله ، منتقل میشود و آن را به طرف پائین میراند . حرکت شناور باعث بستن و یا باز کردن کنتاکتهائی میشود که جهت دادن فرمان در یک محفظۀ جیوه ای تعبیه شده است . در موقعی که خطا به صورت یک اتصالی شدید باشد ، گازهای متصاعد شده در اثرقوس الکتریکیبه قدری زیاد می گردد که موجب راندن موجی از روغن به داخل ظرف انبساط میشود . اگر سرعت موج روغن از مقدار معینی که قبلاً تنظیم شده است تجاوز کند ، قبل از اینکه گازها به داخل رلۀ بوخهلتس راه یابند ، دریچه اطمینان رله به کار می افتد و باعث قطع ترانسفورماتور از برق می شود . اگر رلۀ بوخ هلتس دارای دو گوی شناور باشد ، دریچه اطمینان طوری تنظیم می شود که در صورتیکه سرعت حرکت روغن مابین 50 تا 150 سانتیمتر بر ثانیه رسید ، رله قطع کند.
در رله هایی که شامل یک گوی شناور میباشد ، دریچه اطمینان با شناور لحیم شده است و در این رله ها وقتی سرعت روغن به 65 تا 90 سانتیمتر بر ثانیه رسید رله عمل می کند.
👇 کانال آموزشی کارگاه آموزشی برق و صنعت
🌾
@electrical_workshop
⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️⬇️
join us:
https://telegram.me/joinchat/AAAAAEGtCGrXFMUm1UrESA
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
لطفا همه اینو ببینند👆👆👆
Understanding STAR-DELTA Starter !
اتصال ستاره و مثلث داخل الکترو موتور رو بسیار عالی شبیه سازی کرده👌👌👌
@electrical_workshop
Understanding STAR-DELTA Starter !
اتصال ستاره و مثلث داخل الکترو موتور رو بسیار عالی شبیه سازی کرده👌👌👌
@electrical_workshop
کابل کشی در سطح ولتاژ 20 kv حداقل فاصله دو رشته کابل باید دو برابر قطر خارجی کابل باشد.
@electrical_workshop
👇👇👇👇👇👇👇✔
@electrical_workshop
👇👇👇👇👇👇👇✔
پرسش و پاسخ: 👈پرسش:
چرا برای انتقال نیرو از ولتاژهای بالا استفاده میگردد؟
پاسخ:
به دلیل وجود رابطه معكوس بین ولتاژ و جریان اگر برای انتقال نیرو از ولتاژ پایین استفاده شود مقدار جریان عبوری افزایش مییابد كه برای مسافتهای طولانی مشكل تلفات توان و افت و ولتاژ را در انتهای خط بوجود میآورد.
@electrical_workshop
🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🍀
چرا برای انتقال نیرو از ولتاژهای بالا استفاده میگردد؟
پاسخ:
به دلیل وجود رابطه معكوس بین ولتاژ و جریان اگر برای انتقال نیرو از ولتاژ پایین استفاده شود مقدار جریان عبوری افزایش مییابد كه برای مسافتهای طولانی مشكل تلفات توان و افت و ولتاژ را در انتهای خط بوجود میآورد.
@electrical_workshop
🔺🔺🔺🔺🔺🔺🔺🍀
پرسش:
علت افزایش ولتاژ در انتهای خطوط انتقال نیرو را توضیح دهید ؟
پاسخ:
به هنگام بیباری، كمباری یا باز شدن انتهای خط به دلیل حالت خازنی خطوط انتقال نیرو، ولتاژ انتهایی خط افزایش مییابد كه به آن اثر فرانتی میگویند. هرچه طول خط انتقال بیشتر باشد، بر میزان اضافه ولتاژ در آخر خط نیز افزوده میگردد
@electrical_workshop
🍀🌹🍀🌹🍀🌹🍀🌹
علت افزایش ولتاژ در انتهای خطوط انتقال نیرو را توضیح دهید ؟
پاسخ:
به هنگام بیباری، كمباری یا باز شدن انتهای خط به دلیل حالت خازنی خطوط انتقال نیرو، ولتاژ انتهایی خط افزایش مییابد كه به آن اثر فرانتی میگویند. هرچه طول خط انتقال بیشتر باشد، بر میزان اضافه ولتاژ در آخر خط نیز افزوده میگردد
@electrical_workshop
🍀🌹🍀🌹🍀🌹🍀🌹
پرسش و پاسخ:
پرسش:
میزان تلفات توان در خطوط انتقال نیرو به چه عواملی بستگی دارد؟
پاسخ:
تلفات توان در یك خط انتقال نیرو سه فازه، به مقاومت هادیهای هر فاز، جریان عبوری از فازها، میزان توان انتقالی، ضریب قدرت، طول و ولتاژ خط انتقال، تعداد مدارهای خط و تعداد هادیهای فرعی در هر فاز (باندل) بستگی دارد.
@electrical_workshop
🌼🌺🌼🌺🌼🍀🌼🌺🌼
پرسش:
میزان تلفات توان در خطوط انتقال نیرو به چه عواملی بستگی دارد؟
پاسخ:
تلفات توان در یك خط انتقال نیرو سه فازه، به مقاومت هادیهای هر فاز، جریان عبوری از فازها، میزان توان انتقالی، ضریب قدرت، طول و ولتاژ خط انتقال، تعداد مدارهای خط و تعداد هادیهای فرعی در هر فاز (باندل) بستگی دارد.
@electrical_workshop
🌼🌺🌼🌺🌼🍀🌼🌺🌼
این روز بر همهٔ بانوانِ در حال تحصیل یا فعالیت در رشته مهندسی برق مبارک باد
سیم بانان خانم
ابتدا باید باور کرد، باور خودتون
@electrical_workshop
سیم بانان خانم
ابتدا باید باور کرد، باور خودتون
@electrical_workshop