کارگاه آموزشی برق و صنعت
2.07K subscribers
664 photos
169 videos
275 files
215 links
انتقال رایگان بیش از ۲۰ سال تجربه های صنعت نفت و نیرو
#برق_صنعتی #برق_ساختمان #مهندسی_برق #برق_قدرت
#آموزش_مهندسی_برق
هادی اکبری
فوق لیسانس مهندسی برق-قدرت
مدرس دانشگاه
Download Telegram
کتابچه راهنمای ترانسهای قدرت.pdf
2.5 MB
جزئیات اجرایی و کاربردی از ترانسفورماتور قدرت
کارگاه آموزشی برق و صنعت
@electrical_workshop
🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾🌾
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
همه چیز راجع به مقره ها[email protected]
571.2 KB
موضوع: مقره ها
فایل شماره ۱

کارگاه آموزشی برق و صنعت 🌹
@electrical_workshop
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
مقره ها.pdf
2.3 MB
موضوع: مقره ها
فایل شماره ۲

کارگاه آموزشی برق و صنعت 🔻🔻🔻
@electrical_workshop
🌸🌼🌺🌸🌼🌺🌸
انواع_مقره_و_تاثير_آلودگي_بر_رو_ي.pdf
3.2 MB
موضوع: مقره ها
فایل شماره ۳ (اخر)

کارگاه آموزشی برق و صنعت
🔻🔻🔻
@electrical_workshop
🌺🌼🌺🌼🌺🌺🌺
بسیاری از دوستان می پرسند چه سایز پیچی (قطر ساقه پیچ) برای کابلشوهای مختلف تهیه کنند. عدد سمت راست خط فاصله نشان دهنده سایز پیچ کابلشو است. کابلشو سیم سطح مقطع شش و ده میلی متر مربع نیاز به پیچ با قطر شش میلی متر دارد و کابلشوی شانزده و بیست و پنج میلی متر مربع نیاز به پیچ با قطر هشت میلی متر دارد و کابلشوی سایز سی و پنج و مقطع پنجاه میلی متر مربع نیاز به پیچ قطر ده میلی متر دارد و مقطع هفتاد و نود و پنج و صد و بیست نیاز به پیچ با قطر دوازده میلی متر دارد.
اطلاعات مفیدی است جهت پیچ اتصال ارت و همبندی

کارگاه آموزشی برق و صنعت 🔻🔻
@electrical_workshop
🔌🔌🔌🔌🔌🔌🔌
یک سوال با یک جایزه تعیین کردم در اینستاگرام، می تونید شرکت کنید؟
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
موضوع: اثبات عدم جواب دهی به سوال چالشی ستاره یا مثلث از طریق مقاومت

دوستانی که از طریق مقاومت و امپدانس اسرار داشتند که درست هستش ، می تواند مطالب تابلو رو نگاهی بیندازن، فیلم همین رو می تونید پایین ببینید.
با سپاس
@electrical_workshop
🌺🌸🌺🌸🌺🌸🌺
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
فیلم عدم پاسخگویی روش اندازه گیری مقاومت در ارتباط با سوال چالشی تشخیص ستاره یا مثلث، هر دو رو ببینید👆👆
@electrical_workshop
❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️❗️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
راه اندازی موتور تکفاز با خازن و بدون خازن

کارگاه آموزشی برق و صنعت 🔻🔻🔻
@electrical_workshop
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
کارگاه آموزشی برق و صنعت
راه اندازی موتور تکفاز با خازن و بدون خازن کارگاه آموزشی برق و صنعت 🔻🔻🔻 @electrical_workshop ⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️
راه اندازی موتور تکفاز با خازن و بدون خازن

در موتورهای تک فاز القایی ما دو سیم پیچ با نامهای کمکی و اصلی داریم.برای ایجاد گشتاور و راه اندازی موتور ما نیاز به یک اختلاف فاز جریانی بین سیم پیچ کمکی و اصلی داریم.این اختلاف فاز توسط یک خازن با نام خازن راه انداز ایجاد می شود.خازنهای راه انداز نسبت به ابعادشان دارای ظرفیت خازنی بیشتر و همچنین ولتاژ بزرگی هستند. این خازنها به صورت موقت در مدار قرار می گیرند به همین دلیل اگر در زمان  طولانی تحت جریان قرار داشته باشند آسیب خواهند دید.به همین خاطر از یک کلید گریز از مرکز ( اصطلاح تجربی ها کلاج است) استفاده می شود که پس از راه اندازی این خازن را از مدار خارج خواهد کرد.

اکثر موتورهای الکتریکی دارای خازن راه اندازی با ظرفیت نامی ۵۰الی۱۲۰۰ میکروفاراد و در ولتاژهای ۱۱۰/۱۲۵ ، ۱۶۵، ۲۳۰/۲۲۰  و ۳۳۰ ولت AC هستند.خازن دیگر خازن دائم کار است.خازن دائمی موتور تک فاز به منظور بهینه کردن گشتاور و راندمان موتور استفاده می­ شود. این خازن به صورت پیوسته در مدار است و از اینرو میزان خرابی آن بسیار کمتر از خازنهای راه انداز است.اغلب موتورهای الکتریکی دارای خازن دائمی در رنج ظرفیت ۵/۲ – ۱۰۰ میکروفاراد و ولتاژ ۴۰۰ تا ۵۵۰ ولت هستند. بدنه فلزی یا آلومینیوم و در برخی مواقع پلاستیکی دارند و خروجی دارای دو تا ۴ ترمینال سایز ۶٫۳ بوده و یا دارای کابل هستند.
کارگاه آموزشی برق و صنعت ❗️❗️
@electrical_workshop
⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️⚠️