По предварительным данным Бюро национальной статистики Республики Казахстан, реальные денежные доходы населения снизились за год на 13%.
Среднедушевые номинальные денежные доходы населения в декабре 2022г. составили 149510 тенге, что на 4,7% выше, чем в декабре 2021г.
Численность безработных по оценке в январе 2023г. составила 456 тыс. человек. Уровень безработицы составил 4,8% к рабочей силе.

В 2022 году Кыргызстан закупил за рубежом летательных аппаратов (самолетов, вертолетов и ракетоносителей) на общую сумму свыше $72,4 млн.
В стоимостном выражении на первом месте среди поставщиков стали США ($38,3 млн. за 8 единиц, скорее всего, самолетов Боинг). Затем следуют Франция ($18,08 млн. за 4 летательных аппарата (Аэробус?)), Бразилия (1 самолет, возможно Embraer, стоимостью $15,5 млн.).

Как сообщается в статье Посла России в Туркменистане Александра Блохина, Туркменистан с момента обретения независимости остается стратегическим партнером Российской Федерации. За 9 месяцев 2022 г. объем товарооборота между странами достиг $1,1 млрд. Импорт текстильных изделий в Россию вырос на 50%, а продовольственных товаров - на 90%. На рынке Туркменистана продолжают работать десятки крупных экономоператоров, среди которых «Газпром», «КАМАЗ», «Татнефть», «Возрождение».
Туркменистан, обладающий большими запасами энергоресурсов, является важным партнером России в контексте поддержания глобальной и региональной энергобезопасности. Определение Ашхабадом стратегической линии на развитие международных транспортно-логистических путей сопряжено с обоюдной заинтересованностью сторон по запуску транзита по Мультимодальному транспортному коридору «Север-Юг», включающему на территории Туркменистана новую трассу вдоль Каспийского моря, модернизированные железные дороги и мощности международного Туркменбашинского порта.

На заседании Жогорку Кенеша депутаты ратифицировали создание Азербайджано-Кыргызского Фонда развития. Фонд будет учрежден в целях содействия экономическому сотрудничеству между Кыргызской Республикой и Азербайджанской Республикой, модернизации и развитию промышленности, эффективному использованию и наращивания экономического двустороннего сотрудничества. Взнос в уставный капитал Фонда азербайджанской стороной составит 25 млн. долларов США. Штаб- квартира будет располагаться в Бишкеке. Фонд будет осуществлять инвестиции в приоритетные для учредителей проекты в Кыргызстане путем предоставления кредитов и займов, участия в капитале и использования иных финансовых инструментов в таких областях как: агропромышленный комплекс, сектор водоснабжения, сектор здравоохранения, автомобильная промышленность, наука, исследования и технологии, газопромышленный комплекс, швейная и текстильная промышленность, горнодобывающая и металлургическая промышленность и др.

Экспертами Института прогнозирования и макроэкономических исследований (ИПМИ) были изучены основные результаты реформ, реализованные в сфере туризма Узбекистана.
В период с 2017 по 2022 годы количество интуристов, прибывающих в Узбекистан, увеличилось почти в 2 раза (с 2,7 млн. в 2017 году до 5,2 млн. в 2022 году). В 2022 году количество туристов увеличилось на 3,4 млн. человек по сравнению с прошлым годом, т.е. рост составил более чем 2,8 раза. Если в 2017 году экспорт туристических услуг составил $546,9 млн., то в 2022 году он увеличился в 2,9 раза и составил $1,61 млрд.
В 2022 году туристы прибывали из Казахстана - 1551,1 тыс. человек (1783,8 тыс. человек в 2017 году), Таджикистана - 1447,8 тыс. человек (в 5,5 раза больше, чем в 2017 году) и Кыргызстана - 1356,9 тыс. человек (в 3,6 раза больше, чем в 2017 году).
Основной целью поездок является “посещение родственников” – 89,1%. С целью “отдыха и досуга” наибольшее количество туристов приехало из России (37,6%), Казахстана (11,2%) и Турции (6,3%).

Казахстан занял второе место в Евразийском регионе по объёмам одобренного международного суверенного финансирования. Из общей суммы выплат для 11 государств за последние 15 лет ($94,4 млрд.) стране было перечислено 15,2%, или $14,4 млрд. На первом месте с долей в 24,8% оказался Узбекистан.
Главными зарубежными донорами за эти годы были Всемирный банк ($6,6 млрд., или 45,9%), Азиатский банк развития ($4 млрд., или 27,8%), Исламский банк развития ($2,8 млрд., или 19,5%) и Европейский банк реконструкции и развития ($1,2 млрд., или 8,4%).
Рейтинг секторов, в которые вливались деньги, возглавляет сектор госуправления и администрирования. На обучение казахстанских чиновников управлять финансами, просчитывать риски и проводить реформы было потрачено $3,5 млрд., или 24,3% от общего объёма суверенного финансирования. На второй и третьей строчках рейтинга секторов расположились инфраструктурные ($3,3 млрд.) и транспортные ($2,7 млрд.) проекты.

Рейтинговое агентство АКРА подтвердило долгосрочный кредитный рейтинг Киргизской Республики по международной шкале в иностранной и национальной валюте на уровне В со стабильным прогнозом. В качестве позитивных факторов аналитики упомянули умеренный уровень госдолга при низких процентных расходах на его обслуживание, проведение реформ в ряде сфер экономики и общественной жизни, стабильную поддержку международных институтов развития и относительно низкие доли государственного и квазигосударственного секторов в структуре экономики. Негативно на рейтинг влияют низкий уровень благосостояния, сильная зависимость экономики от внешнего сектора, в особенности в части импорта и денежных переводов из-за границы, слабая диверсификация экспорта и промышленности, низкий уровень покрытия резервами внешнего долга и импорта, значительный риск ослабления национальной валюты в кратко- и среднесрочной перспективе, и сравнительно невысокая оценка по факторам институционального качества, человеческого капитала.

Министерство финансов Таджикистана назвало наиболее убыточные среди крупных государственных предприятий страны.
Первым в списке фигурирует бывший электроэнергетический холдинг «Барки точик», после реструктуризации которого были созданы две независимые компании - ОАО «Передающие электрические сети» и ОАО «Распределительные электрические сети». Общая задолженность энергохолдинга превышает 32 млрд. сомони ($3 млрд.).
Следом идет национальный авиаперевозчик «Таджик Эйр», который не выполняет регулярные рейсы с сентября 2020 года. Долг «Таджик Эйр» оценивается в $40 млн.
Также к убыточным госпредприятиям причисляют ОАО «Алюминсохтмон», полный пакет акций которого принадлежат «Таджикской алюминиевой компании» (информации по размеру задолженности нет).
Убыточным является также ОАО «Рогунская ГЭС», общий объем задолженности которого еще в 2020 году превысил 1 млрд. сомони.

Как сообщил АО «КазТрансОйл», в систему магистральных нефтепроводов начат прием казахстанской нефти для транспортировки в Германию. В соответствии с графиком поставок нефти, утвержденным Министерством энергетики Республики Казахстан, АО «КазТрансОйл» транспортирует в феврале 20 тыс. тонн казахстанской нефти по нефтепроводу «Дружба» до пункта сдачи нефти «Адамова застава» для дальнейшей поставки в Германию.

В декабре 2022 года АО «КазТрансОйл» направлена годовая заявка на транспортировку в 2023 году 1,2 млн. тонн казахстанской нефти по системе магистральных нефтепроводов ПАО «Транснефть» по направлению пункта сдачи нефти «Адамова застава» для дальнейшей поставки в Германию. Данный транзит нефти будет осуществляться в рамках соответствующего соглашения между Правительством Республики Казахстан и Правительством Российской Федерации от 7 июня 2002 года.

На совещании под председательством Премьер-Министра РК Алихана Смаилова министр индустрии и инфраструктурного развития Марат Карабаев доложил, что на территории республики имеется 8 автомобильных транзитных коридоров общей протяженностью порядка 13 тыс. км.
В настоящее время ведется реконструкция трасс «Алматы – Талдыкорган – Усть-Каменогорск – Шемонаиха – гр. РФ» (768 км), «Актобе – Атырау – гр. РФ» (746 км), «Майкапшагай – Калбатау – Семей – Павлодар – гр. РФ» (415 км) и «Алматы – Астана – Петропавловск – гр. РФ» (31 км).
До 2030 года планируется модернизировать под І техническую категорию коридоры «Западная Европа – Западный Китай» (1 363 км) и «Астана – Костанай – гр. РФ» (830 км) и трассы «Атырау – Уральск – гр. РФ» (587 км). Премьер-Министр подчеркнул, что нужно активизировать развитие логистических направлений в сторону России и Китая, а также Транскаспийского международного транспортного маршрута, синхронизировав эту работу с уполномоченными госорганами соседних стран.

Совет Российско-Кыргызского Фонда развития одобрил финансирование двух стратегически важных для Кыргызстана проектов на общую сумму $89 млн. На сегодняшний день для РКФР эти суммы стали рекордными.
Общая стоимость этих крупных стратегических проектов превышает $250 млн.
Первый проект предусматривает строительство ГЭС «Куланак» мощностью 100 мегаватт в Нарынской области. РКФР предоставит на его реализацию $44 млн. Запуск ГЭС поспособствует обеспечению энергетической безопасности КР и сокращению энергодефицита в стране на 18%, а также создаст 770 рабочих мест в период строительства и 97 после ввода объекта в эксплуатацию.
В рамках второго проекта Фонд выделит $45 миллионов на строительство нового современного цементного завода в Чуйской области. Его мощность составит 1,5 млн. тонн цемента в год, что позволит заместить импорт на сумму более $47 млн. в год. Проект предусматривает создание 450 рабочих мест.

В Москве тысячи мигрантов, в том числе выходцы из Таджикистана и Узбекистана, вышли на митинг у красногорского офиса строительной компании "Крокус Групп", в которой они работают: им уже 4 месяца не платят зарплату. Как сообщил один из тадкжикских сотрудников, в компании работает около тысячи таджикских мигрантов, которые не получали зарплату (в среднем 50-60 тысяч рублей) с ноября прошлого года. Он также рассказал, что охранники "Крокус Групп" для разгона протестующих стреляли из травматического оружия в воздух. Ранее сотрудники не раз жаловались на то, что им задерживают выплату зарплаты.
Рабочие рассказали, что они участвуют в строительстве ЖК "Левобережный". "Крокус Групп" принадлежит азербайджанскому бизнесмену Агаларову. Представители компании пообещали, что выплатят зарплату в начале марта.

На конец 2022 года государственный долг Кыргызской Республики составил $5,58 млрд. (или 477,9 млрд. сомов). Соотношение между размером госдолга и ВВП достигло 51,98%.
Внешний долг на 31.12.2022 равнялся $4,48 млрд., или 80,1% от всего государственного долга. За год внешний долг вырос на 4,3% (31.12.2021: $4,29 млрд.). Крупнейшим кредитором Кыргызстана является Экспортно-Импортный Банк Китая ($1,78 млрд.). За ним следуют Азиатский Банк Развития ($705 млн.), Международная Ассоциация Развития (Всемирный Банк; $636 млн.), и МВФ ($453 млн.).
В структуре внутреннего долга доминируют долгосрочные государственные казначейские обязательства (93 млрд. сом, или $1,09 млрд.)
По итогам 2022 года на выплату государственного долга Кыргызстана (внешний и внутренний) были направлены рекордные в истории страны 33,6 млрд. сомов. Наибольший объем выплат пришелся по внешнему долгу — 22,1 млрд. сомов по внешнему долгу. Выплаты по внутреннему долгу составили 11,49 млрд. сомов.

Внешняя торговля между Ираном и Туркменистаном за первые 10 месяцев текущего иранского календарного года (21 марта - 20 января) увеличилась на 32,64% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Об этом сообщила иранская газета «Financial Tribune» со ссылкой на данные Таможенного управления Исламской Республики Иран (IRICA).
За отчетный период Туркменистан и Иран обменялись 1,1 млн. тоннами продукции на сумму $389,65 млн.
Внешнеторговый товарооборот Ирана с Казахстаном также вырос – на 33,21% до 265,9 млн. В физическом выражении страны поставили друг другу 666 тыс. тонн, на 11.27% больше, чем в соответствующем периоде предыдущего года.

На IPO автоконцерна UzAuto Motors удалось продать лишь 0,29% бумаг компании вместо 5%, которые анонсировались на роуд-шоу. Компания привлекла около $5 млн., а не ожидаемые $90 млн., и все равно это размещение стало крупнейшим в истории Узбекистана. Выход автопроизводителя на биржу должен был случиться еще в прошлом году, но дату закрытия книги заявок дважды переносили из-за низкого спроса. Сначала с 22 декабря на 28 декабря 2022 года, а затем сразу на 15 февраля 2023-го. В итоге подписная кампания на IPO длилась больше двух месяцев. zAuto Motors рассчитывал продать через IPO до 5% своих акций, что позволило бы привлечь около $90 млн. После оценки спроса андеррайтером Freedom Broker стало понятно, что рынок республики не готов к таким объемам и продать можно будет в лучшем случае до 1%. В итоге реализовали около трети (29,1%) бумаг от 1%, а сумма привлеченных средств составила 56,9 млрд сумов, что более чем втрое меньше ожидаемой.

С 2000 года Азиатский Банк Развития (АБР) выделил для Туркменистана $625 млн. на два инвестиционных проекта в энергетическом и транспортном секторах и $10 млн. на 13 грантов технической помощи. Кроме того, АБР пополнил на $225 тыс. свой существующий портфель технической помощи. При этом действующие портфели технической помощи для Туркменистана в областях транзакций и знаний достигли $3,7 млн. и $500 тыс. соответственно.
В 2022 году АБР помог укрепить инфраструктуру для транспортировки электроэнергии, добившись значительного прогресса в реализации текущего проекта по укреплению национальной электросети, а также добавил, что в рамках этого суверенного займа в 2022 году Туркменистану было выделено $166,4 млн.
АБР работает над новыми проектами в энергетике и транспорте, в том числе в железнодорожном секторе, чтобы помочь Туркменистану расширить свои торговые и инвестиционные связи с другими странами в рамках Программы Центральноазиатского регионального экономического сотрудничества (ЦАРЭС).

Газовая компания Qazaq Gaz предложила Газпрому рассмотреть возможность создания нового транзитного газопровода по маршруту из России в Китай, который также мог бы быть задействован в газификации востока республики. Предлагаемый транзитный маршрут по территории Восточного Казахстана в Китай будет охватывать ряд регионов. Новый газопровод станет аналогом действующего успешного проекта азиатского газопровода, который обеспечивает как выполнение транзитных задач, так и газификацию внутреннего рынка. Газификация севера и востока Казахстана в ближайшей перспективе собственными ресурсами не представляется возможной. Qazaq Gaz – вертикально интегрированная национальная газовая компания Казахстана, которая осуществляет эксплуатацию крупнейшей сети магистральных газопроводов в Республики Казахстан общей протяженностью более 20,6 тыс. км с годовой пропускной способностью 255 млрд. м3 и газораспределительных сетей протяженностью более 59 тыс. км. АО «НК «QazaqGaz» – портфельная компания АО «ФНБ «Самрук-Қазына».

Утверждены основные направления развития дорожной отрасли Кыргызской Республики на 2023–2030 годы, реализация которых позволит добиться:
– интеграции национальной транспортной сети в международную транспортную сеть и, как следствие, выхода национальных товаров и услуг на международные рынки;
– прозрачности и эффективности в использовании бюджетных средств;
– улучшения эксплуатационных показателей транспортной сети;
– повышения условий труда сотрудников.

Общая протяженность автомобильных дорог и улиц в Кыргызской Республике составляет около 34 000 км, из них протяженность автомобильных дорог общего пользования 19 000 км. Автомобильными дорогами общего пользования обеспечивается около 98 % пассажирских и более 96 % грузовых перевозок по стране. Ежегодно перевозится до 40 млн. тонн различных грузов и до 640 млн. пассажиров.

На состоявшемся в Ташкенте Узбекско-Азербайджанском межрегиональном форуме было подписано соглашение о создании совместного инвестиционного фонда с уставным капиталом в размере 500 млн. долларов. На основе конкурентных преимуществ и организации деятельности Узбекско-Азербайджанского инвестиционного фонда для софинансирования конкретных проектных инициатив будут разрабатываться наиболее перспективные направления взаимодействия, такие как автомобилестроение, хлопководство и производство текстиля, шелководство и другие.
В ходе переговоров обсуждены перспективы наращивания объёмов двустороннего товарооборота, выросшего в 2022 году на 53%. Поставлена конкретная цель – вывод показателей на отметку в 1 млрд. долларов за счёт увеличения поставок продукции нефтехимической отрасли, руды и концентратов, алюминия, продовольственных товаров, механического и электрического оборудования, текстильной и фармацевтической продукции.

Портфель проектов казахстанско-китайского инвестиционного сотрудничества состоит из 52 проектов на сумму порядка $21 млрд. в приоритетных секторах экономики, таких, как агробизнес, ВИЭ, ГМК, машиностроение и др. Об этм сообщил на Торгово-экономическом форуме сотрудничества Китай (Хэйлунцзян) – Казахстан заместитель Председателя Правления АО «НК «KAZAKH INVEST» Жандос Темиргали. Сейчас в Казахстане действует более 1500 предприятий с участием китайского капитала.
В рамках визита делегации Комитета по содействию международной торговле (КСМТ) в провинции Хэйлунцзян был также проведен ряд двусторонних встреч и состоялось подписание 8 документов. Комитет видит большие перспективы в углублении сотрудничества между странами в сферах АПК, туризма, промышленности, биоэкономики, цифровой экономики и ВИЭ.