Сом, сум, сомони и тенге
3K subscribers
6.71K photos
45 videos
2 files
6.42K links
Что нового и интересного в экономике Центральной Азии

Написать нам можно через @Somsum_bot
Download Telegram
Приветствуя гостей в посольстве в Ашхабаде на празднике в честь День образования Китайской Народной Республики, посол КНР Цянь Найчэн отметил, что Туркменистан за прошедшие 32 года с обретения независимости добился плодотворных результатов в деле государственного строительства и национального возрождения.
По его словам, китайско-туркменское сотрудничество имеет мощную внутреннюю динамику. С января по август текущего года объем двусторонней торговли достиг 7,29 миллиарда долларов США, увеличившись на 5,7% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сотрудничество в области природного газа является краеугольным камнем китайско-туркменских отношений, Туркменистан уже экспортировал более 380 миллиардов кубометров газа в КНР.
Китай уже давным-давно плотно интегрировался в энергосистему Кыргызстана. Практически ни один крупный энергетический проект в КР не реализуется без участия Поднебесной. Несмотря на уже имеющиеся колоссальные по своему размеру обязательства энергосектора перед КНР, Кыргызстан продолжает просить у соседа деньги на решение проблем в энергоотрасли. Договоренности дали свои первые плоды. Китай в течение этого года построит в Кыргызстане ветроэлектростанцию. Строительство будет вестись в рамках ГЧП, оценочно вложения китайской стороны составят $100 млн.
Более того, по итогам встречи председателя кабинета министров Акылбека Жапарова и секретаря партийного комитета Компартии СУАР КНР Ма Синжуя уже в марте этого года подписан ряд документов, которые предполагают строительство ЛЭП 500 киловольт и малых ГЭС на территории республики на китайские деньги. Правда, существует мнение, что Кыргызстан не получит ни одного киловатта от выработанных за счет ЛЭП и ГЭС, построенных при участии КНР. Отчасти это подтверждает информация о том, что республика намерена поставлять электроэнергию в Китай. Ведь на сегодня у КР нет лишних киловатт, из-за чего она сама вынуждена импортировать до 2,5 млрд кВт/ч у соседей.
Поставки каменного угля из Кыргызстана в Китай занимает около 0,3% от всего объема. При этом по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, когда поставки угля в Китай составили 282,2 тонны, рост составил в 2,8 раза (до 803 тонн). Экспорт бурого угля в КНР выше, 3.3% от всего объема, составили 9 тысяч 243,7 тонны, рост к 2022 году почти в 23 раза. Рост поставок угля в Китай свидетельствует о растущем присутствии в угольном секторе. Уголь – достаточно ценный ресурс для Китая и интерес к нему не снижает экологическая повестка. Там, где живет большая часть Китая, уголь по-прежнему актуален. Угольная генерация крайне важна для экономики Китая, особенно Синцзяня. Соответственно, уголь - вполне ликвидный товар для двусторонних отношений, и добыча определенных видов ценного угля очень важна для китайской стороны.
Товарооборот между Туркменистаном и Германией за семь месяцев 2023 года увеличился в сравнении с аналогичным периодом прошлого года на 69,4% и составил $185,5 млн. В общем объеме внешней торговли Туркменистана ФРГ занимает 11-ое место.
Туркменистан импортирует из Германии, в основном, технику и оборудование, электротовары, транспортные средства, товары производственно-технического и бытового назначения и предлагает расширить номенклатуру своего экспорта в ФРГ, включив в нее помидоры и другую плодоовощную продукцию, ковры и текстиль и др.
САМОЕ ВАЖНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ

                    2 октября
                 
💡Казахстан

❗️Отопление в Казахстане: в каких регионах еще не включили и когда включат

❗️Максима Галкина лишили заработка в Казахстане: «В одном зале сломалась сцена, в другом — водопровод»

❗️Каратауских краснокнижных архаров стало больше в Казахстане

💡Таджикистан

❗️Беларусь поставит Таджикистану партию зерноуборочных комбайнов в 2024 году

❗️Почти 40 тыс. тонн хлопка-сырца собрали в Согде

❗️С 3 по 5 октября пройдет 11 Международная выставка «Книга Душанбе-2023» в Таджикском национальном музее

❗️Автомобильные грузоперевозки в Таджикистане выросли на 14%

❗️Автомобильные грузоперевозки в Таджикистане выросли на 14%

❗️Глава МИД Таджикистана встретился с коллегой из Саудовской Аравии
                         
💡Туркменистан

❗️Туркменская делегация участвует в нефтегазовой выставке ADIPEC в Абу-Даби

❗️Туркменистан и Германия развивают сотрудничество по разным направлениям

❗️Министр иностранных дел Туркменистана встретился с новым послом ЕС

❗️Русский Дом в Ашхабаде приглашает на семинары по обучению в вузах РФ в рамках квоты

❗️Туркменское национальное блюдо дограма было признано лучшим на фестивале в Пекине

💡Кыргызстан

❗️ Для граждан Кыргызстана изменили правила пребывания в Казахстане

❗️Российского бизнесмена Александра Гайдукова, которого дважды пытались подорвать в Бишкеке, отправили в СИЗО до 6 октября

❗️После насилия со стороны мужа погибла кыргызстанка — мать троих детей

❗️В Бишкеке организации и учреждения начали штрафовать за внешний вид фасадов зданий и домов

❗️Минтранс Кыргызстана предлагает ввести сбор на ремонт и содержание дорог

💡Узбекистан

❗️За 8 месяцев 2023 года Узбекистан с целью отдыха посетили почти 470 тысяч туристов

❗️Переговоры дня: что обсуждал Мирзиёев с катарскими инвесторами?

💡Касается многих

❗️Рейтинг стран по продолжительности жизни 2023

❗️В ЕАЭС прогнозируется повышение темпов роста экономической активности
В Казахстане пытаются обуздать инфляцию и вернуть ее в привычный коридор 6-8%.
В 2018 году годовая инфляция составила 6%, а в 2019 году замедлилась до 5,3%. В 2020-2021 годах рост цен удавалось удерживать в коридоре в 6,8-8%.
Однако в прошлом году инфляция подскочила до 15%. На ее сдерживание были брошены все силы, что дало некоторые результаты: в сентябре текущего года инфляцию удалось понизить до 11,8%.
За пять лет, согласно данным Бюро нацстатистики, произошло резкое удорожание продуктов. Например, говядина с костями в 2018 году стоила 1 549 тенге, а в августе 2023 года – уже 2 608 тенге. Цена на молоко в 2018 году составляла 218 тенге, а в августе 2023 года – 374 тенге.
Сахар в 2018 году в среднем продавали за 243 тенге, а в августе 2023 года – уже за 430 тенге, подсолнечное масло пять лет назад стоило 429,4 тенге, а в августе этого года – 775 тенге.
За пять лет прожиточный минимум подрос с 27 072 тенге до 48 514 тенге.
За прошедшие 8 месяцев объем производства в обрабатывающей промышленности Казахстана составил 14 трлн. тенге (+ 3,1% к аналогичному периоду 2022 года). Уверенную динамику демонстрирует машиностроение (+28,1%) за счет выпуска автотранспортных средств (+42,2%), машин и оборудования (+22,5%), а также электрического оборудования (+34,3%). В легкой промышленности рост в 19,8% обеспечен за счет производства текстильных изделий (+35,9%), в химической промышленности – на уровне 3,1% за счет производства аммофоса (+44,8%). В отрасли функционируют около 20 тыс. предприятий, обеспечивающих более 613 тыс. постоянных рабочих мест.
Премьер-Министр РК Алихан Смаилов заявил, что в рамках Карты индустриализации в текущем году запланирован ввод 170 проектов в пищевой промышленности, стройиндустрии, машиностроении, металлургии и др., что позволит создать около 12,5 тыс. постоянных рабочих мест. Готовится перечень крупных проектов по созданию кластеров высокого передела в ряде приоритетных направлений - в нефте-, газо- и углехимии, глубокой переработке металлов, урановой промышленности, машиностроении, производстве автокомпонентов, удобрений и др. Реализуются проекты по производству бутадиена и полиэтилена. Международный центр развития нефтегазового машиностроения ведет работу по локализации производств международных компаний и трансферту технологий.
В рамках оборонно-промышленного комплекса будут обеспечиваться высокая доля локализации и трансферт современных технологий. Для поддержки отечественных предприятий до конца года будет специально создан Фонд развития ОПК.
Готовится проект Комплексного плана по развитию машиностроительной отрасли, реализация которого позволит повысить производство более чем в 2 раза, увеличить объем экспорта почти в 3 раза, а инвестиций в основной капитал – в 1,5 раза. В актуализированной Дорожной карте развития легкой промышленности предусмотрят такие меры, как возмещение инвестиционных затрат при создании текстильных производств и поддержка отечественных производителей при госзакупках.
Эксперты МВФ Омер Байар (Ömer E. Bayar) и Леван Гогоберишвили (Levan Gogoberishvili) рассказали о противоречиях в официальной статистике Туркменистана в своем исследовании на тему повторной оценки роста ВВП в странах с нехваткой или с низким качеством статистических данных.
Краткие тезисы из исследования:
- Заинтересованные в Туркменистане финансовые институты, торговые партнеры и международные организации давно озабочены недостаточной доступностью и надежностью официальной статистики. В первый год пандемии COVID-19 недоверие к официальным данным усилилось, поскольку они продолжали показывать на существенный рост экономики на уровне 6%, в то время как мировой опыт показывал обратную тенденцию;
- В Туркменистане данные по госбюджету доступны и, несмотря на некоторые ограничения, считаются приемлемым косвенным отражением тенденций в широком госсекторе;
-Удельный вес углеводородов в общем объеме экспорта Туркменистана составляет около 80%. При этом в стране практически нет возможности хранить запасы газа из-за незначительной емкости газохранилищ;
- Обычно с ростом уровня ВВП на душу населения растет и импорт. В случае Туркменистана же объем импорта резко снизился в 2012 году - при том, что экономика страны слабо диверсифицирована и нуждается в поставках продукции, которая не производится отечественными предприятиями. Таким образом, показатели роста ВВП не коррелируют с объемами импорта, как это происходит в других странах;
- Заявленный рост ВВП Туркменистана не соответствует уровню дохода госбюджета. Как правило, вместе с уровнем ВВП растет и уровень дохода. В Туркменистане до 2012 года так и происходило, но затем доходы оставались на прежнем уровне, хотя официальный ВВП показывал значительный рост;
- Черный рынок валют в Туркменистане считается незаконным. Тем не менее, колебания валют на нем указывают на серьезное напряжение в экономике страны. Курс черного рынка сильно влияет на цены в негосударственном торговом секторе и, соответственно, на динамику потребления домохозяйств.
В августе 2023 года максимальные по сравнению с остальными столицами государств-членов ЕАЭС средние цены на товары первой необходимости зафиксированы в Москве, где самые дорогие баранина ($7,91 за 1 кг), масло ($11,32 за 1 кг), мука ($0,63 за 1 кг), и хлеб ($1,14 за 1 кг). Почему-то в Москве отмечены самые низкие цены на яйца ($0,99 за десяток) и картофель ($0,37 за 1 кг).
Максимальные средние розничные цены на яйца ($1,27 за десяток), картофель ($0,49 за 1 кг) и на молоко ($0,9 за 1 литр) отмечены в Бишкеке. Максимальная цена на говядину зафиксирована в Астане ($6,92 за 1 кг).
Минимальные розничные цены на говядину ($4,35 за 1 кг), молоко пастеризованное ($0,64 за литр) и муку ($0,44 за кг) зарегистрированы в Минске. Минимальная цена на масло сливочное ($5,01 за 1 кг) и на баранину ($6,61 за 1 кг) зафиксирована в Бишкеке. Хлеб ($0,46 за 1 кг) дешевле всего в Астане.
Стоимость мобильного интернета в Кыргызстане в 2023 году - самая низкая среди всех стран Центральной Азии и СНГ.
Аналитики британского портала Cable.co.uk сравнили действующие тарифы на мобильный интернет в 237 странах и территориях и выяснили, где один гигабайт мобильного интернета стоит дешевле всего.
Самый дешевый интернет в Италии, Израиле и на Фиджи - менее 10 центов США за один гигабайт. Самый дорогой - на острове Святой Елены, на Мальвинских (Фолклендских) островах и в Зимбабве - более $40 за один гигабайт данных.
Стоимость мобильного интернета в Кыргызстане стартует с 15,5 сомов (17 центов США) за гигабайт. Это восьмой показатель в мире и лучший среди всех соседей КР, стран Центральной Азии и СНГ.
Объём услуг в сфере IT в Казахстане стабильно растёт. По итогам первого полугодия 2023 года объём услуг, оказанных в сфере компьютерного программирования, а также консультационных и других сопутствующих услуг в секторе с учётом ненаблюдаемого сектора экономики составил 476,8 млрд. тенге – в номинальном выражении на 56,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Реальный рост объёма услуг в секторе составил 37,2%. Без учёта ненаблюдаемого сектора экономики объём услуг в секторе достиг 473,1 млрд. тенге (+55,1%).
90,4% всех услуг в секторе по стране пришлось на ключевые мегаполисы — Алматы и Астану. В Алматы показатель составил 215,4 млрд. тенге (+28,2% ). В столице объём услуг, оказанных в сфере компьютерного программирования, а также консультационных и других сопутствующих услуг достиг 212,1 млрд. тенге (рост — почти в 2 раза).
Совет директоров Азиатского банка инфраструктурных инвестиций (АБИИ) объявил о проведении 9-го Ежегодного заседания Совета управляющих в Самарканде в сентябре 2024 года.
На сегодняшний день инвестиционный портфель АБИИ в Таджикистане составляет два проекта на сумму более $85 млн. Первым был проект по улучшению автомагистрали «Таджикистан – Узбекистан», стоимостью $27,5 млн., обеспечивающий критически важную инфраструктуру и способствующий развитию региональной связи. Вторым проектом стало финансирование в размере $60 млн. первого этапа реабилитации Нурекской ГЭС.
Азиатский банк инфраструктурных инвестиций — это международный финансовый институт, чья миссия заключается в финансировании «Инфраструктуры завтрашнего дня», в основе которой лежит устойчивое развитие. Банк начал свою деятельность в январе 2016 года в Пекине. На сегодняшний день Банк насчитывает 106 участников по всему миру. Капитализация банка составляет $100 млрд. Банк имеет рейтинг AAA от крупнейших международных кредитных рейтинговых агентств.
Как заявила директор по проектам ГЧП (государственно-частное партнерство) Евразийского банка развития (ЕАБР) Светлана Маслова на II Международной конференции по ГЧП в Бишкеке, одним из трех приоритетных направлений Программы по ГЧП банка является цифровизация процессов. Новые цифровые технологии и решения могут помочь упростить цикл подготовки проектов ГЧП, повысить скорость их запуска, сократить время и затраты на подготовку. Цифровизация экономики требует создания цифровой публичной инфраструктуры и перевода публичных услуг в цифровой формат. Это инфраструктура и услуги в сфере образования, здравоохранения, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства.
Один из примеров деятельности ЕАБР в цифровой трансформации ГЧП является финансирование за счет средств Фонда технического содействия создания и внедрения системы проведения конкурсных процедур по отбору частного партнера по проектам ГЧП, реализуемым в Казахстане. Впервые в августе 2023 года конкурс проекта ГЧП был объявлен властями Казахстана на новой электронной площадке, созданной при поддержке ЕАБР. ЕАБР содействует созданию точек роста рынков ГЧП на национальном уровне осуществляя проектное консультирование и грантовое финансирование «взращивания» проектов ГЧП, формирования полного пакета предпроектной документации, необходимой для создания bankable-проектов ГЧП.
Также ЕАБР стремится масштабировать лучшие ГЧП-практики, участвуя в реализации ГЧП-инициатив в рамках ключевых инвестиционных мегапроектов в странрах-участницах банка. Одним из таких проектов в Центральной Азии, где ЕАБР участвовал наравне с Исламским банком развития и Европейским банком реконструкции и развития, являтся строительство и эксплуатация «Большой Алматинской кольцевой автомобильной дороги» (БАКАД).
Швейной отрасли Кыргызстана не хватает работников. Кадровую проблему в правительстве хотят решить за счет иностранной рабочей силы. Об этом заявила замминистра экономики Айнура Усенбекова в рамках Совета по промышленности СНГ, прошедшего в Бишкеке в конце сентября.
Усенбекова рассказала о намеченных планах и мероприятиях, реализация которых направлена на развитие отечественной легкой промышленности. Она отметила возросший спрос на кыргызскую швейную продукцию в связи с глобальными преобразованиями. Однако отрасли не хватает работников младшего и среднего звена.
Для решения данной проблемы по запросу производителей Минтруда готовит документ об увеличении квоты на привлечение и использование иностранной рабочей силы из Узбекистана, Пакистана и Бангладеша.
САМОЕ ВАЖНОЕ И ИНТЕРЕСНОЕ

                    3 октября
                 
💡Казахстан

❗️Неизвестные до полусмерти избили сотрудника лесничества Дамира Куатбекова, когда тот пытался помешать им проехать через шлагбаум, поломав его

❗️Строительство государственных детсадов возобновят в Астане

❗️Пополнение в копилке сборной Казахстана на Азитских играх            
                                       


💡Таджикистан

❗️6 октября в Душанбе состоится конференция по борьбе с терроризмом при участии ученых, экспертов и представителей различных организаций

❗️"Росатом" готов обсуждать строительство АЭС в Таджикистане
                         
💡Туркменистан

❗️Туркменистан примет участие в 25-й сессии генассамблеи Всемирной туристской организации ООН

❗️В туркменском городе Аркадаг состоялся Международный форум молодежи

❗️Туркменистан и Узбекистан подписали Меморандум о сотрудничестве в области кибербезопасности

❗️11 октября в Туркменистане состоится V Венский бал

💡Кыргызстан

❗️ Кыргызстан и Таджикистан подписали протокол, который дает основания решить все приграничные вопросы двух стран

❗️Садыр Жапаров произвел кадровые перестановки в Министерстве обороны

❗️В Баткене и Караколе открылись Центры открытого образования на русском языке в рамках Российско-Кыргызского форума учителей "Взгляд в будущее".

💡Узбекистан

❗️Сети электрозаправок в Узбекистане повысили или планируют повысить цены после введения новых тарифовй на электроэнергию

❗️В Узбекистане возобновили субсидирование ипотечных кредитов

❗️Руководство Министерства цифровых технологий объявит об отмене «мобильного рабства» на ICTWeek Uzbekistan 2023 в конце октября

❗️Новое золото  на Азиатских играх в Китае принесли в копилку своей страны узбекистанские спортсмены   

💡Касается многих

❗️Заработок учителей в странах Центральной Азии

❗️Мнение экспертов: Отталкивая Центральную Азию от России, Запад усугубляет проблемы постсоветских республик

❗️Новое таджикско-узбекское предприятие открывается в Таджикистане
Номинальные доходы в среднем на человека в месяц пять лет назад составляли 93,1 тыс. тенге. В 2020 году этот показатель достиг 116,1 тыс. тенге, а за семь месяцев 2023 года – 174,5 тыс. тенге.
Если рассматривать доходы в разрезе регионов, то больше всего денежные поступления приходятся на жителей Атырауской области. В 2018 году показатель в регионе на человека составил 185 тыс. тенге, в 2020 году – 215 тыс. тенге, а в январе-июне 2023 года – уже 348,7 тыс. тенге.
При этом самые низкие доходы отмечены в Туркестанской области, где в 2018 году на одного жителя приходилось 43,9 тыс. тенге. Три года назад средний доход в месяц на человека составил 63,4 тыс. тенге, а в январе-июне этого года – 96,1 тыс. тенге.
В своем выступлении в торжественном мероприятии, посвященном 30-летию деятельности концерна «Шелл» в Казахстане, Касым-Жомарт Токаев отметил, что международный энергетический концерн «Шелл» является одним из первых иностранных инвесторов в нефтегазовой промышленности страны. По словам Президента, 30-летие деятельности «Шелл» в Казахстане является важной вехой в истории отрасли. В трудные годы «Шелл» вложил значительные инвестиции и привнес в экономику страны новые технологии, научные достижения и бесценный опыт управления. За последние 30 лет «Шелл» инвестировал в экономику более 18 млрд. долларов, укрепив свои позиции одного из крупнейших иностранных инвесторов в Казахстане.
Компания является оператором Карачаганака – одного из крупнейших нефтегазоконденсатных месторождений в мире. Своевременная реализация этапов Проекта расширения Карачаганака способствует сохранению добычи жидких углеводородов на уровне 10-11 миллионов тонн.
Слаженная работа концерна «Шелл» и других акционеров позволила запустить «проект века» Кашаган. Сегодня Северо-Каспийский проект обеспечивает почти 20% нефтедобычи в стране, играя важную роль на глобальном рынке энергоносителей. Помимо добычи углеводородов, большое значение имеет создание инфраструктуры для их транспортировки на мировые рынки. Первым таким успешным проектом стал Каспийский трубопроводный консорциум. В его реализации приняли участие ведущие нефтяные компании, такие как «Шеврон», «ЭНИ», «Шелл», «Лукойл» и ряд других, – отметил Президент.
Касым-Жомарт Токаев подчеркнул, что присутствие транснациональных нефтегазовых корпораций в Казахстане показывает инвестиционную привлекательность страны, в частности, стабильность законодательства в области защиты прав и интересов инвесторов.
Отдельно была отмечена социальная ответственность компании. В своих проектах «Шелл» уделяет особое внимание вовлечению в работу местных специалистов. Сегодня более 95 % сотрудников, работающих на проектах Карачаганак и Кашаган, являются гражданами Казахстана.
Казахстан намерен начать транспортировку газа из России в Узбекистан до конца октября, сообщил глава казахстанского Минэнерго Алмасадам Саткалиев. Процесс запустят по окончании ремонтных работ, которые должны завершить в конце текущего месяца. Как уточнил господин Саткалиев, объемы поставок согласовываются в соответствии с заявкой узбекской стороны.
В ноябре 2022 года Россия говорила о планах по созданию «тройственного газового союза» с Казахстаном и Узбекистаном. В мае 2023-го власти Казахстана говорили о проведении переговоров о транзите газа из РФ в Узбекистан. В июне Узбекистан заключил с Россией двухлетний договор на поставку 2,8 млрд. куб. м газа. Соглашение предполагает импорт 9 млн. куб. м газа в сутки, поставки начались с 1 октября.
В ходе заседания комитета по транспорту, коммуникациям, архитектуре и строительству Жогорку Кенеша заместитель министра транспорта Кыргызстана Ырысбек Бариев уточнил маршрут железной дороги Китай — Кыргызстан — Узбекистан. Он будет пролегать через Торугарт — Кош-Добо — Казарман — Жалал-Абад.
Он также сообщил, что протяженность железной дороги составит 311 км. По словам замминистра, стоимость проекта составляет $4,7 млрд.
Ранее в Евразийском банке развития сообщали, что стоимость проекта может составить от $3 до $5 млрд., протяженность путей — около 450 км. Согласно планам, отрезок дороги на территории Кыргызстана должен включить строительство нескольких тоннелей общей длиной 57 км и базы для замены колесных пар.