По состоянию на 15.04.2023, доля Кыргызстана в портфеле займов и грантов Азиатского Банка Развития (АБР) по Центральной и Западной Азии составляет 4%, или $813 млн.
В портфеле проектов на 2023 год на Кыргызстан приходится $169,8 млн. из общих $4,1 млрд., выделенных на 37 проектов в регионе.
В 2022 году АБР выделил $6,7 млрд. на климатическое финансирование, включая $890 млн. на Центральную и Западную Азию:
- $750 млн.: адаптация, устойчивое к изменениям климата сельское хозяйство, развитие инфраструктуры и энергетические системы;
- $140 млн.: смягчение последствий, межсекторальные меры для сокращения углеродных выбросов.
В портфеле проектов на 2023 год на Кыргызстан приходится $169,8 млн. из общих $4,1 млрд., выделенных на 37 проектов в регионе.
В 2022 году АБР выделил $6,7 млрд. на климатическое финансирование, включая $890 млн. на Центральную и Западную Азию:
- $750 млн.: адаптация, устойчивое к изменениям климата сельское хозяйство, развитие инфраструктуры и энергетические системы;
- $140 млн.: смягчение последствий, межсекторальные меры для сокращения углеродных выбросов.
Во время бизнес-форума Германия -Узбекистан между АО «Тепловые электрические станции» и «Siemens Energy» были заключены договоры по установке энергоэффективных газовых турбин в котельной №-3 по теплоснабжения в г. Бухара и на Мубарекской ТЭЦ на общую сумму 72 млн евро.
Согласно проектам по внедрению в Узбекистане когенерационных технологий, в котельной №-3 предприятия «Теплоэнерго» г.Бухары и на Мубарекской ТЭЦ будут установлены по 2 газовые турбины мощностью 54 МВт каждая.
Согласно проектам по внедрению в Узбекистане когенерационных технологий, в котельной №-3 предприятия «Теплоэнерго» г.Бухары и на Мубарекской ТЭЦ будут установлены по 2 газовые турбины мощностью 54 МВт каждая.
За пять лет зарплата казахстанцев выросла в номинальном выражении почти на 90%. В 2018 году среднемесячная зарплата составляла 162 267 тенге, а в 2022 году - 308 033 тенге.
Наибольшая средняя зарплата зафиксирована в финансовой и страховой деятельности. Так, в 2018 году она составляла 333,6 тыс. тенге, а в 2022 – 551,7 тыс. тенге.
Меньше зарабатывают те, кто трудятся на ниве искусства, развлечений и отдыха. В 2018 году их среднемесячная заработная плата составляла 127,4 тыс. тенге, а в прошлом году – 186,5 тыс. тенге.
Наибольшая средняя зарплата зафиксирована в финансовой и страховой деятельности. Так, в 2018 году она составляла 333,6 тыс. тенге, а в 2022 – 551,7 тыс. тенге.
Меньше зарабатывают те, кто трудятся на ниве искусства, развлечений и отдыха. В 2018 году их среднемесячная заработная плата составляла 127,4 тыс. тенге, а в прошлом году – 186,5 тыс. тенге.
Первый заместитель генерального директора ОАО «РЖД» Сергей Павлов принял участие во Второй международной выставке и конференции «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие-2023» в Ашхабаде (Туркменистан). Во время встречи с председателем Агентства «Туркмендемирёллары» (Туркменские железные дороги) Азатом Атамурадовым стороны договорились о содействии туркменской стороне в обеспечении растущих перевозок локомотивной тягой, согласовании условий контракта по реконструкции вагоноремонтного завода в г. Гызыларбате, плотной совместной работе в вопросах автоматизации бизнес-процессов и цифровизации железных дорог Туркменистана, обсудили вопросы финансового взаимодействия и открытия представительства ОАО «РЖД» в Ашхабаде, подтвердили готовность принять для обучения в Корпоративном университете РЖД туркменских железнодорожников.
Среди 26 документов, подписанных Туркменистаном в рамках прошедшего в Ашхабаде форума «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие–2023» (ITTC-2023), с российскими партнерами были подписаны:
• Меморандум о взаимопонимании в области реализации проектов в телекоммуникационной сфере между «Демиреллары» и АО «Информатика и связь» (Россия);
• Дорожная карта по цифровизации грузовых перевозок между «Демиреллары» и ОАО «РЖД»;
• Меморандум о взаимопонимании и коммерческое соглашение в отношении внедрения современных технологий и оборудования для поэтапной модернизации вагоноремонтного завода в городе Гызыларбат между «Демиреллары» и ООО «РЖД Интернешнл»;
• Меморандум о взаимопонимании между «Демиреллары» и ООО «РЖД-Технологии»;
• Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана и Российский морской регистр судоходства приняли дополнение к Соглашению о лицензировании услуг по техническому осмотру судов и оформлению документов в соответствии с требованиями международных соглашений.
Среди 26 документов, подписанных Туркменистаном в рамках прошедшего в Ашхабаде форума «Международные транспортно-транзитные коридоры: взаимосвязь и развитие–2023» (ITTC-2023), с российскими партнерами были подписаны:
• Меморандум о взаимопонимании в области реализации проектов в телекоммуникационной сфере между «Демиреллары» и АО «Информатика и связь» (Россия);
• Дорожная карта по цифровизации грузовых перевозок между «Демиреллары» и ОАО «РЖД»;
• Меморандум о взаимопонимании и коммерческое соглашение в отношении внедрения современных технологий и оборудования для поэтапной модернизации вагоноремонтного завода в городе Гызыларбат между «Демиреллары» и ООО «РЖД Интернешнл»;
• Меморандум о взаимопонимании между «Демиреллары» и ООО «РЖД-Технологии»;
• Государственная служба морского и речного транспорта Туркменистана и Российский морской регистр судоходства приняли дополнение к Соглашению о лицензировании услуг по техническому осмотру судов и оформлению документов в соответствии с требованиями международных соглашений.
Во время своей поездки в Ташкент премьер-министр Казахстана Алихан Смаилов встретился с Президентом Узбекистана Шавкатом Мирзиёевым и - совместно с главой правительства Узбекистана Абдуллой Ариповым- председательствовал в 20-ом заседании Межправительственной комиссии по двустороннему сотрудничеству, на котором были подробно обсуждены вопросы взаимодействия в промышленности, сельском хозяйстве, энергетике, экологии, транзитно-транспортной сфере и др.
На Казахстан и Узбекистан приходится порядка 80% всей торговли в Центральной Азии. Имеются значительные перспективы для углубления сотрудничества в сельском хозяйстве, в том числе по наращиванию взаимной торговли в сфере АПК и пищевой индустрии, а также дальнейшего развития промышленной кооперации. В этой связи большое значение имеет строительство Международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия» на казахстанско-узбекской границе, который даст импульс эффективному промышленному взаимодействию двух стран.
Дальнейшее наращивание торговых отношений требует и модернизации транзитно-транспортной инфраструктуры - развитие маршрута «Китай-Казахстан-Узбекистан» путем наращивания пропускных мощностей ж/д сообщения (линии «Дарбаза – Мактаарал», обводная вокруг Алматы и развитие станции «Достык»). Также крайне важно развивать сотрудничество в сфере экологии и водопользования.
На сегодняшний день в Узбекистане работает порядка 1200 предприятий с участием казахстанского капитала, в 6 раз больше, чем 5 лет назад. Межправительственной комиссией была принята Дорожная карта, которая охватывает все приоритетные направления, включая реализацию конкретных проектов на $10 млрд.
На Казахстан и Узбекистан приходится порядка 80% всей торговли в Центральной Азии. Имеются значительные перспективы для углубления сотрудничества в сельском хозяйстве, в том числе по наращиванию взаимной торговли в сфере АПК и пищевой индустрии, а также дальнейшего развития промышленной кооперации. В этой связи большое значение имеет строительство Международного центра промышленной кооперации «Центральная Азия» на казахстанско-узбекской границе, который даст импульс эффективному промышленному взаимодействию двух стран.
Дальнейшее наращивание торговых отношений требует и модернизации транзитно-транспортной инфраструктуры - развитие маршрута «Китай-Казахстан-Узбекистан» путем наращивания пропускных мощностей ж/д сообщения (линии «Дарбаза – Мактаарал», обводная вокруг Алматы и развитие станции «Достык»). Также крайне важно развивать сотрудничество в сфере экологии и водопользования.
На сегодняшний день в Узбекистане работает порядка 1200 предприятий с участием казахстанского капитала, в 6 раз больше, чем 5 лет назад. Межправительственной комиссией была принята Дорожная карта, которая охватывает все приоритетные направления, включая реализацию конкретных проектов на $10 млрд.
В рамках транспортного форума ITTC-2023, состоявшегося в Ашхабаде 3-4 мая, международный морской порт Туркменбаши подписал ряд соглашений, включая такие, как Меморандум о взаимопонимании с турецкой компанией Albayrak Group, Меморандум о сотрудничестве с индийской компанией Anipra Impex Ltd, и т.д.
Порт Туркменбаши находится на пересечении транспортных коридоров Восток-Запад и Север-Юг и предоставляет широкие возможности для транзитных грузовых перевозок из стран Европы в страны Центральной Азии, Китая и стран Персидского залива, включая Индию. Располагаясь на торговом пути Европа-Кавказ-Азия (TRACECA), находясь в защищенном от штормов естественном природном заливе, он способен принимать суда в течение всего года, и круглосуточно вести погрузочно-разгрузочные работы. На территории его контейнерного терминала мощностью 400 тысяч контейнеров в год предусмотрено бесплатное хранение контейнеров до 60 суток, введена услуга хранения грузов в режиме «таможенного склада». С 1.01.2023 запущено фидерное сообщение своими судами для перевозки контейнеров между портами Туркменбаши и Баку, по специальному тарифу - $250 за сорокафутовый контейнер.
Ведутся переговоры с Сингапуром, а также Абу-Даби, AD Ports Group, по совершенствованию деятельности морского порта Туркменбаши и по возможности передачи контейнерного терминала порта в доверительное управление.
На территории порта Туркменбаши построен судостроительно-судоремонтный завод «Балкан», мощность которого позволяет строить 4 корабля в год, ремонтировать более 20 судов и перерабатывать 12 000 тонн стали. При финансовой поддержке ИБР и Фонда международного развития ОПЕК разрабатывается проект строительства двух паромов Rо-Rо и одного сухогруза. С различными судостроительными компаниями обсуждается совместное строительство двух сухогрузов/контейнеровозов на заводе «Балкан».
Порт Туркменбаши находится на пересечении транспортных коридоров Восток-Запад и Север-Юг и предоставляет широкие возможности для транзитных грузовых перевозок из стран Европы в страны Центральной Азии, Китая и стран Персидского залива, включая Индию. Располагаясь на торговом пути Европа-Кавказ-Азия (TRACECA), находясь в защищенном от штормов естественном природном заливе, он способен принимать суда в течение всего года, и круглосуточно вести погрузочно-разгрузочные работы. На территории его контейнерного терминала мощностью 400 тысяч контейнеров в год предусмотрено бесплатное хранение контейнеров до 60 суток, введена услуга хранения грузов в режиме «таможенного склада». С 1.01.2023 запущено фидерное сообщение своими судами для перевозки контейнеров между портами Туркменбаши и Баку, по специальному тарифу - $250 за сорокафутовый контейнер.
Ведутся переговоры с Сингапуром, а также Абу-Даби, AD Ports Group, по совершенствованию деятельности морского порта Туркменбаши и по возможности передачи контейнерного терминала порта в доверительное управление.
На территории порта Туркменбаши построен судостроительно-судоремонтный завод «Балкан», мощность которого позволяет строить 4 корабля в год, ремонтировать более 20 судов и перерабатывать 12 000 тонн стали. При финансовой поддержке ИБР и Фонда международного развития ОПЕК разрабатывается проект строительства двух паромов Rо-Rо и одного сухогруза. С различными судостроительными компаниями обсуждается совместное строительство двух сухогрузов/контейнеровозов на заводе «Балкан».
Как сообщает Trend со ссылкой на Центробанк Туркменистана, общий объем кредитов, выданных банками Туркменистана в национальной валюте в январе 2023 года, составил 419,63 млн. туркменских манатов ($120,11 млн.). Средняя процентная ставка по кредитам за указанный период составила 4,64%.
Юридическим лицам было выдано кредитов на сумму 254,35 млн. туркменских манатов ($72,8 млн.), что более чем в два раза меньше января 2022 года (523,34 млн. манатов, или $149,8 млн.).
Кроме того, в первый месяц нынешнего года банки Туркменистана выдали физическим лицам кредиты на сумму 165,28 млн. туркменских манатов ($47,3 млн.), что на 26,9%больше показателя того же периода прошлого года (130,17 млн. туркменских манатов или $37,2 млн.).
Официальный курс туркменского маната по отношению к доллару США на 1 мая 2023 года установлен ЦБ Туркменистана на уровне 3,5 маната за доллар.
В 2022 году банки Туркменистана выдали кредитов на сумму 88,5 млрд. манатов, что на 14% больше, чем в 2021 году.
Юридическим лицам было выдано кредитов на сумму 254,35 млн. туркменских манатов ($72,8 млн.), что более чем в два раза меньше января 2022 года (523,34 млн. манатов, или $149,8 млн.).
Кроме того, в первый месяц нынешнего года банки Туркменистана выдали физическим лицам кредиты на сумму 165,28 млн. туркменских манатов ($47,3 млн.), что на 26,9%больше показателя того же периода прошлого года (130,17 млн. туркменских манатов или $37,2 млн.).
Официальный курс туркменского маната по отношению к доллару США на 1 мая 2023 года установлен ЦБ Туркменистана на уровне 3,5 маната за доллар.
В 2022 году банки Туркменистана выдали кредитов на сумму 88,5 млрд. манатов, что на 14% больше, чем в 2021 году.
Агентство по инвестициям Кыргызстана подписало с кыргызско-казахской совместной компанией «ОсОО Кун-Булагы» меморандум по строительству солнечной электростанции общей мощностью 50 МВт в Тору-Айгырском айылном аймаке Иссык-Кульского района. Предварительная сумма инвестиций проекта составляет $35 млн. Данный меморандум является основой для заключения прямого инвестиционного соглашения.
Инвестиционная компания «Кун Булагы» в ближайшее время намерена разработать проектно-сметную документацию, обеспечить финансирование проекта, ввести в эксплуатацию солнечную электростанцию не позднее 2024 года, а также обеспечить выработку электроэнергии не менее 80 млн. кВт/ч в год.
ОсОО «Кун Булагы» создали совместно дочерняя компания Нацэнергохолдинга КР TazaEnergy и инвестиционная компания Казахстана TGS-Energy Ltd. Ранее солнечную электростанцию обещали построить к концу текущего года, однако сроки сдвинулись до 2024 года.
Инвестиционная компания «Кун Булагы» в ближайшее время намерена разработать проектно-сметную документацию, обеспечить финансирование проекта, ввести в эксплуатацию солнечную электростанцию не позднее 2024 года, а также обеспечить выработку электроэнергии не менее 80 млн. кВт/ч в год.
ОсОО «Кун Булагы» создали совместно дочерняя компания Нацэнергохолдинга КР TazaEnergy и инвестиционная компания Казахстана TGS-Energy Ltd. Ранее солнечную электростанцию обещали построить к концу текущего года, однако сроки сдвинулись до 2024 года.
Министерство энергетики Узбекистана и делегация во главе с Министром-делегатом Франции по внешней торговле, экономической привлекательности и делам французских граждан за рубежом Оливье Бештом обсудили текущее состояние сотрудничества между Узбекистаном и Францией:
- «Voltalia» выиграла тендер на строительство солнечной фотоэлектростанции мощностью 100 МВт в Хорезмской области, в настоящее время ведутся работы по финансовому закрытию;
- компания «Total Eren» в мае 2022 года успешно запустила солнечную фотоэлектрическую станцию мощностью 100 МВт в Самаркандской области; рассмотрен вопрос увеличения её мощности ещё на 100 МВт. Кроме того, «Total Eren» заинтересована в строительстве солнечных фотоэлектрических станций мощностью 450 МВт каждая в Самаркандской и Кашкадарьинской областях;
- с компанией EDF обсуждены меры по ускорению работ, проводимых в рамках проектов строительства тепловых электростанций в Сырдарьинской и Сурхандарьинской областях.
В ходе встречи состоялся обмен мнениями о сотрудничестве с компаниями «Бюро Веритас» и «Текнип» в области научных исследований и инженерии, а также о перспективах производства катализаторов в Узбекистане совместно с компанией «Аксенс».
- «Voltalia» выиграла тендер на строительство солнечной фотоэлектростанции мощностью 100 МВт в Хорезмской области, в настоящее время ведутся работы по финансовому закрытию;
- компания «Total Eren» в мае 2022 года успешно запустила солнечную фотоэлектрическую станцию мощностью 100 МВт в Самаркандской области; рассмотрен вопрос увеличения её мощности ещё на 100 МВт. Кроме того, «Total Eren» заинтересована в строительстве солнечных фотоэлектрических станций мощностью 450 МВт каждая в Самаркандской и Кашкадарьинской областях;
- с компанией EDF обсуждены меры по ускорению работ, проводимых в рамках проектов строительства тепловых электростанций в Сырдарьинской и Сурхандарьинской областях.
В ходе встречи состоялся обмен мнениями о сотрудничестве с компаниями «Бюро Веритас» и «Текнип» в области научных исследований и инженерии, а также о перспективах производства катализаторов в Узбекистане совместно с компанией «Аксенс».
Рост ВВП Туркменистана за 4 месяца 2023 года сохранился на уровне 6,2%. По сравнению с аналогичным периодом 2022 года производство продукции выросло на 6,1%.
Объём розничного товарооборота увеличился на 9,4%, а внешнеторгового оборота – на 13,2%.
Исполнение доходной части Государственного бюджета за январь–апрель 2023 года составило 115,4%, расходной – 97,5%.
По крупным и средним предприятиям среднемесячная заработная плата выросла на 9,9 %.
Объём освоенных инвестиций за счёт всех источников финансирования по сравнению с тем же периодом 2022 года больше на 13,1%.
План по обеспечению нефтью выполнен Госконцерном «Türkmennebit» на уровне 102 %, по переработке нефти на нефтеперерабатывающих заводах – на 102,8%, по производству бензина – на 106,7%, дизельного топлива – на 108,4%, полипропилена – на 100,6%, сжиженного газа – на 101,4%. План по добыче природного и попутного газа выполнен на 106,4%, по экспорту «голубого топлива» – на 107,6%.
Объём розничного товарооборота увеличился на 9,4%, а внешнеторгового оборота – на 13,2%.
Исполнение доходной части Государственного бюджета за январь–апрель 2023 года составило 115,4%, расходной – 97,5%.
По крупным и средним предприятиям среднемесячная заработная плата выросла на 9,9 %.
Объём освоенных инвестиций за счёт всех источников финансирования по сравнению с тем же периодом 2022 года больше на 13,1%.
План по обеспечению нефтью выполнен Госконцерном «Türkmennebit» на уровне 102 %, по переработке нефти на нефтеперерабатывающих заводах – на 102,8%, по производству бензина – на 106,7%, дизельного топлива – на 108,4%, полипропилена – на 100,6%, сжиженного газа – на 101,4%. План по добыче природного и попутного газа выполнен на 106,4%, по экспорту «голубого топлива» – на 107,6%.
Energyprom.kz проанализировал список продукции высокого передела, которая импортируется в Казахстан и далее продаётся в другие страны. Из 11 товарных категорий вычислительной и бытовой техники в 2022 году импорт увеличился по восьми. Рост был существенным по вентиляторам и вытяжным шкафам, а также по промышленным стиральным машинам — почти втрое, по телевизионным приёмникам — на 44,5%. Объёмы импорта большей части товаров выросли на 12%–15%. В январе-феврале 2023 года Казахстан нарастил объёмы ввоза телевизионных приёмников и электронно-вычислительной техники, а также миксеров в 2 раза, видеокамер — в 3 раза, стиральных машин для прачечных — в 6 раз.
По девяти из 11 исследуемых товарных категорий за 2022 год экспорт действительно вырос. Увеличились физические объёмы поставок из Казахстана таких товаров, как промышленные стиральные машины (в 5 раз), электромеханические бытовые приборы, миксеры, электротехника (в 3 раза), телевизоры (в 7 раз).
Интересно, что основная часть импортируемой в Казахстан бытовой и вычислительной техники произведена отнюдь не в Европе и Америке. Удельный вес стран ЕС и США в импорте основных видов такой продукции едва достигает 5%. Лишь по двум укрупнённым группам товаров доля западных государств выше этой планки - в импорте пылесосов - 10,4%, интегральных электронных схем — 10,1%. Главными же поставщиками электроники в Казахстан остаются Китай и другие азиатские страны — Турция, Вьетнам, Гонконг, и та же Россия. Судя по небольшой доле западных стран в импорте, скорее можно говорить о росте объёмов экспорта товаров высокого передела азиатского происхождения, что не запрещено никакими санкционными декретами.
По девяти из 11 исследуемых товарных категорий за 2022 год экспорт действительно вырос. Увеличились физические объёмы поставок из Казахстана таких товаров, как промышленные стиральные машины (в 5 раз), электромеханические бытовые приборы, миксеры, электротехника (в 3 раза), телевизоры (в 7 раз).
Интересно, что основная часть импортируемой в Казахстан бытовой и вычислительной техники произведена отнюдь не в Европе и Америке. Удельный вес стран ЕС и США в импорте основных видов такой продукции едва достигает 5%. Лишь по двум укрупнённым группам товаров доля западных государств выше этой планки - в импорте пылесосов - 10,4%, интегральных электронных схем — 10,1%. Главными же поставщиками электроники в Казахстан остаются Китай и другие азиатские страны — Турция, Вьетнам, Гонконг, и та же Россия. Судя по небольшой доле западных стран в импорте, скорее можно говорить о росте объёмов экспорта товаров высокого передела азиатского происхождения, что не запрещено никакими санкционными декретами.
По предварительным данным Центрального банка Узбекистана, дефицит счёта текущих операций платёжного баланса страны за 1 квартал 2023 года составил $1,6 млрд. Отрицательное сальдо торгового баланса (товары и услуги) в размере $3,6 млрд. частично компенсировалось за счет положительного сальдо первичных и вторичных доходов ($2 млрд.).
Положительное сальдо первичных доходов (заработная плата, выплаченная со стороны нерезидентов гражданам Узбекистана, работающим за границей и инвестиционные доходы) составило $378 млн. ($500 млн. за 1 квартал 2022 года). Сокращение данного сальдо объясняется тем, что доходы краткосрочных трудовых мигрантов, выехавших на заработки за границу, остаются высокими, но их количество уменьшилось по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года.
Положительное сальдо вторичных доходов (переведенные текущие трансферты между резидентами и нерезидентами без каких-либо обязательств) за 1 квартал 2023 года составило $1,6 млрд. ($646 млн. за 1 квартал 2022 года) за счёт роста личных трансфертов (переводов) в 2,1 раза, или на $901 млн. Темпы роста международных денежных переводов в результате геополитической ситуации в мире замедлились с этого года по сравнению с предыдущими месяцами.
Итоговые данные по показателям платежного баланса и международной инвестиционной позиции за 1 квартал 2023 года будут представлены в июне 2023 года.
Положительное сальдо первичных доходов (заработная плата, выплаченная со стороны нерезидентов гражданам Узбекистана, работающим за границей и инвестиционные доходы) составило $378 млн. ($500 млн. за 1 квартал 2022 года). Сокращение данного сальдо объясняется тем, что доходы краткосрочных трудовых мигрантов, выехавших на заработки за границу, остаются высокими, но их количество уменьшилось по сравнению с соответствующим периодом предыдущего года.
Положительное сальдо вторичных доходов (переведенные текущие трансферты между резидентами и нерезидентами без каких-либо обязательств) за 1 квартал 2023 года составило $1,6 млрд. ($646 млн. за 1 квартал 2022 года) за счёт роста личных трансфертов (переводов) в 2,1 раза, или на $901 млн. Темпы роста международных денежных переводов в результате геополитической ситуации в мире замедлились с этого года по сравнению с предыдущими месяцами.
Итоговые данные по показателям платежного баланса и международной инвестиционной позиции за 1 квартал 2023 года будут представлены в июне 2023 года.
С осени 2021 года в Казахстане наблюдается дефицит электроэнергии, который в вечерние часы составляет более 1,3 ГВт. В январе текущего года дефицит электроэнергии по стране составлял 4,2 млн. кВт/ч, в феврале — 23,3 млн. кВт/ч. В 2022 году дефицит наблюдался восемь месяцев, в региональном же разрезе — к примеру, в южной зоне — дефицит электроэнергии длится уже более года. Только в марте 2023-го в Южном Казахстане производство перекрыло всего 57,2% потребления — дефицит составил 971,0 млн. кВт/ч. Перекрывается эта потребность с помощью перетока электроэнергии из других регионов страны.
Дефицит электроэнергии компенсируется путём закупок из соседней России, то есть энергосистема РК напрямую зависит от РФ, не являясь достаточной и независимой.
Согласно семилетнему прогнозному балансу электрической энергии и мощности Министерства энергетики РК, к 2029 году ожидается дефицит электрической мощности свыше 3 ГВт.
Дефицит электроэнергии компенсируется путём закупок из соседней России, то есть энергосистема РК напрямую зависит от РФ, не являясь достаточной и независимой.
Согласно семилетнему прогнозному балансу электрической энергии и мощности Министерства энергетики РК, к 2029 году ожидается дефицит электрической мощности свыше 3 ГВт.
По данным Бюро нацстатистики, в 2022 году доходы кинотеатров в Казахстане вернулись на допандемийный уровень – 26,8 млрд. тенге, на 97,4% больше, чем в 2021 году.
Наибольшая доля выручки пришлась на показ зарубежных фильмов – 16,4 млрд. тенге (+52,8%). От сеансов национального кино прокатчики получили 9,3 млрд. тенге (+6,2 раза). От фильмов совместного производства – 1,1 млрд. тенге (-17,7%).
Увеличилось и количество зрителей. За год кинопоказы посетили 17 млн. человек (+2 раза). Из них почти 6 млн. человек предпочли сеансы с национальными фильмами (+6,4 раза).
Наибольшая доля выручки пришлась на показ зарубежных фильмов – 16,4 млрд. тенге (+52,8%). От сеансов национального кино прокатчики получили 9,3 млрд. тенге (+6,2 раза). От фильмов совместного производства – 1,1 млрд. тенге (-17,7%).
Увеличилось и количество зрителей. За год кинопоказы посетили 17 млн. человек (+2 раза). Из них почти 6 млн. человек предпочли сеансы с национальными фильмами (+6,4 раза).
Как сообщил изданию Trend генеральный секретарь постоянного секретариата межправительственной комиссии TRACECA Асет Асавбаев, Туркменистан уже осенью 2023 года вступит в TRACECA. С правовой точки зрения работы завершены, все страны-участницы TRACECA выразили готовность к принятию страны в организацию. По словам Асавбаева, Туркменистан вхождением в эту организацию сможет ускорить развитие своего транспортного сектора, а также процессы цифровизации грузовых перевозок. Кроме того, он получит упрощённый доступ в 13 стран-участниц TRACECA. В свою очередь откроются новые возможности развития транспорта стран Центральной Азии.
ТРАСЕКА (аббревиатура от англ. Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia, TRACECA) — программа международного сотрудничества между Европейским союзом и странами-партнёрами по организации транспортного коридора «Европа — Кавказ — Азия». Основное направление деятельности программы ТРАСЕКА — развитие транспортного коридора из Европы в страны Центральной Азии через Чёрное море, Кавказ и Каспийское море. Проекта TRACECA, минуя Россию, должен соединить Европу, страны Кавказского региона и Центральную Азию, взять на себя значительную часть грузопотока многих стран; маршрут рассматривался как альтернатива российскому Транссибу. Этот транспортный коридор запланирован по аналогии с "Великим шёлковым путём": в нем задействованы черноморские порты (Поти, Батуми), железные дороги Грузии и Азербайджана, каспийская паромная переправа (Баку — Туркменбаши), железнодорожные сети Туркменистана, Узбекистана, Киргизии, Казахстана и Китая, а также китайские порты на тихоокеанском побережье. Финансирование программы осуществляется Европейским союзом.
ТРАСЕКА (аббревиатура от англ. Transport Corridor Europe-Caucasus-Asia, TRACECA) — программа международного сотрудничества между Европейским союзом и странами-партнёрами по организации транспортного коридора «Европа — Кавказ — Азия». Основное направление деятельности программы ТРАСЕКА — развитие транспортного коридора из Европы в страны Центральной Азии через Чёрное море, Кавказ и Каспийское море. Проекта TRACECA, минуя Россию, должен соединить Европу, страны Кавказского региона и Центральную Азию, взять на себя значительную часть грузопотока многих стран; маршрут рассматривался как альтернатива российскому Транссибу. Этот транспортный коридор запланирован по аналогии с "Великим шёлковым путём": в нем задействованы черноморские порты (Поти, Батуми), железные дороги Грузии и Азербайджана, каспийская паромная переправа (Баку — Туркменбаши), железнодорожные сети Туркменистана, Узбекистана, Киргизии, Казахстана и Китая, а также китайские порты на тихоокеанском побережье. Финансирование программы осуществляется Европейским союзом.
Как заявил Генеральный директор Азиатского банка развития по Центральной и Западной Азии Евгений Жуков, ожидания международных финансовых институтов относительно сокращения денежных переводов из России в страны Центральной Азии из-за российско-украинского конфликта пока еще не оправдались,
По словам Жукова, специалисты АБР, Всемирного банка, Международного валютного фонда и других международных финансовых организаций ожидали, что экономика России пострадает очень сильно, и что эти переводы сильно уменьшатся. Однако конфликт продолжается, никто не знает, сколько он продлится и какой эффект на экономику России он окажет в среднесрочной, тем более в долгосрочной перспективе.
Проблема в том, что переводы из РФ в страны ЦА имеют две составляющие - переводы трудовых мигрантов и переводы тех граждан России, которые временно переехали в страны Центральной Азии.
Более 50% домохозяйств (около 735 тыс. человек) в Таджикистане полагаются, в основном, на денежные переводы. 80% денежных переводов в республику поступает из России, где работают около 1 млн. граждан республики. Общая сумма денежных переводов физических лиц из России в Таджикистан в 2021 году составила $1,8 млрд., что на 3,4% больше, чем в 2020 году. Более 76% этих переводов осуществлялись гражданами Таджикистана, а около четверти – гражданами России и/или лицами, проживающими в РФ с видом на жительство. В общем объеме этих средств 94,3% составляли рубли, 5,6% – доллары и 0,1% – евро.
По словам Жукова, специалисты АБР, Всемирного банка, Международного валютного фонда и других международных финансовых организаций ожидали, что экономика России пострадает очень сильно, и что эти переводы сильно уменьшатся. Однако конфликт продолжается, никто не знает, сколько он продлится и какой эффект на экономику России он окажет в среднесрочной, тем более в долгосрочной перспективе.
Проблема в том, что переводы из РФ в страны ЦА имеют две составляющие - переводы трудовых мигрантов и переводы тех граждан России, которые временно переехали в страны Центральной Азии.
Более 50% домохозяйств (около 735 тыс. человек) в Таджикистане полагаются, в основном, на денежные переводы. 80% денежных переводов в республику поступает из России, где работают около 1 млн. граждан республики. Общая сумма денежных переводов физических лиц из России в Таджикистан в 2021 году составила $1,8 млрд., что на 3,4% больше, чем в 2020 году. Более 76% этих переводов осуществлялись гражданами Таджикистана, а около четверти – гражданами России и/или лицами, проживающими в РФ с видом на жительство. В общем объеме этих средств 94,3% составляли рубли, 5,6% – доллары и 0,1% – евро.