Ele. me и Meituan устроили «войну бесплатных напитков»

В Китае обострилось ценовое противостояние между службами доставки Alibaba и Meituan, переросшее в «войну бесплатных напитков». Alibaba начала раздавать купоны номиналом 18,8 юаня ($2,6) на заказы через свои платформы, а с 7 по 10 августа перешла к масштабной акции: 1 млн порций бесплатного молочного чая ежедневно.

Участвовать можно было через платформы Ele. me и Taobao Flash (闪购) — оба сервиса принадлежат Alibaba Group. Meituan в ответ запустила собственные скидочные программы и бонусы, чтобы удержать клиентов.

Курьеры фиксируют рекордную нагрузку: шанхайский водитель сообщил, что за день выполнил почти 100 доставок — вдвое больше обычного. Он отметил, что за последние месяцы заказы с Taobao растут, хотя раньше около 60% приходилось на Meituan. В соцсетях выкладывали фото и видео с огромным количеством заказов в местных чайных магазинчиках.

Акцию устроили в честь популярного мема: «первый осенний стаканчик молочного чая найча» (秋天的第一杯奶茶). 7 августа в Китае наступила осень по традиционному календарю.

Meituan остается лидером рынка доставок с пиковым объемом более 150 млн заказов в день. У Alibaba этот показатель достигает 90 млн, а у JD. com — 25 млн. Эксперты считают, что столь агрессивные акции могут продлиться, усиливая ценовую конкуренцию на рынке доставки еды и напитков в Китае.

❤️ Новости Китая | ЭКД

В Китае построят железную дорогу между отдаленными западными регионами

«Китайские железные дороги» учредили компанию Xinjiang-Tibet Railway с уставным капиталом 95 млрд юаней ($13 млрд). Она будет курировать строительство, производство оборудования и эксплуатацию на линии от Синьцзян-Уйгурского (СУАР) до Тибетского автономного района (ТАР).

Маршрут соединит существующую ж/д Лхаса — Шигадзе с новой линией от городского уезда Хотан в СУАР. Таким образом появится стратегическая дорога протяженностью около 2 тыс. км, которая свяжет северо-западный и юго-западный Китай.

Проект считается амбициозным с инженерной точки зрения: маршрут будет иметь среднюю высоту более 4,5 тыс. м, проходя через ледники, замерзшие реки, вечную мерзлоту. На некоторых участках дорога будет проходить в приграничной с Индией зоне. Строителям также придется соблюдать законодательство в области охраны окружающей среды.

Синьцзян-Тибетская железная дорога — одна из четырех линий, которые должны соединить Тибет с остальной частью страны. Цель проекта — создать к 2035 году сеть железных дорог протяженностью 5 тыс. км с центром в Лхасе.

Линия Цинхай — Тибет уже введена в эксплуатацию. На двух других, соединяющих ТАР с провинциями Сычуань и Юньнань, продолжается строительство.

❤️ Новости Китая | ЭКД

CNNC начала строить четвертую АЭС в провинции Чжэцзян

Китайская национальная ядерная корпорация (CNNC) 10 августа начала заливку бетона для основания первого энергоблока АЭС «Цзиньцимэнь». Таким образом был дан старт полномасштабного запуска строительства атомной электростанции в уезде Сяншань города Нинбо провинции Чжэцзян.

Это четвертая АЭС в регионе. Всего планируется построить шесть энергоблоков. После завершения строительства станция будет иметь установленную мощность около 7,2 ГВт, а годовой объем электроэнергии, получаемой от сети, составит около 55 ТВт⋅ч.

Это равно половине общего потребления электроэнергии в Нинбо в 2024 году. При этом будут сокращены выбросы углекислого газа примерно на 45 млн тонн.

Для энергоблоков будут использовать реактор третьего поколения «Хуалун-1» китайской разработки.

❤️ Новости Китая | ЭКД