То, что сейчас называется дворцом на Яузе, на площади Журавлева, на самом деле перестроенный Введенскiй народный домъ.

Введенским он назывался по Введенской площади, а она, в свою очередь, по церкви Введения во храм Богородицы. Церковь снесли в 1929 году (мы на нее еще посмотрим), а Введенскую улицу и площадь переименовали в честь большевика Ивана Журавлева.

Народным домом (или театром) в Россiи царской называлось то, что в России советской окрестили домами культуры. Сейчас бы их назвали многофункциональными культурными центрами. Там работали библиотеки, читальни, самодеятельные театры — все для просвещения бедноты. После 1917 года многие народные дома стали рабочими дворцами.

Введенскiй театръ построил архитектор Илларион Александрович Иванов-Шиц в начале 1900-х годов. После войны его до неузнаваемости перестроил для Театра имени Моссовета архитектор Борис Васильевич Ефимович.

В 1956 году Рязанов снимал тут «Карнавальную ночь». Какое-то время здесь был ДК электролампового завода.

Москва, было — стало.

Для тех, кто не любит GIF, публикую фотографии вчерашнего поста в классическом формате.

Бывший Театр Моссовета, названный несколько лет назад дворцом на Яузе, на площади Журавлева, — на самом деле перестроенный Введенскiй народный домъ. Зданию в этом году исполнится 118 лет, но в своем классическом виде оно появилось лишь в 1947 году, когда архитектор Борис Васильевич Ефимович перестроил его в стиле сталинского ампира.

После того как Театр имени Моссовета переехал, здесь недолго работал Телевизионный театр, но и он вскоре отбыл в Останкино. Здесь снимались первые новогодние выпуски «Голубого огонька», передачи «А ну-ка, девушки», выпуски КВН. Здесь Эльдар Рязанов снимал свою «Карнавальную ночь». Долгое время тут размещался Дом культуры Московского электролампового завода.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Москва, было — стало.

Трудно узнать в гостинице «Советская», что на Ленинградском проспекте, старинный ресторанъ «Яръ», возведенный по проекту Адольфа Эрихсона.

При советской власти дома Адольфа Эрнестовича нещадно перестраивались в безликие коробки. Вспомнить хоть дворец братьев Видоновых на Триумфальной. Но ресторану «Яръ» повезло больше. У него снесли купола, надстроили и расширили. Красивые эрихсоновские арочные окна сохранились, и по ним прежнее здание легко угадывается под советскими напластованиями.

«Яръ» на Петербургском шоссе появился в 1910 году на месте старого деревянного ресторана. Здесь бывали многие герои русской истории: Распутин, Горький, Шаляпин.

В первые годы соввласти «Яр» прикрыли. Затем он был перестроен несколько раз. Сначала как Центральный дом гражданского воздушного флота с самолетом на фронтоне. Затем под гостиницу. Сейчас, кажется, ресторан при отеле снова называется «Яр» и восстановлены прежние интерьеры.

Обе фотографии сделаны почти с одной точки с разницей больше 80 лет. Москва, было — стало.

Никитские Ворота считаются одной из главных исторических площадей Москвы. Хотя за последние 100 лет она лишилась почти всех своих исторических построек. Если сравнить старинную и современную фотографии, видно, что сохранился лишь один «Унiонъ» (там сейчас театр «У Никитских ворот»).

Площадь сильно пострадала в октябре 1917 года — здесь был настоящий ад. Несколько дней постоянных пожаров и обстрелов. Шли тяжелые бои между большевистскими боевиками и правительственными частями. Почти все дома на площади были разбиты артиллерией, немало сгорели.

Например, доходный дом Николая Аполлоновича Колокольцева (он виден справа на верхнем снимке с надписью «Лечебница») был сильно разбит, но отремонтирован и простоял еще несколько десятилетий. Мы о нем поговорим в следующие дни.

Был полностью разрушен и снесен дом князя Гагарина (он виден на верхнем снимке слева). На его месте в ноябре 1923 года поставили памятник Тимирязеву — стоит до сих пор.

Оба снимка почти с одной точки с разницей 107 лет. Москва, было — стало.

Вестибюль бывшей станции метро «Первомайская» Арбатско-Покровской линии. Она проработала меньше 10 лет и была закрыта в 1961 году.

Вестибюль, кажется, переделали в актовый зал депо «Измайловская». На самой станции сейчас расположен цех подъемочного ремонта и обточки колёсных пар.

Это была самая первая наземная станция Московского метро и самая последняя, сохранявшая на своем фасаде имя Лазаря Кагановича. В последние годы зачем-то сбили историческую надпись
Метрополитен им. Л.М. Кагановича
станция
"ПЕРВОМАЙСКАЯ"

Ее спроектировал за два года до открытия архитектор Николай Иванович Демчинский (автор цветовой навигации метро). Открылась «Первомайская» в сентябре 1954 года.

Старый вестибюль до сих пор можно увидеть на бывшем бульваре (ныне застроенном), во дворах по 1-й Парковой улице, недалеко от Измайловской площади.

Закрыли станцию в год полета Гагарина, с введением в строй нового участка линии и новой станции «Первомайская».

Москва, было — стало.

Наверное, Алексей Кучеров и Николай Порфирьев — архитекторы дома-коммуны на углу Мытной и Шухова не подозревали, что в историю Москвы он войдет под именем «Три поросенка».

Это был экспериментальный восьмиподъездный дом очень высокого инженерного качества. Например, в каждой квартире была смонтирована индивидуальная вытяжка.

В начале 1930-х в советских городах испытывали разные способы индустриального строительства, чтобы возводить быстро, много и дешево. В начале 1930-х застроили подобными монолитно-блочными домами всю бывшую Дровяную площадь. Этот дом сдали в 1936 году.

На первом этаже разместился магазин «Бакалея» (потом «Гастроном»). На витрину мясного отдела зачем-то выставили фигуры трех поросят из папье-маше — героев диснеевского мультика. Так магазин, а потом и весь дом стали называть «Три поросенка».

Обе фотографии сделаны с одной точки с разницей 80 лет. Москва, было — стало.

Стрелка Мясницкой и Милютинского переулка. Знакомый многим корпус Высшей школы экономики.

До 1700-х годов Мясницкая называлась Евпловкой по церкви Святаго Евпла Архидіакона. Первый, еще деревянный, храм на этом месте возвели в XV веке, а каменный построили в 1750-е годы на деньги генеральской вдовы Дарьи Лукиничны Томиловой.

Говорят, что церковные службы здесь не прекращались при французской оккупации Москвы в 1812 году. К сожалению, при советской власти все церкви на Мясницкой были уничтожены. Архидьякона Евпла снесли, сопровождая заявлениями, что сохранять церковь «только потому, что это памятник старины, бесполезно и даже вредно». На освободившемся месте обещали поставить Дом трестов, но оставили пустырь на все советские десятилетия, а в нулевые годы тут начали строить бизнес-центр.

Левая сторона Милютинского переулка осталась целой. Мы на эти дома еще посмотрим.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Новую фотографию я делал в 2019 году. Москва, было — стало.

Наверное, его можно назвать гением. Архитектор Илья Александрович Голосов. Вы можете не помнить или не знать его имени, но его дома, раз увиденные, останутся в памяти. Что-то есть в них необъяснимо притягательное. Например, дом треста «Теплобетон» на месте разрушенной Спиридоньевской церкви.

Клуб профсоюзов коммунальников имени рабочего Зуева на Лесной улице — самый известный проект Голосова, известный далеко за пределами России.

Клуб заложен к 10-летию Октябрьского переворота в 1927 году. Тогда по всей стране начали строить массово — больницы, дома культуры, клубы, — многие из них стали памятниками, другим повезло меньше — снесли.

Закончили строить в 1929-м, спустя 90 лет мы видим сильно потрепанное здание с замурованными окнами. Очень жду того времени, когда памятнику вернут исторический вид.

Благодаря Голосову в русской культуре сохранилось имя рабочего Миусского парка Сергея Зуева, прославившегося убийством своего начальника инженера Кребса. Символы страшного XX века.

Москва, было — стало.

Наземный вестибюль станции метро «Кировская». Ей 85 лет, из них только последние 30 лет она называется «Чистые пруды», а ее проектное название и вовсе было «Мясницкие ворота».

Это самый прекрасный вестибюль во всей Москве. Нет второго такого похожего. Вернее, не осталось уже. Почти близнец был на станции «Смоленская», но его снесли еще в конце 1930-х. И у той и у другой станции одни и те же архитекторы — Николай Джеймсович Колли, Сергей Григорьевич Андриевский.

Вывеска МЕТРО — единственная во всем метрополитене, сохранившаяся с того времени. Такая же вывеска с противоположного входа давно пропала. Не сохранилась и надпись «имени Л.М. Кагановича». Но упоминание о Лазаре Моисеевиче отовсюду вымарали после 1957 года.

Дом на втором плане построен в 1900 году для сотрудников Императорского почтамта. В 1952 году его надстроили еще на три этажа.

Ограждения и полиция на нижнем снимке —это сегодня. За фото спасибо @zhdanovrt.

Обе фотографии сделаны с одного места с разницей больше 80 лет. Москва, было — стало.

Настоящее название этой постройки на Лесной улице — сарай для вагонов электрического трамвая Миусского парка. Городская управа начала строить его осенью 1907 года. Самое обширное здание в Москве на тот год — больше, чем Манеж.

В примечательный 1907 год Миусский парк перешел только на обслуживание трамваев. До этого (с 1870-х годов) здесь правила конка — конно-железная дорога. Парк начали перестраивать архитекторы Михаил Николаевич Глейниг и Николай Константинович Жуков. Но ангар проектировал великий инженер Шухов.

Черно-белая фотография сделана в 1940-е годы. Тогда это уже было трамвайное депо имени слесаря Щепетильникова.

Благодаря фанатам электротранспорта мы знаем, что двухосный вагон №476 был построен в 1909 году на Балтийском заводе, поступил в Москву и несколько десятков лет служил москвичам верой и правдой. Обратите внимание на рекламу сберкасс на крыше вагона.

В 2014 году парк был закрыт и приспособлен под иные нужды. С недавних пор здесь рестораны «Депо».

Москва, было — стало.

Мы вчера вспоминали Миусский трампарк. Вот еще одно сравнение с Лесной улицы. Разница между фотографиями небольшая — около 33 лет, но изменения разительные.

Перед вами бывший трамвайный ангар, возведенный в 1908 году на месте бывших конюшен, где с 1870-х годов держали лошадей для московской конки. Архитекторы Михаил Николаевич Глейниг и Николай Константинович Жуков.

10 огромных проемов ангара, через которые раньше въезжали и выезжали трамваи, век спустя превратились в панорамные окна красивых ресторанов.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Москва, было — стало.

На верхней фотографии — Дворец физкультуры государственного авиазавода имени Авиахима на Ленинградском проспекте сразу после постройки. На нижней фотографии — то, что стало с дворцом много лет спустя. Теперь это спорткомплекс «Крылья Советов».

Дворец строился с 1931-го по 1934 год по проекту архитектора Николая Александровича Метлина как образцовое спортивное учреждение Москвы. Рядом в то же время вырос стадион «Динамо».

Здесь занимались теннисом, баскетболом, боксом, борьбой. Позади был пристроен зал для выступлений на 500 зрителей — бывший гимнастический манеж Рябушинских.

Дворец в хрущевскую оттепель использовали как место для модных показов. Наверное, самое известное выступление здесь — дефиле моделей французского дома мод Кристиана Диора в 1959 году.

В поздние советские годы здание было перестроено, и прекрасный фасад в духе конструктивизма с гипсовыми статуями атлетов — строителей социализма ушел в прошлое. И очень жаль.

Обе фотографии сделаны с одной точки. Москва, было — стало.

Раз у нас пошла неделя конструктивизма, то вот еще один памятник на том же Ленинградском шоссе. Фабрика-кухня МОСПО №1 имени 12-й годовщины Октябрьской революции. (МОСПО — Московский союз потребительских обществ.)

Это был прообраз нынешнего торгового центра: чего здесь только не было в 1930-е — столовая для рабочих восьми московских заводов, магазин, рабочее кафе, почта, телеграф, телефон, сберкасса. Самая первая в Москве фабрика-кухня имела механический конвейер для мытья посуды.

Здание было построено в 1929-м по проекту Алексея Ивановича Мешкова. Тот год был пиком конструктивизма в СССР. К сожалению, испытание временем, климатом и советским бытом почти ни один конструктивистский памятник не прошел: ленточное остекление, открытые террасы-палубы, крыши-солярии, стеклянные галереи — все застраивалось, убиралось и закрывалось.

В 1950-е здесь разместился ресторан «Спорт». Его быстро облюбовали стиляги, и ресторан пришлось прикрыть. Теперь тут институт прикладной механики.

Москва, было — стало.