Решение Ирана арестовать на прошедших выходных судно, проходившее через Ормузский пролив, очень обеспокоило мировое сообщество. Иран заявил, что контейнеровоз MSC Aries арестован за «нарушение морского законодательства», не уточняя деталей.
Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы. Северное побережье Ормузского пролива принадлежит Ирану, южное – Оману и ОАЭ.
Страны Персидского залива – ключевой нефте- и газодобывающий регион мира. Через пролив танкеры с экспортными нефтью, нефтепродуктами и СПГ попадают в Аравийское море и Индийский океан. Через пролив проходит более трети мировой торговли нефтью, около 17% всех поставляемых на мировой рынок нефтепродуктов.
Ормузский пролив соединяет Персидский и Оманский заливы. Северное побережье Ормузского пролива принадлежит Ирану, южное – Оману и ОАЭ.
Страны Персидского залива – ключевой нефте- и газодобывающий регион мира. Через пролив танкеры с экспортными нефтью, нефтепродуктами и СПГ попадают в Аравийское море и Индийский океан. Через пролив проходит более трети мировой торговли нефтью, около 17% всех поставляемых на мировой рынок нефтепродуктов.
Динамика импорта стали и стальной продукции в США, тыс. тонн. Данные: United States Department of Commerce
Президент США на днях пригрозил троекратным увеличением пошлин (с 7,5% до 25%) на импорт стали и стальной продукции из Китая, посетовав, что что из-за нечестной конкуренции со стороны Китая США потеряли 14 тыс. рабочих мест в период с 2000 по 2010, и он не допустит повторения этой истории.
В сталелитейной промышленности на сегодняшний день занято 83 тыс американцев при общей численности работающих свыше 158 млн человек. В 2000 году число работающих в отрасли составляло 136 тыс. (данные Federal Reserve Bank of St. Louis)
Между тем, на поставки из Китая приходится в среднем около 2% всего импорта стали и стальной продукции в США. Крупнейшими импортерами в страну являются Канада (почти четверть всего импорта за последние 9 месяцев), Бразилия (15%), Мексика (14%), Южная Корея (10%) и Япония (4%). До середины 2022 Россия также была одним из крупнейших поставщиков продукции сталелитейной индустрии в США. В 2021 на долю России приходилось в среднем около 5% американского импорта
Президент США на днях пригрозил троекратным увеличением пошлин (с 7,5% до 25%) на импорт стали и стальной продукции из Китая, посетовав, что что из-за нечестной конкуренции со стороны Китая США потеряли 14 тыс. рабочих мест в период с 2000 по 2010, и он не допустит повторения этой истории.
В сталелитейной промышленности на сегодняшний день занято 83 тыс американцев при общей численности работающих свыше 158 млн человек. В 2000 году число работающих в отрасли составляло 136 тыс. (данные Federal Reserve Bank of St. Louis)
Между тем, на поставки из Китая приходится в среднем около 2% всего импорта стали и стальной продукции в США. Крупнейшими импортерами в страну являются Канада (почти четверть всего импорта за последние 9 месяцев), Бразилия (15%), Мексика (14%), Южная Корея (10%) и Япония (4%). До середины 2022 Россия также была одним из крупнейших поставщиков продукции сталелитейной индустрии в США. В 2021 на долю России приходилось в среднем около 5% американского импорта
Стратегическая география
Более 40% экспорта США за 2023 в ценовом выражении пришлось на продукцию машиностроения: оборудование, машины, самолеты - коды ТНВЭД 84, 85, 87, 88, 90. В 2019 этот показатель составлял свыше 45%. 2 п/п – это потери в авиакосмическом секторе из-за проблем…
При этом, на каждого ребёнка до 15 лет импортируется почти на $500 игрушек
Торнадо разрушило дистрибуционный центр на границе Оклахомы и Техаса. Из логистического центра Dollar Tree площадью почти 100 тыс кв.м. товары расходились в 11 штатов
Катастрофические наводнения уже унесли жизни по меньшей мере 85 человек в бразильском штате Риу-Гранди-ду-Сул. По данным службы гражданской обороны штата, еще более 130 человек числятся пропавшими без вести, 19 тысяч человек остались без крова, а около 150 тысяч были вынуждены покинуть свои дома.
Не прекращающиеся уже 10 дней проливные дожди затопили столицу штата Порту-Алегри, уровень воды в реке Гуаиба поднялся на пять метров выше нормы. Полностью парализована работа портов Порту-Алегри, Риу-Гранди и Трамандай, а также аэропорта Порту-Алегри Salgado Filho
На прошлой неделе прорвало плотину гидроэлектростанции на реке Антас. Приостановлена работа двух заводов металлургической компании Gerdau, гигантского нефтехимического Triunfo корпорации Braskem…
Как раз на днях – уже после начала нынешних ливней - Vale и BHP предложили в досудебном порядке выплатить около 25 миллиардов долларов компенсации за ущерб, причиненный обрушением дамбы на железорудной шахте их совместной железорудной шахты Samarco во время наводнения 2015 года.
Не прекращающиеся уже 10 дней проливные дожди затопили столицу штата Порту-Алегри, уровень воды в реке Гуаиба поднялся на пять метров выше нормы. Полностью парализована работа портов Порту-Алегри, Риу-Гранди и Трамандай, а также аэропорта Порту-Алегри Salgado Filho
На прошлой неделе прорвало плотину гидроэлектростанции на реке Антас. Приостановлена работа двух заводов металлургической компании Gerdau, гигантского нефтехимического Triunfo корпорации Braskem…
Как раз на днях – уже после начала нынешних ливней - Vale и BHP предложили в досудебном порядке выплатить около 25 миллиардов долларов компенсации за ущерб, причиненный обрушением дамбы на железорудной шахте их совместной железорудной шахты Samarco во время наводнения 2015 года.
Forwarded from Disaster News
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Major flood at Salgado Filho Airport due to extreme rainfall in Porto Alegre of Rio Grande do Sul, Brazil 🇧🇷 (06.05.2024)
Subscribe to @Disaster_News
Subscribe to @Disaster_News
Контейнеровозы продолжают использовать маршрут через Баб-эль-Мандебский пролив и Суэц, хотя объемы этого трафика сократились в разы.
Согласно опубликованным сегодня данным Linerlytica, за период с 1 апреля через пролив прошло 90 контейнеровозов, в основном, небольших судов небольших операторов. При этом 700 контейнеровозов ушли в этот период на маршрут вокруг мыса ДОброй Надежды
Согласно опубликованным сегодня данным Linerlytica, за период с 1 апреля через пролив прошло 90 контейнеровозов, в основном, небольших судов небольших операторов. При этом 700 контейнеровозов ушли в этот период на маршрут вокруг мыса ДОброй Надежды
Динамика объемов морского экспорта российского дизеля в разрезе стран-получателей.
На дизельное топливо пришлось примерно 40% совокупного российского экспорта нефтепродуктов морским транспортом в 2023 – это на 8%, чем в 2022. Доля поставок в Турцию увеличилась до 31% по сравнению с 13% в 2022. Доля Европейский стран сократилась с 67% до 5%. 13% всего экспорта пришлось на Бразилию, 6% на Саудовскую Аравию.
На дизельное топливо пришлось примерно 40% совокупного российского экспорта нефтепродуктов морским транспортом в 2023 – это на 8%, чем в 2022. Доля поставок в Турцию увеличилась до 31% по сравнению с 13% в 2022. Доля Европейский стран сократилась с 67% до 5%. 13% всего экспорта пришлось на Бразилию, 6% на Саудовскую Аравию.
Цена на газ в Европе и США. MARHELM
По мере нарастания объема поставок российского газа в Европу по системе Северный поток разница в цене газа на европейском и североамериканском рынке сокращалась.
в 2023 средняя цена газа в Европе более чем в 5 раз превышала цены в США: 13,5 долларов США за млн британских тепловых единиц против 2,5 долларов.
По мере нарастания объема поставок российского газа в Европу по системе Северный поток разница в цене газа на европейском и североамериканском рынке сокращалась.
в 2023 средняя цена газа в Европе более чем в 5 раз превышала цены в США: 13,5 долларов США за млн британских тепловых единиц против 2,5 долларов.
Стратегическая география
В 2023 потребление электроэнергии легковым автотранспортом в США превысило объемы потребления железнодорожного транспорта
Только стоит написать, что почти все потребление - углеводороды. Жд на 100% дизельное
Forwarded from LogiStan. Экономика Центральной Азии
Контейнерные ж/д перевозки по Среднему коридору выросли в 3,5 раза, между Китаем и ЕС — почти в 1,4 раза
Объем контейнерных грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту за первые четыре месяца 2024 года составил 3 969 TEU, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 2 835 TEU или на 250% больше, чем годом ранее.
Объем контейнерных перевозок по железной дороге между Китаем и странами Европы через Россию в этот период достиг 122 395 TEU.
Это на 33 703 TEU или на 38% больше,чем годом ранее.
@LogiStan
Объем контейнерных грузоперевозок по Транскаспийскому международному транспортному маршруту за первые четыре месяца 2024 года составил 3 969 TEU, сообщили «Казахстанские железные дороги».
Это на 2 835 TEU или на 250% больше, чем годом ранее.
Объем контейнерных перевозок по железной дороге между Китаем и странами Европы через Россию в этот период достиг 122 395 TEU.
Это на 33 703 TEU или на 38% больше,чем годом ранее.
@LogiStan