Forwarded from Тушино и рядом ❤️
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Лосиха бегает по Походному проезду
❤6🔥1
Тушино и рядом ❤️
Лосиха бегает по Походному проезду
Вот, кстати, недавно размышляла на тему того, что в Москве почти ни разу не видела диких животных, только пару лет назад посчастливилось увидеть лисичку на Воробьевых горах. В других странах, будучи туристом, регулярно натыкаюсь на всевозможное зверье, а в родном городе – нет. Что думаете, это Москва такой «неживой» мегаполис или это мне просто не везет?
🍃 Экологиня в MAX
🍃 Экологиня в MAX
❤5
🇫🇮 В Финляндии придумали, пожалуй, один из самых необычных примеров sustainable fashion за последнее время: платье буквально сделали из кораблекрушения XVII века. И это отпад всего!
🚢 В 2019 году в городе Оулу нашли затонувшее грузовое судно 1600-х годов. После консервации часть древесины всё равно должна была отправиться в отходы и тогда археологи, химики и дизайнеры решили превратить старое дерево в текстильное волокно. Из него сделали пряжу, а затем связали полноценное платье. Причём ткань даже не окрашивали: её коричневый оттенок – это естественный цвет древесины корабля.
🌲 Корабль, построенный из финских сосен больше 300 лет назад, сначала был частью торгового мира XVII века, потом сотни лет пролежал на дне моря, а теперь превратился в настоящий арт-обьект.
👀 Для создания материала использовали технологию Ioncell – она позволяет делать волокна из древесины, бумаги и текстильных отходов без агрессивной химии. Учёные говорят, что получившаяся ткань оказалась прочнее хлопка и на ощупь напоминает шёлк.
🍃 Экологиня в MAX
🚢 В 2019 году в городе Оулу нашли затонувшее грузовое судно 1600-х годов. После консервации часть древесины всё равно должна была отправиться в отходы и тогда археологи, химики и дизайнеры решили превратить старое дерево в текстильное волокно. Из него сделали пряжу, а затем связали полноценное платье. Причём ткань даже не окрашивали: её коричневый оттенок – это естественный цвет древесины корабля.
🌲 Корабль, построенный из финских сосен больше 300 лет назад, сначала был частью торгового мира XVII века, потом сотни лет пролежал на дне моря, а теперь превратился в настоящий арт-обьект.
👀 Для создания материала использовали технологию Ioncell – она позволяет делать волокна из древесины, бумаги и текстильных отходов без агрессивной химии. Учёные говорят, что получившаяся ткань оказалась прочнее хлопка и на ощупь напоминает шёлк.
🍃 Экологиня в MAX
❤15🔥12👍1
Экологиня
На Куршской косе планируют построить «стену смерти» для птиц. 🏨 Так активисты окрестили гостиничный комплекс, который планируется возвести в Калининградской области. После волны критики застройщик отменил общественные обсуждения, но сама история никуда не…
🎉 На Куршской косе, кажется, случилась редкая для экологических конфликтов история: проект той самой гостиницы, которую экологи прозвали «стеной смерти», не согласовало федеральное Минприроды. Речь идёт о 21-метровом отеле в посёлке Рыбачий — объекте, против которого учёные, орнитологи и местные активисты выступали последние годы.
❔Почему столько шума вокруг одного здания? Потому что Куршская коса – это один из важнейших миграционных маршрутов птиц в Европе. Миллионы птиц пролетают здесь каждый год, а стеклянный фасад большого отеля прямо на траектории перелёта может превратиться в смертельную ловушку: птицы не различают отражающее стекло и буквально врезаются в него. Из-за этого проект и получил название «стена смерти». Учёные предупреждали о рисках для редких видов, включая птиц из Красной книги.
🧱 При этом спор был не только про птиц, а вообще про пределы допустимого на особо охраняемой территории. Застройщик настаивал, что влияние будет минимальным, обещал специальные стёкла и меры защиты, а предварительные оценки называли воздействие «локальным». Но противники проекта говорили о другом: Куршская коса – слишком хрупкая система, чтобы проверять её на прочность пятиэтажным гостиничным комплексом.
❤️ Конечно, это ещё не значит, что история закончилась. Но сам факт отказа – уже радостный сигнал.
🍃 Экологиня в MAX
❔Почему столько шума вокруг одного здания? Потому что Куршская коса – это один из важнейших миграционных маршрутов птиц в Европе. Миллионы птиц пролетают здесь каждый год, а стеклянный фасад большого отеля прямо на траектории перелёта может превратиться в смертельную ловушку: птицы не различают отражающее стекло и буквально врезаются в него. Из-за этого проект и получил название «стена смерти». Учёные предупреждали о рисках для редких видов, включая птиц из Красной книги.
🧱 При этом спор был не только про птиц, а вообще про пределы допустимого на особо охраняемой территории. Застройщик настаивал, что влияние будет минимальным, обещал специальные стёкла и меры защиты, а предварительные оценки называли воздействие «локальным». Но противники проекта говорили о другом: Куршская коса – слишком хрупкая система, чтобы проверять её на прочность пятиэтажным гостиничным комплексом.
❤️ Конечно, это ещё не значит, что история закончилась. Но сам факт отказа – уже радостный сигнал.
🍃 Экологиня в MAX
❤20🔥13
Экологиня
И пока меня не окрестили «провокатором», приведу цитату губернатора Калининградской области, который призвал не раздувать из этой истории скандал. Может вы разберетесь, что он имел в виду: Я не очень понимаю, что-то у нас поменялось? Я вроде решений своих…
А региональным властям надо тренировать ораторское искусство, тогда за всем их косноязычием будет лучше видно реальные действия.
❤11👍3
🏖️ В Анапе с 1 июня официально открывают купальный сезон после истории с разливом мазута из танкеров в Керченском проливе. Власти говорят, что с побережья убрали более 90% нефтепродуктов и море соответствует санитарным нормам.
🏊 Но вся эта история вызывает довольно много вопросов.
Только недавно Роспотребнадзор прямо заявлял, что три пляжа готовы к купальному сезону за счет отсыпки дополнительного слоя чистого песка, при этом убрать нефтепродукты из «старого» песка практически невозможно. Сами экологи и волонтёры продолжают находить новые выбросы мазута после штормов — тяжёлые фракции оседают на дне и могут подниматься снова.
💧 И здесь важно понимать: убрать мазут с поверхности — не значит полностью восстановить экосистему. Часть загрязнения остаётся в песке, воде и донных отложениях на годы. Особенно в случае тяжёлого мазута, который плохо разлагается и может долго циркулировать в морской среде.
⚖️Поэтому сейчас очень чувствуется конфликт между экологией и экономикой. Для Анапы курортный сезон — это вопрос выживания бизнеса и города. После провального сезона региону жизненно важно вернуть туристов. Но одновременно возникает ощущение, что море пытаются объявить «безопасным» быстрее, чем экосистема действительно успела восстановиться.
👀 И, возможно, главный вопрос здесь даже не в том, можно ли купаться. А в том, насколько честно мы вообще умеем говорить о последствиях экологических катастроф, когда на кону стоят миллиарды туристических доходов.
🍃 Экологиня в MAX
🏊 Но вся эта история вызывает довольно много вопросов.
Только недавно Роспотребнадзор прямо заявлял, что три пляжа готовы к купальному сезону за счет отсыпки дополнительного слоя чистого песка, при этом убрать нефтепродукты из «старого» песка практически невозможно. Сами экологи и волонтёры продолжают находить новые выбросы мазута после штормов — тяжёлые фракции оседают на дне и могут подниматься снова.
💧 И здесь важно понимать: убрать мазут с поверхности — не значит полностью восстановить экосистему. Часть загрязнения остаётся в песке, воде и донных отложениях на годы. Особенно в случае тяжёлого мазута, который плохо разлагается и может долго циркулировать в морской среде.
⚖️Поэтому сейчас очень чувствуется конфликт между экологией и экономикой. Для Анапы курортный сезон — это вопрос выживания бизнеса и города. После провального сезона региону жизненно важно вернуть туристов. Но одновременно возникает ощущение, что море пытаются объявить «безопасным» быстрее, чем экосистема действительно успела восстановиться.
👀 И, возможно, главный вопрос здесь даже не в том, можно ли купаться. А в том, насколько честно мы вообще умеем говорить о последствиях экологических катастроф, когда на кону стоят миллиарды туристических доходов.
🍃 Экологиня в MAX
💔25👎3🔥3
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Парализованный попугай снова летает благодаря дрону и предприимчивому хозяину.
💔21👎6❤4👍2
Forwarded from Эколог Жора Каваносян
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Все внимание на новый песок. Это тот самый, технический, который якобы может заменить золотой анапский. Почувствуйте разницу.
Видео Андрея Маковозова
Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏
Видео Андрея Маковозова
Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏
💔11🗿4❤1
Эколог Жора Каваносян
Все внимание на новый песок. Это тот самый, технический, который якобы может заменить золотой анапский. Почувствуйте разницу. Видео Андрея Маковозова Подписаться на канал🌏Эколог Жора Каваносян🌏
Хотела дождаться комментариев экологов по поводу анапского песка, но даже не пришлось.
❤2
Неустойчивое развитие
Ferrari представила свой первый полностью электрический автомобиль — Luce («свет», если что). Казалось бы, ESG-повестка торжествует, даже производитель ревущих бензиновых суперкаров сдался и пошёл в зелёное будущее. Акт второй: рынок отреагировал мгновенно и недвусмысленно — акции рухнули на 7% прямо в день презентации.
🚙 Коллеги пишут, что Ferrari провалились с запуском электромобиля и дело не только в экологии.
- Неудачный для бренда дизайн – многие сравнили машину с обычными массовыми EV вроде Nissan Leaf или Kia;
- Формат ни то, ни се, это не классический двухместный суперкар, а большой 5-местный лифтбек/седан;
– Ferrari ассоциируется со звуком V12 и эмоцией двигателя, а не с тихим жужжанием электромобилей.
Ну и рынок дорогих электрокаров сейчас просел даже у Porsche и Mercedes, а те вышли на него раньше.
🍃 Экологиня в MAX
- Неудачный для бренда дизайн – многие сравнили машину с обычными массовыми EV вроде Nissan Leaf или Kia;
- Формат ни то, ни се, это не классический двухместный суперкар, а большой 5-местный лифтбек/седан;
– Ferrari ассоциируется со звуком V12 и эмоцией двигателя, а не с тихим жужжанием электромобилей.
Ну и рынок дорогих электрокаров сейчас просел даже у Porsche и Mercedes, а те вышли на него раньше.
🍃 Экологиня в MAX
💔5🔥1🗿1
👟 На родных Крылатских холмах прошла сильная и тихая акция, о которой важно рассказать. Жители района вынесли на олимпийскую велодорогу пары обуви – кроссовки, ботинки, детские сапоги.
👢Так активисты решили показать, что Крылатские холмы – это не абстрактная «территория для развития спортивного кластера», а часть повседневной жизни огромного количества людей. Здесь десятилетиями гуляют семьи, бегают любители, катаются подростки, пенсионеры, лыжники и велосипедисты. Для многих, в том числе для меня, это буквально главный кусок живой природы рядом с домом.
❌ А теперь территорию постепенно отбирают, оставляют только огороженные экотропы и инфраструктуру для спортивных объектов (про все нарушения при строительстве я уже говорила тут). И если протесты, письма, статьи, крики не помогают, то, может быть, сработает эмпатия?
🍃 Экологиня в MAX
👢Так активисты решили показать, что Крылатские холмы – это не абстрактная «территория для развития спортивного кластера», а часть повседневной жизни огромного количества людей. Здесь десятилетиями гуляют семьи, бегают любители, катаются подростки, пенсионеры, лыжники и велосипедисты. Для многих, в том числе для меня, это буквально главный кусок живой природы рядом с домом.
❌ А теперь территорию постепенно отбирают, оставляют только огороженные экотропы и инфраструктуру для спортивных объектов (про все нарушения при строительстве я уже говорила тут). И если протесты, письма, статьи, крики не помогают, то, может быть, сработает эмпатия?
🍃 Экологиня в MAX
💔36❤4🔥4🗿2
🕊️ Во времена моей юности, за голубятней назначали «стрелку», целовались втихаря и курили. Это все, с чем у меня ассоциируются эти некрасивые постройки. Уж точно не с голубями.
🏡 А в центре «Зотов» архитекторы и дизайнеры попытались переосмыслить голубятню не как «домик для птиц», а как часть современной городской среды.
🕊️Вообще отношение к городским животным в мегаполисах очень противоречивое. Мы хотим зелёный и «живой» город, но при этом часто воспринимаем птиц как помеху городской эстетике. Голуби(летающие крысы) особенно стали символом чего-то лишнего и нежелательного, хотя на самом деле это буквально животные, которые эволюционно приспособились жить рядом с нами.
❤️ И поэтому сама идея проектировать для них инфраструктуру – классная. Не вытеснять животных из города, а пытаться встроить их в него безопасно, аккуратно, бережно и эстетично. Потому что экологичный город – это не стерильное пространство без жизни, а место, где разные виды вообще могут сосуществовать.
🍃 Экологиня в MAX
🏡 А в центре «Зотов» архитекторы и дизайнеры попытались переосмыслить голубятню не как «домик для птиц», а как часть современной городской среды.
🕊️Вообще отношение к городским животным в мегаполисах очень противоречивое. Мы хотим зелёный и «живой» город, но при этом часто воспринимаем птиц как помеху городской эстетике. Голуби
❤️ И поэтому сама идея проектировать для них инфраструктуру – классная. Не вытеснять животных из города, а пытаться встроить их в него безопасно, аккуратно, бережно и эстетично. Потому что экологичный город – это не стерильное пространство без жизни, а место, где разные виды вообще могут сосуществовать.
🍃 Экологиня в MAX
❤11🔥3