Ecoloh news
198 subscribers
740 photos
47 videos
1 file
1.85K links
Новости экологического лохотрона или критический взгляд на всё, что связано с экологией, здоровьем и технологиями.
Download Telegram
"Первая экспедиционная компания" за июнь-октябрь совместно с "КамАЗом" выполнила 160 рейсов и перевезла более 1900 тонн грузов.
На беспилотных грузовиках. Без единой аварии.
🔺Но есть нюанс: под контролем водителей-испытателей.
🔻Поэтому пока рано говорить об успехе.
🇦🇪Ученые университета Шарджи (Объединенные Арабские Эмираты) исследовали влияние коррупции на экологическую эффективность в развивающихся странах.
Выводы:
1. Влияние существует, но есть неопределённость, в каком направлении, данные разные.
🔺Кто больше заплатит, "экологи" или наоборот, в ту сторону и будет влияние.

2. Для существенного изменения экологической эффективности в масштабах страны нужно существенное изменение параметра индекс человеческого развития (human development index, HDI).
🔺То есть, переход страны из развивающейся в развитую.
На COP28 Департамент экономической политики и развития Москвы представил аналитический доклад "Климатическая повестка городов мира".

Лидером стал Лондон (с печным отоплением биотопливом (дровами) и знаменитой системой канализации "мусорный остров-на-Темзе").

Москва на 4м месте за счёт развития экологичного транспорта и большого количества (более 50% территории) "зелёных пространств" (ещё не застроенная Новая Москва).
ESG-фонды вложили почти 5 трлн долларов в оборонные компании.
Потому что:
1. "ESG-принципы вовсе не означают необходимости жертвовать доходностью."
2. "Оборонные компании чаще всего имеют высококлассную ESG-отчётность."
"Росатом" обеспечит промышленность РЗМ-магнитами.
Но только к 2030 году.
А пока только выделяется земля под промпарк общей площадью 20 га в Удмуртии.
Продукцию из сверчков представили на выставке-ярмарке в Ставрополе.
Позиционируют как невероятно полезный деликатес.
🇬🇧Британские потребители разочарованы маркировками «биоразлагаемый» и «компостируемый».
Большинство предполагало, что «биоразлагаемое» разложится или исчезнет, а «компостируемое» превратится в компост в бытовом контейнере.

Если жители мегаполисов могли сколь угодно пребывать в счастливом неведении, считая себя "ответственными" и "осознанными" защитниками окружающей среды, то обитатели коттеджей через годы личных наблюдений на заднем дворе стали что-то подозревать.

Оказалось, что разложится обязательно, но может и за неограниченное время и на токсины.
А для компостирования необходим специальный технологический процесс.

Теперь этим занимается британская служба по надзору за рекламой.
Consumer Reports проанализировал надёжность электромобилей и гибридов по сравнению с ДВС.

Электромобили имеют надёжность на 79% ниже традиционных с ДВС, опровергая тезис, что там всё просто, ломаться нечему. Основные проблемы с электродвигателями, аккумуляторами и зарядными устройствами (внутри авто).

Подключаемые гибриды на 146% более проблемны.

Чистые гибриды на 26% более надёжны.

🔺Основными проблемами считались неисправности, не дающими автомобилю ехать. Сломанные дверные ручки учитывались, но с гораздо меньшим весом.
🔻Проблема явно в "розетке". Нет розетки - нет проблем. 😀
Документ под названием Triple Nuclear Energy, призывающий увеличить мощность атомной энергетики втрое к 2050 году на COP28 подписали 22 страны.
🔺Среди "подписантов" США, где АЭС строятся медленно и трудно, и Южная Корея с убыточной корпорацией KEPCO.
🔻Россия и Китай документ не подписали.
🇩🇪Отправляясь в поездку на электромобиле, помни:
1. При отрицательной температуре (-7 градусов) пробег сокращается на 30%. Это может быть как раз дорогой до дома.
2. ДВС будет греть салон за ничтожные литр в час и даже если топливо закончится, достаточно чуть плеснуть из канистры.
Электромобиль же греет за весьма ценные киловатт-часы, которые просто не пополнить.
3. Всемирное потепление - это где-то, когда-то и всего 1,5С. А занести снегом может прямо сейчас.
4. "Осознанность" - это не только купить электромобиль. А ещё и убрать его в сторону ДО того, как он потерял способность к передвижению.
Climate Action Tracker считает, что 🇪🇺ЕС плохо борется с углеродной эмиссией. Хороши только цели, но если реализация останется на нынешнем уровне, то потеплеет на 3 градуса.

Ещё хуже у 🇺🇸США и 🇬🇧Великобритании. С ними потепление составит уже 4С.

У 🇷🇺России всё ужасно. Хуже только у 🇸🇦саудитов и 🇦🇪эмиратцев. Те же 4С.

В норму 1,5С укладывается только Кения. И то, если не будет никакого промышленного развития.
Может, если чуть потеплеет, то это не очень плохо?
Зафиксирован исторический максимум потребления электрической мощности - 168765 МВт, что выше январского максимума на 2821 МВт.

Обновленный максимум достигнут в ЕЭС России при среднесуточной температуре в -21 градус по Цельсию.

Также в период с 6 по 8 декабря установлены рекорды в различных региональных энергосистемах — в Красноярском крае, Иркутской и Калужской областях, в Татарстане, Ингушетии и Якутии.
Оказывается, электромобили - это не только ценный мех нулевые выбросы, но и уничтожитель тропических лесов.
Увеличенная масса приводит к повышенному износу покрышек, что увеличивает спрос и ведёт к вырубке лесов для каучуковых плантаций.
🇯🇵Если информация наших уважаемых экологов о причинах появления заполнившим полтора километра берега тонн мёртвой рыбы верна и японские власти действительно рассматривают только две версии, сбросы «Фукусимы» и перепады температуры воды, то:
- или у уважаемых экологов не всё в порядке с профессионализмом;
- или на «Фукусиме» сбрасывают вовсе не то, что заявляют.
И запреты японских морепродуктов - шаг не политический, а очень даже необходимый.
🇯🇵Японский изобретатель разработал машину, которая может перерабатывать пластиковые пакеты в нефтепродукты.
Измельченный пластик подают в печь с температурой до 430С. На выходе получается что-то вроде нефти.
Меняя температуру, можно получать от мазута до дизтоплива или бензина.
Обещают 80% "выхода переработки".
Есть даже реальные установки, от бытовых до промышленных.

🔺400гр пластика "сконвертированы" в 380мл или 286г "нефти" за 3,5 часа. Энергопотребление 1,4кВт, всего 4,9кВт*ч электроэнергии.
Стоимость полученной "нефти" примерно равна стоимость электричества. Экономика нулевая даже без учёта стоимости установки, и всего остального.
+ 20% остатка - это что? Не хуже ли это исходного?

🔻Пластик можно "конвертировать" ... в пластик.
По экономике не проходит? Получается дороже и хуже? Так и это тоже "не проходит". Остаётся не панацеей, а одной из возможностей.