РОССИЯ ПОМОЖЕТ ИНДИИ ОЧИСТИТЬ СВЯЩЕННУЮ РЕКУ ГАНГ
Российские компании готовы помочь в деятельности по очищению реки Ганг, воды которой являются священными для индийцев. Об этом сообщила Лариса Зеленцова, занимающая пост руководителя Международного альянса стратегических проектов БРИКС. По ее словам, в Дели уже рассмотрели пилотный проект, который был создан отечественными специалистами.
Как сообщила Лариса Зеленцова, проект по очистке экосистемы реки Ганг предполагается реализовать на территории индийского штата Уттар-Прадеш. Рассказав об этом в кулуарах встречи "БРИКС Альянс Бизнес Форум-2018", открывшегося в Нью-Дели, она сообщила, что уже проведена презентация разработок.
Проект был показан членам Национальной миссии по очистке Ганга. Российские представители при этом выразили готовность предложить индийцам новейшие отечественные технологии, подчеркнула президент альянса. На сегодняшний день уже подготовлен соответствующий меморандум о взаимопонимании, в скором времени предполагается запустить совместный проект.
Работы по очищению Ганга представляют собой очень масштабное мероприятие.
«Для реализации такого масштабного проекта Индии нужен кто-то, способный сравняться с Геркулесом, очистившем Авгиевы конюшни. Нужен кто-то не менее мощный. И мы обращаемся к России», - выступил управляющий директор по Индии Международного альянса стратегических проектов БРИКС Санджей Кумар.
Российские компании готовы помочь в деятельности по очищению реки Ганг, воды которой являются священными для индийцев. Об этом сообщила Лариса Зеленцова, занимающая пост руководителя Международного альянса стратегических проектов БРИКС. По ее словам, в Дели уже рассмотрели пилотный проект, который был создан отечественными специалистами.
Как сообщила Лариса Зеленцова, проект по очистке экосистемы реки Ганг предполагается реализовать на территории индийского штата Уттар-Прадеш. Рассказав об этом в кулуарах встречи "БРИКС Альянс Бизнес Форум-2018", открывшегося в Нью-Дели, она сообщила, что уже проведена презентация разработок.
Проект был показан членам Национальной миссии по очистке Ганга. Российские представители при этом выразили готовность предложить индийцам новейшие отечественные технологии, подчеркнула президент альянса. На сегодняшний день уже подготовлен соответствующий меморандум о взаимопонимании, в скором времени предполагается запустить совместный проект.
Работы по очищению Ганга представляют собой очень масштабное мероприятие.
«Для реализации такого масштабного проекта Индии нужен кто-то, способный сравняться с Геркулесом, очистившем Авгиевы конюшни. Нужен кто-то не менее мощный. И мы обращаемся к России», - выступил управляющий директор по Индии Международного альянса стратегических проектов БРИКС Санджей Кумар.
В Канаде сотрудники ветеринарной службы уже на протяжении многих лет спасают морских львов, освобождая их от удушения пластиковым шнуром.
Животные запутываются в различных сетках, пакетах, не могут выбраться из них и травмируются.
Источник: https://vk.com/neo_hippies
Животные запутываются в различных сетках, пакетах, не могут выбраться из них и травмируются.
Источник: https://vk.com/neo_hippies
Vk
Нео Хиппи | VK
https://www.instagram.com/neo_hippy_/
Какие бумагу и картон можно, а какие нельзя сдавать в макулатуру?
На переработку бумаги принимают:
• Книги, брошюры, настенные календари и тп.
• Периодические издания (газеты, журналы)
• Тетради, блокноты, бумагу для принтера, альбомы для рисования.
• Картон БЕЗ пленки
Проверить "на глаз" картон иногда представляется трудной задачей. Поэтому проще всего надорвать край. Если картон рвется с усилием, и на краях обрыва видна пленка, такой картон для сдачи в макулатуру не подходит!
К сдаче макулатуры не годится: туалетная бумага, проездные билеты, ламинированный картон, фотографии, бумажная одноразовая посуда, поддоны от яиц, бумага с водяными знаками, серебряным и золотым тиснением, пачки из-под сигарет, грязная и масляная бумага, упаковки от сока и молока (тетрапак).
Тетрапак представляет из себя сложную упаковку, которая не относится к пластику, бумаге или алюминию, а является смесью того, другого и третьего, поэтому не считается макулатурой.
Важно помнить о том, какую бумагу можно сдавать в макулатуру, чтобы не носить лишнего. И знайте, если бумага влажная, то ее надо высушить, иначе ее не возьмут в пункте приема.
Перед сдачей макулатуры необходимо ее рассортировать, перевязать веревкой или упаковать в картонные коробки.
На переработку бумаги принимают:
• Книги, брошюры, настенные календари и тп.
• Периодические издания (газеты, журналы)
• Тетради, блокноты, бумагу для принтера, альбомы для рисования.
• Картон БЕЗ пленки
Проверить "на глаз" картон иногда представляется трудной задачей. Поэтому проще всего надорвать край. Если картон рвется с усилием, и на краях обрыва видна пленка, такой картон для сдачи в макулатуру не подходит!
К сдаче макулатуры не годится: туалетная бумага, проездные билеты, ламинированный картон, фотографии, бумажная одноразовая посуда, поддоны от яиц, бумага с водяными знаками, серебряным и золотым тиснением, пачки из-под сигарет, грязная и масляная бумага, упаковки от сока и молока (тетрапак).
Тетрапак представляет из себя сложную упаковку, которая не относится к пластику, бумаге или алюминию, а является смесью того, другого и третьего, поэтому не считается макулатурой.
Важно помнить о том, какую бумагу можно сдавать в макулатуру, чтобы не носить лишнего. И знайте, если бумага влажная, то ее надо высушить, иначе ее не возьмут в пункте приема.
Перед сдачей макулатуры необходимо ее рассортировать, перевязать веревкой или упаковать в картонные коробки.
Зафиксирован катастрофически быстрый рост уровня моря
Таяние льда в Антарктике повлекло за собой повышение уровня моря на 7,6 миллиметра с 1992 года, при этом почти половина этого роста (три миллиметра) пришлась на последние пять лет. Такой вывод сделала международная группа ученых, которая изучила состояние ледникового покрова на Южном полюсе за последние десятилетия. Статья исследователей опубликована в журнале Nature.
Ученые проанализировали совокупность данных, полученных в ходе 24 независимых измерений баланса ледовой массы в Антарктиде, сделанных в 1992-2017 годах. Они включали в себя результаты спутниковой альтиметрии (измерения высоты), гравиметрии — определения силы тяжести для точного построения модели геоида для пересчета геодезических высот — и определение скоростей образования и таяния льда. Таким образом, полную картину состояния ледников исследователи получили на основе данных из более чем 40 научных организаций по всему миру.
Спутниковые данные показали, что до 2012 года Антарктида теряла лед со скоростью 76 миллиардов тонн в год. После этого произошло резкое увеличение скорости таяния — в три раза. В результате с 2012 по 2017 год континент начал терять по 219 миллиардов тонн льда в год, что соответствует ежегодному повышению уровня моря на 0,6 миллиметра. Запасов льда в Антарктиде хватит на поднятие вод Мирового океана на 58 метров.
Таяние льда наблюдается в Западной Антарктиде и Антарктическом полуострове, а в Восточной Антарктиде замедлилось образование ледяного покрова. Самые сильные изменения наблюдаются в Западной Антарктиде, где скорость потери льда повысилась с 53 миллиардов тонн в год до 159 миллиардов тонн в год. Там находятся крупные ледники Пайн-Айленд и Ледник Туэйтса, погружающиеся в открытый океан. Их передняя часть заметно отступила в сторону суши, что указывает на высокую скорость плавления.
Источник: Lenta.ru
#экологияжизни #потепление #экология #антарктида
Таяние льда в Антарктике повлекло за собой повышение уровня моря на 7,6 миллиметра с 1992 года, при этом почти половина этого роста (три миллиметра) пришлась на последние пять лет. Такой вывод сделала международная группа ученых, которая изучила состояние ледникового покрова на Южном полюсе за последние десятилетия. Статья исследователей опубликована в журнале Nature.
Ученые проанализировали совокупность данных, полученных в ходе 24 независимых измерений баланса ледовой массы в Антарктиде, сделанных в 1992-2017 годах. Они включали в себя результаты спутниковой альтиметрии (измерения высоты), гравиметрии — определения силы тяжести для точного построения модели геоида для пересчета геодезических высот — и определение скоростей образования и таяния льда. Таким образом, полную картину состояния ледников исследователи получили на основе данных из более чем 40 научных организаций по всему миру.
Спутниковые данные показали, что до 2012 года Антарктида теряла лед со скоростью 76 миллиардов тонн в год. После этого произошло резкое увеличение скорости таяния — в три раза. В результате с 2012 по 2017 год континент начал терять по 219 миллиардов тонн льда в год, что соответствует ежегодному повышению уровня моря на 0,6 миллиметра. Запасов льда в Антарктиде хватит на поднятие вод Мирового океана на 58 метров.
Таяние льда наблюдается в Западной Антарктиде и Антарктическом полуострове, а в Восточной Антарктиде замедлилось образование ледяного покрова. Самые сильные изменения наблюдаются в Западной Антарктиде, где скорость потери льда повысилась с 53 миллиардов тонн в год до 159 миллиардов тонн в год. Там находятся крупные ледники Пайн-Айленд и Ледник Туэйтса, погружающиеся в открытый океан. Их передняя часть заметно отступила в сторону суши, что указывает на высокую скорость плавления.
Источник: Lenta.ru
#экологияжизни #потепление #экология #антарктида
Как известить о лесном пожаре?
☎ Прямая линия лесной охраны 8-800-100-94-00,
🌿 Приложение «Берегите #лес»
Через приложение можно:
🌿 позвонить в федеральную диспетчерскую службу лесного хозяйства и сообщить о любом происшествии в лесах нашей страны.
🌿 отправить #сообщение с фотографией координат места происшествия или своего местонахождения.
🌿 наблюдать на интерактивной карте #пожары и #метеоданные
🌿 видеть инфу о вводимых режимах #ЧС и противопожарного режима.
Приложение бесплатное, поддерживается почти на всех платформах мобильных устройств IOS, Android, WindowsPhone.
Админы приложения «Берегите лес»: сотрудники 83 региональных диспетчерских служб субъектов Российской Федерации и сотрудники Федеральной диспетчерской службы, которые принимают и обрабатывают полученную от заявителя информацию.
☎ Прямая линия лесной охраны 8-800-100-94-00,
🌿 Приложение «Берегите #лес»
Через приложение можно:
🌿 позвонить в федеральную диспетчерскую службу лесного хозяйства и сообщить о любом происшествии в лесах нашей страны.
🌿 отправить #сообщение с фотографией координат места происшествия или своего местонахождения.
🌿 наблюдать на интерактивной карте #пожары и #метеоданные
🌿 видеть инфу о вводимых режимах #ЧС и противопожарного режима.
Приложение бесплатное, поддерживается почти на всех платформах мобильных устройств IOS, Android, WindowsPhone.
Админы приложения «Берегите лес»: сотрудники 83 региональных диспетчерских служб субъектов Российской Федерации и сотрудники Федеральной диспетчерской службы, которые принимают и обрабатывают полученную от заявителя информацию.
В Японии разбитые вещи часто исправляют, заполняя трещины золотом. Недостаток видят, как уникальный элемент истории предмета, который добавляет ему красоты.
Кинцуги (яп. 金継ぎ — золотая заплатка)— японское искусство реставрации керамических изделий с помощью лака, полученного из сока лакового дерева (уруси), смешанного с золотым, серебряным или платиновым порошком.
Философская основа искусства кинцуги заключается прежде всего в том, что поломки и трещины неотъемлемы от истории объекта, и поэтому не заслуживают забвения и маскировки, они учат правильно воспринимать неудачи и ценить красоту изъянов. Найти ресурс, красоту и преимущества в поломанном и разрушенном. А ведь действительно, нужно умение и особый склад души , чтобы увидеть красоту в соединении разрушенного.
#экологияжизни #япония #кинцуги
Кинцуги (яп. 金継ぎ — золотая заплатка)— японское искусство реставрации керамических изделий с помощью лака, полученного из сока лакового дерева (уруси), смешанного с золотым, серебряным или платиновым порошком.
Философская основа искусства кинцуги заключается прежде всего в том, что поломки и трещины неотъемлемы от истории объекта, и поэтому не заслуживают забвения и маскировки, они учат правильно воспринимать неудачи и ценить красоту изъянов. Найти ресурс, красоту и преимущества в поломанном и разрушенном. А ведь действительно, нужно умение и особый склад души , чтобы увидеть красоту в соединении разрушенного.
#экологияжизни #япония #кинцуги
Москва! 18 июня, в понедельник, с 19 до 22 вечера состоится просмотр документального фильма "Грассрут" (2018, 58 мин., Россия) и дискуссия.
В дискуссии по скайпу примет участие герой фильма - активист Движения "СТОП-ГОК" из Челябинска Василий Московец.
✅Вход бесплатный по регистрации.
Адрес: Москва, Большой Спасоглинищевский переулок 3
🍀О чем фильм?
Слово "грассрутс" (grass roots) в переводе с английского означает "корни травы" и часто используется как международный термин, обозначающий низовую гражданскую активность. Фильм снимался в течение всего 2017 года - в России он был провозглашен Годом Экологии, но по факту экологические нарушения только усиливались, и активистам приходилось бороться, как и прежде.
Фильм “Грассрутс” исследует три ярких кейса экологической борьбы - в Карелии (защита Сунского бора), в Краснодарском крае (деятельность Эковахты) и в Воронежской области (защита реки Хопер), и на их примере отвечает на главные вопросы, с которыми сталкиваются экологические активисты сегодня в нашей стране. Блокирование незаконных действий застройщиков, вахта и палаточные городки, пресс-конференции, сбор подписей, пикеты — все это эффективно и неэффективно одновременно. Некоторые яркие активисты были вынуждены эмигрировать, а некоторые получили реальные сроки. В фильме мы слышим голоса многих защитников природы и прислушиваемся к мнению самых опытных: Евгения Витишко, Андрей Рудомахи, Константина Рубахина, Сурена Газаряна, Евгении Чириковой, Татьяны Честиной, Григория Куксина. Чего стоит отстоять свой лес, парк, город? Кому это под силу?
Регистрация на таймпаде - https://amnesty-international-i-g.timepad.ru/event/744623/
#экологияжизни #Грассрутс
В дискуссии по скайпу примет участие герой фильма - активист Движения "СТОП-ГОК" из Челябинска Василий Московец.
✅Вход бесплатный по регистрации.
Адрес: Москва, Большой Спасоглинищевский переулок 3
🍀О чем фильм?
Слово "грассрутс" (grass roots) в переводе с английского означает "корни травы" и часто используется как международный термин, обозначающий низовую гражданскую активность. Фильм снимался в течение всего 2017 года - в России он был провозглашен Годом Экологии, но по факту экологические нарушения только усиливались, и активистам приходилось бороться, как и прежде.
Фильм “Грассрутс” исследует три ярких кейса экологической борьбы - в Карелии (защита Сунского бора), в Краснодарском крае (деятельность Эковахты) и в Воронежской области (защита реки Хопер), и на их примере отвечает на главные вопросы, с которыми сталкиваются экологические активисты сегодня в нашей стране. Блокирование незаконных действий застройщиков, вахта и палаточные городки, пресс-конференции, сбор подписей, пикеты — все это эффективно и неэффективно одновременно. Некоторые яркие активисты были вынуждены эмигрировать, а некоторые получили реальные сроки. В фильме мы слышим голоса многих защитников природы и прислушиваемся к мнению самых опытных: Евгения Витишко, Андрей Рудомахи, Константина Рубахина, Сурена Газаряна, Евгении Чириковой, Татьяны Честиной, Григория Куксина. Чего стоит отстоять свой лес, парк, город? Кому это под силу?
Регистрация на таймпаде - https://amnesty-international-i-g.timepad.ru/event/744623/
#экологияжизни #Грассрутс
amnesty-international-i-g.timepad.ru
Кинопоказ фильма "Грассрутс" / События на TimePad.ru
Просмотр документального фильма "Грассрут" (2018, 58 мин., Россия) и дискуссия с личным участием активисток в защиту Олега Сенцова: продюсера документального кино, актрисы Маши Чупринской, художника Алисы Сафиной и режиссера Оксаны Бычковой. В дискуссии также…
Дизельный FordTransit усовершенствован до гибридного автомобиля, для нужд скорой помощи.
Инженеры из германского университета Отто-фон-Герике, что в Магдебурге, в сотрудничестве со специалистом компании Ambulanz Mobile разработали и представили на выставке в Фульде RETTmobil 2018, машину скорой помощи с гибридной силовой установкой.
Гибридная система автомобиля состоит из стандартного дизельного двигателя, расположенного спереди, и электродвигателя, который размещён на задней оси машины. Электродвигатель имеет мощность 60 кВт, и крутящим моментом 2000 Нм. Максимальная скорость при использовании одного электродвигателя составляет 90 км/ч. Блок батарей в 24 кВтч обеспечивает 70 км диапазона.
Концепция эксплуатации данной машины предполагает основное движение на электротяге, и лишь если из-за дальности вызова закончится заряд батареи, то будет подключаться дизельный двигатель. Так же предполагается, что в больничной зоне автомобиль будет двигаться исключительно с помощью электромотора.
Ханс-Юрген Шварц, управляющий директор Ambulanz Mobile, - "Пока что у крупных производителей в базовых версиях нет гибридных вариантов, и мы решили закрыть этот пробел. Тем более что такая машина востребована медицинскими учреждениями. И конечно это идёт в русле политики ЕС по увеличению экологически толерантного транспорта. Наша версия гибридная, но её диапазона вполне будет хватать на внутригородских вызовах, чтобы как можно реже подключать дизельную составляющую. Так же по прохождению тестового периода, который, как мы думаем, даст позитивные результаты, мы с большой долей вероятности примем решение о начале серийного производства данной модификации".
Герд Вагенхаус, ведущий инженер университета Отто-фон-Герике, - "Это была трудная, но интересная работа, постараться внедрить электромотор и батарейный блок в стандартный Ford Transit. Но мы всё точно рассчитали, сделали, и, судя по результатам, получилось замечательно. Гибриды до сих пор редкость, а для медицинского транспорта это практически необходимость. Мы горды результатом нашей работы".
Инженеры из германского университета Отто-фон-Герике, что в Магдебурге, в сотрудничестве со специалистом компании Ambulanz Mobile разработали и представили на выставке в Фульде RETTmobil 2018, машину скорой помощи с гибридной силовой установкой.
Гибридная система автомобиля состоит из стандартного дизельного двигателя, расположенного спереди, и электродвигателя, который размещён на задней оси машины. Электродвигатель имеет мощность 60 кВт, и крутящим моментом 2000 Нм. Максимальная скорость при использовании одного электродвигателя составляет 90 км/ч. Блок батарей в 24 кВтч обеспечивает 70 км диапазона.
Концепция эксплуатации данной машины предполагает основное движение на электротяге, и лишь если из-за дальности вызова закончится заряд батареи, то будет подключаться дизельный двигатель. Так же предполагается, что в больничной зоне автомобиль будет двигаться исключительно с помощью электромотора.
Ханс-Юрген Шварц, управляющий директор Ambulanz Mobile, - "Пока что у крупных производителей в базовых версиях нет гибридных вариантов, и мы решили закрыть этот пробел. Тем более что такая машина востребована медицинскими учреждениями. И конечно это идёт в русле политики ЕС по увеличению экологически толерантного транспорта. Наша версия гибридная, но её диапазона вполне будет хватать на внутригородских вызовах, чтобы как можно реже подключать дизельную составляющую. Так же по прохождению тестового периода, который, как мы думаем, даст позитивные результаты, мы с большой долей вероятности примем решение о начале серийного производства данной модификации".
Герд Вагенхаус, ведущий инженер университета Отто-фон-Герике, - "Это была трудная, но интересная работа, постараться внедрить электромотор и батарейный блок в стандартный Ford Transit. Но мы всё точно рассчитали, сделали, и, судя по результатам, получилось замечательно. Гибриды до сих пор редкость, а для медицинского транспорта это практически необходимость. Мы горды результатом нашей работы".