В городе Люберцы активисты пытаются бороться со строительством эстакады посередине города
Администрация города и Правительство МО решили для борьбы с пробками расширить Октябрьский проспект и надстроить сверху еще эстакаду. Снизу будет 6 полос, на эстакаде 4. Данное сооружение пройдет через плотную городскую застройку. Расстояния до домов - 5 метров. Рядом больница, две школы, детский сад. Дома и школы не в лучшем состоянии. Они все старой постройки, одной из школ уже 100 лет. Деревянные перекрытия, трещины по домам. А в двух метрах от жилья пройдут коммуникации.
В городе также есть МСЗ и огромные очистные сооружения (3 млн куб/сут). Качество воздуха уже превышает все ПДК. В городе шумно. Постоянно фиксируются превышения допустимого уровня. В качестве защиты от шума предлагают два экрана, возле школ.
Для строительства дороги будет снесено все: палатки, магазины, авторемонтный завод, памятник Пушкину. Все благоустройство города уничтожается, вырубают деревья. О том, что будет, жители узнали только 29 января на собрании - их просто поставили перед фактом. Жители собрали подписи против. Писали жалобы в Администрацию и губернатору Воробьеву. Идут одни отписки: проект утвержден и прошел экспертизу. Однако активисты, имеющие профильное образование, нашли в проекте более 20 грубых ошибок. И это только в части соответствия санитарным нормам. Активисты писали в соц.сети Воробьеву. И все попали в черный список.
Пост подготовлен по материалам, которые прислали нам активисты.
#люберцы #МО #экология #вырубка #эстакада
Администрация города и Правительство МО решили для борьбы с пробками расширить Октябрьский проспект и надстроить сверху еще эстакаду. Снизу будет 6 полос, на эстакаде 4. Данное сооружение пройдет через плотную городскую застройку. Расстояния до домов - 5 метров. Рядом больница, две школы, детский сад. Дома и школы не в лучшем состоянии. Они все старой постройки, одной из школ уже 100 лет. Деревянные перекрытия, трещины по домам. А в двух метрах от жилья пройдут коммуникации.
В городе также есть МСЗ и огромные очистные сооружения (3 млн куб/сут). Качество воздуха уже превышает все ПДК. В городе шумно. Постоянно фиксируются превышения допустимого уровня. В качестве защиты от шума предлагают два экрана, возле школ.
Для строительства дороги будет снесено все: палатки, магазины, авторемонтный завод, памятник Пушкину. Все благоустройство города уничтожается, вырубают деревья. О том, что будет, жители узнали только 29 января на собрании - их просто поставили перед фактом. Жители собрали подписи против. Писали жалобы в Администрацию и губернатору Воробьеву. Идут одни отписки: проект утвержден и прошел экспертизу. Однако активисты, имеющие профильное образование, нашли в проекте более 20 грубых ошибок. И это только в части соответствия санитарным нормам. Активисты писали в соц.сети Воробьеву. И все попали в черный список.
Пост подготовлен по материалам, которые прислали нам активисты.
#люберцы #МО #экология #вырубка #эстакада
Эпидемия коронавируса снизила уровень загрязнения воздуха в Китае
NASA представило новые данные, согласно которым в Китае отмечено рекордное снижение уровня загрязнения воздуха. Данные подтверждены спутниковыми снимками.
На них видно снижение уровня диоксида азота в воздухе, сообщает DW. Исследователи уверены, что снижение произошло из-за эпидемии коронавируса.
Основные источники выбросов диоксида азота – это автотранспорт, электростанции и промышленные объекты. Поэтому, после того, как миллионы людей в Китае были помещены в карантин, воздух стал чище.
По словам ученых NASA, сначала это произошло вблизи Уханя, где началась эпидемия коронавируса. Затем снижение загрязнения воздуха распространилось на всю страну.
«Это первый раз, когда я вижу столь существенное падение на такой большой площади из-за конкретного события», - заявила исследователь качества воздуха в Центре космических полетов Годдарда (Goddard Space Flight Center) при NASA Фей Лю.
Источник: Recyclemag. ru
#экология #короновирус
NASA представило новые данные, согласно которым в Китае отмечено рекордное снижение уровня загрязнения воздуха. Данные подтверждены спутниковыми снимками.
На них видно снижение уровня диоксида азота в воздухе, сообщает DW. Исследователи уверены, что снижение произошло из-за эпидемии коронавируса.
Основные источники выбросов диоксида азота – это автотранспорт, электростанции и промышленные объекты. Поэтому, после того, как миллионы людей в Китае были помещены в карантин, воздух стал чище.
По словам ученых NASA, сначала это произошло вблизи Уханя, где началась эпидемия коронавируса. Затем снижение загрязнения воздуха распространилось на всю страну.
«Это первый раз, когда я вижу столь существенное падение на такой большой площади из-за конкретного события», - заявила исследователь качества воздуха в Центре космических полетов Годдарда (Goddard Space Flight Center) при NASA Фей Лю.
Источник: Recyclemag. ru
#экология #короновирус
Люксембург стал первой в мире страной с бесплатным общественным транспортом
В Люксембурге с 29 февраля отменена плата за проезд на общественном транспорте. Как подчеркнули власти Люксембурга, это первый в мире случай, когда общественный транспорт стал бесплатным на территории целой страны.
Предполагается, что такая мера позволит снизить загруженность автодорог, а также сэкономит каждому домохозяйству в Люксембурге около 100 евро в год.
До отмены платы за проезд на общественном транспорте в Люксембурге лишь 32% поездок на работу совершались на автобусе, а 19% — на поезде. Для примера, в Париже 68,6% поездок на работу приходится на общественный транспорт.
Поступления от продажи билетов на общественный транспорт в Люксембурге составляли около 41 миллиона евро в год — примерно 8% от всего бюджета.
В Люксембурге постоянно проживают 614 тысяч человек. Еще около 200 тысяч человек ежедневно приезжают в эту страну на работу из соседних государств — Бельгии, Франции и Германии.
По числу автомобилей, отмечает BBC News, Люксембург занимает первое место в Европе — более 650 машин на 1000 жителей.
Источник: https://meduza.io/news/2020/02/29/lyuksemburg-stal-pervoy-stranoy-v-mire-s-besplatnym-obschestvennym-transportom
В Люксембурге с 29 февраля отменена плата за проезд на общественном транспорте. Как подчеркнули власти Люксембурга, это первый в мире случай, когда общественный транспорт стал бесплатным на территории целой страны.
Предполагается, что такая мера позволит снизить загруженность автодорог, а также сэкономит каждому домохозяйству в Люксембурге около 100 евро в год.
До отмены платы за проезд на общественном транспорте в Люксембурге лишь 32% поездок на работу совершались на автобусе, а 19% — на поезде. Для примера, в Париже 68,6% поездок на работу приходится на общественный транспорт.
Поступления от продажи билетов на общественный транспорт в Люксембурге составляли около 41 миллиона евро в год — примерно 8% от всего бюджета.
В Люксембурге постоянно проживают 614 тысяч человек. Еще около 200 тысяч человек ежедневно приезжают в эту страну на работу из соседних государств — Бельгии, Франции и Германии.
По числу автомобилей, отмечает BBC News, Люксембург занимает первое место в Европе — более 650 машин на 1000 жителей.
Источник: https://meduza.io/news/2020/02/29/lyuksemburg-stal-pervoy-stranoy-v-mire-s-besplatnym-obschestvennym-transportom
Meduza
Люксембург стал первой в мире страной с бесплатным общественным транспортом
В Люксембурге с 29 февраля отменена плата за проезд на общественном транспорте. Как подчеркнули власти Люксембурга, это первый в мире случай, когда общественный транспорт стал бесплатным на территории целой страны.
Электричество в Финляндии впервые стало бесплатным
Отрицательная цена на электричество, ставшая обычной для Германии и Дании, зафиксирована и в значительно более северной Финляндии, причем зимой.
Первые в истории отрицательные цены на спотовом рынке электричества Nord Pool Финляндии были зафиксированы 10 февраля в ранние утренние часы: минус 20 евроцентов за мегаватт-час. Утром в субботу, 22 февраля, оптовая электроэнергия в стране тоже была почти бесплатной — по два евро за мегаватт-час, что на порядок меньше обычных цен.
Минимум 10 февраля был обусловлен сочетанием аномально теплой для зимы погоды, снижением потребления промышленностью из-за забастовок на целлюлозно-бумажных комбинатах и пиковой выработкой на ветряных электростанциях из-за дошедшего до Финляндии циклона.
Отрицательные цены на электричество в последние годы стали типичными в ЕС. В лидирующей Германии отрицательные тарифы фиксируются уже несколько сотен часов в год, а несколько выходных дней в 2019 году оказались почти целиком «бесплатными».
Главная причина отрицательных цен — ускоренное развитие в Европе альтернативной энергетики, особенно солнечной и ветряной, сильно зависимой от погоды и с выраженными пиками выработки. В этих условиях низкоманевренной «базовой» тепловой и ядерной энергетике безопаснее и в конечном итоге дешевле работать в минус, чем уменьшать мощность.
В новогодние праздники 2018 года альтернативные источники обеспечили 100% энергии Германии — но только символически, потому что обычные ТЭС и АЭС продолжали работать.
В целом энергосистемам перепроизводство энергии скорее вредит, их операторы вынуждены тратить немалые суммы на балансировку мощностей. ЕС даже был вынужден установить «правило шести часов» для альтернативной энергетики — энергосубсидии отзываются на день, если в этот день ожидается больше шести часов отрицательных цен.
Пока все это мало отражается на розничном рынке. Динамические контракты на подключение домов к сети на основе спотовых цен Nord Pool существуют, но охватывают не более 10% домохозяйств Финляндии, а в цену подключения входит не только электроэнергия.
Источник: The Bell
Отрицательная цена на электричество, ставшая обычной для Германии и Дании, зафиксирована и в значительно более северной Финляндии, причем зимой.
Первые в истории отрицательные цены на спотовом рынке электричества Nord Pool Финляндии были зафиксированы 10 февраля в ранние утренние часы: минус 20 евроцентов за мегаватт-час. Утром в субботу, 22 февраля, оптовая электроэнергия в стране тоже была почти бесплатной — по два евро за мегаватт-час, что на порядок меньше обычных цен.
Минимум 10 февраля был обусловлен сочетанием аномально теплой для зимы погоды, снижением потребления промышленностью из-за забастовок на целлюлозно-бумажных комбинатах и пиковой выработкой на ветряных электростанциях из-за дошедшего до Финляндии циклона.
Отрицательные цены на электричество в последние годы стали типичными в ЕС. В лидирующей Германии отрицательные тарифы фиксируются уже несколько сотен часов в год, а несколько выходных дней в 2019 году оказались почти целиком «бесплатными».
Главная причина отрицательных цен — ускоренное развитие в Европе альтернативной энергетики, особенно солнечной и ветряной, сильно зависимой от погоды и с выраженными пиками выработки. В этих условиях низкоманевренной «базовой» тепловой и ядерной энергетике безопаснее и в конечном итоге дешевле работать в минус, чем уменьшать мощность.
В новогодние праздники 2018 года альтернативные источники обеспечили 100% энергии Германии — но только символически, потому что обычные ТЭС и АЭС продолжали работать.
В целом энергосистемам перепроизводство энергии скорее вредит, их операторы вынуждены тратить немалые суммы на балансировку мощностей. ЕС даже был вынужден установить «правило шести часов» для альтернативной энергетики — энергосубсидии отзываются на день, если в этот день ожидается больше шести часов отрицательных цен.
Пока все это мало отражается на розничном рынке. Динамические контракты на подключение домов к сети на основе спотовых цен Nord Pool существуют, но охватывают не более 10% домохозяйств Финляндии, а в цену подключения входит не только электроэнергия.
Источник: The Bell
Заменители яиц для Китая
Пока эпидемия коронавируса разрушает сложившиеся цепочки поставок, производители растительных заменителей мяса, рыба и яиц видят в ней возможности для развития своего бизнеса, пишет Bloomberg.
Стартап Just из Сан-Франциско, который производит искусственные яйца из зеленых бобов, неожиданно отметил рост заказов от производителей и продавцов продуктов из Китая, в том числе связанных с государством. Сам стартап связывает волну интереса со вспышкой коронавируса, из-за которой в стране, по всей видимости, начинается кампания более ответственного отношения к продуктам питания — по одной из версий, эпидемия могла начаться из-за употребления в пищу мяса змей и других экзотических животных.
По словам гендиректора Just, который разговаривал с китайскими производителями, введя в оборот растительную пищу, власти страны хотят уменьшить риск будущих вспышек этого или других заболеваний.
Источник: The Bell
#китай #короновирус #вегетарианство
Пока эпидемия коронавируса разрушает сложившиеся цепочки поставок, производители растительных заменителей мяса, рыба и яиц видят в ней возможности для развития своего бизнеса, пишет Bloomberg.
Стартап Just из Сан-Франциско, который производит искусственные яйца из зеленых бобов, неожиданно отметил рост заказов от производителей и продавцов продуктов из Китая, в том числе связанных с государством. Сам стартап связывает волну интереса со вспышкой коронавируса, из-за которой в стране, по всей видимости, начинается кампания более ответственного отношения к продуктам питания — по одной из версий, эпидемия могла начаться из-за употребления в пищу мяса змей и других экзотических животных.
По словам гендиректора Just, который разговаривал с китайскими производителями, введя в оборот растительную пищу, власти страны хотят уменьшить риск будущих вспышек этого или других заболеваний.
Источник: The Bell
#китай #короновирус #вегетарианство
Белки начали использовать пластиковые пакеты для строительства своих гнезд
Прогуливаясь по Навигационному каналу Ли-Вэлли в лондонском районе Харингей, фотограф Генри Джейкобс встретил белку, копошащуюся в обрывках пластиковых пакетов.
Прежде, чем белка убежала, фотограф понял, что необходимо запечатлеть этот момент.
Как правило, белка строит гнездо из веток, устилая его травой, мхом, листьями или шерстью. «Это было очень необычное зрелище. Я подумал: „Что делает эта белка? Зачем ей пластик?“ Это выглядело очень странно», — сказал фотограф. Джейкобс добавил, что было «настоящим позором» видеть, как животное несет мусор, чтобы построить свое гнездо: «Почему люди не могут просто взять свой мусор домой и положить его в мусорное ведро, я не понимаю».
В 2018 году исследователи подтвердили, что белки используют пластиковые материалы для обустройства своих жилищ. В одной из зон наблюдения ученых только одно из четырех беличьих гнезд было построено из природных материалов.
«Доля искусственного материала, используемого в строительстве гнезда, напрямую связана со степенью урбанизации. Городские белки приспосабливаются к изменениям в среде обитания, используя пластмассовый материал, чтобы выжить. Использование пластика для строительства гнезда белкой — типичный пример борьбы за существование в измененных средах обитания», — говорится в исследовании.
Источник: Plus One
Прогуливаясь по Навигационному каналу Ли-Вэлли в лондонском районе Харингей, фотограф Генри Джейкобс встретил белку, копошащуюся в обрывках пластиковых пакетов.
Прежде, чем белка убежала, фотограф понял, что необходимо запечатлеть этот момент.
Как правило, белка строит гнездо из веток, устилая его травой, мхом, листьями или шерстью. «Это было очень необычное зрелище. Я подумал: „Что делает эта белка? Зачем ей пластик?“ Это выглядело очень странно», — сказал фотограф. Джейкобс добавил, что было «настоящим позором» видеть, как животное несет мусор, чтобы построить свое гнездо: «Почему люди не могут просто взять свой мусор домой и положить его в мусорное ведро, я не понимаю».
В 2018 году исследователи подтвердили, что белки используют пластиковые материалы для обустройства своих жилищ. В одной из зон наблюдения ученых только одно из четырех беличьих гнезд было построено из природных материалов.
«Доля искусственного материала, используемого в строительстве гнезда, напрямую связана со степенью урбанизации. Городские белки приспосабливаются к изменениям в среде обитания, используя пластмассовый материал, чтобы выжить. Использование пластика для строительства гнезда белкой — типичный пример борьбы за существование в измененных средах обитания», — говорится в исследовании.
Источник: Plus One