Опрос показал, что жители Мурманской области знают о том, где можно сдать батарейки, но понятия не имеют куда нести всё остальное; все так или иначе знают, что такое опасные отходы, но 50% респондентов считают информацию о точках сбора опасных отходов практически недоступной.

Складывается печальная ситуация, когда люди готовы дома собирать ртутные лампы и батарейки, чтобы передавать их для дальнейшего обезвреживания, но для этого на государственном уровне не создано никаких условий.

«Мы в «Беллоне» искренне считаем, что на государственном уровне должна быть создана единая конкретная система, на основании которой можно будет построить четкую схему обращения с опасными отходами, понятную всем и каждому. Всем понятно, что население готово включиться в эту работу, ждет только появления такой возможности».

https://bellona.ru/2020/08/03/zhiteli-murmanskoj-oblasti-nedovolny-sistemoj-sbora-opasnyh-othodov/

Мировой парк электромобилей:

Китай - 47%
ЕС - 25%
США - 20%
Россия - менее 1%

На начало 2020 года в нашей стране было зарегистрировано порядка 6 300 электромобилей, 90% - подержанные.

«Это говорит о том, какими темпами растет рынок частного электротранспорта, ключевым драйвером развития которого является субсидирование. Опыт Китая является этому подтверждением: в стране действует программа развития электротранспорта, включающая в себя множество компонентов, например, субсидирование производства, поддержка спроса и т.д.».

Статистика по станциям зарядки для электромобилей:

Китай – в стране более 300 000 зарядных станций
ЕС – более 170 000
США – более 80 000
Россия - порядка 400

В одном Петербурге выбросы от ДВС дают 85% загрязнения воздуха. Переход на общественный и электротранспорт нам жизненно необходим!

Вспоминаем, как после событий с атомной подводной лодкой (АПЛ) «Курск» Министр иностранных дел Великобритании Робин Кук убедил государственное казначейство увеличить помощь до 80 миллионов фунтов стерлингов на решение проблем ядерной и радиационной безопасности на севере России.

В начале двухтысячных иностранцы активно помогали нам создавать новые хранилища для отработавшего ядерного топлива, хранившегося в реакторах отстойных АПЛ Северного флота.

Важно помнить об этом.

https://bellona.ru/2000/08/30/velikobritaniya-vydelit-80-millionov-fu/

В Санкт-Петербурге 9 июня 2020 активисты движения "За сохранение Муринского парка", поддержанные нашим юристом Ксенией Михайловой, выиграли дело в городском суде, по которому перевод части участка 1,8 га Муринского парка из зоны "рекреация" в зону "спорт" был признан незаконным.

Перевод был сделан в 2019 году Правительством города ради строительства второй очереди спорткомплекса Нова Арена (ООО "Анна Нова") в Муринском парке. Из-за этого изменения под угрозу вырубки попала берёзовая роща (более 300 деревьев).

❗️На днях стало известно, что чиновники решили обжаловать решение. Мы считаем, что решение первой инстанции устоит в следующем суде. Сделаем всё возможное для этого.

РУКИ ПРОЧЬ ОТ ПАРКА!

https://bellona.ru/2020/06/09/murinskij-park-zashhitili-v-sude/

При поддержке "Беллоны" запустился сайт с анонсами общественных обсуждений материалов ОВОС.

Главная цель нового сайта o-v-o-s.ru — дать возможность гражданам узнать о грядущих общественных слушаниях по намечаемой хозяйственной деятельности в своём регионе и ознакомиться с материалами ОВОС (оценки воздействия на окружающую среду) будущих проектов.

Общественные обсуждения — это комплекс мероприятий, направленных на информирование общественности о намечаемой хозяйственной и иной деятельности, её возможном воздействии на окружающую среду. Они проводятся с целью учёта общественных предпочтений и их учета в процессе оценки воздействия.

Сайт «ОВОС: общественные слушания» никак не связан с организаторами и заказчиками каких бы то ни было общественных слушаний, упомянутых на сайте.

Подписаться на рассылку своего региона можно здесь.

“Беллона” ищет химика, способного и желающего использовать свои знания на благо экологической безопасности нашей страны.

В России в результате деятельности индустриальных предприятий не редко происходит загрязнение окружающей среды. Речь идёт о промышленных выбросах, сжигании отходов, разливах топлива, сбросах токсичных веществ в водоёмы, а также загрязнении при добыче полезных ископаемых.

Многое из вышеперечисленного можно было бы предотвратить ещё на стадии обсуждения проектов строительства. Что-то требует оперативного общественного и экспертного вмешательства. Где-то нужна помощь эксперта для ликвидации последствий.

Что от вас требуется:

- Разбираться в химических процессах металлургической и/или нефтегазовой отраслей, утилизации промышленных отходов
- Понимать, что такое нефтяное/дизельное загрязнение и как его можно ликвидировать
- Представлять какие проблемы могут возникнуть при обращении с отходами, в том числе при их сжигании
- Если вы сможете анализировать данные по выбросам промышленных предприятий или
по загрязнению водных объектов, то это только добавит вам веса в организации
- Желание глубоко погружаться в проблемные темы

Сотрудничая с “Беллоной”, вы получите возможность:

- Участвовать и заниматься экспертизой общественно важных проектов
- Анализировать информацию и писать экспертные доклады
- Совмещать экспертную работу с работой в других местах
- Ездить на конференции и экспедиции в другие города и страны
- Получить опыт работы в экологической организации с 25-летней историей
- Влиять на экологическую безопасность страны

Мы надеемся, что вы:

- Переживаете за состояние окружающей среды
- Скрупулезно подходите к анализу данных и экспертной работе
- Готовы применить на практике знания, полученные за годы обучения в институте
- Готовы заниматься интеллектуальным трудом, который будет достойно оплачиваться
- Проживаете в Санкт-Петербурге

Сотрудничество с “Беллоной" - это возможность внести свой вклад в уменьшение промышленного загрязнения, ликвидацию и предотвращение экологических аварий.

Мы ждём от вас резюме и примеры научных работ (студенты, студенческие рефераты, которыми вы гордитесь, тоже подойдут), присылайте всё на почту [email protected]

Наш сайт: https://bellona.ru/

В 2014 году "Беллона" организовала поездку из Киркенеса в Мурманск на электромобиле Tesla, впервые показав его горожанам. В 2017, в "Год экологии", организация построила первую в столице Заполярья зарядную станцию.

После этого мы стали развивать проект «Arctic Electric Road», предполагавший соединение Мурманска и норвежского Киркенеса (240 км) сетью зарядных станций. Проект был поддержан местным правительством.

Тесла и новый Ниссан Лиф спокойно доедут из Мурманска до Киркенеса без подзарядки, но старые модели электромобилей, имеющие запас хода в 150-200 км, этого сделать не смогут.

Мы продолжаем работу по развитию зарядной инфраструктуры на Северо-Западе России, ищем партнеров и инвесторов и смотрим в направлении Санкт-Петербурга в рамках нового проекта «Baltic Electric Road».

Важные материалы "Беллоны", вышедшие за последнее время:

Жители Мурманской области недовольны системой сбора опасных отходов
В Мурманской области нет ни налаженной системы по сбору отходов 1-2 класса опасности у населения, ни понимания, сколько таких отходов образуется. Однако жители региона готовы к раздельному сбору опасных отходов.

Новый режим регулирования уровня Байкала может иметь негативные последствия
Инициатива Росводресурсов о введении нового режима регулирования уровня озера Байкал без проведения всесторонней экологической оценки и учета мнения жителей прибрежных территорий может иметь долгосрочные негативные последствия для уникального объекта Всемирного природного наследия.

Трехкратный рост количества пластика в океанах. Готовы ли мы к этому?
К 2040 году пластика в морях и океанах станет в три раза больше, если не предпринять никаких действий – к такому выводу пришли эксперты из экологического аналитического центра PEW. Даже если все страны мира начнут перерабатывать пластик, в морях он не исчезнет, а в сравнении с сегодняшним днем его количество даже увеличится.

Для распространения частного электротранспорта в России нужен системный подход
Высокие цены, плохие дороги и нехватка зарядной инфраструктуры – основные барьеры на пути популяризации частного электротранспорта. В последние годы ситуация улучшается, но развитию отрасли необходим целостный подход и поддержка государства.

Пересылайте друзьям в Telegram @EcoBellona

Друзья, напоминаем о том, что Экологический правовой центр «Беллона» оказывает бесплатную юридическую помощь экологическим активистам, инициативным группам и некоммерческим организациям в случаях нарушения экологического законодательства со стороны органов государственной власти, должностных лиц и хозяйствующих субъектов.

Бесплатно юрист «Беллоны»:

• проводит консультирование по вопросам экологического законодательства.
• оказывает юридическую помощь в составлении обращений, жалоб, заявлений в органы власти, органы местного самоуправления, надзорные и правоохранительные органы.

Дополнительно юридическая приемная «Беллоны» оказывает услуги:

• по защите в судебном порядке прав граждан на доступ к информации о состояния окружающей среды;
• оспариванию нарушений законодательства в области охраны окружающей среды;
• обжалованию нормативных актов, сделок и действий, оказывающих негативное воздействие на природную среду и права граждан;
• правовой защите экологических активистов;
• представительство в суде по искам граждан, права на благоприятную окружающую среду которых нарушены действиями/бездействием органов государственной власти, органов местного самоуправления и хозяйствующих субъектов.

Обратиться в юридическую приемную «Беллоны» вы можете через наш сайт, заполнив форму обращения, либо отправив обращение по адресу [email protected].

Уходим в отпуск до сентября, предлагаем вам тоже отдохнуть от экологических новостей на время. С новыми силами вернёмся осенью, чтобы продвигать зелёную повестку! Оставайтесь с нами!

Мы вернулись! И сразу же отправляем вам свежий выпуск "Экологии и право", посвящённый теме воды в городе.

В этом номере наши авторы:

- Проанализировали источники загрязнения воды в городах, способы борьбы с ним и методы очистки питьевой воды.
- Изучили госпрограммы, нацеленные на повышение качества воды.
- Совершили виртуальное путешествие по волжским городам, чтобы понять, какие проблемы стоят перед ними.
- Сделали обзор преобразования прибрежных территорий городов Северных стран (Хельсинки, Копенгаген, Мальмё и Осло) в новые общественные пространства.

Вперёд, скользить по волнам пока ещё не очень чистых водоёмов. Набираемся знаний, чтобы изменить ситуацию в будущем.

Выпуск подготовлен совместно с международным проектом «Waterfront / Водная линия», реализуемым Институтом исследования стрит-арта и Датским институтом культуры в Петербурге.

Дорогие студенты юрфаков, участие в нашем конкурсе "ЭКО-ЮРИСТ" - это уникальная возможность помочь природе, подтянуть знания и выиграть год обучение английскому за рубежом.

👉🏻Цель конкурса – улучшение состояния окружающей среды с помощью сообщества активных людей, защищающих экологические права граждан с использованием юридических знаний и навыков.

📍Принять участие могут:

– Учащиеся старших классов общеобразовательных учебных заведений;
– Учащиеся средних специальных учебных заведений;
– Студенты высших учебных заведений;
– Аспиранты.

Переходите по ссылке - https://ecojur.ru - для регистрации и выполнения заданий конкурса.

💬Конкурс этого года проходит при поддержке Министерства иностранных дел Германии, общественных организаций Немецко-Русский обмен и Хлеб для мира, Международной коллегии адвокатов и ЗАО "Консультант Плюс". Главный приз предоставлен компанией АкадемКонсалт.

Выкладываем большое интервью с генеральным директором "Беллоны" Александром Никитиным, где он рассказывает о службе на флоте, атомной отрасли, работе в организации и судебных разбирательствах с ФСБ.

Ещё речь шла о приходе эколога в Общественный совет Росатома, ввозе "урановых хвостов", экологическом движении в России, а также о том, что делать людям, обеспокоенным вопросами использования атомной энергии.