Пока украинские просторы покоряет легковой электрокар Kona Electric, Hyundai презентовал электроавтобус на 70 человек! 😳🔥
От полного заряда батарей этот двухэтажный электробус способен проехать 300 км, при этом время заряда батареи на 384 кВтч от 0 до 100% занимает всего 72 минуты. Какая зарядка при этом используется - не сообщается.
Для движения используется двигатель на 322 л.с., а второй двигатель - для рекуперации энергии во время торможений и движения на спуске.
Когда автобус появится на рынке - не сообщается. Но факт того, что электрический транспорт завоевывает и коммерческий сегмент, очень радует.
От полного заряда батарей этот двухэтажный электробус способен проехать 300 км, при этом время заряда батареи на 384 кВтч от 0 до 100% занимает всего 72 минуты. Какая зарядка при этом используется - не сообщается.
Для движения используется двигатель на 322 л.с., а второй двигатель - для рекуперации энергии во время торможений и движения на спуске.
Когда автобус появится на рынке - не сообщается. Но факт того, что электрический транспорт завоевывает и коммерческий сегмент, очень радует.
А вы знаете что плагин-гибридный автомобиль и просто гибридный автомобиль – это разные машины? 😱
Лучше всего это видно на картинке. Гибридные автомобили используют возможности электромотора только для некоторых ситуаций (старт, езда на малой скорости и т.п.) и заряжают батареи на ходу, от работы ДВС. А современные подключаемые гибриды (plug-in hybrid electric vehicles — PHEVS) просто используют электромотор до исчерпания запаса хода, в пределах 60 километров, после чего переключаются на обычный ДВС. И зарядить эти батареи можно дома или от зарядной станции, как у любого электрокара 👍
Почему это важно? Получается, что плагин-гибрид – это едва ли не идеальное решение для Украины, учитывая пока что недостаточное развитие инфраструктуры зарядок! Для коротких поездок по городу в режиме «дом-работа» вам хватает мощности электромотора и батареи. А если хотите поехать за город или в путешествие – отлично, для этого есть ДВС! 👏
На этой неделе ждите от нас больше информации о современных плагин-гибридах 😉
Лучше всего это видно на картинке. Гибридные автомобили используют возможности электромотора только для некоторых ситуаций (старт, езда на малой скорости и т.п.) и заряжают батареи на ходу, от работы ДВС. А современные подключаемые гибриды (plug-in hybrid electric vehicles — PHEVS) просто используют электромотор до исчерпания запаса хода, в пределах 60 километров, после чего переключаются на обычный ДВС. И зарядить эти батареи можно дома или от зарядной станции, как у любого электрокара 👍
Почему это важно? Получается, что плагин-гибрид – это едва ли не идеальное решение для Украины, учитывая пока что недостаточное развитие инфраструктуры зарядок! Для коротких поездок по городу в режиме «дом-работа» вам хватает мощности электромотора и батареи. А если хотите поехать за город или в путешествие – отлично, для этого есть ДВС! 👏
На этой неделе ждите от нас больше информации о современных плагин-гибридах 😉
Вчера мы написали о плагин-гибридах, которые в Украине могут быть отличной альтернативой электрокарам.
Сегодня представляем вам короткий список таких машин, которые можно назвать относительно доступными по стоимости. Да, большинство из них не продается в Украине официально, но их можно привезти из Европы, США или Китая.
BYD Qin, стоимость около $31 000, запас хода у батареи 70 километров. Самый продаваемый плагин-гибрид в Китае.
Chevrolet Volt, от $34 000, запас хода 56-85 километров. В Европе продается как Opel Ampera. Доступно уже два поколения.
Ford C-Max Energi и Ford Fusion Energi, от $34 000, запас хода 32 километра. Доступны в США и Европе.
Mitsubishi Outlander P-HEV, от $36 650, запас хода 60 километров. Доступен в Европе.
Toyota Prius Prime, второе поколение, от $27 950, запас хода 40 километров. У первого поколения запас хода был всего 18 километров.
Kia Optima PHEV, от $45 000, запас хода 43 километра. Достуна в Европе.
Hyundai Ioniq Plug-in, от $39 000, запас хода 50 километров. Доступен в Европе.
Audi A3 Sportback e-tron, от $42 000, запас хода 50 километров. Доступна в Европе.
Volkswagen Golf GTE, от $42 000, запас хода 50 километров. Доступна в Европе.
В перечне указаны данные, взятые из источника по ссылке. Там же доступны другие, более дорогие модели плагин-гибридов. Мы в этом списке пытались уложиться в отметку до $50 000 за новый автомобиль. Но те модели, которые выпускаются давно, доступны на вторичном рынке дешевле.
Сегодня представляем вам короткий список таких машин, которые можно назвать относительно доступными по стоимости. Да, большинство из них не продается в Украине официально, но их можно привезти из Европы, США или Китая.
BYD Qin, стоимость около $31 000, запас хода у батареи 70 километров. Самый продаваемый плагин-гибрид в Китае.
Chevrolet Volt, от $34 000, запас хода 56-85 километров. В Европе продается как Opel Ampera. Доступно уже два поколения.
Ford C-Max Energi и Ford Fusion Energi, от $34 000, запас хода 32 километра. Доступны в США и Европе.
Mitsubishi Outlander P-HEV, от $36 650, запас хода 60 километров. Доступен в Европе.
Toyota Prius Prime, второе поколение, от $27 950, запас хода 40 километров. У первого поколения запас хода был всего 18 километров.
Kia Optima PHEV, от $45 000, запас хода 43 километра. Достуна в Европе.
Hyundai Ioniq Plug-in, от $39 000, запас хода 50 километров. Доступен в Европе.
Audi A3 Sportback e-tron, от $42 000, запас хода 50 километров. Доступна в Европе.
Volkswagen Golf GTE, от $42 000, запас хода 50 километров. Доступна в Европе.
В перечне указаны данные, взятые из источника по ссылке. Там же доступны другие, более дорогие модели плагин-гибридов. Мы в этом списке пытались уложиться в отметку до $50 000 за новый автомобиль. Но те модели, которые выпускаются давно, доступны на вторичном рынке дешевле.
Wikipedia
List of modern production plug-in electric vehicles
Wikimedia list article
В чем одно из главных преимуществ электродвигателя? Кроме того, что ему в качестве топлива нужно более дешевое электричество 😁
Электродвигатель сразу может давать высокие обороты, крутящий момент и тяговое усилие! Именно на этом построена рекламная кампания электромобилей Mini Cooper SE 🚗
«Малыш» смог сдвинуть и протащить по взлетно-посадочной полосе 150-тонный Boeing 777F! 🛩
https://www.youtube.com/watch?v=bYKX7RzWX1c
Электродвигатель сразу может давать высокие обороты, крутящий момент и тяговое усилие! Именно на этом построена рекламная кампания электромобилей Mini Cooper SE 🚗
«Малыш» смог сдвинуть и протащить по взлетно-посадочной полосе 150-тонный Boeing 777F! 🛩
https://www.youtube.com/watch?v=bYKX7RzWX1c
YouTube
The Mini Cooper SE Electric "Muscle Car" Tows Boeing 777F Plane
The Mini Cooper SE tows a 150-ton Boeing 777F freight plane on the runway in a promotional video to prove it's a "muscle car."
Ребята из ITC сделали отличный тест-драйв Jaguar I-Pace. На секундочку, это обладатель двух самых престижных автомобильных премий на планете: «Автомобиль года в Европе» (COTY) и «Автомобиль года в мире» (WCOTY). А еще в 2019-м году в Украине – это самый популярный автомобиль среди новых. Из украинских селебритиз такой уже прикупил себе Олег Скрипка из «Воплей Видоплясова» 😎
Текст вы найдете сайте ITC, а здесь краткая выжимка основных фактов.
- Разгон 0-100 км/ч за 4,8 секунды – правда, динамика офигенная
- Запас хода – до 340 километров вместо 480 заявленных
- Подвеска жестковата, если вы не привыкли к спортивному стилю вождения
- Неэффективная система рекуперации энергии при замедлениях
- Сложности с зарядкой: встроенный зарядный блок-преобразователь максимальной мощности 7 кВт, все киловатты проходят через одну фазу. Для зарядки АКБ 90 кВтч на 100% от домашней сети нужно 38-39 часов. Быстрая зарядка доступна на зарядных станциях 100 кВт, с разъемом CCS Combo 2 (Mennekes), которых даже в Киеве мало.
«Подводя итоги одной фразой: Jaguar I-Pace – это «изначально Jaguar», а лишь затем электромобиль» 🤷♂️
Текст вы найдете сайте ITC, а здесь краткая выжимка основных фактов.
- Разгон 0-100 км/ч за 4,8 секунды – правда, динамика офигенная
- Запас хода – до 340 километров вместо 480 заявленных
- Подвеска жестковата, если вы не привыкли к спортивному стилю вождения
- Неэффективная система рекуперации энергии при замедлениях
- Сложности с зарядкой: встроенный зарядный блок-преобразователь максимальной мощности 7 кВт, все киловатты проходят через одну фазу. Для зарядки АКБ 90 кВтч на 100% от домашней сети нужно 38-39 часов. Быстрая зарядка доступна на зарядных станциях 100 кВт, с разъемом CCS Combo 2 (Mennekes), которых даже в Киеве мало.
«Подводя итоги одной фразой: Jaguar I-Pace – это «изначально Jaguar», а лишь затем электромобиль» 🤷♂️
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Интересная статистика продаж электрокаров в штуках с февраля 2012 года
Tesla наступает и не останавливается, несмотря на все сложности и постоянные слухи о банкротстве. Так что цель Маска в миллион электрокаров в год и статус крупнейшего производителя автомобилей вполне реальна
Tesla наступает и не останавливается, несмотря на все сложности и постоянные слухи о банкротстве. Так что цель Маска в миллион электрокаров в год и статус крупнейшего производителя автомобилей вполне реальна
Как сообщает Reuters, PSA и его дочка «Opel», а также производитель батарей Saft хотят создать французско-немецкий консорциум для производства аккумуляторов для электрокаров.
Страны готовы самостоятельно выделить 1,7 млрд. евро ($1,9 млрд.) для поддержки этого проекта, который должен снизить зависимость европейских автопроизводителей от азиатских поставщиков. И теперь им нужна поддержка такого решения.
Кроме дотаций, проект уже привлек первоначальные инвестиции в размере от пяти до шести миллиардов евро. Также сообщается, что другие страны уже выразили заинтересованность в присоединении к этому проекту. Якобы речь идет об Италии, Бельгии, Польше, Австрии и Финляндии.
Если все пойдет по плану, то завод Opel в немецком Кайзерслаутерну переоборудуют в место производства аккумуляторных элементов.
Как это отразится на рынке электрокаров, вряд ли кто-то готов сказать сейчас. Но рост конкуренции - это всегда хорошо
Страны готовы самостоятельно выделить 1,7 млрд. евро ($1,9 млрд.) для поддержки этого проекта, который должен снизить зависимость европейских автопроизводителей от азиатских поставщиков. И теперь им нужна поддержка такого решения.
Кроме дотаций, проект уже привлек первоначальные инвестиции в размере от пяти до шести миллиардов евро. Также сообщается, что другие страны уже выразили заинтересованность в присоединении к этому проекту. Якобы речь идет об Италии, Бельгии, Польше, Австрии и Финляндии.
Если все пойдет по плану, то завод Opel в немецком Кайзерслаутерну переоборудуют в место производства аккумуляторных элементов.
Как это отразится на рынке электрокаров, вряд ли кто-то готов сказать сейчас. Но рост конкуренции - это всегда хорошо
Суперчарджеры сети STRUM появятся на ключевых региональных трассах Украины
На выставке Plug-in Ukraine 2019 в Киеве состоялась встреча рабочей группы по развитию электромобильной инфраструктуры в Украине. Там управляющий сети быстрых зарядных станций компании ДТЭК Игорь Ковалев сообщил, что к концу июня компания оборудует быстрыми зарядными станциями STRUM основные региональные трассы, которые позволят путешествовать на электромобиле из Киева в Львов, Днепр и Одессу.
В ближайшие полтора месяца планируется установить 5 станций на одесском направлении, 6 станций по направления ко Львову и 3 станции до Полтавы. Также компания уже установила 10 зарядных станций в Киеве и теперь работает над ключевыми региональными направлениями.
Отличная новость к сезону отпусков!
На выставке Plug-in Ukraine 2019 в Киеве состоялась встреча рабочей группы по развитию электромобильной инфраструктуры в Украине. Там управляющий сети быстрых зарядных станций компании ДТЭК Игорь Ковалев сообщил, что к концу июня компания оборудует быстрыми зарядными станциями STRUM основные региональные трассы, которые позволят путешествовать на электромобиле из Киева в Львов, Днепр и Одессу.
В ближайшие полтора месяца планируется установить 5 станций на одесском направлении, 6 станций по направления ко Львову и 3 станции до Полтавы. Также компания уже установила 10 зарядных станций в Киеве и теперь работает над ключевыми региональными направлениями.
Отличная новость к сезону отпусков!
Нашли для вас отличный емкий, но лаконичный глоссарий по основным терминам, которые встречаются в мире электрокаров
Чем отличаются гибриды. Какие бывают зарядки. Как посчитать мощность электрокара в лошадиных силах. Все по ссылке.
https://connected-car.ru/ev-glossary/
Чем отличаются гибриды. Какие бывают зарядки. Как посчитать мощность электрокара в лошадиных силах. Все по ссылке.
https://connected-car.ru/ev-glossary/
Connected-car.ru - беспилотные автомобили, hd карты, картография, computer vision, deep learning
Глоссарий по электрокарам/гибридам - Connected-car.ru - беспилотные автомобили, hd карты, картография, computer vision, deep learning
Новости о беспилотных автомобилях в России, V2X, картографии, рынке automotive и навигации
Илон Маск как всегда приятно удивил акционеров на традиционной встрече
1. До конца года парк электромобилей Tesla вырастет на 60–80 % - инвесторы должны смириться с убыточностью компании.
2. В конце 2019 года станет известно где в Европе появится завод Tesla по производству батарей и электромобилей.
3. В будущем на каждом континенте будет по заводу. Где-то не по одному. Сейчас у Tesla два завода в Штатах и один открывается в Китае.
4. Ради пиара производитель может создать "подводный" электромобиль.
5. В 2020-м появится полностью функциональный "автопилот".
6. Фирменная программа автострахования - не слух, она действительно будет.
7. В следующем году мы увидим машины с запасом хода на 640 километров!
Вряд ли инвесторы расстроились, как думаете?
1. До конца года парк электромобилей Tesla вырастет на 60–80 % - инвесторы должны смириться с убыточностью компании.
2. В конце 2019 года станет известно где в Европе появится завод Tesla по производству батарей и электромобилей.
3. В будущем на каждом континенте будет по заводу. Где-то не по одному. Сейчас у Tesla два завода в Штатах и один открывается в Китае.
4. Ради пиара производитель может создать "подводный" электромобиль.
5. В 2020-м появится полностью функциональный "автопилот".
6. Фирменная программа автострахования - не слух, она действительно будет.
7. В следующем году мы увидим машины с запасом хода на 640 километров!
Вряд ли инвесторы расстроились, как думаете?
День был напряженный, ты приехал домой, а батарея твоей Tesla практически разряжена. И тут ты узнаешь, что на завтра снова образовалась куча планов. Но что делать, если от бытовой розетки машина будет заряжаться почти сутки?
Да просто купить зарядное устройство Tesla Wall Connector Gloss Black USA 80A, с кабелем 7.62 метра (24' cable)! И за ночь твоя Tesla снова заряжена на 100%.
Один из подписчиков нашего канала, как раз продает такую зарядку, новую, за 600$. Пишите ему напрямую, @tesla_lux
Да просто купить зарядное устройство Tesla Wall Connector Gloss Black USA 80A, с кабелем 7.62 метра (24' cable)! И за ночь твоя Tesla снова заряжена на 100%.
Один из подписчиков нашего канала, как раз продает такую зарядку, новую, за 600$. Пишите ему напрямую, @tesla_lux
Tesla начала продажу подержанных Model 3 🔥
Компания Илона Маска всегда предлагала своим клиентам не только новые автомобили, понимая, что не все могут себе их позволить. И вот теперь ассортимент "расширили" Tesla Model 3 😙
Согласно описанию на официальном сайте, каждый автомобиль проходит проверку по 70 параметрам и продаётся либо с гарантией на два года и 160 тысяч километров пробега, либо с гарантией на четыре года и 80 тысяч километров. Правда, Model 3 пока что доступны только в США 🇺🇸
В среднем, трёхлетние автомобили на 10–15 процентов дешевле новых. 👍
Компания Илона Маска всегда предлагала своим клиентам не только новые автомобили, понимая, что не все могут себе их позволить. И вот теперь ассортимент "расширили" Tesla Model 3 😙
Согласно описанию на официальном сайте, каждый автомобиль проходит проверку по 70 параметрам и продаётся либо с гарантией на два года и 160 тысяч километров пробега, либо с гарантией на четыре года и 80 тысяч километров. Правда, Model 3 пока что доступны только в США 🇺🇸
В среднем, трёхлетние автомобили на 10–15 процентов дешевле новых. 👍
Forwarded from Мировая экономика день за днем (Sten)
Тесла считает, может начать серийное производство кроссовера Модель Y осенью следующего года. При этом ожидает увидеть спрос выше, чем у моделей 3, S и X вместе взятых. Компании, исследующие мировые авторынки, оценивают сегмент для кроссоверов в 2,5 раза выше, чем для премиальных седанов.
Маск на этой встрече отметил, что, несмотря на больший форм-фактор, Модель Y может фактически похвастаться более низким коэффициентом сопротивления, чем Модель 3. При этом дистанция пробега с одной зарядки, планируется в 480 км.
Так что самый большой сегмент рынка автомобилей для Tesla еще впереди.
Маск на этой встрече отметил, что, несмотря на больший форм-фактор, Модель Y может фактически похвастаться более низким коэффициентом сопротивления, чем Модель 3. При этом дистанция пробега с одной зарядки, планируется в 480 км.
Так что самый большой сегмент рынка автомобилей для Tesla еще впереди.
У Tesla появился реальный конкурент в борьбе за цель "Выпускать миллион электрокаров в год"! 😳
Китайский гигант в сфере недвижимости, компания Evergrande, сообщила, что инвестирует $23 млрд в производство электромобилей и аккумуляторов. Это помимо уже купленных акций таких компаний, как Faraday Future, NEVS и Koenigsegg. Корпорация получила доступ к нужным технологиям и теперь переходит на новый этап - производство машин и батарей к ним 🏭
Китайцы планируют построить три фабрики - все в Гуанчжоу. Одна будет производить машины. Еще две - батареи, двигатели и системы управления 🏗
С одной стороны, можно сказать, что если еще даже нет фабрик, то о чем разговор. Но с другой стороны - вам мало примеров того, как быстро китайцы умеют разворачивать гигантские заводы на полную мощность? 😱
И пусть пока китайские электромобили не пользуются спросом в Украине, но это скорее из-за недостатка инфраструктуры. Если зарядки будут везде, то и дешевые электрические автомобили будут пользовать спросом. А к тому времени Evergrande уже может выпускать миллион машин в год.
Китайский гигант в сфере недвижимости, компания Evergrande, сообщила, что инвестирует $23 млрд в производство электромобилей и аккумуляторов. Это помимо уже купленных акций таких компаний, как Faraday Future, NEVS и Koenigsegg. Корпорация получила доступ к нужным технологиям и теперь переходит на новый этап - производство машин и батарей к ним 🏭
Китайцы планируют построить три фабрики - все в Гуанчжоу. Одна будет производить машины. Еще две - батареи, двигатели и системы управления 🏗
С одной стороны, можно сказать, что если еще даже нет фабрик, то о чем разговор. Но с другой стороны - вам мало примеров того, как быстро китайцы умеют разворачивать гигантские заводы на полную мощность? 😱
И пусть пока китайские электромобили не пользуются спросом в Украине, но это скорее из-за недостатка инфраструктуры. Если зарядки будут везде, то и дешевые электрические автомобили будут пользовать спросом. А к тому времени Evergrande уже может выпускать миллион машин в год.
А вы знали, что большинство скоростных зарядок электромобилей в Украине оснащены разъемами CHAdeMO?
Поэтому если хотите без проблем заряжать свою Tesla на любой из них, без переходника CHAdeMO для европейских моделей не обойтись.
У нашего подписчика как раз есть такие в наличии. Подходят для европейских моделей Tesla Model S и Model X. Адаптеры новые, но без коробок. Стоят всего 500€. Обсудить покупку можно в личных сообщениях. Его ник - @tesla_lux
Поэтому если хотите без проблем заряжать свою Tesla на любой из них, без переходника CHAdeMO для европейских моделей не обойтись.
У нашего подписчика как раз есть такие в наличии. Подходят для европейских моделей Tesla Model S и Model X. Адаптеры новые, но без коробок. Стоят всего 500€. Обсудить покупку можно в личных сообщениях. Его ник - @tesla_lux
Маску на заметку. Электрические внедорожники Rivian смогут заряжаться друг от друга!
Пикапы Rivian RT1 могут поделиться с другом электроэнергией просто с помощью провода. Так что теперь владельцы машин могут объединяться в поисках приключений 🔥
Также Rivian запатентовала систему съемных модульных вспомогательных батарей. Их можно будет установить в кузове пикапа, куда будут выведены контактные разъемы и контуры системы охлаждения.
Пикапы Rivian RT1 могут поделиться с другом электроэнергией просто с помощью провода. Так что теперь владельцы машин могут объединяться в поисках приключений 🔥
Также Rivian запатентовала систему съемных модульных вспомогательных батарей. Их можно будет установить в кузове пикапа, куда будут выведены контактные разъемы и контуры системы охлаждения.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Что вы знаете про самый дешевый новый электрокар в Украине? 🤔
JAC iEV 7S - это "китаец", который официально продается в Украине. Стоимость - 26 000$
Судя по тестам и отзывам за такие деньги как для электрокара, очень достойный автомобиль.
Батарея - 40 кВт. Запас хода - 280-300 километров, что не для топовых автомобилей очень даже неплохо.
JAC iEV 7S - это "китаец", который официально продается в Украине. Стоимость - 26 000$
Судя по тестам и отзывам за такие деньги как для электрокара, очень достойный автомобиль.
Батарея - 40 кВт. Запас хода - 280-300 километров, что не для топовых автомобилей очень даже неплохо.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вы все еще думаете, что электрокары никогда не дадут удовольствия от мощи мотора? 🤔
Только посмотрите на этот электрический Ford Mustang!
✅ суммарная мощность – 470 л. с.
✅ максимальная скорость – 240 км/ч.
✅ до «сотни» - меньше чем за 4 с.
Правда с комплектом аккумуляторов емкостью 64 кВт/ч запаса хода хватает только 230 километров. Но давайте будем честными – это машина и на бензине не для дальних путешествий.
На видео – творение стартапа Charge Automotive. Тираж - 499 экземпляров. Цены от 336 480 евро. Но и заводские Ford Mustang скоро получат гибридную силовую установку – вопрос только уже в этой версиии после рестайлинга, или уже в следующем. Но «мустанг на электрике» - это уже реальность 😎
Только посмотрите на этот электрический Ford Mustang!
✅ суммарная мощность – 470 л. с.
✅ максимальная скорость – 240 км/ч.
✅ до «сотни» - меньше чем за 4 с.
Правда с комплектом аккумуляторов емкостью 64 кВт/ч запаса хода хватает только 230 километров. Но давайте будем честными – это машина и на бензине не для дальних путешествий.
На видео – творение стартапа Charge Automotive. Тираж - 499 экземпляров. Цены от 336 480 евро. Но и заводские Ford Mustang скоро получат гибридную силовую установку – вопрос только уже в этой версиии после рестайлинга, или уже в следующем. Но «мустанг на электрике» - это уже реальность 😎
В Европе начались продажи нового Nissan Leaf e+ с батареей на 62 кВт/ч и запасом хода 350+ км 🔥
Компания Nissan сообщила, что продажи новой версии самого популярного в мире электромобиля стартуют по плану. Машина уже доступна в автосалонах для заказов и тест-драйвов. И продажи уже набирают обороты: 8000 автомобилей заказано и на 3000 получены предзаказы.
Что дает ноавый аккумулятор емкостью 62 кВт/ч? По циклу WLTP - запас хода 385 км. По рейтингу EPA - 364 км. Мотор имеет мощность 160 кВт и крутящий момент 340 Н/м. Доступна зарядка аккумулятора в быстром режиме с использованием CHAdeMO и пиковой мощностью 100 кВт.
Стоимость Leaf e+ (62 кВт/ч) - €45 000 💰
Компания Nissan сообщила, что продажи новой версии самого популярного в мире электромобиля стартуют по плану. Машина уже доступна в автосалонах для заказов и тест-драйвов. И продажи уже набирают обороты: 8000 автомобилей заказано и на 3000 получены предзаказы.
Что дает ноавый аккумулятор емкостью 62 кВт/ч? По циклу WLTP - запас хода 385 км. По рейтингу EPA - 364 км. Мотор имеет мощность 160 кВт и крутящий момент 340 Н/м. Доступна зарядка аккумулятора в быстром режиме с использованием CHAdeMO и пиковой мощностью 100 кВт.
Стоимость Leaf e+ (62 кВт/ч) - €45 000 💰
С 1 июля украинские парковки должны будут иметь 5% мест с зарядками для электромобилей 👍
Правда пока что речь идет о новые либо реконструированных парковках. Такое требование вошло в новые Государственные строительные нормы.
По словам замминистра регионального развития строительства и жилищно-коммунального хозяйства Льва Парцхаладзе, "к 2030 году 100% парковок в стране должны иметь оборудование для зарядки электромобилей". Но чиновник надеется, что несмотря на срок до 2030 года, парковки страны будут EV-Friendly раньше указанной даты.
Мы тоже на это надеемся 😎
Правда пока что речь идет о новые либо реконструированных парковках. Такое требование вошло в новые Государственные строительные нормы.
По словам замминистра регионального развития строительства и жилищно-коммунального хозяйства Льва Парцхаладзе, "к 2030 году 100% парковок в стране должны иметь оборудование для зарядки электромобилей". Но чиновник надеется, что несмотря на срок до 2030 года, парковки страны будут EV-Friendly раньше указанной даты.
Мы тоже на это надеемся 😎
