🤝Uber Technologies Inc. завершает борьбу в Юго-Восточной Азии.
Как сообщает WSJ, Uber Technologies Inc. договорилась о продаже основной части операций в Юго-Восточной Азии своему конкуренту в этом регионе — Grab Inc. В результате сделки, Uber получит примерно 30%-ную долю в Grab, однако детали еще обговариваются. Uber инвестировала сотни миллионов долларов в регион, однако ежегодно теряла около $200 млн., стремясь потеснить Grab и еще одного азиатского конкурента, PT Go-Jek Indonesia, который недавно привлек финансирование в размере более $1 млрд, в том числе, у KKR & Co. и Tencent Holdings Ltd. По данным аналитической компании App Annie, Grab имеет больше активных пользователей в данном регионе, чем Uber. Согласно оценкам Alphabet и сингапурского госинвестфонда Temasek, объем рынка такси юго-восточной Азии к 2025 году увеличится более чем в пять раз — до $13,1 млрд по сравнению с уровнем 2015 года ($2,5 млрд). В то время как Uber испытывает сложности в отношениях с регуляторами по всему миру, Grab тесно работает с властями и лучше понимает местные привычки. На Филиппинах, например, компания предлагает поездки на популярных среди местных мотоциклах с крытыми колясками.
#Азия #Бизнес

https://telegra.ph/Uber-Agrees-in-Principle-to-Exit-Southeast-Asia-for-Stake-in-Rival-03-10

🧐 Индийский Бангалор - один из самых дешёвых городов мира. Сингапур же - самый дорогой.
К такому выводу пришли специалисты The Economist Intelligence Unit. Уточняется, что в рейтинг вошли 133 города.
Самым дешёвым городом на земле признана сирийская столица Дамаск. Помимо него самыми дешёвыми для жизни городами стали Каракас (Венесуэла), Алма-Ата (Казахстан), Лагос (Нигерия) и Бангалор (Индия).
Звание самого дорогого города на планете получил Сингапур. К большим расходам стоит подготовиться при поездке и проживании в Париже (Франция), Цюрихе (Швейцария), Гонконге (Китай) и Осло (Норвегия).
#Азия #Общество

https://iz.ru/720432/2018-03-15/eksperty-opredelili-samyi-dorogoi-i-deshevyi-goroda-mira

🤔🚲Почему азиатские велопрокаты разоряются в Европе?
Гонконгский стартап GoBee, сдающий в аренду велосипеды, в начале марта объявил об уходе из Франции, а незадолго до этого – из Италии. Почему в Европе - европейской родине велосипеда - не нашлось места для перспективного стартапа? Причина – «массовое уничтожение» парка велосипедов компании в результате краж или актов вандализма. «За четыре месяца 60% нашего парка было уничтожено, украдено или приватизировано, что делает невозможным продолжение нашего проекта в Европе», – говорится в заявлении компании. Подробнее о главной европейской угрозе данного вида бизнеса:
https://m.vedomosti.ru/management/articles/2018/03/15/753902-pochemu-veloprokati?utm_campaign=newspaper_16_03_2018&utm_medium=email&utm_source=vedomosti

#Азия #Европа #Бизнес